Новый Ferrari 12 Cilindri. Самый быстрый AMG (нет). Гибрид в Urus и рекорд Нюрбургринга.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 มิ.ย. 2024
- Поддержать редакцию Dragtimes:
boosty.to/dragtimes
donut/dragtimes_ru
www.donationalerts.com/r/drag...
В свежем выпуске Dайджеста за май 2024 мы, разумеется, обсудим горячую новинку Ferrari 12 Cilindri, которая пришла на замену 812 Superfast. Обзор получился большой и основательный. Так что всех желающих посмотреть на то, как Сергей Волк читает лекцию про новую Ferrari, приглашаем к просмотру. И вам для этого даже не пришлось ждать конца мая :) Ставь лайк за "оперативность".
Помимо этого мы перемоем косточки гибридным новинкам от Lamborghini и Mercedes, которые выпустили новый Urus Hybrid и AMG GT63 S E Perfomance. Поговорим о новом впечатляющем рекорде на Нюрбургринге от Lotus Evija X, который показал сумасшедшее время в 6 минут 24 секунды. А ещё мы пофапаем на новый Shelby Super Snake, и много чего ещё. Приятного просмотра!
В этом выпуске:
00:00 Интро
01:21 Ferrari 12 Cilindri
18:56 Гибридный Lamboghini Urus
21:23 Mercedes-AMG GT63 S E Perfomance
24:06 Shelby Super Snake
28:24 Рекорд Lotus Evija X на Нюрбургринге
32:08 Дрэг-заезды Ferrari vs Lamborghini
35:57 Респект нашим зрителям
_________________________________________________________
Наши соц.сети:
Наш Telegram: t.me/dragtimes_ru
Наш ВКонтакте: dragtimes_ru
Наш Запретнограм: / dragtimes
Все ресурсы Dragtimes в одном месте: one.link/dragtimes
Поддержать редакцию:
boosty.to/dragtimes
donut/dragtimes_ru
www.donationalerts.com/r/drag...
По вопросам сотрудничества и рекламы:
inbox@dt-media.ru
_________________________________________________________
Ведущие - Артемий Ем и Сергей Волк
/ artemiy_dt
Съемки - Георгий Замировский
/ bandasurovih
Продюсер - Игорь Лындин
/ mediapartisan
_________________________________________________________
Видео из выпуска:
Тест драйв Ferrari 812 Superfast:
• Ferrari 812 Superfast ...
Тест драйв Lamborghini Huracan EVO:
• DT Test Drive - Lambor...
Lamborghini Huracan Performante vs Mercedes-AMG GT R st.2:
• DT Test Drive - Merced...
Авто итоги 2023:
• Суперкар года! Самые п...
Тест драйв Ferrari GTC4Lusso:
• DT Test Drive - Ferrar... - ยานยนต์และพาหนะ
Поддержать редакцию Dragtimes:
boosty.to/dragtimes
vk.com/donut/dragtimes_ru
www.donationalerts.com/r/dragtimes
В этом выпуске:
00:00 Интро
01:21 Ferrari 12 Cilindri
18:56 Гибридный Lamboghini Urus
21:23 Mercedes-AMG GT63 S E Perfomance
24:06 Shelby Super Snake
28:24 Рекорд Lotus Evija X на Нюрбургринге
32:08 Дрэг-заезды Ferrari vs Lamborghini
35:57 Респект нашим зрителям
Наш Telegram: t.me/dragtimes_ru
Наш ВКонтакте: vk.com/dragtimes_ru
Наш Запретнограм: instagram.com/dragtimes
Все ресурсы Dragtimes в одном месте: one.link/dragtimes
РЕбята ваш дайджест не нудный!! наверное это возрастное, я думаю тем кто 30, 35+ заходит на ура.Хочется послушать вдумчивых рассуждений по тачкам от сверстников. Да, это не для широкой публики но оно очень нужно!! Не тратьтесь на доп расходы не надо улучшать ни какое качество, это многих подводило, кто вел местечковые какие то выпуски. Это доп расходы, которые никому не нужны. Продолжайте так же, в том же ключе вести эти выпуски
Кому интересно посмотреть эмоциональный высер, смотрят асату)
19
@@lowhightemp3263 ну возраст это состояние ума, 😁а во вторых интересных вещей они достаточно говорят. Но вот особая ламповость, олдовость заметна именно пожившим))
@@lowhightemp3263 ну возраст это состояние ума, 😁а во вторых интересных вещей они достаточно говорят. Но вот особая ламповость, олдовость заметна именно пожившим))
Мне 18, смотрю все выпуски
Ребята ,ваш дуэт уже воспринимается как нечто единое,отличная гармония.От выпуска к выпуску всё лучше,да и мы привыкаем) Мне кажется,вы как никто другие могли бы выйти на формат "наш топ гир",может нужно чуть более больше "взрослого " стеба по теме относительно мнений друг друга об авто,может будет когда то и кто-то третий ,если передача перейдет в другой форм фактор. Думаю вопросов с качеством съемок авто,видя ролики вашего канала о машинах,возникнуть не должно. Не думали снять пилот? ( так,мысли вслух)))
А кто кому дует?
