Asennetaan Perämoottori Veneeseen ja Varustellaan Venehallia.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ย. 2024
- Varustellaan uutta toimitilaa "VeneSiwaa" kuntoon ja asennetaan uuteen Silacraft veneeseen uusi Tohatsun 50hp perämoottori.
Yhteistyössä:
Sumeko Oy / Tohatsu perämoottorit
Silacraft Veneet
BCB Veneily ja Saaristo tuotteet:
bcb-veneily-ja...
Haluatko toteuttaa kaupallisen yhteistyön videon muodossa?
Ota yhteyttä: BCB-Boats@outlook.com
Tino, osaan arvostaa siloittelematonta kontenttia. Hieno nähdä ettei kaikki ole pelkkää nousuhumalaa ja siemensyöksyä, vaan että kompromisseja joutuu tekemään ja että etsimään joutuu työkaluja ja jumppaamaan edestakaisin. Jatka rehellisellä linjalla ja sulla on elinikäinen seuraaja!
Iso kiitos mukavasta kommentista! 🤝
On se kaunis pata 50 Tohatsu ja viälä valkosena 👌👌 kyllä näitä videoita vois pitempänäki kattoo, vaikka kestäs 2h 😂 kyllä sulta vaa homma käy hienosti
Suuret kiitokset! 😂👍👍
Helkkarin mielenkiintoinen sarja odotan innolla uutta videoo👍
😎👍👍
Onpas kiinnostavaa jutustelua ja rakentelua. Kiitos videosta!
👍👍🤝
Halpa ja hyvä homma moottorien nostoon vois olla että laittaa kattoon I palkin. I palkkiin kissa ja ketjutalja, niin onnistuu nostot ja palkkia pitkin saa vietyä kevyesti sivuun. Jos katto kestää sen.
Juu, ja voihan siihen laittaa jalat
Mukava video ja pakko myöntää, että teet todella asiallisia ja hyviä videoita😊
Iso kiitos! 🤝
Todella kiinnostava video. Kattellut samaa kokoonpanoa eri värityksellä ensi kesäksi. Ensimmäistä venettä alkaa kaipailemaan vasta tälleen 40 kynnyksellä, kun merenranta kaupungissa asustellu koko pienen ikäni 😅
👌😎
Teet hienoja videoita. Innolla odotan uutta videoo. Kiitos ja mukavaa kesän jatkoa.
Kiitos! Ja samoin sinne 🤝
Onpa lohduttavaa nähdä että ei se aina pro-ukoillakaan puikkoon mee. Kestää omien projektien vastoinkäymisiä paljon paremmin ku tietää että sama homma muilla. Pääasia että tekee. 💪 Hyvää pätkää taas!
Laatuvideoita teet. Kiitos jälleen. 😊
Odotellaan jo koeajoa sila veneellä.Hyvä video...
Kovin odottelen jo itsekkin 😊
Hymyilen täällä melkein ääneen ko on nii kiiltävä moottori!! Mahtavaa toimintaa
Veneen nimeksi sopisi smurffi tai smurffiina, värin vuoksi :-) On kyllä hieno paketti tuon värisen koneen kera! Lähes aina kaikki veneet on valkoisia mustalla(tummalla) koneella. Tuo Silacraft (Siwakraft) on kyllä venho mun makuun! Hieman krouvi sisustus, ja jäätävän hyvä rungon muoto!!!
Hattu päästä! Rehellistä menoa ja on hieno, kun annat hyviä vinkkejä monesta eri asiasta, mutta miehekkäästi myös kyselet neuvoja. Khyyl se shiitä.
👍👍👍
Joo toi on kun keskeneräiseen taloon muuttaisi, mikään ei toimi. Hommaa ihmeessä työkaluvaunu niin ei tartte sen takahuoneen väliä rampata isossa tilassa ja sen päälle voi nostaa sieltä aina mitä tarvii jos ei vaunussa ole. Itse rassaan harrasteautoja ja vuosia sitten hommasin ja on kyllä paras ostos ikinä. Suurin yllätys oli että se pahus kulkee tuossa hiekkapihassakin hienosti kun kaikki pelit ei talliin mahdu itellä!
