Sigir si svépomocí přestavěl svůj Ford Transit na obytné auto. Jak vypadá nám ukáže ve videu. Podrobnosti najdete na www.nomadem.cz... E-shop s vybavením pro karavany a obytná auta - www.nomadem.cz
Povedená a dobře vymyšlená vestavba, ale nadšený jsem hlavně z toho šikovného pána s úžasnou energií a pozitivním přístupem k životu. Mám pocit, že z ničeho nedělá vědu a je to prostě sympatický pohodář. Takže přeji mnoho šťastných kilometrů a pohodových zážitků:-)
super vestavba. Hlavně ten pohodový pán se zdravým pohledem na svět, který ukazuje, že když se chce, tak to jde. Fandím mu, doufám, že v tomto věku budu mít také tolik elánu.
@@SKLADmotyk aj plyn horí :D a ajtak ho tam ujo má a to umývadlo je velmi zlé riešenie, dno vyduté do hora takže nedokáže všetka voda odtiecť je to len tak na oko lebo chcel šetriť
je moc fajn ze starsi lidi v CR pochopili ze jezdit na dofcu nebo na vylety v obytnym aute bo karavanu je lepsi nez hotel :) jinak super Pan i sympatak a hlavne dobra prace :) verim ze casem si to pan jeste vylepsi podle sebe a Panicky :)))) at se vam dari a pekne cestovani. Diky za video
Pane nestid te se a neponizujte se nad těmi co nazivate moudřejšími protože to co vy jste dokázal v takovém málem prostoru je úžasné znám lidi a jsou inženýři a mají s tím docela problém a vy jste to zmak docela dost dobře pochvala vám a palec nahoru 👍👍👍👍👍👍
No, mě se to celkově líbí, dobře vymyšlené i zpracované, nicméně mě dost nadzvedlo ze židle tvrzení, že dřeno není estetické. Rozhodně dřevěný interiér vypadá daleko útulněji a "tepleji", než ty plastový obklady, připomínající více pitevnu, než ložnici. Nehledě na to, že raději budu v noci čuchat vůni dřeva, než ftaláty a další svinstva uvolňující se z plastů. Ale jak se říká: proti gustu..... Navíc ty plasty budou procházet cykly mráz-horko-mráz-horko.... a za pár let bude stačit o ně brnknout prstem a budou z nich lítat trsátka. Obchoďák firmy kterou jsem zavážel mi ukazoval, co to udělá po třech letech venku- tak křehkej matroš jsem ještě neviděl. Tohle opravdu nee, zvlášť když dřevěný seženu levněji, než ty plastový, a pokud je ošetřím tungovým olejem stejně jak dělám historický zbraně, nehrozí ani vlhko, ani plísně, a je to nafurt.
ty plasty degradují hlavně na slunci díky UV záření , nikoli díky mráz/teplo. A ohledně čuchání plastů , no 1/2 auta máty taky plasty + měkčený plasty + izolační a protihlukové gumy, asfalt.pásy atd. taktže těh pár palubek už to nezachrání.
