Hola buenos dias muy buen video bien explicado, yo tengo un gol 2009, le puse focos led en el stop y me aparecio en el tablero epc, pero al siguiente dia al acelerar en un cambio este no lo hacia y quito el pie del acelereador y vuelvo a acelerar el carro avanza bien, la falla no es continua pero si lo hace al acelerar!
Buenos días amigo, mira, nunca he visto que un foco tenga algo que ver con un fallo, lo mejor es que escaneen y veas si te genera algún código de falla de algún sistema
@@OryonService qué tal amigo, graciasporresponder!, si lo llevare a que lo escaneen, ayer cambie filtro, bujias y limpie el cuerpo de aceleración qué estaba muy sucio, después de eso en una salida no lo hizo, hasta en la noche solo 1 vez!
@@OryonService pienso que si, porque prende el epc, pero ya 3n movimiento se apaga del tablero, por ejemplo hoy no ah perdido fuerza, trabajo bien, mañana lo llevare a scanear, lo que estoy pensando es en falla en el cuerpo de aceleración!
Me paso justo eso pero en un gol 2011 y hoy ya no quiere encender, por ahí vi que hay un fallo en el sensor el freno y eso genera fallo del EPC, a la final lograste arreglarlo y que era?
Buen video. Una pregunta, para un seat ibiza 2006 2.0 con los mismos sintomas ¿son los mismos valores? los que se verifican en el arnes del cuerpo de aceleración. Saludos.
Buen dia qusiera que revisara mi vehiculo porque hace 2 dias se prendio el testigo Epc y perdia portencia al acelerar y al siguiente dia ya no marcaba el testigo pero dejo de funcionar el control cruseri
hola buenas noches tengo el mismo problema y los mismos síntomas y hace lo mismo con los mismos códigos, cuanto me cobrarías por reparar el cuerpo de aceleracion
Hola amigo, buenas tardes, depende del cuerpo primero amigo ya que hay carros que no tienen solución y carros que no, depende primero eso, ver qué carro es y ver qué fallo tiene amigo, los que si te puedo decir que reparo son de 1.2, 1.4, 1.6 y 2.5 de la línea vag
bora 2006 automatico: en subida no pasaba de 3 y no aceleraba a mas de 40km con acelerador a fondo, era el pedal, compre uno nuevo...ahora con 2 dias lloviendo y el chorro cayendo directamente al cofre, en lunes para ir a trabajar el epc vuelve a encender y no acelera con velocidad, en N solo sube a 1200rpm, me paso hace tiempo que lave el coche y le eche el chorro directo de la manguera por enfrente por el radiador y zaz encendio con el epc on y lo mismo no aceleraba ajaja asi que creo que es algo que se moja, y quiero creer que debe ser un componente electrico como ese conector que muestras, pregunta, lo puedo rociar con wd40 para que no me encienda cuando llueva? y quede lubricado?
En esos vehículos es común que falle por cuerpo de aceleración, ahora, la computadora la trae abajo de los limpiadores, toda el agua le cae. Si le puedes poner dieléctrico, si. Problema alguno
Tengo un Golf 2016 TSI, no me arroja alarma ni testigo, solo advertencia de frene, y ya no acelera, apago y enciendo y funciona correctamente!! podría ser igual el cuerpo de aceleración o la transmisión? AYUDA!!
Hola buenas tardes tengo un VW Bora 2006 el carro de momento deja de acelerar pero no se apaga y prende el epc normalmente no ocurre seguido cabe mencionar que si acelera normal cuál podría ser el fallo
Estamos en Tultepec Estado de México, hicimos reparación amigo, mis videos no son tutoriales, son diagnósticos, para que verifiquen sus fallas, no para que reparen porque NO siempre será la misma solución
@@danyarenas6 no amigo, no trabajo a domicilio, ya que es la misma distancia que tú harías de tu domicilio a yo ir de mi taller, la única manera es asegurar que fallo tenga y te cobraría la reparación más la ida a tu domicilio. Te explico, me han traído carros que hacen la misma falla y tienen causantes diferentes, por eso es que yo siempre les digo, mandenlo a diagnósticar
@@OryonService okay entiendo... ya me lo checaron y es el tps del pedal; pero me dijeron que comprara todo el cuerpo de aceleración; pero si se puede reparar, mejor!
@@eduardoespinoza4148 no quien sabe amigo, habría que revisarlo, un fallo así puede deberse a miles de cosas como el que hice ayer y era una fuga de vacío
Hola a mi de repente me aparece el epc y no me deja acelerar , tengl que apagarlo y volverlo a encender , lo escanean y no me arroja nada , lo lleve al electrico y me dice que no tengo ningun corto ni mucjo menos, no se que checar ya que no arroja codigos el escaner ...
Hermano soy mecánico y ayer te comente cual fue la solución de esa falla del video tengo casi el mismo problema pero es cuando sube temperatura el cuerpo empieza a hacer sonidos como si se desconecta y conecta un parpadeo rápido solo cuando la temperatura va ya después de 90 le medí continuidad a los cables y voltaje y todo bien pero cuando le da falla prende el epc y no acelerar lo apago y enciende y vuelve a estar estable si me pudieras dar un poco de orientación te lo agradecería gracias
Buena noche, tengo un leon cupra 2.0 turbo tsi. Lo prendo y marca EPC, no pasa de 2000 rpm. Cierro el switch rápido y lo abro sin que se apague el auto, y ya se apaga el EPC, y acelera normal y ya trabaja normal, hasta que vuelvo a apagar el carro, tengo que hacer el mismo procedimiento. Me podrias decir que podria ser el problema. Espero me contestes amigo, Gracias!
A muchos nos a pasado ami me estubo fallando x 15 dias mi jetta vicentenario 2016 decian que era el cuerpo de aceleracion y no quedaba asta k el mecanico cambio el distribuidor y quedo al 100
Hola amigo, saludos desde Argentina. Tengo un golf variant 1.4t DSG, que me empezó a hacer esa falla del EPC y Check luego de haber cargado combustible. Primero me hizo un tironeo a las pocas cuadras de haber dejado la gasolinera, pero a los 2 días me tiró el error de EPC primero y luego los 2 (epc+CHECK)....podría ser combustible contaminado?
q tal amigo una pregunta a mi vento le hicieron la afinación y cuando empecé a usarlo después de un rato me aparece el epc y el check engine lo tengo q apagar y encender denuevo para q se borre el o los códigos y trabaja bien me comentaron q puede q la gasolina tenga agua q me dices tu o cual es tu opinión una vez q cargo estaba lloviendo y de igual modo pence q si le cayo agua en el tanque pero no se q opines solo estoy esperando a q se vacíe el tanque bien para hecharle gasolina
Cómo tal, el tanque viene sellado, no no es como que se le pueda meter el agua por medios ambientales, respecto a que tenga agua, únicamente a qué le hayan echado gasolina contaminada
Claro me comentaron q la gasolina tenia agua espere a q se vaciara el le carge en otra gasolinera y trabajo con normalidad lo lleve a escanear para borraran los códigos y hasta ahora a trabajado bien
tengo un jetta mk6 2015, jala normal pero de repente aparece el testigo de epc y todo normal no deja de acelerar, pero ha habido veces que no suben las revoluciones a mas de 1500, apago el carro y le doy marcha nuevamente y todo normal, me he dado cuenta que en el trafico es cuando deja de acelerar, por que en la pista no me hace esa falla, la semana pasada me lo hacia a cada rato, le hice servicio y lavado de inyectores y sigue haciendo lo mismo, que día te lo puedo llevar a tu taller en tulte?¡
Hola, me enciende en ocaciones el EPC y check engine en mi jetta 2016 2.0. Al prender los testigos el carro pierde potencia, no acelera y el motor comienza a vibrar. Apago un rato el carro y ya no encienden los testigos. Los mecánicos no le encuentran la posible falla.
