Сразу видно! Грамотный человек! Брать и мыть под краном электроаппаратуру, это надо быть большим гением. Не сомневаюсь что у автор инженер первой категории. Молодец! Снимаю шляпу. Очень желаю аппарату нового хозяина гораздо более разумного.
Мыть можно ...Покойный Г. Верёвкин делал даже в посудомоечной машине...просушивать хорошо надо , критические детали спиртом можно пролить , чтоб влаги не осталось ...
Да, лпм там от переносной магнитолы, у меня аппарат бал куплен в 1989 году, пашет и сейчас, проблем с ним не было. Никаких заеданий, пассики не менял. Правда он без 7. Просто 201.
У этих лентопротяжек больное место - пластиковая втулка тонвала, после износа уводит ролик и начинает жевать ленту. Помниться подбирал втулки от каких-то прижимных роликов, давно это было. А за видос спасибо, лайк!
Водой ещё как-то можно мыть текстолитовые платы. Платы из гетинакса лучше не мыть... Был у меня как-то такой опыт: жутко грязная плата с со слоем пыли толщиной в сантиметр... Помыл водой,- и она завоняла. А могла-бы ещё и покоробиться. В общем, вот так вот под душем всё и сразу стараюсь не мыть.
Изначально в этот магнитофон планировалась японская протяжка, но из-за санкций пришлось удешевить весь комплекс и понизить класс- кассетник стал 2(3) классом ,а усилок первым ( хотя должен был быть "0").
так это тотже маяк203 по конструкции, ему пахать и паять. у нас знакомый держал скотину, жилы толпой, маяк не выключался лет 30 пока весь не развалился в хлам и не купили комп
ты красавчик брат что любиш эту тему того поколения и уважаю до сих пор эту тему понимаю и знаю что русские всегда делали плохие копии что видэо техники что авто что электроники но всёж это та сила на которой я вырос и она мне очень дорога каждый мечтал ту жэ радиотехнику илеть или електронику иметь но ни каждый мог позволить себе это да были времена чудесные классный у тебя канал на ютубе развивай тема нужная винтаж есть винтаж
В ранних моделях данного магнитофона маховик был большой и более поздних маховик сделали меньшим и убрали фетровый подтормаживатель с левого подкатушечника.
Есть слухи , что в этот мафон планировалось устанавливать японскую механику, которая вывела бы этот аппарат на 1 а то и высшую гр. Но не свершилось , не сраслось. Как причину приводят сбитый Боинг над Сахалином в 1983 году..
На Веге-117 (115), говорили, тоже венгерский лентопротяг стоял. Звук начинал плавать после 3-4 месяцев эксплуатации. Лечить сервисные службы даже не пытались. Просто меняли в течение гарантии (или деньги возвращали). По истечении ее, если не удалось поменять ил деньги взад получить, музыкальный центр просто превращался в проигрыватель пластинок. При существенной разнице в цене. ;)))))))))))
Заводские дефекты и поломки - это уже ближе к закату Радиотехники, хотя и раньше бывали смены такие, особенно ближе к концу квартала :) А так аппарат очень даже вполне - и вообще Радиотехника тогда была для большинства несбыточной мечтой. Что уж говорить про Эстонию :)
После простоя 2 лет, отвалился индикатор уровня- отказала индикация, сдохла уд2, замена решила проблему, шум салазок убрал изолентой и растянув пружину, более мягкий выезд, головку заменил на стеклоферрит. Ёмкости переходные заменил, высохли. Треснутые изношенные тормоза заменил на трубку из оболочки кабеля, по шумам хорошая средняя дека, про ЛПМ согласен, не самый удачный, но не самый ужас Китай, чуть лучше.
Ну так "Яуза-220" и стоила чуть ли ни в два раза дороже!)) Там же ЛПМ японский стоял. Да и по ощущениям "Яуза" гораздо солидней была, чем это гумно "Радиотехника/Орбита".