@@antoniosamaranchi3223 может быть когда-нибудь узнаем )
Да это самые интеллигентные новости(дайджесты) среди всех блогеров. Ни мата, ни низкосортного юмора, уши прям отдыхают)
Стало побольше врезок мемов (тут снова хочу отметить что это не заезженные вещи, а вырезка, например, из «Мимино» - стоит немалого) - одобряю и поддерживаю.
Короче верной дорогой идете, товарищи!)
Парни а возможно еще чаще дайджесты делать? Обзоры крутые сейчас делают многие… а вот такие беседы ведут единицы, я как будто с вами за стадом сижу в диалоге учавствую)
На данный момент наших производственных мощностей хватает на то, что мы стабильно делать 2 выпуска дайджеста в месяц, раз в 1-2 месяца делать более сложные форматы вроде тестдрайвов, DT.Гаража или нового формата, который появится на будущей неделе + ежедневный контент для наших социалок, шортсов и вот это вот всего. Стремимся к тому, чтобы выходить еженедельно, но пока не можем обещать. Нужно наращивать команду для этого.
@@dragtimesinfo У Сергея неплохо получается вести лекцию. Это интересно. Может попробует сделать отдельный исторический экскурс на автомобильную тематике? Как Минаев делает выпуски про историю различных эпох.
Как хорошо когда люди понимают и знают что говорят, а то что читают новостей который сама компания написала. Тупо читают с гугл перевода. Респект и удачи вам ребят.
Часто они говорят чушь. Я надеюсь ребята найдут своего зрителя, но статистика говорит что нужно менять либо формат либо ведущих. Уже сколько прошло времени канал так и не набирает, очень жаль.
Ты шутишь? Они чушь несут просто несусветную которую на ходу придумывают...
@@imbazohan1385 Я бы сказал даже не часто, а только чушь и говорят
Отсылки к потрясающей Дайтоне это здорово. Причём как и в случае со старушкой Дайтоной я бы предпочёл открытую версию,у нее не такая жирная задняя часть и лучше выделено бедро заднего крыла, ну и
в целом даже с закрытым верхом выглядит круче чем купе. Ну и после откровенно разочаровывающих 296 и sf90 весьма трушный авто в старой школе Феррари. В общем если раньше у меня была мысль, что нет смысла покупать Феррари для города дороже чем Roma, эта машина меня переубедила, она самобытная, и в дизайне не хуже Roma, а ахулиард сил это просто бонус и показатель ювелирной инженерии. Браво Феррари!!!
P. S.
Спасибо, что всё ещё можно быть твоим фанатом, потому, что после отмены F8 и с выходом 296, sf90 и Purosangue оставаться им все сложнее и сложнее.Но с выходом ещё одной модели с V12 остаётся надежда, а может они ещё разработают суперлегкий кузов и достанут с полки F136 FL? Может 600 сил это не так уж и мало и лучше идти в сторону снижения массы?Может возможно сделать что-то вроде Лотуса но на величайшем в истории V8? Эх мечты, мечты.
Если тебя разочаровали SF90 и 296, то проблемы у тебя а не у Феррари
Как будто бы ребятам-инженерам из Порше есть какое-то доверие (в отличие от тех же мерседесовцев). 918 спайдер возможно опережал время, но это же и круто, получается они смогли грамотно предугадать ближайшее будущее. И таким образом складывается доверие, что Порше и сейчас знает куда двигаться и что делать. (но электрички все равно фу, ахахаа)
Как говорил классик, я не могу осуждать электрички, хотя осуждаю)
Да делайте рекламу , народ уже доказал , что у всех будут подгорать из-за рекламы , но когда дело касается финансов никто ничего будет помогать , смело делайте рекламу и никого не слушайте . Кто перестанет смотреть канал , милости просим и провожаем .