@@OryonService desafortunadamente la falla me presenta en ocasiones y no e estado cerca de algún taller para revisar en cuanto falla, apago el carro un momento y al encender no me aparecen testigos y continuo con el riesgo de que se presente nuevamente.
tengo un crossfox 2012, me prendio el EPC y de inmediato me marco falla de alta presión de aceite y que debía apagar el auto, Lo apague y lo encendí de inmediato. ya jamas volvio a presentar la falla del aceite pero el EPC continua. Hay alguna relación?
Que tal. Yo igual tengo un golf 2015 TSI. Me hacía exactamente lo mismo, pero con la diferencia que a mí me vibraba mucho, antes de que me presentara la falla, ya no aceleraba. Lo lleve a servicio y se le hizo una afinación, se cambió aceite bujías de láser platino, bomba de gasolina, limpieza con carbuclean, filtro de aire y aceite. Cuando me lo entregaron ya no marcaba el EPC y el check engine, la vibración se elimino por completo, el mecánico me comentó que tenía una bujía muy flameada. Pues yo quedé satisfecho por una semana aprox que no tuve falla pero después de repente prendió el EPC de nuevo y dejo de acelerar. Curiosamente pasa muy parecido, al volver a encender se quita el EPC y ya acelera. Estoy pensando que es el mismo problema que en tu vídeo o que opinan?
Resolviste el problema, de igual manera tengo el mismo carro que tu, y cuando acelero varias veces en carretera (Digamos meto turbo para acelerar, y asi varias veces,) prende el EPC, si apago el carro y lo vuelvo a prender funciona igual, o de igual manera , si borro el codigo todo a la normalidad. si la aceleracion es constante no falla, solo bruscamente.
Hola.donde se ubican tengo un golf 2015 prende epc y pierde potencia ya cambiaron cuerpo de aceleración chocaron cableado lo escamearon en agencia dicen que mi computadora está bien y hace la falla intermitente solo si saco el carro a pista en ciudad esta bien no le encuentran que es y ya estoy desesperado
Amigo espero me puedas ayudar Tengo un Cupra 2015 marca el check y cuando aceleró prende el epc y el carro esta inestable se siente demasiado burro lo apago y lo prendo y vuelve apagarse el epc check solo se queda prendido pero aceleró y se pone de nuevo el epc que cera amigo espero me puedas ayudar
Amigo tengo una falla justo desde hace 3 días, prendió el EPC y Check Engine, me fui directo a limpiar el cuerpo de aceleración, se quitó y moví el carro y volvió aparecer, ví otro vídeo de que el cuerpo se tenía que calibrar, lo hice con el vdcm en el canal 060, se calibro y volvió a jalar bien pero ahora está igual volvió a prender... Me puse a revisar las señales en vivo en ese mismo canal 060 y veo una ligera intermitencia, se va de 86.2% al 86.6% considero que el problema si está en el cuerpo pero no sé si sea toda la electrónica o simplemente los pinecitos que lleva muy delgados... Los lleve a soldar y estoy a la espera a ver si me lo dejan bien lo lleve con un vato de los celulares ya que yo lo intente soldar pero es difícil...
Ayudaaaaa! Tengo un Golf 2015, me aparece el testigo EPC y del Check al momento de pasar ciertas revoluciones o de pasar los 140km/h Pero si apago el auto y lo vuelvo a encender funciona normal nuevamente. Cual podría ser la falla???
que tal buena tarde ivan, a mi jetta gli se le prende el epc cuando lo revoluciono a mas de 3500 se prende el epc y el turbo deja de funcionar, si sigue caminando pero ya sin turbo, si apago el carro y lo vuelvo a prender el epc desaparece y ya el turbo vuelve a funcionar, lo escanie y los codigos de falla que me dio son: p029900 no se alcanza el limite de regulacion y el p102f00limitacion del par debido apresion de combustible, me podrias ayudar a ver que podria ser ya lo lleve a revision pero no le encuentran
Me marca el epc jetta 2.0 2014,el scanner me arroja sensor gemperatuta.ambiente se lo cambie se borra el codigo y buelve a aparecer y sigue la falla epc
hola saludos ivan, sabes ami me paso que un compañero de trabajo me quiso limpiar el cuerpo del acelerador y cuando toco la cortina la movio al prenderlo despues solo me aceleraba a 2mil vueltas y anteriormente el auto aceleradaba bien , que tendria qe hacer? es un arreglo caro ?
es un gol trend el que tengo hace dos dias vino el que sabe de escanea y no pudo progamarlo puede ser que si toco medio fuerte esa cartina rompe algo por dentro ? @@OryonService
hola mi gol 2016 lo prendo y al minuto aparece el codigo epc y lo apago y prendo y se quita y arranca normal solo cuando esta parado prendido aparece el epc. pero si lo apago y prendo se quita que puede ser
Que tal hermano fíjate que tengo un audi A1. 1.4 2014. En lugar de meter segunda meti tercera y me marcó el EPC y deja de revolucionar al 100. cuando lo apago se le quita pero sigue el check. ¿Crees que pueda ser el cuerpo de aceleración?
Que tal amigo, tengo un león fr ahorita amigo, en caliente hace lo mismo que todos, y no es el cuerpo, lo mejor es que lo revisen amigo, porque no necesariamente debe ser el cuerpo
@@sandurhb1774 solo con aceite wd40 de ese normal i sino limpia contactos.. pero ya te digo ami fue una locura pensaba que el coche estaba para tirarlo y resultó ser esta tonteria jajaj suerte ya me contarás si as conseguido repararlo!
