Danke für den Test. Ich hab mir den SO ONE PRO auch aufgrund des insgesamt ja recht positiven Tests (leider direkt über SOFLOW) gekauft und hab es extrem bereut - auch (oder vor allem) wegen des unbeschreiblichen „Service“ von SOFLOW. Ich versuche es dennoch mal in Worte zu fassen. Das 1. Problem: Mein Exemplar war ab der ersten Testfahrt leider immer wieder extrem laut - natürlich nicht immer, nur bei leichten bis mittleren Steigungen. Und JA, ich weiß: Dieser Motor ist systembedingt hörbar/laut(er) als „normale“ E-Scooter-Motoren (ich hatte schon den SO 4 PRO 2. Gen.), aber der SO ONE PRO dröhnt bei konstanten Steigungen richtig unangenehm - in einer extrem nervigen, fast "sirenenartigen" Frequenz. So drehte sich z.B. ein recht großer Hund und dessen noch größerer Besitzer (in etwa 15 Meter Entfernung) leicht irritiert um, als ich von hinten angerauscht kam. Also schrieb ich SOFLOW von diesem 1. nervigen Problem. Antwort (sinngemäß): Ja, der Motor des ONE PRO ist grundsätzlich halt schon etwas lauter (was ich wie gesagt weiß), aber schicken sie uns doch mal ein nettes kleines Video (!) von dem Problem. Hab ich probiert, wobei ich das Smartphone während der Fahrt dann doch lieber in die Jackentasche steckte (ich hab keinen Handyhalter am Scooter - und einhändig was filmen auf einem E-Scooter, hm). Zum nächsten Problem: Das Video war immer wieder zu groß zum Versenden, wurde also immer kürzer, ging dann irgendwann endlich doch auch mal „raus“, kam aber wohl nicht wirklich „an". Jetzt gab ich dem Scooter einfach noch eine Chance, fuhr damit etwa 3 Kilometer zu einem Essen mit Kolleg/innen, sperrte den Scooter per App vor dem Restaurant, mit Alarm (+ echtem Schloss). Nach dem Essen das nächste Problem (man ahnt es schon): Der Scooter ließ sich einfach nicht mehr entsperren. Ich hab es echt etwa 20 Minuten immer wieder probiert. Die App neu geöffnet, neu angemeldet. Irgendwie war mein ONE PRO gar nicht „available“, der Entsperr-Button nicht zu sehen. Das einzige, was wirklich prächtig funktionierte: der Alarm (auch ziemlich laut). Also zu Fuß (und per TIER) nach Hause. Am nächsten Tag musste ich meinen eigenen Scooter (er ließ sich nach wie vor nicht entsperren) quasi klauen - schnell (wieder mit Alarm) in den Kofferraum und nix wie weg. Ich hatte meine Papiere sicherheitshalber mitgenommen, falls ich erwischt worden wäre. Aber nun will/wollte ich einfach nur noch die Retour. Das schrieb ich SOFLOW auch ganz klar und deutlich - sogar IN GROSSBUCHSTABEN. Und (spätestens) ab jetzt wurde von SOFLOW auf Zeit gespielt: Sie bräuchten noch dies und jenes um mir zu helfen. Mit diesen Angaben entsperrten sie dann scheinbar meinen Scooter, die gewünschte Retour (IN GROSSBUCHSTABEN) haben sie gar nicht registriert oder ignoriert. Um es Abzukürzen: Es ging dann noch 1 oder 2 Mal hin und her - und nun seien die 14 Tage Rückgaberecht leider abgelaufen … UNSÄGLICH - und faktisch auch falsch, die RETOUR hab ich nämlich (eher zufällig) nach EXAKT 13 TAGEN gefordert. Na, mal sehen, wie das ausgeht. Aber ich sag für mich mal SO: NEVER EVER SOFLOW AGAIN!!!
Wieso hat eigentlich noch NIEMAND den futuristischen "Tron"-Soflow SOX getestet!? Er hat eine deutsche ABE und wird in diversen Shops inkl. Amazon verkauft.