už jsem viděla hodně přestaveb, úprav. Vesměs profi práce nebo od lidí plus mínus v mém věku. Ale aby se ukázal i někdo starší, to moc ne. Pán to má vychytané - spousta věcí samodomo řešená, ale naprosto báječně. Funkční, nevypadá to zle. Moc hezká práce, hlavně v detailech =o)
Je vidět, že pán obytňák používá, učí se z chyb. Líbí se mi, jak to má udělaný, jde mu hlavně o funkčnost za rozumnou cenu, ergonomii nebo design řeší až pak, ale když stejně funkční věc pořídíte za desetinu, pak si myslím, že není o čem přemýšlet. Ještě k těm plastovejm palubkám - další příjemná věc: nehnijí, což je problém v chladnu nebo pokud obytňák používáte celoročně. To pak často řešíte i plíseň. Nepříjemná věc - po čase "zkřehnou", takže se u obytňáku můžou následkem razů a vibrací v exponovanějších částech vylamovat. Naštěstí to jde většinou přilepit. V Černý hoře jsme u jednoho Slováka v karavanu viděli, že na stěnách měl přilepenou klasickou PVC podlahovou krytinu, teda to, čemu se za komančů říkalo linoleum neboli vinyl, v dekoru dřeva, a vypadalo to libově. Prej se s tím celkem dobře dělá, jde to svařit a dokonce i tvarovat horkovzdušnou pistolí. Pokud jde o dvířka, ty lze taky udělat masivní a přitom lehký - podobně jako interiérový dveře - zvenku dáte umakart, ne ten tlustej s dřevotřískou, ty tenký desky, mají asi 3 mm, a mezi to dřevěnej rám a tzv. voštiny, ty když roztáhnete, vypadají trochu jako medová plástev (honeycomb) a celý to pořádně slepíte a dřevo na hranách důkladně ošetříte proti vlhkosti, aby to nepracovalo a na hranách se neodlepoval ten umakart (jde i jiná umělá hmota, umakart je docela křehkej). Tohle jsem kdysi viděl v televizi, vyráběli takhle nábytek na luxusní jachty (tím umakartem si nejsem jistej, podobalo se mu to nejvíc). Zajímalo mě to a na chatu jsem si touto technologií sesmolil komplet šatní skřín stejných rozměrů jako laminová skříň, kterou už jsme tam měli. Úspora hmotnosti asi 40%, ale doba výroby oproti laminu trojnásobná. Nemyslím si, že úspora několika málo kilogramů u dvou dvířek (necelý 1% hmotnosti vozidla) stojí za tu námahu, snad jedině pokud byste primárně šli po úspoře váhy a neřešili čas a peníze. Pak bych doporučil takto udělat celej interiér. Ale jak už jsem napsal, kdo by se s tím chtěl patlat...
na to nejde odpovědět, je tam spousta faktorů co hrajou roli. Příkon spotřebičů, jak často je chceš používat, způsob instalace panelu, baterie, jestli baterii dobíjíš i z alternátoru, jak často dobíjíš jinak než z panelu atd. atd. Univerzální odpověď tedy neexistuje.
Co jsou zač tyhle plastové palubky, že jsou lehké? Já znám plastové náhrady prken, které jsou vyráběny z PET lahví, a hustotu (hmotnost) mají docela brutální, a krom toho taky mají silný chemický zápach, takže se nehodí do interiéru. Tyhle lehké použité v této pestavbě se shánějí nebo poznají jak, pod jakým názvem?
Mali by to ponúkať v OBI Ako plastova palubovka. Ak sa nemýlim tak cena je okolo 10 €za štvorcový meter.Aspoň u nás to takto stojí. Sú vo viacerých farbách, mne sa konkrétne paci napodobenina dreva. Oni sú z vnútra duté a tým pádom aj veľmi ľahké.
Dal by som si veľký pozor na umiestnenie plynových fliaš. Pokiaľ nemajú odvetrávaný priestor, kde sú uložené je to dosť veľké riziko, že majiteľ si karavan dlho neužije. Propán bután je ťažký plyn, takže mriežka dole na zadné dvere a problém je vyriešený. Ale osobne prevedenie prestavby eeee :( ale každý si spraví tak, aby mu to vyhovovalo.
Není to špatné, jen když šetří váhu těmi palubkami, mohl s tím pokračovat i s nábytkem a kuch. linkou.. Třeba z plechu. V milionech barev a dekorů by si určitě vybral to svoje ...
Pán řiká, že má zadní náhon neboli pohon. Zadní pohon znamená, že motor,spojka, převodovka a rozvodovka jsou v zadní částni vozidna. Ford tranzit má krasickou koncepci pohonu. Motor spojka, převdovka v přední části vozu a hnací hřídelí je poháněna zadní náprava
podle někoho je to naprd jen na kempy, ale auto si dělal pán v důchodu a třeba jsou pro něj kempy s karavanem ten max adrenalin co zvládne. Tak to vlastně špatně není.