@@sandurhb1774 limpialo desconectando el sensor de aceleracion es un cablr negro i va con un clac lo quitas con un destornillador i le echas spray al conector donde veas grasa. I secas todo bien con un trapo i soplando
Hola tengo un gol trend 2009,me prende el EPC y el motor se queda sin fuerza y se para,me dicen que es la ECU y tienen que cambiar los componentes,pero no me asegura que ese es el problema 🤦♂️
mi estimado ivan no tienes de casualidad algun contacto que haga ese tipo de trabajo aqui en merida , la verdad es que los mecanicos y electricos de aqui la mayoria son bien chafas😢
buenas tardes yo tengo un jetta bicentenario 2013. motor 2.5 y lo tengo en el taller me dejo de acelerar cuando iba en carretera que me recomiendas ya que no le encuentran y solo me dan largas y el carro sigue estacionado porque no le encuentran saludos
Buen día alguien que me ayude compre un vento 21 de seguro arranca pero no acelera cuando prende suben las revoluciones a 1200 y cuando le aceleró solo suber a1600 y tiene epc prendido
Hola tengo un vookswagen Jetta SE 2.5 wagon hace unos dias me chocaron y el ventilador rompio el arnes de cablearo que lleva informacion al computador y a algunos sensores, debido a este daño se hizo un corto que me daño el computador, remplace el computador con uno con la misma numeracion y alguien vino y quito el codigo de bloqueo, el carro encendio sin problemas luego de que configuraron la computadora pero el EPC segia encendido y las revoluciones no pasan de 4000 rpm he provador tres cuerpos de aceleracion y la falla continua. Ahora el corte en los cables se reparo soldado con estaño y las uniones se aislaron con cable termo encogible. Ahora viendo este video voy a revisar los voltajes para ver que valores me da por que no se que mas pueda ser. En otro video vi que el sensor de oxigeno que va en el multiple de escape tambien puede ocacionar esta falla cree que pueda ser una causa y que quisas el corro daño alguno de estos sensores?
Hola buenos días. Yo tengo una Crossfox 2007 . Apenas le doy contacto no me sale Epec y tengo que esperar que me salga Epece para poder darle arranque para que me ensienda de lo contrario no arranca . Es como que el Epec activa la bomba de nafta . . Si podría ayudarme que sería masómenos xq no le encuentro la falla . Y cada ves que se me apaga tengo que esperar al rededor de 3 a 4 minutos para que me vuelva aparecer la luz de epec para volver a darle arranque para que me prenda el auto. Si podes ayudarme se lo agradecería
Hola, gracias por el vídeo! Tengo un Seat Córdoba del 2001, se me enciende en el cuadro la luz epc , y da un tirón cada vez que se enciende esa luz, y lo noto sin fuerza, cuando voy en 5 lo revoluciono hasta el 3 y ahí ya baja la aceleración derrepente, he de decir que a veces dicha luz está apagada pero al llevar un rato andando el coche da el tirón y se enciende, que podría ser? Gracias
Desafortunadamente se tiene que revisar amigo, puede ser desde algún componente como el cableado, sino sería intentar adivinar el fallo, ya que el epc prende por un sin fin de cosas
a mi me apareció ese código como hace dos años me dijeron q era el turbo lo tuve que cambiar pero hoy volvió hacer lo mismo y ya no acelera, crees q sea el turbo de nuevo o sea el error que tu tienes en este caso, la verdad estoy muy desesperada
Desafortunadamente no se que decirte, ya que en tal si puede ocasionar desde el turbo, bobina, mala combustión, cuerpo de aceleración, presión de aceite, etc, que no tengan potencia o no aceleren
Hola buenas noche tengo un Volkswagen fox highline 2010 me sale el EPC lo hice escanear y me salio el codigo P0221 SENSOR DE ANGULO 2 PARA MANDO DE MARIPOSA : SEÑAL NO PLAUSIBLE ... ? sera que tengo que cambiar el cuerpo de aceleracion ?
Tengo uno igual , pero accelera normal y esporádicamente se enciende el epc , pero all momento de poner el equipo de diagnóstico no me arroja falla , luces bien , pero falla al accelerar cuando el testigo prende.
Qué tal buen día, tengo el mismo problema, seria Yam amable de decirme cuál fue la solución en ese caso, para tener una referencia en mi carro por favor 🙏🏼
Yo igual Baja mucho las revoluciones y me dijo el de el aire que se protege el compresor de el aire!!! Y lo curioso 3s que me pasa como dices en tu video ( min 8) después de que sube la temperatura cuando 3sta frío el coche si prende el aire!!! 😂
Hola yo tengo un vw polo 2015 y me hace lo mismo lo traigo un buen rato y derrepente deja de acelerar dónde te lo puede llevar para que le heches un ojo
Yo tengo un jetta vicentenario 2016 y asi me pasaba prendia epc y check y perdia jalon y pues lo checo mi mecanico y solo lo cambio el distribuidor y listo al 100
Audi A3 Sedan 1.4 T... En frio los primeros kilómetros todo bien, ya después de un rato de usarlo unos 20min al rebasar y meter acelerador a fondo salta luz EPC y pierde la potencia, tengo que detenerme y con solo apagar y encender el auto se borra el EPC y funciona de nuevo normal, me acostumbre a no meter el acelerador a fondo pero es molesto, ¿podrá ser el mismo problema de este auto?
@@OryonService Que tal, tengo un Leon 1.4 tsi que hace exáctamente lo mismo, al pisar el acelerador y subir arriba de 3000 rpm casi siempre se prende el EPC (sólo el EPC más no el check), igual si se apaga y prende el coche se borra y vuelve a acelerar... soy de morelos, recomiendas a alguien por aca para que le eche un ojo?. Gracias de antemano.
@@OryonService Hola de nuevo amigo, conseguí el scanner carista y cuando llega a encender el EPC con los mismos sintomas que este auto me pone un codigo de error P2279 (air intake leak) por lo que tenias razon, no es el mismo problema, sabras que puedo comenzar a analizar para dar con el problema de ese codigo? XD
@@StudioZeroMX ese carro es muy sencillo, revisa las conexiones del turbo al cuerno de aceleración, y sino, el pleno de admisión o está roto o está chupando aire por los empaques
Pues yo eh visto hasta por solenoides amigo, te digo que lo mejor es que lo revisen, si cambias el cuerpo y es otra cosa, va a ser un gasto innecesario
@@OryonService exacto, segun fue lo que le arrojó en el scanner , solo que aún no me da respuesta del costo del sensor, pues divagando por aquí vi tu video, bueno saludos bro y a ver qué sale.
Hola tengo un problema similar con un golf tsi 2016, 1.4 y no me acelera arriba de 3mil rpm, lo escaneo y me da solo el código P0222, podrías ayudarme por que, aveces en la mañana en frío el EPC está apagado y nomás agarra poquita temperatura y prende
hola buenas tardes, tengo el mismo problema con un Seat Leon 1.4 TSI, cuando esta frio funciona bien y cuando empieza acalentarse pues se encientde el ECP, hice las medidas asi como lo muestra en el video y apagado el auto y accionado el switc en el pin 5 me dan 2.22 volts y en el 4 me dan 4.2 volts, pero al calentarse el vehiculo en el pin 5 me dan .25 volt y en el 4 me dan los mismos 4.2, movi asi como indica en el video el conector que esta en el cuerpo de aceleracion pero no hay cabios, que me recomienda hacer?, lde antemano muchas gracias
Que tal! Tengo el mismo modelo 1.4 tsi, encendio EPC y lo que hace es que al momento que quiere meter el cambio baja la revolución y a veces en los baches o brincos el EPC se apaga y revoluciona bien pero otro bache lo prende y vuelve el problema...