SOFLOW SO ONE E-Scooter Schwarz 5,2Ah deutsche Straßenzulassung 9" Reifen 20km/h Ist momentan bei Ebay im Angebot kannst du ein kauf empfehlen? Viele Grüße
Tolles Review! 👍🏼 Vielen Dank! Habe heute die neue die EU-Version mit 25 km/h für Österreich bekommen, kann mir bitte jemand helfen und sagen wie die LOCK - UNLOCKED Funktion mit NFC auf dem iPhone funktioniert? Der Scooter ist mit Bluetooth verbunden und auf der Display Folie steht auch ganz grob´die NFC Funktion, aber der SoFlow One Pro lässt sich nur mit der App ein und ausschalten... Ebenso steht nirgendwo beschrieben wie man den Darkmodus auf dem Display ändern kann... Gibt es auch ein Scheinwerferlicht und Tempomat? Die Bedienungsanleitung ist für solch ein Premium Produkt nicht gerade die Beste und man muss alles selbst entdecken.. Es wäre toll, wenn man die Ladefunktion in der App z.B. auf 80% einstellen kann um den Akku zu schonen, leider ist das (noch) nicht möglich, aber hoffentlich bald bei einem der kommenden Updates, dass wäre toll! DANKE, für eure Hilfe. 🙏🏼
SoFlow App installieren: Stelle sicher, dass du die neueste Version der SoFlow App auf deinem iPhone installiert hast. NFC aktivieren: Gehe zu den Einstellungen deines iPhones und aktiviere NFC.Scooter koppeln: Öffne die SoFlow App und folge den Anweisungen, um deinen Scooter mit der App zu koppeln. NFC verwenden: Um den Scooter zu entsperren, halte dein iPhone mit aktiviertem NFC an das Display des Scooters. Die App sollte automatisch geöffnet werden und dir die Möglichkeit geben, den Scooter zu entsperren oder zu sperren.
@@e-roller_com Jetzt habe ich den Dreh heraus, wie es mit IOS auf einem iPhone funktioniert… allerdings funktioniert das NFC etwas mühsam, denn man muss möglichst genau die NFC Stelle auf dem Displays des SoFlow ONE PRO finden und die SoFlow APP muss eingeschaltet sein, sowie die Benachrichtigung in der Kurzbefehl App, wo man zuvor erstmals NFC mit dem iPhone koppeln muss. Dann erscheint die Benachrichtigung und durch klicken darauf, kommt man direkt wieder auf die SoFlow App, wo sich dann der Scooter automatisch ein oder ausschaltet lässt ohne das man auf das Schloss klicken muss. Also OHNE App sowie beim Bezahlen mit Apple Pay geht es dann leider doch nicht und wäre wünschenswert gewesen… da man so immer auf die SoFlow App angewiesen ist und die Verbindung immer stabil sein muss. P.S. auf der SoFlow Website es gibt eine aktuelle Bedienungsanleitung Version wo auf Seite 20 die NFC Funktion etwas beschrieben wird. 👍🏼 www.soflow.com/app/uploads/2024/04/20240422_Bedienungsanleitung-SO-ONE_PRO_DE_EN_IT_FR_BG.pdf
Ehrlich, der braucht hinten keine Blinker. Zunächst dachte ich das auch, aber die Blinker LEDs der Lenker-Blinker sind so stark wie wir es noch bei keinem anderen hatten und sind auch am Tage extrem gut sichtbar. Die stehen am weitesten raus, sind knalle sichtbar. Dann sind kleine eng zusammenstehende Fusselblinker hinten nicht nötig. Was die Federung anbetrifft: Die hat man hier absichtlich weg gelassen. E Scooter mit Federgabel sind meist an die 25 Kg schwer. Der Soflow One Pro ist mit 15,5 Kg extra sehr leicht und portabel gebaut. Dafür hat er 10 Zoll Luftreifen die unebenen Untergrund schon gut abfedern und nicht wie bei 8,5 Zoll Hartgummireifen jede Erbse spüren lassen. Der fuhr auch auf Kopfstein sehr soft und angenehm. Um im Gelände rumzuspringen ist er nicht gemacht. Dafür gibt es dann diverse Offroad E Scooter, die eben extrem schwer sind.
