El problema con usar fibra es que eventualmente se satura con aceite y humedad, se compacta y si el escape es de metal comun lo oxida. Los mejores son los de recamaras acusticas, son mucho mas complicados y dificiles de hacer pero son muy duraderos.
También tienen un problema serio esos escapes, y es que son muy propensos a que se rompan fácilmente por dentro y luego suenen horrible, incluso por una pequeña chapita que esté dando vueltas ya arruina por completo el sonido de la moto
Son increíbles para explicar, les invitaré un café. Sus animaciones nunca me aburren y son demasiado entretenidas. Los sigo desde antes que cambiaran el nombre del canal, son fantásticos haciendo esto. Ojalá pudieran explicar el funcionamiento teórico con animaciones de un carburador pz26/pz27 o similares. Siempre busqué un video con las animaciones de su estilo y nunca lo encontré. Aprenderíamos mucho de su funcionamiento teórico. Gracias por hacer estos videos.
Los silenciadores con fibra de vidrio están en desuso... Estis los utilizaban los motores de 2T. En las motos de 4T dentro del silenciador hay varias recamaras con orificios superpuestos. De esa manera las ondas de choque que provienen de la cámara de combustión, se atenúan a 84 dB que es la norma internacional tolerable para el oído humano en las grandes urbes. Saludos desde Buenos Aires Argentina
@Dj tiesto lo puedes lavar con gasolina o limpiador parecido o carbuclean. Sólo asegúrate de que seque bien. Hay quienes lo quitan, y literalmente lo incendian para que se queme el aceite y salga el hollín
Hola, es expectacular todo tu contenido sobre mecanica y de como funcionan las cosas, estaria bueno si te interesa, explicar como funcionan y se fabrican, y tambien en uso la Horquillas de suspencion de las bicicletas mtb Dh Enduro, desde ya muchas gracias!
Como quisiera que sonaran menos fuerte las motos, 80 dB es muchísimo, pero desgraciadamente se les caparía mucho la potencia. Solo me gusta como suenan las motos chopper y de pista. Excelente video!!!
Tuve una Suzuki 185 2T .Hice todo tipo de silenciadores, incluído Fibra de Vidrio, cuyo resultado no me satisfizo. Al final, desarrollé un silenciador con el doble del volúmen mediante cámaras de expansión. Quedó tan silenciosa que al tapar la salida no se notaba cambio en el nivel sonoro y casi nadie notaba cuando el motor estaba encendido. Curiosamente noté mejoría en la potencia.
con un buen escape no debería variar mucho la potencia, por ejemplo el Honda Wave es 100cc y tiene un escape muy silencioso pero la moto sigue siendo ligera
Buenas saludos desde República Dominicana 🇩🇴 yo tengo 2 motos Un Motocross y Una SuperMoto pero viene así con su escape de fabrica por ser altos cilindraje. Y corrección mientras más escape tiene una motocicleta más desarrolla en velocidad
Gracias por el contenido me gusta la forma en como anima me gustaría preguntarle cuál es el programa con el que hace estos vídeos y también si puede explicar cómo funcionan los catalizadores
Olvidó mencionar que las ondas sonoras al rebotar en gran cantidad chocan las unas con las otras dentro de la cámara del escape y de esta forma se reduce el sonido
Tuve una Suzuki 185 2T y como el ruido me molesta, hice todo tipo de silenciadores, incluído Fibra de Vidrio, cuyo resultado no me satisfizo. Al final, desarrollé un silenciador con el doble del volúmen mediante cámaras de expansión e hice carenado al motor para mejorar el enfriamiento y disminuir el sonido que genera directamente del motor. Quedó tan silenciosa que al tapar la salida no se notaba cambio en el nivel sonoro y casi nadie notaba cuando el motor estaba encendido. Curiosamente noté mejoría en la potencia.
