The Chinese electric lorry - like a spaceship!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 พ.ค. 2024
  • Discount -15% off FPLUS laptops using code Fplus808 - clck.ru/36i9zd
    New Yandex Station Midi. Compact and powerful smart speaker with Alice
    clck.ru/36h2vU
    Review and test drive of the Chinese electric lorry DeepWay. Being made at the JAC factory, but already equipped with autopilot.
    THANKS to the guys from prowatt.ru/
    //
    VK - rbtshki
    Telegram - t.me/rbtshki
    Zen - zen.yandex.ru/808
    tiktok - / 808.media
    Subscribe to the channel: clck.ru/M957F
    00:00 new Yandex Station!
    00:29 intro
    01:10 Tesla Semi electric truck
    02:39 Chinese electric truck JAC
    03:00 lightweight laptop for work
    04:10 important disclaimer
    04:40 JAC is not JAC and what does DeepWay have to do with it?
    05:25 Rolls-Royce doors.
    05:45 Chinese driver about electric truck
    06:20 maintenance and repair
    07:30 electric motors and batteries
    08:10 autopilot and electric mirrors
    09:30 interior design
    11:24 test drive on the road!
    13:50 electric truck prices in China
    14:19 Chinese roads "for later"
    15:00 about battery rental
    15:47 impressions as a driver!
    20:00 conclusion
    Reviews of new smartphone models and test-drives of 2022 and 2023 cars, comparisons of Apple iPhone, Samsung Galaxy, Xiaomi and Huawei; Android and iOS, wireless headphones, laptops and drones, cheap Chinese gadgets and inexpensive appliances from Aliexpress, reviews of offices of technology companies in Russia, Asia, USA, China and Europe, test-drives of electric cars, reports from factories, production facilities and price comparisons of technology.
    Advertising. F-Plus Mobile LLC, TIN 9718106909. Erid: LdtCKK6YBo
    Advertising. Alice's Laboratory LLC Advertiser. TIN 9705173070.
    Erid: 2SDnjcpoPNg
  • วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

ความคิดเห็น • 2.2K

  • @808media
    @808media  5 หลายเดือนก่อน +111

    Спасибо за просмотр и лайк!
    Конкурсы и не только - t.me/rbtshki

    • @transport_116
      @transport_116 5 หลายเดือนก่อน +6

      Это грузовик очень похож на теслу

    • @user-du8bf2ym7q
      @user-du8bf2ym7q 5 หลายเดือนก่อน +4

      В Восточном Китае грузовики на водородной энергии, логистические линии уже давно работают.

    • @user-jc7pw8fl4u
      @user-jc7pw8fl4u 5 หลายเดือนก่อน +3

      Нужен обзор электродома на колесах.

    • @vdm2ooo
      @vdm2ooo 5 หลายเดือนก่อน +2

      Закажу себе такой на дачу, дрова возить 😅

    • @user-wz9fb7xk9u
      @user-wz9fb7xk9u 5 หลายเดือนก่อน +2

      Мен, очень эмоциональный видос))
      Тебе реально понравилось))))

  • @dena7041
    @dena7041 5 หลายเดือนก่อน +402

    Почему то многие думают, что фуры всегда ездят по несколько тысяч км за рейс и обязательно на север. Есть много локальных перевозок, например, с производства до терминала и т.п. Плечо короткое, суточный километраж небольшой. Вот для таких целей вполне подойдет. Это скорее дополнение к традиционным грузовикам, а не замена, пока по крайней мере. За видео спасибо!

    • @VladimirNox
      @VladimirNox 5 หลายเดือนก่อน +13

      Ну почему можно и надальняк, лишь бы станции с горящей заменной акб были или хотяб на самый край зарядки, на маршрутах.
      Так то понятно что это всё ещё в зачатке.

    • @vladimird4340
      @vladimird4340 5 หลายเดือนก่อน +6

      да, для южных регионов страны идеально

    • @xrom1743
      @xrom1743 5 หลายเดือนก่อน +7

      ​@@VladimirNoxА смысл на дальняк? Тогда нужно добавить, что регион должен быть с высокой долей возобновляемой Эл энергии, иначе смысла мало, дизель экономичнее будет или газ

    • @Masterdrof
      @Masterdrof 5 หลายเดือนก่อน +7

      Согласен, для городской логистики больше подходит. Например, Москва и область ближайшая.

    • @Kipperleader
      @Kipperleader 5 หลายเดือนก่อน +12

      Поддерживаю, 4 рейса за смену, плечо 4 км... Перемещение между складами. На любом складе зарядным терминал и идеальное транспортное средство. Зимой мокрая автономка больше дизеля жрёт, чем мотор.

  • @user-os9vz3uu3v
    @user-os9vz3uu3v 5 หลายเดือนก่อน +1486

    Наши уберут шильжик джак, поменяют на зил ,и все открыт снова завод зил ,и создана новая машина 😊

    • @user-dn4bh9po5k
      @user-dn4bh9po5k 5 หลายเดือนก่อน +226

      и скажут "Аналогов в мире нет"

    • @biba894
      @biba894 5 หลายเดือนก่อน +173

      Че то против кто скажет? За дискриминации автопрома сядет на десять лет 😂

    • @user-cl4we3zr6h
      @user-cl4we3zr6h 5 หลายเดือนก่อน +32

      не плохо было бы, но двери не нравятся, пускай переделают))

    • @user-ug5bs4jm6w
      @user-ug5bs4jm6w 5 หลายเดือนก่อน +152

      Наши просто так шильдики менять не будут, они умножат стоимость на два...

    • @bbbrrooo
      @bbbrrooo 5 หลายเดือนก่อน +19

      @@user-ug5bs4jm6w_а это уже совсем другая история…_ 🤣

  • @koliasediiool987
    @koliasediiool987 5 หลายเดือนก่อน +71

    Батыру респект от земли своей, удачи тебе в жизни.

  • @martinache9475
    @martinache9475 5 หลายเดือนก่อน +138

    Никогда не думала, что мне, в свои 17 лет, девушке, будет так интересно смотреть выпуск про электрофуру)) Прекрасное и информативное видео🎉

    • @D1XiPRODUKTION
      @D1XiPRODUKTION 5 หลายเดือนก่อน +8

      Согласен, я 14 летний транс, но мне тоже интересно

    • @chaipovr
      @chaipovr 5 หลายเดือนก่อน +2

      Да этот парень хоть чашку будет обозревать с таким же интересом ))

    • @user-ze6gk9fp7y
      @user-ze6gk9fp7y 5 หลายเดือนก่อน

      Привет красавица

    • @user-zn3ph5iu1d
      @user-zn3ph5iu1d 4 หลายเดือนก่อน +4

      А ты посмотри про Таню на КАМАЗЕ, либо про девушку - дальнобойщика. Миниатюрные девчонки с модельной внешностью водят огромные грузовики. А как Таня колеса меняла - я думал в обморок упаду на второй минуте. Ничего, выжил, но диван намок...

    • @freeexpresserhexogene50
      @freeexpresserhexogene50 4 หลายเดือนก่อน +1

      может быть всё же тягач , а не фуру ??? Кстати намного лучше Теслы Семи, но только не пойму, почему дверь назад , а не вперёд...?

