Σας ευχαριστώ πολύ , πατέρα και γιο γιατί κατάφερα να το φτίαξω. Το πιο βασικό, θεμελιώδες και σημαντικό κομμάτι είναι η πατέντα για τον πιεσοστάτη. Χωρίς τις οδηγίες σας δεν είναι δυνατόν να ολοκληρωθεί η κατασκευή σε καμία περίπτωση. Σας ευχαριστώ και πάλι !
Τέλειο το κομπρεσέρ υψηλής πίεσης από μοτέρ ψυγείου το δοχείο που ήταν από πειστικό νερού είναι τέλειο και αθόρυβο γω δεν δεν ξέρω να φτιάχνω κομπρεσέρ αερος από μοτέρ ψυγείου είναι μεγάλο μανίκι έχω δει ένα φίλο στο γιου τιουμπ πού έβαλε σκέτο μοτερ ψυγείου απευθείας να δίνει πίεση αέρα με δική του πατέντα
Διάβασα τα διάφορα σχόλια και πραγματικά έχω τρομάξει. Είμαι μηχανολόγος και έχω 35 χρόνια εμπειρίας στον πεπιεσμένο αέρα.Εργαζόμουν σε εταιρεία κατασκευής αεροσυμπιεστών και με λύπη μου παρατηρώ ότι προσπαθούν να ασχοληθούν με την κατασκευή αεροσυμπιεστή, άτομα άσχετα, που δεν μπορούν να καταλάβουν τους κινδύνους που εμπεριέχει κάτι τέτοιο. Κατ αρχάς, το αεροφυλάκιο πρέπει να αντέχει πίεση τουλάχιστον 50% παραπάνω, από την ανώτατη πίεση λειτουργίας του μηχανήματος. Και πρέπει να γίνει πιστοποίηση, με υδραυλική δοκιμή, από πιστοποιημένο φορέα. Το αεροφυλάκιο μπορεί να σκοτώσει ! Έχει συμβεί ! ΜΗΝ ασχοληθείτε με κατασκευή αεροσυμπιεστή 8-12 ή 200 - 300 bar. Δεν μπορείτε να φανταστείτε πόσο επικίνδυνο είναι. Κάπου διάβασα προτροπή για κατασκευή αεροσυμπιεστή υψηλής πίεσης, 200 bar, για πλήρωση φιαλών κατάδυσης. Πρέπει να είναι παρανοϊκός όποιος το έγραψε. Γνωρίζει πως θα κάνει την αφύγρανση και την απόσμηση του πεπ. αέρα? Γνωρίζει ότι ακόμη και τα λάδια που χρησιμοποιούνται είναι ειδικά για το σκοπό αυτό? Γνωρίζει τι φιάλη θα χρησιμοποιήσει? ΔΕΝ είναι παιχνίδι. Είναι θέμα για επαγγελματίες που ξέρουν καλά το αντικείμενο. Παίξτε με κάτι άλλο, όχι με τη ζωή σας !!!
Γίνεται απευθείας σύνδεση χωρίς δοχείο το μοτέρ να δίνει αέρα πρέπει οπωσδήποτε να βγαινει ο αερας οσο λειτουργεί το μοτέρ ψυγείου διαφορετικά αν έχει διακόπτη η ακρη του ελαστικού σωλήνα η θα σπασει ο ελαστικος σωλήνας η θα τον πετάξει η πίεση και γω ειδα εναν εφευρέτη που ανεβάζει βίντεο στο γιου τιουμπ με πατέντες και επισκευές σε διάφορα αντικείμενα ο Γιάννης
Γειά σας έφτιαξα ενα παρόμοιο απλώς τον αέρα μου το περναει από την ανεπιστροφη προς το πιεσοστατη τι φταίει πολύ ωραία κατασκευή μπράβο σας με βοηθήσατε πολύ
Εξαιρετική πατέντα, με έβαλες σε πειρασμό να φτιάξω κάτι παρόμοιο και εγώ. Αλλά η δική μου δεξαμενή είναι από καζανάκι λέβητα πετρελαίου 24 λίτρων και η πίεση της είναι μόνο 5bar. Αξίζει τον κόπο να το φτιάξω ή θα με παρουσιάσει κάποιο πρόβλημα?
Ναι και βέβαια γίνεται απλα να είσαι ΠΟΛΥ ΣΙΓΟΥΡΟΣ οτι η φιάλη ειναι ΕΝΤΕΛΩΣ άδεια. Το υγραέριο ειναι βαρύτερο απο τον αέρα και μένουν υπολείμματα στον πάτο. Προσοχή είναι εκρηκτικά εύφλεκτο
α είπες πολύ ωραία αλλά τι θα γίνει με το λάδι που έρχεται με τον αέρα ; Αυτά τα κομπρεσέρ έχουν πάντα λάδι στον αέρα που συμπιέζουν. Τι κάνουμε για να το αποφύγουμε;
Κυριε Γιαννη καλα που σε αφηνει η γυναικα να εχεις ολα αυτα εμενα την πιανει αλεργια με τα παλια αλλα πρπει βεβαια να εχεισ μεγαλο χωρο στην αυλη ξεχωριστο θα ελεγα!!
Συγχαρητήρια! Πολύ ωραία εξήγηση και κατασκευή. Έχω μοτέρ καταψύκτη και μια φιάλη καταδύσεων 12lt που δούλευε στα 220 bar. Η ερώτηση μου πριν ξεκινήσω την κατασκευή, ποιά είναι η μέγιστη πίεση που μπορεί να σηκώσει αυτό το μοτέρ; δλδ μέχρι πόσα bar θεωρητικά μπορώ να γεμίσω την φιάλη μου πέρα του όγκου της; Ευχαριστώ
Λογικά πάνω απο 9 με 10 bar δεν θα μπορει να παει. Δεν ειναι φτιαγμένα αυτά τα μοτέρ για πολύ ψηλές πιέσεις ούτε για να δουλέυεουν συνέχεια. Κυρίως ειναι πολύ χαμηλού θορύβου
@@KostasMiniatures εννοώ το "κόλπο" με το τρυπάνι. Το μόνο που κάνει ο συγκεκριμένος μηχανισμός είναι να εκτονωσει την γραμμή παροχής. Τπτ άλλο. Η ρύθμιση της πίεσης που θα σταματήσει ο πρεσοστατης είναι αποκλειστικά δουλειά της εξαγωνης βίδας. Ελπίζω να μην ακούστηκε κάπως το σχόλιό μου. Πολύ καλή δουλειά. Μπράβο.
Σε ευχαριστώ πολύ. Ο πιεσσοστάτης συνήθως εχει μια βίδα στο κέντρο της. Αυτο αυξάνει και μειώνει και την κατώτερη και ανώτερη πίεση ταυτόχρονα με διαφορά 2bar πχ 5-7. Σε ακριβότερος πιεσσοστάτες ίσως να ρυθμίζεται ανεξάρτητα
Φυλε εγώ το έχω φτιάξει αυτό εδώ και 30 χρόνια με συμπιεστη ψυγείου με εξωτερική κίνηση με τροχαλία και καζάνι από θερμοσηφονα 200 λίτρα. ( Και είμαι αυτοδίδακτος)
Καλησπερα,πολυ καλη δουλεια,επειδη ενα μιικρο εμποδιο ειναι το μοτερ,δεν θα μπορουσε να βρεθει ποιο μεγαλο μοτερ,π.χ αυτα που εχουν τα ψυγειια κρεοπωλειων?
ναι και βέβαια μπορείς αλλα το μοτές του ψυγείου δεν είναι πολύ δυνατό και η δεξαμενή ειναι μεγάλη. Ανάλογα τι χρήση που θες να κάνεις. Αν χρησιμοποιείς λίγο αέρα με το μοτέρ του ψυγείου είσαι κομπλέ απλά θα πάρει λίγο παραπάνω ώρα να γεμίσει αλλιώς πρέπει να βρεις πιο δυνατό μοτέρ πχ καταψύκτη η απο aircondition. Πολύ έυκολα μπορείς να βρεις μεταχειρισμένα ακόμα και στα σκουπίδια
Απλά για να δουλέψει η φιάλη κατάδυσης ή για θάλασσα ή για να μπορεί να γεμίσει αεροβόλα θέλει 300bar. Ένας τέτοιος compressor as τον βρίσκεις στο εμπόριο 1000€ περίπου, θα άξιζε πολύ εφόσον έχουμε την φιάλη στα 300€ κόστος να κάναμε ένα "κοφλερ" με μέγιστο 300bar..κατανοώ τις υψηλές πίεσης οπότε και τις απαιτήσεις αυτής της κατασκευής..
Η λογική θα ειναι η ίδια αλλα τα υλικά όχι μιας και αυτο που μου γραφεις εχει πολύ δυσκολες προδιαγραφές και πολυ επικίνδυνες πιέσεις. επιπροσθέτως ειναι δύσκολο να βρεις και ενα τέτοιο κομπρεσσέρ με τόση δύναμη
Καλησπέρα σας πολύ ωραία η ξενάγηση προς την κατασκευή του κομπρεσέρ του αθόρυβο. Θα ήθελα να ρωτήσω βρίσκεστε Αθήνα??? Και αυτό το λέω γιατί γιατί έχω μία μικρή δεξαμενή από αέριο που ήτανε και ήθελε να την κάνω έτσι κομπρεσέρ αθόρυβο.. αλλά λαμβάνετε λοιπόν εσείς να φτιάξετε άλλο ένα κομπρεσέρ αθόρυβο και να το παρουσιάσουμε κιόλας γιατί όχι..
όπως έχω γράψει και σε άλλα σχόλια δεν ασχολούμαι και δεν το κατασκευάζω. Δες το facebook του πατέρα μου στην περιγραφή και μίλα του μπας και βρείτε μια λύση
Η πίεση του αέρα δεν είναι η ίδια με την πίεση του νερού γιατί πολύ απλά το νερό δεν συμπιέζεται. Που τα βρίσκετε και τα λέτε. Επίσης, θέλει λίπανση το μοτέρ. Δε καταλαβαίνω γιατί νομίζει ο κόσμος οτι δε χρειάζεται.