Paradni samodoma, a pak ze nomadit mohou jen Holandsti duchodci :-) Nasi duchodci jen moc brzo rezignuji. Vidi jen tovarni stroje za miliony. Za me tohle parada
Nejhorší přestavba kterou sem kdy viděl každé dřevo jiné technické parametry o věcech nevi nic nedodělané neprecizní hrůza být tebou inspiruji se ostatními jůtubery kteří přestavují dodávky neni to moc pěkné
Karel Lanc - vlhkost se resi kockolitem nasypanym do starejch fusekli a ruzne pohazenejch po obytnaku , kdyz je venku teplo tak to povesis a ono to zase vyschne , spis me zrazilo ze pan setri vahu plastem a dvirka ma udelany z preklizky snad 10 cm :-) , ta uz je skoro neprustrelna :-) , osobne nejsem priznivcem obytnaku ale kdyz je to bavi proc ne .
karavany mají plynový bomby mimo obytnej prostor proč asi, matraci si hodím do kombíku a ležím taky a ta nesmyslně velká pracovní deska. Mě to přijde jako nepovedená pojízdná kuchyně ve který je fláklá matrace.
Taky spíme v sedmimístném autě s jen předníma sedačkama a v pohodě. Neplatíš tak raketu za trajekt nebo za dálniční poplatky. Na vaření stejně není na cestách chuť a koupání se vždy vyřeší. Nejsi nápadný, nocuješ kdekoli. Motor míň žere tak platíš půlku za palivo. Atd, atd.. Tenhle člověk ve videu tam nemá to hlavní, koupelnu. Nevyužil potenciál dodávky, ve které se lze postavit. Nemá ani vkus, což dokázal blbým vtipem o stopařkách.
zato zbytek auta ekologický je :) Je to lehčí, tak to auto tolik netrpí a je to ekologičtější, protože to míň žere :) Aspoň je to takto bezúdržbové... dobrý nápad.
@@martinkryl8415 So splodinami si príroda dokáže poradiť lepšie ako s plastom. Ja som toho názoru, že je načase začať rozmýšlať nad tou ekológiou. Nie len nad tým čo je lacnejšie.
@@camotobe Nic jsem neříkal o finanční stránce... Myslel jsem to tak, že celé auto je 2,5tuny "ekologického materiálu", takže těch pár kg plastu tam vyloženě nesedí. A je v pohodě pár splodin, které lineárně narůstají s váhou auta... Já jsem také pro myslet (a hlavně se chovat) ekologicky. Ale v tomto případě mi to přijde úplně mimo.
@@camotobe nikde nieje napísané že sa ten plast nedá zrecyklovať, proste to zomelú roztopia a spravia nabudúce napríklad palubovku do tesly ;-) a tak sa to môže točiť niekolkokrát. Strom chýba v lese a nakoniecsa to drevo ajtak spáli a spraví ešte dalšie splodiny a smog.
Povedená a dobře vymyšlená vestavba, ale nadšený jsem hlavně z toho šikovného pána s úžasnou energií a pozitivním přístupem k životu. Mám pocit, že z ničeho nedělá vědu a je to prostě sympatický pohodář. Takže přeji mnoho šťastných kilometrů a pohodových zážitků:-)
Sám nad podobným projektem přemýšlím už nějakou dobu a tohle je přesně typ viděli, které jsem hledal. Děkuji za inspiraci. Hezké, šikovné, praktické.
díky, jsme rádi, že se líbí
super vestavba. Hlavně ten pohodový pán se zdravým pohledem na svět, který ukazuje, že když se chce, tak to jde. Fandím mu, doufám, že v tomto věku budu mít také tolik elánu.
Vau.
Tak to je paráda.
Pekne, jednoducho a múdro porobené.
Super inšpirácia.
Tie plastové palubky sú super.
Pán to má v hlavě srovnané a moc dobře ví co chce. Moc hezká přestavba!
Pan je bombarďák a auto úplně supr! Krásna svižná recenze se super komentem!
Vy jste muj clovek! Usporne, ale naprosto prakticke!
Proc preplacet👍
Idealne vyresene!
Perfektní, krásně plynule mluví. Pěkně vymyšlené.
