Túto Carinu e som mala ako tretí majiteľ a už vtedy mala 20 rokov. Bolo to najlepšie auto aké som kedy mala, spoľahlivé, naštartovalo vždy a za každých podmienok, mráz a zima vôbec nevadili, na ceste sedelo ako ani jedno auto, čo som mala, nevynášalo... Mala som ho štyri roky, za ktoré šlapalo ako hodinky... Nikdy nebolo garážované a preto si to odniesla karoséria, ktorá hrdzavela.... Krásne spomienky...
Mi to pripomina stare otcove Daewoo Nexia. Dozilo sa 335000km az si ho zobrala hrdza. Auto vzivote nedostalo servis, ak sa nieco menilo, tak mesiac po poruche, ale furt nastartovalo. Motor nezral olej, len z neho tieklo, tak sa poslednych 5 rokov len dolieval. Ten najazd malo zvacsiny v meste, odsluzilo si aj tahanim vozika s nosnostou 600kg (kolkokrat pretazeneho aj na tonu) ale svina furt isla. Motor povodny, spojka povodna, brzdy ak boli menene 3 krat, prehanam. Par krat siel motor na 3 valce, stalo sa, ze aj na 2. Vybrala sa sviecka, vycistila, sklepla a sla spat. Nova by stala 4€, co by bola velka investicia do toho auta. Najvtipnejsie bolo, ked sa zasekla prevodovka na 3. stupni. Nakoniec chybou bol maly kolicek, ktory stal 60 centov.
@@vitezslavlorenc3479 Ked kupis 5 rocne auto za 40000SK v tej tobe (realne sli okolo 140000SK), neocakavas, ze vydrzi tak dlho. Ci si myslis, ze bolo rentabilne dat vyvarit podbehy, prahy, vymenit ramena, silentbloky, dat spravit rozvody, vymenit gufera, prekruzkovat piesty a kopu dalsieho, ked rovnake auto v dokonalom stave stalo do 1000€ ? Nebudes jeden z tych, co si myslia, ze ich hnily Favorit je zberatelsky kusok a o 10 rokov bude stat mozno az 3000€ ? Inac spojka bola stale v dobrom stave, uz zaberala vyssie, ale nepresmykovala. Takych 50-100 tisic km by este dala. Spojka je len spotrebak, ktory sa opotrebuva podla stylu jazdy, inac moze vydrzat aj milion km.
@@jannepomuk7735 To netvrdím, ale vyměnit olej i s filtrem a dát tam nový svíčky stojí pár korun, tak proč to neudělat? Za 1000 euro nebude žádný auto v dokonalým stavu :-)
@@Filip333ify ano je to Toyota a prave preto to bude drahe :D mal som Corollu tie ceny za kvalitne diely su sialene :D do Toyoty stoji aj Starline viac ako Sachs do "beznejsieho" auta ;)
Keby motor žral olej tak by to bolo vidiet na vyfuk.plynoch.proste len postupne vytiekol pomedzi to vadne tesnenie.... Cena za opravu čisto len diely + oprava karoserie cca 1700-2000e
Ak olej nedociahne na mierku tak tam musia chybat skoro dva litre. Neverim ze by vytiekli dva litre. To by bolo od oleja oprskane a zatecene cele brucho auta az po zadnu napravu,
Toto auto je skor vhodnejsie na vyhodenie nez na opravu. Resp. najlepsie co sa s nim da rozumne spravit je natocit pre nas s nim par dielov a potom sup na srotovisko. Za tie peniaze co do toho pojdu sa da kupit nieco lepsie.
Ja som mal presne carinu e akurát bola vo verzii liftback a mala automat. Bolo to moje prvé auto a spomínam naňu len v dobrom. Carina je už pomaly vymretý druh a málokto tieto auta pozná, alebo vie čo je to zač. Oplatí sa to auto dať do kopy, nezaslúži si ísť na likvidáciu. Mal som to auto rad, ako druhe auto som si kúpil Avensis t22 a ten mám doteraz ale čo sa týka pohodlia a priestoru, tak Carina bola lepšia, jednoznačne. Avensis t22 je tiež dobré auto ale aj o kusok inde, pritom sú si v niektorých veciach veľmi podobné. Cena oprav Cariny, ak nerátam v akom stave je kasňa tak odhadujem kolo dva tri tisíc €
Kupil som Feliciu combi 1.3 bmm s novou STK a EM za 300e. Moje opravy za skoro 2 roky - vymena cievky a alternatora (dokopy 12euro) auto sa 3 mesiace pred koncom stk predalo za 200e. Oplati sa ked clovek rozmysla.