Μπράβο φίλε μου πολύ καλό. Θέλω να σε ρωτήσω σε μεγαλύτερη δεξαμενή πρέπει πάλι να γίνεται η πατέντα με τον πιεσοστάτη; Αν θέλεις γράψε μας ακριβώς τα ανταλλακτικά που χρειάζονται. Ευχαριστώ.
Ευχαριστώ πολυ. Όπως έγραψα και σε άλλο σχόλιο προσοχή στο υγραέριο. Η φιάλη κάνει αλλα βεβαιώσου οτι ειναι εντελώς άδεια. Το υγραέριο ειναι εκρηκτικά εύφλεκτο. Τωρα τα 60 λιτρα ειναι αρκετούτσικα για ένα απλό και κουρασμένο μοτέρ απο ψυγείο. Αν ειναι σε καλή κατασταση θα την παλέψει. Ισως να πήγαινα σε κάτι πιο δυνατό πχ απο καταψύκτη
Καλησπερα , και συγχαρητηρια και στους δυο σας. Ειναι να κανω και εγω ενα παρομοιο απο θερμοσιφονα 80ρη ,Θα ειναι οκ απο θεμα αντοχης πιεσης ? ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ.
Ευχαριστώ πολυ Άγγελε. Για θερμοσίφωνα δεν ξέρω. Δεν εχω ακουσε κάποιον να το κάνει. Κάποιοι φίλοι εδω στα σχόλια γράψαν οτι οι δεξαμενές νερού δεν κάνουν γιατι αν τρυπήσουν γίνονται εκρηκτικές.
@@nikostrelos6570 ναι ναι απο εκεί. Τωρα για το πόσο βάζεις είναι σχετικό γιατι πρέπει να ξέρεις πόσο λάδι λείπει!. Εγω βάζω με το αυτί, δηλαδη όταν σταματήσει να κάνει αρκετό θόρυβο συγκριτικά με πριν σταματάω. Υπολόγισε περίπου 70 με 100ml
Συχγαρητήρια για την πολύ ωραία κατασκευή! θα ήθελα να σε ρωτήσω αν υπάρχει κάποιο πρόβλημα που η είσοδος του αέρα είναι κοινή με την έξοδο (πιεσσοστάτη). Θα ήταν προτιμότερο ο αέρας από το μοτέρ να έχει την δική του είσοδο στην δεξαμενή ή δεν έχεις παρατηρήσει κάτι περίεργο στην λειτουργία του κομπρεσέρ? ευχαριστώ για το βίντεο.
Οχι δεν εχει κάμια διαφορά γιατι η πίεση ειναι ιδια σε όλη την δεξαμενή. Σε κατασκευές με πολύ μικρή δεξαμενή το να ειναι η είσοδος και έξοδος ειναι σχεδόν μονόδρομος. Ευχαριστώ πολυ για τα καλά σου λόγια
Πολλά συγχαρητήρια. Πραγματικά από τα καλύτερα βίντεο που έχω δει. Με σαφείς και αναλυτικές οδηγίες βήμα-βήμα!!! Μια ερώτηση φίλε μου. Μήπως ξέρεις αν οι φιάλες υγραερίου κάνουν γι αυτή τη δουλειά;
Σε ευχαριστώ πολυ. Ναι κάνουν και οι φιάλες υγραερίου αλλα θέλει ΠΟΛΥ προσοχη να την έχεις αδειάσει καλά γιατι αν έχει μείνει μέσα υπόλοιπο υπάρχει κίνδυνος έκρηξης. ΠΡΟΣΟΧΗ το υγραέριο ειναι βαρύ αέριο και κάθεται κάτω. Το οτι δεν το μυρίζεις δεν σημαίνει οτι δεν έχει μέσα
Απλά πριν από οποιαδήποτε εργασία με θερμοκρασία,πρέπει να την έχεις γεμίσει με νερό για να εκτοπίσει το υγραέριο εντελώς. Αδειάζεις το νερό και δουλεύεις κανονικά,χωρίς φοβο
Με τά "ρακόρ διαφόρων μεγεθών" μάς τό χάλασες λίγο. Όταν θά πάω να τα αγοράσω τι θα του πώ; θέλω ρακόρ διαφόρων μεγεθών, λίγο ποιο αναλυτικά αν γίνεται γιατί ήμαστε καί λίγο ερασιτέχνες, κατα τ'αλλα το βίντεο είναι άψογο ευχαριστώ!
Χαχαχα. Το λέω διάφορα γιατι δεν έχει σημασία το διαμέτρημα που θα ξεκινήσεις και εξαρτάται απο το διαμέτρημα που έχει η έξοδος στην δεξαμενη αέρα. Πχ αν εχεις μια έξοδο στην δεξαμενη αέρα σου 1/2" (ιντζας) είτε βάλεις ρακόρ 1/2,1/4 ή 1/8 το ίδιο κάνει. Απλά συνεχίζεις με ίδιου διαμετρήματος σωληνάκι
Όλα καλά μόνο μια ερώτηση: ο αέρας έρχεται με λάδι από το μοτέρ. Πως λύνεται αυτό το πρόβλημα οταν δεν θέλεις το λάδι αλλά κ τη στιγμή που αυτό πρέπει να γυρίσει στο μοτέρ? Κοινώς πιστεύω ότι χρειάζεται μια έλαιο παγίδα. Υπάρχει κάποια πατέντα για αυτό?
Το λάδι που έχει το μοτέρ ειναι λίγο και αυτό πέφτει μέσα στην δεξαμενή αέρα. Πατώντας την βαλβίδα αποστράγγισης ενώ είναι γεμάτη η δεξαμενή με αέρα θα μπορέσεις να το απομακρύνεις. Τώρα αν συνεχίζεις να έχεις λάδι ή υγρασία την έξοδο μπορείς να προσαρμόσεις ενα μικρό φίλτρο βενζίνης και να το αντικαθιστάς όταν βλέπεις οτι έχει φθαρεί
@@KostasMiniatures πιστεύω ότι κ μια απλή υδατοπαγίδα πριν την δεξαμενή είναι ικανή να κρατήσει κ τις λίγες πιθανές σταγόνες λαδιού. Τουλάχιστον έτσι αναφέρεται στις προδιαγραφές των υδατοπαγίδων. Επίσης άλλη μια σκέψη νομίζω είναι το κλασσικό φίλτρο για την υγρασία που χρησιμοποιείται στα ψυκτικά (βλ.aircondition όχι του ψυγείου με τον τριχοειδή) το χάλκινο με τις μικρές μπίλιες μέσα του. Όπως κ ναχει ευχαριστώ για την ανταπόκριση!
Φίλε μπράβο σας καταπληκτική δουλειά πολύ αναλυτικό το βιντεάκι αλλά θέλω να ρωτήσω για το κόστος μιας και είμαι ερασιτέχνης και δεν έχω τπτ από αυτά τα υλικά.. Για να τα προμηθευτώ περίπου πόσο θα μου κοστίσει;;
Εξαρτάτε απο που θα τα αγοράσεις και σε τι κατάσταση. Καινούργια όλα λογικά θέλει περιπου 200€. Τώρα αν αγοράσεις μεταχειρισμένο το κομπρεσέρ και βρεις κάποια δεξαμενη αέρα απο παλιό χαλασμένο μηχάνημα το κόστος πέφτει κάτω απο το μισό
Κωστή συγχαρητήρια και συγχαρητήρια και στον μπαμπά για την κατασκευή Είναι όλα πολύ αναλυτικά έχω κάνει την κατασκευή όπως ακριβώς τι λες θέλω όμως να σε ρωτήσω κάτι Είναι φυσιολογικό πριν βγάλω το ελατήριο και βάλω το ούπα να μην μπορεί να γεμίσει η δεξαμενή και να βγάζει τον αέρα από κει Σε ευχαριστώ εκ των προτέρων
Σε ευχαριστώ πολυ εκ μέρους και των 2! Ναι ειναι φυσιολογικό γιατι το ελατήριο ειναι σκληρό και δεν αφήνει τον αέρα να μπει διότι το μοτέρ δεν έχει επαρκή πίεση με αποτέλεσμα όλος ο αέρας να σπρώχνετε έξω
και βεβαια γίνεται απλά θα πρέπει να υπολογίσεις οτι το μοτερ του ψυγείου δεν γεμίζει γρήγορα την δεξαμενή με αποτέλεσμα η να πιέζεις πολύ το μοτέρ σου και να φθαρεί πιο γρήγορα ή να ξεμείνες απο αέρα στην δεξαμενή
Μόλις ξήλωσα το μοτέρ απο ενα παλιο ψυγείο. Ευτυχώς δεν το πεταξα ολο μαζι. Συγχαρητήρια για το βιντεο!! Εχω μια ερώτηση. Την βαλβίδα αποστράγγισης απο που την πήρες?
Εξεταστικά Στράτο. Την βαλβίδα αν θυμάμαι καλά την πήρα απο ένα μαγαζί στην Σπύρου Πάτση (Αθήνα). Είχε αρκετά μαγαζιά με εργαλεία αέρα αλλα δεν θυμάμαι απο πιό το πήρα
Δύσκολη ερώτηση. Η απάντηση ειναι ανάλογα. Ένα μοτέρ απο ψυγείο δεν αντέχει μεγάλη ταλαιπωρία, περίπου 10 λεπτά λειτουργείας και μετά παύση για κανα 5 λεπτο. Μπόιλερ δεν εχω χρησιμοποιήσει ποτε οπότε δεν έχω απάντηση
Ωραια ξηγηθηκε ο μαστορας! Το προηγουμενο βιντεακι σου με βοηθησε παρα πολυ στην κατασκευη του δικου μου κομπρεσερ με την συνδρομη του δικου μου πατερα επισης:) Εχω καποιες διαφοροποιησεις. 1) η δεξαμενη ειναι custom made απο καραβισια ανοξειδωτη λαμαρινα απο τον φαδερ (συγκολλητης μεταλλων) 14 λιτρα και δινει περιπου 45 λεπτα εργασιαw στα 14 psi. 2) H αντεπιστροφη βαλβιδα που εχω δεν ειναι σαν την δικη σου, ειναι one way βαλβιδα απο μπουκαλα οξυγονοκολλησης, η βαλβιδα ασφαλειας ειναι βιδωμενη κατευθειαν στην δεξαμενη. 3) Ο πρεσοστατης μου εχει και υδατοπαγιδα για αποφυγη ατυχηματων με υγροποιημενους ατμους ή λαδια στην εξοδο προς τον αερογραφο. Εκτος αυτου ομως εχω τοποθετησει μια δευτερη μικροτερη υδατοπαγιδα μεταξυ του συστηματος και του κομπρεσερ. Παλιοτερα ειχα προβλημα με μια ασχημη μυρωδια απο οξειδωμενο ψυκτικο λαδι. Μυριζει καπως σαν μουχλα και ειναι πολυ δυσαρεστο. Για να το αντιμετωπισω αυτο εβαλα την εξτρα υδατοπαγιδα που εμποδιζει τις διαρροες και σταγονιδια λαδιου να ''μολυνουν'' τις σωληνωσεις και την δεξαμενη. Τωρα οι διαρροες (και παντα θα υπαρχουν) παγιδευονται εκει. Επισης αλλαξα το ψυκτελαιο με λαδι αντλιας κενου.
