Какие лампы лучше поставить в фары, ответ найден!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 มี.ค. 2019
- Еще больше моих полезных видео в Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Первая часть ТЕСТ ЛАМП • Каждый современный вод...
Полироль для стекол и фар ali.pub/35yxyb
Мой 2й КАНАЛ / @denislife7106 - ยานยนต์และพาหนะ
![[U!HEaT] Разработка новой платы для ваших DIY. Новый ЛУТ, травление и тесты. Как это происходит?](http://i.ytimg.com/vi/8ZnvS9a3g1U/mqdefault.jpg)
![[UNCUT] ฝันรักห้วงนิทรา | EP.1 (1/4)](http://i.ytimg.com/vi/g7F6i0ganRU/mqdefault.jpg)
*Даже не думай больше обзывать свои видосы словами: "Даже не думайте"!!!*
Даже не думайте писать такие коменты!!))
Лайк за комментарий, кто считает так же, давайте наберём лайк под коментом, чтобы задумался
@@DenisLegostaev2015 даже не думайте думать и противоречить мне!!!
В.В.Путин...
С языка снял. Вообще от таких заголовков даже хочется сделать отписку от канала. Детский сад какой-то
@@bootlegger12345 давай
2:40 Почему на 12В сгорает? Повторюсь еще раз, у вас там переменка. Переменка считается по RMS (среднему квадратичному), а чтоб получить пиковое значение (если сигнал синусоидальный), то 12В нужно умножить на корень из 2. Итого при 12В~ пиковое значение в районе 16В.
P.S. Что, второй раз комментарии тереть лень, или поняли что не правы?
Именно согласен, я к заряднику подрубал на 15 вольт все было ок
А через блок питания разве не постоянный ток идёт
@@user-fs3qo2qu3iТам не БП, а трансформатор. Плюс мультиметр у него в режиме измерения переменки.
При сравнительном тесте не особо важно численное значение.
@@user-rq2md7tc2f Да что вы все заладили про сравнительный тест и одинаковые условия?
Это все равно что сравнить надежность БП путем подачи повышенного напряжения.
Любой электроприбор (даже такой простой) рассчитан на определенные условия и при превышении этих условий происходит ускроренная деградация и нифига не по линейному закону. Вы же проверяете надежность ДВС раскручивая их до 20к оборотов?
Даже не думай показывать ещё раз тааую дичь, да и ещё с таким названием.
А где он показал жареную птицу ?
@@user-pu6hh3rz3y дичь хотя и жареная но она улетела
Долговечность зависит не только от напряжения. Качество изготовления, + качество установки (лампочка должна быть максимально чистой), условия эксплуатации. Но за твой труд ради нас - лайк
Добрый день.езжу на автобусе каждый день.лампы нарва H4,70вт.третий год работают.благодарю за тест.
Денис что то ты намудрил с тестом ламп. Очень необъективный тест. И некорректный для сравнения ламп.
Но чем то полезен для авто, у которых есть регулировка напряжения на лампах. Я про VAG-группу
Приятно слушать такого мастера . Делает хорошие дела
Класс! Полезное видео. Очень прикольно! Про ГРМ буду ждать теперь... Лайк!
Вольтметр у тебя тоже не TrueRMS, показывает он... температуру на марсе изза использования симмистора. Отсюда и разница в показаниях с другим мультиметром.
Да и на выходе этого диммера явно не синусоида с амплитудой 12 вольт, там порезанная синусоида с амплитудой 24 вольта, и хоть среднее напряжение ниже, лампочке плохо! Эти лампы у меня от постоянки работали на 16-ти вольтах и даже больше, светили правда недолго, с полчаса, но как ксенон!
@@KitSover, амплитуда там 33 - это же пиковое же значение относительно нуля. 24 это эффективное/среднеквадратическое
Этими лампами и паять можно, напряжение около 14,5-15 вольт и вперёд, если фен помер и срочно надо... только солнечные очки надень.
@@valdisblack1541 я не стал уж запутывать людей, которым кроме вольтов и амперов ничего не нужно и про коэффицент 0.7 и средне квадратичное, производные не стал расписывать. Немного оговорился, признаю.
@@KitSover да не парься ты, я для порядка отписался)
Ещё и провода на мультике должны быть размотанны, так будет тоже врать!