Lastimosamente algunas marcas baratas de motos traen escapes de pésima calidad, que en uno o dos años se rompen por dentro y generan más ruido que la propia explosión. Personalmente me encantan los escapes que casi no generan ruido y que te permiten disfrutar de un viaje tranquilo sin llamar mucho la atención y de poder escuchar sonidos del ambiente.
Que bueno que opines así ya que también a mí no me gusta para nada el ruido extremo de las motocicletas por qué trato de que mi moto sea lo menos ruidosa posible a diferencia de otras personas que a propósito les quitan el silenciador para generar un exagerado ruido para llamar la atención.
solo un detalle mas para los aficionados a cortar el tubo de escape y ponerle caño de desague, los tubos originales tienen diseño acustico tal cual como si se tratara de un trombon, dan una nota caracteristica, ustedes al poner su lindo tubo de desague con sticker Akraprovic no tienen como probar esa nota porque la mayoria de mecanicos no son musicos y menos musicos de viento/metal asi que lo mas probable es que esten caminando con un escape desafinado, desagradable al oido, por lo menos tengan la molestia de investigar y comprobar que si su ruido es fuerte al menos este afinado en algo agradable
Si el sonido lo produce el escape y no la combustión como dices, ¿por qué un motor de 3 cilindros suena distinto a un motor de 4 cilindros? O un V10 distinto a un V6. Un saludo.
El sonido de los motores cambia por muchísimas razones pero dentro de lo que se puede variar por: -Volumen del motor -Número de cilindros(como has comentado) -Carrera del pistón -Relación de comprensión -Distancia de escapes en el colector (ejemplo Subaru impreza) -Silenciador en la admisión (ejemplo trompetas de admisión) -Si tiene turbocompresor o no (este reduce el sonido) -Silenciadores como el del video aunque estan en desuso, ahora se usan silenciadores por camaras que hacen que las ondas choquen con si mismas y reduzcan el sonido Seguramente hay muchos más motivos que pueden hacer que un motor suene diferente Espero haver resuelto tu duda!
los motores suenan distinto dependiendo de los cilindros porque los gases de escape no salen al mismo tiempo, por ejemplo en un 4 cilindros el orden de encendido es de 1,3,4,2 y los gases no salen al mismo tiempo de todos los cilindros.
Son poco efectivos si las motos no tienen carenado de insonorización del motor y además montan relaciones de desmultiplicacon que para ir a 100 superes los 100 decibelios
nose si tenga que ver pero en el minuto 2:52 la vibracion no son enviadas al cerebro, son transformadas en señales electricas al ser recibidas en los conductos semicirculares y en la coclea, despues viajan por el nervio auditivo al cerebroen forma de señal electrica. c:
una pregunta para el que sepa, porque no usar un tipo de silenciador como el de los cañones de armas de fuego? con la discipacion de energia por medio de estructuras huecas? usando el concepto de escape lento de gas con el ejemplo del globo
Tengo entendido que la explosión de combustible es la que hace el ruido, no el tubo de escape, cuando se hace la explosión del combustible dentro del cilindro la válvula de escape se abre cuando todavía se sigue quemando el combustible, incluso ese detalle lo puedes ver en los videos de motores sin múltiple de escape y se puede observar las flamas saliendo de cada cilindro y es por un tema de eficiencia si no mal recuerdo. saludos.
se observan llamas cuando tienen un escape con pocas restricciones o no tienen, porque siempre queda combustible sin quemar que al estar tan caliente y entrar en contacto con el aire se quema fuera de el escape, cuando se saca el múltiple de escape esa combustión ocurre en las válvulas quemándolas, por eso siempre tiene que tener un escape, aunque sea de unos pocos centímetros como algunos autos para 1/4 de milla.