Voisi olla kyllä sijoituksen arvoinen 🤔
on se. tohatsu vaan kaunis peli ja hieno väri. Sääli ettei 6 heppasta sail mallia saanut valkoisena
Itse olisin tehnyt esim vesivanerista kiilamaisen levyn perälautaan.Esim 20-30 mm paksu yläosasta ohentuen alareunaa kohti. On aika pysty toi perälauta. Sillä olisi saanut koneen kulmaa paremmin trimmillä ulospäin tarvittaessa. Toki jos ei ole sähkö trimmiä. Näin omaan Yamarin 500 tehtiin aikoinaaan ja hyvin toimi.
Kannattee hommata tehokas kohdepoistoimuri tuonne. Itse hionu useamman päivän venettä remontin yhteydessä ja pölyä ei ole tallissa kun 10 neliön alueella kun imuri imee kevyimmän tavaran pois
Vähän ees realismia , mis ne "sivistyssanat"takaiskujen seurauksena.🤭. Prkele 👍🇫🇮. Tai sit sulla vaan hyvät hermot.🙂👍Hyvä jakso!
Hieno tulee. Valkea kone on täydellinen.
On se vaan hienoa kun pääsee uutta kasaamaan. Askartelee mitä vaan ni se on herkkua. :) Hyvä video, kiitos! :)
Kutkuttavasti jäi kesken! 😃
Nostopukin voi tehdä kolmesta pylväästä joiden yläpäät on sidottu yhteen,
voi myös kävelyttää haluttuun paikkaan yhtä jalkaa kerrallaan. Ennen vanhaan
nostivat kiviä ja kantoja taljaa apuna käyttäen.
Ohan sitten hyvää kontenttia! Kiitos tästäkin videosta.
Kyl on taas hyvää sisältöö tullut lähiaikoin!!
Kiitos! 💪
Mietiskelin facebook hommaa veneen tehoista ja todellisuudessa olit oikeassa, että 150 hp vene on 150 hp. Toissaalta tuo ei kerro tarkasti miten ne tehot tuodaan eli 1x150, 2x75 vai 3x50 ellet näe venettä. Kai se ihmisiä kaihertaa että ei nuo aukottomasti ole yksi ja sama asia.
Kiitos hyvästä videosta!
Kiitos että katsoit! 🤝
Hieno asenne.. "Negattiivinenkin kommentti on tervetullutta" .. Yleensä rutisijat on kädettömiä haaveilijoita.. Kannattaisko kysellä jostain metallifirmoista millä hinnalla tekisivät vaikka palkeista koottavan telineen johon jarrulliset pyörät alle.. ??? Tonnilla saa jo paljon rautaa..
Moi. Mä laitoin ylimpien kiinnitys pulttien alle 400/120/12mm. Vahvan muovilevyn. Vahvistaa peräpeiliä hyvin. Onnea uudelle veneelle, hieno yhdistelmä.
Kiitos!
Koneen oikea korkeus selviää oikeastaan vasta ajaessa, tosin aika kova kynnys on tavallisella ihmisellä ruveta moottorin korkeutta nostamaan tai laskemaan ainakin jos kone on yhtään suurempi. Itse tein oikean asennuskorkeuden heksemisesta aikanaan ohjeen nettiin.
Silacraftilla tai jollain jälleenmyyjällä voisi olla kokemusta optimikorkeudesta, joten ei tarvitse varmuuden vuoksi asentaa jollekin korkeudelle.