ДАЖЕ НЕ ДУМАЙ БОЛЬШЕ СНИМАТЬ ПРО ЛАМПЫ 💡
Спасибо за эксперимент! Хоть условия и оборудование далеки от лабораторных, но зато они были одинаковые для всех ламп. Думаю с хорошим источником питания показания будут отличаться, а занимаемые места в рейтинге надёжности не изменятся.)
Год смотрю . Ты молодчина!
вода не посинела...а охренела от такого опыта
Денис, главное от ламп не яркость, а способность улучшать видимость дорого и выявлять препятствия на дороге. Я в правую фару поставил лампу обычную галогенку с белым светом, а в левую с жёлтым, и не поверишь видимость дороги в зимой и в дождь намного увеличилась, мелкие ямки очень хорошо видно и границы дороги различаются. А мощность их средняя, купили за 100 рублей штука.
для этого существуют противотуманные фары , их устанавливают максимально низко к дороге и цвет тёплый и видно хорошо и тени в углублениях дороги видно .
Коротко и ясно. Спасибо.
Смотрю ваши видосы и тут заморосился тестами масел) 2 дня смотрю столько полезной информации! Спасибо за такие тесты! Подскажите а нет таблицы маслочарта со всеми испытаниями? Сложновато уследить в видео) хочется подобрать масло а то судя по тестам тотал не так уж и хорош
На переменном токе тест некорректен. Лампа не рассчитана на работу в таком режиме.
А в каком другом? Автомобильный генератор выдаёт переменку, а диодный мост сглаживает его до полупериода, а аккумулятор сглаживает лишь помехи.
Не корректен ? Согласен . Но все лампы испытывались в одинаковых условиях ! Делай вывод !
Всё верно мужики. Посути нет раздницы, выделение тепла на переменном и постоянном одинаковы
Для нити накала по барабану какой ток , школьная программа 7 класс.
@@user-jk5qj9sg7e В генераторе помимо диодного моста есть еще стабилизатор напряжения на 14.5 вольт который отсекает амплидудное значение выше указаного. А в опыте обычный транс включенный через димер который посути напряжение не регулирует. Если взять калькулятор и пощитать то навыходе транса будет около 30 вольт амплитудного напряжения. Поэтому они и сгорают когда время волны становится относительно долгой. В таком опыте нужен транс регулирующий именно постоянное напряжение.
Добрый день,что на счет теста о средстве против окисления контактов электро проводки???
Спасибо, Дэн! Лайк
Может стоить учитывать форму наряжения на выходе тиристорного регулятора, и какое напряжение показывает вольт метр. Включи лампы через ЛАТР и получишь другой результат.
Есть предложение ещё на один тест. Проверить на разных режимах работы двигателя авто какой разброс напряжений на фишке лампы, возможно модуль dc dc с али исправит проблему выхода из строя ламп, если выставить жеско 12 вольт или чуть ниже в случае с филипсом)))
на габариты, повороты, итп поставил диодные и модули диси-диси на каждую. откалибровал вольт на 10. бед не знаю.
А 12 вольт много?
Правильные диодные рулят), ставим лайки что бы были тесты такие на дорогие диоды,👍👍👍
правильные диодные бывают только с отражателями для диодов! так чтоб знал!
@@user-ev3kd4jy2j может быть, а может и нет, бывают пиздят
За любые диоды лишения прав.Раньше сам ими ползовался.А сейчас лежат мертвым грузом.У меня не слепили отрелировали на техосмотре с четкой границей.А всё это из-за тех кто ставил дишманские диоды,уроды.
Очень интересный обзор получился! Спасибо!
Полезное видео, спасибо Денис☺
*Красавец!! Как ты это делаешь?? ЛАЙК!*
Ателье Прицепов - Studio Trailers удаляешь пару нижних рёбер, потом после восстановления от операции руками захватывваешь шею и тянешь к тазу. А там нямням уй
Спасибо тебе Денис,очень интересно было про лампы:)
Денчик ты показал основные лампы,а другие редко продаються.спасибо
Хорошее видео, спасибо за видео, раньше ставил фирму Osram себе на машину. Скажу одно лампы светят лучше но сдыхают быстро, в год по 2 раза менял. Теперь беру простые они горят чуть хуже за то менять часто не надо!!!!!