Tener más largo o diseño pensado 100% de tu motor si reduce drásticamente sin perder potencia pero alto costo pero valdrá la pena pasar 70db a 54db o menos
Tanto que piensan los ingenieros en reducir el ruido para que un reguetonero y un motochorro le ponga un escape corriente imitación del Akrapovik y haga un desman de ruido horrible y pedorro
Este ejemplo de silenciador es de tipo "aftermarket", o sea de los de competición que se compran. Los que vienen de fabrica en las motos son silenciadores del mismo tipo que los de autos, con cavidades en el interior en las cuales al pasar las ondas sonoras de una a otra, estas se van silenciando.
Por Dios, la peor informacion de ingenieria de escape que vi,escuche y que lei en comentarios, 1)Alguien alguna vez ha escuchado el mombre de "Motor a Explosion"? Bien! Porque esto es lo que genera el ruido que sale hacia el o los escapes, Explota y sale hacia afuera donde pasa por un caño semi conductor (con agujeritos, parecidos a un rallador de queso) haciendo que los ruidos por explosion disminuyan considerablemente, fin. NO que tiene un parlante adentro y que el ruido genera y empuja ruido. Otra cosa, Si le meten mucha fibra de vidrio la moto ira perdiendo cada vez mas potencia, a que se deb esto, simple: Esta reteniendo mas los gases de lo que deberia y por ende hasta se apagaria, que pasa dentro del escape y porque es mala idea meter mucha fibra de vidrio, toda moto genera carbon y al ir carbonizando mas todo lo que se tapo con fibra de vidrio es lo mismo se ira ahogando, por eso muchas motos y autos ya no traen sistemas con fibra de vidrio, aparte en poco tiempo se carboniza todo, se imaginan tener que estar cambiando de escapes cada 3, 5 meses 😅 Saludos 😉👍
La explosión genera ruido por la onda expansiva del aire genio, es exactamente eso. Un parlante hace una onda expansiva a menor escala solo lo usan de ejemplo, la explosión en si no genera ruido, el ruido es el movimiento de las particulas de aire, si no en el espacio los cohetes harían ruido según tu lógica, y no... En el espacio no generan ruido las explosiones por q no hay aire
@@zodiacohck4377 Pero de donde saliste papafritas? Que no genera ruido?? Petardo un petardo y tenelo cerca de tu oreja vas a notar el ruiditoo, los cohetes que mendan a la luna tampoco hacer ruido no "genio"? Talves eso pase en la luna donde vivis, pero aunque sean particulas si se siente sl ruido.. saludos
Resumen: quitenle el escape de fabrica a la moto pq no vale monda y solo hace que la moto valla mas nerviosa Cuanto mas abierto el escape mejor para la moto, a quien le importa la gente o los animales
Muy instructivo. Es una buena opción para esos ruidosos que piensan que mientras más ruido haga su moto es mejor.
Lamentablemente es así. Cuando los gases que salen a presiones y temperaturas muy elevadas, al encontrar menos resistencia, más potencia!!
Cómo cae mal esa gente que le ponen escapes ruidosos a sus autos o motos
Totalmente, encima en mi ciudad muchos andan a la madrugada haciendo ruido con las motos y hacen ese sonido tipo explosión. Recontra molesto.
@@nicolasfranchino1996 me gustaría mucho que se les descomponga la moto un buen rato
@Dark Sigma creo que esas motos son unas de las mejores. Me intriga saber cuanto estará una de esas?
El problema con usar fibra es que eventualmente se satura con aceite y humedad, se compacta y si el escape es de metal comun lo oxida. Los mejores son los de recamaras acusticas, son mucho mas complicados y dificiles de hacer pero son muy duraderos.
También tienen un problema serio esos escapes, y es que son muy propensos a que se rompan fácilmente por dentro y luego suenen horrible, incluso por una pequeña chapita que esté dando vueltas ya arruina por completo el sonido de la moto
@@yamilx3407 Creo que eso es exactamente lo que le está pasando a la mía
común*, recámaras*, acústicas*, difíciles*
Supongo que la recamara acústica funciona de manera similar a un supresor de un arma
¿Tú fabricas escapes de moto?
