Подписывайся на Boosty и поддержи выход дополнительного контента от Dragtimes: boosty.to/dragtimes В этом выпуске: 00:00 Приветствие 02:43 Премьера Mercedes-AMG E 53 07:33 Дебют Mercedes-AMG GT 43 12:38 Новый Гелик сохранил V8?! 16:05 Премьера McLaren Artura Spider 24:20 Гиперкары и суперкары Ferrari и McLaren 21:56 Сигнатурочка от Ferrari
AMG GT RS XS 2029: 3 литра, 2 цилиндра, 10 тонн. неотключаемая ЛГБТ РГБ подсветка сиденья и ручки КПП. Функция "смарт-кар": вместо приборки ваш телефон (ставится в держатели на торпеде). И уникальная выхлопная труба идущая от сиденья водителя и позволяющая владельцу создавать свой уникальный звук выхлопа.
Огромное удовольствие увдитеть в реалиях современности понастоящему информативный новостной выпуск, без излишнего ха-ха хи-хи. Коментируйте Господа для нас это минута времени, а ребятам приятно и что не маловажно поднимет ролику рейтинг.
Господа, вы наверное недооцениваете качество вашего материала и интерес к нему. Давайте почаще :) Асафьева с его глупыми бы-гы-гышечками и логичным пиаром Прогмата смотреть невозможно... Спасибо :)
Согласен полностью! Стас говорит что он petrolhead Но новости и большая часть тестов такая скукота. «ну вот с точки зрения бизнеса…» мы поняли что по бизнесу это пиздатый ход, а по тачке что? Какие эмоции дарит??? Даже обзор своего 911(385 сил😂) он сделал супер скучным А Артемий и Сергей рассказывают действительно интересно и видно что они фанатеют от авто
@@Tvoy_Batya000 Да я сам как-то даже не думал, что спустя столько лет найду что-то прикольное в автотематите, тем более новостное. Я на лимитированные Макларены пока не заработал, но слушать данных товарищей в таком формате достаточно интересно :)
Артемий, да не смущайтесь вы так насчёт бусти. Норм всё. Обычное дело в интернете. Вы ж не на панель вышли. Обычная монетизация известности... Вообще решение правильное!
Спасибо вам за 25 мин положительных эмоций . Согласен на счет AMG - - они выбрали тупиковый путь , видимо в руководстве появился какойто диверсант и вся линейка моделей AMG это какое-то издевательство . Не представляю что должно произойти , чтобы я поменял свой С63 W205 с V8 мотором на новый тяжелый W206 С63 с 4 цилиндрами.
Я подруге покупал GLE COUPE AMG 53. Ей больше не надо по динамике, и не такой жёсткий, как 63-й. Хотя я уговаривал её взять именно 63-й )) готов был доплатить ))
Прикольно как будто Топ Гир по смотрел, вам бы гостей еще звать интересных, и не только тест драй снимать но можно было бы и зарубы снимать)) все любят их
Тут не так давно меня сильно удивило, что много лошадей это не интересно. Горная дорога, прямики довольно короткие и вот получаетсч, что на мощном авто у тебя газ/ тормоз только постояннр. То есть прямик это буквально меньше 10 секунд и снова тормоз. То есть сильно урезана огромная доля кайфа. На большом треке или ходовых поворотах оно может и норм с мощностью такой, но казалось бы- закрученные дороги- вот оно для классной мощной машины а поди ж ты. По ходу как раз какаой нибудь мх5, brz, самая тема для этого. Ты наслаждаешься просто процессом, после поворота есть время послушать двингатель который до отскчки крутишь, а в сильно мощном всё как будто урезано. Раз и опять торможение. Теоретически и так это понимал, но на практике сильно прочувствоввл.