Денис ну не электрик ты, зачем заниматься тем в чем профессионально ты совсем не силён!
Нужно было для разнообразия добавить китайские диодные лампочки
вот вот такая мысль тоже была насчет нагрева,только в трубку металлическую ее нужно)))
Позновательно прикольно лайк!!!!👍
Привет. У меня в противотуманках Осрам желтые. Дальние тоже с желтизной. Глаза в темноте меньше устают
Блин опять кликбейтное название((, да и на переменке, не правильно.
@@ua9zag250 блять
Спасибо. Продолжай этот тест ламп. Мне очень понравились. Сам себе ищу хорошие лампы Н4
Денис, поделись пожалуйста опытом антикоррозийной обработки. Делал или нет, а также какие материалы использовал и их плюсы и минусы
Протестируй какой цвет лампы лучше в туманную погоду. Когда-то использовали желтый, сейчас почему то нет такого понятия у производителей.
Товарищ Н7 греет соляру. В -40 хорошо справляется
Можно даже не погружать в жидкость.
@@vitalysmirnov7883 как греть саляру, не погружая в нее греющий элемент.?
я лампой h4 паял...
Денис, сделайте видео на тему адсорбера в отечественных автомобилях и доработки с ним же. Будет востребованный и познавательный материал.
Спасибо! Сегодня собрался лампы покупать а тут на тебе!
На чем решили остановиться?
@@user-zv1zb6fg4f У меня была одна лампа осран купил вторую. Но это в последний раз))) Светят они конечно ярко. Но не долго ...
Технология спиральки себя исчерпала: ничего нового нет и не будет, даже подвальные китаёзы научились их делать хорошо.
Ждём когда научатся делать правильный LED.
Денис не нужно добавлять ламп, это лишнее и так всё понятно ! Если будет возможность сравни пожалуйста две лампы одной фирмы Н4 и Н19, будет очень интересно и мы узнаем оправданно-ли на гранту поставили оптику Н19 или это очередной маркетинговый трюк. Спасибо за видео. КЛАСС !
На гранту фл легко встают h4 лампы ,после лёгкой доработки
@@evgeniusalekseev6253 Спасибо я знаю , усики внизу загибаешь и всё. Но говорят, что Н19 при той-же мощности светят на 20-30% ярче . И Н4 ставят только в крайнем случае, доехать до магазина.
@@user-tk3ps1vy6g в видео на Ютубе(не помню на каком канале)не замечено разницы по светоотдаче
@@evgeniusalekseev6253 Вот я и прошу Дениса проверить . А мы посмотрим. Чего гадать?
@@user-tk3ps1vy6g была б у меня гранта,сам бы проверил я 😏
молодец, хорошую работу проделал!!
Интересен тест ламп Koito, Avantech, Plasma Xenon, что в гараже нашел. Удачи в экспериментах и тестах!
Дэн мути чего нибудь с маслами :)) они шикарно заходят
Олег Сергеевич больше не спонсируют равенол
Я и говорю масла надо! Ещё можно смазки всякие литол солидол с пояснением что для чего применяется!
Добрый день. Денис хотел бы выслать Тебе люксометр и шумомер, все новое не юзанное. Как это можно сделать.
Серёга пришли мне былбы подарок на днюху
Зачем тебе? Денис хоть в видео будет использовать.
@@cccp8636 просто я Плюшкин все домой тяну
@@cccp8636 я тоже так уж и быть куплю пару ламп и протестирую)
Ну однозначно лайк
Расскажи ка лучше про присадки от компании моторесурс я все хотел на стенде сделать замер мощности до и после использования присадок!
Стоит ли на машину ставить светодиодные лампы,потому как мнения я слышал разные.Хотелось бы узнать мнение спеца.
Не специалист, лишь имхо, если ставить, то обязательно с последующей регулировкой (нижние "крылья" птичек на одном уровне, центры птичек по оси фонарь-фара) и коэффициент падения считать при максимально задранных. Если в Ваших светоотражателях диоды не дают чёткой свето-теневой границы, то от них только хуже будет - встречка будет сигналить и придётся опускать ближний. Я бы поискал длинный гараж с ровными полами и начал с регулиррвки, если света не хватает, а потом уже думал о светодиодах.