Opravdu pěkná, prakticky udělaná a povedená vestavba. Určitě se budu zase při své přestavbě inspirovat. 😊
Přesně jak pán praví: každý má v autě tuny dřeva, tak si odjakživa říkám, že přece musí existovat vhodnější materiál. Jinak dřez a postel jsou top. 😊
drevo ale zase izoluje anebo akumuluje teplo, v leta tam muze bejt vyhen
@@martinwalker8569 A dobře hoří. 😎👍
@@SKLADmotyk aj plyn horí :D a ajtak ho tam ujo má
a to umývadlo je velmi zlé riešenie, dno vyduté do hora takže nedokáže všetka voda odtiecť je to len tak na oko lebo chcel šetriť
a výhoda plastu je v hygiene nie v nehorlavosti
@@patrikkovacs3708 Výpusť umyvadle ale nemá veprostřed, nýbrž u kraje, takže bych se toho nebál.
Pane, veľmi rozumne ekonomicky paradne ;) vdaka za napady pomohlo inšpirovalo ;) držím palce a prajem veľa zdravia šťastia a výletov na kolesách.
Skvělá prohlídka! 😁
Fakt bomba.
Díky moc.
Ať se daří 😉
Jednoduchá vestavba. Hlavní je chuť cestovat a nesedět doma na prdeli. 👍
Gratuluji!, šťastnou ať Vám slouží.
je moc fajn ze starsi lidi v CR pochopili ze jezdit na dofcu nebo na vylety v obytnym aute bo karavanu je lepsi nez hotel :) jinak super Pan i sympatak a hlavne dobra prace :) verim ze casem si to pan jeste vylepsi podle sebe a Panicky :)))) at se vam dari a pekne cestovani. Diky za video
Pěkně a účelně udělaný.A dobrá volba auta,ten Transit ve 2,4 TDCi má sílu,slušnou spotřebu,a je docela držák,vychytat reznutí kastle a je to v pohodě.
Tá hovorová čeština je úžasná :-)
Pane nestid te se a neponizujte se nad těmi co nazivate moudřejšími protože to co vy jste dokázal v takovém málem prostoru je úžasné znám lidi a jsou inženýři a mají s tím docela problém a vy jste to zmak docela dost dobře pochvala vám a palec nahoru 👍👍👍👍👍👍
Ty se taky nestyd a nauc se pravopis.
No, mě se to celkově líbí, dobře vymyšlené i zpracované, nicméně mě dost nadzvedlo ze židle tvrzení, že dřeno není estetické. Rozhodně dřevěný interiér vypadá daleko útulněji a "tepleji", než ty plastový obklady, připomínající více pitevnu, než ložnici. Nehledě na to, že raději budu v noci čuchat vůni dřeva, než ftaláty a další svinstva uvolňující se z plastů. Ale jak se říká: proti gustu..... Navíc ty plasty budou procházet cykly mráz-horko-mráz-horko.... a za pár let bude stačit o ně brnknout prstem a budou z nich lítat trsátka. Obchoďák firmy kterou jsem zavážel mi ukazoval, co to udělá po třech letech venku- tak křehkej matroš jsem ještě neviděl. Tohle opravdu nee, zvlášť když dřevěný seženu levněji, než ty plastový, a pokud je ošetřím tungovým olejem stejně jak dělám historický zbraně, nehrozí ani vlhko, ani plísně, a je to nafurt.
ty plasty degradují hlavně na slunci díky UV záření , nikoli díky mráz/teplo. A ohledně čuchání plastů , no 1/2 auta máty taky plasty + měkčený plasty + izolační a protihlukové gumy, asfalt.pásy atd. taktže těh pár palubek už to nezachrání.
@@usczechfarmer1947 Právě proto se do obytňáků dává dřevo nebo balza, aby osádka nečuchala jen a jen plasty... kterých je tam už dost z logiky věci.
