Doctor yo también hago mantenimiento industrial y la verdad creo que los que trabajamos en eso somos atrevidos por encontrar aventuras cada día yo la talono con un bombín , el truco que utilizo es untar el perfil del neumático con líquido sellador y inflar sin que la rueda toque suelo , se queda pegada con el tiempo y consigues que nunca pierda aire . Un abrazo y buenos vídeos
Muchas gracias por la información, como siempre super bien explicado, deseando ver cómo va el aparato para montar la cubierta, aunque yo hace un tiempo que monto con la bicicleta de carretera. Gracias.
@@martinb.8620 hola Martín no te preocupes lo recordaré, casualmente los videos que he visto de este aparato en su mayoría son para colocar ruedas de carretera y parece que funciona, con mis ruedas tengo bastantes dudas. Un saludo 👍
Ojalá funcione el desmontable nuevo rojo, porque yo lo tengo, pero no lo he utilizado aún. Ayuda ponerle jabón o similar. La cubierta de carretera Continental Grand Prix 5000 es muy buena, te da mucha seguridad, sobre todo bajando. El problema es que es muy blanda, y dos veces he tenido que cambiarla después de hacer un plano por frenada, cosa que no me había pasado nunca en más de 35 años. Ahora uso Continental Ultra Sport III, creo que se llama, que es más económica, dura más, y va bastante bien. Algunos me han dicho que usan la Ultra Sport para entrenar y la 5000 para competir. Yo uso cámara en carretera, y tubeless en las de montaña. A mí, la rueda trasera de la ebike me ha durado 2.860 km, la de delante aún puede aguantar bastantes km más.
buen video DOC, ya necesito neumáticos nuevos y según tus consejos probaré los KRYPTOTAL super blandos y blandos, sabes donde me los podrían cambiar en Terrasa o Sabadell. Gracias.
@@mulecular estos neumáticos los puedes encontrar en The bike village en cabrera de mar, creo que es el único sitio donde tienen stock actualmente , puedes entrar en su web verás el stock que tienen. Esta a media hora pero si no has ido vale la pena ir, la tienda tiene de todo. Llámales antes por si tienen mucho trabajo y no te pueden atender que no vayas en vano. Por sabadell y terrassa no conozco tienda alguna que tengan stock de estos neumáticos.. Si vas diles que vas de mi parte, imagino que no te cobrarán por montarlos. Pero tampoco lo sé. Son buena gente. Un saludo 👍
Muchas gracias Doc por la información. Acabo de cambiar un Minio DHRII MaxxGrip DH trasero con 950 Km, así que el precio del Conti es como si fuera la mitad...
@@johnnynavarro5202 Hola Johnny, los maxxis en compuesto maxxgrip duran bastante menos, pero también van muy bien. Los continental tienen la tecnología Black Chili que si te soy sincero no se que es pero hace que dure más con el mismo agarre. Un saludo 👍
Buenas Doctor! Lo primero xe todo, espero que tu compañero de rutas esté mejor. Un abrazo a los dos. Me toca cambiar neumáticos. Pensaba montar estos en vez de los assegai que llevo. Llevo 29 en 2.6 delante y 27,5 en 2.6 detrás. Las maxxis me van bien pero quiero probar estas. Que anchos monterías? Súper blando delante y blando detrás es mi idea. Pero tengo miedo a bajar de 2.5 sobre todo detrás, no perderé tracción? Espero tu respuesta...
Hola Alejandro, gracias por tus palabras hacia mi compañero de rutas lo primero, sigue recuperándose y por ahora no hay ebike para el, pero va avanzando. A tu pregunta decirte que yo pasé a 2.4 tanto delante como atrás y para mí fue un antes y un después. Tengo un video que luego te dejo enlace que hablo del tema. Yo delante llevo súper blando sobre todo que sea el kryptotal delantero que hay modelo específico para esa posición. Personalmente considero que va mejor que el assegai maxxgrip que llevaba en 2.5. Yo ahora en las dos ebikes llevo atrás 2.4 también en compuesto blando y no pierdo tracción en ningún momento. Ahora si quieres tracción garantizada y no te importa que dure poco atrás ponle también súper blando. Los dos en carcasa DH y te olvidas de pinchazos. Te dejo enlace del video que hablo de mi experiencia, tiene unos meses y la experiencia ha ido claramente a mejor. Un saludo 👍 th-cam.com/video/1sff799PZZM/w-d-xo.htmlsi=Vg8woboZd0bCENA_
@@doctorebikes muchas gracias. Lo acabo de ver entero y te he preguntado acerca de si quitas el súper blando detrás y metes blando si compensarías la tracción sin comprometer demasído la duración? Que crees que perderías en ese cambio? Estoy por probar... Pero la verdad es que mi bici lleva solo 150 delante y detrás y suspensiones mas sencillas de fox (36 performance y dpx2) y claro quitar balón también es quitar amortiguacion del neumático... Estoy hecho un lío... 🤣
@@alejandroalmau1006 si ahora vas bien, espera a gastar lo que llevas, y cuando se gasten pues luego haces el cambio. Como te vuelvo a decir mi elección es 2.4 en las dos posiciones, y si económicamente puedes súper blando en las dos posiciones, si no atrás blando. Un saludo 👍
@@alejandroalmau1006 actualmente la tendencia de los fabricantes es montar 2.4 y en muchas ocasiones de fábrica montan 2.5 delante y 2.4 atrás que es como me venía mi giant, en el caso de continental no tienen 2.5 si no yo montaría 2.5 delante. Un saludo nuevamente.