hier findest du alle E Scooter mit Wechselakku e-roller.com/e-scooter/e-scooter-mit-wechselakku/ meine Empfehlung ist der Egret One: e-roller.com/e-scooter/egret/300-e-rabatt-auf-den-mercedes-unter-den-e-scootern/ oder der soflow
Eine schöne Übersicht, leider wie so oft nur über das Topmodell. Ich habe in der Suche bei youtube "Soflow SO one" eingegeben und man bekommt überwiegend Ergebnisse zum Soflow SO one pro. Nicht jeder hat so einen dicken Geldbeutel um sich immer die Topmodelle leisten zu können. Ein Vergleich der 3 Soflow SO one Modelle wäre Wünschenswert gewesen. Für mich (und wahrscheinlich auch viele Andere) wäre interessanter und informativer gewesen wenn man hier einfach das mittlere Modell getestet hätte und dann einen kurzen Vergleich zu den beiden anderen Modellen gezogen hätte. Was hat der SO one pro mehr und worauf muss man beim SO one verzichten. Trotzdem ein gutes Video und bitte meinen Kommentar nicht als Kritik sondern als Denkanstoß für zukünftige Videos betrachten, denn alle testen so gut wie immer nur das TOP Modell.
Hallo, ich überlege mir den soflow zu holen... Aber iwie schreckt mich das Thema mit dem Support ab... Mein Gedanke wäre der Pro.. Kann jemand was wegen dem Support sagen.. Ja ich weiß negatives liest man immer
Hallo Menschmeyer, also wir finden den Soflow Support gar nicht so schlecht im Vergleich. Unsere Theorie ist, das es so viele negative Bewertungen zum Kundendienst gibt ist der das viele Leute die E Scooter von Soflow über Discounter kaufen und bei Problemen die ansprechen müssen. Daher würde ich immer direkt beim Hersteller kaufen. Wir haben mal einen Test gemacht zu gutem Kundensupport und haben das bei folgenden Adressen gute Erfahrungen gemacht: Egret, VMAX, ePowerfun, Streetbooster und eben Soflow. Schau mal hier: e-roller.com/e-scooter/soflow/
Hey, ja wir testen ja die Reichweite unter Durchschnittsbedingungen, d.h. ich wiege knapp 70, die Strecke ist mehrheitlich eben. Da lag der Soflow SO One Pro nur einen Kilomter unter der Herstellerangabe von 65 Km. Der Soflow SO4 Pro kommt ja nur max. 40 Km weit. Wir werden aber auch noch nach einem halben Jahr und nach einem Jahr einen weiteren Test dranhängen und schauen, ob er nachlässt. So ist erstmal alles guti oder besser als bei vielen anderen. Die Beschleunigung bzw. Steigkraft ist bei beidem gleich super, vielleicht beim neuen SO One Pro ein kleines bissl besser. Ansonsten lassen sich beide Modelle schlecht vergleichen. Der One ist leichter und hat ein sehr homogenes Design und der SO4 Pro hat größere Reifen ist schwerer und hat eine höhere Traglast bis 150 Kg. Ich finde beide Konzepte überzeugen...je nachdem was man braucht oder schön findet :)
![ว้าว!ลุงบีมแบกทองมารับขวัญหลานกันยกบ้าน [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.49 |](http://i.ytimg.com/vi/Osihq1OAs-4/mqdefault.jpg)
Danke für die ausführlichen Details 👍
Das freut uns
Danke für die vielen Details
Super für die Info
wenn Du unseren Kanal abonnierst, kannst du was gewinnen: th-cam.com/video/ORnpRK0J33w/w-d-xo.html
Klasse Video. Aber bitte macht einen Test von dem kleinsten, dem One. Dankeschön.