Ten pán ne skvělej, být “správcem” tohoto kanálu, uvažuju o tom, nabídnout mu spolupraci jako moderátor a průvodce exkurzemi do přestaveb dodávek ☺️
Díky za inspirativní video a sklvělé nápady!
už jsem viděla hodně přestaveb, úprav. Vesměs profi práce nebo od lidí plus mínus v mém věku. Ale aby se ukázal i někdo starší, to moc ne. Pán to má vychytané - spousta věcí samodomo řešená, ale naprosto báječně. Funkční, nevypadá to zle. Moc hezká práce, hlavně v detailech =o)
Také máme obytnou tranzitku😍😍
Tak ten pán s tím dřezem fakt frajer. A ty plastoví palubky top.
Dědo, ty jsi fakt borec! 😃
Moc povedené
Moc hezké
Je vidět, že pán obytňák používá, učí se z chyb. Líbí se mi, jak to má udělaný, jde mu hlavně o funkčnost za rozumnou cenu, ergonomii nebo design řeší až pak, ale když stejně funkční věc pořídíte za desetinu, pak si myslím, že není o čem přemýšlet. Ještě k těm plastovejm palubkám - další příjemná věc: nehnijí, což je problém v chladnu nebo pokud obytňák používáte celoročně. To pak často řešíte i plíseň. Nepříjemná věc - po čase "zkřehnou", takže se u obytňáku můžou následkem razů a vibrací v exponovanějších částech vylamovat. Naštěstí to jde většinou přilepit. V Černý hoře jsme u jednoho Slováka v karavanu viděli, že na stěnách měl přilepenou klasickou PVC podlahovou krytinu, teda to, čemu se za komančů říkalo linoleum neboli vinyl, v dekoru dřeva, a vypadalo to libově. Prej se s tím celkem dobře dělá, jde to svařit a dokonce i tvarovat horkovzdušnou pistolí. Pokud jde o dvířka, ty lze taky udělat masivní a přitom lehký - podobně jako interiérový dveře - zvenku dáte umakart, ne ten tlustej s dřevotřískou, ty tenký desky, mají asi 3 mm, a mezi to dřevěnej rám a tzv. voštiny, ty když roztáhnete, vypadají trochu jako medová plástev (honeycomb) a celý to pořádně slepíte a dřevo na hranách důkladně ošetříte proti vlhkosti, aby to nepracovalo a na hranách se neodlepoval ten umakart (jde i jiná umělá hmota, umakart je docela křehkej). Tohle jsem kdysi viděl v televizi, vyráběli takhle nábytek na luxusní jachty (tím umakartem si nejsem jistej, podobalo se mu to nejvíc). Zajímalo mě to a na chatu jsem si touto technologií sesmolil komplet šatní skřín stejných rozměrů jako laminová skříň, kterou už jsme tam měli. Úspora hmotnosti asi 40%, ale doba výroby oproti laminu trojnásobná. Nemyslím si, že úspora několika málo kilogramů u dvou dvířek (necelý 1% hmotnosti vozidla) stojí za tu námahu, snad jedině pokud byste primárně šli po úspoře váhy a neřešili čas a peníze. Pak bych doporučil takto udělat celej interiér. Ale jak už jsem napsal, kdo by se s tím chtěl patlat...
Skvele!
Paráda
Mohu se zeptat prošla vam na stk ta nadrž.
Šikula. 😉👍👍👍
Super věc. Zajímá mě jak vyřešit technickou nebo jak to legalizovat ? Rád bych si něco takového postavil sám. Třeba někdo poradí :)
Super vestavba
Jaký je nejlepší solární panel aby utáhl telavizy,noťas,světla a lednicku
na to nejde odpovědět, je tam spousta faktorů co hrajou roli. Příkon spotřebičů, jak často je chceš používat, způsob instalace panelu, baterie, jestli baterii dobíjíš i z alternátoru, jak často dobíjíš jinak než z panelu atd. atd. Univerzální odpověď tedy neexistuje.
Super
pekne to ma pan uplne ina koncepcia rozmiestnenia kuchyne a postele ale super
Ahoj Martine. Nemáš na pána tel? potřebuju se ho na něco zeptat.