@@janis9560, продукция завода "Радиотехника" в Советское время тоже ценилась. В Прибалтике и шмотки неплохие выпускали. Вообще Советская Россия сделала Прибалтику витриной социализма. Это сейчас вы всё просрали, пoxepили, развалили и превратились в нищебродов. Ну, ничего, не грусти. Скоро мы вас освободим. Вы уже слишком много наворотили, чтоб мы этого не сделали. За свои действия и слова придётся отвечать.
В 1987 году я купил Вегу120, а мой друг Радиотехнику 201 (с комплексом) . Моя вега проработала год и до 1994 года из ремонтов не вылазила. У моего друга была замена головки в 1991 и в 1996 надрыв проводов на шлейфе к ЛПМ. Играла Радиотехника у моего товарища всегда ярче и звонче, меня это бесило, как так Вега ведь 1 -й группы сложности ,частотка до 18 кгц....
Всё дело в том , на какой частоте резонанс головки воспроизведения . Нормальный человек больше 14 кГц не слышит . Поэтому уровень высоких частот прослушивается на частоте около 12 кГц . А у Веги по вч 18 кГц , значит , резонанс за 20. кГц ! Что можно сделать ? Опустить частоту резонанса головки до 16 кГц . И будет тебе счастье ! На Электронике 003 звук деревянный . Погнались за японцами . Там схемотехника другая . На резонанс ставим кондёр на 330 пик и получаем хрустальный звук и шикарный бас . Проверено временем ! Бывало , дешёвый задрот звучал лучше дорогих аппаратов . Ещё от головок зависит . Пермаллоевые головки звучат лучше стеклянных . Я пробовал стеклоферриты - 1 голова стоила 80 рублей ! За эти деньги можно было купить 14 головок и тебе хватит на всю оставшуюся жизнь . А звук у стеклоферриты дрянь . У моего друга стояли , он вечно нвл , что звук не тот . У меня на 04 Олимпе стояли пермаллои . Звук совсем другой .
Когда моют водой,то в микротрещины попадает вода и ускоряет гниение,даже после просушки процес окисления ускоряется.когда вижу что моют платы водой,сразу становится ясное будущее аппарата.
В общем, да. Но лучше все же как в 101 Орели комплементарная пара на входе кт3102е и кт3107л. Дальше другая микросхема с полевиком на входе. Это родилось и для маяка 010.
@@ДмитрийТкаченко-ъ5ш А, чем вам так не нравятся 157 микросхемы? У меня лично к ним ни разу небыло нареканий. Главное только не питать их предельным напряжением аж 15 вольт. А так давать 9-12 вольт по плюсу и по минусу относительно массы корпуса. И всё будет отменно.
У меня в 1988 году был «Маяк-233», а у моего одноклассника - «комбайн» «Радиотехника-101» с представленным здесь мафоном. У него была прекрасная фонотека «The Beatles» на аудиокассетах. Как-то я попросил у него что-то из этих кассет переписать/послушать. Так он мне сказал, что не может мне дать кассеты из страха, что мой мафон может «зажевать» плёнку… Мне уже тогда эта отмазка казалось смешной, но теперь, после просмотра Дромкиного видео, она мне кажется ещё смешнее!