Son increíbles para explicar, les invitaré un café. Sus animaciones nunca me aburren y son demasiado entretenidas. Los sigo desde antes que cambiaran el nombre del canal, son fantásticos haciendo esto. Ojalá pudieran explicar el funcionamiento teórico con animaciones de un carburador pz26/pz27 o similares. Siempre busqué un video con las animaciones de su estilo y nunca lo encontré. Aprenderíamos mucho de su funcionamiento teórico. Gracias por hacer estos videos.
Los silenciadores con fibra de vidrio están en desuso... Estis los utilizaban los motores de 2T.
En las motos de 4T dentro del silenciador hay varias recamaras con orificios superpuestos. De esa manera las ondas de choque que provienen de la cámara de combustión, se atenúan a 84 dB que es la norma internacional tolerable para el oído humano en las grandes urbes.
Saludos desde Buenos Aires Argentina
El diseño es similar a los silenciadores de un arma???
interesante
@Dj tiesto lo puedes lavar con gasolina o limpiador parecido o carbuclean. Sólo asegúrate de que seque bien. Hay quienes lo quitan, y literalmente lo incendian para que se queme el aceite y salga el hollín
@@TheMannytop sip
Increíble, muy interesante el contenido de tu canal
Para los que nos gusta aprender cosas nuevas y disfrutamos saber cómo funcionan las cosas
Hola, es expectacular todo tu contenido sobre mecanica y de como funcionan las cosas, estaria bueno si te interesa, explicar como funcionan y se fabrican, y tambien en uso la Horquillas de suspencion de las bicicletas mtb Dh Enduro, desde ya muchas gracias!
Excelente aporte 👍
Muchas Gracias por el Buen Video, Excelente Informe y Muy Completo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Muy bien explicado, Gracias !!
Gracias por todos tus videos
Maravilloso video FELICITACIONES 🍷
Que bien video, buscaba como reducir el sonido de mi moto ahora ya se cómo hacerle 🤟
Quedo muy claro, gracias.
Gran explicación. Muchas gracias por el video!!😊😊
Brutal...! Excelente explicación... 👏👏👏
Mejor q nacional geografic
excelente video , felicitaciones
Muy interesante la explicación
Excelente información
Como quisiera que sonaran menos fuerte las motos, 80 dB es muchísimo, pero desgraciadamente se les caparía mucho la potencia. Solo me gusta como suenan las motos chopper y de pista.
Excelente video!!!
Tuve una Suzuki 185 2T .Hice todo tipo de silenciadores, incluído Fibra de Vidrio, cuyo resultado no me satisfizo. Al final, desarrollé un silenciador con el doble del volúmen mediante cámaras de expansión. Quedó tan silenciosa que al tapar la salida no se notaba cambio en el nivel sonoro y casi nadie notaba cuando el motor estaba encendido. Curiosamente noté mejoría en la potencia.
con un buen escape no debería variar mucho la potencia, por ejemplo el Honda Wave es 100cc y tiene un escape muy silencioso pero la moto sigue siendo ligera
Excelente
Gracias
Muy bueno, saludos
Te agradezco mucho de corazón
Muy buen vídeo
Hemos sido tomados por los mecánicos de motos, lo bueno que yo no tengo una jaja
Todos tus videos son una joya
Buenas saludos desde República Dominicana 🇩🇴 yo tengo 2 motos Un Motocross y Una SuperMoto pero viene así con su escape de fabrica por ser altos cilindraje. Y corrección mientras más escape tiene una motocicleta más desarrolla en velocidad
Muy buenos videos.
Los mejores videos
Excelente!👍
Gracias por el contenido me gusta la forma en como anima me gustaría preguntarle cuál es el programa con el que hace estos vídeos y también si puede explicar cómo funcionan los catalizadores
Este tipo de animaciones de pueden hacer con After Efects
O blender
Creo es solid work, algo así, venía en los videos viejitos del canal
Saludis desde chile
Pedazo de video
Olvidó mencionar que las ondas sonoras al rebotar en gran cantidad chocan las unas con las otras dentro de la cámara del escape y de esta forma se reduce el sonido
6:15 lo menciona, con "fluye con el fuido" mencionaria el hecho de que el conjunto reduce el sonido.