Ahoj Pavle, napiš mi do mailu - martin@nomadem.cz
Martin skoro nemluvil 😀
Martin tam nebyl, majitel auto točil sám, a pak nám exkurzi poslal. :)
Dobrý den, kolik je spotřeba u Vašeho Tranďáka? Díky Franta Mašek, lyžařský nomád s Transitem 2.2 Tdci, krátká verze
Na kolik korun, prosím, Vás vyšla tato vestavba ? Děkuj.
Super👍 preju hodne stastnych kilometru!
Zdravim, jak je to s STK kdyz jsou na aute takoveto upravy ?
Ystrem Taky by mě zajímalo...
Keď si není preťaženy , nemalo by im to vadiť a keby im to vadilo, tak prevazam nabytok... A fungu je to.
@@menopriezvisko8740 chybajuca prepazka za kabinou by mohol byt problem
Meno Priezvisko U nás môže auto na stk len bez nákladu ináč Drc Drc a môžem si ju zopakovat :)
Oblast dveri sa nezatepluje? Co STK nie je problem prejst kontrolou?
Ahoj a budu velký tak taky plánuju obytnou dodávku
PS:já jsem ten co ti psal na fb
Co jsou zač tyhle plastové palubky, že jsou lehké? Já znám plastové náhrady prken, které jsou vyráběny z PET lahví, a hustotu (hmotnost) mají docela brutální, a krom toho taky mají silný chemický zápach, takže se nehodí do interiéru. Tyhle lehké použité v této pestavbě se shánějí nebo poznají jak, pod jakým názvem?
Mali by to ponúkať v OBI Ako plastova palubovka. Ak sa nemýlim tak cena je okolo 10 €za štvorcový meter.Aspoň u nás to takto stojí. Sú vo viacerých farbách, mne sa konkrétne paci napodobenina dreva. Oni sú z vnútra duté a tým pádom aj veľmi ľahké.
@@menopriezvisko8740 Díky.
Mám rad fordy transit máme mladšího transita custom 2015 co tata používa kvuli praci u technickych plynu firma Messer S.r.o.
a ten altik je original nebo silnejsi?
Dal by som si veľký pozor na umiestnenie plynových fliaš. Pokiaľ nemajú odvetrávaný priestor, kde sú uložené je to dosť veľké riziko, že majiteľ si karavan dlho neužije. Propán bután je ťažký plyn, takže mriežka dole na zadné dvere a problém je vyriešený. Ale osobne prevedenie prestavby eeee :( ale každý si spraví tak, aby mu to vyhovovalo.
na to jak je to auto velký mi to přijde uvnitř dost stísněný. Pán s tím bílím Ducatem L2H2 to měl líp vyřešení na menším prostoru.
Není to špatné, jen když šetří váhu těmi palubkami, mohl s tím pokračovat i s nábytkem a kuch. linkou.. Třeba z plechu. V milionech barev a dekorů by si určitě vybral to svoje ...
Pán řiká, že má zadní náhon neboli pohon. Zadní pohon znamená, že motor,spojka, převodovka a rozvodovka jsou v zadní částni vozidna. Ford tranzit má krasickou koncepci pohonu. Motor spojka, převdovka v přední části vozu a hnací hřídelí je poháněna zadní náprava
Pán to myslel správně má zadohrab...
dobrý den, ta sedačka neni to sedačka z sharana/galaxy??
SPZ jde vidět!!!
a co jako
@@herycr250r9 asi tak no😂😂
pekne ale snad jen tu zasuvku bych volil karavanackou aby nebyla faze na koliku a to petikilo bych obetoval
A jak si poznal, že má fázi na kolíku? To by nebylo moc šťastné řešení
Ty plastové palubky je dobrý nápad. Dal jste mi brouka do hlavy.
Plastove palubky uspora hmotnosti vdaka za radu
borec
Přestavba pěkná ale jak pro koho auto je dělané spíše na kempi. Což je dle mého názoru dost na prd. Každopádně jaký pan takové auto 👍
podle někoho je to naprd jen na kempy, ale auto si dělal pán v důchodu a třeba jsou pro něj kempy s karavanem ten max adrenalin co zvládne. Tak to vlastně špatně není.