No perdón yo también me avente todo el video!!! Y no vi la Solución'Sorry fue cambio de cuerpo de aceleración o arreglaste el Arnés de los cables? Ya no entendí!!! Sorry
Pero ya no especificaste que fue el problema si el pedal o el cuerpo de aceleración,,, hice todos los pasos ,,y salieron igual a tu vídeo ,pero no específicas cuál es problema
Gracias ayuda mucho el vídeo. Para entender las fallas del motor
No entendí ni madres, pero me gustan estos videos que algún día entenderé. Saludos.
Jaja con calma todo se puede amigo, quizás empiece a hacer videos más sencillos para que entienda mejor
x2.😢
Lo que quiso decir es que se daño el jaswer , el jaswer del archivo pero del módulo !
Ándale...no se le entiende nada
Buen video ahi el detalle si no me equivoco fue el cuerpo
de aceleracion internamente trae unas soldadura tipo de plata y ahi falla saludos
Hola buenos dias muy buen video bien explicado, yo tengo un gol 2009, le puse focos led en el stop y me aparecio en el tablero epc, pero al siguiente dia al acelerar en un cambio este no lo hacia y quito el pie del acelereador y vuelvo a acelerar el carro avanza bien, la falla no es continua pero si lo hace al acelerar!
Buenos días amigo, mira, nunca he visto que un foco tenga algo que ver con un fallo, lo mejor es que escaneen y veas si te genera algún código de falla de algún sistema
@@OryonService qué tal amigo, graciasporresponder!, si lo llevare a que lo escaneen, ayer cambie filtro, bujias y limpie el cuerpo de aceleración qué estaba muy sucio, después de eso en una salida no lo hizo, hasta en la noche solo 1 vez!
@@thebigpanther7073 si, los focos no tienen nada que ver, traes un fallo
@@OryonService pienso que si, porque prende el epc, pero ya 3n movimiento se apaga del tablero, por ejemplo hoy no ah perdido fuerza, trabajo bien, mañana lo llevare a scanear, lo que estoy pensando es en falla en el cuerpo de aceleración!
Me paso justo eso pero en un gol 2011 y hoy ya no quiere encender, por ahí vi que hay un fallo en el sensor el freno y eso genera fallo del EPC, a la final lograste arreglarlo y que era?
Muy buen video
@@angelleonciocabrera muchas gracias
Buen video. Una pregunta, para un seat ibiza 2006 2.0 con los mismos sintomas ¿son los mismos valores? los que se verifican en el arnes del cuerpo de aceleración. Saludos.
Es mejor que revises con el diagrama amigo, porque puede que cambien, no son los mismos cuerpos de aceleración
Buen dia qusiera que revisara mi vehiculo porque hace 2 dias se prendio el testigo Epc y perdia portencia al acelerar y al siguiente dia ya no marcaba el testigo pero dejo de funcionar el control cruseri
Con gusto podemos revisar el vehículo
Holaaa. De q. Lugar eres. De. Mérida O en qué. Taller se. Lleva. Para. Ver ese. Problema.
Estoy en el estado de México amigo, pero si es que es tu cuerpo de aceleración y es 1.2 o 1.4 tsi te lo puedo reparar
hola buenas noches tengo el mismo problema y los mismos síntomas y hace lo mismo con los mismos códigos, cuanto me cobrarías por reparar el cuerpo de aceleracion
Hola amigo, buenas tardes, depende del cuerpo primero amigo ya que hay carros que no tienen solución y carros que no, depende primero eso, ver qué carro es y ver qué fallo tiene amigo, los que si te puedo decir que reparo son de 1.2, 1.4, 1.6 y 2.5 de la línea vag
bora 2006 automatico: en subida no pasaba de 3 y no aceleraba a mas de 40km con acelerador a fondo, era el pedal, compre uno nuevo...ahora con 2 dias lloviendo y el chorro cayendo directamente al cofre, en lunes para ir a trabajar el epc vuelve a encender y no acelera con velocidad, en N solo sube a 1200rpm, me paso hace tiempo que lave el coche y le eche el chorro directo de la manguera por enfrente por el radiador y zaz encendio con el epc on y lo mismo no aceleraba ajaja asi que creo que es algo que se moja, y quiero creer que debe ser un componente electrico como ese conector que muestras, pregunta, lo puedo rociar con wd40 para que no me encienda cuando llueva? y quede lubricado?
En esos vehículos es común que falle por cuerpo de aceleración, ahora, la computadora la trae abajo de los limpiadores, toda el agua le cae.
Si le puedes poner dieléctrico, si. Problema alguno
Buen dia, donde te encuentras amigo?
Buenos días, estamos en Tultepec Estado de México amigo, si gustas más información me puedes mandar whats 5544744344
Es falla Electronica, Los pins Del connector,open trace, circuitous abierto.1.8 vw no da los ohms requeridos por el semiconductor.
Es buena respuesta, me no
Tengo un Golf 2016 TSI, no me arroja alarma ni testigo, solo advertencia de frene, y ya no acelera, apago y enciendo y funciona correctamente!! podría ser igual el cuerpo de aceleración o la transmisión? AYUDA!!
@@sergioruiz1120 se tendría que revisar, ya que sino es intentar adivinar, y digo intentar porque no hay ni siquiera un escaneo
Hola buenas tardes tengo un VW Bora 2006 el carro de momento deja de acelerar pero no se apaga y prende el epc normalmente no ocurre seguido cabe mencionar que si acelera normal cuál podría ser el fallo
Buenas tardes amigo, el fallo puede ser muchas cosas amigo, desde cableado, hagas componentes amigo
Al final no se vio qué hiciste para quitarle los códigos... cambiaste el tps o todo el cuerpo de aceleración?
Dónde se ubica tu taller?
Estamos en Tultepec Estado de México, hicimos reparación amigo, mis videos no son tutoriales, son diagnósticos, para que verifiquen sus fallas, no para que reparen porque NO siempre será la misma solución
@@OryonService
O sea que es posible reparar, si la falla no amerita comprar la pieza completa?
Ah caray!
Es algo lejos... no trabajas a domicilio?
@@danyarenas6 no amigo, no trabajo a domicilio, ya que es la misma distancia que tú harías de tu domicilio a yo ir de mi taller, la única manera es asegurar que fallo tenga y te cobraría la reparación más la ida a tu domicilio.
Te explico, me han traído carros que hacen la misma falla y tienen causantes diferentes, por eso es que yo siempre les digo, mandenlo a diagnósticar
@@OryonService okay entiendo... ya me lo checaron y es el tps del pedal; pero me dijeron que comprara todo el cuerpo de aceleración; pero si se puede reparar, mejor!
@@danyarenas6 es que una cosa es pedal y otra cosa es cuerpo amigo, no tienen nada que ver el uno con el otro
Mi Beetle 1.8T hace lo mismo pero tiembla mucho el motor a que se deberá?
@@eduardoespinoza4148 no quien sabe amigo, habría que revisarlo, un fallo así puede deberse a miles de cosas como el que hice ayer y era una fuga de vacío
El mio vw 2018. Era la bobina. Háganle cambió de bujias a sus años chicos sino fuerzan mucho la bobina
Compita cual bobina era la que te marcaba error ?