Ty si ale kupil auto ktore malo pravidelny servis, video je o aute, ktore servis nevidelo 30 rokov, logicky sa tento zanedbany servis musi na niecom ukazat, predpokladam, ze majitel namiesto zaplatenia servisu, musel pekne podplacat na stk aby take auto vobec pustili ku kontrole
@@matejmato6083 Auto bolo po robotnikoch malo najazdene 680tisic a jediny servis ktory dostalo od povodneho majitela boli brzdy. Z toho vyplývá že ked si človek kupi kvalitne a jednoduche auto tak to draho jak popisuju vo videu nevychadza. Auto na moje prekvapenie preslo STK bez uplatkou a novy majitel menil len capi a celuste bubnovych brzd. (cca 50e) jazdí dodnes 2 roky od predaja.
Toyota je v celé jihovýchodní Asii až po Austrálii symbolem kvality a spolehlivosti, ale tenhle model (respektive Corona) je brán ještě o něco výš - jako jedno z nejspolehlivějších aut všech dob. Jednu jsem měl na Zélandu a bylo to nenápadné, hodně solidní auto se skvělým tichým motorem, které jsem před návratem prodal takřka obratem ruky. Bohužel tenhle kus evidentně neviděl byť i základní servis dlouhé roky.
Uvedom si, ze to auto ma 26 rokov a je stale pojazdne. Tie nove pretechnizovane smejdy z plastu, udusene motory s milionom emisnych k*rvitok vydrzia tak akurat do skoncenia zaruky. Viem o com hovorim, pracujem v automobilke. Vtedy sa vyrabali auta na kvalitu, dnes je najdolezitejsia vybava a emisie - a hlavne - cutting costs pri vyrobe. A nejde len o materialy (napr kable z rumunska, ktore chutia roznym zverom, lebo su z organickych materialov - a dnes su kable alfa omega funkcnosti auta, ktore ma desiatky riadiacych jednotiek.). Aj o ludske zdroje - drahych vyskolenych robotnikov prepustaju a nahradzuju lacnymi gastarbeitermi.
Cenu je těžko odhadnout , ten podvozek jsou samé spotřební díly , záleží co bude dělat mechoš v motoru + co s kastlí . 200 000 kč to spolkne na 100% a to se vyplatí.
Super video, ale musím Ťa varovať, ešte jeden záver na spôsob... pokračovanie nabudúce... a pri mojom veku má infarkt neminie. A bude to len TVOJA VINA! 😂
Vidím, že mám zpoždění 1rok po vás. Musįm dohledat závėrečné vyhodnocení. To jsem zvědav jak jste se trefili v odhadech. Je to auto pro nadšence Toyot, který je schopen vyměnit vadné díly. Cena laku je zavislá na kvalitě materiálu a schopnostech lakýrníka. Pro toho kdo hodnotí člověka podle auta to rozhodně není.
Když se zapáčí u silentbloku s podélnou osou příčným směrem za rameno, bude se hýbat to rameno i kdyby byl silentblok nový... tedy nevím, k čemu je takové páčení dobré a co nám to má ukázat??? Ten silentblok (v hodnotě možná stovek) by mohl možná najet ještě 50 000km bez závažného vlivu na jízdní vlastnosti a opotřebené pneumatik. Ale shnilá roura od tankovacího víčka k nádži, která stojí asi 6000 Kč nikoho nezajímala... no jako mechanika mě toto video nenadchlo. Mizerný výfuk a palivové i brzdové trubičky shnilé má půlka aut pod 100 000Kč kupní ceny... Tedy to se musí udělat u každýho auta. Spíš bych obešel karosařinu, která se u každé levné ojetiny dělat nemusí ono vyměnit zadní lemy a spodek dveří je dražší, než ten všechen spotřbák, co tam rozebírali .
myslím, že reálne, keby to niekto dotiahol na kontrolu, že čo to bude stáť, tak povedia, že má to dať rovno do šrotu. Oprava bude stáť určite aspoň 4000€
Ono je otazne, ci sa ide v ramci toho celeho robit aj generalka motora, vymenit "vsetko pod karoseriou" a vlastne ci sa aj bude vsetko vyvarat a robit celolak, takze ten odhad moze byt cokolvek medzi 100 € az pokojne 7 - 9 tisic €. :D Kedze vieme, v akej kvalite resp. rozsahu robite tieto opravy a renovacie, tak to tipujem na 6666 €.
To je iný nezmysel, robit zo stareho nove a o tom tocit video. Zmyslom takehoto auta je dojazdit ho, a pri tom ho lepit za co najlacnejsi peniaz. A verim ze tato stara Toyota dá v pohode dalsich 150tis. km aj s netesnostami. To su auta, a hlavne motory, ktore nieco zniesli. Ako pracovne primestske priblizovadlo este urcite niekomu dobre posluzi...