придется освоить бусти... за время донатил только тем кто транслировал формулу1 после начала всемирного заплёта. Жаль нас не так много... но тем ценнее аудитория
Тест драйвы после ухода Гурама, мне кажется ни одного не смотрел на этом канале, даже не знаю почему. Но вот Дайджест с удовольствием смотрю! Супер формат
Спасибо за выпуск! Хочу предложить вам конкурс ведущих. Пусть каждый представит свой автомобиль, какой там будет двигатель какие настройки и т. Д. пусть каждый представит дизайн своего автомобиля оригинальный ( ваши художники по вашим описаниям нарисуют) Было бы интересно посмотреть)
Недавно как то с молодым разговвриввл. Он удивлялся, что раньше было событием когда видел амг или м- ку. Потому что это были реальные амг и м. А сейчас даже я не отличу в потоке, что это- 1.6 литра о 156 лошадях или реально амг. Практически все в м перформанс или амг пакете.... Ну окей. Теперь у меня везде эмблемы мазерати на шкоде октавии. Спереди, сзади, на колесных колпачках. Ну а что? Когда интересуются, отвечаю: у тебя 2.0 БМВ? А какого везде м? Короче решил я троллить вот так вот нынешние пакеты и обвесы.
Насчет олд мани по наблюдениям Окленд НЗ деды здесь кто может в спорткар залезть чаще вижу макларен чем Феррари. Ну может специфика правого руля. По миру точно Феррари больше
Ну, по поводу нового е53 не могу согласиться полностью: если е53 w213 был по сути гражданским е классом, то новый - другое дело, машина на расширении (кстати, по сути именно это прежде всего внешне и отличало гражданские ешки и всякие там е43/е53 от е63). Так что в этом плане е53 новый очень даже амг (тем более, если отталкиваться от слухов, что у нового е63 будет тоже 6 котлов, но в которые, видимо, побольше дунули)
Продолжайте в том же духе, парни! И я бы добавил на Вашем месте: "мы и так состоятельные люди, делаем это не ради денег... За мой комментарий - просто согласен на фото с Вами. 😂
Идеальных ников не существует, но бросок воблы сказал - "Подержите моё пиво" и забрал название моделей у Мерседеса, теперь названия, как будто ингридиенты энергетика! Ребята на ведущих молодцы, новости заходят, даже про Макларен!Продолжайте в том же духе...
Бмв - по движкам вопросов нет. Хотя какая будет новая М5 надо еще будет посмотреть. Но с дизайном….что 7ку, что х7 чета перемудрили, я хоть и не люблю всю эту историю с двухэтажной оптикой, слишком навязчиво ее нам преподносят, но примеры более элегантного вида есть. Даже у китайцев выглядит лучше. Мерседес - с дизайном лучше чем у БМВ, но вот эта история с частично кастрированными «АМГ» удручает. Ауди - а вот давайте пообсуждаем. Настораживает что не выпускают новую 8ку и ку7, и история с электричками у ВАГа в целом проваливается, но дизайн вроде очень даже. Да и от v8 вроде не отказываются. Ваше мнение?
Мне кажется, что новые шильдики 43,53 направлены больше на современную молодежь, аоторая не в силах будет понять и уже почувствовать разницу, плюс нормы и тенденции нового времени, которые душат старые, но такие замечательные технологии
Согласен на все 💯 я тоже катаюсь каждый день. Есть 210 амг её берегу там пробег около 70,000 км. Есть ещё Х5 М50i но она с турбиной, в атмосферном моторе другая атмосфера 😂😂😂
Вы раньше не попадались в рекомендациях. Недавно искал информацию по Purosangue посмотрел ваш годовалый выпуск, интересная подача. Подписался 👍 Больше не крутите подписоту а то так и будет вас в конце списка выдавать в рекомендациях.
Как по мне AMG выпустили GT 43 для стран с высокой пошлиной за объем двигателя. К примеру я из Азербайджана, у нас 3-х литровый дизельный Эскалэйд стоит дешевле чем Тахо 5.3 чисто из-за объема.
С каких пор 43/53 недоАМГ? Компания изначально начинала с разносторонних вариаций моторов, взять тот же 124 hammer у которого были версии 3.2/3.4/3.6/5.6/6.0 для тех кто не хотел себе / или не мог позволить большой мотор . После чего был с36/43/55 w202 . Поэтому говорить что это не труАМГ , это просто не знать историю компании и какие машины они предлагали … Лично мне в Европе V8 не нужен , i3/V6 вполне достаточно для города в котором кругом камеры и 30 км зоны .