Hola a mi de repente me aparece el epc y no me deja acelerar , tengl que apagarlo y volverlo a encender , lo escanean y no me arroja nada , lo lleve al electrico y me dice que no tengo ningun corto ni mucjo menos, no se que checar ya que no arroja codigos el escaner ...
Buenos días, con gusto lo podemos revisar
Hermano soy mecánico y ayer te comente cual fue la solución de esa falla del video tengo casi el mismo problema pero es cuando sube temperatura el cuerpo empieza a hacer sonidos como si se desconecta y conecta un parpadeo rápido solo cuando la temperatura va ya después de 90 le medí continuidad a los cables y voltaje y todo bien pero cuando le da falla prende el epc y no acelerar lo apago y enciende y vuelve a estar estable si me pudieras dar un poco de orientación te lo agradecería gracias
No te puedo llevar el vehículo por que estoy en chile
Me pasa lo mismo, encontraste alguna solución amigo?
@@erikfrancisco6942 yo cambie el cuerpo de aceleración 👍
Buenas a mi me salta epc y no acelera! Donde esta ubicado en sensor del epc en la cross fox
@@Lauyuliprogamer el epc no es un sensor, es un testigo que te indica alguna anomalía
@@OryonService muchas gracias
@@Lauyuliprogamer saludos
@@OryonService y q puede ser la falla q no acelere?
@@Lauyuliprogamer no lo has escaneado?
Buena noche, tengo un leon cupra 2.0 turbo tsi.
Lo prendo y marca EPC, no pasa de 2000 rpm.
Cierro el switch rápido y lo abro sin que se apague el auto, y ya se apaga el EPC, y acelera normal y ya trabaja normal, hasta que vuelvo a apagar el carro, tengo que hacer el mismo procedimiento. Me podrias decir que podria ser el problema.
Espero me contestes amigo, Gracias!
@@JesúsEduardoSánchezTorres buenos días, como tal amigo no se que tenga, se tiene que revisar, ya que el epc prende por todo prácticamente
A muchos nos a pasado ami me estubo fallando x 15 dias mi jetta vicentenario 2016 decian que era el cuerpo de aceleracion y no quedaba asta k el mecanico cambio el distribuidor y quedo al 100
El distribuidor? Ese modelo no lleva distribuidor
Y qué es el distribuidor?
Hola tengo un Skoda 1.2 tsi 2015 me da epc y esc me da lo mismos códigos de error pero revise y esta bien el cuerpo que podría ser
Revisa bien, esos códigos son de cuerpo de aceleración
Entonces es un falso en la conección? Ya no sería necesario comprar el cuerpo de aceleración completo?
No todos los casos amigo, ya que no siempre debe ser la misma solución, yo solo soy un diagnóstico amigo, es para que se guíen
Hola amigo, saludos desde Argentina. Tengo un golf variant 1.4t DSG, que me empezó a hacer esa falla del EPC y Check luego de haber cargado combustible. Primero me hizo un tironeo a las pocas cuadras de haber dejado la gasolinera, pero a los 2 días me tiró el error de EPC primero y luego los 2 (epc+CHECK)....podría ser combustible contaminado?
Buen día, si, puede ser que la gasolina traiga agua, que esté contaminado
Hola, que tenía al final estoy teniendo el mismo problema
q tal amigo una pregunta a mi vento le hicieron la afinación y cuando empecé a usarlo después de un rato me aparece el epc y el check engine lo tengo q apagar y encender denuevo para q se borre el o los códigos y trabaja bien me comentaron q puede q la gasolina tenga agua q me dices tu o cual es tu opinión una vez q cargo estaba lloviendo y de igual modo pence q si le cayo agua en el tanque pero no se q opines solo estoy esperando a q se vacíe el tanque bien para hecharle gasolina
Cómo tal, el tanque viene sellado, no no es como que se le pueda meter el agua por medios ambientales, respecto a que tenga agua, únicamente a qué le hayan echado gasolina contaminada
Siempre arreglaste el fallo ? Y que le hicieron?
@@suavechito1 somos taller
Claro me comentaron q la gasolina tenia agua espere a q se vaciara el le carge en otra gasolinera y trabajo con normalidad lo lleve a escanear para borraran los códigos y hasta ahora a trabajado bien
tengo un jetta mk6 2015, jala normal pero de repente aparece el testigo de epc y todo normal no deja de acelerar, pero ha habido veces que no suben las revoluciones a mas de 1500, apago el carro y le doy marcha nuevamente y todo normal, me he dado cuenta que en el trafico es cuando deja de acelerar, por que en la pista no me hace esa falla, la semana pasada me lo hacia a cada rato, le hice servicio y lavado de inyectores y sigue haciendo lo mismo, que día te lo puedo llevar a tu taller en tulte?¡
Buenos días, nosotros estamos en Tultepec Estado de México amigo, si gustas más información mándame whats 5544744344
@@OryonService vale gracias, si ya vi que están por el panteón de santiago vea?
@@urielocb así es
Asé mi vitle igual yacanbie cuerpo y sigue igual el pedal tanbien
En esos caso requerimos diagnosticar
Hola, me enciende en ocaciones el EPC y check engine en mi jetta 2016 2.0. Al prender los testigos el carro pierde potencia, no acelera y el motor comienza a vibrar. Apago un rato el carro y ya no encienden los testigos. Los mecánicos no le encuentran la posible falla.
Ya checaste si te da códigos de falla?
@@OryonService desafortunadamente la falla me presenta en ocasiones y no e estado cerca de algún taller para revisar en cuanto falla, apago el carro un momento y al encender no me aparecen testigos y continuo con el riesgo de que se presente nuevamente.
@@edsoncastillo4157 tendrías que dejar el carro para revisión en un taller
En qué ciudad estás?
En el estado de México
tengo un crossfox 2012, me prendio el EPC y de inmediato me marco falla de alta presión de aceite y que debía apagar el auto, Lo apague y lo encendí de inmediato. ya jamas volvio a presentar la falla del aceite pero el EPC continua. Hay alguna relación?
Si tiene relación
Que tal. Yo igual tengo un golf 2015 TSI. Me hacía exactamente lo mismo, pero con la diferencia que a mí me vibraba mucho, antes de que me presentara la falla, ya no aceleraba. Lo lleve a servicio y se le hizo una afinación, se cambió aceite bujías de láser platino, bomba de gasolina, limpieza con carbuclean, filtro de aire y aceite. Cuando me lo entregaron ya no marcaba el EPC y el check engine, la vibración se elimino por completo, el mecánico me comentó que tenía una bujía muy flameada. Pues yo quedé satisfecho por una semana aprox que no tuve falla pero después de repente prendió el EPC de nuevo y dejo de acelerar. Curiosamente pasa muy parecido, al volver a encender se quita el EPC y ya acelera. Estoy pensando que es el mismo problema que en tu vídeo o que opinan?
Desafortunadamente no puedo opinar amigo porque requiere ser revisada y ver qué es realmente el fallo
Resolviste el problema, de igual manera tengo el mismo carro que tu, y cuando acelero varias veces en carretera (Digamos meto turbo para acelerar, y asi varias veces,) prende el EPC, si apago el carro y lo vuelvo a prender funciona igual, o de igual manera , si borro el codigo todo a la normalidad. si la aceleracion es constante no falla, solo bruscamente.