Πω πω βλέπω μερακλήδικη δουλειά. Μπράβο. Οντως ένα απο τα πιο σύνηθες προβλήματα ειναι η μυρωδιά. Με τις υδροπαγίδες είδες διαφορά; Η σκέψη μου ειναι να βάλω σε σειρά 2 φιλτρα βενζίνης στην έξοδο του αέρα και ανα διαστήματα να τα αντικαθιστώ. Παντως όραια ακούγεται σαν κατασκευή. Δεν νομίζω να έχεις θεμα για τα επόμενα 10 χρόνια
@@KostasMiniatures Eπανεχομαι με καθυστερηση 2 χρονων λολ. Αλλα τουλαχιστον μπορω να δωσω εμπεριστατωμενη αποψη χαχα. Λοιπον ναι η εξτρα υδατοπαγιδα εκανε πραγματικα την διαφορα. Καμια μυρωδια απολυτως. Στην εκδοση 0.1 της κατασκευης, που δεν την ειχα μεσα σε ελαχιστο χρονο ετρεξαν λαδια μεσα στις σωληνωσεις(ή και μεταφερθηκαν ως σταγονιδια μαζι με τον αερα), εφτασαν μεχρι την δεξαμενη και μετα οσο και να εκανα εξαερωση υπηρχε μια ασχημη μυρωδια μουχλας/κλεισουρας που εκανε την λειτουργια σε κλειστο χωρο πολυ δυσαρεστη. Για να ξεφορτωθω την μυρωδια αναγκαστηκα να λυσω τα παντα, να πλυνω πολυ καλα την δεξαμενη (ευτυχως ειναι ανοξειδωτη και δεν σκουριαζει) και τις χαλκοσωληνες. Σκεφτηκα οτι εφοσον το προβλημα προερχεται απο το κομπρεσερ, αν παρεμβαλοταν μια υδατοπαγιδα μεταξυ της εξοδου αερα απο το κομπρεσερ προς την δεξαμενη, θα λυνοταν το προβλημα. Κι οντως πετυχε. Αγορασα μια μικρη υδατοπαγιδα (μικροτερη απο αυτες που συνηθως συνοδευουν τους πρεσοστατες). Νομιζω ειχε γυρω στα 8 ευρω τοτε. Πιθανα και φιλτρα βενζινης να δουλευουν, αλλα θα πρεπει να τα αλλαζεις, ενω η υδατοπαγιδα εχει κουμπακι εξαερωσης, βαζεις ενα πανακι απο κατω και εξαερωνεις το βρωμικο νερο που μαζευει. Με αυτο τον τροπο οι σωληνωσεις και η δεξαμενη παραμενουν καθαρες. Εμενα οι σωληνωσεις ειναι χαλκινες, στην δικη σου κατασκευη θα πρεπει να βαλεις ενα ρακορ 1/4 (αν δεν κανω λαθος) στο σωληνακι της εξοδου αερα απο το κομπρεσερ, να βιδωσεις την υδατοπαγιδα και μετα απο την αλλη εξοδο με ενα ρακορ να βιδωσεις την μαυρη σωληνα που δινει τον αερα προς την δεξαμενη. Στο τελος θα γινουμε ψυκτικοι χαχαχαχαχαχα ΥΓ βρηκα μια σχετικα παρομοια www.skroutz.gr/s/25373081/Bulle-41905-%CE%A5%CE%B4%CE%B1%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%B1%CE%B3%CE%AF%CE%B4%CE%B1-F1-4.html
Πιθανόν ναι. Το θέμα ειναι πόσο συχνα θες να γεμίζει η δεξαμενή σου γιατι αν για παράδειγμα καθε 3 λεπτά ξεκινάν δύσκολο να την παλέψουν για αρκετό καιρό
Το έφτιαξα αλλά έχω ένα πρόβλημα,με το μοτέρ,το έβαλα να κόβει στα 7 μπαρ,όλα καλά μέχρι εδώ.στη συνέχεια εφόσον δουλεψω τον αέρα και πέσει κάτω από 5μπαρ πιέσει δεν παίρνει μπροστά πάλι το μοτέρ αλλά υπολειτουργεί.ειπα φταίει το μοτέρ το άλλαξα και πάλι τα ίδια.αν ξέρεις τη φταίει λύσε μου το πρόβλημα.σε ευχαριστώ .
Το προβλημα ειναι οτι το μοτέρ δεν μπορεί να ξεκινήσει υπο πίεση. Αυτό σημαίνει είτε οτι δεν έχεις βάλει ανεπίστροφη είτε η ανεπίστροφη σου είναι χαλασμένη
@@KostasMiniatures prosehe... borei na ekragei akoma kai an les oti adehei ta sigekrimena bar... einai nerou kai oxi aeros i propaniou pou simenei oti ta tihomata einai poly leptotera apo boukala aeros-propaniou-pirosvestira
Ναι κάνουν και οι φιάλες υγραερίου αλλα θέλει ΠΟΛΥ προσοχη να την έχεις αδειάσει καλά γιατι αν έχει μείνει μέσα υπόλοιπο υπάρχει κίνδυνος έκρηξης. ΠΡΟΣΟΧΗ το υγραέριο ειναι βαρύ αέριο και κάθεται κάτω. Το οτι δεν το μυρίζεις δεν σημαίνει οτι δεν έχει μέσα
θελω να ρωτησω τα υγρα απο το μοτερ του ψυσειου τα αδειαζουμε; και κατι αλλο εχω το ιδιο δοχειο αλλα εμενα γραφει 1,5bar βεβαια γραφει και τεστ max 14 τι να κανω ευχαριστω
Αν εννοείς το φρέον που είναι το ψυκτικό για το ψυγείο οχι, δηλαδή και να θες δεν μπορεις να το κρατήσεις. Τα λάδια του που έχει μέσα τα αφήνεις. Ειναι το λιπαντικό του και σου χρειάζονται. Τωρα για το δοχείο που λες του αναγράφει 1,5bar; λογικά αυτό ειναι η προτεινόμενη πίεση για την δεξαμενή και ειναι δοκιμασμένη στα 14
Καλησπέρα. Θα ήθελα να σε ρωτησω κάτι.Έχω φτιάξει ένα αυτοσχέδιο αεροσυμπιεστη έχοντας υπόψη και το προηγούμενο βίντεο σου καθώς και διάφορα άλλα που είδα αλλά η φιάλη (υγραερίου) δεν γεμίζει..Αντίθετα έχω διαφυγή αέρα στο σημείο που το σωληνάκι εκτόνωσης της ανεπίστροφης βιδώνει κάτω απ τον πρεσοστάτη..συγκεκριμένα μου πετάει τον αέρα ανάμεσα στα δύο καλώδια.Καθώς η συνδεσμολογία είναι σωστή και τα σωληνάκια είναι καλά βιδωμένα και επειδή είδα και αυτό το βίντεο σου που τρυπάς την υποδοχή απ το σωληνάκι αναρωτιέμαι αν αυτό ευθύνεται που δεν λειτουργεί η πατέντα..Αυτο που με προβληματίζει ακομα περισσότερο βέβαια είναι, πως εσένα και όλων των υπολοίπων δούλευε και χωρίς το ''τρύπημα''. ευχαριστώ εκ των προτέρων
καλησπέρα. Και εγω το ίδιο πρόβλημα ειχα γι αυτο εκανα αυτη την πατέντα. Το ελατήριο που εχει μεσα ειναι σκληρό και δεν μπορεί να κανει πιο ελεύθερη κινηση του και ετσι μενει μόνιμα ανοιχτό. Ουτε εμενα δουλευε χωρίς τρύπημα
Λέει ότι αντέχει 10 bar αν τον δουλεύω στα 8 πιστευω θα είμαι καλά. Ο θερμοσίφωνας έχει το καλό ότι έχει πολλα λίτρα. Βέβαια δεν ξέρω ακόμα αν θα τον χρησιμοποιεισω ίσως βρω κάτι καλυτερο
Τι εννοείς εφόσον ειναι κλειστό; Όσο λειτουργεί φυσικά και ζεσταίνεται και κουράζεται απλά δεν δουλεύει συνέχεια και προορίζεται για ερασιτεχνική εργασία. Αν θες για πιο επαγγελματική βάζεις μοτέρ απο πιο δυνατα μηχανήματα πχ aircondition αλλιως πας για αγορά έτοιμου
Εχω φτιαξει και εγω ενα αλλα μου βγαζει αερα απο την εισαγωγη στον πιεσοστατη του σωληνα εκτονωσης απο την ανεπιστροφη βαλβιδα. Αλλαξα πιεσοστατη μηπως φταιει αυτος αλλα τα ιδια. Καποιος αν μπορει να μου πει τι μπορω να κανω
Τι είναι αυτό πάλι? Ότι πιο άξιο έχω δει τουλάχιστον στην ελληνική εκδοχή του TH-cam. Πες μου ότι είναι εφικτό κάτι στα 300 BAR για πλήρωση φιαλών κατάδυσης? Σε παρακαλώ πολύ..
Ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια. Τωρα εδώ κάπου το έχασα.Θες να βάζεις 300 bar σε μια φιάλη ή θες μια φιάλη κατάδυσης να την χρησιμοποιήσεις;;; 300bar πάντως δεν αντέχει ούτε η δεξαμενή ούτε το κομπρεσσέρ. ΜΑΧ 10!!!
@@athanasiosroumpies3009 300 psi ειναι περίπου 20 Bar πίεσης, αρκετά μεγάλη για οικιακή ή ερασιτεχνική χρήση. Δύσκολα θα βρείς δεξαμενή αέρα να αντέχει σε τέτοια πίεση και το μοτέρ πρέπει να ειναι βαρβάτο για να πρεσάρει αυτη την πίεση. Ενα μοτέρ ψυγειο με ζόρι ανεβάζει πίεση στα 8 bar
Πολυ ωραίο αλλά επειδή δεν έχω υπομονή για να το φτιάξω και για την ασφάλεια μου θα αγοράσω ένα έτοιμο. Και προσοχή με αυτά γιατί είναι επικίνδυνα έχει σκοτωθεί άνθρωπος που έφτιαξε κομπρεσέρ
Έχεις κάνει ένα μεγάλο λάθος... Το καζανάκι αυτό δεν κάνει και είναι επικίνδυνο.. ας είναι στα ίδια μπάρ.. καλύτερα να βάλεις καζάνι από προπάνιο.. του νερού είναι λεπτότερα τα τοιχώματα..
Σας ευχαριστώ πολύ , πατέρα και γιο γιατί κατάφερα να το φτίαξω. Το πιο βασικό, θεμελιώδες και σημαντικό κομμάτι είναι η πατέντα για τον πιεσοστάτη. Χωρίς τις οδηγίες σας δεν είναι δυνατόν να ολοκληρωθεί η κατασκευή σε καμία περίπτωση. Σας ευχαριστώ και πάλι !
Αλήθεια πολύ χαίρομαι που βοηθήσαμε. Μεγάλη η χαρά μου που όντως η πατέντα έπιασε. Να είσαι καλά
Συγχαρητήρια σε σένα και στον πατέρα σου
Σε ευχαριστούμε και οι δύο ταμάλα
Τέλειο βίντεο από τα πιο καλά που έχω δει πολύ αναλυτικότατο Συγχαρητήρια!
Ευχαριστώ πολυ για τα καλά σου λόγια. Να εισαι καλά
Εξαιρετικό video πάρα πολύ κατατοπιστικο Μου έλυσε πολλές απορίες Σ ευχαριστώ πολύ
Τέλειο το κομπρεσέρ υψηλής πίεσης από μοτέρ ψυγείου το δοχείο που ήταν από πειστικό νερού είναι τέλειο και αθόρυβο γω δεν δεν ξέρω να φτιάχνω κομπρεσέρ αερος από μοτέρ ψυγείου είναι μεγάλο μανίκι έχω δει ένα φίλο στο γιου τιουμπ πού έβαλε σκέτο μοτερ ψυγείου απευθείας να δίνει πίεση αέρα με δική του πατέντα
Πολυ ωραίο! Μπράβο και καλή παρουσίαση ειχε.
Εύγε!
Σε ευχαριστώ πολυ. Να είσαι καλά
Διάβασα τα διάφορα σχόλια και πραγματικά έχω τρομάξει. Είμαι μηχανολόγος και έχω 35 χρόνια εμπειρίας στον πεπιεσμένο αέρα.Εργαζόμουν σε εταιρεία κατασκευής αεροσυμπιεστών και με λύπη μου παρατηρώ ότι προσπαθούν να ασχοληθούν με την κατασκευή αεροσυμπιεστή, άτομα άσχετα, που δεν μπορούν να καταλάβουν τους κινδύνους που εμπεριέχει κάτι τέτοιο. Κατ αρχάς, το αεροφυλάκιο πρέπει να αντέχει πίεση τουλάχιστον 50% παραπάνω, από την ανώτατη πίεση λειτουργίας του μηχανήματος. Και πρέπει να γίνει πιστοποίηση, με υδραυλική δοκιμή, από πιστοποιημένο φορέα. Το αεροφυλάκιο μπορεί να σκοτώσει ! Έχει συμβεί ! ΜΗΝ ασχοληθείτε με κατασκευή αεροσυμπιεστή 8-12 ή 200 - 300 bar. Δεν μπορείτε να φανταστείτε πόσο επικίνδυνο είναι. Κάπου διάβασα προτροπή για κατασκευή αεροσυμπιεστή υψηλής πίεσης, 200 bar, για πλήρωση φιαλών κατάδυσης. Πρέπει να είναι παρανοϊκός όποιος το έγραψε. Γνωρίζει πως θα κάνει την αφύγρανση και την απόσμηση του πεπ. αέρα? Γνωρίζει ότι ακόμη και τα λάδια που χρησιμοποιούνται είναι ειδικά για το σκοπό αυτό? Γνωρίζει τι φιάλη θα χρησιμοποιήσει? ΔΕΝ είναι παιχνίδι. Είναι θέμα για επαγγελματίες που ξέρουν καλά το αντικείμενο. Παίξτε με κάτι άλλο, όχι με τη ζωή σας !!!
Τέλειο το κομπρεσέρ υψηλής πίεσης
Μπράβο πολλά συγχαρητήρια είναι τέλειο
Σευχαριστω. πολυ κατατοπιστικοs και επεξηγηματικοs νασαι παντα καλα με υγεια
Ευχαριστώ πολυ για τα καλά σου λόγια. Να εισαι καλά
Γίνεται απευθείας σύνδεση χωρίς δοχείο το μοτέρ να δίνει αέρα πρέπει οπωσδήποτε να βγαινει ο αερας οσο λειτουργεί το μοτέρ ψυγείου διαφορετικά αν έχει διακόπτη η ακρη του ελαστικού σωλήνα η θα σπασει ο ελαστικος σωλήνας η θα τον πετάξει η πίεση και γω ειδα εναν εφευρέτη που ανεβάζει βίντεο στο γιου τιουμπ με πατέντες και επισκευές σε διάφορα αντικείμενα ο Γιάννης
Γειά σας έφτιαξα ενα παρόμοιο απλώς τον αέρα μου το περναει από την ανεπιστροφη προς το πιεσοστατη τι φταίει πολύ ωραία κατασκευή μπράβο σας με βοηθήσατε πολύ
Σε αυτη την περίπτωση λογικά έχει μπει ανάποδα η ανεπίστροφη ή ειναι ελλαττωματική. Ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια
Μπράβο
Καλησπέρα πολυ ωραία κατασκευή μήπως θα μπορούσατε να μου γράψετε αναλυτικά τα εξαρτήματα που χρειάστηκαν?
Apsogos stin eigisi bravo sas .
Σε ευχαριστώ πολύ λεβεντιά. Να είσαι καλά
Καλησπέρα να ρωτήσω έχετε κάνει και άλλα βίντεο είναι απλά τέλειο
Για κατασκευη κομπρεσσέρ αέρα αλλο ένα πριν 4 χρόνια. το κανάλι ειναι όμως για μοντελισμό και βάψιμο φιγούρων. Αν θες ρίξε μια ματιά
Πόλη ωραίο μπραβο
Καλησπέρα σας
Μηχανολόγος πιστεύω πως είστε!!!
χαχαχα ουτε καν. Λογιστής!!!
ΤΕΛΕΙΟ συγχαρητήρια
Ευχαριστώ πολυ. Να είσαι καλά
Υπέροχο, καιρό ήθελα να φτιάξω ένα,.
Ερώτηση τι διαμέτρου είναι τα λάστιχα πιέσεως;;;
Πολύ ωραία κατασκευή μέσα από το βίντεο σας έφτιαξα και εγώ ήθελα να ρωτήσω το μοτέρ δεν έχει λάδια μέσα τι λαδι βάζω πόσο και από που.Ευχαριστω
Δυσκολο να μην έχει λάδι μέσα. Εγω βαζω λεπτο λάδι για ραπτομηχανη αλλα για να πω την αληθεια δεν έχω προσθέσει ποτέ
Εξαιρετική πατέντα, με έβαλες σε πειρασμό να φτιάξω κάτι παρόμοιο και εγώ. Αλλά η δική μου δεξαμενή είναι από καζανάκι λέβητα πετρελαίου 24 λίτρων και η πίεση της είναι μόνο 5bar. Αξίζει τον κόπο να το φτιάξω ή θα με παρουσιάσει κάποιο πρόβλημα?
amazing video
:)
Τελεια κατασκευη
το σωληνακι του λαδιου? το ταπωνουμε? μηπως τραβαει λαδι μεσα στη δεξαμενη σκεφτηκα, κ στεγνωσει το μοτερ απο λαδι.
Καλημερα .πολυ ωραια δουλεια.η ερωτηση ειναι αν πρεπει να βγαλω την μπαλονα που εχει μεσα και πως γινεται.ευχαριστω
Καλησπέρα. Τι εννοείς μπαλόνα; Δεν ξέρω ποιο εξάρτημα ειναι αυτό. Για δώσε διευκρίνηση
Μήπως αναφέρεται ο φίλος σε δεξαμενή διαστολής από θερμοϋδραυλικό σύστημα καλοριφέρ;
(Δεν γνωρίζω αν δέχεται τα κατάλληλα bar βέβαια…
@@Kafedaki Ίσως αλλα δεν κατάλαβα
Πολύ καλό τέλειο το βίντεο μπορείτε να μου πείτε μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε μπουκάλα του πετρογκαζ.
Ναι και βέβαια γίνεται απλα να είσαι ΠΟΛΥ ΣΙΓΟΥΡΟΣ οτι η φιάλη ειναι ΕΝΤΕΛΩΣ άδεια. Το υγραέριο ειναι βαρύτερο απο τον αέρα και μένουν υπολείμματα στον πάτο. Προσοχή είναι εκρηκτικά εύφλεκτο
Ευχαριστώ πολύ για την ενημέρωση
α είπες πολύ ωραία αλλά τι θα γίνει με το λάδι που έρχεται με τον αέρα ; Αυτά τα κομπρεσέρ έχουν πάντα λάδι στον αέρα που συμπιέζουν. Τι κάνουμε για να το αποφύγουμε;
Κυριε Γιαννη καλα που σε αφηνει η γυναικα να εχεις ολα αυτα εμενα την πιανει αλεργια με τα παλια αλλα πρπει βεβαια να εχεισ μεγαλο χωρο στην αυλη ξεχωριστο θα ελεγα!!