Danke für die Anregung
Danke für den Test. Ich hab mir den SO ONE PRO auch aufgrund des insgesamt ja recht positiven Tests (leider direkt über SOFLOW) gekauft und hab es extrem bereut - auch (oder vor allem) wegen des unbeschreiblichen „Service“ von SOFLOW. Ich versuche es dennoch mal in Worte zu fassen. Das 1. Problem: Mein Exemplar war ab der ersten Testfahrt leider immer wieder extrem laut - natürlich nicht immer, nur bei leichten bis mittleren Steigungen. Und JA, ich weiß: Dieser Motor ist systembedingt hörbar/laut(er) als „normale“ E-Scooter-Motoren (ich hatte schon den SO 4 PRO 2. Gen.), aber der SO ONE PRO dröhnt bei konstanten Steigungen richtig unangenehm - in einer extrem nervigen, fast "sirenenartigen" Frequenz. So drehte sich z.B. ein recht großer Hund und dessen noch größerer Besitzer (in etwa 15 Meter Entfernung) leicht irritiert um, als ich von hinten angerauscht kam.
Also schrieb ich SOFLOW von diesem 1. nervigen Problem. Antwort (sinngemäß): Ja, der Motor des ONE PRO ist grundsätzlich halt schon etwas lauter (was ich wie gesagt weiß), aber schicken sie uns doch mal ein nettes kleines Video (!) von dem Problem. Hab ich probiert, wobei ich das Smartphone während der Fahrt dann doch lieber in die Jackentasche steckte (ich hab keinen Handyhalter am Scooter - und einhändig was filmen auf einem E-Scooter, hm). Zum nächsten Problem: Das Video war immer wieder zu groß zum Versenden, wurde also immer kürzer, ging dann irgendwann endlich doch auch mal „raus“, kam aber wohl nicht wirklich „an". Jetzt gab ich dem Scooter einfach noch eine Chance, fuhr damit etwa 3 Kilometer zu einem Essen mit Kolleg/innen, sperrte den Scooter per App vor dem Restaurant, mit Alarm (+ echtem Schloss). Nach dem Essen das nächste Problem (man ahnt es schon): Der Scooter ließ sich einfach nicht mehr entsperren. Ich hab es echt etwa 20 Minuten immer wieder probiert. Die App neu geöffnet, neu angemeldet. Irgendwie war mein ONE PRO gar nicht „available“, der Entsperr-Button nicht zu sehen. Das einzige, was wirklich prächtig funktionierte: der Alarm (auch ziemlich laut). Also zu Fuß (und per TIER) nach Hause. Am nächsten Tag musste ich meinen eigenen Scooter (er ließ sich nach wie vor nicht entsperren) quasi klauen - schnell (wieder mit Alarm) in den Kofferraum und nix wie weg. Ich hatte meine Papiere sicherheitshalber mitgenommen, falls ich erwischt worden wäre.
Aber nun will/wollte ich einfach nur noch die Retour. Das schrieb ich SOFLOW auch ganz klar und deutlich - sogar IN GROSSBUCHSTABEN. Und (spätestens) ab jetzt wurde von SOFLOW auf Zeit gespielt: Sie bräuchten noch dies und jenes um mir zu helfen. Mit diesen Angaben entsperrten sie dann scheinbar meinen Scooter, die gewünschte Retour (IN GROSSBUCHSTABEN) haben sie gar nicht registriert oder ignoriert. Um es Abzukürzen: Es ging dann noch 1 oder 2 Mal hin und her - und nun seien die 14 Tage Rückgaberecht leider abgelaufen … UNSÄGLICH - und faktisch auch falsch, die RETOUR hab ich nämlich (eher zufällig) nach EXAKT 13 TAGEN gefordert. Na, mal sehen, wie das ausgeht. Aber ich sag für mich mal SO: NEVER EVER SOFLOW AGAIN!!!
Wieso hat eigentlich noch NIEMAND den futuristischen "Tron"-Soflow SOX getestet!? Er hat eine deutsche ABE und wird in diversen Shops inkl. Amazon verkauft.
werden wir, werden wir, meldet Euch am besten an...kommt
Super video!!!!
Hey danke für das Lob :) ....machte auch mehr Spaß mit dem Soflow SO One zu fahren...echt krasse Technik und so
Hübsches Ding......und leicht ❤
SOFLOW SO ONE E-Scooter Schwarz 5,2Ah deutsche Straßenzulassung 9" Reifen 20km/h
Ist momentan bei Ebay im Angebot kannst du ein kauf empfehlen?