Детонация не зависит от количества двигателей. Из трех двигателей Веги-120(122) ленту тянет только один. При _одинаковом качестве двигателей тонвала и одинаковой инерции маховика_ пассиковый привод дает меньший коэффициент детонации. Это не "дичь", как Вы выразились, а давно известный факт - пассик, передающий вращение от двигателя на массивный маховик сглаживает пульсации двигателя. Другое дело, что от трехполюсного коллекторного двигателя, да еще и с легким маховиком, нельзя получить низкий коэффициент детонации. У Radiotehnika-M201 он не более 0,15%, а у Веги-120(122) .... тоже не более 0,15% . www.rw6ase.narod.ru/00/mg_ks/radiotehnika_m201st_an.djvu www.rw6ase.narod.ru/00/mg_ks/wega_mp122s_in.djvu Та же самая венгерская протяжка стояла на стационарных комбинированных Вегах 114,115,117,118,119, которые имели номинально 1 класс. Любопытно, что здесь rw6ase.narod.ru/00/komb/wega115s_bel.djvu коэффициент детонации уже не более 0,3% :))) На Веге РМ338 ( 1:25 ) стояла совершенно другая магнитофонная панель КМ-III-С2-2. Протяжка BRG НИКОГДА не устанавливалась на портативную аппаратуру, т.к. имеет очень интересную и специфическую подвеску тонвала, которая требует горизонтального расположения магнитофонной панели во время работы. Конструкция протяжки довольно непростая. Главная проблема этой протяжки - загустевшая смазка, удалить которую нужно _очень тщательно_ , разбирая и тщательно протирая все Б-70 (некоторые детали даже приходится предварительно замачивать в керосине). Если протяжка не была в ремонте (обслуживании) криворукими мастерами, то после замены смазки работает хорошо и долго. Если не хотите убить ролик, не протирайте его 96% спиртом (несмотря на рекомендации), а тем более ацетоном. Резинку тормоза лучше заменить на кембрик соответствующей толщины, а не клеить. Пружина, выдвигающая МП, на 7301заменила более изящное и тихое, но ненадежное устройство с шестеренчатым приводом, стоявшее на М201. От него осталась только зубчатая рейка на выдвижном ящике. Что касается дизайна, то ориентировались на эту Соньку th-cam.com/video/ncLCxkxZnjM/w-d-xo.html Впрочем, проектируя ВАЗ-2107, тоже хотели сделать Мерседес...
Ссылка ваша не открывается, но все интернетЫ пишут про детонацию на мп-201 в 0,19%. Что, скорее всего, по факту было никак не меньше 0,2%, а то и больше 😁. В это я поверю гораздо больше, ибо 2й класс по ГОСТ и детонация 0,15% - ну да, как только, так сразу. Тем более на такой "конструкции" ЛПМ с чисто механическими клавишами. Разумеется сами клавиши на детонацию никак не влияют, но такая выдвижная система это же просто переносной кассетник класса 3 максимум. Такое слепить - это да, решение гениальное. МП-201 вот реально никто брать не хотел. Особенно те, кто набирал себе из Радиотехники систему домой. Даже тюнер покупали, но не это чудо. Тогда нормальных кассет на Fe найти та ещё проблема была, а нормальные ленты на хроме только в начале 90х начали появляться. Поэтому источником был либо норм бобинник, либо уже искали норм кассетник не ниже 1 класса советский, а кто-то и мог вымутить "иномарку" стационарную
Спасибо. А скажите, вопрос на засыпку....! Вот есть у меня такой индикатор, я хочу запустить счётчик. Счётчик работает от отрицательных импульсов! У меня импульсы плюс 5 вольт. Как согласовать их?
Единственное что в нем мне не понравилось. Это ремонт платы автостопа. Идиотское решение инженеров,что-бы туда добратся нужно разобрать пол аппарата,еще и провода короткие,нормально плату не вытащить! На счёт пружин, пассиков и регуливке поджимами,отжимами согласен,тот ещё гемор. А когда он нормально работает,довольно неплохой аппарат. В 80е он подкупал своим необычным дизайном.
Очень предвзятое мнение у автора к данному аппарату. Чувствуется большая любовь к вегам. Была у меня вега-120, радиотехника есть и сейчас и я хочу сказать - у каждого из них есть свои достоинства и недостатки. Звучат они по разному - это факт, ну тут кому что больше нравиться. Но в некоторых моментах автор явно переборщил. Например с индикатором - вполне нормальный индикатор, особенно если сравнить с чудом на веге-120, пассиковый привод по сравнению с прямым... ну тут как сказать. Почему то ведь делают именно пассиковый привод на дорогих вертушках. Опять же лпм не так плох, как кажется. Голова да - полное г.вно, но при установке чего то более менее нормального, параметры улучшаются в разы, да и звучит вполне сбалансированно. Кстати шумодав на радиотехнике работает более менее адекватно, в отличии от ужаса на веге. Не хочу сказать, что радиотехника лучше, повторюсь оба аппарата имеют плюсы и минусы.