@@Carlosj-yt5we y cual era la falla mi estimado?
@nets.c1789
Supiste cuál era la falla me ocurre lo mismo
Hola.donde se ubican tengo un golf 2015 prende epc y pierde potencia ya cambiaron cuerpo de aceleración chocaron cableado lo escamearon en agencia dicen que mi computadora está bien y hace la falla intermitente solo si saco el carro a pista en ciudad esta bien no le encuentran que es y ya estoy desesperado
Hola, estamos en Tultepec Estado de México, amigo
Ya lo solucionaste?
@@selastico somos taller
@@OryonService hola puedes mandarme tu ubicacion
Tengo problemas con un leon fr
Amigo espero me puedas ayudar
Tengo un Cupra 2015 marca el check y cuando aceleró prende el epc y el carro esta inestable se siente demasiado burro lo apago y lo prendo y vuelve apagarse el epc check solo se queda prendido pero aceleró y se pone de nuevo el epc que cera amigo espero me puedas ayudar
Hola amigo, como tal no te puedo ayudar amigo porque se tiene que revisar, lo que te puedo recomendar es que se escanee y veas que arroja
@@OryonService me aparece código 15447 , 15454, 15033
Algo así del árbol de levas sera que está brincado chispa? Gracias espero me ayudes bro
Amigo tengo una falla justo desde hace 3 días, prendió el EPC y Check Engine, me fui directo a limpiar el cuerpo de aceleración, se quitó y moví el carro y volvió aparecer, ví otro vídeo de que el cuerpo se tenía que calibrar, lo hice con el vdcm en el canal 060, se calibro y volvió a jalar bien pero ahora está igual volvió a prender... Me puse a revisar las señales en vivo en ese mismo canal 060 y veo una ligera intermitencia, se va de 86.2% al 86.6% considero que el problema si está en el cuerpo pero no sé si sea toda la electrónica o simplemente los pinecitos que lleva muy delgados... Los lleve a soldar y estoy a la espera a ver si me lo dejan bien lo lleve con un vato de los celulares ya que yo lo intente soldar pero es difícil...
Si puede ser amigo, el detalle es que una ligera intermitencia de esa magnitud no influye en algo así, pero si puede ser fallo de tu cuerpo
Me paso lo mismo amigo y resultó que el positivo se tocaba con el Chasis por la fricción
Hola amigo buenas!
En dónde te ubicas para poder ir a realizar una consulta
En Tultepec Estado de México amigo
Hola hermano tengo ese problema en un audi A3 cual fue la solución al final gracias
Que tal amigo, para este caso repare el cuerpo dañado
Ayudaaaaa!
Tengo un Golf 2015, me aparece el testigo EPC y del Check al momento de pasar ciertas revoluciones o de pasar los 140km/h
Pero si apago el auto y lo vuelvo a encender funciona normal nuevamente.
Cual podría ser la falla???
Se tiene que revisar
Me pasa exactamente lo mismo, ya encontró solución ?
@@Carlosj-yt5we en mi taller ya
Ya deberíamos hacer un grupo de errores y soluciones EPC😅
@@georgebm1187 el epc prende por muchas cosas, mejor encuentra un mecánico chingon que si sepa diagnósticar sin hacer gastar de más
que tal buena tarde ivan, a mi jetta gli se le prende el epc cuando lo revoluciono a mas de 3500 se prende el epc y el turbo deja de funcionar, si sigue caminando pero ya sin turbo, si apago el carro y lo vuelvo a prender el epc desaparece y ya el turbo vuelve a funcionar, lo escanie y los codigos de falla que me dio son: p029900 no se alcanza el limite de regulacion y el p102f00limitacion del par debido apresion de combustible, me podrias ayudar a ver que podria ser ya lo lleve a revision pero no le encuentran
Claro amigo, con gusto podríamos revisar el carro para ver qué está ocasionando el fallo, amigo
Pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
Buena tarde tengo un problema cuando voy en marcha me aparece un aviso que dice pise el freno y no acelera
@@JAIMEGONZALEZ-cs4ss buenas noches, supongo es dsg
Me marca el epc jetta 2.0 2014,el scanner me arroja sensor gemperatuta.ambiente se lo cambie se borra el codigo y buelve a aparecer y sigue la falla epc
Tendría que revisarlo
hola saludos ivan, sabes ami me paso que un compañero de trabajo me quiso limpiar el cuerpo del acelerador y cuando toco la cortina la movio al prenderlo despues solo me aceleraba a 2mil vueltas y anteriormente el auto aceleradaba bien , que tendria qe hacer? es un arreglo caro ?
Hola amigo, como tal no se de qué vehículo me hablas, pero hay algunos que si lo tocas, se descalabra y toca hacer aprendizaje con escáner amigo
es un gol trend el que tengo hace dos dias vino el que sabe de escanea y no pudo progamarlo puede ser que si toco medio fuerte esa cartina rompe algo por dentro ? @@OryonService
@@TechsoundFilm no, por tocarlo no se rompe nada
hola mi gol 2016 lo prendo y al minuto aparece el codigo epc y lo apago y prendo y se quita y arranca normal solo cuando esta parado prendido aparece el epc. pero si lo apago y prendo se quita que puede ser
Hola, se necesita revisar, no se que pueda ser
Que tal hermano fíjate que tengo un audi A1. 1.4 2014. En lugar de meter segunda meti tercera y me marcó el EPC y deja de revolucionar al 100. cuando lo apago se le quita pero sigue el check. ¿Crees que pueda ser el cuerpo de aceleración?
Que tal amigo, tengo un león fr ahorita amigo, en caliente hace lo mismo que todos, y no es el cuerpo, lo mejor es que lo revisen amigo, porque no necesariamente debe ser el cuerpo
yo lo solucione en mi a3 limpiando el cable del cuerpo del acelerador! lo solucionaste?
@@urbexandmysterycomo limpiaste el cable? Tengo el mismo problema
@@sandurhb1774 solo con aceite wd40 de ese normal i sino limpia contactos.. pero ya te digo ami fue una locura pensaba que el coche estaba para tirarlo y resultó ser esta tonteria jajaj suerte ya me contarás si as conseguido repararlo!
@@sandurhb1774 limpialo desconectando el sensor de aceleracion es un cablr negro i va con un clac lo quitas con un destornillador i le echas spray al conector donde veas grasa. I secas todo bien con un trapo i soplando
Hola qué tal discúlpa de qué parte del país eres !?
Del estado de México
Hola tengo un gol trend 2009,me prende el EPC y el motor se queda sin fuerza y se para,me dicen que es la ECU y tienen que cambiar los componentes,pero no me asegura que ese es el problema 🤦♂️
Hola buenas noches, desafortunadamente se tiene que revisar, ya que puede ser muchas cosas lo que ocasionan el problema
mi estimado ivan no tienes de casualidad algun contacto que haga ese tipo de trabajo aqui en merida , la verdad es que los mecanicos y electricos de aqui la mayoria son bien chafas😢
Buenos días. Desafortunadamente no amigo, no tengo ningún conocido o que sepa de alguien que haga un diagnóstico así por allá
Dónde podemos encontrarte para un servicio?