Парни, а почему вы так категорично относитесь к электрическим и гибридным автомобилям ? Электрокары дают просто невероятные ощущения динамики и ускорения. Может быть есть вопросы к управляемости, но обычным людям это и не надо. Гибриды так и вовсе дают возможность ездить практически также динамично, как электрически машины, но с большим запасом хода и мизерным (не всегда) расходом топлива. Разве не в этом кайф, когда две технологии объединяются для общего результата ?
Все нормально в выпусках, ошибайтесь и дальше, это никак не влияет на качество контента. Можно выйти из студии и провести выпуск дайдежста, в компании эталонного по вашему мнению автомобиля, уделив ему 40% "эфирного" времени.
Подписывайся на Boosty и поддержи выход дополнительного контента от Dragtimes:
boosty.to/dragtimes
В этом выпуске:
00:00 Приветствие
02:43 Премьера Mercedes-AMG E 53
07:33 Дебют Mercedes-AMG GT 43
12:38 Новый Гелик сохранил V8?!
16:05 Премьера McLaren Artura Spider
24:20 Гиперкары и суперкары Ferrari и McLaren
21:56 Сигнатурочка от Ferrari
Странно что вы захейтили е53, при том что она будет по мощности как прошлая 63. А так люблю вас, не пропадайте
В каждом выпуске вижу потенциал к формату ТопГира. И юмор и расстановка акцентов и честность. Давайте собирать деньги и делать что то похожее)))
AMG GT RS XS 2029: 3 литра, 2 цилиндра, 10 тонн. неотключаемая ЛГБТ РГБ подсветка сиденья и ручки КПП. Функция "смарт-кар": вместо приборки ваш телефон (ставится в держатели на торпеде). И уникальная выхлопная труба идущая от сиденья водителя и позволяющая владельцу создавать свой уникальный звук выхлопа.
😂😂😂😂
Максимальная мощность доступна только на 3 секунды при нажатии кнопки
Лгбт в бмв уже лет 20 присутствует
Блин ребят, каждый выпуск жду с большущим нетерпением!
Всегда очень приятные, позитивные эмоции и улыбка весь выпуск!
Спасибо Вам!
Это какой-то глоток свежего воздуха в автомобильной теме на ютубе. Спасибо
Вставки приколов просто шикарны)))
Точно, вкус на уровне.
Соскучился, мужики
Огромное удовольствие увдитеть в реалиях современности понастоящему информативный новостной выпуск, без излишнего ха-ха хи-хи. Коментируйте Господа для нас это минута времени, а ребятам приятно и что не маловажно поднимет ролику рейтинг.
хи-хи ха-ха у них тоже оч классные
Господа, вы наверное недооцениваете качество вашего материала и интерес к нему. Давайте почаще :)
Асафьева с его глупыми бы-гы-гышечками и логичным пиаром Прогмата смотреть невозможно...
Спасибо :)
Как приятно находить людей со схожими взглядами)
Согласен полностью!
Стас говорит что он petrolhead
Но новости и большая часть тестов такая скукота. «ну вот с точки зрения бизнеса…» мы поняли что по бизнесу это пиздатый ход, а по тачке что? Какие эмоции дарит???
Даже обзор своего 911(385 сил😂) он сделал супер скучным
А Артемий и Сергей рассказывают действительно интересно и видно что они фанатеют от авто
@@Tvoy_Batya000 Да я сам как-то даже не думал, что спустя столько лет найду что-то прикольное в автотематите, тем более новостное. Я на лимитированные Макларены пока не заработал, но слушать данных товарищей в таком формате достаточно интересно :)
Стас просто свои ра та та, бугага чутка подзапарил. Одни и те же шутки
подколы Давидыча я люблю, продолжайте)
Грамотная речь и юмор, отличное сочетание 🎉
Е53 - это когда ты уже одел спортивный костюм, но все еще остался в туфлях и с барсеткой
Лучше и не скажешь)))
Когда взял к биг тейсти кока-колу зиро, потому что на диете. Еще версии?😂
Когда надел спортивный Костюм, но не приталенный, чтобы жирок под одеждой было не видно.