  • @38lalkomdasty91
    @38lalkomdasty91 5 หลายเดือนก่อน +562

    Как человек который работает на DAF XF 2019 года, и до этого ездил на американцах (фред, интер) скажу так: крыша в салоне похоже на крышу типичного Американского трака, как и ниши возле верхней части двери (на фредлайнере так) Окошко сзади, вещь абсолютно не нужная если ты работаешь на контейнеровозе, рефке, шторе, и.т.д Технологии это хорошо, вопросов нет, но физические кнопки куда удобнее, и как по мне - безопаснее. В плане того, что не будет возможности на скорости подтыкнуть блокировку, так как на физической кнопке к примеру - есть защита от случайного нажатия. Я не знаю какие нужно экраны делать, что бы от них глаза не уставали, ведь от дороги они и так устают, а тут дополнительная нагрузка на глаза... да и электромобиль... куда? в Мурманск?) да я вас умоляю) Для тёплых стран или регионов России может в этом всём и есть перспектива, но для таких регионов как мой - бесполезная трата денег. Так что мне кажется судьба наша ездить на дизельных тягачах)
    Что реально круто, возможность сложить пассажирское сидение, три подножки закрывается, а значит что на двух минимум можно будет хранить две пары своей обуви, т.е в салоне будет намного чище) (при условии, если конечно эти подожки не закидывает грязью)
    И я как ценитель свободного пространства скажу что, вот эта центральная часть торпедо - абсолютно не нужна. Делать такую штуку ради двух карманов и подстаканника? спасибо... не надо... претензия бы отпала, если там был столик (как у меня на Дафе), но ведь и столика нет)
    P.S Ровный пол, это реально круто)

    • @user-mw1tt7mx8z
      @user-mw1tt7mx8z 5 หลายเดือนก่อน +26

      Не согласен только с физ кнопками , вы видимо этот текст писали с тел с физ кнопками ?

    • @kosdem4998
      @kosdem4998 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@user-mw1tt7mx8z Дело в том, что физ кнопками водитель может пользоваться не отрывая глаза от дороги. Ведь их расположение он знает наизусть.

    • @inkognitou6982
      @inkognitou6982 5 หลายเดือนก่อน +10

      Фрейтлайнер. Freightliner. ))

    • @denisvorobev6712
      @denisvorobev6712 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@user-mw1tt7mx8z Физ кнопки и прочие крутилки, ты можешь нажимать на ходу, на ощупь, не отвлекаясь от дороги. С сенсорным экраном уже так не получится.

    • @user-hh1cu3tq5e
      @user-hh1cu3tq5e 5 หลายเดือนก่อน +9

      Фреды и интеры топ

  • @SergeyK26Ru
    @SergeyK26Ru 5 หลายเดือนก่อน +36

    Чем то принтер напомнил. Покупаешь принтер за копейки, а потом к нему картриджи по цене самого принтера)) Я про акб с зарядкой.
    15 лямов за тягач+ доставка, растаможка .. многовато!

    • @-aKa-AL_7-
      @-aKa-AL_7- 5 หลายเดือนก่อน +4

      Для школоты же зашло! Ключевая фраза, продажной блогерши - ДЕШЕВЛЕ КАМАЗА🤣

    • @solopark2016
      @solopark2016 5 หลายเดือนก่อน

      16 +....😀

    • @Sheldon_55
      @Sheldon_55 3 หลายเดือนก่อน +7

      Тут главное впарить, а потом нахлобучивать на "запчастях". С фильтрами-кувшинами для воды тоже самое. Кувшин за 200 рублей, а фильтр уже за 350 ₽ 😁

    • @SergeyK26Ru
      @SergeyK26Ru 3 หลายเดือนก่อน +7

      @@Sheldon_55 Согласен. А еще тема с играми для пк. Игра бесплатно, но чтобы быть "круче" , шустрей прокачаться, сильней и т.п. - платишь бабки. "Расходники" выгодней продавать)) Не удивлюсь, если скоро тачки бесплатно будут раздавать, но чтоб ездить нужно платить. Поворот- 1р, разгон 1 мин - 20р, торможение - 10р. музыка - 4р, бибикнуть - 100р и т.п. :))

    • @tunau.huipizda
      @tunau.huipizda หลายเดือนก่อน

      когда начали появляться первые автомобили они были дорогими, люди считали что легче по старинке на лошади перевозить грузы. Посмотри где мы теперь, ​в мире больше миллиарда машин. Электромобили сфера развивающаяся, и лет так через 10 она далеко уйдет.@@-aKa-AL_7-

  • @FS-qx7kw
    @FS-qx7kw 5 หลายเดือนก่อน +8

    Тягачи работают 24/7 экономия на топливе это мнимая выгода для бизнеса, простой на зарядке - потеря прибыли, которая куда больше чем разница с солярой.

    • @aleksandr-wb6ew
      @aleksandr-wb6ew 28 วันที่ผ่านมา

      тебе же сказали что будет смена ботареи ктоторая займет 6 мин

    • @Taganskii
      @Taganskii 17 วันที่ผ่านมา +1

      ​@@aleksandr-wb6ewгде будет? сколько будет таких точек? и бригада целая для смены акциа в придачу будет или роботы? чисто под этот грузовик все будет? идеи смены ёмкостей уже 100 лет в обед и никто так и не сделал. так что говорить можно всё что угодно

    • @Sergio83Hi-resAudio
      @Sergio83Hi-resAudio 13 วันที่ผ่านมา

      народ смотрите видео нормально, там же описан вариант аренда батареи и смены ее на спец станциях подъехал, 6 минут на замену и дальше пошел. Не ну да 6 минут это простой конкретный, кофе попить и в туалет сходить у дизельников занимает наверное 10 сек, как в формуле 1?))) не нужно все под мухосрански свои подгонять. такие машины делают само собой под инфраструктуру заменных или зарядных станций...

  • @Uvuvik_Osasov
    @Uvuvik_Osasov 5 หลายเดือนก่อน +187

    Уникальный канал, что не снимут - интересно смотреть

    • @Sheldon_55
      @Sheldon_55 3 หลายเดือนก่อน

      Пока ютуб не заблокировали 🤣

    • @eqyz8039
      @eqyz8039 2 หลายเดือนก่อน

      @@Sheldon_55 так уже кка 5 лет назад заблокировали ! и не собираются разблокировать!

  • @vavaikaFt
    @vavaikaFt 5 หลายเดือนก่อน +39

    Дети из Конго передают привет из шахт добычи кобальта. Молодцы!

    • @maratpirate6343
      @maratpirate6343 3 หลายเดือนก่อน +3

      лучше чтобы закрыли шахты и и эти дети умерли с голода?

    • @user-np6ll1th3g
      @user-np6ll1th3g 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@maratpirate6343Интересно как эти дети жили когда не было шахты😅

    • @stanimann
      @stanimann 3 หลายเดือนก่อน +3

      Ежегодная добыча достигает 90 тысяч тонн. Вы хоть бы не позорились с детьми веря в пропаганду🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡

    • @MyDeyr
      @MyDeyr 2 หลายเดือนก่อน

      Пусть передают привет своим правителям за это самое

    • @MyDeyr
      @MyDeyr 2 หลายเดือนก่อน

      Пусть передают привет своим правителям за это самое

  • @alasdar
    @alasdar 5 หลายเดือนก่อน +17

    У нас сначала делают дом в чистом поле, а только потом строят дорогу к нему, а у них сначала дорога, а потом дом =)

    • @VNUDrawingArt
      @VNUDrawingArt 5 หลายเดือนก่อน +5

      Так и должно быть в цивилизованном мире. В России сначала построят дом, а потом просят государство построить им дорогу, которую никогда не построят.

    • @user-ql5zv7jy3z
      @user-ql5zv7jy3z 4 หลายเดือนก่อน

      ​@@VNUDrawingArt Китай к такому миру не относится, как и Россия.