Solo para citas, por este medio 5544744344
buenas tardes yo tengo un jetta bicentenario 2013. motor 2.5 y lo tengo en el taller me dejo de acelerar cuando iba en carretera que me recomiendas ya que no le encuentran y solo me dan largas y el carro sigue estacionado porque no le encuentran saludos
Que tal amigo, con gusto podríamos checarlo amigo, pero si necesitamos diagnósticar
Buen día alguien que me ayude compre un vento 21 de seguro arranca pero no acelera cuando prende suben las revoluciones a 1200 y cuando le aceleró solo suber a1600 y tiene epc prendido
Podemos revisarlo
En donde te hubicas
En Tultepec estado de México
Hola tengo un vookswagen Jetta SE 2.5 wagon hace unos dias me chocaron y el ventilador rompio el arnes de cablearo que lleva informacion al computador y a algunos sensores, debido a este daño se hizo un corto que me daño el computador, remplace el computador con uno con la misma numeracion y alguien vino y quito el codigo de bloqueo, el carro encendio sin problemas luego de que configuraron la computadora pero el EPC segia encendido y las revoluciones no pasan de 4000 rpm he provador tres cuerpos de aceleracion y la falla continua. Ahora el corte en los cables se reparo soldado con estaño y las uniones se aislaron con cable termo encogible. Ahora viendo este video voy a revisar los voltajes para ver que valores me da por que no se que mas pueda ser. En otro video vi que el sensor de oxigeno que va en el multiple de escape tambien puede ocacionar esta falla cree que pueda ser una causa y que quisas el corro daño alguno de estos sensores?
Por sensores de oxígeno no amigo, ese fallo puede deberse a muchas causas, pero no a sensor de oxigeno, amigo
Oye tengo un 2.0 tsi me marca el epc y check arroja el código p2294 ya cambié bomba y quedó igual
Tendría que checarlo, con gusto te podemos ayudar
Amigo tengo un golf mk6 2013 tsi me marca el epc y la batería y igual deja de acelerar
Que tal amigo, la necesito revisar amigo, sino es adivinar amigo
Hola buen dia!!!
Disculpa tengo el mismo problema con un VW VENTO 2015 podrias apoyarme por favor!!!
Ya estoy harto que nadie de con la falla!!!
@@alberto9622 Buenos días, con gusto amigo. Te dejo mi número 5544744344
Hola buenos días. Yo tengo una Crossfox 2007 . Apenas le doy contacto no me sale Epec y tengo que esperar que me salga Epece para poder darle arranque para que me ensienda de lo contrario no arranca . Es como que el Epec activa la bomba de nafta . . Si podría ayudarme que sería masómenos xq no le encuentro la falla . Y cada ves que se me apaga tengo que esperar al rededor de 3 a 4 minutos para que me vuelva aparecer la luz de epec para volver a darle arranque para que me prenda el auto. Si podes ayudarme se lo agradecería
Esta complicada saber que es si no lo revisan, ya que puede ser tema de cableado, corrientes a la pcm, relevador o pcm defectuosa
Hola, gracias por el vídeo! Tengo un Seat Córdoba del 2001, se me enciende en el cuadro la luz epc , y da un tirón cada vez que se enciende esa luz, y lo noto sin fuerza, cuando voy en 5 lo revoluciono hasta el 3 y ahí ya baja la aceleración derrepente, he de decir que a veces dicha luz está apagada pero al llevar un rato andando el coche da el tirón y se enciende, que podría ser? Gracias
Desafortunadamente se tiene que revisar amigo, puede ser desde algún componente como el cableado, sino sería intentar adivinar el fallo, ya que el epc prende por un sin fin de cosas
Encontraste el problema
a mi me apareció ese código como hace dos años me dijeron q era el turbo lo tuve que cambiar pero hoy volvió hacer lo mismo y ya no acelera, crees q sea el turbo de nuevo o sea el error que tu tienes en este caso, la verdad estoy muy desesperada
Desafortunadamente no se que decirte, ya que en tal si puede ocasionar desde el turbo, bobina, mala combustión, cuerpo de aceleración, presión de aceite, etc, que no tengan potencia o no aceleren
Hola buenas noche tengo un Volkswagen fox highline 2010 me sale el EPC lo hice escanear y me salio el codigo P0221 SENSOR DE ANGULO 2 PARA MANDO DE MARIPOSA : SEÑAL NO PLAUSIBLE ... ? sera que tengo que cambiar el cuerpo de aceleracion ?
Hola, puede ser hasta el cableado amigo, pero le voy más al cuerpo de aceleración
@@OryonService ok esta bien muchas gracias por responder muy buenos videos tenes segui asi saludos desde Argentina
Cuál fue la solución? Tengo un problema parecido ya se le hizo limpieza al cuerpo y sigue con el mismo problema
Tengo uno igual , pero accelera normal y esporádicamente se enciende el epc , pero all momento de poner el equipo de diagnóstico no me arroja falla , luces bien , pero falla al accelerar cuando el testigo prende.
Con gusto lo podemos revisar
Hola amigoe puedes ayudar con un problema que tengo con mi VW tiguan 2010 no acelera no pasa de 1500 revoluciónes y me sale el código p0087
Claro amigo, con gusto podemos revisar la unidad
Qué tal buen día, tengo el mismo problema, seria Yam amable de decirme cuál fue la solución en ese caso, para tener una referencia en mi carro por favor 🙏🏼
El cuerpo de aceleración
@@OryonService cambió todo el cuerpo o pudo arreglarlo? Gracias 👍🏼
@@jonathanlopez842 yo los arreglo amigo, pero necesito revisar para saber si tiene o no reparación
Buen día donde tienes tu taller?
@@eduardotorres2854 en Tultepec Estado de México, si gustas más informes al 5544744344
Tiene algo que ver el epc con que no funcione nada del aire ? Algo electrónico xq el estereo me queda prendido
No, nada que ver
Tengo un problema que enciende EPC y deja de funcionar el aire
Yo igual Baja mucho las revoluciones y me dijo el de el aire que se protege el compresor de el aire!!! Y lo curioso 3s que me pasa como dices en tu video ( min 8) después de que sube la temperatura cuando 3sta frío el coche si prende el aire!!! 😂
Alguien conoce un taller confiable en Puebla, cholula o cuautlancingo?