@@doctorebikes muchas gracias, mentoca cambiar ya porque mis ruedas están en las últimas... El tema de las súper blanda detrás es mas por que me dure al menos 1 temporada... Quizá la pruebe. Hablaré con mi tendero que además las tiene y tiene un equipo de ebike a ver que me recomienda.
Para desmontar ( aunque tengas nube): desmontar el gusanillo del obús y meterle agua con la ducha una vez desmontada toda la alcachofa, con 60/70° es suficiente....salen cualquier tipo de cubiertas.... Para montar huntar todos los flancos en pasta de montaje de neumáticos de moto y talonar sin protector de llanta a 2.5 bares...pasada una semana a esa presión se desmonta un lateral , se mete el protector de llanta y se hunta todo en pasta de mpntaje tubular y ya se monta con desmontables de los normales... No conviene hacer mucha fuerza al montar la cubierta, ya que es posible dañar las lonas interiores de neumático y luego iría haciendo ochos.... Saludos
El TyreGlider, yo lo tengo, lo probé para desmontar y para montar, con las Kryptotal, no hubo manera. Espero que te vaya bien. Con unas de carretera, si que fue bien, pero con las de eMtb no pude. Y ahora menos con la nueva llanta Mavic Deemax que tienen un pelin más de perfil.
Jajajajajajajaja, ya me imaginaba yo que el invento no funcionaria, para unas ruedas normales si lo veo, pero estas kryptotal en llantas de carbono no lo veo, la última vez casi desisto en su colocación. De todas maneras lo intentaré, muchas gracias por tu aporte Xisco, un saludo 👍
@@doctorebikes Yo he llevado la configuración que recomiendas, en parte por tus recomendaciones, los dos neumáticos Kryptotal 2,40" delante SuperSoft y detrás Soft. La de delante aún está montada y funcionando con 2800km, la de detrás he tenido que cambiarla con 2200km. Al final por problemas de poder montarlas, he optado por Maxxis Minion DHR II, en mi opinión más fáciles de montar. Una observación, el dibujo de los tacos, es prácticamente idéntico.
Hola, en la giant venían 2.6 delantera y 2.5 trasera, en la merida 27.5 las dos en 2.8. No vuelvo a esas medidas ni loco, como máximo 2.5 y delante. Un saludo 👍
Muy buenas. Te sigo con interes y observo que entiendes de ebike. Estoy pensando en camiar de bicicleta muscular a electrica y como no entiendo casi nada de ebike me gustaria preguntarte. Haciendo un mantenimiento adecuado cuantos km puede durar el motor de una ebike ya que me comentan que tienen una vida no muy larga . Yo en la muscular suelo hacer sobre los 6000km al año. Me podra dura la ebike varios años? Espero tu comentario muchas gracias
@@joaquinmartinezguerrero8946 hola Joaquín, a tu pregunta decirte que comprar una ebike actualmente es una lotería, absolutamente ningún motor se libra de averías actualmente, los hay que Dan fallos con 1000 kilómetros, y los hay que a los 6000 y los hay que a los 10000. Una lotería, actualmente te puedo decir que una ebike te durará bien 3 años ya que son los años que tienen de garantía, durante esos años estarás cubierto ante cualquier avería, a partir del tercer año ya es una lotería total. Te diría que te compres algo de una marca de prestigio que se sepa da la cara ante las garantías. Actualmente sin dudarlo si me tuviera yo que comprar algo sería con motor Shimano EP801 es según voy leyendo el que menos problemas está dando. Esa sería mi elección. Y por marca Merida. Un saludo 👍
Gracias por tu comentario me vale mucho y espero tener suerte. Me gustaría comprar la nueva ebike Orbea Rise ya que yo no practico enduro. Que te parece ese modelo de bicicleta. Gracias por tu ayuda.
