Ляолин възпроизвежда транспортните модели на цяло Сусурлево от времето на развития социализъм. А на изток от рая, особено в автобусите на Дружбата редовно проверяват билетчетата, пък и в центъра винаги се мотаят много контрольори.
Благодаря за това видео! Винаги разказвате за важни явления в транспорта и по интересен и забавен начин. Не познавам Люлин, бил съм на "екскурзия" с метро и трамвай и съм ходил пеша.Виждал съм пътници да си купуват билети от водача. Но изглежда, че не е лесно да валидират билета, защото съм виждал как хората се затрудняват и питат.Относно картите бих казал, че съм свидетел на 50 на 50, тоест половината пътници валидират и половината не правят това. Аз винаги валидирам. Но има едно неудобство: Превозното средство тръгва и вие губите устойчивост и не е смешно, можете да политнете настрани. Поради тази причина понякога избягвам валидирането. То не е фатално за мен, тъй като имам тримесечна карта. Относно тълпите в метрото. Виждал съм на видео колко много хора ползват метрата в Париж и други европейски градове: И си мисля, че при нас няма толкова пътници. Разбира се в пиковите часове в София картината е друга.
❤
Доста положително,хубаво,прекрасно и смислено видео! ❤😊
Аз съм от Люлин 10, но 111 е рай на различните усещания, различни хора, различни миризми, различни цветове, абе въобще различност.
Браво
Като живущ в младост мога да кажа за автобус 111 че и той пустее тук 🫤. Иначе прекрасно видео! ❤
Ще има ли и за Младост?
@@ДимитърГеоргиев-й4ъ не съм бил много в Младост, но да може и да има
@@viktoruzunov690 Ще му свикнеш бързо
страхотно видео! може ли да направиш видео за историята на трамвайте? (ако искаш може да я направиш в части)
Аз винаги си валидирам картата, защото ме кефи, не за друго 😂
Дабе?😮
Ляолин възпроизвежда транспортните модели на цяло Сусурлево от времето на развития социализъм. А на изток от рая, особено в автобусите на Дружбата редовно проверяват билетчетата, пък и в центъра винаги се мотаят много контрольори.
Да ок сме
4:09 и аз обичам да седя там
Благодаря за това видео! Винаги разказвате за важни явления в транспорта и по интересен и забавен начин. Не познавам Люлин, бил съм на "екскурзия" с метро и трамвай и съм ходил пеша.Виждал съм пътници да си купуват билети от водача. Но изглежда, че не е лесно да валидират билета, защото съм виждал как хората се затрудняват и питат.Относно картите бих казал, че съм свидетел на 50 на 50, тоест половината пътници валидират и половината не правят това. Аз винаги валидирам. Но има едно неудобство: Превозното средство тръгва и вие губите устойчивост и не е смешно, можете да политнете настрани. Поради тази причина понякога избягвам валидирането. То не е фатално за мен, тъй като имам тримесечна карта. Относно тълпите в метрото. Виждал съм на видео колко много хора ползват метрата в Париж и други европейски градове: И си мисля, че при нас няма толкова пътници. Разбира се в пиковите часове в София картината е друга.
Very Nice,Beautiful Videoclip!❤😊😮🎉
А ас мислех дже шифееж ф Маала Лулин Но не съм сикурен.😂😂😂😂😂
111 минава през цялята София съответно става база за сравнение за кварталите по целият маршут . А общо взето не намирам някакъв смисъл в видеото.
Люлин си е град в града
88 удря различно
Люлин
Люлин е квартал
Аз съм от Люлин 6
И аз съм в Люлин 5
Спирка
Искам втора част на видеото
Абсолютна глупост.