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這麼困難又複雜的工程能夠成功,非常非常不簡單。台灣人的驕傲與光榮。
應大力獎勵這些為了造船的勞工，他們沒機會坐在辦公室吹冷氣做工，一焊一裝，展現敬業精神，獎金是絕對welcome! 絕對不要省這筆錢！
感動 我也有參與
👍💪👏
自立自強，國家之道。
是台灣造船廠新的旅程碑，依然有還有改進步空間，如能與智慧AI結合取代純人操作，畢竟人有疲倦和情緒問題，機械只要保養得檔，能發揮人工智能 省略人工疏忽。
希望台灣的重工業能越來越發達
這種產業才是台灣最需要發展的，請不要把重心都放在半導體業。這種行業的工程師才值的高薪。
熱淚盈眶！
很幸運 去年夏天在台船進塢 可以很近距離看到翡翠輪 就停我輪隔壁
台灣終於有翡翠輪 不然以前租賃一天要花好幾百萬
海軍潛艦大概也沒問題了
台灣加油！
台灣加油
恭喜恭喜!台灣之光!
這代表我們的造船工業又往前邁了一大步，這方面至少不用再看別人的臉色，台船加油，你們可以的！
2300萬人口的小國家～ 真是令人驕傲！
台灣造船公司簡稱台船，在1977年建造過全世界第三大船-珀瑪奮進號超級油輪，載重44.5萬噸。造船用鋼板由台灣中鋼公司生產提供。自1990年起，台灣政府產業政策，朝向低耗能高附加價值的半導體、資訊電腦、精密機械等產業發展，不再鼓勵傳統的重污染重工業，迫使中鋼公司朝向高階鋼品發展，因台船不再有低廉的中鋼公司的低廉鋼材支持，使得台船公司在國際造船投標生意上漸失成本競爭力。台船也開始轉型去接國輪國艦和國際特殊輪船的建造，如載運鑽油平台的半潛舉式重載船。近年因為新型國艦需求大增，台船承接多艘大建案如超過2萬噸的磐石號油彈補給艦、8艘自製潛艦，後續有多艘台版神盾艦待建，未來台灣也將建造兩棲攻擊艦、直升機航母艦；台船重新返回昔日光彩。台灣的中鋼公司2021年賺5個股本；突然成為全球鋼廠市值排名第三大公司，僅次於排名第一的歐洲盧堡阿塞洛米塔爾鋼廠，排名第二的印度塔塔鋼廠，超前排名第四的韓國浦項鋼廠和排名第五的日本製鋼廠。因為台灣中鋼轉型成功，中鋼的台灣鋼廠主以生產出口全球高附加價值的航太用鋼材或合金，國防裝備及機械和工具機用特殊鋼材，醫療用合金鋼，電動車馬達用鋼材。這些產品在國際市場的價格是一般鋼材價格的180-250倍。而中鋼與台灣塑膠公司(台塑)合資在越南投資設立的鋼廠-台塑越鋼公司鋼鐵城，鋼鐵總年產量達2250萬噸，為東南亞國家地區最大的煉鋼廠。中鋼將低價值一般鋼材轉移到越南合資鋼廠生產。台船，應該策略上跟隨台塑越鋼公司腳步，在赴越南設造船廠，利用越南越鋼公司低廉的鋼材，越南有成本競爭力的勞工，從新競爭國際商船建案投標，而在台灣的台船工廠學習中鋼公司走高階產品路線，朝向承造國內外高階軍艦、高價值特用輪船製造。
海岸工程專用船，有助於風電的架構，特殊需求，少少的工程師，照樣可以完成，讚
😃👍👍👍環海翡翠輪〜〜感動！💪台灣造船number one！
好棒的台灣成長記錄
曾經上去打過一天的臨時工 船體裡面悶又熱 全都油漆味
👍👍👍👍👍👍 ！
👍。
讚
😊💪👍👍👍👍👍
離岸供電 海難拯救 等其他功用
以後可以造航母了哈哈
台灣善用離岸風電，讓台灣用電更環保更安全!
👍👍👍👍👍👍
👍
最重要的綠色a錢里程杯。
悲哀什麼多扯藍綠 去死吧
@@tetatv5615 剪下複製，你會知道你後面幾個字的後果，一個字多少錢自己算
台船👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
這在修改放大一些就成為航空母艦了
資料送出去已經回來了不關了
白吃 起重船" ， "海工船" 分不清
一隻離岸風電成本11.56億元台幣，轉到爛掉，成本都轉不回來，感覺瘋電就是利益輸送，禍國殃民的行當。
偷工減料到最後會如何善了
-.-先把營收搞好吧 年年虧 是要拿稅金去補嗎?
荷兰公司出技术，台湾出人，出钱，出材料。赚钱荷兰公司拿七台湾拿三
台灣的半導體一開始也是如此
這次政府花了多少人民納稅錢搞大内宣呢? 甚至還找DISCOVERY來拍片呢?