Ευτυχώς υπάρχει υπόγειο. Μην νομίζεις και εγω τον κυνηγάω να το αδειάζει!
@@KostasMiniatures χα χα' Λέω και εγώ!!!
ευχαριστώ !!!!!!!
Χαρά μου αν βοήθησα
Συγχαρητήρια! Πολύ ωραία εξήγηση και κατασκευή. Έχω μοτέρ καταψύκτη και μια φιάλη καταδύσεων 12lt που δούλευε στα 220 bar. Η ερώτηση μου πριν ξεκινήσω την κατασκευή, ποιά είναι η μέγιστη πίεση που μπορεί να σηκώσει αυτό το μοτέρ; δλδ μέχρι πόσα bar θεωρητικά μπορώ να γεμίσω την φιάλη μου πέρα του όγκου της; Ευχαριστώ
Λογικά πάνω απο 9 με 10 bar δεν θα μπορει να παει. Δεν ειναι φτιαγμένα αυτά τα μοτέρ για πολύ ψηλές πιέσεις ούτε για να δουλέυεουν συνέχεια. Κυρίως ειναι πολύ χαμηλού θορύβου
Oreo video !!!
Ευχαριστώ πολυ
Γειά σού μπράβο πολύ καλό βίντεο. Μπορείς να μου στείλεις τι ίντσες είναι τα διάφορα εξαρτήματα απτό δοχείο του νερού έως τα διάφορα άλλα
Δεν θα σου πω ψέματα. Είναι λίγο δύσκολο αυτό γιατι και εγω ειχα διάφορα ρακόρ μαζεμένα και ένωσα ότι είχα!!!
@Kostasiii Miniatures δεν νομιζω οτι ειναι αναγκη να "βιασεις" τον πρεσοστατη. υπαρχει βιδα που ρυθμιζει που θα σταματαει....
Μα δεν του εκανα κάτι. Το εχω ρυθμίσει να κοβει στα 8bar
@@KostasMiniatures εννοώ το "κόλπο" με το τρυπάνι. Το μόνο που κάνει ο συγκεκριμένος μηχανισμός είναι να εκτονωσει την γραμμή παροχής. Τπτ άλλο. Η ρύθμιση της πίεσης που θα σταματήσει ο πρεσοστατης είναι αποκλειστικά δουλειά της εξαγωνης βίδας.
Ελπίζω να μην ακούστηκε κάπως το σχόλιό μου. Πολύ καλή δουλειά. Μπράβο.
Αγαπητέ μου φίλε όλα τέλεια ερώτηση τή λάδια βάζουμε στο μοτέρ καί τήν ποσότητα για 1/3 ευχαριστώ.
4 χρόνια τώρα δεν έχω βάλει. Γενικά δεν έχει απώλειες. Αν βλέπεις ανεβάζει πολύ θερμοκρασία το μοτερ 50 ml λάδι ραπτομηχανής αρκεί
Επαγγελματικο το βίντεο! Την κατώτερη πίεση πως την ρυθμίζουμε;;
Σε ευχαριστώ πολύ. Ο πιεσσοστάτης συνήθως εχει μια βίδα στο κέντρο της. Αυτο αυξάνει και μειώνει και την κατώτερη και ανώτερη πίεση ταυτόχρονα με διαφορά 2bar πχ 5-7. Σε ακριβότερος πιεσσοστάτες ίσως να ρυθμίζεται ανεξάρτητα
Συγχαρητήρια πολύ ωραίο βιντεακι νασας ρωτησω μπορώ να φτιάξω από δοχείο διαστολής 8bar?
Τι δοχείο ειναι που δεν σηκώνει πιο μεγάλη πίεση; Σε μια τέτοια περίπτωση ΠΡΕΠΕΙ να κατεβάσεις την πίεση που κόβει ο πιεσοστάτης στα 6 BAR
Φυλε εγώ το έχω φτιάξει αυτό εδώ και 30 χρόνια με συμπιεστη ψυγείου με εξωτερική κίνηση με τροχαλία και καζάνι από θερμοσηφονα 200 λίτρα. ( Και είμαι αυτοδίδακτος)
Εξαιρετικά. Αυτό σημαίνει ησύχασε το κεφάλι σου νωρίς από την φασαρία
Μπορώ να ρωτήσω πόσο χρόνο χρειάζεται για να γεμίσει η μπουκαλα;
Μπράβο.. πολύ καλή κατασκευή και έξυπνη!!
Ένα πράγμα όμως δεν κατάλαβα.
Το κομματάκι από το ούπα που μπαίνει?
Ευχαριστώ πολυ. Το ούπα μπαίνει ως αντικατασταση του μικρού ελατηρίου που έχει μεσα για να μην φευγει η βαλβίδα του πιεσοστάτη
Πολύ αναλυτικός και επεξηγηματικός! Μηπως θα μπορούσατε να δωσετε οδηγιες για την συνδεσμολογια του μοτερ ; χρησιμοποιήσατε τα ρελέ του; ευχαριστω
Ευχαριστώ πολυ. Σε αυτό το μοτέρ όχι δεν έβαλα ρελέ μιας και δεν συνοδεύονταν. Συνήθως ρελέ εχουν τα μικρά κομπρεσσέρ για να τα βοηθάνε στην εκκίνηση
Καλησπερα,πολυ καλη δουλεια,επειδη ενα μιικρο εμποδιο ειναι το μοτερ,δεν θα μπορουσε να βρεθει ποιο μεγαλο μοτερ,π.χ αυτα που εχουν τα ψυγειια κρεοπωλειων?
Ναι βέβαια και θα μπορούσε απλα νομίζω αυτά ειναι πιο μεγάλα σε μέγεθος και δυσκολεύει λιγο στην εγκατάσταση
αν βγαλεισ εντελοσ την βαλβιδα απο τον πρεσοστατη θα σκασει?? για στοπ??
Πολύ καλό Μπράβο σας. Έχω ένα αεροφυλάκιο 100L και θέλω να το αξιοποιήσω. Μπορώ να βάλω επάνω Μοτέρ ψυγείου; Και αν Ναι πωλούνται μεταχειρισμένα;
ναι και βέβαια μπορείς αλλα το μοτές του ψυγείου δεν είναι πολύ δυνατό και η δεξαμενή ειναι μεγάλη. Ανάλογα τι χρήση που θες να κάνεις. Αν χρησιμοποιείς λίγο αέρα με το μοτέρ του ψυγείου είσαι κομπλέ απλά θα πάρει λίγο παραπάνω ώρα να γεμίσει αλλιώς πρέπει να βρεις πιο δυνατό μοτέρ πχ καταψύκτη η απο aircondition. Πολύ έυκολα μπορείς να βρεις μεταχειρισμένα ακόμα και στα σκουπίδια
Απλά για να δουλέψει η φιάλη κατάδυσης ή για θάλασσα ή για να μπορεί να γεμίσει αεροβόλα θέλει 300bar. Ένας τέτοιος compressor as τον βρίσκεις στο εμπόριο 1000€ περίπου, θα άξιζε πολύ εφόσον έχουμε την φιάλη στα 300€ κόστος να κάναμε ένα "κοφλερ" με μέγιστο 300bar..κατανοώ τις υψηλές πίεσης οπότε και τις απαιτήσεις αυτής της κατασκευής..
Η λογική θα ειναι η ίδια αλλα τα υλικά όχι μιας και αυτο που μου γραφεις εχει πολύ δυσκολες προδιαγραφές και πολυ επικίνδυνες πιέσεις. επιπροσθέτως ειναι δύσκολο να βρεις και ενα τέτοιο κομπρεσσέρ με τόση δύναμη
Το δικό μου μοτέρ βγάζει και λάδι πως το παγιδεύεις;Αυτό που έχεις δεν βγάζει; έχει μοτέρ που δεν βγαζουν;Αν όχι τότε το λάδι θα πηγαίνει στο δοχειο
Καλησπέρα σας πολύ ωραία η ξενάγηση προς την κατασκευή του κομπρεσέρ του αθόρυβο. Θα ήθελα να ρωτήσω βρίσκεστε Αθήνα??? Και αυτό το λέω γιατί γιατί έχω μία μικρή δεξαμενή από αέριο που ήτανε και ήθελε να την κάνω έτσι κομπρεσέρ αθόρυβο.. αλλά λαμβάνετε λοιπόν εσείς να φτιάξετε άλλο ένα κομπρεσέρ αθόρυβο και να το παρουσιάσουμε κιόλας γιατί όχι..
όπως έχω γράψει και σε άλλα σχόλια δεν ασχολούμαι και δεν το κατασκευάζω. Δες το facebook του πατέρα μου στην περιγραφή και μίλα του μπας και βρείτε μια λύση
Η πίεση του αέρα δεν είναι η ίδια με την πίεση του νερού γιατί πολύ απλά το νερό δεν συμπιέζεται. Που τα βρίσκετε και τα λέτε. Επίσης, θέλει λίπανση το μοτέρ. Δε καταλαβαίνω γιατί νομίζει ο κόσμος οτι δε χρειάζεται.
Μπράβο φίλε μου πολύ καλό. Θέλω να σε ρωτήσω σε μεγαλύτερη δεξαμενή πρέπει πάλι να γίνεται η πατέντα με τον πιεσοστάτη; Αν θέλεις γράψε μας ακριβώς τα ανταλλακτικά που χρειάζονται. Ευχαριστώ.
Σε ευχαριστώ πολυ. Σε μεγαλύτερη δεξαμενή νομίζω όχι. Μια δοκιμή θα δείξει. Αν δεις και χάνει αέρα βγάλε το ελατήριο
Ωραιο βιντεο, μπραβο. Εγω εχω μια φιαλη απο υγραεριο για αυτοκινητα 60 λιτρων. Κανει? ή μεχρι να γεμισει αερα θα μου καψει το μοτερ? Ευχαριστω.