Viele Grüße
Wie lässt sich der Bügel entriegeln und der E-Scooter zusammenklappen? Der Sicherheitsknopf ist fest und der Bügel lässt sich nicht runterdrücken.
Das habe ich im ersten Augenblick auch nicht gecheckt. Da ist so ein kleiner Ponöpel den Du reindrücken mußt
Tolles Review! 👍🏼 Vielen Dank! Habe heute die neue die EU-Version mit 25 km/h für Österreich bekommen, kann mir bitte jemand helfen und sagen wie die LOCK - UNLOCKED Funktion mit NFC auf dem iPhone funktioniert? Der Scooter ist mit Bluetooth verbunden und auf der Display Folie steht auch ganz grob´die NFC Funktion, aber der SoFlow One Pro lässt sich nur mit der App ein und ausschalten... Ebenso steht nirgendwo beschrieben wie man den Darkmodus auf dem Display ändern kann... Gibt es auch ein Scheinwerferlicht und Tempomat? Die Bedienungsanleitung ist für solch ein Premium Produkt nicht gerade die Beste und man muss alles selbst entdecken.. Es wäre toll, wenn man die Ladefunktion in der App z.B. auf 80% einstellen kann um den Akku zu schonen, leider ist das (noch) nicht möglich, aber hoffentlich bald bei einem der kommenden Updates, dass wäre toll! DANKE, für eure Hilfe. 🙏🏼
SoFlow App installieren: Stelle sicher, dass du die neueste Version der SoFlow App auf deinem iPhone installiert hast. NFC aktivieren: Gehe zu den Einstellungen deines iPhones und aktiviere NFC.Scooter koppeln: Öffne die SoFlow App und folge den Anweisungen, um deinen Scooter mit der App zu koppeln. NFC verwenden: Um den Scooter zu entsperren, halte dein iPhone mit aktiviertem NFC an das Display des Scooters. Die App sollte automatisch geöffnet werden und dir die Möglichkeit geben, den Scooter zu entsperren oder zu sperren.
@@e-roller_com Jetzt habe ich den Dreh heraus, wie es mit IOS auf einem iPhone funktioniert… allerdings funktioniert das NFC etwas mühsam, denn man muss möglichst genau die NFC Stelle auf dem Displays des SoFlow ONE PRO finden und die SoFlow APP muss eingeschaltet sein, sowie die Benachrichtigung in der Kurzbefehl App, wo man zuvor erstmals NFC mit dem iPhone koppeln muss. Dann erscheint die Benachrichtigung und durch klicken darauf, kommt man direkt wieder auf die SoFlow App, wo sich dann der Scooter automatisch ein oder ausschaltet lässt ohne das man auf das Schloss klicken muss. Also OHNE App sowie beim Bezahlen mit Apple Pay geht es dann leider doch nicht und wäre wünschenswert gewesen… da man so immer auf die SoFlow App angewiesen ist und die Verbindung immer stabil sein muss. P.S. auf der SoFlow Website es gibt eine aktuelle Bedienungsanleitung Version wo auf Seite 20 die NFC Funktion etwas beschrieben wird. 👍🏼
www.soflow.com/app/uploads/2024/04/20240422_Bedienungsanleitung-SO-ONE_PRO_DE_EN_IT_FR_BG.pdf
Wenn er jetzt noch Blinker hinten und eine Dämpfung vorne hätte... dann würde ich ihn sofort kaufen 🙂
Ehrlich, der braucht hinten keine Blinker. Zunächst dachte ich das auch, aber die Blinker LEDs der Lenker-Blinker sind so stark wie wir es noch bei keinem anderen hatten und sind auch am Tage extrem gut sichtbar. Die stehen am weitesten raus, sind knalle sichtbar. Dann sind kleine eng zusammenstehende Fusselblinker hinten nicht nötig. Was die Federung anbetrifft: Die hat man hier absichtlich weg gelassen. E Scooter mit Federgabel sind meist an die 25 Kg schwer. Der Soflow One Pro ist mit 15,5 Kg extra sehr leicht und portabel gebaut. Dafür hat er 10 Zoll Luftreifen die unebenen Untergrund schon gut abfedern und nicht wie bei 8,5 Zoll Hartgummireifen jede Erbse spüren lassen. Der fuhr auch auf Kopfstein sehr soft und angenehm. Um im Gelände rumzuspringen ist er nicht gemacht. Dafür gibt es dann diverse Offroad E Scooter, die eben extrem schwer sind.