    • @user-hl4en3rb5i
      @user-hl4en3rb5i 26 วันที่ผ่านมา

      @@user-ql5zv7jy3z
      Точно. Нынче цивилизация это гей-парады и нацисты украины

  • @sanyaart3953
    @sanyaart3953 5 หลายเดือนก่อน +203

    Обалдеть китайцы вытворяют, молодцы 👍

    • @sp198469
      @sp198469 5 หลายเดือนก่อน +3

      😂так нае…то весь мир 😮😅

    • @Romka513
      @Romka513 5 หลายเดือนก่อน +1

      да шляпа это, а не тягач, присмотритесь повнимательнее, ничего в нем инновационного нет

    • @denik4477
      @denik4477 5 หลายเดือนก่อน +5

      ​@@Romka513наверное, меня больше волнует вопрос, а где же мы?

    • @Romka513
      @Romka513 5 หลายเดือนก่อน +6

      @@denik4477 так и РФ штучно в опытно-промышленных масштабах всякое строят, КамАЗы там с автопилотом, электробусы в мск

    • @denik4477
      @denik4477 5 หลายเดือนก่อน +4

      @@Romka513 там от этого камаза только шильдик, да вринцепи сейчас во всём у нас так

  • @skein5333
    @skein5333 5 หลายเดือนก่อน +276

    Недавно вуз смотрел , увидел электроавтомобильный факультет . Удивительно , факультету больше 30 лет , а российские электрические машины по пальцам пересчитать .
    Ну ничего , у нас буханка за 1,5 млн есть. Все идет по плану

    • @bangii2680
      @bangii2680 5 หลายเดือนก่อน +52

      вот это журналист, глубоко копаете! Так-то первый электромобиль в России ещё при царе построили. В начале 20 века при том же царе даже электроавтобусы в Питере ходили. Целый век электропогрузчики производят. А вас этот факультет удивляет. Псс 25 сентября 1838 г. в России впервые в мире испытано судно на электрическом ходу. Электрокатер блин в 19 веке блин, крепостное право и Пушкин год назад погиб когда стрелялся. Что эти люди себе позволяют, электричество в своих институах изучают, придумывают что-то.

    • @Tatarin-bu1np
      @Tatarin-bu1np 5 หลายเดือนก่อน +15

      Так сделай машину)

    • @skein5333
      @skein5333 5 หลายเดือนก่อน

      @@bangii2680 поумничай мне тут , чет я кроме калины не видел серийных электрокаров . Или ты из этих , кто на китайскую машину , шильдик клеит и говорит что это совместная разработка ?

    • @skein5333
      @skein5333 5 หลายเดือนก่อน +3

      @@Tatarin-bu1np ну так и сделаю )

    • @Tatarin-bu1np
      @Tatarin-bu1np 5 หลายเดือนก่อน

      @@skein5333 ну а че скулишь тогда) критикуешь предлагай

  • @oleslubimov4510
    @oleslubimov4510 5 หลายเดือนก่อน +360

    Одновременно очень интересное и душевное видео, китайцы несомненно молодцы, во всех направлениях стараются быть первыми

    • @SuperSlant
      @SuperSlant 5 หลายเดือนก่อน +11

      Стараются казаться, а не быть.

    • @oleslubimov4510
      @oleslubimov4510 5 หลายเดือนก่อน +14

      @@matters2518 че ты несёшь? Ты все еще не вырос и веришь в этот бред? Ты сам то хоть что то придумал? Китайцы щас все делают сами, либо сотрудничают с другими европейскими компаниями, но ты видимо никогда этого не поймешь, зависть что ли ?

    • @Hunter-lp9pq
      @Hunter-lp9pq 5 หลายเดือนก่อน

      Китай за 30 лет не чего своего не сделал, вся техника и все что он имеет на 90% состоит из запада сша . Все страны ЕС посчитай сколько их, это все страны которые есть в ну три Китая, своего не чего нет а что бы было копируют, машины все скопированы, своей не разу не придумали, мото техника вся скопирована да ещё и с косяками, у оригинала максимум 2-3 косяка можно найти а у Китайского говна сразу 10 и выше косяков. @@oleslubimov4510

    • @user-bg5hu2gk7s
      @user-bg5hu2gk7s 5 หลายเดือนก่อน +14

      @@matters2518китайцы всему миру в том числе твоим европейцам батарейки на электрокары поставляют , если что .

    • @vitalyt7419
      @vitalyt7419 5 หลายเดือนก่อน

      Они все воруют и копируют! Создается все в штатах и Европе!

  • @user-bk6ue8uf6d
    @user-bk6ue8uf6d 5 หลายเดือนก่อน +42

    Рад за тебя земляк, Батыр! На моменте про вопрос откуда не поверил своим ушам. Тыва с тобой)

    • @user-yr3hs1oi4d
      @user-yr3hs1oi4d 5 หลายเดือนก่อน +6

      Крутой чувак из Тывы. Рад, что на крутом канале земляк очень положительно показался!

    • @user-gq6gd5mk2u
      @user-gq6gd5mk2u 5 หลายเดือนก่อน +3

      Аналогично. Оболдел когда сказал что он земляк

    • @user-vx8ty1cr9q
      @user-vx8ty1cr9q 5 หลายเดือนก่อน +1

      Огромный привет тебе Батыр из Тувы!

    • @user-ct4zn8mm5s
      @user-ct4zn8mm5s 3 หลายเดือนก่อน

      Я думал что он туркмен

  • @hrachyaghazaryan7583
    @hrachyaghazaryan7583 5 หลายเดือนก่อน +212

    а когда все машины будут электрическими, цены на электричество тоже станут космическими😃

    • @Oriental-perspective
      @Oriental-perspective 5 หลายเดือนก่อน +23

      电无法在电网里存储,在凌晨的时候充电可以最大化利用电能。

    • @yabnku
      @yabnku 5 หลายเดือนก่อน +18

      в том числе для бытового потребления. в перспективе это выглядит как ужастик.

    • @vovan8544
      @vovan8544 5 หลายเดือนก่อน +24

      пока пыня у руля-у китайцев дешевое электричество

    • @pawlap
      @pawlap 5 หลายเดือนก่อน

      @@vovan8544 голову лечи жывотнае

    • @vovan8544
      @vovan8544 5 หลายเดือนก่อน +3

      @@pawlap ,иди русский учи и знаки препинания,грОмотей.

  • @Ostanovite_zemlu_ya_soydu
    @Ostanovite_zemlu_ya_soydu 5 หลายเดือนก่อน +15

    Конечно не КамАЗ 5410, но тоже нормально 😃

  • @LuChezario
    @LuChezario 3 หลายเดือนก่อน +3

    В пересчёте на три года эксплуатации так же предоставляете данные сколько живут эти аккумы и сколько будет стоить их заменить, чтобы было понятно экономия на топливе или банкротство на замене аккумов в последствии.

  • @jonsmit6237
    @jonsmit6237 5 หลายเดือนก่อน +11

    Нужно было сравнивать не с Камазом, а с полуторкой, было бы ещё больше преимущества.

  • @DimonP47
    @DimonP47 5 หลายเดือนก่อน +65

    Ждем следующее видео в офисе Тесла с Илоном Маском😂

    • @nnrro3666
      @nnrro3666 5 หลายเดือนก่อน +5

      где он признается что все комплектующие на Семи идут с Китая)))))))))))

    • @user-bx2hu7xh6d
      @user-bx2hu7xh6d 5 หลายเดือนก่อน

      @@nnrro3666 Согласен! Учесть, что даже на легковушки Тесла, закупают батареи с Китая, а Китай самый крупный производитель электробатарей в мире!

  • @Mozg311
    @Mozg311 5 หลายเดือนก่อน +10

    Я когда увидел красные тягачи на фоне, подумал что показалось и Камаза в Китае быть не может. Но когда осознал всю глубину глубин, все стало на свои места.