@@joaquinmartinezguerrero8946 mi consejo es que la pruebes antes de comprarla un par de días. Esas ebikes ligeras suelen acabar de wallapop la mayoría. Es un modelo recién salido del horno, y como tal todo lo que pueda salir mal te saldrá a ti, y precisamente esa marca pifias ha tenido muchísimas a lo largo de su historia. No seré yo quien te tenga que decir que ebike te debes de comprar, pero antes pruébala y hazlo bien. Personalmente sería la última que me compraría. Pero para gustos los colores. Un saludo 👍
@@davidvazquez748 hola David, todo depende de tus rutas , pero si no te importa llevar unos gramos de más algo que no es importante en una ebike te recomiendo carcasa de DH y te olvidas de pinchazos. Llevando las presiones bajas como las llevo no he tenido el más mínimo problema, son indestructibles. Un saludo 👍
Gracias por la respuesta. Otra cosa, podrías hacer un pequeño vídeo sobre la configuración del motor giant, que es el launch y resto de cosas . Gracias otra vez
Hoy he cambiado la cubierta Hutchinson Grifus 2,50 TL Side Skin, que eran las que venían en la ebike cuando la compré en la tienda, por una Maxxis Minion de 2,40, doble reforzada, de 29". El lunes noté que la rueda estaba blanda y la hinché a 1,80bar. Esta mañana estaba a 0,40b. La he hinchado a 1,90b, y a las 2 horas tenía menos de 0,40b. La he hinchado y he buscado la tienda de bicicletas más próxima, quería otra rueda de 2,50, pero al final, he entrado en 5 tiendas y todas tenían de 2,40 o 2,60. En una tienda tenían de 2,50, pero delantera. Al final he llegado a casa, he cogido el coche y me he ido a otra tienda, que me habían dicho que tenían de 2,50, pero era la Assegai, que no es específicamente trasera. En ninguna tienda he visto Continental, yo uso Continental 5000 y UltraSport en la de carretera, todas Maxxi, y alguna Pirelli. Lo raro es que me ha durado el aire hasta llegar a casa porque, cuando la ha puesto en la pila con agua, ha empezado a soltar bastante aire. Una vez usé Hutchinson en carretera y las cambié enseguida, porque me patinaban, pero en esta ebike estaba contento, salvo que iba perdiendo tacos laterales en la rueda trasera.
@@josefranciscobalaguermarti2102 hola José, decirte que la assegai atrás va perfecta. De echo en el mundial de Dh mucha gente va con assegai en las dos ruedas. Un saludo 👍
Buenas doctor se podria poner una asegai 2.5 en la parte delantera y en la trasera una kryptotal 2.4 para una bici mullet tengo la asegai nueva y no querria cambiarla lo digo para que de alante no valla con mas rueda que atras.Gracias un saludo
Oye…, un video de porque ahora con el presupuesto que tenia en 2023 para una ebike en 2024 me puedo comprar dos, seria interesante…, que ebike comprarias hoy?
@@kvc5112Merida eONE-SIXTY 10K 2024. Con extender para tener opciones. Que si me la quieres regalar no te cortes vale..me la pillas en color blanco,(solo esta en blanco)🤗 Saludos 😘👍
@@doctorebikespagar lo que piden con unos frenos sram…, creo que tendremos una opcion mejor no???, tienes ebikes ahora con un 45% de descuento…, no estaria mal una comparativa ehh…
@@kvc5112 una 10k es una 10k, Merida hace ebikes increíbles, los frenos les dices a tienda que te los sustituyan por unos saint y lo hacen gratis, también le cambiaría la transmisión por una shimano Di2 última generación , es una ebike de 21 kilos con batería de 600 y 24 kilos con el extender instalado, y 960w en baterías, una geometría perfecta componentes top, fabricada con una calidad excepcional, una ebike 10, Merida es excelente como marca. El motor EP801 hace poco a sido actualizado con nuevas funciones equivalentes al bosch race, si montas el cambio electrónico shimano con cable que es indestructible le activas el sistema de cambio automático con 11 velocidades que ajusta la marcha adecuada a tu velocidad de forma automática en todo momento, es una ebike excepcional. A la espera del nuevo motor bosch 5 gen que esta apunto en salir actualmente mi favorita la Merida. Espero que estés ya bien "Ubicado" 😉 Cuando quieras una ruta guapa en buena compañía ya sabes donde encontrarme. Saludos a la familia, un fuerte abrazo 😘
Es complicado elegir neumáticos. Sobre todo cuando usamos la bici tanto por asfalto,como por tierra,o grava con terreno lalgo irregular. Y más en las ebikes. Si el neumático es ancho,perjudica la rodadura en asfalto,se frena. Si es más estrecho va a derrapar más la bici en firmes de tierra/grava. Estoy por elegir los schwalbe marathon plus mtb 29x2.35. Si alguien los usa,que opine que tal le van. Saludo.
@@JavierBarradoblanco ostia aquí me pillas totalmente, aquí tienes que medirte los isquios para saber tu medida. Cada persona tiene unas medidas distintas.
A parte de la conducción el peso del que va encima influye muchísimo,por experiencia propia pesando más de tres cifras,lo mismo que para la autonomía de las Ebikes.Se me ha partido una haibike que tenia 27.5 en las dos ruedas y las podía intercambiar,ahora con la nueva mullet se acabó la historia.Donde yo ando las piedras sons lajas que cortan como un bisturí,y las cubiertas sufren muchísimo así como los cuadros de carbono.Voy a probar las de flanco reforzado.Saludos y gracias por los videos.