Paradni samodoma, a pak ze nomadit mohou jen Holandsti duchodci :-) Nasi duchodci jen moc brzo rezignuji. Vidi jen tovarni stroje za miliony. Za me tohle parada
Nejhorší přestavba kterou sem kdy viděl každé dřevo jiné technické parametry o věcech nevi nic nedodělané neprecizní hrůza být tebou inspiruji se ostatními jůtubery kteří přestavují dodávky neni to moc pěkné
Dřevo asi lépe pohlcuje vlhkost ale taky bych spíše řešil plast pro svojí lehkost
Karel Lanc
- vlhkost se resi kockolitem nasypanym do starejch fusekli a ruzne pohazenejch po obytnaku , kdyz je venku teplo tak to povesis a ono to zase vyschne , spis me zrazilo ze pan setri vahu plastem a dvirka ma udelany z preklizky snad 10 cm :-) , ta uz je skoro neprustrelna :-) , osobne nejsem priznivcem obytnaku ale kdyz je to bavi proc ne .
@@hartman12349 keď je vlhko treba vetrať
@@patrikkovacs3708 - to je jasny , ale muze to bejt treba na tydny nekde odstaveny s nemoznosti vetrat
šikovný (Y)
je to velmi nedomyslene. zaizoloval to len z casti z vrchu, pravy bok vobec, zadne dvere tiez nie.
boji se palubek ze jsou tezky a da 12mm preklizky na skrinky
120 pardon
@@frantisekkoudelka1111 to asi spíš těch 12 mm, ne? Protože ten další údaj je 12 cm a takhle tlustej matroš jsem tam teda neviděl.
tiez som hned na to myslel... :D
Koudelka už byl zřejmě poněkud zkoudelkovanej...@@izmaelrachmaninov4405
karavany mají plynový bomby mimo obytnej prostor proč asi, matraci si hodím do kombíku a ležím taky a ta nesmyslně velká pracovní deska. Mě to přijde jako nepovedená pojízdná kuchyně ve který je fláklá matrace.
Taky spíme v sedmimístném autě s jen předníma sedačkama a v pohodě. Neplatíš tak raketu za trajekt nebo za dálniční poplatky. Na vaření stejně není na cestách chuť a koupání se vždy vyřeší. Nejsi nápadný, nocuješ kdekoli. Motor míň žere tak platíš půlku za palivo. Atd, atd..
Tenhle člověk ve videu tam nemá to hlavní, koupelnu. Nevyužil potenciál dodávky, ve které se lze postavit. Nemá ani vkus, což dokázal blbým vtipem o stopařkách.
Ty plastové palubky jsou fakt hnuusný. Dřevěné palubky zbytečně těžký. Já bych použil korek.
hrůza
No jo ale Fordem tam a vlakem zpátky....
Plast je možno ľahší a lacnejší ale stále nieje ekologický.
zato zbytek auta ekologický je :) Je to lehčí, tak to auto tolik netrpí a je to ekologičtější, protože to míň žere :) Aspoň je to takto bezúdržbové... dobrý nápad.
@@martinkryl8415 So splodinami si príroda dokáže poradiť lepšie ako s plastom. Ja som toho názoru, že je načase začať rozmýšlať nad tou ekológiou. Nie len nad tým čo je lacnejšie.
@@camotobe Nic jsem neříkal o finanční stránce... Myslel jsem to tak, že celé auto je 2,5tuny "ekologického materiálu", takže těch pár kg plastu tam vyloženě nesedí. A je v pohodě pár splodin, které lineárně narůstají s váhou auta... Já jsem také pro myslet (a hlavně se chovat) ekologicky. Ale v tomto případě mi to přijde úplně mimo.
@@camotobe nikde nieje napísané že sa ten plast nedá zrecyklovať, proste to zomelú roztopia a spravia nabudúce napríklad palubovku do tesly ;-) a tak sa to môže točiť niekolkokrát. Strom chýba v lese a nakoniecsa to drevo ajtak spáli a spraví ešte dalšie splodiny a smog.
@@MichalRyboss Takto to nefunguje pokiaľ viem. Plast sa dá roztopiť možno raz. A určite z neho nebude palubka do Tesly.