Lo explica pero en todo el video usa palabras que no pertenecen al mundo del sonido entonces mucha parte del video parece no expresarse bien.
WOW que buen vídeo
Gracias
Y los residuos no se acumularán teniendo que cambiar todo el caño eventualmente ?
Buen videooo
Tengo entendido que también se usan tubos divergentes para reducir la presión
3:40 Yo cuando me dicen que Lesics en español no lee los comentarios:
Excelente :D
se puede hacer un cople para un escape de moto ? no se derrite ??
Muy buena explicación, pero la verdad no entiendo por que en los silenciadores de los autos no son tubos recubiertos con fibra de vídrio?
Tuve una Suzuki 185 2T y como el ruido me molesta, hice todo tipo de silenciadores, incluído Fibra de Vidrio, cuyo resultado no me satisfizo. Al final, desarrollé un silenciador con el doble del volúmen mediante cámaras de expansión e hice carenado al motor para mejorar el enfriamiento y disminuir el sonido que genera directamente del motor. Quedó tan silenciosa que al tapar la salida no se notaba cambio en el nivel sonoro y casi nadie notaba cuando el motor estaba encendido. Curiosamente noté mejoría en la potencia.
Me gustaría detalles de tu escape
Jaja patentalo amigo
No lo sé Rick, parece falso
Lastimosamente algunas marcas baratas de motos traen escapes de pésima calidad, que en uno o dos años se rompen por dentro y generan más ruido que la propia explosión. Personalmente me encantan los escapes que casi no generan ruido y que te permiten disfrutar de un viaje tranquilo sin llamar mucho la atención y de poder escuchar sonidos del ambiente.
¿porque "lastimosamente"? ¿Alguna moto te lastimó?
Que bueno que opines así ya que también a mí no me gusta para nada el ruido extremo de las motocicletas por qué trato de que mi moto sea lo menos ruidosa posible a diferencia de otras personas que a propósito les quitan el silenciador para generar un exagerado ruido para llamar la atención.
hagan un video complementarrio del resonador que no es lo mismo que el silenciador y muchos confunden
Cuando ví este título del vídeo de como funciona los silenciadores pensé que se refería a los silenciadores de las pistolas y rifles (supresor)
¿Soy el único que no sabe ni tiene nada de motos, pero aún así se está viendo este vídeo?
Sí, hay millones de personas reproduciendo este video en este momento pero tú eres especial
@@dirty_socks_1555 wena poo
Tu eres especial dice, 😁
Yo tengo una bicicleta
Segun las leyes del transporte en mi país aún tengo una bicicleta *guiño*
También los tanques ha de tener un buen diseño no lo cree
👍🌟🌟🌟🌟🌟
Cada vez que pasa una moto cerca de mi casa sin silenciador deseo con todas mis fuerzas que explote 🙂
solo un detalle mas para los aficionados a cortar el tubo de escape y ponerle caño de desague, los tubos originales tienen diseño acustico tal cual como si se tratara de un trombon, dan una nota caracteristica, ustedes al poner su lindo tubo de desague con sticker Akraprovic no tienen como probar esa nota porque la mayoria de mecanicos no son musicos y menos musicos de viento/metal asi que lo mas probable es que esten caminando con un escape desafinado, desagradable al oido, por lo menos tengan la molestia de investigar y comprobar que si su ruido es fuerte al menos este afinado en algo agradable
Si el sonido lo produce el escape y no la combustión como dices, ¿por qué un motor de 3 cilindros suena distinto a un motor de 4 cilindros? O un V10 distinto a un V6.
Un saludo.