Strasidelna šeď, tie puklice su hrozne..,mal som moznost sa na prelome milenia vozit na Avensise prvej generacie mal ho pan v zaujimavej cervenej farbe dobre sa v tom viezlo ked si clovek odpusti tie plasty. Moc by ma zaujimal test Xedos 6, alebo 9 mas nieco vo vyhlade? Ta 6 ma stale velmi pekny nadcasovy dizajn.
Pokud ti hnije garažované auto po 10 letech používání tak asi děláš něco špatně. Normální to učitě není. Já mám taky 10 let staré koncernové auto (negarážované) a nemám tam ani náznak koroze.
@@jerry1402 pod vsetkymi krytmi kluciek, na prednom blatniku, pod logom vw na piatych dverach, tak isto na piatych dverach po bokoch. auto sa pravidelne umyva mam ho od nova.
@@gnapur mozna bude problem v te garazi. Ty byvaji casto celorocne vlhke. Nekdy je lepsi stat venku a vozidlo vypada lepe nez z vlhke garaze.....proto ta koroze mozna.
Moj odhad 6tis a viac, zalezi do akeho detailu sa pojde. Ja som nedavno zacal renovaciu 406 coupe a uz teraz vidim ze to bude dobrych 6tis zalezi od klampiara a lakosa, ale co sa da kupit este nove som kupil.
Něco to stát bude, ale pokud se tomuhle autu dá péče, tak pravděpodobně dokáže sloužit roky bez problému. Hodit tohle do šrotu a koupit něco novějšího většinou znamená jen to, že do toho nasypete ještě víc peněz a budete jen častěji něco řešit. Spolehlivost těhle Japonců je neskutečná.
Typicky japonec motor okej ale podvozok totalne zhnity 🤦🏻♂️ nemec opacne. Mali sme v Rodine Mazda 323 98 rocnik motor fajn ale podvozok zhnity a tak ze koleso nedrzalo na svojom mieste samozrejme islo do srotu chvalabohu 🙏🏻
Keby sa darovalo toto auto rodine v núdzi,čo potrebujú voziť postihnuté dieťa a štát im nedá ani hovno napr.tak 5rokov by dalo bez problémov.Po cestách jazdia omnoho väčie šroty a po znamostiach alebo tak prejdú stka,ek ale je jasné že keď dotepete staršie auto do takéhoto servisu,oni sa s tým neserú
Keď idete na technickú kontrolu a počujete tieto hrôzy o svojom aute, máte hrozný pocit beznádeje... Každá oprava ide do peňazí a musia znova prejsť kontrolou opravenej závady... alebo staré auto je katastrofa...
Jen ta klempířina a lak budou 2000 eur a to jsem z hodně levného kraje. Podvozek taky 2000. A GO motoru, to bude 3000. Plus nějaký další.. Elektro a bůhví co s tím je.. Za 8000 eur z toho uděláš zánovní vůz. Ale je fakt, že 4-5 let, v běžném provozu, bude bez větších investic. Nedal bych za to ani to jedno euro 😂😂
ak by ta prestalo bavit tak urcite mam o nu zaujem aj za niekolko 100x viac co si za nu dal otec mal taku combi starucku asi 2 generaciu a stale hladal tuto a ja tiez ale v tejto karosarskej verzii s 2.0 je to prakticky vyhynuty druh
Ahoj, podle mě kvalitní auto, guma po 25 leteh hold už nebude ok :-), Tehdy se ještě nezinkovali karoserie, teda i ta rez se najde. Velice jsem zvědavý na cenu opravy, věřím že by po opravě ještě jednou tolik najezdilo ;) . Určitě kvalitnější auto než ty dnešní a už vůbec nemluvím o elektru. Jirka
Peťo, predaj mi ho pls za 15 €. Budeš 14 € v pluse. Toyota je a bude pán, jedno aká ;)) Už len kvôli tomu názvu pôvodnému, dnes je corona v kurze :) Úplne mi postačí, keď nabehá 800 km, to je dojazd, ktorý momentálne potrebujem :P
Len tak mi napadlo ked pozeram na toho servisaka ze viete co je sen kazdeho petrolheada? Mat svojho osobneho servisaka ktory by bol stale na telefone a v mojom pripade by som potreboval dokonca takeho ktoremu by som mohol rozpravat o chybach ktore ma moje auto zeby som mu kedykolvek zavolal a ze by ma pocuval to je moj sen :D
Túto Carinu e som mala ako tretí majiteľ a už vtedy mala 20 rokov. Bolo to najlepšie auto aké som kedy mala, spoľahlivé, naštartovalo vždy a za každých podmienok, mráz a zima vôbec nevadili, na ceste sedelo ako ani jedno auto, čo som mala, nevynášalo... Mala som ho štyri roky, za ktoré šlapalo ako hodinky... Nikdy nebolo garážované a preto si to odniesla karoséria, ktorá hrdzavela.... Krásne spomienky...