No amigo, desconozco por esos rumbos, me han traído de otros estados
Hola yo tengo un vw polo 2015 y me hace lo mismo lo traigo un buen rato y derrepente deja de acelerar dónde te lo puede llevar para que le heches un ojo
Que tal amigo, estamos en Tultepec Estado de México
Yo tengo un jetta vicentenario 2016 y asi me pasaba prendia epc y check y perdia jalon y pues lo checo mi mecanico y solo lo cambio el distribuidor y listo al 100
@@pologutierrez2787 pero ese carro no lleva distribuidor amigo
@@pologutierrez2787 cuál distribuidor? @Oryon ya van 2 personas que comentan que les cambiaron el distribuidor
A mi me tocó en el mero aguacero de hecho aún estoy adentro del carro pensé que sería fácil arreglar eso jajajaja
Que mala suerte amigo, pero pues tienen que revisar primero amigo
Audi A3 Sedan 1.4 T... En frio los primeros kilómetros todo bien, ya después de un rato de usarlo unos 20min al rebasar y meter acelerador a fondo salta luz EPC y pierde la potencia, tengo que detenerme y con solo apagar y encender el auto se borra el EPC y funciona de nuevo normal, me acostumbre a no meter el acelerador a fondo pero es molesto, ¿podrá ser el mismo problema de este auto?
Quizás, lo mejor es revisarlo, ya que si no, es jugar a las adivinanzas y al menos a mi, no me gusta eso
@@OryonService Que tal, tengo un Leon 1.4 tsi que hace exáctamente lo mismo, al pisar el acelerador y subir arriba de 3000 rpm casi siempre se prende el EPC (sólo el EPC más no el check), igual si se apaga y prende el coche se borra y vuelve a acelerar... soy de morelos, recomiendas a alguien por aca para que le eche un ojo?. Gracias de antemano.
@@fernandogonzalez1642 hola amigo, desafortunadamente no conozco por allá algún buen taller amigo
@@OryonService Hola de nuevo amigo, conseguí el scanner carista y cuando llega a encender el EPC con los mismos sintomas que este auto me pone un codigo de error P2279 (air intake leak) por lo que tenias razon, no es el mismo problema, sabras que puedo comenzar a analizar para dar con el problema de ese codigo? XD
@@StudioZeroMX ese carro es muy sencillo, revisa las conexiones del turbo al cuerno de aceleración, y sino, el pleno de admisión o está roto o está chupando aire por los empaques
Así me esta pasando con mi golf7 tsi prende el EPC , quiero acelerar no acelera y no entra el turbo.
Esas son bien delicadas, al menos todas las que nos traen, de motor tsi, por todo se protegen, habría que revisar que es lo que tiene
@@OryonService si es lo que apenas me dijeron, por eso andaba viendo si coincide con lo que me dicen, que según el sensor mariposa algo así .
Pues yo eh visto hasta por solenoides amigo, te digo que lo mejor es que lo revisen, si cambias el cuerpo y es otra cosa, va a ser un gasto innecesario
@@OryonService exacto, segun fue lo que le arrojó en el scanner , solo que aún no me da respuesta del costo del sensor, pues divagando por aquí vi tu video, bueno saludos bro y a ver qué sale.
Yo tengo un polo año 2003 y de veras no consigo la falla desde q enciendo el carro sale el epc
Lo haz escaneado?
Buenas tardes me puede ayudar con mi coche x favor
Si, con gusto lo podemos revisar en el taller, si gustas contactarme, y te paso la.ubicacion
@@OryonService buenas tardes mi carro es un vento 2018 el cual le prendió el epc y dejo de acelerar
Donde se ubica
Hola tengo un problema similar con un golf tsi 2016, 1.4 y no me acelera arriba de 3mil rpm, lo escaneo y me da solo el código P0222, podrías ayudarme por que, aveces en la mañana en frío el EPC está apagado y nomás agarra poquita temperatura y prende
Tienes que revisar cableado, ese código es de cuerpo de aceleración, pero se tiene que hacer pruebas amigo
Pudiste resolverlo? Tengo el mismo problema
Yo estoy en las mismas. Me dijeron que cambiara el cuerpo de aceleración
si pueden actualizar esto me interesa, tengo el mismo problema
Tengo el mismo problema mismo código y hasta me llamo igual que tú 😂 checare el cableado a ver qué sale
hola buenas tardes, tengo el mismo problema con un Seat Leon 1.4 TSI, cuando esta frio funciona bien y cuando empieza acalentarse pues se encientde el ECP, hice las medidas asi como lo muestra en el video y apagado el auto y accionado el switc en el pin 5 me dan 2.22 volts y en el 4 me dan 4.2 volts, pero al calentarse el vehiculo en el pin 5 me dan .25 volt y en el 4 me dan los mismos 4.2, movi asi como indica en el video el conector que esta en el cuerpo de aceleracion pero no hay cabios, que me recomienda hacer?, lde antemano muchas gracias
Lo más seguro es que sea tu cuerpo amigo, esos yo los reparo, supongo te da código de tp corto circuito
@@OryonService me da el P022200
Lo más seguro es que si lo pudiera reparar amigo, pero todo depende del cuerpo, algunos tienen reparación, otros ya no
En donde esta tu taller?
@@OryonServiceool
En conclusión se cambió el conector o que
Reparamos
También dicen que es porque la gasolina tiene agua.
@@misterprofr9619 cuando es eso el fallo se quita cuando cambias la gasolina
Donde te encuentras ubicado
Mi carro hace lo mismo
Estamos ubicados en Tultepec Estado de México amigo
Que tal! Tengo el mismo modelo 1.4 tsi, encendio EPC y lo que hace es que al momento que quiere meter el cambio baja la revolución y a veces en los baches o brincos el EPC se apaga y revoluciona bien pero otro bache lo prende y vuelve el problema...
Buenas noches, con gusto lo podemos revisar
Y también consume mucho combustible y huele
Disculpa amigo , donde se encuentra tu taller ?
Buenos días
Estamos ubicados en Tultepec Estado de México, si gustas informes mándame whats 5544744344
Revisa las bobinas de los inyectores
Nada de eso, era el cuerpo de aceleración amigo, era fallo sencillo
Es el cuerpo de aceleración seguramente
Fallo que reparamos en el taller, reparamos esos cuerpos
Buenos días tengo un gol 2017 y cuando se calienta pierde potencia y lo apago y vuelve a agarrar su paso
Buenos días amigo, se tendría que revisar
Y cuál fue la solución? Tengo el mismo problema
En el vídeo lo digo
No perdón yo también me avente todo el video!!! Y no vi la Solución'Sorry fue cambio de cuerpo de aceleración o arreglaste el Arnés de los cables? Ya no entendí!!! Sorry
@@leocanabal yo reparo los cuerpos, en su caso tendrán que cambiarlo amigo
Tampoco encontró la falla en este vídeo
En el taller encuentro las fallas, pongo mucha información para que entiendan, más soluciones no son únicas
Pero ya no especificaste que fue el problema si el pedal o el cuerpo de aceleración,,, hice todos los pasos ,,y salieron igual a tu vídeo ,pero no específicas cuál es problema
Se te perdió algún valor?
@@OryonService buena tarde como puedo contactarte
@@OryonServiceme urge tengo un problema similar
Donde te ubicas tengo el mismo fallo me interesaría contactarte ???
A mi me paso cuando un mecánico me partió con la tapa , la conexión de la bomba de alta presión de gasolina.
?
Tanto vídeo y no das ni una solución valla tela
😘😘😘😘
Que auto tienes?
Donde te ubicas amigo ,pudieras regalarme tu número
Con gusto 5544744344 en Tultepec Estado de México
Hola amigo muy buenos tus videos