  • @A2620V
    @A2620V 5 หลายเดือนก่อน +12

    7:02
    - Три версии будет?
    - Ху-й е-го Сань!
    😂😂😂

  • @Alex-bx3ed
    @Alex-bx3ed 5 หลายเดือนก่อน +5

    На вид этот эл.тягач конечно на любителя, но для работы в городах и спальных районах самое то, тихо и без копоти.

  • @lasertagdreamer
    @lasertagdreamer 5 หลายเดือนก่อน +19

    "..за 3 года сэкономит владельцу 200 000$..."
    Для начала, пусть скажут, насколько она дороже обычного грузовика, чтобы говорить про окупаемость ;)

    • @KsnKNURL
      @KsnKNURL 5 หลายเดือนก่อน +3

      В видео упоминается стоимость, около 5м.р. на наши без батарей и 11 с ними. обычные тягачи не дешевле

    • @obsida
      @obsida 5 หลายเดือนก่อน +4

      ну что бы она сэкономила 200к бачей тебе нужно инфраструктуру под нее переделать (электро заправки каждые 50км)🤣

    • @user-lb8qd6sh4h
      @user-lb8qd6sh4h 5 หลายเดือนก่อน +2

      ​@@obsidaСогласен с вами, на территории СНГ инфраструктура для электромобилей не развита, тем более для большегрузных электрофур!

    • @user-ny5yz9rl9v
      @user-ny5yz9rl9v 5 หลายเดือนก่อน

      При чем тут это? Тебе же сказали, что при равных пробегах экономия 200 т
      Да и электро грузовик точно не дороже дизеля

    • @user-os9vz3uu3v
      @user-os9vz3uu3v 5 หลายเดือนก่อน +4

      ​@@obsidaтебе же сравнили с США, и в долларах привели пример ,а там с инфраструктурой все в порядке . Или ту думал сравнивают с мухосранском где торжественно перерезать ленту при открытии мусорки или деревянного туалета с дырой в полу

  • @perchinka566
    @perchinka566 5 หลายเดือนก่อน +36

    Такую фуру бы в дальнобойщики 3 добавить и гонять по Калифорнии.

    • @svobodavkletke
      @svobodavkletke 5 หลายเดือนก่อน +3

      Мододелы могут

    • @user-mf2fn5kw3o
      @user-mf2fn5kw3o 5 หลายเดือนก่อน +3

      Зачем дальнобойщики 3, если есть етс2? А если нужна именно Калифорния, то уже атс

    • @user-sz1tj7er9n
      @user-sz1tj7er9n 4 หลายเดือนก่อน +1

      КАЛифорния это самый дерьмовый штат для дальнобойщиков.

  • @pavelfesto
    @pavelfesto 5 หลายเดือนก่อน +6

    7:02 А я подумал он отвечает " А Х*й его знает " XD

  • @Trucker21
    @Trucker21 5 หลายเดือนก่อน +9

    Китайцы молодцы, всё делают. А у нас большая страна не чего не хотят делать, проще у китайцев купить и нам продать. Даже комплектующие наших отечественных авто запчастей 90% с Китая. Китайцы без оружии и без атомных ракет, победят всех экономикой. За Китайцов я искренне рад за их страну, за их развитие в перед в будующие. 🤝

    • @_Roman_Yatskiv
      @_Roman_Yatskiv 28 วันที่ผ่านมา

      Ничего, русские придут с ракетами к Китайцам, сделают русский мир и возвратяться с унитазами.

    • @Taganskii
      @Taganskii 17 วันที่ผ่านมา

      странная, у вас логика... а чего вы на бтубе это смотрите. идите на рутуб смотреть тот же самый ролик

  • @dima2266699
    @dima2266699 5 หลายเดือนก่อน +40

    Тот случай где нет кумовства и воровства.... всем нравится

    • @Roman56756
      @Roman56756 5 หลายเดือนก่อน +8

      Это есть везде, если вы этого не понимаете то соболезную вам.

    • @inkognitou6982
      @inkognitou6982 5 หลายเดือนก่อน +3

      Есть, но совершенно в разных пропорциях. Во многих местах они ничтожно малы, в некоторых это норма жизни.

    • @user-mt9rw5bn3y
      @user-mt9rw5bn3y 5 หลายเดือนก่อน +1

      Там тоже есть, просто у них намного строже с этим

  • @ArchitectorLandscape
    @ArchitectorLandscape 5 หลายเดือนก่อน +70

    Очень классно, что видео началось с Тесла. Вот действительно конкуренция.
    Вторая мысль - аренда батарей. Что супер движок экономике перевозок.

    • @logodoctor
      @logodoctor 5 หลายเดือนก่อน +8

      Бро приезжай сейчас в Поволжье, даже на самом крутом мерсе будешь в гору стоять, сутками на морозе, вот и подумай какой толк от этих акушек в грузоперевозках по России.

    • @vladimirmetsger945
      @vladimirmetsger945 5 หลายเดือนก่อน +3

      Просто менять батареи, идея хорошая) Как коней в древнем риме, но как это отладить. Только наверно в рамках одной компании корпорации

    • @ArchitectorLandscape
      @ArchitectorLandscape 5 หลายเดือนก่อน

      @@vladimirmetsger945 на "автозаправках". У нас от Москвы 12 трасс. Каждые ххх км заправочные пункты. Либо в логистических центрах, пока раздражают фуру.

    • @ArchitectorLandscape
      @ArchitectorLandscape 5 หลายเดือนก่อน +4

      @@logodoctor толк в экономике. За электричками будущее.

    • @user-iz3xo2mj9h
      @user-iz3xo2mj9h 5 หลายเดือนก่อน +11

      ​@@logodoctorкитайцам похрен на Россию наш рынок по сравнению с их статистическая погрешность.

  • @merilindemi8550
    @merilindemi8550 5 หลายเดือนก่อน +2

    Я как раз пару часов назад заходила проверять не вышло ли новое видео))) А сейчас уже сижу и смотрю его))

  • @user-st3el7vq6r
    @user-st3el7vq6r หลายเดือนก่อน +1

    Уже представляю, как Сашок с Иванычем в Лебедянь за холодильниками на таком тягаче едут.

  • @igork8657
    @igork8657 5 หลายเดือนก่อน +9

    Действительно космос))))
    Мне понравилось начало ролика и особенно тот чувак в космическом костюме дергающий космическую веревку запуская космическую станцию - генератор))))
    Нужно срочно перенять космические технологии и налепить значок ЗиЛ

    • @eqyz8039
      @eqyz8039 2 หลายเดือนก่อน

      пока что не выгодно все это ... зарядка долгая пробег на зарядке не большой аккумы дорогие , конечно будущее за электричеством но пока что все это не удобно дорого не долговечно не совершенно и вредно ...

  • @user-fj2kq4ne6f
    @user-fj2kq4ne6f 5 หลายเดือนก่อน +23

    Мне понравились их автобусы на коротких (быстрых) конденсаторах.

    • @bugoroff
      @bugoroff 5 หลายเดือนก่อน

      Где глянуть? Цена? А-то троллейбусы у нас подорожали ещё до СВО в два раза до 250т$

  • @user-hm9tc5mm6s
    @user-hm9tc5mm6s 5 หลายเดือนก่อน +16

    у электричек , для того чтоб она не сгорела, качество сборки должно быть как у ролсройса ручной сборки, всех контактов и тд..

    • @MrSAv1Or
      @MrSAv1Or 5 หลายเดือนก่อน

      Сейчас полно легковых электричек. У теслы ужасная сборка и горят не чаще чем бенз/газ

  • @LLuKKen
    @LLuKKen 5 หลายเดือนก่อน +3

    Если на дороге встанешь, починить не сможешь даже. Придётся инженеров из китая вызывать. Круто!

