㊳TZR250 1KT念願叶い3XVと一緒に走る！ 旧車2スト2台で近所の堤防を走ってきました｜TZR250 1KTレストア動画

[@散華]

黒い液体は未燃焼ガス（ガソリンとオイルが混ざってる液体）だと思います
ラジエーターの水が入ると
排気の臭いがラジエーター液の臭いがします
漏れてる場所はフランジの隙間ですか？
此処ならチャンバーとフランジの隙間どちらかが痩せて締まりが無いからです
不適切な言葉の表現で言えば、ガバガバ状態
処置方法としてはフランジとチャンバーをコーキング剤で埋めれば一時的には直ります
フランジは高ナットだけで止めてますね
以下　内燃機会社からのアドバイスを丸投げ及び経験談です
フランジの厚みがノーマルマフラーと異なる場合は
カラーを入れて、かさ上げをした上にナットで規定トルクで締めないと
フランジが曲がります
入れてるチャンバーはフランジがノーマルとは薄いので
カラーは内径8.2ミリ 高さ5ミリを入れ（キタコから出てます）
ナットはヤマハのセルフロックナットを約１キロ少しで締めてます
カラーは5mmだと少し厚みが有るので3ミリ・４ミリでも十分かもしれません。
余分な事まで書いてスミマセン

[@ma-3xv]

こんにちは
無茶苦茶詳しく教えていただきましてありがとうございます。
もしラジエターの液がシリンダーに漏れ出ていたら、最低限腰上開けなければいけないなぁと思っており、パーツ集めが嫌だなぁと、テンションが下がっておりました。
とりあえず、隙間埋めと、カラー、ナットを調達して様子を見てみます。
ありがとうございます。

[@JUKUMARO]

次は3MAですかぁ⁉️😆なんてねぇ🎵ｗｗｗ

[@ma-3xv]

こんにちは♪
3MA欲しいですね！だけど高すぎる…。

[@タケ-e7u]

単純に排気漏れでは？液ガスで駄目なら薄い耐熱バンテージをフランジに巻いて液ガス塗ってチャンバー本体と合わせて見て下さい(^^)入れにくいでしょうがゴムハンなどを使って押し込んで！これで排気漏れは治ると思いますよ。

[@ma-3xv]

こんばんは
コメントありがとうございます。
この動画をアップしてから、ナットをかえて、液体ガスケットも塗ったら、液漏れが直りました。
アドバイスありがとうございます。

[@m17-qk3mh]

カメラの横を通った時の音がいいですね～。
これからも動画投稿楽しみにしています。

[@ma-3xv]

おはようございます。
コメントありがとうございます。4ストの音もいいけど、2ストの音もいいもんですね！

[@mmd8488]

白いタオルペーパーで拭いてみて色の確認を勧めます。通常なら排気管の熱でクーラントは洩れても乾いてしまうのですがね～？
触って確認してるとは思いますがオイル分なら普通に排気管から漏れたツーストオイルなんでしょうけど？　(・∀・)
水分と確証してるならヘッドガスケットから漏れてると思いますよ　構造上シリンダーからはポート研磨でもしてミスなければ洩れませんから

[@ma-3xv]

こんにちは
オイルにしては粘度が低く、水としては粘度が高いんです…！
初めは何十年も放置されたエンジンだったので、クランクに溜まった何がと思い、エンジン回せば出きると思いましたが、少しずつ漏れてくるんです。
まずはヘッドガスケット交換した方がよさそうですね。

[@wclauabw]

わざわざ河原2倍速にしなくてよかったのに😂

[@ma-3xv]

こんばんは
コメントありがとうございます。
二倍速になってますね。間違えたー

[@matukusu7319]

キングコブラロング　カッコイイ

[@ma-3xv]

おはようございます。
コメントありがとうございます。
キングコブラロングってなんですか？

[@かつ-m6n]

ほしい〜

[@ma-3xv]

こんにちは
私は3MAが欲しいです！