На вертушках делают пасик потому что это проще и дешевле, а разницу не всякий прибор заметит, а человек и подавно.. С магнитофонами не так, тут фрикцион подмотки через пасик влияет на ход тонвала, а это уже слышно без всяких приборов.
Вега трудно поддаётся ремонту радиотехника у меня работала исправно с 88года до 2000 ну и Вега 120 более современный аппарат а радиотехника разработка начала 80х
@@r-clubr-club839 Да на венгерской протяжке - согласен. Но для этого и ставят на хороших лпм второй мотор. Лично я считаю лучшей протяжкой из всех, что ставились на советскую технику (кассетную) - вильмовскую.
@@sergkha824 Не только на венгерской, а на любой одномоторной (а бывает ещё так что один мотор на 2 кассеты, вообще жуть) ). А лучшие протяжки всё-же те что с кварцевой стабилизацией, как на накамичи дракон например, без прямого привода тут никак. Вега тут подошла очень близко, вот если бы ещё криворучек на сборке было поменьше)... Ну а на подмотки\перемотки не так важно какой тип привода и сколько моторов, было бы сделано аккуратно...
Нормальный был магнитофон для свое го времени и страны. Протяжка не разу не дешевая, с вполне приличными параметрами, хоть и одномоторная. Но нельзя отрицать, что капризная. Обращаться надо было аккуратно и нежно, и тогда служила долго и хорошо. По поводу 157 серии тоже зря - очень даже удачная серия, вполне качественная при хорошей реализации, и тут именно такая. Не зря эти микрухи в высший класс пихали :) Сравнивать М-201 с вегами с прямым приводом не корректно, т.к. во первых классы разные, во вторых вега заметно более новая разработка.
протяжки 2 класса сложные и ненадёжные и главное пассиков на них нигде не найти, а с квадратными работают хуже 3 класса. никогда не нравились эти громы 2 класса, тут только кнопки прикольные от электроники
@@TheKelikat сложные - да, про ненадежность, ну хз. Если со всей дури по клавишам не лупить, и по пьяни кассету криво не пытаться впихнуть, то вполне надежные. У меня 10 лет такая работала, один раз менял маховик в сборе, ибо пластиковая втулка износилась. При том, что крутилась днями на пролет.
Главный косяк лпм это вон та белая втулочка пластиковая на тонвалу, она эластичная и разбиваеться , тонвал там болтаеться во все стороныа ещё он с маховиком висит в воздухе на контршайбочке где большое трение. Более тупую систему трудно придумать и это источник дикой детонации. Лечил бронзовой прецизионной втулкой на вал и подпорным подшипником под маховиком для фиксации тонвала как это и должно быть, сразу поднялось качество звука. Ещё там на гсп отлично ставиться система динамического подмагничивания. Если правильно настроить то запись не узнаете просто другой уровень. Да много чего там можно переделать. Менял головки на более качественные менял провода от головки и внедрил предварительный усилитель аналог с какого то японского аппарата на полевых малошумящих кп 303. звук был просто бомба. Все приходили слушать ,думали бобинник играет а не кассета. Но отстойный лпм всё убивает. (лпм - это лентопротяжный механизм )
Смотрю все ваши ремонты, спасибо. Сам стал заниматься ремонтом магнитофонов , для себя. Может подскажите в чем причина неправильной работы магнитофона Вега 122 с? При включении перемотки вперёд, а потом нажать на клавишу стоп, пропадает питание и кассета останавливаться по инерции. Спасибо если ответите.