  • @Belarusminskby
    @Belarusminskby 5 หลายเดือนก่อน +3

    Хороший ноут но когда услышал в рекламе фразу Отечественный производитель - сразу перемотал )

  • @vozmisvet
    @vozmisvet 5 หลายเดือนก่อน +16

    Дай Господь каждому, кто смотрит это видео - главное здоровья, а также доброты вокруг, радости и море, нет, даже океан позитива! 🙏❤️

  • @user-xj8yd9uu9q
    @user-xj8yd9uu9q 5 หลายเดือนก่อน +27

    Молодцы ребята! Очень интересные видеоролики, давно смотрю вас. Продолжайте в том же духе!

  • @RusskiyvRossii
    @RusskiyvRossii 5 หลายเดือนก่อน +6

    Дверь,как на Ролс-Ройсе,для грузовика,нее,пусть даже для электро.Ну надо иногда её открывать на колёса посмотреть,или когда задним ходом маневрируешь.

    • @mannas273
      @mannas273 5 หลายเดือนก่อน

      Когда у тебя 11 камер - нафига?!

    • @RusskiyvRossii
      @RusskiyvRossii 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@mannas273 в камеру не услышишь,видеть мало.

    • @RusskiyvRossii
      @RusskiyvRossii 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@mannas273 ты наверно на грузовике не ездил.

    • @mannas273
      @mannas273 5 หลายเดือนก่อน

      @@RusskiyvRossii не буду врать - не ездил. Но ты однозначно не понимаешь что такое обзор вкруг.

    • @RusskiyvRossii
      @RusskiyvRossii 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@mannas273 ну,прикинь,камера покзывает вдоль,а когда ты в дверь сморишь,ты мало того,что видишь под другим углом,так и звук даже правой стороны услышишь,потому что видеть,мало,колесо может только ещё улыбнулось,а чуть позже,не видя,ты уже диском по асфльту,минус покрышка и диск.

  • @user-xm7ln9tt4n
    @user-xm7ln9tt4n 5 หลายเดือนก่อน +19

    Китайцы как всегда на высоте, за ними будущее!!!

    • @sergeyserg3184
      @sergeyserg3184 5 หลายเดือนก่อน +3

      Нет это с нами прошлое без будующего😢

    • @user-xm7ln9tt4n
      @user-xm7ln9tt4n 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@sergeyserg3184 да это печально

  • @spiozke
    @spiozke 5 หลายเดือนก่อน +10

    Ребята, вы не поверите.
    Кажется, я вместе с Батырами был в США в 2012 году по work and travel.
    Мы ехали из Нью-Йорка в Вашингтон. А там как раз прошел ураган, и были повалены деревья.
    Мы сидели на скамейках, вокруг лежали поваленные деревья, сзади был белый дом, кажется, а мы жевали печенье и колбасу в наш первый день в США)

    • @mrmichaelnilov
      @mrmichaelnilov 5 หลายเดือนก่อน

      *Повезло))) есть что вспомнить)*

  • @shurizm
    @shurizm 5 หลายเดือนก่อน +30

    Без должной инфраструктуры в РФ продажа таких авто не взлетит. Но если разработчики авто будут предлагать купить зарядную станцию, которая может менять аккумуляторы за 6 минут, то это уже вариант для тех логистических компаний, которые оказывают услуги локально по региону (области) в радиусе 150 - 200 км. Опять же, для коммунальных служб (мусоровозы, дорожные службы), самосвалов с коротким плечом перевозки

    • @MagnatBelka
      @MagnatBelka 5 หลายเดือนก่อน +1

      в рф по расчетам к 2030 году каждый четвертый новый авто будет электро. так что инфраструктура будет

    • @user-os9vz3uu3v
      @user-os9vz3uu3v 5 หลายเดือนก่อน +1

      Электро заправок на трассах встречается много ,в городах тоже достаточно ,даже в моногородах ставят ,не говорю уже про то что АЗС ставят сами электрозарядки у себя .по приволжскому фед округу Уралу идёт речь, не про мск и спб там с этим уже все норм

    • @user-zr8ew2cp2w
      @user-zr8ew2cp2w 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@MagnatBelka Ха,ха тут одну деревню хотели за три дня взять... . Вам же сказали , ,,,в рай... ,,, .

    • @Ohojojo
      @Ohojojo 5 หลายเดือนก่อน +1

      Для коммунальных самое то - часто останавливаются, разгоняются. Фура на трассе разогналась один раз и так едет несколько десятков километров.

    • @Alex-bx3ed
      @Alex-bx3ed 5 หลายเดือนก่อน +1

      Может какой крупный маркет-плейс и купит небольшой автопарк электричек гонять по ЮФО.
      Это всё надо считать, целая морока для экономистов компании.

  • @djoni466
    @djoni466 5 หลายเดือนก่อน +5

    Класс.Но очень много лишнего….зачем машине для работы самооткрывающиеся двери)))По поводу голубого неба , расскажите как изготовляют, утилизируют , меняют аккумулятор.

  • @binckzzz.
    @binckzzz. 5 หลายเดือนก่อน +2

    Можно будет с автопилотом договориться и зайти поспать, похавать разогреть в микроволновке. 350 км проехать.

  • @user-ny9gf9fw8s
    @user-ny9gf9fw8s 5 หลายเดือนก่อน +6

    Раньше колёса воровали, особенно запаски со стоянок, сейчас будем АКБ снимать... ☝️😎🚬

  • @user-du8bf2ym7q
    @user-du8bf2ym7q 5 หลายเดือนก่อน +9

    В Восточном Китае грузовики на водородной энергии, логистические линии уже давно работают.

    • @user-hm8vd7tu7m
      @user-hm8vd7tu7m 5 หลายเดือนก่อน +1

      на водороде хоть обоснованно, максимально чистое топливо и отходы от машины, плюс заправиться 5 минут , а вот электричку грузовик , это конечно что-то.

    • @user-gn6mx5zb7b
      @user-gn6mx5zb7b 4 หลายเดือนก่อน +1

      Вот вы твердите про водородные двигатели даже не понимая всех нюансов. Посмотрите цены на водород !
      19 евро за куб, это в 6 раз дороже бензина и в 10 раз дороже природного газа.

  • @m.smakovskii
    @m.smakovskii 3 หลายเดือนก่อน +1

    Блин ты счастливчик на таком чёрном вездеходе сам прокатился ... Блин не каждому такое дано 👍👍👍🤗

  • @allakh30
    @allakh30 5 หลายเดือนก่อน +8

    Очень нравятся видео с Китая. Спасибо)))

  • @MahmuD1941
    @MahmuD1941 5 หลายเดือนก่อน +107

    Пока грузовик тесла не купить , китайцы купили один, разобрали, посмотрели что и как и собрали свой , и уже продают ) красавцы

    • @makedonsky1
      @makedonsky1 5 หลายเดือนก่อน +11

      Зачем покупать Семми? Китайцы давно делают легковушки, а грузовик чуть сложнее, тем что больше акумм и его система охлождения должна быть круче чем в легковушке, моторы мощнее, тут не нужно разрабатывать сложный двс, все уже есть собери как конструктор на заводе новом...

    • @MahmuD1941
      @MahmuD1941 5 หลายเดือนก่อน +12

      @@makedonsky1 у меня вопросс , а почему россия этим не занимается ?? почему не производят ? Не умеешь , купи американское, размбери посмотри и сделай свое ) Или я тупой или лыжи не едут !

    • @foxx8296
      @foxx8296 5 หลายเดือนก่อน +7

      @@MahmuD1941 нет инвестиций в этот сектор, желающих ребят что-то делать куча а никто деньги не вкладывает, государство так называемое тоже все устраивает, либо мы все же реально колония и нам тупо запрещено делать что-то свое.