Пацаны, вы и ваше шоу лучшее, 100%
На мой взгляд, "новая" Феррари, неоднозначно дает понять он приближающемся кризисе (либо уже наступившем), внутри компании. Да, тру фанаты будут наяривать на любую какаху, выпущенную с шильдиком лошадки на желтовом фоне, однако общий потребитель дорогого сегмента, вероятно заинтересуется конкурентами. Почему так?
В первую очередь дизайн. Безусловно, одним из важных нюансов всегда считались отсылки к прошлым моделям, так или иначе, в новых Феррари имели место быть элементы, отсылающие к классике, что не могло не радовать. Но в этот раз никакой отсылки нет, вместо этого получили обновленную 365, под видом преемницы 812. В то время, как Ламба может себе позволить отдельно выпустить честную "обновку" Кунташа, Феррари не придумала ничего лучше, как насадить старый дизайн на флагманскую линейку, с понтом на 'глядите, мы современная классика". Охуеть не встать. Подобный маневр больше напоминает современный Марвел или Звездные войны, где идеи кончились еще в 10-х годах, а теперь каждый новый фильм - это одна сплошная отсылка.
По техничке много не скажешь. Динамика не улучшена, вес больше, выхлоп тише.
Моя главная претензия в том, что шарм Феррари, коим она славилась (и подкупила меня в своё время), тает на глазах. Феррари всегда удавалось (кроме КАЛифорнии) бескомпромиссно задавать свой собственный тон в мире дизайна, стоять на передовых. Ты не видел значка, но уже за 100 метров узнавал эти силуэты. А теперь что? Новенький суперкар ЧАНГАН на V12, вдохновленный линиями 365? Или это Лисян Л9000 едет?
На вопрос Артемия "какой должна быть Феррари тогда". Этот вопрос надо задавать не фанатам (конечным потребителям), а дизайнерам. Так как возникает стойкое впечатление, что нынешняя Фера имеет кризис идентичности и на данный момент, понятия не имеет кто она.
Небинарный полурак полх*й с отсылкой для дрочеров.
p.s. Хотя Пуросанг красивый получился.
Ты это, завязывай с запрещёнными веществами...
Сомнительно что какой-нибудь испанский/немецкий/итальянский миллионер что-то в целом знает про лисян/чанган/джили ему нахуя дрочить на какое-то китайское говно ,которое как телефон поко накачали мощностью но нет истории/нет имени /их негде обслуживать. Любая ,повторюсь ЛЮБАЯ ФЕРРАРИ это вложение а не потеря денег = это тебе не бнв где купив ты сразу же теряешь 15% стоимости от новой ,фера только дорожает а особенно если там пробег до 5-10.000 нахуя скажи мне покупать чанган богачу ,если купив феру : ее есть где обслуживать/ она красивая/ты не теряешь бабки/ она фактически стоит 24/7 365 дней в году ибо это не тачка на каждый день вот что из красоты есть в китайцах ? Технологии? Так это все хуйня Китай сначала ворует а потом преподносит как новинку. Не говори чуши , пока богатые люди ещё не совсем ебанулись и не все путают Феррари за 50 лямов с Джили за 5 ,сравнил говно и ручку.
Спасибо, глоток свежего воздуха прям
Классный выпуск , спасибо ребят кайфанул особенно с Ferrari 12 Cilindri очень красивая !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
shelby american это не придворное ателье ford. это обычная полупомойная тюнинговая компания, выезжающая на имени.
И к моделям GT350/GT500 в прошлом кузове они не имеют никакого отношения, от слова совсем. Их выпускал ford напрямую, а shelby american в то время все так же клепали убогие поклепки из базового гт, просто прикручивая компрессор.
Согласен насчет интересной машины, как бывший владелец GT350)
Для меня 812 в топ 5 самых красивых машин 21 века...
Чилиндри просто чилиндри
Погодите,дайте ей настояться)))
@@user-ck1fm7yz8p Нет. До хищного изящества бэтмобиля в виде 812 суперфаст, ей ненастояться.
С первого взгляда ясно. Силует, линии, оптика.
Она ни то что меня не восхищает как 812, она просто не нравится, только сзади немного.
Но ничего страшного, ибо всеравно настоящие феррари закончились на 599 612 430, дальше пошли электро-симуляторы, а некоторые ещё и с самой ушлёпской в мире системой полного привода, теперь ещё и с сенсорно-экранным салоном.
