Привет.мы покупали т150к 89 года, и на нем отсутствовала навеска полностью. Купили навеску частями. И вот верхние бугиля прикрутили на башмачные болты с трактора с 100. Все держит и не отваливается как только не ездием с плугом плн 5.35. Движек ямз 238 поставили зверь стал😊
Був і в нас такий самий брак ще в 99році на новому ХТЗ 17021 , зняли з старої рами і прикрутили на болти ,наробив він після того 13тис мотогодин, кронштейни ці відливає Лозова
Хорошего токаря + хороший металл. Выточить болты с небольшим натягом (возможно в каждое отверстие индивидуальный замер, при разных размерах) обязательно с резьбой помельче и все будет пучком. Удачи.
@ОлексійЛютий-ь3и металл просто говенный , а так , повторюсь , и трактор красивый , и свою нишу , в сельском ли хозяйстве , или в иной сфере , он бы нашёл .Если б не нынешнее блядство , думаю , доработали бы , и он работал бы на пользу людям! 👍
@@ДмитрийКопытов-х6с война сломала устоявшиеся технологические цепочки в завода, но так тож нелзя, взяли и отморозились. Цена этого куска метала не настолько велика по идее, чтобы просто не подарить новый этот бугиль и не растерять имидж завода.
В прошлом году полураму на болты с утолщением точени с натягом с шестигранника, забивал кувалдой и гайки с птс4 на красний фиксатор. И бугель ресори тоже также забили болти и на фиксатор
Дякую за інформацію. Думаю якщо люди про це знатимуть це допоможе вітчизняному виробнику трохи отямитися і виправляти свої помилки та ставлення до клієнтів. Бо з таким підходом перспектив у них не багато.
Я раму т150 на мтзовских колесных шпильках стянул (разверткой на 16 отверстия розсврливал). Уже 4 года пашу все отлично. Абсолютно рабочая тема для рамы (могу прямо фотки посбрасывать)
Я раму т150 на мтзовских колесных шпильках стянул (разверткой на 16 отверстия розсврливал). Уже 4 года пашу все отлично. Абсолютно рабочая тема для рамы (могу прямо фотки посбрасывать)
Это , у Кировца К 739 с двс ТМЗ откручивалась произвольно заглушка тех отверстия на всасывающем коллекторе , поршневая в негодность и завод тоже открестился , хотя такой случай не единственный . Не гарантийный случай ....
Мдааа. Как бы совок не ругали, но сталь там была что надо. А сейчас продаваны с заводом порядочности и ответственности ноль, такие люди! Разве они могут делать хорошие вещи и оказывать сервисное на должном уровне? Глядя на разрыв, на литье: какова же рама тогда? - вопрос сразу возникает. Ответы на лицо!
в нас такі випадки були , потім ці кронштейни приварили косинками до рами усилили кострукцію і все ок , але согласин навіска слаба для оборотного плуга, потужність підняли, а агрегати нема до чого чиплять
Раньше было качество, сичяс плохая економия на всем. Такое как у тебя случилось, раньше таково то и не увидишь. Может где нибудь и было но это может еденичние случяи за много лет работы. Есть такие заклепочники помоему пневмо и есть гидро на много тонн
гадаю болти12,9 твердості щоб плотно ссиділи в отворах буде ходити а ричаг в місці злома виглядає неоднорідним може в самому металі там було половина шлаку
Вроді Китай і мости на т 150к робить не здивуюсь шо там усе китайське😅 от хтз 17021 був надійніший а тепер з гівна і палок..рекомендую бу кейси дешево надійно
Тримається все добре, працював на т-150 ,було і в мене таке ще в 90 роках , береш кріпкі болти , райбериш отвори під ці болти і тримається все добре , це перше, а друге це не треба з навісний плугом літати щоб його підкидало
@@ЮрийГончаров-э7к в мене замість центрального гвинта циліндр стоїть і при ударі в борозну на швидкості, зломало верхню трубу , а вал вигнуло, кронштейнам нічого немає
@kkupets раніше центральний винт був з пружинами, а потім без пружин і той що без пружин мені був кращий , не розкачував плуг, з навісний плугом я бачив як верхню трубу перекручувало і нижня переламувалась, висновок не літать з навісний плугом, тихіше на ямах
Люди добрі чому ви купуєте зломки від хтз ще і в Техноторзі з репутацією недобросовісного продавця...... краще трактор вже китайського виробника було купити......Ціна тракторів від хтз більше чим китайця тисяч на 500-700....