За светодиоды как и за ксенон лишение прав, так что это того не стоит, ну и встречные водители ночью будут желать тебе всякого плохого)
@@Girafk где это написано что за светодиоды лишение?? Про светодиоды В пдд ничего не написано, за это только штраф 500 и все
У led ламп мощный световой поток , согласен с предедущими отзывами если оптика для них не предназначена то нечего и ставить будет слепить .Сам их не эксплуатировал по эт ому не знаю как они светят ночью на мокром асфальте если нет разницы то зачем рисковать правами .
@@MrAnimato1000 и лишат прав
Отличное видео Денис, можно вибростенд собрать, на виброустойчивость проверить, синий цвет оксид вольфрама.
Спасибо за видео и старание
Явсегда ствил Осрам сток, самые дешевые, иногда ставил Narva. На свою жигу добавил мощные провода и реле ближнего света, прибавилось 1,5В на каждой лампе, эффект был ощутимый.
Денис, забыл лампы KOITO. В свой марковник в противотуманные фары нашел только у них нужный мне вид ламп.
У меня уже три года постоянно в туманках горят. Нет проблем
Я за осрам allseason. Подключаю через плавный розжиг и выключение.
Pavel Dotsenko Что на плавном розжиге используете? И на сколько увеличивается срок службы лампы?
@@user-kc1mh2fe5x для плавного розжига использую реле с шим вместо штатного реле. На срок службы не только плавность розжига влияет.
Очень интересный тест!! Так держать !!
Только странно , я на днях для интереса сравнивал линзы и у меня были лампы н7 осрам нб и ge+90 . Источник тока стабилизированный вемпел 55 ( в первом алгоритме ) напрягу давал 14.8 вольт и ничего не перегорело. Может разница в н4 и н7.. ?
И опыту пользования н7 ( а я пользовал на рабочей машине просто все ! , что только продаётся из полюсовых лапм , было интересном была возможность)
Из того, что было на тесте , да быстрее всего сгорали у мня : Филиппы ( такие же ) , потом осрам нб, потом ge, так что тест на надёжность оказался верным !!
Большое спасибо. За тест
бедный трансформатор, они не любят изменение синусоиды после димера! (этот регуль регулирует напряжение путем изменения синуса)
Денис давай про жёлтые лампы видос. Если собрать плавный запуск галоген то они будет работать дольше. Я собрал но не как не вклиню в проводку. Видос 👍
Денис! Есть такая весьма распространенная в Германии тема - добавлять двухтактовое масло в дизельное топливо. (Рекоменд. допуск Jasco FC, что сгорает без дыма; пропорция 1:100 - 1:150)
Эффект: смазка и очистка насосов и форсунок, лучшее сгорание топлива - повышается ресурс топливной системы и уменьшается токсичность выхлопа и немного расход. Эффект заметен зимой - на холодную двигатель работает заметно тише и мягче.
2T масло сгорает практически без сажи так как сделано для маленьких бензиновых мотоциклетных моторчиков - в дизеле оно сгорает еще лучше - можно применять на моторах с сажевым фильтром.
Отзывы на форумах расходятся от "ничего не заметил" до "офигенно я в восторге". Лучше проверить на нескольких разных моторах. Метода простая просто залить в бак (0,3-0,5л) 2Т масла перед заправкой чтобы оно при заправке перемешалось.
Может както протестишь и распространишь фишку ;)
Много лет с осрам найтбрекер. И на фары стоят доп реле, так, что напряжение на лампах не на много ниже, чем на акб.
Лампочки у меня служат по несколько лет.
Секрет долговечности один, не включать фары днем. Если жечь лампочки днем, то они быстро выработают свой ресурс.
Моё мнение, фары нужны ночью, когда от них есть толк. А днем нужно использовать альтернативу: ДХО, или ПТФ.
У меня ПТФ включаются на автомате.
Синий цвет дают образующиеся окислы вольфрама, из которого сделана нить накала. В лампе закачан инертный газ, не позволяющий вольфраму сгорать, а при контакте с водой нагретая нить начинает окисляться. Такой же синий налет от вольфрамового анода можно увидеть в частично разгерметизированных вакуумных лампах.