Mi to pripomina stare otcove Daewoo Nexia. Dozilo sa 335000km az si ho zobrala hrdza. Auto vzivote nedostalo servis, ak sa nieco menilo, tak mesiac po poruche, ale furt nastartovalo. Motor nezral olej, len z neho tieklo, tak sa poslednych 5 rokov len dolieval. Ten najazd malo zvacsiny v meste, odsluzilo si aj tahanim vozika s nosnostou 600kg (kolkokrat pretazeneho aj na tonu) ale svina furt isla. Motor povodny, spojka povodna, brzdy ak boli menene 3 krat, prehanam. Par krat siel motor na 3 valce, stalo sa, ze aj na 2. Vybrala sa sviecka, vycistila, sklepla a sla spat. Nova by stala 4€, co by bola velka investicia do toho auta. Najvtipnejsie bolo, ked sa zasekla prevodovka na 3. stupni. Nakoniec chybou bol maly kolicek, ktory stal 60 centov.
Odolný auto a majitel držgrešle. Dolívat olej a nemít ani pár korun na výměnu svíček a filtru...i ta spojka s 335k km musela bejt luxus.
@@vitezslavlorenc3479 Ked kupis 5 rocne auto za 40000SK v tej tobe (realne sli okolo 140000SK), neocakavas, ze vydrzi tak dlho. Ci si myslis, ze bolo rentabilne dat vyvarit podbehy, prahy, vymenit ramena, silentbloky, dat spravit rozvody, vymenit gufera, prekruzkovat piesty a kopu dalsieho, ked rovnake auto v dokonalom stave stalo do 1000€ ? Nebudes jeden z tych, co si myslia, ze ich hnily Favorit je zberatelsky kusok a o 10 rokov bude stat mozno az 3000€ ?
Inac spojka bola stale v dobrom stave, uz zaberala vyssie, ale nepresmykovala. Takych 50-100 tisic km by este dala. Spojka je len spotrebak, ktory sa opotrebuva podla stylu jazdy, inac moze vydrzat aj milion km.
@@jannepomuk7735 To netvrdím, ale vyměnit olej i s filtrem a dát tam nový svíčky stojí pár korun, tak proč to neudělat? Za 1000 euro nebude žádný auto v dokonalým stavu :-)
ja som mal nexiu. do zberu išla s nájazdom cez 500 000km. Ale zase, dostala všetko čo trebalo a včas.
Stáva sa z vás japonský kanál.....
Mne to úplne vyhovuje 👌🏼👍🏼
Ale de, snazim sa o vyvazeny mix
To je jen a jen dobře!
Veľmi zaujímavé video, poučné a jedinečné. Super nápad ✌️
Super video 👍 Pro nikoho kdo k tomu nemá citový vztah to asi nemá smysl
“renovovat”.Tipuju to komplet tak kolem 6000€-8000€.
Nie uplne zly odhad :)
Nie nie. Toto je Toyota. Do 1500€ je v krasnom stave
@@Filip333ify za 1500€ neuděláš ani celolak..
@@Holakovskykarel97 s tym som nepocital. Osobne, ja som si robil lak cca za 500.
@@Filip333ify ano je to Toyota a prave preto to bude drahe :D mal som Corollu tie ceny za kvalitne diely su sialene :D do Toyoty stoji aj Starline viac ako Sachs do "beznejsieho" auta ;)
Výborné video....
Úplne na nervy , keď povieš " pokračovanie v ďalšej časti"....🤪
Volant 👍
Na slak trafenie :)
12:35 "Jazdné vlastnosti na vlnách fantázie" :D :D :D
Doslova :)
Keby motor žral olej tak by to bolo vidiet na vyfuk.plynoch.proste len postupne vytiekol pomedzi to vadne tesnenie.... Cena za opravu čisto len diely + oprava karoserie cca 1700-2000e
Ak olej nedociahne na mierku tak tam musia chybat skoro dva litre. Neverim ze by vytiekli dva litre. To by bolo od oleja oprskane a zatecene cele brucho auta az po zadnu napravu,
Viacej takýchto videí , teším sa na pokračovanie👍🏻😁
Dik. Pokracovanie je uz nakrutene a ma zaujimavy zaver :)
Po skúšobnej jazde nastáva zjednávanie o cene.
Vidis, som mohol este skusit :)
ved auto nema ziadne skryte vady :D
@@depeshak06 pravda, vsetky vady je vidno hned 😄
Veľmi rád pozerám "WHEELER DEALERS" a tento diel VOLANTu mi to dosť pripomína. Good job!