Optimikorkeutta ei valmistajalla oikein voi olla olemassa koska se riippuu mihin käyttöön vene on tulossa. Jos esim 480 vene tehdään tavaran kuljetukseen tai toinen tehdään yksin ajettavaksi mahdollisimman nopeaan ajoon ja kolmas tehdään näihin kumpqqnkin käyttöön niin tässä kohtaa koneen korkeus ja potkuri valinta tulisi olla ihan erit. Jos siis puhutaan ihan optimista eikä vain hyvästä.
@@BCB-Boats-Finland Ok, mutta olisin heillä luullut olevan parempi arvaus oikeasta korkeudesta kuin moottorivalmistajalla. Miten muuten nuo mainitsemasi käyttötarkoitukset vaikuttavat moottorin korkeuteen? Nostetaanko raskaalla kuormalla ylemmäs?
Itse olen ymmärtänyt, että asennuskorkeus haetaan ensin oikeaksi esim parin henkilön voimin ja potkurin avulla sitten kierrosluvut koneeseen oikealle alueelle käytön mukaan.
Kiitos videoista! Huppari tilattu supportin nimissä 😊
Kiitos! 🤝
Hyvää ,menoo ja tekemisen meininkii
💪
Siwacraftiin ehottomasti niin paljon varusteita kun budjetti ja mielenkiinto kestää! nmea2000 asennuksia on mielenkiintosta kattoa jos on innostusta laittaa plotteria ja alkaa sinne integroimaan eri tietoja, mutta kaikki kontsa on jees!!
💪💪
Todella mielenkiintoisia videoita sulla, aina odottaa uutta jaksoa, kun edellinen katsottu =)
Kysymys: mulla itellä -84 vuoden 16 jalkainen brittiläinen pikavene. Siinä on selkeesti perämoottori hiukan oikealla puolella peräpeilissä, kone ei ole keskellä kölilinjaa. Onko ajatuksia miksi näin? Samoin nähnyt parissa Finnsportissakin olevan.
Onko vaan mennyt peräpeili remontissa pieleen? Talven aikana tuon voisi korjata, mutta en ajossa mitään "vetelyä" tms huomannut.
Joka videolla hyvää tekenistä 👍 seuraavaa videota ootellessa
Hyvää settiä. Akkujen eroista voisi saada hyvän videopaketin tehtyä, mikä saattaisi moniakin kiinnostaa
Onko tuossa ratkaisussa, jossa asennat akun ja polttoainetankin samaan tilaan peräpenkin alle, vaara tulipalolle, kun bensiini höyrystyy? ⛽️🔋🔥
On kyllä mielenkiintoista seurattavaa näin tuoreena veneilijänä.
Onko tuosta ohjauksen jumiutumisesta olemassa videota? Mielenkiintoinen olisi nähdä mitä käynyt.
Video löytyy kanavalta nimellä "kausi 2024 avattu vaarallisissa merkeissä"
Ohjaus oli siis talven aikana jumittanut ja kun sitä remontoisin ennen ensimmäistä ajoa niin unohdin sokkatapista sokan ja seuraukset oli sen mukaiset 😬
@@BCB-Boats-Finland Auts 😁
Hyvää settiä!
Kannattaa tummentaa siwan lasit tai jotain laittaa ettei sisälle nää nii ei varkaat iske heti ja hommata kunnon vakuutus ja kamerat😊
Vakuutus ja kamerat löytyy kyllä 💪 ja liiketunnistimet hälyttää heti kun näkyy liikettä niin pääsen itse tai muutama tuttu paikalle parissa minuutissa 👌
Sit vinkki tuohon peräpeiliin poraamiseen kannattaa tehdä sovitepalikka minkä kanssa tulee 100% 90kulmassa peräpeiliin nähden esim kakkosnelosesta.
31:37 - Mahtavaa - nyt NMEA2000 verkko on oikein rakennettu - tulee "viimeisen päälle" ja "oppikirjan mukaan" 😊👍
😎👍👍
Hyvää videota jälleen kerran 👏
Kiitos!