Болезнь этого аппарата в преломлении шлейфа,из за выезжающего кассетоприёмника,постоянно отходил один канал,и приходилось постоянно рукой его подстукивать..
Кстати, а зачем там пружина на маховике? У меня без неё всё прекрасно работает. Там она не нужна,тонвал прекрасно держится на втулке.И ничего не шумит и не болтается.
Конечно такое мытьё в корне не правильное. Нужно разобрать и тёплой водой со щеткой с мылом помыть , хорошо ополоснуть феном высушить , а потом ещё и минимум на пару часов под вентилятор
Скажите пожалуйста, что может быть?!? Электролиты все поменял, но это вообще ничего не изменило. Аппарат играет, но по звуку очень сильные помехи. В такт музыке довольно сильный треск. Неполярный кондёр я так понимаю всего один?!? На плате входов. И пока не поменял тот конденсатор ( подушечку ), на какой посоветуете поменять??? Заранее спасибо)
Вандализм какой-то - под душем мыть электротехнику. Обычно пылесосами и фенами продувают. У меня была такая штука под названием Орбита. Второй класс. Кто ж теперь это купит?
Я вообще ничего не мою. А протираю адеколлоном. Он на спирту, и микробы убивает, и грязь с корпуса оттирает. А второй класс - вполне купляют! Для коллекции берут все классы. Даже 3 и 4.
Да! Я тут полностью согласен с автором ролика- Радиотехника в сравнении с Вегой говно полное! НО! Господа, давайте вспомним о том , что Радиотехника как модель значительно старше Веги и соответственно Вега технологичнее, хотя конечно ей далеко до аналогичного японца. У самого была радиотехника и до сих пор лежит на шкафу, много раз пытался её оживить, но качество наших радио деталей не оставляют шансов на успех, потому как только решишь одну проблему, через сутки у тебя новая. Я вот смотрю на данный экземпляр, как человеку удалось его так сохранить? у меня лентопротяг убился за 2 года , сначала втулку тонвала разбило т.к она из фторопласта, а тут смотрю, всё как только что с завода. Когда появилась Вега,я думал купить её, но как говорится всё нужно делать в определённом возрасте , а у меня уже были совсем другие интересы, да и импортная техника начала появляться на рынке, правда не сравнимо дороже! Сто тысяч лайков только за то, что человек берётся за починку раритетной техники, кто это хоть раз делал тот поймёт, когда в руках всё рассыпается просто от времени. А в 1985 году блочное решение Радиотехники было просто бомбическим! Одна тумбочка чего стоила!
Внешне выглядит как Sony tc-k88b 70х годов. Внутри же что-то переходное между 2 и 3 классом. По электронике это с трудом тянет на 2й. По протягу,- чистый 3й класс уровня Электроника-301 и ей подобных аппаратов. Плюс, ну очень неудобно этот аппарат ремонтировать и регулировать! Ну, и косяки: вечно загустевающая смазка и жуткий шлейф проводов от выезжающего "ящика" к основному шасси.
Неплохой агрегат, но требует в комплекте с собой опытного мастера. Кинематика так себе, особенно пластиковый подшипник тонвала. Пружина под маховиком тонвала это вообще пздц. Часто дохнут микросхемы УД2 из которых он в основном и состоит. Если хорошо отстроить запись под первый тип ленты, может показать неплохие результаты по звуку. Зато корпус, зато дизайн! :) Ну и ремонтировать его довольно легко, вся конструкция как на ладони.
Дохнут УД2 из за предельного напряжения питания. Если вместо 15 вольт подать на них всего 9 вольт плюс-минус, относительно корпуса, то служить будут практически вечно! А по паспорту они могут работать даже от 3 вольт! От 3 до 15 включительно. Но почему то завод решил подать все 15! Ума палата!
Какие там 6 моторов на Веге там один мотор и реализовано бешеная кинематика там даже реверс на разворот головки все от общего мотора. Был такой у меня на запчасти.