@@Svenson612 evidentemente el peso es algo fundamental, en mi caso yo estoy en 78 kg actualmente, pero con todo el equipo la bascula da 10 kilos más. Un saludo 👍
@@Pablo-qm9jf los kryptotal son neumáticos de la serie gravity de continental, en el campeonato mundial de Descenso bajan con ellas. Yo alcanzo 60 en más de una ocasión en mis rutas, no he tenido en las manos neumáticos mejor hechos que estos. Pero te voy a dar una primicia, para que los tengas en cuenta, Maxxis acaba de presentar los High Roller 3 y tienen muy buena pinta. Muy buena pinta. Un saludo 👍
Hola, puedes ver mi video de hace 11 meses en el que hago el cambio a 2.4 , totalmente recomendable y más que suficiente para una ebike. Ganas dinamismo, agilidad, velocidad, consumo, otra ebike. Un saludo 👍
@@TheAlbertocasanova hola Alberto, para talonar uso jabón, pero para montarla mejor seca porque si no la meto por un lado y se sale con más facilidad por el otro, prefiero en seco. Luego ya para talonar uso agua y jabón. Pero gracias por tu aporte. Un saludo Alberto 👍
Hola, porque todo el mundo que hace vídeos sobre estos neumáticos sólo dicen cosas buenas y nadie dice que son casi imposible de montar y desmontar, van demasiado justos a la llanta y a me paso que al desmontar uno de estos para cambiar la rueda entera se me deformó y quedó inservible, tal vez fue mala suerte o yo un desmanotado, he cambiado muchas cubiertas y sólo he tenido problemas con Contnental y con Vittoria.
Buenas pues yo tengo el mismo con 1700 kilómetros y está bastante peor que los tuyos incluso por el lateral se ven los hilos es como si se estuviera desaciendo y yo no soy de derrapar será el terreno de aquí de Castellón 🤷♂️
@@CristianssSs Ufff es que en Castellón el terreno es mucho más agreste allí conozco gente que atrás usa el Xynotal atrás y Kryptotal delante, si ir más lejos el Xtrem creo que usa esa combinación. Un saludo 👍
@@pirbul si me preguntas a mi , yo no llevo. Los churros interfieren bastante en el comportamiento de la cubierta. Hasta el punto que en el mundial de descenso los están dejando de usar, para que no se les salga la cubierta en caso de llantazo pegan la cubierta con silicona a la llanta. Que igual le preguntas a Cristian, un saludo 👍
@@doctorebikes si le preguntaba al compañero porque con nube estas cubiertas sufren bastante de los flancos, sobretodo cuándo le metes un inserto gordo. Un saludo
@@pirbul si llevo nube no me gusta el tacto pero en mi zona o llevas nube o prepárate para reventar llantas yo la puse después de romper dos aros y se acabaron los llantazos. Supongo que será por eso lo del lateral
Doctor yo también hago mantenimiento industrial y la verdad creo que los que trabajamos en eso somos atrevidos por encontrar aventuras cada día yo la talono con un bombín , el truco que utilizo es untar el perfil del neumático con líquido sellador y inflar sin que la rueda toque suelo , se queda pegada con el tiempo y consigues que nunca pierda aire .
Un abrazo y buenos vídeos
@@javiruizsoriano5630 Gracias por tu aporte Javi. Un saludo Compañero 👍
Video excelente como siempre, siempre se aprende algo con tus vídeos, un placer siempre, un abrazo Doc.
@@JoanSants1Muchas gracias por tus palabras Joan, un saludo 👍
Excelente video, muchas gracias.
De nada Ivan, un saludo 👍
Muchas gracias por la información, como siempre super bien explicado, deseando ver cómo va el aparato para montar la cubierta, aunque yo hace un tiempo que monto con la bicicleta de carretera.
Gracias.
@@martinb.8620 hola Martín no te preocupes lo recordaré, casualmente los videos que he visto de este aparato en su mayoría son para colocar ruedas de carretera y parece que funciona, con mis ruedas tengo bastantes dudas.
Un saludo 👍
Yo seguí tus consejos y fue un gran acierto, llevo super blando delante y blando detrás con carcasa de enduro. Gracias por tus consejos👍
@@cricrac20 me alegro te vayan tan bien, un saludo 👍
Muchas gracias por el vídeo y muchas gracias por tus consejos a mí me han servido y me sirven muchísimo
Sigue así doc
Gracias a ti , me alegro volver a leerte por aquí Soyo, un saludo 👍
Ojalá funcione el desmontable nuevo rojo, porque yo lo tengo, pero no lo he utilizado aún. Ayuda ponerle jabón o similar. La cubierta de carretera Continental Grand Prix 5000 es muy buena, te da mucha seguridad, sobre todo bajando. El problema es que es muy blanda, y dos veces he tenido que cambiarla después de hacer un plano por frenada, cosa que no me había pasado nunca en más de 35 años. Ahora uso Continental Ultra Sport III, creo que se llama, que es más económica, dura más, y va bastante bien. Algunos me han dicho que usan la Ultra Sport para entrenar y la 5000 para competir. Yo uso cámara en carretera, y tubeless en las de montaña. A mí, la rueda trasera de la ebike me ha durado 2.860 km, la de delante aún puede aguantar bastantes km más.
buen video DOC, ya necesito neumáticos nuevos y según tus consejos probaré los KRYPTOTAL super blandos y blandos, sabes donde me los podrían cambiar en Terrasa o Sabadell.