Tino, käyppäs Lainvoima sivustolla, on kemiössä toimineen vene liikkeen tavaraa konkurssihuutokaupassa, uusia perämoottoreita ainakin 15 eri
Kiitti vinkistä!
Hyvä video💪🏽 Pitää nyt täältä kysyä et onko tietoa noista moottoriin asennettavista hydrofoil siivekkeistä? Tuoko lisää kantavuutta perään plaanissa vai pitääkö asentaa trimmilevyt?
En ole veneilijä, mutta näitä on mukava seurata!
Justiinsa hain ite Silacraftilta pakkauuden 20hp Tohatsun ja asentelin paikoilleen. Siinä tuli mukana tollanen ohjausvarsi joka sulla oli tullu ilmeisesti ohjauskaapelin toimittajalta ja oli jumissa? Isommassa koneessako ei tuu Tohatsulta sitä mukana? Isoa peukkua näistä videoista, on tosi mukavaa seurattavaa ja näistä oppii paljon!
Loistavia videoita jatka samaa malliin
Kiitos! 🤝
Näis sun videois on yks huono puoli, enno yhtään mikään venemies mut pirusti tekee nyt mieli hommata oma vene :D
💪😂
Tuohon moottori. nosturiin. Hommaa raksa telineiden alaosa jossa on pyörät alla. Riittää korkeus ja leveys sekä kantavuus. Keskelle vaan poikkioesi ja siihen nailon nostolenkki
Vähän olis ehkä liian kookas rakennelma ;S
Niit on eri levysiä. Meikäläisen menee jus sopivasti traikun lokareiden ohi ja 755Belmariin riitti korkeus mainiosti, jäi viel varoja kun oli käytössä lyhyt nailon liina ja ns.nyrkki ketjutalja
Sun ääntä on mukava kuunnella, matala ja murretTTa löytyy! Voisit alkaa lukee iltasatuja Pikku2:see :D
Haha :D 🤝🤝
Työkaluvaunu ehottomasti, helppo siirrellä hallissa
Perämoottorin av-levy saa yleensä olla paljonkin veneen pohjan yläpuolella, ennen kuin alkaa potkurista pito lähtemään. Missään nimessä ei kannata jättää pohjan alapuolelle, se on ihan pölhöä. Nostamalla moottoria ajo-ominaisuudet paranevat huomattavasti.
eikös tohon tulis laittaa sellanen vähän paksumpi läpiviennin suojaputki näiden vaijereiden ympärille-? estäisi veden pääsyn tilaan missä tankki ja akku on.
Hyvää settiä😊
Laitatko lopuksi kaikki kaapelit ja johdot vielä yhtenäisen haitariputken sisään? Peränoottorin ja veneen läpiviennin väliltä siis. Tulee aikalailla siistimpi paketti kuin nippu johtoja ja kaapeleita..
Hieno moottori 👍🏼
Jännä tuo pässinkivesjuttu, ei itellä ole koskaan tullut edes mieleen koko asia, jäänyt varmaan kersana vaan mieleen kun katsoi miten isä käynnisteli moottoria. Aina pitänyt pystyssä automaattisesti.
Koskaan tienny tollasesta mitään, ihme että olen selvinnyt! Veikkaan että noissa on eroja jos se on toteutettu muulla kun tuolla kuulalla tai jos se kuula on putkessa niin ei se kyllä asennosta silloin välitä.
Juu ei ole kaikissa kuulaa 👍👍
Muista laittaa öljyt koneeseen 🙂
Muistan! 😊
Oikein asialliasta settiä, mielenkiinnolla seuraan.
PS. Polttoaineletkun nippari varmaan vaihtunee kunnon letkuklemmariin? :)
Kyllä nippuside on kunnon letkun ja nipan kanssa riittävä näissä pikkukoneissa 😊 Myös tehtaat käyttävät koneissa 👌
Hei, minulla olisi kysymys:
Omistan periaatteessa tasapohjaisen ja tasaperäisen Lami 430 lujitemuovi 'soutuveneen' jossa on tällä hetkellä suht reilu moottori kiinni.