@@dragtimes_ru когда женщину взял надувную, потому что от настоящей - нервы и сердце, а возраст уже не позволяет
Все по делу, без воды, грамотная речь- молодцы!)
Артемий, да не смущайтесь вы так насчёт бусти. Норм всё. Обычное дело в интернете. Вы ж не на панель вышли. Обычная монетизация известности...
Вообще решение правильное!
Мужики, давайте чаще видео😊😊
Получается, что электрические Ферры бесплатно будут раздавать, раз ДВС там нет)
Ахаха, хорош))
Спасибо вам за 25 мин положительных эмоций . Согласен на счет AMG - - они выбрали тупиковый путь , видимо в руководстве появился какойто диверсант и вся линейка моделей AMG это какое-то издевательство . Не представляю что должно произойти , чтобы я поменял свой С63 W205 с V8 мотором на новый тяжелый W206 С63 с 4 цилиндрами.
Я подруге покупал GLE COUPE AMG 53. Ей больше не надо по динамике, и не такой жёсткий, как 63-й. Хотя я уговаривал её взять именно 63-й )) готов был доплатить ))
Всего 25 минут? Я не поел
Побольше контента. Вы молодцы. Другой уровень вещания...😊
хорошая подача...по простому с юморком! приятно смотреть!
Прикольно как будто Топ Гир по смотрел, вам бы гостей еще звать интересных, и не только тест драй снимать но можно было бы и зарубы снимать)) все любят их
про китайцев в точку😂👍👍👍👍
Нежоспецверсия - название спецверсий для vag, мерседес и тд.
Спасибо этим добрякам
Заждались и очень рады видеть!
Тут не так давно меня сильно удивило, что много лошадей это не интересно.
Горная дорога, прямики довольно короткие и вот получаетсч, что на мощном авто у тебя газ/ тормоз только постояннр. То есть прямик это буквально меньше 10 секунд и снова тормоз. То есть сильно урезана огромная доля кайфа. На большом треке или ходовых поворотах оно может и норм с мощностью такой, но казалось бы- закрученные дороги- вот оно для классной мощной машины а поди ж ты. По ходу как раз какаой нибудь мх5, brz, самая тема для этого. Ты наслаждаешься просто процессом, после поворота есть время послушать двингатель который до отскчки крутишь, а в сильно мощном всё как будто урезано. Раз и опять торможение.
Теоретически и так это понимал, но на практике сильно прочувствоввл.
Проснулся. И тут вы. Это стало лучше чем кофе. Улыбка на лице замерзла😊.
Я приехал домой после тяжёлого дня, открыл прохладное пиво, включил телек а тут вы, господи спасибо, это будет прекрасный вечер.
придется освоить бусти... за время донатил только тем кто транслировал формулу1 после начала всемирного заплёта. Жаль нас не так много... но тем ценнее аудитория
Очень приятный выпуск!! Красавчики!
Парни вы как всегда круто подаете новости про автомобили!
Обзоры на тачки !!! Снимайте раз в неделю на любые тачки
Тест драйвы после ухода Гурама, мне кажется ни одного не смотрел на этом канале, даже не знаю почему.
Но вот Дайджест с удовольствием смотрю! Супер формат
Интеллектуальный авто Стэнд ап) всегда поднимаете настроение 💪🏾👌🏾
Спасибо вам за ваш контент, только с вами я люблю смотреть автомобильные новости 😊
Кстати уже объявили о гибридном 911 за теже деньги 6 цилиндров.
Благодарю за прекрасный контент и высокую культуру повествования❤ и за модельку F40🤩
У вас очень крутой контент! Каждый раз жду новых выпусков!
М перфоманс и Е 43 - это как вместо того чтобы стать спортсменом - приобретаешь красивый спортивный костюм)
Спасибо за выпуск! Хочу предложить вам конкурс ведущих. Пусть каждый представит свой автомобиль, какой там будет двигатель какие настройки и т. Д. пусть каждый представит дизайн своего автомобиля оригинальный ( ваши художники по вашим описаниям нарисуют) Было бы интересно посмотреть)
Ваш формат это круто!
Ну наконец!!!!!! Я жду выпуски как свой др
Думаю, AMG gt43 будет хорошо управляться, авто для души
Ягуар Ф тайп это старая погремуха в рестайле). Сравнение так себе.