Gracias.
@@mulecular te refieres donde los puedes comprar ?
@@doctorebikes
Comprar y que me la monten yo de manitas poco jajaja
@@mulecular estos neumáticos los puedes encontrar en The bike village en cabrera de mar, creo que es el único sitio donde tienen stock actualmente , puedes entrar en su web verás el stock que tienen.
Esta a media hora pero si no has ido vale la pena ir, la tienda tiene de todo.
Llámales antes por si tienen mucho trabajo y no te pueden atender que no vayas en vano.
Por sabadell y terrassa no conozco tienda alguna que tengan stock de estos neumáticos..
Si vas diles que vas de mi parte, imagino que no te cobrarán por montarlos.
Pero tampoco lo sé.
Son buena gente.
Un saludo 👍
Muchas gracias Doc por la información. Acabo de cambiar un Minio DHRII MaxxGrip DH trasero con 950 Km, así que el precio del Conti es como si fuera la mitad...
@@johnnynavarro5202 Hola Johnny, los maxxis en compuesto maxxgrip duran bastante menos, pero también van muy bien.
Los continental tienen la tecnología Black Chili que si te soy sincero no se que es pero hace que dure más con el mismo agarre.
Un saludo 👍
Buenas Doctor! Lo primero xe todo, espero que tu compañero de rutas esté mejor. Un abrazo a los dos. Me toca cambiar neumáticos. Pensaba montar estos en vez de los assegai que llevo. Llevo 29 en 2.6 delante y 27,5 en 2.6 detrás. Las maxxis me van bien pero quiero probar estas. Que anchos monterías? Súper blando delante y blando detrás es mi idea. Pero tengo miedo a bajar de 2.5 sobre todo detrás, no perderé tracción? Espero tu respuesta...
Hola Alejandro, gracias por tus palabras hacia mi compañero de rutas lo primero, sigue recuperándose y por ahora no hay ebike para el, pero va avanzando.
A tu pregunta decirte que yo pasé a 2.4 tanto delante como atrás y para mí fue un antes y un después.
Tengo un video que luego te dejo enlace que hablo del tema.
Yo delante llevo súper blando sobre todo que sea el kryptotal delantero que hay modelo específico para esa posición. Personalmente considero que va mejor que el assegai maxxgrip que llevaba en 2.5.
Yo ahora en las dos ebikes llevo atrás 2.4 también en compuesto blando y no pierdo tracción en ningún momento. Ahora si quieres tracción garantizada y no te importa que dure poco atrás ponle también súper blando.
Los dos en carcasa DH y te olvidas de pinchazos.
Te dejo enlace del video que hablo de mi experiencia, tiene unos meses y la experiencia ha ido claramente a mejor.
Un saludo 👍
th-cam.com/video/1sff799PZZM/w-d-xo.htmlsi=Vg8woboZd0bCENA_
@@doctorebikes muchas gracias. Lo acabo de ver entero y te he preguntado acerca de si quitas el súper blando detrás y metes blando si compensarías la tracción sin comprometer demasído la duración? Que crees que perderías en ese cambio? Estoy por probar... Pero la verdad es que mi bici lleva solo 150 delante y detrás y suspensiones mas sencillas de fox (36 performance y dpx2) y claro quitar balón también es quitar amortiguacion del neumático... Estoy hecho un lío... 🤣
@@alejandroalmau1006 si ahora vas bien, espera a gastar lo que llevas, y cuando se gasten pues luego haces el cambio. Como te vuelvo a decir mi elección es 2.4 en las dos posiciones, y si económicamente puedes súper blando en las dos posiciones, si no atrás blando.
Un saludo 👍
@@alejandroalmau1006 actualmente la tendencia de los fabricantes es montar 2.4 y en muchas ocasiones de fábrica montan 2.5 delante y 2.4 atrás que es como me venía mi giant, en el caso de continental no tienen 2.5 si no yo montaría 2.5 delante.
Un saludo nuevamente.
@@doctorebikes muchas gracias, mentoca cambiar ya porque mis ruedas están en las últimas... El tema de las súper blanda detrás es mas por que me dure al menos 1 temporada... Quizá la pruebe. Hablaré con mi tendero que además las tiene y tiene un equipo de ebike a ver que me recomienda.
Las continental para montarlas son muy difíciles.Acabo de colocar las Magic mary y las coloque a mano y talonaron a la primera
Para desmontar ( aunque tengas nube): desmontar el gusanillo del obús y meterle agua con la ducha una vez desmontada toda la alcachofa, con 60/70° es suficiente....salen cualquier tipo de cubiertas....
