Rettmobil Expo 2022 Parade - 85+ EMS/ Fire/ Police vehicles with lights & sirens [GER | 5.2022]
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- The annual final part of the Rettmobil expo is a parade of (almost) all emergency vehicles leaving the expo area with lights and sirens in one large convoy. In this video from 2022 we see more than 85 emergency vehicles from various different EMS, Fire and Police agencies and several different countries. The last two and by far the coolest rigs that left the expo were Blue Lights Berlin/ Whelen demonstrator units. The red-white Ford Ranger is currently for sale for emergency agencies and companies/ business. The two videos of the Whelen rigs were not taken by me but at least with my camera 😁
Fulda, Hessen (Hesse), Germany, May 13, 2022.
![Rettmobil Expo 2023 Parade - 85+ EMS/ Fire/ Police vehicles with lights & sirens [GER | 5.2023]](http://i.ytimg.com/vi/JV2OogYsOOk/mqdefault.jpg)
![Rettmobil Expo 2023 Parade - 85+ EMS/ Fire/ Police vehicles with lights & sirens [GER | 5.2023]](/img/tr.png)
![[Whelen Blaulicht Show mit Hornkonzert] Abschlusskonvoi der Rettmobil Fulda 2023](http://i.ytimg.com/vi/Aub85-OYykM/mqdefault.jpg)
Best Parade i always loved whelen comes the end
That’s interesting, a German (?) ambulance with blue and amber combination lighting at 3:11 😮
That's a Gruau demo ambulance from France. I don't know why they equipped it with blue and amber lights since France typically uses just blue and never blue-amber. Although there are some emergency vehicles in France that use additional red lights which have an unknown legal status there (they're neither illegal nor allowed).
Immer wieder erschreckend zu sehen wie schlecht die Ausstattung mit optischen Sondersignalanlagen in Deutschland ist. Technisch aus dem Stand der frühen 2000er.
Es bleibt Unverständnis...
Leider wollen sich die hiesigen Hersteller nicht verbessern, setzen nur auf Design und interessieren sich nicht oder kaum für Fortschritt. Bei denjenigen, die Fahrzeuge planen, ausschreiben und beschaffen sieht es leider auch nicht anders aus. Da ist meist kaum jemand, der wirklich Ahnung bei dieser Thematik hat.
@@Rummeltobi Oh ja, ich kenne das. Bei uns werden die Fahrzeuge ohne Sinn und Verstand beschafft. Sind billig und seit Tag eins defekt.... Sinnlos
Die Hersteller haben sich die kommunalen Kunden sogar bereits so konditioniert, dass integriertes Blau teils bewusst ausgeschrieben wird. Alternative Lösungen werden damit also direkt ausgeschlossen. Umso fragwürdiger, wenn dahinter eine "Fachkommission" aus Träger und ggf. Betreibern steht, die wohl primär über den Innenraum berät.
Bei uns hat man jetzt Martin optional ausgeschrieben. Ob man die paar Euro im Verhältnis zum Gesamtpreis ernsthaft sparen sollte...?
@@coswiger Da merkt man, wie stark die Interessen der Hersteller sind, nur den eigenen Designmurks zu verkaufen. Am Ende ist es schade, dass sich fast alle Träger nicht vernünftig mit der Thematik befassen oder auf Floskeln wie "innovativ" und "höchste Warnwirkung" der Standardhersteller reinfallen. Viele verschleudern Geld und immer wieder verschlechtert man die Warnwirkung sogar. Es ist nicht verwunderlich, dass die Mitarbeiter weiter über die Sichtbarkeit meckern oder (vermeidbare) Unfälle mit Einsatzfahrzeugen geschehen.
Ich frage mich sowieso, warum man ausgerechnet an der Blaulicht- und Sondersignaltechnik, also der ersten Versicherung gegen Unfälle, sparen will. Der einzige Grund wäre, wenn die Trompeten nicht lieferbar sind. Nach meinem letzten Stand hat Martin eine grauenhafte Lieferzeit von 12+ (teilweise sogar 18) Monaten. Im Zweifelsfall würde ich aber eher einen vernünftigen Lichtbalken auf's Dach packen, als Presslufthörner zu installieren.
@@Rummeltobi Elektro-Zweiton kann aber auch keiner wirklich gut. Da ist Press in der Hinterhand schon ganz sinnvoll.
Falls es an der Verfügbarkeit scheitert, muss man sich eben was einfallen lassen, sprich gebraucht bzw. übern Fachhandel ranholen oder zumindest alles zur späteren Nachrüstung vorbereiten. Da man bei uns aber seit 2016 darauf verzichtet (sogar bei Nossen -> BAB), sehe ich den Grund eher beim Geld.
Die neuen NEF sollen übrigens zwingend DBS 4000 bekommen...
whelen: FATALITY!
the ambulance with red lights got my attention, what is new zealand doing shipping ambulances to germany? is it aid for ukraine?
I have a video tour of that unit with a detailed description: th-cam.com/video/JTZgqUOqmpM/w-d-xo.html
In short: this is an ambulance made for New Zealand.
Hey man, it’s been a couple of years. How has it been?
Hey buddy! I'm doing fine but I'm usually pretty busy. Still enjoying various buffing trips though. How are you doing?
@@Rummeltobi Not too bad myself. Still doing a little bit of fire photography there and they’re, but mostly been busy up in Jerome. Started as a fire cadet a few months back.
@@rescue911responding7 Good to hear that! Also cool that you still do a bit of fire photography. Very cool that you started as a fire cadet!
2:23 is this a fire truck?
This truck is a mobile intensive care unit (MICU).
@@Rummeltobi I see. It’s hard to believe it’s not a fire truck. Because of the horns
@@BumberenzoTheFireEngine That's just a simple truck/ air horn. You can barely hear it when the regular martin horns are on. German emergency vehicle manufacturers rarely install proper air horns on those trucks.