@@e-roller_com ein EV85F wiegt trotz Vollfederung 15 kg und kostet nur knapp 300 Euro. Und die Reichweite liegt zumindest im Mittelfeld.
Bei welchen soflow Modellen kann man den Akku herausnehmen, zum laden?
hier findest du alle E Scooter mit Wechselakku e-roller.com/e-scooter/e-scooter-mit-wechselakku/ meine Empfehlung ist der Egret One: e-roller.com/e-scooter/egret/300-e-rabatt-auf-den-mercedes-unter-den-e-scootern/ oder der soflow
Eine schöne Übersicht, leider wie so oft nur über das Topmodell. Ich habe in der Suche bei youtube "Soflow SO one" eingegeben und man bekommt überwiegend Ergebnisse zum Soflow SO one pro. Nicht jeder hat so einen dicken Geldbeutel um sich immer die Topmodelle leisten zu können.
Ein Vergleich der 3 Soflow SO one Modelle wäre Wünschenswert gewesen. Für mich (und wahrscheinlich auch viele Andere) wäre interessanter und informativer gewesen wenn man hier einfach das mittlere Modell getestet hätte und dann einen kurzen Vergleich zu den beiden anderen Modellen gezogen hätte. Was hat der SO one pro mehr und worauf muss man beim SO one verzichten. Trotzdem ein gutes Video und bitte meinen Kommentar nicht als Kritik sondern als Denkanstoß für zukünftige Videos betrachten, denn alle testen so gut wie immer nur das TOP Modell.
machen wir :)
Wie Wechsel ich den
fahr Modus
zweimal auf die Einschalttaste drücken, um den Fahrmodus zu wechseln :)
wieso macht eigentlich niemand einen reichweitetest vom so one pro ?
haben wir doch
Jat computer bild sonst auch gemacht...
Hallo, ich überlege mir den soflow zu holen... Aber iwie schreckt mich das Thema mit dem Support ab... Mein Gedanke wäre der Pro.. Kann jemand was wegen dem Support sagen.. Ja ich weiß negatives liest man immer
Hallo Menschmeyer, also wir finden den Soflow Support gar nicht so schlecht im Vergleich. Unsere Theorie ist, das es so viele negative Bewertungen zum Kundendienst gibt ist der das viele Leute die E Scooter von Soflow über Discounter kaufen und bei Problemen die ansprechen müssen. Daher würde ich immer direkt beim Hersteller kaufen. Wir haben mal einen Test gemacht zu gutem Kundensupport und haben das bei folgenden Adressen gute Erfahrungen gemacht: Egret, VMAX, ePowerfun, Streetbooster und eben Soflow. Schau mal hier: e-roller.com/e-scooter/soflow/
Wie schaut’s mit der realen Reichweite aus ? Und wie verhält er sich im Vergleich zum
SO4 Pro ?
Hey, ja wir testen ja die Reichweite unter Durchschnittsbedingungen, d.h. ich wiege knapp 70, die Strecke ist mehrheitlich eben. Da lag der Soflow SO One Pro nur einen Kilomter unter der Herstellerangabe von 65 Km. Der Soflow SO4 Pro kommt ja nur max. 40 Km weit. Wir werden aber auch noch nach einem halben Jahr und nach einem Jahr einen weiteren Test dranhängen und schauen, ob er nachlässt. So ist erstmal alles guti oder besser als bei vielen anderen. Die Beschleunigung bzw. Steigkraft ist bei beidem gleich super, vielleicht beim neuen SO One Pro ein kleines bissl besser. Ansonsten lassen sich beide Modelle schlecht vergleichen. Der One ist leichter und hat ein sehr homogenes Design und der SO4 Pro hat größere Reifen ist schwerer und hat eine höhere Traglast bis 150 Kg. Ich finde beide Konzepte überzeugen...je nachdem was man braucht oder schön findet :)