Para montar huntar todos los flancos en pasta de montaje de neumáticos de moto y talonar sin protector de llanta a 2.5 bares...pasada una semana a esa presión se desmonta un lateral , se mete el protector de llanta y se hunta todo en pasta de mpntaje tubular y ya se monta con desmontables de los normales...
No conviene hacer mucha fuerza al montar la cubierta, ya que es posible dañar las lonas interiores de neumático y luego iría haciendo ochos....
Saludos
@@pablobikeman4777 Gracias por tu aporte Pablo, un saludo 👍
El TyreGlider, yo lo tengo, lo probé para desmontar y para montar, con las Kryptotal, no hubo manera. Espero que te vaya bien. Con unas de carretera, si que fue bien, pero con las de eMtb no pude. Y ahora menos con la nueva llanta Mavic Deemax que tienen un pelin más de perfil.
Jajajajajajajaja, ya me imaginaba yo que el invento no funcionaria, para unas ruedas normales si lo veo, pero estas kryptotal en llantas de carbono no lo veo, la última vez casi desisto en su colocación.
De todas maneras lo intentaré, muchas gracias por tu aporte Xisco, un saludo 👍
@@doctorebikes Yo he llevado la configuración que recomiendas, en parte por tus recomendaciones, los dos neumáticos Kryptotal 2,40" delante SuperSoft y detrás Soft. La de delante aún está montada y funcionando con 2800km, la de detrás he tenido que cambiarla con 2200km. Al final por problemas de poder montarlas, he optado por Maxxis Minion DHR II, en mi opinión más fáciles de montar. Una observación, el dibujo de los tacos, es prácticamente idéntico.
Buenas. Una pregunta. Si mal no recuerdo partias de llanta 29 y 2,8 de ancho, no?
Hola, en la giant venían 2.6 delantera y 2.5 trasera, en la merida 27.5 las dos en 2.8.
No vuelvo a esas medidas ni loco, como máximo 2.5 y delante.
Un saludo 👍
Muy buenas. Te sigo con interes y observo que entiendes de ebike. Estoy pensando en camiar de bicicleta muscular a electrica y como no entiendo casi nada de ebike me gustaria preguntarte. Haciendo un mantenimiento adecuado cuantos km puede durar el motor de una ebike ya que me comentan que tienen una vida no muy larga . Yo en la muscular suelo hacer sobre los 6000km al año. Me podra dura la ebike varios años? Espero tu comentario muchas gracias
@@joaquinmartinezguerrero8946 hola Joaquín, a tu pregunta decirte que comprar una ebike actualmente es una lotería, absolutamente ningún motor se libra de averías actualmente, los hay que Dan fallos con 1000 kilómetros, y los hay que a los 6000 y los hay que a los 10000. Una lotería, actualmente te puedo decir que una ebike te durará bien 3 años ya que son los años que tienen de garantía, durante esos años estarás cubierto ante cualquier avería, a partir del tercer año ya es una lotería total.
Te diría que te compres algo de una marca de prestigio que se sepa da la cara ante las garantías.
Actualmente sin dudarlo si me tuviera yo que comprar algo sería con motor Shimano EP801 es según voy leyendo el que menos problemas está dando.
Esa sería mi elección. Y por marca Merida.
Un saludo 👍
Gracias por tu comentario me vale mucho y espero tener suerte. Me gustaría comprar la nueva ebike Orbea Rise ya que yo no practico enduro. Que te parece ese modelo de bicicleta. Gracias por tu ayuda.
@@joaquinmartinezguerrero8946 mi consejo es que la pruebes antes de comprarla un par de días.
Esas ebikes ligeras suelen acabar de wallapop la mayoría.
Es un modelo recién salido del horno, y como tal todo lo que pueda salir mal te saldrá a ti, y precisamente esa marca pifias ha tenido muchísimas a lo largo de su historia.
No seré yo quien te tenga que decir que ebike te debes de comprar, pero antes pruébala y hazlo bien.
Personalmente sería la última que me compraría.
Pero para gustos los colores.
Un saludo 👍
Gracias por el vídeo. Que carcasa recomendarías, la enduro o la dh para la rueda trasera?
@@davidvazquez748 hola David, todo depende de tus rutas , pero si no te importa llevar unos gramos de más algo que no es importante en una ebike te recomiendo carcasa de DH y te olvidas de pinchazos.
Llevando las presiones bajas como las llevo no he tenido el más mínimo problema, son indestructibles.
Un saludo 👍
Gracias por la respuesta. Otra cosa, podrías hacer un pequeño vídeo sobre la configuración del motor giant, que es el launch y resto de cosas . Gracias otra vez
@@davidvazquez748 Lo apunto, gracias por tu sugerencia.