Ευχαριστώ πολυ. Όπως έγραψα και σε άλλο σχόλιο προσοχή στο υγραέριο. Η φιάλη κάνει αλλα βεβαιώσου οτι ειναι εντελώς άδεια. Το υγραέριο ειναι εκρηκτικά εύφλεκτο. Τωρα τα 60 λιτρα ειναι αρκετούτσικα για ένα απλό και κουρασμένο μοτέρ απο ψυγείο. Αν ειναι σε καλή κατασταση θα την παλέψει. Ισως να πήγαινα σε κάτι πιο δυνατό πχ απο καταψύκτη
Σας ζηλέυω γιατι είμαι άσχετος
και εγώ μην νομίζεις
Καλησπερα , και συγχαρητηρια και στους δυο σας. Ειναι να κανω και εγω ενα παρομοιο απο θερμοσιφονα 80ρη ,Θα ειναι οκ απο θεμα αντοχης πιεσης ? ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ.
Ευχαριστώ πολυ Άγγελε. Για θερμοσίφωνα δεν ξέρω. Δεν εχω ακουσε κάποιον να το κάνει. Κάποιοι φίλοι εδω στα σχόλια γράψαν οτι οι δεξαμενές νερού δεν κάνουν γιατι αν τρυπήσουν γίνονται εκρηκτικές.
Το δοχείο διαστολής χρειάζεται να έχει την φούσκα -μεμβράνη η όχι
Ευχαριστώ πολυ
Δεν εχω καταβάλει ακριβώς για ποιο ανταλλακτικό μου λες. Έχει μια μεμβράνη για να μην εχει διαρροές στο μπροστινό μερος
Ο συμπιεστης δεν θα καει καποια στιγμη χωρις λάδι; Φανταζομαι κανονικα είναι για R134
Για να τελειώσει το λαδι θα χρειαστεί πραγματικά χρόνια. Παρ' όλ' αυτά προσθέτουμε λίγο λάδι κάθε χρόνο χρήσης. Εγώ χρησιμοποιώ λάδι ραπτομηχανής
@@KostasMiniatures το λαδι το βάζεις απο εκει που ρουφαει αερα ο συμπιεστης;; και ποσα ml περιπου του βαζεις;;
@@nikostrelos6570 ναι ναι απο εκεί. Τωρα για το πόσο βάζεις είναι σχετικό γιατι πρέπει να ξέρεις πόσο λάδι λείπει!. Εγω βάζω με το αυτί, δηλαδη όταν σταματήσει να κάνει αρκετό θόρυβο συγκριτικά με πριν σταματάω. Υπολόγισε περίπου 70 με 100ml
Το αθόρυβο πώς προκύπτει; μπορεί να γίνει αθόρυβο και ένα του εμπορίου και πώς.ευχαριστω
Το αθόρυβο το κάνει το μοτέρ. Αντικαθιστώντας το μοτέρ με ενός ψυγείο ο θόρυβος γίνεται αμελητέος
Τελειος αλλα βαλεμου καρδια στο σχολιο σε παρακαλω βγαλε βιντεο στο οι περιπετιες μας να με παρις βαιμπερ τιν ωραπου βγαζεις βιντεο για η αντιο
Συχγαρητήρια για την πολύ ωραία κατασκευή! θα ήθελα να σε ρωτήσω αν υπάρχει κάποιο πρόβλημα που η είσοδος του αέρα είναι κοινή με την έξοδο (πιεσσοστάτη). Θα ήταν προτιμότερο ο αέρας από το μοτέρ να έχει την δική του είσοδο στην δεξαμενή ή δεν έχεις παρατηρήσει κάτι περίεργο στην λειτουργία του κομπρεσέρ? ευχαριστώ για το βίντεο.
Οχι δεν εχει κάμια διαφορά γιατι η πίεση ειναι ιδια σε όλη την δεξαμενή. Σε κατασκευές με πολύ μικρή δεξαμενή το να ειναι η είσοδος και έξοδος ειναι σχεδόν μονόδρομος. Ευχαριστώ πολυ για τα καλά σου λόγια
Επειδή βγαίνει λίγος αέρας δεν ανοίγει η βαλβιδα ?? Ακούγεται, στο δικό μου, σαν να χανει αερα από εκεί....
Αν η διαρροή ακούγεται απο τον πιεσοστάτη τότε ειναι το ελατήριο που ειναι σκληρό και δεν ανοίγει καλά για να περάσει ο αέρα μεσα
Και πρέπει να βγάλω το ελατήριο??
Πολλά συγχαρητήρια. Πραγματικά από τα καλύτερα βίντεο που έχω δει. Με σαφείς και αναλυτικές οδηγίες βήμα-βήμα!!!
Μια ερώτηση φίλε μου. Μήπως ξέρεις αν οι φιάλες υγραερίου κάνουν γι αυτή τη δουλειά;
Σε ευχαριστώ πολυ. Ναι κάνουν και οι φιάλες υγραερίου αλλα θέλει ΠΟΛΥ προσοχη να την έχεις αδειάσει καλά γιατι αν έχει μείνει μέσα υπόλοιπο υπάρχει κίνδυνος έκρηξης. ΠΡΟΣΟΧΗ το υγραέριο ειναι βαρύ αέριο και κάθεται κάτω. Το οτι δεν το μυρίζεις δεν σημαίνει οτι δεν έχει μέσα
@@KostasMiniatures καλύτερα να πάρουμε μου φαίνεται από πυροσβεστήρα δοχείο γιατί όντως είναι επικίνδυνο !!
@@katsegela Γεμιζεις την φιαλη υγραεριου με νερο να διωξει οτι αεριο εχει μεσα και μετα κοβεις τρυπας αφοβα, το πλυμηριζεις ομως να γεμισει με νερο
Ο μόνος τρόπος για να φύγει το αέριο μέσα από την μπουκάλα υγραερίου και να είμαστε σίγουροι είναι νά την γεμίσουμε με νερό
Απλά πριν από οποιαδήποτε εργασία με θερμοκρασία,πρέπει να την έχεις γεμίσει με νερό για να εκτοπίσει το υγραέριο εντελώς. Αδειάζεις το νερό και δουλεύεις κανονικά,χωρίς φοβο
Αναλυτικη συνδεση οριων κομπρεσέρ με πρεσοστατη
Με τά "ρακόρ διαφόρων μεγεθών" μάς τό χάλασες λίγο. Όταν θά πάω να τα αγοράσω τι θα του πώ; θέλω ρακόρ διαφόρων μεγεθών, λίγο ποιο αναλυτικά αν γίνεται γιατί ήμαστε καί λίγο ερασιτέχνες, κατα τ'αλλα το βίντεο είναι άψογο ευχαριστώ!
Χαχαχα. Το λέω διάφορα γιατι δεν έχει σημασία το διαμέτρημα που θα ξεκινήσεις και εξαρτάται απο το διαμέτρημα που έχει η έξοδος στην δεξαμενη αέρα. Πχ αν εχεις μια έξοδο στην δεξαμενη αέρα σου 1/2" (ιντζας) είτε βάλεις ρακόρ 1/2,1/4 ή 1/8 το ίδιο κάνει. Απλά συνεχίζεις με ίδιου διαμετρήματος σωληνάκι
Όλα καλά μόνο μια ερώτηση: ο αέρας έρχεται με λάδι από το μοτέρ. Πως λύνεται αυτό το πρόβλημα οταν δεν θέλεις το λάδι αλλά κ τη στιγμή που αυτό πρέπει να γυρίσει στο μοτέρ? Κοινώς πιστεύω ότι χρειάζεται μια έλαιο παγίδα. Υπάρχει κάποια πατέντα για αυτό?
Το λάδι που έχει το μοτέρ ειναι λίγο και αυτό πέφτει μέσα στην δεξαμενή αέρα. Πατώντας την βαλβίδα αποστράγγισης ενώ είναι γεμάτη η δεξαμενή με αέρα θα μπορέσεις να το απομακρύνεις. Τώρα αν συνεχίζεις να έχεις λάδι ή υγρασία την έξοδο μπορείς να προσαρμόσεις ενα μικρό φίλτρο βενζίνης και να το αντικαθιστάς όταν βλέπεις οτι έχει φθαρεί
@@KostasMiniatures πιστεύω ότι κ μια απλή υδατοπαγίδα πριν την δεξαμενή είναι ικανή να κρατήσει κ τις λίγες πιθανές σταγόνες λαδιού. Τουλάχιστον έτσι αναφέρεται στις προδιαγραφές των υδατοπαγίδων. Επίσης άλλη μια σκέψη νομίζω είναι το κλασσικό φίλτρο για την υγρασία που χρησιμοποιείται στα ψυκτικά (βλ.aircondition όχι του ψυγείου με τον τριχοειδή) το χάλκινο με τις μικρές μπίλιες μέσα του.
Όπως κ ναχει ευχαριστώ για την ανταπόκριση!
Φίλε μπράβο σας καταπληκτική δουλειά πολύ αναλυτικό το βιντεάκι αλλά θέλω να ρωτήσω για το κόστος μιας και είμαι ερασιτέχνης και δεν έχω τπτ από αυτά τα υλικά.. Για να τα προμηθευτώ περίπου πόσο θα μου κοστίσει;;
Εξαρτάτε απο που θα τα αγοράσεις και σε τι κατάσταση. Καινούργια όλα λογικά θέλει περιπου 200€. Τώρα αν αγοράσεις μεταχειρισμένο το κομπρεσέρ και βρεις κάποια δεξαμενη αέρα απο παλιό χαλασμένο μηχάνημα το κόστος πέφτει κάτω απο το μισό
Πολύ καλό 👍
Μπορείς σε παρακαλώ να δεις τα μυνήματα στο Instagram?