Vdaka Miso, je dobre raz za cas ukazat aj iny typ videa, presne ako toto
Rozhodne potešilo skvelé video len tak ďalej 👍🏻
Vdaka, som rad ze potesilo
Toto auto je skor vhodnejsie na vyhodenie nez na opravu. Resp. najlepsie co sa s nim da rozumne spravit je natocit pre nas s nim par dielov a potom sup na srotovisko. Za tie peniaze co do toho pojdu sa da kupit nieco lepsie.
Super, jen tak dál!!! Konečně je tu kanál s Toykama...
Tak mixujem ako sa da, takze kazda znacka co si zasluzi tu je
Ja som mal presne carinu e akurát bola vo verzii liftback a mala automat. Bolo to moje prvé auto a spomínam naňu len v dobrom. Carina je už pomaly vymretý druh a málokto tieto auta pozná, alebo vie čo je to zač. Oplatí sa to auto dať do kopy, nezaslúži si ísť na likvidáciu. Mal som to auto rad, ako druhe auto som si kúpil Avensis t22 a ten mám doteraz ale čo sa týka pohodlia a priestoru, tak Carina bola lepšia, jednoznačne. Avensis t22 je tiež dobré auto ale aj o kusok inde, pritom sú si v niektorých veciach veľmi podobné. Cena oprav Cariny, ak nerátam v akom stave je kasňa tak odhadujem kolo dva tri tisíc €
Aj horšie vraky prejdú cez TK a pritom je to smutná realita
Mimochoden zase super video
Vdaka, snazim sa
@@volant_tv Je to vidět. Moc vám fandím.
Kupil som Feliciu combi 1.3 bmm s novou STK a EM za 300e. Moje opravy za skoro 2 roky - vymena cievky a alternatora (dokopy 12euro) auto sa 3 mesiace pred koncom stk predalo za 200e. Oplati sa ked clovek rozmysla.
Ty si ale kupil auto ktore malo pravidelny servis, video je o aute, ktore servis nevidelo 30 rokov, logicky sa tento zanedbany servis musi na niecom ukazat, predpokladam, ze majitel namiesto zaplatenia servisu, musel pekne podplacat na stk aby take auto vobec pustili ku kontrole
@@matejmato6083 Auto bolo po robotnikoch malo najazdene 680tisic a jediny servis ktory dostalo od povodneho majitela boli brzdy. Z toho vyplývá že ked si človek kupi kvalitne a jednoduche auto tak to draho jak popisuju vo videu nevychadza. Auto na moje prekvapenie preslo STK bez uplatkou a novy majitel menil len capi a celuste bubnovych brzd. (cca 50e) jazdí dodnes 2 roky od predaja.
super :) ovela lepsia kamera na prehliadku podvozku ako pri PT Cruiseri, neviem ci to je tym ze Pan Mechanik prisvecoval, alebo zmena kamery
Tu som mal v ruke taku malu co viem popchat kadetade :)
Toyota je v celé jihovýchodní Asii až po Austrálii symbolem kvality a spolehlivosti, ale tenhle model (respektive Corona) je brán ještě o něco výš - jako jedno z nejspolehlivějších aut všech dob. Jednu jsem měl na Zélandu a bylo to nenápadné, hodně solidní auto se skvělým tichým motorem, které jsem před návratem prodal takřka obratem ruky. Bohužel tenhle kus evidentně neviděl byť i základní servis dlouhé roky.
Tak vieš, keď Toyota má u nás povesť, že je nezničiteľná a bezservisová 😂
Kúpim ho za 10€ a dám ho do poriadku :D
dám 50 centov a zoberiem si ho dnes :d
Pockaj pockaj, do radu!
@volant.tv🤣
Sprav drazbu !! :D
@@jozefsaro5061 To je dobrý nápad :-)
Mohol by som dostat odkaz na link na pokracovanie? dakujem
Ahoj , veľmi zaujímavé video, spravil by si niekedy video aj o Chrysler Voyager prosím?
13:55 takovej pracant je snem každýho majitele dílny 😀
Mimochodem doufám, že manželce doma taky tak hezky zaokrouhluješ věk, případně kila 😁
Zdeno je jak CarWizard z Hoovies Garage :-D
:D :D
kdy vyjde druhý díl?
Asi cim skor nech vas nenatahujem
Ja som donedavna jazdil v Camry 2.4 r.2004, krasne to jazdilo. Na Toyotu nedam dopustit!
Do buducnosti planujem Alphard ANH10 alebo rovno LX470.
Predaj z toho katalyzator a auto daj na magnet. Nema to cenu.
Vždy keď uvažujem nad kúpou staršieho auta, tak stačí že si pozrem nejaké takéto video a hneď ma to prejde :D
Hehe spravne!