Un saludo 👍
A ti y sigue asi
Hoy he cambiado la cubierta Hutchinson Grifus 2,50 TL Side Skin, que eran las que venían en la ebike cuando la compré en la tienda, por una Maxxis Minion de 2,40, doble reforzada, de 29". El lunes noté que la rueda estaba blanda y la hinché a 1,80bar. Esta mañana estaba a 0,40b. La he hinchado a 1,90b, y a las 2 horas tenía menos de 0,40b. La he hinchado y he buscado la tienda de bicicletas más próxima, quería otra rueda de 2,50, pero al final, he entrado en 5 tiendas y todas tenían de 2,40 o 2,60. En una tienda tenían de 2,50, pero delantera. Al final he llegado a casa, he cogido el coche y me he ido a otra tienda, que me habían dicho que tenían de 2,50, pero era la Assegai, que no es específicamente trasera. En ninguna tienda he visto Continental, yo uso Continental 5000 y UltraSport en la de carretera, todas Maxxi, y alguna Pirelli. Lo raro es que me ha durado el aire hasta llegar a casa porque, cuando la ha puesto en la pila con agua, ha empezado a soltar bastante aire. Una vez usé Hutchinson en carretera y las cambié enseguida, porque me patinaban, pero en esta ebike estaba contento, salvo que iba perdiendo tacos laterales en la rueda trasera.
@@josefranciscobalaguermarti2102 hola José, decirte que la assegai atrás va perfecta.
De echo en el mundial de Dh mucha gente va con assegai en las dos ruedas.
Un saludo 👍
Hola Doctor,. Que tipo de cubierta le pondrias para una ebike aro 26 y si peso 100kg. De 2.40 o puede hacer algo menos? En ambas llantas?
Solo la uso en ciudad
@@jcrisingforce para ciudad no necesitas tanto, ni mucho menos. Como 2.2 más que suficiente.
Un saludo 👍
@@doctorebikes y las dos llantas tienen que ser con cocadas? O se puede poner a la trasera una llanta pistera?
@@jcrisingforce hombre si la usas para ciudad, mira un neumático que sea para asfalto, sin taco alguno prácticamente.
@@doctorebikes así pese 110kg?
Buenas doctor se podria poner una asegai 2.5 en la parte delantera y en la trasera una kryptotal 2.4 para una bici mullet tengo la asegai nueva y no querria cambiarla lo digo para que de alante no valla con mas rueda que atras.Gracias un saludo
Hola Javier, bajo mi punto de vista esa combinación de 2.5 delante y 2.4 detrás es perfecta. Mejor incluso que 2.4 en las dos posiciones.
Un saludo 👍
@@doctorebikes 👍
Oye…, un video de porque ahora con el presupuesto que tenia en 2023 para una ebike en 2024 me puedo comprar dos, seria interesante…, que ebike comprarias hoy?
@@kvc5112Merida eONE-SIXTY 10K 2024. Con extender para tener opciones.
Que si me la quieres regalar no te cortes vale..me la pillas en color blanco,(solo esta en blanco)🤗
Saludos 😘👍
@@doctorebikespagar lo que piden con unos frenos sram…, creo que tendremos una opcion mejor no???, tienes ebikes ahora con un 45% de descuento…, no estaria mal una comparativa ehh…
@@kvc5112 una 10k es una 10k, Merida hace ebikes increíbles, los frenos les dices a tienda que te los sustituyan por unos saint y lo hacen gratis, también le cambiaría la transmisión por una shimano Di2 última generación , es una ebike de 21 kilos con batería de 600 y 24 kilos con el extender instalado, y 960w en baterías, una geometría perfecta componentes top, fabricada con una calidad excepcional, una ebike 10, Merida es excelente como marca. El motor EP801 hace poco a sido actualizado con nuevas funciones equivalentes al bosch race, si montas el cambio electrónico shimano con cable que es indestructible le activas el sistema de cambio automático con 11 velocidades que ajusta la marcha adecuada a tu velocidad de forma automática en todo momento, es una ebike excepcional.
A la espera del nuevo motor bosch 5 gen que esta apunto en salir actualmente mi favorita la Merida.
Espero que estés ya bien "Ubicado" 😉
Cuando quieras una ruta guapa en buena compañía ya sabes donde encontrarme.
Saludos a la familia, un fuerte abrazo 😘
Demasiado lio para tan poco rider..😂😂, pues hoy ubicado en el norte de este país disfrutando de una gastronomía increíble!!!💪💪💪
💪💪💪💪💪
👍👍👍👍⚖️⛓️⚙️
Es complicado elegir neumáticos.
Sobre todo cuando usamos la bici tanto por asfalto,como por tierra,o grava con terreno lalgo irregular.
Y más en las ebikes.
Si el neumático es ancho,perjudica la rodadura en asfalto,se frena.
Si es más estrecho va a derrapar más la bici en firmes de tierra/grava.
Estoy por elegir los schwalbe marathon plus mtb 29x2.35.
Si alguien los usa,que opine que tal le van.
Saludo.
hola, en una ocasion me comestaste el sillin que llevabas pero no recuerdo cual era?
