The Old Bridge of the Guatiquía River

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 มิ.ย. 2018
  • The history of how the Eduardo Santos Bridge was built on the Guatiquía River in Villavicencio in 1939. How the great structure was brought along the precarious road that led to the capital. Interesting to see how the Villavicencio Bogota road was, recently inaugurated in 1938.

ความคิดเห็น • 50

  • @eduardogarciafabulosa.....6234
    @eduardogarciafabulosa.....6234 2 หลายเดือนก่อน +1

    Mis Felicitaciones por compartir, soy de Villavicencio nací en el 47 y pasé muchas veces este puente a caballo, que Recuerdos...un Saludo desde Bogota ,

  • @MicroAstroRock
    @MicroAstroRock 3 ปีที่แล้ว +5

    Que increíble que existan estos videos. Son realmente históricos. Gracias por compartir

  • @ligiaramosramos5070
    @ligiaramosramos5070 4 ปีที่แล้ว +3

    A esto si le llamo un trabajo de excelencia.
    Felicitaciones por regalarnos éste patrimonio de nuestra historia.

  • @mariamcaicedocufino8377
    @mariamcaicedocufino8377 2 ปีที่แล้ว +1

    Siempre lo e dicho es él mejor puente de Colombia, con un material único de buena calidad,Q recuerdo tan lindo.mi lugar de nacimiento,

  • @barbarabeltran2741
    @barbarabeltran2741 หลายเดือนก่อน +1

    Que hermoso trabajo y berraquera de esa familia ❤❤❤

  • @jdxpfourzero9320
    @jdxpfourzero9320 5 ปีที่แล้ว +9

    Excelente video e historia nacional de Colombia ! Que pioneros tan duros constructores !

  • @liloyoyis677
    @liloyoyis677 3 ปีที่แล้ว +2

    Que bonito y penzar que aquel camino.. Ya esta muy olvidado... 😢 😢 😢 😢 😢 😢 😢 Pero muy hes recuerdos Gracias por compartir

  • @guillermo3088
    @guillermo3088 6 หลายเดือนก่อน +2

    Soy Bogotano, por cuestiones de trabajo llegué a villavo en el 2014, soltero y sin hijos a los 42 años sin imaginar que en esta region encontraría a quien hoy es mi esposa y sería la ciudad donde nació mi hija. Feliz de mi seginda tierra !

    • @Travesiagropecuaria
      @Travesiagropecuaria  6 หลายเดือนก่อน

      Muy bien felicidades y gracias por comentar.

  • @AlexanderHernandez-ri2pb
    @AlexanderHernandez-ri2pb 5 ปีที่แล้ว +5

    Simplemente excelente este documental y aun sigue ese gran puente, no como los puentes que hacen an el presente , que sin inagurarlos y ya estan en el suelo, ( Chirajara ) o el de Santander que parece un acordeón, de verdad que la ingeneria Colombiana esta capa caida

  • @marthaballen193
    @marthaballen193 5 ปีที่แล้ว +3

    Este video es una joya de Villavicencio, pueblo al que los políticos han borrado su historia, felicitaciones al equipo de trabajo

  • @jhonfreddypenagamboa8520
    @jhonfreddypenagamboa8520 4 หลายเดือนก่อน +1

    Yo llegue a villavicencio en el año 1985 tenia 6 meses, en la época y llegue por ese puente soy de villanueva casanare y criado a qui en villavicencio.

  • @cristiancamiloguachejaspe141
    @cristiancamiloguachejaspe141 2 ปีที่แล้ว +1

    Que bueno ver la parte donde se ve el ganado criollo casanareño

  • @miguelyaya7205
    @miguelyaya7205 5 ปีที่แล้ว +5

    Me encanto la historia de nuestro puente

  • @faguilin
    @faguilin 5 ปีที่แล้ว +3

    Muy bonita historia. Lamentablemente este puente presenta un notorio desgaste al día de hoy, posiblemente por un mantenimiento precario.

  • @eltucanvolador9358
    @eltucanvolador9358 5 ปีที่แล้ว +4

    Buenas imagenes

  • @ivanmartinez28
    @ivanmartinez28 2 ปีที่แล้ว

    Muy buen documental Alex

  • @OscarTiuso
    @OscarTiuso 4 ปีที่แล้ว

    Excelente material audiovisual, genial.

  • @williammottareyes4525
    @williammottareyes4525 5 ปีที่แล้ว +15

    en esa época llegaban mas rápido de bogota a villavo , que ahora !

    • @camiloclavijo8699
      @camiloclavijo8699 3 ปีที่แล้ว +1

      Que va enserio

    • @un_cerro
      @un_cerro หลายเดือนก่อน

      Ja eso es lo que cree

    • @miguelyaya2792
      @miguelyaya2792 29 วันที่ผ่านมา

      Jajajajajajaja más demoras

  • @julianlopez2977
    @julianlopez2977 5 ปีที่แล้ว +4

    desde el comienzo esa vía a sido un monumento a la mala ingeniería colombiana.