Тобишь, полное г
А дизайн дело третьестепенное
Тоже самое, мне Берлинетта меньше нравится чем 812. Феррари которую я бы больше всего хотел это 812. Даже не сф90
Лучшее информационное шоу про автомобили.
Причем лучшее оно потому,что про машины говорят те люди, которые имеют во владении крутые и дорогие автомобили
Выпуск как обычно пролетел совершенно незаметно. А это на мой взгляд, значит, что ведущие хорошо справляются со своей работой. Вы молодцы, ребята!
Мне нравится - формат типа топ-гировских посиделок у стола из блока цилиндров порш. К Жидкой бороде и Харакире нужен третий участник и будет отличный эрзац троицы из топ-гир.
Кто-то типа Хамонда?)) Ильдар Авто-подбор?)
@@maxv1455 мне кажется хорошо по темпераменту вписался бы Антон Воротников он же "Так-и-так"
Наконец дошло что мне напоминает передок нового Уруса:
Очень, ну очень похож местами на Астоны Мартины в целом , и на Вулкан и кроссовер от них же в частности
Какие же вы красавцы
Ну наконец-то у нас есть автошоу где говорят реально понимающие за тачки люди! Парни спасибо!!! Жду вашего роста до уровня старого ТопГира! Сейчас тоже какой ТопГир вроде бы есть, я даже видел пару эпизодов... ну это мягко говоря геи! Они все что им дают... принимают "благосклонно"! Бррр... бэээ... Господи, прости меня, грешного...
Однозначно лайк. Удивлен, ребят. Что-то ещё осталось на TH-cam приятное про машины. И машины ещё какие-то, оказывается, тоже выпускаются.
по мне новая Ferrari это какойто рестайлинг Corvette, из своих она больше похожа на хэтчбеки FF-Lusso, а самой визуально классной по дизайну из актуальных считаю SP3 и Roma
P.S> в день выхода этого видео, Carwow выкатили драг еще 4 Ferrari - нужен разбор по нему в следующие новости)
Я ждал разбор новости про Ferrari 12 Cilindri! Дизайн лично мне нравиться больше чем дизайн F12 и 812. С выхлопом полностью поддерживаю Вас. По поводу задних фонарей тоже в Чи-чи заметна отсылка на круглые фары и даже как по мне чуть больше чем в Roma.
Да, очень подходит к этому автомобилю слово ретро-футуризм.
Кстати по весу я думал разница будет куда больше.
Да цена как по мне адекватная, но будет ли реально её купить за эти деньги без ожидания в год уже вопрос.
Жду тест-драйв Purasange и Чи-чи от Вас Артемий.
Спасибо за выпуск Артемий и Сергей. Ну и конечно команда!
Господа,благодарю Вас за контент
Вы супер!
Спасибо за выпуск ! Очень интересно !) Пихайте рекламу в свои выпуски и зарабатывайте )))
Друзья желаю всем ездить на феррари 🙏☝️🫵
Ну видно же что у новой Феррари лошадей больше а момента меньше, а значит движок гораздо более оборотистый, и при этом стартует с места она также хоть и весит больше, значит развитие технологий есть, просто это сейчас базовая модель а 812 вы характеристики берете, это уже финальная эволюция, которая значительно отличается от той что была на старте, и учитывая такие изменения в двигателе в новой расчёт не на старт с места она на скорости будет значительно раскрывать свой потенциал
Так это одинаковые машины
Можно попросить на выпуски не надевать часы?) Я в итоге ничего не слышу, думаю о Патеке и том что он в золоте и не сочетается с платиновым ролексом когда крутится рядом с ним в виндере. Сразу хочется отрыть ещё одну кредитку, чтоб закинуть донат на патек с циферблатом Тиффани.
Круто пацаны! Топ контент😊
Ребята молодцы. Не фанат такого формата посиделок. Но у вас получилось гипнотезирлвать меня. Лайк подписка
welcome!)
Еще не смотрел,но время видео уже нравится 😁
«Парни , а вы сейчас о чем разговаривали?»
Самый интеллектуальный авто контент 💯👌
Чуваки так мало времени прошло, а тут уже новое видео❤️🩹
Спасибо большое за выпуск 👍🏻 Мне нравится смотреть, как вы в спокойной манере и на опыте без излишней предвзятости обычно говорите про недосягаемые автомобили - прям кайф😇
Новая Фера мне очень понравилась, правильно, что говорят, что это футуризм прошлых лет, воплощённый Вт наши дни, очень красивый автомобиль! Спасибо Артемий и Сергей Вам за выпуски, жду их как когда-то ждал выпуски TopGear по телеку! Успехов и побольше донатов Вам!