    • @biba894
      @biba894 5 หลายเดือนก่อน +11

      ​@@MahmuD1941мы арматы и сарматы разрабатываем , нам не до мелочей!😂

    • @makedonsky1
      @makedonsky1 5 หลายเดือนก่อน +10

      @@MahmuD1941 Твоя расия не может этим физически заниматься, потому что ей важнее завоевать новые територии. Если так глобально мыслить те кто имел талант и задор чето делать давно уже салили на запад, а те кто не свалили трясутся и делают единичные прототипы, что бы показать вот так можем сделать но не можем потому что, нужен свободный рынок, чесный суд что бы защитить интересы компании одного государственного капитала мало, а у вас даже суд по правам человека запрещен, какой бизнес начинать если завтра у тебя отберут, а если начинать государственный бизнес то слишком бедная страна что бы выйти в 0 хотя бы, а дотационный продукт это бред нет ни одного такого дотационного предприятия успешного это твои налоги удерживают продукт, а ты этим продуктом даже не владеешь... И на последок китайцы это делают второе десятилетие и без войны. Китай не даст вам стать для них даже минимальным конкурентом.

  • @GentlyxRBX
    @GentlyxRBX 5 หลายเดือนก่อน +12

    Видео как горячие пирожки

    • @TheAndrey67
      @TheAndrey67 3 หลายเดือนก่อน

      Ну, да, китайцы молодцы с своими деньгами, ибо китайские машины это машины с немецкими движками и коробками передач, колес с резиной французской или итальянской, с японской или корейской электроникой и т.д. Нужно ПОНИМАТЬ, что любая китайская машина, легковушка или грузовик- начинается с дизайна от ИТАЛЬЯНСКИХ дизайнеров. В китайских автомобилях НЕТ и гайки китайской, все скопипастино, вернее заплачено производителям европейских гигантов но уже с китайскими шильдиками!

  • @user-kr4oh1zc5w
    @user-kr4oh1zc5w 5 หลายเดือนก่อน +6

    Делали бы и с легковыми электро так: покупаешь тачку без батареи дешевле чем цена за аналогичную бензинку, а батка - аренда у дилера)) и вот те самые "дотации" пускать как раз на частичное погашение аренды. Пускай в сумме с ценой за зарядку в месяц будет сопоставимо с заправкой...но ощущения от езды,обслуживание и не болит голова от мысли - что там будет с батареей через 5,7 лет....

    • @xrom1743
      @xrom1743 5 หลายเดือนก่อน

      Это вы у китайцев видели? Там эта идея уже реализована

    • @user-kr4oh1zc5w
      @user-kr4oh1zc5w 5 หลายเดือนก่อน

      @@xrom1743 ну автор же рассказал про грузовик, а я грю - хорошо бы у нас электролегковухи по такой схеме продавать. Если у китайцев и с ними так- рад за них конечно)

  • @user-gh2ml3cf5o
    @user-gh2ml3cf5o 5 หลายเดือนก่อน +5

    Уахахаххахахаха! Ни один нормальный человек не будет покупать Алису🤣Зачем настоящий шпион в собственной же квартире!

    • @papirus4157
      @papirus4157 หลายเดือนก่อน

      обернись за тобой наблюдают, шпионы им мерещатся все)

  • @femshep4445
    @femshep4445 5 หลายเดือนก่อน +9

    Мелкие буханки уже давно ездят в Китае электрички. Не так, чтоб супер много, но довольно часто, потихоньку и на большие грузовики распространится тренд

    • @youtube_and_Igor_Valerievich
      @youtube_and_Igor_Valerievich 5 หลายเดือนก่อน +2

      Наши УАЗы тоже электрические. У нас просто зарплаты маленькие и мы не можем их себе позволить. Даже бензиновые.

    • @eqyz8039
      @eqyz8039 2 หลายเดือนก่อน

      пока что не выгодно все это ... зарядка долгая пробег на зарядке не большой аккумы дорогие , конечно будущее за электричеством но пока что все это не удобно дорого не долговечно не совершенно и вредно ...

  • @fazlidinturakulov1001
    @fazlidinturakulov1001 5 หลายเดือนก่อน +11

    Как всегда у вас всё круто👏🏻👏🏻👏🏻

  • @user-qh2ej2bw5i
    @user-qh2ej2bw5i 5 หลายเดือนก่อน +1

    Очень смешное видео. Видно,что человек никогда не был связан с современными грузовиками. 😂😂😂. Но за обзор - спасибо.

  • @uran_
    @uran_ 5 หลายเดือนก่อน +4

    Для контраста нужно посмотреть у "Константина про" про "современные" вахтовки, будет понятен так сказать вектор развития стран. Понятно что электрофура это пока разработки и опытные образцы, только 20 лет назад над словами "Китайская машина" ржали и крутили у виска, а сейчас....

    • @SergSaven
      @SergSaven 5 หลายเดือนก่อน

      Сейчас безысходность. Вот если бы всё это китайское великолепие здесь до санкций процветало, то было бы понятно, а так.... Достаточно почитать профильные форумы чтобы понять

  • @user-qv3uk2fl6b
    @user-qv3uk2fl6b 5 หลายเดือนก่อน +7

    Была бы инфраструктура, то в теплых регионах России это конкурентное преимущество. Но Страна у нас больше северная, скорее на морозе все проблемы электричек будут более выражены.

    • @Aleksandr-un4ss
      @Aleksandr-un4ss 5 หลายเดือนก่อน

      У нас в России даже обычный автомобиль произвести проблема, о чем вы...

  • @Weightliftingeveryday
    @Weightliftingeveryday 5 หลายเดือนก่อน +5

    Тывадан изиг-байыр!)

  • @user-ht7gk8pg9t
    @user-ht7gk8pg9t 5 หลายเดือนก่อน +2

    Розовая шторка на окне сзади и современный электротягач это топ🤣🤣🤣 это как современная плазма в бабушки в деревне, накрытая шторкой🤣🤣🤣

  • @user-hb1jj4fe5c
    @user-hb1jj4fe5c 5 หลายเดือนก่อน +13

    если бы у меня было денег на такую машину, то видел бы я эти перевозки на одном месте...

    • @motovova8000
      @motovova8000 5 หลายเดือนก่อน +4

      вот поэтому у тебя не будет таких денег, что не умеешь считать деньги.

    • @user-ql5zv7jy3z
      @user-ql5zv7jy3z 4 หลายเดือนก่อน

      ​@@motovova8000 ему такие деньги не нужны, зачем ему копейки

  • @SNKCreativity
    @SNKCreativity 5 หลายเดือนก่อน +48

    Круто она выглядит)

  • @user-dy1fy4pn4p
    @user-dy1fy4pn4p 5 หลายเดือนก่อน +13

    Самое главное, как подметил Китайский гражданин, воздух в городах станет чище!!!

    • @-aKa-AL_7-
      @-aKa-AL_7- 5 หลายเดือนก่อน +6

      Так как вы рассуждает только жертва ЕГЭ! Открывайте инэт и в путь - Добыча руды, переработка, создание и утилизация батарей, а бонусом, чтоб получить из розетки ТОК надо некоторым странам топить углём, строить плотины, при этом разрушая природу - но для вас воздух чище!