Hola, llevo el Ergon SM E-Mountain Sport, perfecto.
Un saludo 👍
@@doctorebikes que medida de ancho?
@@JavierBarradoblanco ostia aquí me pillas totalmente, aquí tienes que medirte los isquios para saber tu medida. Cada persona tiene unas medidas distintas.
Concienzudo.Saludos.
@@Svenson612 Gracias , intento hacerlo lo mejor posible, un saludo 👍
A parte de la conducción el peso del que va encima influye muchísimo,por experiencia propia pesando más de tres cifras,lo mismo que para la autonomía de las Ebikes.Se me ha partido una haibike que tenia 27.5 en las dos ruedas y las podía intercambiar,ahora con la nueva mullet se acabó la historia.Donde yo ando las piedras sons lajas que cortan como un bisturí,y las cubiertas sufren muchísimo así como los cuadros de carbono.Voy a probar las de flanco reforzado.Saludos y gracias por los videos.
@@Svenson612 evidentemente el peso es algo fundamental, en mi caso yo estoy en 78 kg actualmente, pero con todo el equipo la bascula da 10 kilos más.
Un saludo 👍
Los kryptotal vienen para 25km/h.
Yo bajo muchas veces a 55km/h.
Necesito que sean E-50.
@@Pablo-qm9jf los kryptotal son neumáticos de la serie gravity de continental, en el campeonato mundial de Descenso bajan con ellas.
Yo alcanzo 60 en más de una ocasión en mis rutas, no he tenido en las manos neumáticos mejor hechos que estos.
Pero te voy a dar una primicia, para que los tengas en cuenta, Maxxis acaba de presentar los High Roller 3 y tienen muy buena pinta.
Muy buena pinta.
Un saludo 👍
Usas 2.40 por algún motivo? De serie suelen traer 2.60 muchas ebike, se nota la diferencia?
Hola, puedes ver mi video de hace 11 meses en el que hago el cambio a 2.4 , totalmente recomendable y más que suficiente para una ebike.
Ganas dinamismo, agilidad, velocidad, consumo, otra ebike.
Un saludo 👍
Gracias
@@ignacioperezdelcastillo3182 Gracias a ti nuevamente Ignacio, un saludo 👍
Usa vaselina para montar i para talonar yo tambien llevo el dh pero en llantas de alu
@@TheAlbertocasanova hola Alberto, para talonar uso jabón, pero para montarla mejor seca porque si no la meto por un lado y se sale con más facilidad por el otro, prefiero en seco. Luego ya para talonar uso agua y jabón.
Pero gracias por tu aporte.
Un saludo Alberto 👍
Con jabon ni con un compresor muy potente de gasolinera pude y con un poco de vaselina con uno pequeño de casa enseguida 😅
tengo ese neumático y cuesta la vida montarlo con el protector nube.
Y sin protector igual. Una locura. Un saludo 👍
Hola, porque todo el mundo que hace vídeos sobre estos neumáticos sólo dicen cosas buenas y nadie dice que son casi imposible de montar y desmontar, van demasiado justos a la llanta y a me paso que al desmontar uno de estos para cambiar la rueda entera se me deformó y quedó inservible, tal vez fue mala suerte o yo un desmanotado, he cambiado muchas cubiertas y sólo he tenido problemas con Contnental y con Vittoria.
@@davidherreromarti4601 hola David, yo lo digo, en este video y el video que los pongo por primera vez. Un saludo 👍
🙏🙏🙏🆘🙏🙏💪⚙️⚙️⚙️
Buenas pues yo tengo el mismo con 1700 kilómetros y está bastante peor que los tuyos incluso por el lateral se ven los hilos es como si se estuviera desaciendo y yo no soy de derrapar será el terreno de aquí de Castellón 🤷♂️
Llevas nube?
@@CristianssSs Ufff es que en Castellón el terreno es mucho más agreste allí conozco gente que atrás usa el Xynotal atrás y Kryptotal delante, si ir más lejos el Xtrem creo que usa esa combinación.
Un saludo 👍
@@pirbul si me preguntas a mi , yo no llevo.
Los churros interfieren bastante en el comportamiento de la cubierta.
Hasta el punto que en el mundial de descenso los están dejando de usar, para que no se les salga la cubierta en caso de llantazo pegan la cubierta con silicona a la llanta.
Que igual le preguntas a Cristian, un saludo 👍
@@doctorebikes si le preguntaba al compañero porque con nube estas cubiertas sufren bastante de los flancos, sobretodo cuándo le metes un inserto gordo.
Un saludo
@@pirbul si llevo nube no me gusta el tacto pero en mi zona o llevas nube o prepárate para reventar llantas yo la puse después de romper dos aros y se acabaron los llantazos. Supongo que será por eso lo del lateral
ese desmontador no sirve para nada
Jajajajajajajaja me temo que no, pero tenía que probarlo. Será cuestión de sufrir otra vez 💪💪💪💪, un saludo 👍