Очень приятно слушать грамотных людей продолжайте не останавливайтесь не надо ничего увеличивать никакие бюджеты добавьте рекламу мы не против как зрители мы понимаем все прекрасно
Спасибо вам ребята.
Артемий, вас не пельменями закидают а гёдзами))
Шутка с ручкой и облегчением была неуместна но смешная
Ребята сдавайте на "С" категорию... Скоро попрет вывозить придётся по крупному😅
Кстати, кпп Феррари не обсудили в деталях и как она на разгон влияет и в целом..
Очень интересно
Открыл этот видос из реков. Оч понравился формат. Подписался
Спасибо за отзыв и welcome :)
Наконец-то! Как же долго я ждал ваш видос!
Предложерие по монтажу:
1. По ходу обсуждения той или иной темы, вставляйте скрины лучших каментов из телеги в хронометраж, так как в телеге эта тема уже была на обсуждении. Это и некий интерактив для подписчиков, есть возможность попасть в выпуск, и для Вас это увеличит конверсию аудитории с разных площадок.
2. Бооооольше мемов
3. Поработайте над звуковым сопровождением, сидите в тишине рассуждаете, добавьте фоновых звуков.
Спасибо за беседу
Спасибо за выпуск)
Спасибо большое за выпуск! Как всегда очень информативно.
А почему такие маленькие просмотры , интересные видео, лям подписчиков
это очень большая и длинная история)
Если коротко, то подписчики пришли на трансляции анлимов ) давным давно в одной отдаленной галактике )
И многие из них англоязычные
Какой же кайф и польза от ваших дайджестов. Нечто несравнимое и уникально на ру сегменте ютуба. Вы топ🔥
Спасибо! Не останавливайтесь!
О, наконец-то, давно ждал, спасибо большое!
Как обычно, супер выпуск ! Спасибо вам !
А вы прикольно по теме вещаете. Впервые на ваш контент натолкнулся.❤
как и писал в телеге, не понятно что по резине на 918 и я сильно сомневаюсь, а это первые метры очень сильно сказываеться, что там она живаяя, второй момент ебать там чел ехал, он там как еще батарея на 200 сил весил\
Это лучшее автомобильное шоу лично для меня, взгляд двух взрослых интеллигентных людей с шикарной подачей на автомобили с интересного ракурса, жду каждый выпуск с нетерпением 😮
Чекаю цих випусків щоразу😅. Дякую за ваш контент
Сергею похоже платят за рекламу miami vice)
Хорошо бы, я бы вообще на работу ходить перестал. С утра до вечера бы пересматривал и потом топил за него
Я обожаю феррари 456 GT.Обожаю старые автомобили
Ребята дайджесты у вас шикарные, продолжайте в том же духе !
Спасибо ❤
Интересно смотреть! Молодцы 👍👍👍
Здравствуйте, хотелось бы сразу задать вопрос. Недавно пересматривал выпуск Душнилово про то, чем отличаютя спрткары, суперкары и тд. И по этому поводу хотел задать вопрос. Возьмём 3 главных производителя суперкаров - Феррари, Ламборгини, Макларен. Какие авто из их автомобильной линейки можно называть суперкарами, а какие нет?
Все они являются суперкарами, гиперкары это бугатти и кенигсегг
@@user-hh4ij9pl1p По идее не совсем. Во первых сразу откидываем кроссоверы и gt (суперкар это именно что спорткар, но при этом дороже и эксклюзивней). У нас остаётся 6 моделей - 2 мака (Артура и 750s), 2 ферры (sf90 и 296 gtb), 2 ламбы (huracan и revuelto). И вот впрос, кто из них уже супер, а кто ещё нет (по моему, пересматривая различные дайджесты из этих 6 машин 4 называют суперкарами, а huracan и artura - спорткарами, но я не уверен).
А 911-й это спорткар.
Но! Назвать Рому и Уракан суперкаром сложно, когда у Ламборгини и Феррари есть 12-ти цилиндровые тачки.
Короче, вопрос вроде простой, пока отвечал, самому стало интересно)
@@AyrtonKzчто значит сложно? Уракан - чистокровный суперкар. Классический суперкар , по всем канонам. Рома - больше грантуризмо и конкурировать будет далеко не с ураканом, а Бентли Гонтиненталь ГТ, Астон Мартином ДБ11/12 и тд.