    • @pussysultan
      @pussysultan 5 หลายเดือนก่อน +3

      ​@@-aKa-AL_7-а ещё потом куда девать эти батареи, тоже вопрос интересный

    • @user-pq2bn9ce9q
      @user-pq2bn9ce9q 5 หลายเดือนก่อน

      Какие же тупые соевые либерахи😂 Открою тайну, но автомобили наносят минимальное загрязнее окружающей среды и как человек написал выше- производство и утилизация батарей электро в разы вреднее бензинлвых авто по воздействию на окружающую среду

    • @user-dy1fy4pn4p
      @user-dy1fy4pn4p 5 หลายเดือนก่อน

      @@-aKa-AL_7- Когда я заканчивал школу ЕГЭ ещё не было. Зато были заводы, чадящие, что есть мочи. Были захоронения опасных химикатов и прочее. По прошествии времени не стало части заводов но оставшиеся по прежнему забили болт на фильтры и выбросы. Коррупцияс.. Них.. Ничего не изменится, если у нас больше станет заводов и батарей, и элекро-всего!!! Только вас, дорогих, тупых жертв падения на голову становится больше!!!

    • @user-lk3oq9we4s
      @user-lk3oq9we4s 5 หลายเดือนก่อน

      @@-aKa-AL_7-Некоторые нефтепродукт тоже вредный,тем не менее качать и перерабатывать не перестали! Насчет переработки батарея вопрос не решается сейчас так решим в будущем! Как свое время не знали куда девать бензин после получения дизеля!

  • @Shurot777
    @Shurot777 2 หลายเดือนก่อน +1

    То есть выпрыгнуть на ходу из этой ловушки не получится - тебя тут же расплющит об дверь...😂😂😂

  • @user-nk8ng7ws3h
    @user-nk8ng7ws3h 5 หลายเดือนก่อน +13

    как же китайцы быстро все внедряют, просто очень быстро. Молодцы!

  • @Ilia_Razgulaev
    @Ilia_Razgulaev 5 หลายเดือนก่อน +7

    У нас бы на нем всё равно стояла дизельная автономка)

    • @user-zo9vw2ol5b
      @user-zo9vw2ol5b 5 หลายเดือนก่อน

      Открою секрет,а может и не секрет,у нас на севере на машинах работающих на КПГ(компримированный природный газ) также стоят автономки работающие на ДТ,а вот предпусковые подогреватели также работают на КПГ.

  • @zazwsx
    @zazwsx 5 หลายเดือนก่อน +3

    Спасибо 808 за интересный обзор)
    Офигел когда узнал что Батыр из Кызыла, желаю своему земляку удачи во всем)
    Тывадан изиг байыр!

  • @TrueVisionery
    @TrueVisionery 5 หลายเดือนก่อน +2

    Эта фура нужна только при пробеге по городу и ближайшим окрестностям. Средний пробег в день для США 600-700 миль.

  • @qdesnik545
    @qdesnik545 5 หลายเดือนก่อน +5

    Хорошая троица, мастер русского языка, мастер китайского языка и универсал переводчик 😅

  • @fantomSilver
    @fantomSilver 5 หลายเดือนก่อน +11

    Элеткрофуры... звучит как начало анекдота

  • @muviemaker2452
    @muviemaker2452 5 หลายเดือนก่อน +5

    Для сегодняшних условий эксплуатации , логичнее было установить дизельный двигатель используемый как генератор ! Всё таки сейчас переходный период , и всё гладко не будет ! А при наличии генератора на борту как то надёжнее и спокойнее , плюс ко всему может появиться прицеп рефрежиратор а это плюс к энергозатратам !

    • @MZSayuri
      @MZSayuri 5 หลายเดือนก่อน +1

      это тупо маркетинг и никакой практичности у этого нет, генератор не спасёт эту залупу, ведь тогда расход дизеля или бензина будет кратно выше чем если использовать обычный ДВС, это машина в лучшем случае большого города, а в плотном трафике к херам не нужен тягач с полуприцепом, эффективнее использовать обычный рамник.

  • @lider-17_tuva
    @lider-17_tuva 4 หลายเดือนก่อน

    Как приятно слышать свою республику, вообще не ожидал удачи Батыр🎉

  • @mishacmotrit
    @mishacmotrit 5 หลายเดือนก่อน +11

    Я любитель уюта, машин "с душой", как к примеру Scania V8. А такие, как эта, что Вы показали в выпуске, для меня лично - это пластмассовый мир.

  • @krasnodarrussia8114
    @krasnodarrussia8114 5 หลายเดือนก่อน +4

    Все молчат почему-то про последствия от аварий. Где краштесты? Коробка, набитая батарейками, которые взрываются или горят при сверхвысокой температуре от любого повреждения, и пожар этот водой тушить нельзя. Зимой вся М4 в фурах на обочинах, а если это будут батарейки?

  • @RusMur2012
    @RusMur2012 5 หลายเดือนก่อน +3

    После вопроса, будет ли три двигателя... Я подумал, китаец скажет ху. Его знает ))))))

  • @airmusiclab
    @airmusiclab 5 หลายเดือนก่อน +4

    I love new technologies. Thank you for this review. You have great content. I hope we will all be driving electric cars soon. 👍

  • @4145suvictoria
    @4145suvictoria 5 หลายเดือนก่อน +47

    Китайцам респект однозначно:Быстро соорудить,продать,а потом доить,в связи с недоразвитостью покупателя,это заслуживает респект.Но в столице ничего "необычного",а скорее привычного никто не усматривает.Погано на душе...

    • @user-ie2fz1bi6p
      @user-ie2fz1bi6p 5 หลายเดือนก่อน +10

      конечно респект . Россия щедрая душа Китайцам и землю и ресурсы за копейки продает , даже электричество за копейки поставляется че бы не развиваться .

    • @-aKa-AL_7-
      @-aKa-AL_7- 5 หลายเดือนก่อน +3

      Так, а кто вас держит? Всё продал и в путь к Китайцам, чё выть как мелкие соседи РФ? вообще чувства собственного достоинства за пепси продали

    • @user-gb8lv6rr8y
      @user-gb8lv6rr8y 5 หลายเดือนก่อน +2

      @@-aKa-AL_7- А что?.......Путя так и делает "по твоему варианту"!🤣

    • @-aKa-AL_7-
      @-aKa-AL_7- 5 หลายเดือนก่อน

      @@user-gb8lv6rr8y Эх Яшко , ведь хотели твои родители вырастить нормального человека, а выросла ты- не доработал отец, тебя до занавески не донёс!

    • @user-js3th6jt6o
      @user-js3th6jt6o 5 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@user-ie2fz1bi6pвообще то все электростанции в Сибири принадлежат США.

  • @Baton1804
    @Baton1804 5 หลายเดือนก่อน +20

    Даешь видео про электрогрузовики поменьше и всякие микроавтобусы, на чем можно зарабатывать в пределах города и недалеко от него

    • @user-vh3kl6bu1p
      @user-vh3kl6bu1p 5 หลายเดือนก่อน

      Заработаешь ты только Геморой и может быть на мазь от него. Он у тебя в жизни никогда не окупится.

  • @niketennisair
    @niketennisair 5 หลายเดือนก่อน +3

    Нас туркмен и так мало, за Батыра гордость. Лайк!

    • @user-ro5ue2mh8j
      @user-ro5ue2mh8j 5 หลายเดือนก่อน +2

      Тывинцев, вроде, как.

    • @tatar-eget
      @tatar-eget 5 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-ro5ue2mh8jим имеет в виду тюрков, тувинцы тоже тюрки.

    • @user-ro5ue2mh8j
      @user-ro5ue2mh8j 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@tatar-eget я в курсе, но было написано туркмен, а это в русском языке означает - житель Туркмении. И про саянскую группу тюркских языков, я тоже знаю.