  • @JoseHerrera-hg2en
    @JoseHerrera-hg2en 4 ปีที่แล้ว

    Vea pues una gran historia de mi lindo Villavicencio meta Colombia

  • @weaponjhon4742
    @weaponjhon4742 5 ปีที่แล้ว +3

    muy buena

  • @marthaballen1290
    @marthaballen1290 3 ปีที่แล้ว +1

    Buen documental homenaje a Villavicencio, ciudad a la cual los políticos le han borrado su historia.

  • @miguelangelmorenosantamari2741
    @miguelangelmorenosantamari2741 5 ปีที่แล้ว +5

    Vea como ese sí ha durado????!!!!

    • @mariamcaicedocufino8377
      @mariamcaicedocufino8377 2 ปีที่แล้ว

      Ese puente a durado, porque.no se robaron el cemento, el puente lo trajeron de Bogotá,pero las pilastras son fundidas en el mismo lugar.y con buena varilla q a tiempos aquellos,

  • @ronaldpulido4651
    @ronaldpulido4651 5 ปีที่แล้ว +5

    Pero en aquel entonces existía la via al llano ósea la de hoy en dia que pasa por pipiral , o se mandaban por el sisga o por pajarito o siempre existoo trocha por el sur de bogota para bajar a villavicencio ???

    • @Travesiagropecuaria
      @Travesiagropecuaria  5 ปีที่แล้ว

      siempre ha sido ese el trazado..desde los viajes de ganadería...

  • @ernestorodriguez-godoy7951
    @ernestorodriguez-godoy7951 5 ปีที่แล้ว +7

    El mérito de administrar una comunidad como presidente o alcalde, se limita al incienso que esperan recibir de los asociados. Cómo es posible que estemos en condiciones de pobreza extrema? Solo es explicable, aceptando que han tenido la oportunidad malandros que han estado lejos de tener mediana inteligencia y muy bajo perfil de iniciativa. Para terminar solo resta rendir a los Hermanos Solano Oramas, mis agradecimientos por el emprendimiento en favor de nuestro desarrollo económico. jun 17/19

  • @757nando
    @757nando 4 ปีที่แล้ว

    Hoy en dia, ya es posible hacer eso. Incluso se puede hasta ampliarse a futuro.

  • @gepinstalando7827
    @gepinstalando7827 3 ปีที่แล้ว

    el primer puente sobre el guatiquia rio llanero estaba guardado en Bogota y lo trajeron a villavo montandolo sobre el rio se declare monumento nacional.

  • @raumetro9932
    @raumetro9932 10 หลายเดือนก่อน +2

    La Flota Macarena 1965 bajaba de Buenavista entraba por los barrios altos hasta llegar a la Glorieta del La Grama y bajaba hasta el cagno Parrado la terminal. . La Plaza de mercado del Villa Julia alli tomabamos el famoso espumoso batido. Sabados y Domingos era costumbre ir al parque de los libertadores y leer las revistas de aventuras del llanero solitario Roy rogers Opalon Cassidy comiendo cono. Matine en el teatro Iris , vespertina en el Teatro Condor y noche en el teatro Ariari o el teatro Macal. Era el utube de la EPOCA jajajajajaj

    • @Travesiagropecuaria
      @Travesiagropecuaria  10 หลายเดือนก่อน +1

      Gracias por su aporte, hermosos recuerdos sin duda.

    • @eduardogarciafabulosa.....6234
      @eduardogarciafabulosa.....6234 2 หลายเดือนก่อน +1

      Me encantó su comentario, yo alquilaba las revistas en las escaleras del Teatro Cóndor, que recuerdos...saludos a mis Paisanos desde Bogota.

    • @raumetro9932
      @raumetro9932 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@eduardogarciafabulosa.....6234
      El que alquilaba las revistas le decíamos Ustia era moreno delgado medio alto y también separada en el frente del cóndor para rentar las revistas.
      Mi nombre es Raúl primo hermano de César mi nombre es Raúl soy primo hermano de Julio César García ramos que todavía vive en villavicencio. Yo ahora recibo en el Valle del Cauca
      Saludos

    • @raumetro9932
      @raumetro9932 2 หลายเดือนก่อน

      @@TravesiagropecuariaHola amigo tengo música agropecuaria instrumental de guitarra con sonidos acústicos del campo propio.
      Tengo el tema qué es un
      Torbellino 🌪️ 🎼🎵🎵
      El Tren Cafetero 🚂
      Saludos

  • @maniacforces4995
    @maniacforces4995 3 ปีที่แล้ว

    Pero que lloran, villavicencio, tiene las mejores carreteras, hasta la entrad antigua, muy linda la ingeniería, y unas calles muy hermosas.

  • @edgarignaciogomezrodriguez3836
    @edgarignaciogomezrodriguez3836 5 ปีที่แล้ว +2

    Cuando se trabajaba en interes de la comunidad y no bajo intereses mezquinos como los que se adueñaron de las obras de la carretera Villavicencio Bogota donde solo se perfila despilfarro, corrupcion y una deficiente ingenieria por cuyas causas estamos aislados los llaneros y perjudicados enormemente

  • @edgargamba7977
    @edgargamba7977 4 ปีที่แล้ว

    Cuando todavía había voluntad política