@@AyrtonKzДа, в этом и дело. Вопрос простой, но с подвохом. Рома по идее нельзя считать суперкаром так как это gt (так-же как и новую 12 chilindri). Кроссоверы так-же очевидно отметаются. Остаётся 6 машин - 2 мака (Artura, 750s), 2 феры (sf90, 296 gtb), 2 ламбы (Revuelto, Huracan). По моемы, в прошлых видео этого канала Artura и Huracan относили к спорткарам, а остальных к супер, но я не уверен.
Спасибо за вашу работу! Очень чётко и с юмором. Грамотные ребята. Молодцы. Одно удовольствие смотреть
Porsche пушка-гонка!
Открыл для себя ваш канал, Вы для меня сейчас - как АвтоРевю в моем детстве. Благодарю) И хотел услышать ваше мнение на такой вопрос: пара друзей, гораздо более опытные автомобилисты, говорят, что в первую тачку лучше не вкладываться. А у меня не погас еще дух тюнера из НФС андерграунда, и вот вопрос: если вложить в условную Ладу 2110 лям, она поедет на уровне Б/У Ауди S3 за тот же лям? Имею в виду не только динамику, а в основном удовольствие от вождения. И буду рад услышать ваши размышления по поводу тюнинга в современных реалиях в целом, именно для основной машины.
Лучшие ведущие!
Обожаю! Единственные дайджесты, которые жду с нетерпением! Всей команде респект)
Короче ждем дорожную Ферру от Эдриана НЬюи, и тогда точно берем) Спасибо за выпуск)
Спасибо, что убрали тот джингл из интро. Теперь асе гармонично
Очень круто большое спасибо ☺️ наконец то что то можно смотреть с удовольствием 😊😊😊
Парни, спасибо за вашу работу.
Приятно с Вами провести время, послушать компетентных людей про автомобили.
Очень жду каждый, очередной выпуск.
Почему дизайн 12 плохой?
По моему мнению, на фоне всех (почти всех) остальных Ферарри эта выглядит через чур гиперсовременно, похожа на Рому и Пуросанг, та и вообще будто какой-то китаец
У вас классные дайджесты топ
Ждем обзоров, не только ведь даджесты
Ох задушевно)!
А я увидел Aston Martin Vulcan
Артемий, все круто, но Lotus Evija читается, как Лотус Эвайа, но никак не Лотус Эвиджа :)
Все классно, на вставки с юмореской…
Жду фитнес блог от Сергея
Самая красивая фера,на мой скромный взгляд,это - лаферрари❤
Ребята, вы лучшие!
Грамотная аналитика полностью согласен респект и удачи вам мужики !
Ооооо, выходной пройдет великолепно! По существу отпишусь после просмотра, а это коммент авансом.
Чет меня тоже щемануло еще раз посмотреть!)
Совесем не душно, как вы говорите) очень интересно и по делу! Спасибо за выпуск
Браво ❤️
В начале передаче под фоткой, забыли поставить саундтрек из фильма "игла" Последний герой
Привет, Серега, привет, Артемий!!! Коротко: не люблю электрички, сам поклонник Феррари, особенно красные, круглые задние фонари или близко к этому, АМG только V8. И ещё, думаю, что не будет полной электрификации авто. До новых встреч 🤝🤝🤝
Смотреть ваши выпуски , прямо кайф для души, фанатам тачек особенно, и уже походу надо свои автовлоги снимать 🙂☝️
А можно обзор коллекции часов Сергея ? Красивые Патеки
Это конечно круто послушать про Феррари, ламбы, АМГ ... Для фанатов самое то, но напрашивается вопрос: вы планируете дополнительно сделать контент по более доступным машинам ?
Карвау как пример
Мы все-таки в первую очередь про быстрые, спортивные и люксовые автомобили. Про автоспорт и про автокультуру. Таков наш формат. А про другие машины вам и без нас на других каналах расскажут. Так что таких планов у нас нет.
На мерс s63 gibrid когда обзор пожалуйста снимите ваше мнение хочу и гт 63 гиб
С волком можете обзор снять?
Четкий дайджест !!))
по поводу активной аэродинамики на феррари. на вейроне/широне разве антикрыло не убиралось на скоростях 300+?
Лучшие в автоновостях! Российский заменитель TopGear по обсуждению автоновостей!
Доброго дня. Мне она сзади напоминает Ниссан, особенно сбоку. Спереди все хорошо,здесь согласен)
Супер!!!!
Классные акванавты на руке Сергея, смотрю только ради часов👍