Недавно как то с молодым разговвриввл. Он удивлялся, что раньше было событием когда видел амг или м- ку. Потому что это были реальные амг и м. А сейчас даже я не отличу в потоке, что это- 1.6 литра о 156 лошадях или реально амг. Практически все в м перформанс или амг пакете....
Ну окей. Теперь у меня везде эмблемы мазерати на шкоде октавии. Спереди, сзади, на колесных колпачках.
Ну а что? Когда интересуются, отвечаю: у тебя 2.0 БМВ? А какого везде м? Короче решил я троллить вот так вот нынешние пакеты и обвесы.
Лайк от всей души любителям двс
А можно подборку атмосферных v8 , которые прямо сейчас выпускаются и их можно купить в автосалоне?
Интересная тема)
оставлю комментарий для продвижения ролика, все слишком хорошо
Наконец ребята снова здесь 🎉
Привет Артемий, особенно большой привет Сергею, моему однокурснику🤝🤝🤝👍👍👍
НЕДО-amg Е53 для тех, у кого не хватает денег "быть спортивным", всего за 14 лямов с салона. А у некоторых и на недо-amg не хватает 😂
Насчет олд мани по наблюдениям Окленд НЗ деды здесь кто может в спорткар залезть чаще вижу макларен чем Феррари. Ну может специфика правого руля. По миру точно Феррари больше
Ну, по поводу нового е53 не могу согласиться полностью: если е53 w213 был по сути гражданским е классом, то новый - другое дело, машина на расширении (кстати, по сути именно это прежде всего внешне и отличало гражданские ешки и всякие там е43/е53 от е63). Так что в этом плане е53 новый очень даже амг (тем более, если отталкиваться от слухов, что у нового е63 будет тоже 6 котлов, но в которые, видимо, побольше дунули)
А я с бнв на лисян пересел!)
мужики вы лучшие, дал краба
как обычно спасибо, ждем комментарии к недавнему факапу электричкиина МРВ
Продолжайте в том же духе, парни! И я бы добавил на Вашем месте: "мы и так состоятельные люди, делаем это не ради денег...
За мой комментарий - просто согласен на фото с Вами. 😂
Мдааа 4 цилиндра - 150$К .
Куда катится этот мир (
Спасибо за выпуск, дядьки
Идеальных ников не существует, но бросок воблы сказал - "Подержите моё пиво" и забрал название моделей у Мерседеса, теперь названия, как будто ингридиенты энергетика! Ребята на ведущих молодцы, новости заходят, даже про Макларен!Продолжайте в том же духе...
Бмв - по движкам вопросов нет. Хотя какая будет новая М5 надо еще будет посмотреть.
Но с дизайном….что 7ку, что х7 чета перемудрили, я хоть и не люблю всю эту историю с двухэтажной оптикой, слишком навязчиво ее нам преподносят, но примеры более элегантного вида есть. Даже у китайцев выглядит лучше.
Мерседес - с дизайном лучше чем у БМВ, но вот эта история с частично кастрированными «АМГ» удручает.
Ауди - а вот давайте пообсуждаем. Настораживает что не выпускают новую 8ку и ку7, и история с электричками у ВАГа в целом проваливается, но дизайн вроде очень даже. Да и от v8 вроде не отказываются.
Ваше мнение?
Надо уже понять одну горькую истину ни одна компания не работает уже из-за интереса статуса в первую очередь это бизнес деньги
Думал помру пока вы новый видос пилите. Спасибо, что не забыли про нас, зрителей.
Комментарий в поддержку канала
Мне кажется, что новые шильдики 43,53 направлены больше на современную молодежь, аоторая не в силах будет понять и уже почувствовать разницу, плюс нормы и тенденции нового времени, которые душат старые, но такие замечательные технологии
Даже тут skodu не купить - дорого 🤣
это что получается бесплатная Феррари?
Шикарное видео , как и всегда😌
W211 AMG Вот последний мерс, без всяких подсластителей и мишуры) езжу каждый день и кайфую. Люблю мерсы, ноч то они делабт последние 8 лет - это стыд!