Κωστή συγχαρητήρια και συγχαρητήρια και στον μπαμπά για την κατασκευή Είναι όλα πολύ αναλυτικά έχω κάνει την κατασκευή όπως ακριβώς τι λες θέλω όμως να σε ρωτήσω κάτι Είναι φυσιολογικό πριν βγάλω το ελατήριο και βάλω το ούπα να μην μπορεί να γεμίσει η δεξαμενή και να βγάζει τον αέρα από κει Σε ευχαριστώ εκ των προτέρων
Σε ευχαριστώ πολυ εκ μέρους και των 2! Ναι ειναι φυσιολογικό γιατι το ελατήριο ειναι σκληρό και δεν αφήνει τον αέρα να μπει διότι το μοτέρ δεν έχει επαρκή πίεση με αποτέλεσμα όλος ο αέρας να σπρώχνετε έξω
μήπως έχεις κάποιο έτοιμο για πούλημα??
αεροσυμπιεστή έχω από κλιματιστικό και μπουκάλα υγραεριου
Με σκέτο το μοτέρ μπωρό να το κάνω καρφωτικό για κάρφωμα σε ξύλο??????
και βεβαια γίνεται απλά θα πρέπει να υπολογίσεις οτι το μοτερ του ψυγείου δεν γεμίζει γρήγορα την δεξαμενή με αποτέλεσμα η να πιέζεις πολύ το μοτέρ σου και να φθαρεί πιο γρήγορα ή να ξεμείνες απο αέρα στην δεξαμενή
Μόλις ξήλωσα το μοτέρ απο ενα παλιο ψυγείο. Ευτυχώς δεν το πεταξα ολο μαζι. Συγχαρητήρια για το βιντεο!! Εχω μια ερώτηση. Την βαλβίδα αποστράγγισης απο που την πήρες?
Εξεταστικά Στράτο. Την βαλβίδα αν θυμάμαι καλά την πήρα απο ένα μαγαζί στην Σπύρου Πάτση (Αθήνα). Είχε αρκετά μαγαζιά με εργαλεία αέρα αλλα δεν θυμάμαι απο πιό το πήρα
καλησπερα απο μποιλερ θερμοσιφωνα ποιεσ παροχεσ χρησιμοποιουμε ? το μοτερ μεχρι ποση ωρα μπορει να δουλευει με ασφαλεια χωρισ να καει ?
Δύσκολη ερώτηση. Η απάντηση ειναι ανάλογα. Ένα μοτέρ απο ψυγείο δεν αντέχει μεγάλη ταλαιπωρία, περίπου 10 λεπτά λειτουργείας και μετά παύση για κανα 5 λεπτο. Μπόιλερ δεν εχω χρησιμοποιήσει ποτε οπότε δεν έχω απάντηση
ΚΑΛΆ Ο ΜΠΑΜΠΑΣ ΕΊΝΑΙ ΠΟΛΥ ΜΑΣΤΟΡΑ
Ναι ειναι ο άτιμος. Πιάνουν τα χέρια του!
Ωραια ξηγηθηκε ο μαστορας! Το προηγουμενο βιντεακι σου με βοηθησε παρα πολυ στην κατασκευη του δικου μου κομπρεσερ με την συνδρομη του δικου μου πατερα επισης:)
Εχω καποιες διαφοροποιησεις. 1) η δεξαμενη ειναι custom made απο καραβισια ανοξειδωτη λαμαρινα απο τον φαδερ (συγκολλητης μεταλλων) 14 λιτρα και δινει περιπου 45 λεπτα εργασιαw στα 14 psi. 2) H αντεπιστροφη βαλβιδα που εχω δεν ειναι σαν την δικη σου, ειναι one way βαλβιδα απο μπουκαλα οξυγονοκολλησης, η βαλβιδα ασφαλειας ειναι βιδωμενη κατευθειαν στην δεξαμενη. 3) Ο πρεσοστατης μου εχει και υδατοπαγιδα για αποφυγη ατυχηματων με υγροποιημενους ατμους ή λαδια στην εξοδο προς τον αερογραφο. Εκτος αυτου ομως εχω τοποθετησει μια δευτερη μικροτερη υδατοπαγιδα μεταξυ του συστηματος και του κομπρεσερ. Παλιοτερα ειχα προβλημα με μια ασχημη μυρωδια απο οξειδωμενο ψυκτικο λαδι. Μυριζει καπως σαν μουχλα και ειναι πολυ δυσαρεστο. Για να το αντιμετωπισω αυτο εβαλα την εξτρα υδατοπαγιδα που εμποδιζει τις διαρροες και σταγονιδια λαδιου να ''μολυνουν'' τις σωληνωσεις και την δεξαμενη. Τωρα οι διαρροες (και παντα θα υπαρχουν) παγιδευονται εκει. Επισης αλλαξα το ψυκτελαιο με λαδι αντλιας κενου.
Πω πω βλέπω μερακλήδικη δουλειά. Μπράβο. Οντως ένα απο τα πιο σύνηθες προβλήματα ειναι η μυρωδιά. Με τις υδροπαγίδες είδες διαφορά; Η σκέψη μου ειναι να βάλω σε σειρά 2 φιλτρα βενζίνης στην έξοδο του αέρα και ανα διαστήματα να τα αντικαθιστώ. Παντως όραια ακούγεται σαν κατασκευή. Δεν νομίζω να έχεις θεμα για τα επόμενα 10 χρόνια
γει σου joe k θα ηθελα αν μπορουσες να ανεβασεις στο καναλισου μια φωτο με την εξτρα υδατοπαγιδα ευχαριστω, Γιαννης
@@KostasMiniatures Eπανεχομαι με καθυστερηση 2 χρονων λολ. Αλλα τουλαχιστον μπορω να δωσω εμπεριστατωμενη αποψη χαχα. Λοιπον ναι η εξτρα υδατοπαγιδα εκανε πραγματικα την διαφορα. Καμια μυρωδια απολυτως. Στην εκδοση 0.1 της κατασκευης, που δεν την ειχα μεσα σε ελαχιστο χρονο ετρεξαν λαδια μεσα στις σωληνωσεις(ή και μεταφερθηκαν ως σταγονιδια μαζι με τον αερα), εφτασαν μεχρι την δεξαμενη και μετα οσο και να εκανα εξαερωση υπηρχε μια ασχημη μυρωδια μουχλας/κλεισουρας που εκανε την λειτουργια σε κλειστο χωρο πολυ δυσαρεστη. Για να ξεφορτωθω την μυρωδια αναγκαστηκα να λυσω τα παντα, να πλυνω πολυ καλα την δεξαμενη (ευτυχως ειναι ανοξειδωτη και δεν σκουριαζει) και τις χαλκοσωληνες.
Σκεφτηκα οτι εφοσον το προβλημα προερχεται απο το κομπρεσερ, αν παρεμβαλοταν μια υδατοπαγιδα μεταξυ της εξοδου αερα απο το κομπρεσερ προς την δεξαμενη, θα λυνοταν το προβλημα. Κι οντως πετυχε. Αγορασα μια μικρη υδατοπαγιδα (μικροτερη απο αυτες που συνηθως συνοδευουν τους πρεσοστατες). Νομιζω ειχε γυρω στα 8 ευρω τοτε. Πιθανα και φιλτρα βενζινης να δουλευουν, αλλα θα πρεπει να τα αλλαζεις, ενω η υδατοπαγιδα εχει κουμπακι εξαερωσης, βαζεις ενα πανακι απο κατω και εξαερωνεις το βρωμικο νερο που μαζευει. Με αυτο τον τροπο οι σωληνωσεις και η δεξαμενη παραμενουν καθαρες. Εμενα οι σωληνωσεις ειναι χαλκινες, στην δικη σου κατασκευη θα πρεπει να βαλεις ενα ρακορ 1/4 (αν δεν κανω λαθος) στο σωληνακι της εξοδου αερα απο το κομπρεσερ, να βιδωσεις την υδατοπαγιδα και μετα απο την αλλη εξοδο με ενα ρακορ να βιδωσεις την μαυρη σωληνα που δινει τον αερα προς την δεξαμενη.
Στο τελος θα γινουμε ψυκτικοι χαχαχαχαχαχα
ΥΓ
βρηκα μια σχετικα παρομοια
www.skroutz.gr/s/25373081/Bulle-41905-%CE%A5%CE%B4%CE%B1%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%B1%CE%B3%CE%AF%CE%B4%CE%B1-F1-4.html
Γιατί να τρυπήσεις με τρυπάνι το νύχι που λένε του αισθητήρα πίεσης από την ανεπιστροφή και να μην ξεβιδώσεις όλο το νύχι;
Ο δικός μου τουλάχιστον δεν ξεβίδωνε οπότε αναγκαστικά έπρεπε να το τρυπήσω
Θα ήθελα να σας ρωτήσω κάτι.εχω ένα κομπρεσέρ 150λιτρα και θέλω να το κάνω αθόρυβο.θα μπορέσω με δύο μοτέρ ψυγείου να κάνω δουλειά;;;
Πιθανόν ναι. Το θέμα ειναι πόσο συχνα θες να γεμίζει η δεξαμενή σου γιατι αν για παράδειγμα καθε 3 λεπτά ξεκινάν δύσκολο να την παλέψουν για αρκετό καιρό
Το δαχτυλίδι από ουπα που το έβαλες μετά την βελόνα ή πριν?
Μετα την βελόνα. Το ούπα επι τις ουσίας υποκαθιστά το ελατήριο
Ευχαριστώ πολύ. Πολύ ολοκληρωμένο βίντεο.
Το έφτιαξα αλλά έχω ένα πρόβλημα,με το μοτέρ,το έβαλα να κόβει στα 7 μπαρ,όλα καλά μέχρι εδώ.στη συνέχεια εφόσον δουλεψω τον αέρα και πέσει κάτω από 5μπαρ πιέσει δεν παίρνει μπροστά πάλι το μοτέρ αλλά υπολειτουργεί.ειπα φταίει το μοτέρ το άλλαξα και πάλι τα ίδια.αν ξέρεις τη φταίει λύσε μου το πρόβλημα.σε ευχαριστώ .