Бтз - это завод в росси, который клепает "типо Хтз". Какое там качество - хрен его знает. Но к Хтз этот завод не имеет никакого отношения. А Хтз летом 22 разбомбили. Не знаю только, полностью ли
Привет.мы покупали т150к 89 года, и на нем отсутствовала навеска полностью. Купили навеску частями. И вот верхние бугиля прикрутили на башмачные болты с трактора с 100. Все держит и не отваливается как только не ездием с плугом плн 5.35. Движек ямз 238 поставили зверь стал😊
Печально!!! Потом удивляются почему не покупают своё.
Був і в нас такий самий брак ще в 99році на новому ХТЗ 17021 , зняли з старої рами і прикрутили на болти ,наробив він після того 13тис мотогодин, кронштейни ці відливає Лозова
Проще конечно полураму в металлоломе взять или на разборке
Хорошего токаря + хороший металл. Выточить болты с небольшим натягом (возможно в каждое отверстие индивидуальный замер, при разных размерах) обязательно с резьбой помельче и все будет пучком. Удачи.
👍
Унас такой єсть трактор шяс диски на кальосах лопаюця
@ОлексійЛютий-ь3и металл просто говенный , а так , повторюсь , и трактор красивый , и свою нишу , в сельском ли хозяйстве , или в иной сфере , он бы нашёл .Если б не нынешнее блядство , думаю , доработали бы , и он работал бы на пользу людям! 👍
27 лет на тестиках работаю, такого никогда не видел, чтобы данный кронштейн отломило.
Это на новых все ломается
У нас также разломило, двигался по дороге с плугом
@@ДмитрийКопытов-х6с война сломала устоявшиеся технологические цепочки в завода, но так тож нелзя, взяли и отморозились. Цена этого куска метала не настолько велика по идее, чтобы просто не подарить новый этот бугиль и не растерять имидж завода.
@@RassvetNOVAда, тупо завод поступил. И так клиентов не много, так ещё и позорятся
Не говори я сам отработал 25лет такого никогда не было
Сыромятина железа, мягкий поэтому рвётся.
Удачи тебя друг крепкого здоровья главное здоровья остальное будет.
Качество такое металла все
Ставьте "башмачные" болты 🔩 и будет счастье
На бульдозерах траки к гусянке прикручивают ими .
В прошлом году полураму на болты с утолщением точени с натягом с шестигранника, забивал кувалдой и гайки с птс4 на красний фиксатор. И бугель ресори тоже также забили болти и на фиксатор
Литьё везут из Китая, знаю точного
Оце реклама Хтз
Двадцать лет отработал на т150 нечего похожего не было.
Здоровье то как? Не оставил за 20 лет?
@amix959 да уж там болит и тут болит. Уже пятьдесят лет.
@@amix959 А что можешь предложить
А потім , чому більшість хочуть купити імпортне навіть б/у і то краще. Репост роби де тільки можливо, антірекламу виробнику
Хочеться як краще, а виходить як завжди. Співчуваю😢
Дякую за інформацію. Думаю якщо люди про це знатимуть це допоможе вітчизняному виробнику трохи отямитися і виправляти свої помилки та ставлення до клієнтів. Бо з таким підходом перспектив у них не багато.
Робіть з бу надійніше буде і знімайте відео про НЕ РЕКОМЕНДУЄМ ПІДТРИМУВАТИ ХТЗ ПОМИЙКА.
Хтз 17221,2011 года, двигатель ремонтировали два раза, в итоге заменили и раз коробку ремонтировали, КПП в этом сезоне нужно ремонтировать.
Снимите как уже переделаете
Посмотрите видео пакистанский ремонт они там клепают рамы машин поймёте как своими силами заклепать болты будут разшатываться
Я раму т150 на мтзовских колесных шпильках стянул (разверткой на 16 отверстия розсврливал). Уже 4 года пашу все отлично. Абсолютно рабочая тема для рамы (могу прямо фотки посбрасывать)
Клепай старое и всё будет работать это всё сырое не пролитое как надо 😂😂😂
Я раму т150 на мтзовских колесных шпильках стянул (разверткой на 16 отверстия розсврливал). Уже 4 года пашу все отлично. Абсолютно рабочая тема для рамы (могу прямо фотки посбрасывать)
Меняй оба
А завод ещё работает? Были прилеты по заводу?
Тоже обламывали эту деталь но мы выдергивали трубы из земли нагрузка была большая
У нас тожэ было тожэ хотя трактор був 1992 года поставили на болты кронштэйн и работает ужэ лет 20
Печально... Знімайте ще відео про процес заміни. Думаю варто спробувати взяти на болти. Є спеціальні для автомобілів важковагових.
Оптикон говно, 3 мастер брал под 5,7,9, куку не орет от слова вообще, только после мульчера или дисков, продаю 130 000, новий 200+.
С такими конями это было ожидаемо
Видел его на выставке, очень разхваливали его, так с виду и в кабине трактор вроде неплохой, но качества нету.