Согласен на все 💯 я тоже катаюсь каждый день. Есть 210 амг её берегу там пробег около 70,000 км. Есть ещё Х5 М50i но она с турбиной, в атмосферном моторе другая атмосфера 😂😂😂
Буду надеяться, что если и появится реклама в выпусках, то не скоро, и не много. Я вообще думал вы богатые и деньги вам не нужны от рекламы))
Сергей: Запатентовали новый выхлоп для электромобиля - не знаю что это ))))
Вы раньше не попадались в рекомендациях. Недавно искал информацию по Purosangue посмотрел ваш годовалый выпуск, интересная подача. Подписался 👍 Больше не крутите подписоту а то так и будет вас в конце списка выдавать в рекомендациях.
Делаете классно! 👍
велкам!)
Как по мне AMG выпустили GT 43 для стран с высокой пошлиной за объем двигателя. К примеру я из Азербайджана, у нас 3-х литровый дизельный Эскалэйд стоит дешевле чем Тахо 5.3 чисто из-за объема.
На всякий случай поставил лайк и создал активность в комментариях
С КАЙФОМ ПОСМОТРЕЛ🤩🤗
Артемий, возьми интервью у Волка, с ужовольствием бы послушал про легенду смотры и бмв клуба
Крутой канал. Качественный видео. Не всегда согласен с вашим мнением, но я подписался)
Артемий четко подметил про любовницу и гт 🤣🤣🤣 в жены надо брать умную 👌
11:55 экобуст 2.3 он на 4 цилиндра
Парни, расскажите про Лотус Элетра Р. Купил вот себе недавно)
БМВ и Мерседес - теорема Эскобара
По поводу рекламы китайских тачек ,звучит как угроза😅,причем работает. Не хотелось бы конечно😂😂😂
в каждой шутке, доля шутки)
Там ДеМуро за вами подсмотрел и тоже завел подкаст о автоновостях, тоже будет душнить..
мы - серые кардиналы TH-cam 😅
С каких пор 43/53 недоАМГ? Компания изначально начинала с разносторонних вариаций моторов, взять тот же 124 hammer у которого были версии 3.2/3.4/3.6/5.6/6.0 для тех кто не хотел себе / или не мог позволить большой мотор . После чего был с36/43/55 w202 . Поэтому говорить что это не труАМГ , это просто не знать историю компании и какие машины они предлагали …
Лично мне в Европе V8 не нужен , i3/V6 вполне достаточно для города в котором кругом камеры и 30 км зоны .
Шутка про добавление красных полосок просто умора 😂😂😂
Парни, а почему вы так категорично относитесь к электрическим и гибридным автомобилям ?
Электрокары дают просто невероятные ощущения динамики и ускорения. Может быть есть вопросы к управляемости, но обычным людям это и не надо.
Гибриды так и вовсе дают возможность ездить практически также динамично, как электрически машины, но с большим запасом хода и мизерным (не всегда) расходом топлива. Разве не в этом кайф, когда две технологии объединяются для общего результата ?
Денег нет но выдержитесь)
топим за бусти🔥
Поддерживаем 😂
этих ребят можно любить хотя бы за шутки как 0:32 😀
с 800р ваще слезы)))
Как приятно слышать амг 4 цилиндра😂
Услада для ушей
GT идеальная болванка под своп на более производительное двигало и корч в конечном итоге, сколько стоит двигало от Феррари Рома?
Е43 по силуэту какая-то панамера
Что за божественный контент 😊❤
Спасибо за информацию 👍
Все нормально в выпусках, ошибайтесь и дальше, это никак не влияет на качество контента. Можно выйти из студии и провести выпуск дайдежста, в компании эталонного по вашему мнению автомобиля, уделив ему 40% "эфирного" времени.
Парень в очках давно это предлагает парню с лукавым прищуром, но тот противится )
Но дожмет, думаю )
24:53 Серёжа, вышли номер Ким Чен Ына. Нужно одного противного корейца сдать...😂😂😂
ура,долгожданный видос!
🎉🎉🎉 ну наконец-то!
Почему только суперкары
Есть много интересных машин
Прям интересных
С удовольствием обсудим
Какие например?