El sonido de los motores cambia por muchísimas razones pero dentro de lo que se puede variar por:
-Volumen del motor
-Número de cilindros(como has comentado)
-Carrera del pistón
-Relación de comprensión
-Distancia de escapes en el colector (ejemplo Subaru impreza)
-Silenciador en la admisión (ejemplo trompetas de admisión)
-Si tiene turbocompresor o no (este reduce el sonido)
-Silenciadores como el del video aunque estan en desuso, ahora se usan silenciadores por camaras que hacen que las ondas choquen con si mismas y reduzcan el sonido
Seguramente hay muchos más motivos que pueden hacer que un motor suene diferente
Espero haver resuelto tu duda!
los motores suenan distinto dependiendo de los cilindros porque los gases de escape no salen al mismo tiempo, por ejemplo en un 4 cilindros el orden de encendido es de 1,3,4,2 y los gases no salen al mismo tiempo de todos los cilindros.
Pues me acabas de dar una idea para hacer un cilenciador para mí rifle 😁😁😁
waw
Son poco efectivos si las motos no tienen carenado de insonorización del motor y además montan relaciones de desmultiplicacon que para ir a 100 superes los 100 decibelios
nose si tenga que ver pero en el minuto 2:52 la vibracion no son enviadas al cerebro, son transformadas en señales electricas al ser recibidas en los conductos semicirculares y en la coclea, despues viajan por el nervio auditivo al cerebroen forma de señal electrica. c:
una pregunta para el que sepa, porque no usar un tipo de silenciador como el de los cañones de armas de fuego? con la discipacion de energia por medio de estructuras huecas? usando el concepto de escape lento de gas con el ejemplo del globo
Haci funcionan los escapes modernos
@@santiagosilva4752 interesante
es mas barato hacerlo con fibra de vidrio.
@@satariel8652 la fibra de vidrio mas barata que hierro carbonizado? bueno si tu lo dices
Tengo entendido que la explosión de combustible es la que hace el ruido, no el tubo de escape, cuando se hace la explosión del combustible dentro del cilindro la válvula de escape se abre cuando todavía se sigue quemando el combustible, incluso ese detalle lo puedes ver en los videos de motores sin múltiple de escape y se puede observar las flamas saliendo de cada cilindro y es por un tema de eficiencia si no mal recuerdo. saludos.
se observan llamas cuando tienen un escape con pocas restricciones o no tienen, porque siempre queda combustible sin quemar que al estar tan caliente y entrar en contacto con el aire se quema fuera de el escape, cuando se saca el múltiple de escape esa combustión ocurre en las válvulas quemándolas, por eso siempre tiene que tener un escape, aunque sea de unos pocos centímetros como algunos autos para 1/4 de milla.
Y si es un diesel que es silencioso aunque tenga el escspe libre
En México parece que muchos aun no conocen la existencia de la fibra de vidrio xD
Y la fibra d vidro no agararia Fuego ASI por lo caliente del escape
Y pensar que hay muchos animales que quitan esta fibra para que sus motos sean más ruidosas
y aun así suena imagina
ahora cada vez que escucho el sonido del tubo de escabe, pensare que hay niños columpiandose
No me sirvio pero si me gusto
Y los submarinos de guerra
Que no el silenciador es el catalizador??
Silenciador solo reduce ruido
Catalizador reducir la contaminación
Los tubos de escape de la yamaha y daelin son los más silenciosos, tienen mas recamaras y ninilaverintos, pero nada de fibra,
¿Hay manera de silenciar aún más el sonido?
Tal vez otro tubo de escape en serie.