Uvedom si, ze to auto ma 26 rokov a je stale pojazdne. Tie nove pretechnizovane smejdy z plastu, udusene motory s milionom emisnych k*rvitok vydrzia tak akurat do skoncenia zaruky. Viem o com hovorim, pracujem v automobilke. Vtedy sa vyrabali auta na kvalitu, dnes je najdolezitejsia vybava a emisie - a hlavne - cutting costs pri vyrobe. A nejde len o materialy (napr kable z rumunska, ktore chutia roznym zverom, lebo su z organickych materialov - a dnes su kable alfa omega funkcnosti auta, ktore ma desiatky riadiacych jednotiek.). Aj o ludske zdroje - drahych vyskolenych robotnikov prepustaju a nahradzuju lacnymi gastarbeitermi.
Cenu je těžko odhadnout , ten podvozek jsou samé spotřební díly , záleží co bude dělat mechoš v motoru + co s kastlí . 200 000 kč to spolkne na 100% a to se vyplatí.
Super video, ale musím Ťa varovať, ešte jeden záver na spôsob... pokračovanie nabudúce... a pri mojom veku má infarkt neminie. A bude to len TVOJA VINA! 😂
Sorryyyyy
Vždy keď vidím video so Zdenom v Jape, mám chuť ísť tam míňať peniaze.
jj, tiez tak uvazujem, kebyze mam GTRko tak len k nim idem vymenit prevodovku za 25 :)
Okolo 6000€ aj z stk a striekanim a druha moznost 5 € benzin na srotovisko prepac😉, tak si prerobil 4€😊👌👍
Nieeeee :)
Vidím, že mám zpoždění 1rok po vás. Musįm dohledat závėrečné vyhodnocení. To jsem zvědav jak jste se trefili v odhadech. Je to auto pro nadšence Toyot, který je schopen vyměnit vadné díly. Cena laku je zavislá na kvalitě materiálu a schopnostech lakýrníka. Pro toho kdo hodnotí člověka podle auta to rozhodně není.
Kedy bude pokračovanie? Dosť ma sklamalo, že to v najlepšom skončilo.. :D
Ale no, druhy diel bude este lepsi :)
tipnem si cca 2500-3000 eur to bude stáť :)
Kedze je to japonec a este k tomu Toyota tak sa asi pod 3000€ velmi nedostaneme :D Inak vyborne video, radost pozerat....cize ako vzdy :)
Budeš testovať SSC Tuatara alebo Henessey Venom F5?
Ano, obe auta proti sebe :)
Ja mam také iste stým istým motorom len ma o polovicu nemej kilometrov a je to rok 1992 a som sním maximálne spokojný.
Když se zapáčí u silentbloku s podélnou osou příčným směrem za rameno, bude se hýbat to rameno i kdyby byl silentblok nový... tedy nevím, k čemu je takové páčení dobré a co nám to má ukázat??? Ten silentblok (v hodnotě možná stovek) by mohl možná najet ještě 50 000km bez závažného vlivu na jízdní vlastnosti a opotřebené pneumatik. Ale shnilá roura od tankovacího víčka k nádži, která stojí asi 6000 Kč nikoho nezajímala... no jako mechanika mě toto video nenadchlo. Mizerný výfuk a palivové i brzdové trubičky shnilé má půlka aut pod 100 000Kč kupní ceny... Tedy to se musí udělat u každýho auta. Spíš bych obešel karosařinu, která se u každé levné ojetiny dělat nemusí ono vyměnit zadní lemy a spodek dveří je dražší, než ten všechen spotřbák, co tam rozebírali .
myslím, že reálne, keby to niekto dotiahol na kontrolu, že čo to bude stáť, tak povedia, že má to dať rovno do šrotu. Oprava bude stáť určite aspoň 4000€
super auto to bolo velmi priestranne vo vnutri aj pohodlne
Ano, Carina je vyborne auto
Respekt ze rano stihas video natocit a o tretej uz si v rtvs studiu aby si hokej komentoval
Je to fuska :)
Zdeno je riadny pohodak. Takeho servisaka by bral kazdy :)
Ten je moj!
Podobný typ mi robí klasické auto, s ľuďmi sa mu moc nechce baviť ale práca na 110% vždy. Som s tým OK a plne ho chápem.
Ono je otazne, ci sa ide v ramci toho celeho robit aj generalka motora, vymenit "vsetko pod karoseriou" a vlastne ci sa aj bude vsetko vyvarat a robit celolak, takze ten odhad moze byt cokolvek medzi 100 € az pokojne 7 - 9 tisic €. :D Kedze vieme, v akej kvalite resp. rozsahu robite tieto opravy a renovacie, tak to tipujem na 6666 €.