Ajaessa huomaa semmosen ominaisuuden (?), että veneen takaosassa, mistä ns. puuttuu köli, antaa veneen pohja vedelle periksi ja pohja selvästi 'elää' veden mukana. Onko mahdollisuutta/järkeä yrittää vahvistaa pohjaa niin, että pohja ei eläisi, vai uskaltaako ajaa näin?
Buono 😊 kiinnostavaa !
Kyllä ne tankorasvat on aina vääris paikois, vesivaseliinista puhumattakaan ;D
🤣👍👍
Lukkorenkaita on nimeltään nuo kaukkariin laitetut vaijerin kiinnitysosat, ei sokkia. Vasta-alkajatkin näitä kattelee, siksi viilaan pilkkua.
Se on hyvä 👌😎
Pieniä sähkötrukkeja saa välillä alle tonnilla, itse löysin toimivan 500 eurolla aikoinaan. Kannattaa kytätä
Tuommoseen sopis hienosti sellanen "bimini top". Rapakon takana puskevat niitä jos mimmosiin ammeisiin mutta suomessa ei kovin yleisiä tai ei ainakaan omaan silmään ole sattunut.
Mikä on sun näkemys näihin rättikattoihin ja onko ihan omaa kokemusta?
Yllättävän samanlaiselta hallintakaapelien näyttää kuin minun vm 2007 18 hv nelari Tohatsu. On muuten ollut äärimmäisen luotettava motti! Pahuksen painavahan tuo on tän päivän 20 hv nelari Tohatsuihin verrattuna.
Aijjai.!! 👌👌
Eikö tarvi suodatinta tuo polttoainelinja?
Oletko pohtinut siirrettävää apupöytää isoon halliin veneiden viereen? Saisi varastosta kerralla kaikki tarvikkeet veneiden viereen.
Jos 700 eurolla saa nosturin/pukin pyörillä joka kestää 50-100 vuotta, niin osta sellanen. Jos 700 eurolla saa lelun, niin sitten kannattaa harkita oman tekemistä.
Vähän rimpulan oloinen se kuvissa on eikä sen näköinen että kestäisi isältäpojalle ;/
Hyvää pätkää 👏
Teetä vaikka ammattikoululla mieleinen nostin, ainakin monen koulun kautta on mahdollista saada se ce- merkintäkin. En nyt ihan takuuseen mene, mutta alusta loppuunhan ne suunnitellaan ja toteutetaan.
Noinkohan on, että koululta saa ce merkinnän?. Itse ole töissä yrityksessä jolla on luvat valmistaa nostimia, ja ei ole ihan läpihuutojuttu. Yritys pitää olla sertifioitu joka tarkistetaan 1-2 vuoden välein. Pitää olla insinöörit jotka laskee lujuudet ja lopuksi valmiin tuotteen koeponnistukset raporteineen. Jos tarvitaan hitsausta pitää olla pätevyydet jotka uusitaan 3 vuoden välein, ja ei saa olla yli 6kk poissa hitsaustöistä, tai menettää pätevyytensä. Itse olen yksi pätevöityneistä hitsareista.
"Saisin halvalla" 80-luvun Marino Swingin 20hp Jammulla. Luottopuheiden mukaan soiva peli muuten, mutta peräpeiliremonttia kaipaa. Kun oot niin hehkuttanut noita braketteja perän jatkoksi, niin olisko tässä koko- ja teholuokassa semmosessa mitään järkeä? Vois askarrella samalla, kun vanerin joutuu kumminkin vaihtamaan. Parantaisko se potkurin olosuhteita, kun on kuitenkin aika jyrkkä v-pohja? Vauhtia en niinkään kaipaa, enemmänkin pientä kulutusta pienellä koneella.