Это , у Кировца К 739 с двс ТМЗ откручивалась произвольно заглушка тех отверстия на всасывающем коллекторе , поршневая в негодность и завод тоже открестился , хотя такой случай не единственный .
Не гарантийный случай ....
Где и когда завод открестился?
У меня тоже откручивалась. Но я сразу услышал и устранил. Он сразу громко чавкает. Надо быть механизатором а не долбаебом.
Ставь на болты и чтобы они очень плотно входили и болты чтоб "не репа".
Ставили на болоті в натяжку,охлаждали в жидком азоте,до t -196' и забивали кувалдой
Добрій день.Бери на башмачні болті на маз криплення уха рессори вже 20 рокив
Всегда говорю это не ХТЗ,а хрен товарищь зароботаешь😊
Мдааа. Как бы совок не ругали, но сталь там была что надо. А сейчас продаваны с заводом порядочности и ответственности ноль, такие люди! Разве они могут делать хорошие вещи и оказывать сервисное на должном уровне? Глядя на разрыв, на литье: какова же рама тогда? - вопрос сразу возникает. Ответы на лицо!
Давно раму болтами реставрируют, ничего тут особенно го
в нас такі випадки були , потім ці кронштейни приварили косинками до рами усилили кострукцію і все ок , але согласин навіска слаба для оборотного плуга, потужність підняли, а агрегати нема до чого чиплять
Полураму со старого, т-150 поставте
Если ума нет каждый трактор будет плохой
Это не та деталь, которую можно дуром сломать. Низкое качество.
Заводи трактор и заезжай натерриторию техноторга икроши все шо по дороге попадет . С собой спиртное положи, потом спишут на хулиганку в нетрезвом...
Дурак😂
Відморожується не техноторг, а завод.
@ продав техноторг а не завод...
Ставив на болти без проблем.
Раньше было качество, сичяс плохая економия на всем. Такое как у тебя случилось, раньше таково то и не увидишь. Может где нибудь и было но это может еденичние случяи за много лет работы. Есть такие заклепочники помоему пневмо и есть гидро на много тонн
А трактор красивый ведь!
Завод " приказал долго жить " 🤔🤔🤔
Позор заводу,лучше Китай брать
Литьё и рама китайские, лонжероны тоньше, чем на "старых" тестиках.
@vst2677 Не знал что китайские,но на отломленом видно что там порошок какой то,а не металл
@@Никита-н8е2ф Я як чугун повинен виглядати на розломі?
Ви дякуйте що в умовах обстрілів завод працює😮розкукурікались тут🙄то їм не то і то їм не ето🤨
@@ВіталійМісюкесли им обстрелы мешают, то пусть закрываются чем такую шляпу выпускать😁
Киррвцев купили пять лет назад, шли х'й знает как 7 месяцев через Белоруссию, не одной крупной поломки, только шланги сидухи по мелочи полополо
Идите в суд. Делайте независимую экспертизу.
Не берите эти ХТЗ они всегда были мягко говоря бяка
Я, если честно не очень понимаю завод ХТЗ работает при такой обстановке в Харькове
Завод работает что ли ещё?
Не, на закрытом выпускают!
На моём ни разу такого случая не было(то что на аватарке)😅.
Что такое абатарка?
@ieroglif958 сорян , исправил
Балезнь новых ХТЗ, дискатер паднял результат известен, трактор был произведён на Украине балты выточил токарь забил ходит
Бошмачные болты от Т-170 подходят. Проверено. Удачи.
У нас оба оторвало.
У нас на старой раме10 лет на болтах
Підберіть штіфтовані болти і обійдетесь баз клепання.
Сколько мото часов у Вас сейчас ?
Сказано у видео 60мот.
Думаю певно краще ХТА ТАМ НАДІЙНІША КОНСТРУКЦІЯ АЛЕ НЕ КПП😊
А чья сборка? Какой город, не говори что Брянск
а покупали этот трактор не в Тамбовской области???
Это Хохляндия твоя родная)))
так а что тіы
купишь за такие деньги и такой мощности?
Тягаю кунх 5корпусів на хтз243 все нормально поточи болти і буде пісня
Качество как в мтз онах😅
Райберить під кольосні болти з старих ХТЗ
Есть официальный ответ от завода письменный???? а так это всё балобольство. . .
Не переживай! Скоро будете Бтз покупать и Кировец. Там качество лучше
Через три дня собрались опят києв брать. ато жду освободилей не дождусь вторая армія мира з корейскими солдатами и китайскими снарядами.
Это те, которые из китайских деталей собирают?
@@yurabond07а это про корейский Ланос наверное?