Creo que haya, también el vehículo pierde potencia
Tener más largo o diseño pensado 100% de tu motor si reduce drásticamente sin perder potencia pero alto costo pero valdrá la pena pasar 70db a 54db o menos
Ford 221 escape libre...6cilindros es música....
este video debería llamarse ¿por qué mi moto esta ruidosa? xd 6:34
La mejor manera de que una moto no suene. Es no encenderla
Si convencen a los Brayan en México de que usar silenciador les hará mas atractivos, o parecidos a sus hérores, usarán silenciador en sus italikas...
le recomendare a mi vecino que cambie el material de fibra de su moto! 😡
😂🤣
Pensé que era silenciador de arma
:)
La moto del Brayan a media noche en el pasaje.
No se porque pero esa animacion 3D toda fea me gusta, me relaja y hace que le entienda mas xd, sigan con su animación
4:15 ta raro el péndulo de niños
Pero solo con la fibra el caño ronca.
6.17.22 no ww3 nk
Like si pensaste que se referían a silenciadores de armas de fuego 😂
esto si es inclusividad, meter niños en la explicacion esta genial jajajajaja
Tanto que piensan los ingenieros en reducir el ruido para que un reguetonero y un motochorro le ponga un escape corriente imitación del Akrapovik y haga un desman de ruido horrible y pedorro
Moto de cuatro tiempos🤔🤔🤔🤔
Muy diferente a como funciona el silenciador de los carros
Este ejemplo de silenciador es de tipo "aftermarket", o sea de los de competición que se compran.
Los que vienen de fabrica en las motos son silenciadores del mismo tipo que los de autos, con cavidades en el interior en las cuales al pasar las ondas sonoras de una a otra, estas se van silenciando.
a mi moto se le chingaron los columpios ó los niños que estan en los columpios Porque se oye bien gacho!!!!
MILEI PRESIDENTE 🇦🇷
Gracias, muy informativo acorde al video.
Quiten esa voz horrible porfavor y regresemos a la voz anterior
Por Dios, la peor informacion de ingenieria de escape que vi,escuche y que lei en comentarios, 1)Alguien alguna vez ha escuchado el mombre de "Motor a Explosion"? Bien! Porque esto es lo que genera el ruido que sale hacia el o los escapes, Explota y sale hacia afuera donde pasa por un caño semi conductor (con agujeritos, parecidos a un rallador de queso) haciendo que los ruidos por explosion disminuyan considerablemente, fin. NO que tiene un parlante adentro y que el ruido genera y empuja ruido. Otra cosa, Si le meten mucha fibra de vidrio la moto ira perdiendo cada vez mas potencia, a que se deb esto, simple: Esta reteniendo mas los gases de lo que deberia y por ende hasta se apagaria, que pasa dentro del escape y porque es mala idea meter mucha fibra de vidrio, toda moto genera carbon y al ir carbonizando mas todo lo que se tapo con fibra de vidrio es lo mismo se ira ahogando, por eso muchas motos y autos ya no traen sistemas con fibra de vidrio, aparte en poco tiempo se carboniza todo, se imaginan tener que estar cambiando de escapes cada 3, 5 meses 😅 Saludos 😉👍
La explosión genera ruido por la onda expansiva del aire genio, es exactamente eso. Un parlante hace una onda expansiva a menor escala solo lo usan de ejemplo, la explosión en si no genera ruido, el ruido es el movimiento de las particulas de aire, si no en el espacio los cohetes harían ruido según tu lógica, y no... En el espacio no generan ruido las explosiones por q no hay aire
@@zodiacohck4377 Pero de donde saliste papafritas? Que no genera ruido?? Petardo un petardo y tenelo cerca de tu oreja vas a notar el ruiditoo, los cohetes que mendan a la luna tampoco hacer ruido no "genio"? Talves eso pase en la luna donde vivis, pero aunque sean particulas si se siente sl ruido.. saludos
Resumen: quitenle el escape de fabrica a la moto pq no vale monda y solo hace que la moto valla mas nerviosa
Cuanto mas abierto el escape mejor para la moto, a quien le importa la gente o los animales
Muy bueno..
pero como lo haría para disminuir el ruido de un ventilador pero sin limitar el aire en una cabina de 4x1.
Saldus!