Tulis samalla sisätilaa, kun peräpenkin siirtäis kaivon paikalle. Joka tapauksessa tekisin ton sun Silacraftin tyylisen keskipulpetin, jo pelkän ajoasennon takia. Ja kun kuskilla on painoa 180kg (ei oo kirjoitusvirhe), niin hörppääkö kiikkerä Swingi vettä pulpettia kiertäessä? En oikeen pääse sitä vedessä kokeilemaan ennen kauppoja (ja romahtaneen ladon raivaamista).
Ja kiitos hyvästä kanavasta. En olis ikinä uskonut, että joskus okein odotan pääseväni kuulemaan turun murretta!
Teet Rebel Werksin kanssa yhteistyövideon, missä Aatu hitsaa sulle sen moottorinostimen! 😃
Meillä on vain vähän tuota välimatkaa 😅
@@BCB-Boats-Finland Aatu painaa retkihiasella Peltorit päässä kylään, ni eihän se ole mikhään! 😃
Oli itsellä uuden 60hp Yamahan bensaletkun pumppu väärin päin. Veneen luovutus meni ok, mutta ongelmat alkoi kun ajeltiin vähän pidempään. Ei ollut ihan helppo vika löytää ja oli Yamahan myyjäkin aika ihmeissään.
Okei 😔
Moro. Onko siinä mallissa nelikulmainen lisävedenotto myös sinkkievän etupuolella roiskelevyn alla näytti kuin olisi puuttunut sihti, vai onko se vain Mercuryssä
On kyllä sanottava, kun oon ite asentanu yli 3000 prutkua mitä ihmeellisempiin veneisiin, niin nyt tuli asiaa. Monen veneliikkeen asentajat sais kattoo näitä pätkiä ja ottaa opikseen. Kukaan ei oo täydellinen, mutta niin paljon silkkaa paskaa näkee, että sekin vois vähän vähentyä. Sila/Toho-paketista näyttäis tulevan eräänlainen referenssi, miten ainakin tehdään parhaan mukaan. hyvä!👍
Mukava kuulla! 🤝
Kattoon kisko ja siihen vinssi. Eiköhän sillä tyylil saa koneet paikalleen.👍
Sekin olis yks vaihtoehto.
Et ole yksin sikaflexisotkujen kanssa 😂
Hyvä! 👌🤣
Mielenkiinnosta... miten toteutetaan luovutushuolto/takuu kun tekee itse
Ei voi tehdä itse. Merkkiliikkeen täytyy tehdä luovutushuolto/tarkistus.
moi, näyttää että liian iso kone tuohon veneeseen koska itsellä silver 460 niin maksimi 40hv jolloin takuu toimii.
50hp on tehtaan suosittelema max. Moottori Sila 480 veneeseen 👌 Maksimi konetehot voivat erota suurestikkin eri valmistajien välillä.
Sama ongelma mulla tuon ohjaustangon kanssa, eli pallonivel on "hitsaantunut" kiinni. Mitäs vaihtoehtoja on olemassa?
Ei sen kuulukkaan pyöriä siitä varrelta.
Tuli vaan mieleen, että onhan sinulla vakuutukset kunnossa? Näitä videoita katsoo myös rosvot, mistä he näkevät mistäpäin lähtevät tavaraa ja työkaluja hakemaan. Joillekin auton rakentajille on käynyt huonosti kun talli onkin tyhjennetty ja kunnollisia vakuutuksia ei ole ollut.
Onko tuo ok ja normaali asennustapa, että kone ei pystysuunnassa makaa perälaudan päällä, vaan väliin jää tyhjää ja kone on pelkkien pulttien varassa? Eikö tuolla pitäis joku palikka olla välissä, että koneen paino kohdistuisi pystysuunnassa perälautaan ja sitten vasta pultit kiinni. Nyt on koko koneen paino pelkkien pulttien varassa.
On normaali. Kyllä pultit kestää ja kantaa.