厉害了，我的国。🤣🤣🤣
主旋律煽情这方面，海峡两岸如出一辙
造船业中国占了 8 成了
在你夢中才有的成數
@@pailincheng2700 你看看数据不行吗
中國製造的有品質嗎？只想要用最快速度製造😂
中國佔八成就是本來沒技術，去偷韓國造船技術，然後國家出錢低價殺價搶市場，現在看到這艘，中國又要偷別人技術了嗎?無恥的行為還自以為很利害。
@@user-dy5hm3me2k 那为什么长荣海运的超级巨轮要下单给中国的船厂，怎么不让你们台船自己做呢？
这么牛😮😊，怎么没烧了❤
嘴這麼臭 怎麼沒💩💖
![[完整節目]台灣製造的世界級海上工程船大揭密！以後就靠它打造離岸風電了～ 《建築巨擘：環海翡翠輪》！](http://i.ytimg.com/vi/OldX9Wc09KI/mqdefault.jpg)
這麼困難又複雜的工程能夠成功,非常非常不簡單。台灣人的驕傲與光榮。
應大力獎勵這些為了造船的勞工，他們沒機會坐在辦公室吹冷氣做工，一焊一裝，展現敬業精神，獎金是絕對welcome! 絕對不要省這筆錢！
感動 我也有參與
👍💪👏
自立自強，國家之道。
是台灣造船廠新的旅程碑，依然有還有改進步空間，如能與智慧AI結合取代純人操作，畢竟人有疲倦和情緒問題，機械只要保養得檔，能發揮人工智能 省略人工疏忽。
希望台灣的重工業能越來越發達
這種產業才是台灣最需要發展的，請不要把重心都放在半導體業。這種行業的工程師才值的高薪。
熱淚盈眶！
很幸運 去年夏天在台船進塢 可以很近距離看到翡翠輪 就停我輪隔壁
台灣終於有翡翠輪
不然以前租賃一天要花好幾百萬
海軍潛艦大概也沒問題了
台灣加油！
台灣加油
恭喜恭喜!
台灣之光!
這代表我們的造船工業又往前邁了一大步，這方面至少不用再看別人的臉色，台船加油，你們可以的！
2300萬人口的小國家～ 真是令人驕傲！
台灣造船公司簡稱台船，在1977年建造過全世界第三大船-珀瑪奮進號超級油輪，載重44.5萬噸。造船用鋼板由台灣中鋼公司生產提供。自1990年起，台灣政府產業政策，朝向低耗能高附加價值的半導體、資訊電腦、精密機械等產業發展，不再鼓勵傳統的重污染重工業，迫使中鋼公司朝向高階鋼品發展，因台船不再有低廉的中鋼公司的低廉鋼材支持，使得台船公司在國際造船投標生意上漸失成本競爭力。台船也開始轉型去接國輪國艦和國際特殊輪船的建造，如載運鑽油平台的半潛舉式重載船。近年因為新型國艦需求大增，台船承接多艘大建案如超過2萬噸的磐石號油彈補給艦、8艘自製潛艦，後續有多艘台版神盾艦待建，未來台灣也將建造兩棲攻擊艦、直升機航母艦；台船重新返回昔日光彩。
台灣的中鋼公司2021年賺5個股本；突然成為全球鋼廠市值排名第三大公司，僅次於排名第一的歐洲盧堡阿塞洛米塔爾鋼廠，排名第二的印度塔塔鋼廠，超前排名第四的韓國浦項鋼廠和排名第五的日本製鋼廠。因為台灣中鋼轉型成功，中鋼的台灣鋼廠主以生產出口全球高附加價值的航太用鋼材或合金，國防裝備及機械和工具機用特殊鋼材，醫療用合金鋼，電動車馬達用鋼材。這些產品在國際市場的價格是一般鋼材價格的180-250倍。而中鋼與台灣塑膠公司(台塑)合資在越南投資設立的鋼廠-台塑越鋼公司鋼鐵城，鋼鐵總年產量達2250萬噸，為東南亞國家地區最大的煉鋼廠。中鋼將低價值一般鋼材轉移到越南合資鋼廠生產。
台船，應該策略上跟隨台塑越鋼公司腳步，在赴越南設造船廠，利用越南越鋼公司低廉的鋼材，越南有成本競爭力的勞工，從新競爭國際商船建案投標，而在台灣的台船工廠學習中鋼公司走高階產品路線，朝向承造國內外高階軍艦、高價值特用輪船製造。
海岸工程專用船，有助於風電的架構，特殊需求，少少的工程師，照樣可以完成，讚
😃👍👍👍環海翡翠輪〜〜感動！💪台灣造船number one！
好棒的台灣成長記錄
曾經上去打過一天的臨時工 船體裡面悶又熱 全都油漆味
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以後可以造航母了哈哈
台灣善用離岸風電，讓台灣用電更環保更安全!
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台船👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
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一隻離岸風電成本11.56億元台幣，轉到爛掉，成本都轉不回來，感覺瘋電就是利益輸送，禍國殃民的行當。
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這次政府花了多少人民納稅錢搞大内宣呢? 甚至還找DISCOVERY來拍片呢?
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主旋律煽情这方面，海峡两岸如出一辙
造船业中国占了 8 成了
在你夢中才有的成數
@@pailincheng2700 你看看数据不行吗
中國製造的有品質嗎？只想要用最快速度製造😂
中國佔八成就是本來沒技術，去偷韓國造船技術，然後國家出錢低價殺價搶市場，現在看到這艘，中國又要偷別人技術了嗎?無恥的行為還自以為很利害。
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