@@horosh_soboi нет, я про анАлоговнетные кировцы
@@yurabond07 Именно ☝️
Россия мощь, Ахмат сила, Аллаху Акбар
Якщо так завод буде відноситись до покупця далеко не заїде.
Вони хтз просрали ринок давно краще китайця чи т 150к бу мтз тоже вже гівно
Він і так далеко не заїде...., бо йому буде скоро писець.
Та вони мали вибачитися перед вами і замінити це все без лишніх розмов!
гадаю болти12,9 твердості щоб плотно ссиділи в отворах буде ходити а ричаг в місці злома виглядає неоднорідним може в самому металі там було половина шлаку
Дальше начнёт коробку рвать
Пипец геморой купили , что дальше будет он к 100 часам развалиться .
Отож бо і воно... так то є купувати вітчизняну техніку.. краще триматися як найдалі від Made in Ukraine...
Більше відео робіть як у вас врожай цей рік
Зато красивый.
Ціна як за гарний нюхоланд а роботи від нього о.
Попали вы ребята, он у нас на продаже, даже стоя на стоянке ломался 😂
Обращайтесь вГАГУ
Это хтз или бтз?
Одно и то же
Написано же хтз
@павелк-п7б на заборе тоже написано. Этот трактор похож на бтз. А хтз - это харьковский тракторный завод.
@@РушанУсманов-с4е на кабине написано заводом производителем ХТЗ
@@РушанУсманов-с4е на кабине же написано заводом производителем ХТЗ.
Болт кріплення рами Т-150 з гайкою (разом заклепки ГОСТ-10299)
Вроді Китай і мости на т 150к робить не здивуюсь шо там усе китайське😅 от хтз 17021 був надійніший а тепер з гівна і палок..рекомендую бу кейси дешево надійно
Єдиний плюс ХТЗ це компенсація якщо вона ще працює
Качество не какое😮
Да ладно...
є болти шукай в спецтехніці.
На болтах ходить не буде там буде міліметровий зазор і його розтеліпає і зріже болти
Тримається все добре, працював на т-150 ,було і в мене таке ще в 90 роках , береш кріпкі болти , райбериш отвори під ці болти і тримається все добре , це перше, а друге це не треба з навісний плугом літати щоб його підкидало
@@ЮрийГончаров-э7к в мене замість центрального гвинта циліндр стоїть і при ударі в борозну на швидкості, зломало верхню трубу , а вал вигнуло, кронштейнам нічого немає
@kkupets раніше центральний винт був з пружинами, а потім без пружин і той що без пружин мені був кращий , не розкачував плуг, з навісний плугом я бачив як верхню трубу перекручувало і нижня переламувалась, висновок не літать з навісний плугом, тихіше на ямах
А якщо зробити нс конусні гровери.....то буде на віки.
@@ЮрийГончаров-э7к верхню трубу перекручувало із за одного циліндра, або зрізало шліц на правій клешні
Дешева рибка, погана юшка. Трактор по державній програмі купували?
Да и не такая уж и дешевая рыбка…
@@agro3549 Якшо це державна програма, то фермер заплатив десь 30% вартості. За ціною шифенга 244)))). А за повну ціну ніхто це не купить.
@@СергейКравченко-б7ь гос компенсация приходит после полной оплаты
@@agro3549 Можна у сусідів позичити на місяць-два. Все рівно допомагать буде.
Бери на болты.
Люди добрі чому ви купуєте зломки від хтз ще і в Техноторзі з репутацією недобросовісного продавця...... краще трактор вже китайського виробника було купити......Ціна тракторів від хтз більше чим китайця тисяч на 500-700....
😂ну прям европейское качество молодци умеют😂
Звісно посадіть на болти і край.
Уже 2 года на болтах все норм!!
@@РусланБодня-о1к Зараз болти також китайські😂
Можно ваш номер,у нас так же
@@ПавелСрибный-и2ю 0960772771 Помогу решить ваш вопрос
Syki! Pozor!
Болты токо с фаской ещё времён ссср
Болты под конус у токаря ходит будет
Постав на хороші болти б.у. бугіль і не роби лишньої мороки собі бо буде прекрасно ходити😏
Ты ещё с ним горе хапнешь!!!!
Это тот же т150 только хуже
Нэма слов
Сыромятина
Не покупайте трактора этого завода!лучше Китай
Вот результат китайских комплектующих.
Так це і є Китай
ХТЗ вже вмер
Теперь он бтз
Ты ошибаешься
Бтз - это завод в росси, который клепает "типо Хтз". Какое там качество - хрен его знает. Но к Хтз этот завод не имеет никакого отношения. А Хтз летом 22 разбомбили. Не знаю только, полностью ли
Одразу два бугеля міняй і на гарні болти скручуй