Bensaletkun liitos nippusiteellä? Eikai ole pysyvä ratkaisu?😂
Se on täysin toimiva näissä pikkukoneissa, kunhan on laadukas polttoaineletku 👌😉
Mulla vene kallistuu rajusti vasemmalle ko on vauthia tarpheeksi. Olen mitannut että moottori on keskellä. Mikä muu sen vois aiheuttaa.
Potkurivääntö. Käännä trimmievää vasemmalla vähän kerrallaan, kunnes kallistuminen loppuu.
@@790robothead7 tässä ei trimmievvää ole vakiona ainakhaan. Kysseessä on Vanha vm85 yamaha 20
Tuleeko videot myöhässä vai eteneekö hitaasti? Tällä tahdilla jorpakko jäässä ennen ku vene valmis. 😁
Vähän kumpaakin... ;/ Valitettavan paljon tullut ongelmia vastaan rikkinäisten osien ja osa toimitusten kanssa. Silloin harvoin kun venettä ehtii menemään rakentamaan niin homma stoppaa johonkin odottamattomaan ongelmaan ja taas menee viikko ennenkuin pääsee jatkamaan ;/
Mielenkiintosta kattoo tätä sun vene projektiasi miten äijän käy ton sila craftin kanssa.
👍👍🤝
Miksi kaksi läpivientiä noille moottorille meneville roikille, karmian näköne tölskä. 🫣
Yks nätti nippu vaikka kaapelispiraalilla niin on heti tyylikkäämpi.
Mittarinreikä, se olis ollu helppo tehdä timmiksi niin että piirrät ekana ympyrän ja poraat vaikka 4mm terällä vieriviereen reikää, loppu rupulit vinkulla sileeksi. 😏
Hyvin meni tälläkin tyylillä 😊 Ei kannata yhden reiän tekoon käyttää turhaan tuhottoman paljoa aikaa.
Hitto ku mietin pääni puhki omaa Tohatsua asentaessa, että pitääkö niitä moottorin pään hallintakaapelien päitä liukastaa jollain rasvalla. Kaukkarin päässä oli tehtaalta jo tukevat rasvat. Mut kai ne kuivana toimii kun on vaan muovi vs muovi eikä metallia, ohjeitakin yritin lukea mutten löytäny mitään aiheesta. Kuivaksi ne vissiin sullakin jäi moottorin päässä?
Kyllähän niihin rasvaa voisi laittaa, mutta tuskin kuluvat puhki ilmankaan kovin nopeasti 😊
Oli kiinnostavaa! Rauhassa hyvä tulee 👍
Rakennat sellaisen nosturin ite puolet halvemmalla jos vaan kemppi ja rälläkkä pysyy kädessä
Kädessä pysyy kyllä, mutta luotto omaan hitsisaumaan on 60% 😅 Ei oo mukava roikotella 400kg konetta sellaisen virityksen päällä.
Olisiko sulla tai sun kaverilla venettä alle viisitoista vuotiaalle mieluiten 20hv kone tai pienempi eli jonkin laissa pulpetti veneitä ??
Ei valitettavasti juuri tällä hetkellä ole myynnissä.
Hieno on kone, itse olen ollut vastaavaan tyytyväinen
Kiva kuulla! 👍👍
👍😉
👌🏼
Millon päästään merelle?
Toivottavasti pian! Ensiviikolle varattu paljon aikaa tämän loppuun saattamiseen 💪
Onko moottorikaivokiinnitteinen/peräpeilikiinnitteinen ohjaus kuinka paljon huonompi tuohon verrattuna? Meinaan kun se tanko ei mahtuisi liikkumaan veneessä vai pitääkö sille vain leikata veneestä tilaa? Ja onko tuon moottorin sisälle menevän kaapelin varren mutterit vakiokokoisia vai onko jokaisessa moottorissa oma koko?
Klappia tulee vähän lisää.