И да, прекращай кликбейтить, пожалуйста. Я и так отписался, а скоро вообще смотреть невозможно будет, при том что видео-то занимательные.
Может всетаки расскажешь про маслоуловитель который ты поставил?Или опять удалишь коммент?
Никогда коменты не удалял. Про маслоулавитель уже 3 видео было, что еще о нем рассказать?))
@@DenisLegostaev2015 сделай серию -маслоуловитель в быту и в повседневной жизни)))
@@DenisLegostaev2015 я бы хотел узнать как ведет себя зимой в мороз,в перепады температуры,стОит ли то масло которое остается в маслоуловителе заливать обратно в двигатель или "утилизировать".Доверяю твоему профессионализму,поэтому очень интересно!
На работе есть зил 130(крокодил).На ХХ генератор отказывался давать нормальное напряжение...уменьшили немного шкив,впаяли диод в цепь,стало чуть лучше,НО на высоких оборотах напруга до 16В поднимается.Прикол в том,что дешевые лампы(механик другие не покупает на автопарк) живут по году(правда,машина не каждый день выезжает).А у тебя Осрам на 12.4 отъехал(брал такие на рабочий уаз.напруга на хх 14,7...на холодную до 15 доходит.На свет стоит силовое реле и плюс до него продублирован,т е на лампы напруга прилетает без потерь.И несмотря на это,живут они уже почти год)
З.Ы.по поводу долговечности галогенок,есть один интересный момент: на личном авто(киа спортаж 3 поколения),с завода этот момент учтен,блок комфорта подает напряжение импульсно,для того чтобы сберечь лампы.В результате чего,заводские лампы порой живут по 6-7 лет.К сожалению,данный момент я не проверял,т к стоит ксенон
I do not understand the language but, I do understand Logic. Electrical or Mechanical and must say that you are a pretty smart persona. Thank you for sharing your expertise.
Чево накинулись на человека? Он как и все человеки склонен ошибаться! Демонстрировал это не раз! Делайте лучше чем он, это же не проблема!
Денис, проверь лампы осрам арт.64194SB цена 150р шт, светят ярче штатных полгода без проблем отездил
Лайк, однозначно! Как раз я лампами заморочился!
Спасибо интересно, теперь думаю какие лампы ставить?
Очень не хватает отображение результатов тестов в табличном виде Excel.
Я точно знаю, кто никогда не попадёт к Доктору Дью... И это не я😁
Давай ещё лампы. Больше хороших и разных ламп ))))
Большой рахмет за подсказку, подумывал брать 100вт лампу или нет, вижу что не стойт, весь ютуб перерыл никто даже близко не привел примера, очень благодарен за подсказку.
Я себе сделал и лампы подогрев солярки на 12 вольт.
Да зачем нужны серо-буро-малиновые, не надо тратить время и деньги.
Хорошая робота. Так держать.
Добрый день Денис. Проблема появилась на ваз 2114. Не давно заметил дымка начало выходить из выхлопной и ещё по немножку масло начало кушать. Меняю масло каждые 5-6 тысяч пробега. На подъёме дал на газ хорошенько и после этого скорее всего это началось. Есть какой нибудь вариант, что посоветуешь для этого, чтобы в дальнейшем не пыхтел, как паровоз?
Новая тема для видео, Испытание диз топлива на трение деталей с 2т маслом и без масла. Это чтоб развеить все надежды и мифы владельцев авто с дизельными двигателями.
нахуя тестить напряжение? как это влияет на долговечность?
Надо же что то людям показывать)
Молодец, хорошое видео делаешь, продолжай в том же духе.
Привет,поставь эти лампы,в задние стоп сигналы или в задний ход,и как лучше поставить🤔
Такой же мега яркий осрам взорвался в фаре и отражатель посекло, и полгода не не отходила
Снимай видосы которые считаешь нужными и полезными. Даже и не думай слушать этих диванных спецов
Здравстауете , сделай пожалуйста тест на масло моторное Akkora 5w30 спасибо очень большое ...Привет из Молдовы😀 Очень хорошая работа👍👍
Постоянное напряжение борт сети авто равно 13.8-14.5в оно же и амплидудное . Переменное нужно умножить на 1.4 тогда получится амплитудное значение . Тоесть 12 *1,4 =16,8
Название ролика да ну нафиг ! Репутация зарабатывается годами ! Автор тебе не стрёмно вестись на это ?