Το προβλημα ειναι οτι το μοτέρ δεν μπορεί να ξεκινήσει υπο πίεση. Αυτό σημαίνει είτε οτι δεν έχεις βάλει ανεπίστροφη είτε η ανεπίστροφη σου είναι χαλασμένη
Κώστα καλημέρα με λένε Μιχάλη θα θελα να μιλήσω μαζί σου για ένα πρόβλημα επάνω στο κομπρεσέρ πως μπορώ;;; βρεσμε στο μεσεντζερ και στείλε ευχαριστώ
έψαξα να σε βρω αλλα υπάρχουν παραπάνω απο 1 προφίλ με το ίδιο όνομα. Αν θες στειλε μου μήνυμα στο facebook και θα σου απαντήσω
@@KostasMiniatures έχω φωτογραφία μου
Τέλειο βίντεο!!Μπράβο και στους δυο!Το τρίτο σωληνάκι στο κομπρεσέρ τι κάνει;
Σε ευχαριστώ πολυ. Το τρίτο σωληνάκι ειναι για να προσθέτεις ψυκτικό υγρό στο κύκλωμα. Δεν μας αφορά καθώς ειναι για την λειτουργεία του ψυγείου
Καλησπερα ποιο είναι καλυτερο μοτέρ αυτό του ψυγείου ή από air Kontision
το aircondition. Ειναι πιο δυνατο και το θελουμε αυτο. Μπορείς εναλλακτικά απο καταψύκτη
Μπορείτε να μου φτιάξετε ένα τέτοιο; και τι θα στοιχίσει; Θα είναι οικονομικό;
όπως έχω γράψει και σε άλλα σχόλια δεν ασχολούμαι και δεν το κατασκευάζω. Δες το facebook του πατέρα μου και μίλα του μπας και βρείτε μια λύση
Πώς θα τον βρω στο Facebook? Με ποιο όνομα είναι;
aderfe i deksameni einai apo dohio diastolis nerou ???
ειναι απο γεωργική αντλία νερού
@@KostasMiniatures prosehe... borei na ekragei akoma kai an les oti adehei ta sigekrimena bar... einai nerou kai oxi aeros i propaniou pou simenei oti ta tihomata einai poly leptotera apo boukala aeros-propaniou-pirosvestira
ΑΠΟ ΜΠΟΥΚΑΛΑ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ ΜΕΤΑΛΛΙΚΗ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΦΤΙΑΞΩ;
Ναι κάνουν και οι φιάλες υγραερίου αλλα θέλει ΠΟΛΥ προσοχη να την έχεις αδειάσει καλά γιατι αν έχει μείνει μέσα υπόλοιπο υπάρχει κίνδυνος έκρηξης. ΠΡΟΣΟΧΗ το υγραέριο ειναι βαρύ αέριο και κάθεται κάτω. Το οτι δεν το μυρίζεις δεν σημαίνει οτι δεν έχει μέσα
θελω να ρωτησω τα υγρα απο το μοτερ του ψυσειου τα αδειαζουμε; και κατι αλλο εχω το ιδιο δοχειο αλλα εμενα γραφει 1,5bar βεβαια γραφει και τεστ max 14 τι να κανω ευχαριστω
Αν εννοείς το φρέον που είναι το ψυκτικό για το ψυγείο οχι, δηλαδή και να θες δεν μπορεις να το κρατήσεις. Τα λάδια του που έχει μέσα τα αφήνεις. Ειναι το λιπαντικό του και σου χρειάζονται. Τωρα για το δοχείο που λες του αναγράφει 1,5bar; λογικά αυτό ειναι η προτεινόμενη πίεση για την δεξαμενή και ειναι δοκιμασμένη στα 14
Καλησπέρα. Θα ήθελα να σε ρωτησω κάτι.Έχω φτιάξει ένα αυτοσχέδιο αεροσυμπιεστη έχοντας υπόψη και το προηγούμενο βίντεο σου καθώς και διάφορα άλλα που είδα αλλά η φιάλη (υγραερίου) δεν γεμίζει..Αντίθετα έχω διαφυγή αέρα στο σημείο που το σωληνάκι εκτόνωσης της ανεπίστροφης βιδώνει κάτω απ τον πρεσοστάτη..συγκεκριμένα μου πετάει τον αέρα ανάμεσα στα δύο καλώδια.Καθώς η συνδεσμολογία είναι σωστή και τα σωληνάκια είναι καλά βιδωμένα και επειδή είδα και αυτό το βίντεο σου που τρυπάς την υποδοχή απ το σωληνάκι αναρωτιέμαι αν αυτό ευθύνεται που δεν λειτουργεί η πατέντα..Αυτο που με προβληματίζει ακομα περισσότερο βέβαια είναι, πως εσένα και όλων των υπολοίπων δούλευε και χωρίς το ''τρύπημα''. ευχαριστώ εκ των προτέρων
καλησπέρα. Και εγω το ίδιο πρόβλημα ειχα γι αυτο εκανα αυτη την πατέντα. Το ελατήριο που εχει μεσα ειναι σκληρό και δεν μπορεί να κανει πιο ελεύθερη κινηση του και ετσι μενει μόνιμα ανοιχτό. Ουτε εμενα δουλευε χωρίς τρύπημα
@@KostasMiniatures Ευχαριστώ από καρδιάς!
μπορώ να βάλω εναν θερμοσίφωνα για να αποθηκευω τον αέρα;
μου φαίνεται δύσκολο. Πρέπει να ξέρεις τι πιέσεις αντέχει. Εγω δεν θα το δοκίμαζα.
Λέει ότι αντέχει 10 bar αν τον δουλεύω στα 8 πιστευω θα είμαι καλά. Ο θερμοσίφωνας έχει το καλό ότι έχει πολλα λίτρα. Βέβαια δεν ξέρω ακόμα αν θα τον χρησιμοποιεισω ίσως βρω κάτι καλυτερο
@@_MOYXAMPETI_ θα προτιμούσα φιάλες που προορίζονται για αέρα. Αν θες πολλά λιτρα θα χρειαστείς και αντίστοιχα δυνατό μοτερ
Το μοτέρ ων αυτό πως αερίζεται εφόσον είναι κλειστό,δεν ζεστενεται;;
Τι εννοείς εφόσον ειναι κλειστό; Όσο λειτουργεί φυσικά και ζεσταίνεται και κουράζεται απλά δεν δουλεύει συνέχεια και προορίζεται για ερασιτεχνική εργασία. Αν θες για πιο επαγγελματική βάζεις μοτέρ απο πιο δυνατα μηχανήματα πχ aircondition αλλιως πας για αγορά έτοιμου
Στο πίσω μέρος της δεξαμενής έχει τίποτα?
οχι τίποτα. Δεν χρειάζεται κάτι
Φίλε πόσο μεγάλο είναι το μοτέρ?
α όχι πολυ μεγάλο 1/2 ίππου
Εχω φτιαξει και εγω ενα αλλα μου βγαζει αερα απο την εισαγωγη στον πιεσοστατη του σωληνα εκτονωσης απο την ανεπιστροφη βαλβιδα. Αλλαξα πιεσοστατη μηπως φταιει αυτος αλλα τα ιδια. Καποιος αν μπορει να μου πει τι μπορω να κανω
θα κανεις την πατεντα που δειχνω στο βιντεο. Θα τρυπήσεις την εισαγωγη, θα βγάλεις το ελατήριο και θα το αντικαταστησεις με ενα μικρο ουπα.
Αυτό το Καζάνη ποσά μπάρ μπορεί να δεχτεί.
Οι χρήσεις του ποιες είναι;;
για ερασιτεχνική κυρίως χρήση οταν χρειάζεσαι σταθερή πίεση αέρα όπως πχ σε αερογράφο.
Πολύ καλό βίντεο. Αναλαμβάνεις και παραγγελίες ή τα φτιάχνεις μόνο για το χόμπυ?
Ευχαριστώ πολυ για τα καλά σου λόγια. Εγω το κάνω μονο για το χόμπι αλλα αν θες ο πατέρας μου μπορεί να σε βοηθήσει. Υπάρχει link στην περιγραφή
Θέλω να αγοράσω μπορώ
Στην περιγραφή υπάρχει το προφίλ του πατέρα μου που τα φτιάχνει
Τι είναι αυτό πάλι? Ότι πιο άξιο έχω δει τουλάχιστον στην ελληνική εκδοχή του TH-cam. Πες μου ότι είναι εφικτό κάτι στα 300 BAR για πλήρωση φιαλών κατάδυσης? Σε παρακαλώ πολύ..
Ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια. Τωρα εδώ κάπου το έχασα.Θες να βάζεις 300 bar σε μια φιάλη ή θες μια φιάλη κατάδυσης να την χρησιμοποιήσεις;;; 300bar πάντως δεν αντέχει ούτε η δεξαμενή ούτε το κομπρεσσέρ. ΜΑΧ 10!!!
Μαλλον ο φιλος εννοει 300 psi
Όχι 300 bar. Υψηλή πίεση για paintball και αεροβόλο...
@@athanasiosroumpies3009 300 psi ειναι περίπου 20 Bar πίεσης, αρκετά μεγάλη για οικιακή ή ερασιτεχνική χρήση. Δύσκολα θα βρείς δεξαμενή αέρα να αντέχει σε τέτοια πίεση και το μοτέρ πρέπει να ειναι βαρβάτο για να πρεσάρει αυτη την πίεση. Ενα μοτέρ ψυγειο με ζόρι ανεβάζει πίεση στα 8 bar
@@athanasiosroumpies3009 ξεχασετο..
Πολυ ωραίο αλλά επειδή δεν έχω υπομονή για να το φτιάξω και για την ασφάλεια μου θα αγοράσω ένα έτοιμο. Και προσοχή με αυτά γιατί είναι επικίνδυνα έχει σκοτωθεί άνθρωπος που έφτιαξε κομπρεσέρ
κόστος;
ανάλογα την περιοχή αλλα χονδρικά 100€
υποκλίνομαι παιδιά καταπληκτικό
Σε ευχαριστώ πολύ.
Έχεις κάνει ένα μεγάλο λάθος... Το καζανάκι αυτό δεν κάνει και είναι επικίνδυνο.. ας είναι στα ίδια μπάρ.. καλύτερα να βάλεις καζάνι από προπάνιο.. του νερού είναι λεπτότερα τα τοιχώματα..
Σε ευχαριστώ πολυ. Το επισήμανε και κάποιος άλλο φίλος παρακάτω. Το σημειώνω. Να είσαι καλά
Ωραίος ο κύριος κατασκευαστηςπαντα μας διχνει