Vzhledem k tomu, že tam bude započítaná i práce, tak bych čekal něco kolem 2k Euro.
alebo 2 tisic a maximalne po Bratislave :D
Presne tak.
To je iný nezmysel, robit zo stareho nove a o tom tocit video. Zmyslom takehoto auta je dojazdit ho, a pri tom ho lepit za co najlacnejsi peniaz. A verim ze tato stara Toyota dá v pohode dalsich 150tis. km aj s netesnostami. To su auta, a hlavne motory, ktore nieco zniesli. Ako pracovne primestske priblizovadlo este urcite niekomu dobre posluzi...
Oprava cca 2-3000 eur?
Strasidelna šeď, tie puklice su hrozne..,mal som moznost sa na prelome milenia vozit na Avensise prvej generacie mal ho pan v zaujimavej cervenej farbe dobre sa v tom viezlo ked si clovek odpusti tie plasty. Moc by ma zaujimal test Xedos 6, alebo 9 mas nieco vo vyhlade? Ta 6 ma stale velmi pekny nadcasovy dizajn.
Ano, bude, ale je problem zohnat pojazdny kus
26 ročná toyota ma karoseriu v takmer lepšom stave ako moj 10 ročný golf čo je garážovaný a aj napriek tomu hnije asi na 7 rôznych miestach
Toto je mega kvalitne auto ale 30 rokov je 30 rokov
Pokud ti hnije garažované auto po 10 letech používání tak asi děláš něco špatně. Normální to učitě není. Já mám taky 10 let staré koncernové auto (negarážované) a nemám tam ani náznak koroze.
@@jerry1402 pod vsetkymi krytmi kluciek, na prednom blatniku, pod logom vw na piatych dverach, tak isto na piatych dverach po bokoch. auto sa pravidelne umyva mam ho od nova.
@@gnapur mozna bude problem v te garazi. Ty byvaji casto celorocne vlhke. Nekdy je lepsi stat venku a vozidlo vypada lepe nez z vlhke garaze.....proto ta koroze mozna.
VW Polo r.v. 2010, pri predaji 2018 ani zrnko hrdze.
Negarážované 🤷♂️
ja si myslim že 7tisic aby to bolo tak že nasadnem a idem a par rokov klud
Moj odhad 6tis a viac, zalezi do akeho detailu sa pojde. Ja som nedavno zacal renovaciu 406 coupe a uz teraz vidim ze to bude dobrych 6tis zalezi od klampiara a lakosa, ale co sa da kupit este nove som kupil.
Zrepasovat si pekné štýlové coupe a starý šedý sedan je nebe a dudy! Načo by to komu bolo ?!
@@petertrhan6811 tak to ano, ale ak to chcu chalani ako projekt co sa bude dat vyhrat alebo nie podobne preco nie 🙃
@@Boss28balu jedine ak tak
Něco to stát bude, ale pokud se tomuhle autu dá péče, tak pravděpodobně dokáže sloužit roky bez problému. Hodit tohle do šrotu a koupit něco novějšího většinou znamená jen to, že do toho nasypete ještě víc peněz a budete jen častěji něco řešit. Spolehlivost těhle Japonců je neskutečná.
Junkyard :D
Mirxx .... preskočilo ti?
Aké namotávky?
Teba čo baví?
Čoho si fanúšik?.....asi písať do diskusií sprostosti.
Peter...nechám ti za 100kc ch.pt cruiser...ale ma to háček :-)
Kdyby jste se rozhodli auto neopravovat, tak já ho vezmu :D
Typicky japonec motor okej ale podvozok totalne zhnity 🤦🏻♂️ nemec opacne. Mali sme v Rodine Mazda 323 98 rocnik motor fajn ale podvozok zhnity a tak ze koleso nedrzalo na svojom mieste samozrejme islo do srotu chvalabohu 🙏🏻
Do Afriky by to zobrali všetkými desiatimi. Tam sú tieto autá práve pre tú spoľahlivosť najobľúbenejšie. Koleso pridrôtuje, ale motor musí šlapať 😄
@@petertrhan6811 pravda videl som nieco podobne to plati aj o Toyota
Nadherne auto. Ked som si kupil Primeru ako prve auto na Carinu mi chybalo 10 tisic korun 😀
Dajte ho do poriadku a do sutaze a urcite sa prihlasim 🤪
Pockaj na druhy diel :)
Díky 👍👋
Keby sa darovalo toto auto rodine v núdzi,čo potrebujú voziť postihnuté dieťa a štát im nedá ani hovno napr.tak 5rokov by dalo bez problémov.Po cestách jazdia omnoho väčie šroty a po znamostiach alebo tak prejdú stka,ek ale je jasné že keď dotepete staršie auto do takéhoto servisu,oni sa s tým neserú
Keď idete na technickú kontrolu a počujete tieto hrôzy o svojom aute, máte hrozný pocit beznádeje... Každá oprava ide do peňazí a musia znova prejsť kontrolou opravenej závady... alebo staré auto je katastrofa...