  • @zhegonya4655
    @zhegonya4655 5 หลายเดือนก่อน +4

    Главное что бы автономка была , ну или место куда поставить 😅

    • @mos_taxist
      @mos_taxist 5 หลายเดือนก่อน +1

      Ага, дизельная 😂😂😂

  • @leshy007
    @leshy007 5 หลายเดือนก่อน +5

    Запас хода на 200 км получается. А с прицепом? Если при 40 процентах осталось 130 км пробега. 😕

  • @enotbuterbrod
    @enotbuterbrod 5 หลายเดือนก่อน +8

    5:52 зато когда придет время утилизации батареек, небо засияет другими красками 😅

    • @nikolaynaidenko3304
      @nikolaynaidenko3304 5 หลายเดือนก่อน

      Их можно продать в менее развитые страны)

    • @necro9610
      @necro9610 3 หลายเดือนก่อน

      @@nikolaynaidenko3304 можно не продавать а бесплатно вывалить))

    • @dimababayzev
      @dimababayzev 3 หลายเดือนก่อน

      Это не решает проблему. У нас планета одна. ​@@nikolaynaidenko3304

  • @guitarbattleru
    @guitarbattleru 5 หลายเดือนก่อน +4

    при обгоне в открытую дверь, она просто мощно захлопнется, вместо того, чтобы оторваться... но правда без руки или ноги может тебя оставить

  • @Roman___S
    @Roman___S 5 หลายเดือนก่อน

    Ребятушки-молодец, всегда найдёт чё нибудь интересное👍

  • @A_Rahimov._.16
    @A_Rahimov._.16 5 หลายเดือนก่อน +69

    Китай уже как обычно всех обставил, молодцы

    • @maxal3321
      @maxal3321 5 หลายเดือนก่อน +12

      Кого обставил? Ты считаешь, что этот китаец крепче Мерса, Мана, Вольво, Скании, которые уже 70 лет выпускаются?? Иди, рули на своём Камазе, и не звезди тут

    • @user-fg6zv2yx4y
      @user-fg6zv2yx4y 5 หลายเดือนก่อน

      Молодцы китайцы. Китайцы обогнали. Потому их ненавидят америкосы.

    • @TheRussificator
      @TheRussificator 5 หลายเดือนก่อน

      @@maxal3321 Кокол обидивси.

    • @fortlinkru
      @fortlinkru 5 หลายเดือนก่อน +12

      @@maxal3321 мне такие же скептики 20 лет назад тоже самое говорили про корейские автомобили. И где эти скептики? Только китайцы подвинут всех лет через 5-10

    • @maxal3321
      @maxal3321 5 หลายเดือนก่อน

      @@TheRussificator , ну почему обиделся?? Нет, как ездил я на своём Мерседесе 2019 года, так и езжу... А ты стой в очереди на покупку очередного хванху@х*й в кредит🤣🤣🤣🤣

  • @sergeysewi8178
    @sergeysewi8178 5 หลายเดือนก่อน +9

    Для водителя дальнобоя важно, когда он выезжает на шоссе, что бы машина сама ехала. А он в это время взади лежал спал или кофе готовил. А на чём она едет, на дизеле или газе или космосе это не важно😅👍

    • @jdhdhdhdbbd2341
      @jdhdhdhdbbd2341 5 หลายเดือนก่อน

      Тогда нафиг он вообще нужен)

    • @igormathers9852
      @igormathers9852 5 หลายเดือนก่อน +1

      Так можно про любую профессию рассуждать....

    • @igormathers9852
      @igormathers9852 5 หลายเดือนก่อน

      Вы себе задайте вопрос, зачем вы здесь нужны и какая от вас польза в этой жизни

    • @jdhdhdhdbbd2341
      @jdhdhdhdbbd2341 5 หลายเดือนก่อน

      @@igormathers9852 чем-то другим получается)

    • @jdhdhdhdbbd2341
      @jdhdhdhdbbd2341 5 หลายเดือนก่อน

      @@igormathers9852 с автоматизацией половина работ вымирает изобрели ЧПУ и все токаря на каждом станке не нужны и 5 станков обслуживает 1 человек) и те 5 токарей пойдут искать смысл жизни как ты говоришь)

  • @stanislavlatyshev6292
    @stanislavlatyshev6292 5 หลายเดือนก่อน +4

    😂 тоже захотелось поработать на нём 😅

  • @user-ch8zq6hv3h
    @user-ch8zq6hv3h 5 หลายเดือนก่อน +2

    Помарочка, зарядок у нас нигде нет, для электроэнергии нужно строить АЭС, а это не дёшево и Вишенка на торте, встанеш ты с этой электропукалкой где то под Якутском и будешь кукарекать!😮

  • @user-un1xj1mv5i
    @user-un1xj1mv5i 5 หลายเดือนก่อน +11

    Аффигенный обзор!!!

  • @papak5558
    @papak5558 5 หลายเดือนก่อน +6

    дисплей должен на водителя повернут так удобней

  • @russianman62
    @russianman62 3 หลายเดือนก่อน

    Очень мощный контраст. Крутая электричка на фоне рембазы и китайца в трениках😊

  • @user-xd1jz9qi7k
    @user-xd1jz9qi7k 5 หลายเดือนก่อน +2

    Классный автомобиль! Классный ролик! Привет автору, очень нравятся ваши репортажи. Вопрос : что за бачок на задней стенке кабины?

    • @ralfhu8171
      @ralfhu8171 5 หลายเดือนก่อน

      Омывайка

  • @ICE56rus
    @ICE56rus 5 หลายเดือนก่อน +10

    Отлично работает конвейер в Китае) сменили значок - новый вагон, поменяли ПО и новая тачка))) Чудеса 🎉🎉🎉🎉🎉

  • @user-sj6jz2qj7o
    @user-sj6jz2qj7o 5 หลายเดือนก่อน +5

    Замечательное видео про авто. ❤❤❤

  • @user-tn6ot3kp9h
    @user-tn6ot3kp9h 27 วันที่ผ่านมา

    Круто вообще я в восторге,сам езжу на МАН по Германии.на такой бы покатался 👍

  • @Andy-qk9xs
    @Andy-qk9xs 5 หลายเดือนก่อน +1

    7:00 Сначала думал что он по русски ответил, хотя до сих пор не уверен, может так и есть

  • @mikhailgorbynov8779
    @mikhailgorbynov8779 5 หลายเดือนก่อน +6

    ..Смена батареи лучше всего. Проверять на целостность их и исправность, что бы техника не пострадала от возгарания.

    • @user-pd1ky2dd5f
      @user-pd1ky2dd5f 5 หลายเดือนก่อน +2

      нет,пока это связано только с тем что батки оооочень долго заряжаются,а в бизнесе авто должно работать,а не стоять на зарядке пол-дня...Как только решат проблему с батками-никто их менять не будет.

    • @mikhailgorbynov8779
      @mikhailgorbynov8779 5 หลายเดือนก่อน

      @@user-pd1ky2dd5f Это понятно, я это давно знаю, на скутере в Китае ездят давно на электрических скутерах и меняют батареи . Эту проблему не решить, электроны особенно в большой объем накопителя трудно проводить без нагрева, а это плохо сказывается на батарею. Что может привести к возгоранию.

  • @_furygan_
    @_furygan_ 5 หลายเดือนก่อน +3

    ИНТЕРЕСНО ПРИ ЛОБОВОМ СТОЛКНОВЕНИИ ДВЕРИ ОТКРЫВАТЬСЯ БУДУТ ???

  • @DenisKornev1987
    @DenisKornev1987 5 หลายเดือนก่อน +3

    Спасибо за обзор

  • @obsida
    @obsida 5 หลายเดือนก่อน +4

    вроде бы и прикольно что электрофура есть, но с нынешними аккумами тупо гиблая тема дизель мастхев (да еще и при минусовых температурах он будет терять дальность хода ну его нафиг)

    • @skein5333
      @skein5333 5 หลายเดือนก่อน

      Дизель дает в долг , вот гбо тема 👍

  • @YwukMppas
    @YwukMppas 5 หลายเดือนก่อน +2

    Было бы неплохо спросить противо угонные датчики🤔