Мне 12 лет и я ООЧЧЕЕННЬЬ хочу себе авто.
Все впереди, будешь их менять как перчатки, а пока учись на отлично и радуй родителей.
Есть желание остальное будет))
Страховка, парковка, налоги, камеры, штрафы, гаишники, ямы и кочки, какое масло залить, заведется ли зимой, не дай бог ДТП или камень, где нормальный сервис, где купить нормальные запчасти... кароче... оно тебе надо?
В начале купи лампочку...
Мечты и желания сбываются,запомни
@@DenisLegostaev2015 спасибо😚
Интересно было бы посмотреть видео сравнение бюджетных доп фар. Хочу поставить на класику но боюсь не угадать при заказе из интернета.
Привет, подскажи пожалуйста. Где можно или как выбрать яркую лампочку дневного света. Спасибо за подсказку
Бред. Лампы горят на 12 в.???
Чувак, такие обзоры- не твоё.
Напряжение сети автомобиля 14.5 вольт
Злочiнна Панда - ровно 14 вольт, дальше меняй реле зарядки
@@oleg1701 напряжение заряда термокомпенсировано на современных генераторах, летом 13,6-13,8. Зимой 14,8. У меня на самодельном диапазон работы ещё шире.
Если на моих машинах напряжение ровно 14 вольт круглый год, то это беда? Бред.
А чем современнее авто тем оно всё меньше рассчитано на пробег.
@@oleg1701 машине 7 лет, аккумулятор Mutlu ещё заводской. Реле зарядки на ней нет. Все функции выполняет компьютер. И напряжение то-же комп показывает, если включен этот режим. А показывает он 12.5 вольт когда машина простояла ночь в гараже. Только завёл через пол минуты 14.5 вольт, даже на холостых. И такое напряжение уже семь лет не меняется и аккумулятор ещё нормально работает.
Автор молодец! А никчемные диванные коментаторы могут тут только дизлайки ставить,больше они ни на что не способны.
Всем доброго времени суток друзья!!! Денис Саламчик братан!!! Снова жирный лайк!!! Спасибо большое за информацию!!! Каждый раз узнаю что то новое и интересное!!! Удачи тебе в твоих экспериментах!!! Всем пока и до скорого!!!
Здравствуй Денис немного не понравилось из-за тока вольфрам по разному работает на переменном и постоянном токе но! В целом если не вникать в строгую точность то хороший эксперимент. Вот меня мучает вопрос нагрев этих ламп но честно признаюсь как снять замер не знаю но думаю идейку подкинул,от того что fukurou хорошие лампы сам пользуюсь но на драйве2 встречал запись что она по ребляет не заявленные 63 (лампы усилиные 63w) а в приделах 72+- отсюда сомнения по нагреву?
Привет!я первый!рад новому видео!
У меня один вопрос , что такое школа ?
Здравствуй Денис!Хотелось бы получить из твоих,как говорится,уст,какую то информацию и эксперименты именно о LED авто лампах,если это возможно... В общем такую же информацию как прежде,только не галоген а LED. Я думаю очень многим будет интересно посмотреть видео с такой темой,тем более,если учитывать,что все больше автолюбителей переходят именно на более долговечные и эффективные LED лампы. Спасибо !
А ЛАМПЫ ВЫ КУПИТЕ И ОН ИХ БУДЕТ СЖИГАТЬ ?
Добрый день. Скажите пожайлуста почему на лампах нв4 фокуро производитель Корея а не Япония?
задрал ты своими кликбейтами,зная что это никому не нравится еще и в наглую говоришь что мол с названиями не так ,начитался тупых"советов для блоггеров" диз
В следующий раз можно не только воду кипятить, а еще в 0чк0 вставить. Такое впечатление, что развитие автора закончилось лет в 11-12
интерестно посмотреть разнацветные лампы))) особенно красные и синие
Денис , конечно интересно посмотреть на всякие эти лампы , понятно конечно что это скорее всего маркетинг но всё же 😃