Tá je krásna
Jen ta klempířina a lak budou 2000 eur a to jsem z hodně levného kraje. Podvozek taky 2000. A GO motoru, to bude 3000. Plus nějaký další.. Elektro a bůhví co s tím je..
Za 8000 eur z toho uděláš zánovní vůz. Ale je fakt, že 4-5 let, v běžném provozu, bude bez větších investic.
Nedal bych za to ani to jedno euro 😂😂
ak by ta prestalo bavit tak urcite mam o nu zaujem aj za niekolko 100x viac co si za nu dal otec mal taku combi starucku asi 2 generaciu a stale hladal tuto a ja tiez ale v tejto karosarskej verzii s 2.0 je to prakticky vyhynuty druh
Ked tam treba robit GO motora, vyvarat, lakovat, to je v pohode 8-10.000 euro, bez ohladu na to, ci to je Toyota, Dacia alebo Mercedes...
Ale u dizajnu kolies nieje ťažké uhádnuť u koho sa inšpirovala Toyota :-)
Ten sprosty vtip co ta napadol v 9:23 aspon napis :-)
Ahoj, podle mě kvalitní auto, guma po 25 leteh hold už nebude ok :-), Tehdy se ještě nezinkovali karoserie, teda i ta rez se najde. Velice jsem zvědavý na cenu opravy, věřím že by po opravě ještě jednou tolik najezdilo ;) . Určitě kvalitnější auto než ty dnešní a už vůbec nemluvím o elektru. Jirka
SK je malý trh, pročež náklady rostou. Odhaduji až 6000 západoslovenských eur za opravu dotyčného vozu.
Kup moju xsaru nikto nechce kupyt
Videt inzerat s takovym pravopisem, taky by me to odradilo :D
Uz by ste mohli kupit aj nejakeho taliana nech je viac srandy
pandu 4x4 kupili
sranda nie skôr horor alebo tragédia :D
0:37 za petom je honda s2000
Keby len jedna!
Super!
So nice my friend
cena 10.000€ praca/robota spolu,
Ja mám kombi s nájazdom 175000 a to je úplne iné
Peťo, predaj mi ho pls za 15 €. Budeš 14 € v pluse. Toyota je a bude pán, jedno aká ;)) Už len kvôli tomu názvu pôvodnému, dnes je corona v kurze :) Úplne mi postačí, keď nabehá 800 km, to je dojazd, ktorý momentálne potrebujem :P
9 - 9500€
Len tak mi napadlo ked pozeram na toho servisaka ze viete co je sen kazdeho petrolheada? Mat svojho osobneho servisaka ktory by bol stale na telefone a v mojom pripade by som potreboval dokonca takeho ktoremu by som mohol rozpravat o chybach ktore ma moje auto zeby som mu kedykolvek zavolal a ze by ma pocuval to je moj sen :D
Ano, navyse taky co 1) vie 2) ta neoklame
Odhadujem za material 700 - 1000 Eur, za pracu dalsich 1000 eur.
popros chlapcov nech ti pozicaju tu GR yarisku na test ;)
Uz davno dohodnute :)
Cena opravy tak cca 3500€
krasne auto, obdivoval som ju este ako chlapec na nitrianskom autosalone. btw Peto, chipovat ho nebudete? :D
Čipovať budeme čipky :)
Myslíš očkovať? 😅
Nemá cenu ten šrot opravovat. Cena opravy tak 5000 EUR.
na inzerci jsou auta predrazeny...tady se prodavaj za 1 euro nebo ho jeste darujou...me poser
iný gang... :-)
Dam kilo
Neskoro :)
Mechanik vypadá z profilu jako vousatej Atilla Végh s pár kily navíc 😅
Su to surodenci
podlamna oprava 2500
1500€+
Tipujem minimálne 6-7 tis.€.
oprava by ocko 10 000e
Celkom dobry tip...
toto kupil kamaratov otec v 97. za 800 000sk
MHD je lacnejšia! 👍
To si pis, mozno aj kupa autobusu ;)
a tá S2000 v pozadí....tá by nebola za euro ja ti dám aj 2 :D :D
Ze 2.50 ale s plnou :)
@@volant_tv berem :D
5000€
Podľa mna tak cca 3500€🤨😅💪 čo?😂🤣
Některé věci jsou drahé i zadarmo.
Tak, to je pravda
8878€ oprava
Som zvedavý na cenovku... Skúsim 8250€. Motor zhltne pekné peniaze ak sa bude komplet rozoberať a nanovo skladať s niektorými novými dielami.