Отличный видос, чё сразу то... веги плохо, радиотехника плохо, маяк плохо, всё плохо.... по мне так самобытный и довольно интересный аппарат хоть и второклашка с самыми заурядными характеристиками совковых кассетников 85х годов не лучше не хуже, да требует не только менять капы но и мудохать лпм он очень услажнён и не факто что заработает, автор правильно сказал упилиный проще выкинуть, но результат того стоит если перебрать, не долговечен аппарат, кто сейчас 24 на 7 кассетки крутит, максимум 1 в неделю и то по признакам. Так что ждёмс 220-зяву и аналогичные с ними мафоны.
Ни когда не протирайте ацетоном резиновые детали!!! Ацетон их убивает, резина рассыхается и трескается!!! Лежит в тёмной эта 7301, недавно достал, думал послушать, но электролиты подохли, счётчик не считает, селектор входов не работает, да и механика подкисла. Звук так себе, даже после замены головки с оловянной венгерской на Вильмовскую сендастовую 0.21/080(81) и подбора емкостей кондёров входного контура. Родной шумодав в печь, абсолютно бездарная схемотехника и кроме щелчков от нее ни какого толку (выкинул нафиг и собрал динамический "Маяк" на К157ХП3, самый качественный шумодав). На удивление, записывал весьма не плохо. В общем, аппарат на любителя.. Самый приятный звук был на моём старом Маяк-232.
даже не знаю, нормальный, вроде, долби б подобный шумодав, и вполне рабочий. Токмо что надо было и писать и воспроизводить через него, в отличии от маяка. Через меня прошел не один М201, и никаких щелчков от шумодава не замечал.
@@elektricTV Ацетон "сушит" резину и она со временем трескается и рассыпается. Сразу не заметно, потом появляются трещины(кто ж знал раньше, интернета то не было). Пару пассиков после этого пришлось поменять.
У меня прямо сейчас есть и радиотехника(со стеклоферритом ) и вега.. ) Обе профилачены, радиотехника до идеала, у веги "проклятие левого канала". И вега поёт лучше. )
@@СергейСеров-в8к 122. 120 нет, есть морион, слегка урезанный клон 120 веги, и тоже поёт лучше. Проклятие... Впервые замечено на советских пластинках конца 60х начала 70х. Пока звук тихий - поёт как надо, на громких местах начинает подсирать мелкими хрипами, со временем начинает хрипеть уже сам левый динамик, а затем и усилитель\предусилитель в зависимости от конкретной конструкции, уже даже на хороших записях. В итоге - усилок подыхает окончательно на один канал. Но самое мерзкое - дефект передаётся от аппарата к аппарату через записи. К примеру, если с хороших исходников сделать запись на "заражённом" аппарате, а потом пару месяцев слушать её на новом, проблема перейдёт на новый аппарат, и цикл повторится. На 122 веге этот дефект выглядит особо мерзко при включении шумодава, и может вывести из строя головку, мне даже попадал экземпляр где головка в прямом смысле взорвалась.
@@ri.plashov По приборам тоже. Частотный и динамический диапазоны у веги гораздо шире. Это позволяет расслышать мельчайшие детали записи, но делает звучание резким и "колючим" почти как цифра. У радиотехники звук мягкий, ровный, прямо таки "бархатный", но, все мелкие нюансы что слышны на веге, замыливает... А вот дальше уже начинается вкусовщина)).
Это фуфло ещё то . Впиндюрили выдвижной самый дешевый портативный магнитофон в типа хорошую приставку ... 😀 почему Рижане в те времена приняли такое решение , до сих пор не понятно ... может По приказу КПСС ...)
Весь этот стереокомплекс сплошное недоразумение .. был у отца магнитофон , усилок , тюнер и вертак .. только тюнер не делал мозги .. магнитофон постоянно был сломан , у усилка регулярно дохли транзисторы , у вертака был кривой блин , в одной из колонок при долгом простое начинала тереть катушка .. благо смогли спихнуть все кроме тюнера .. тюнеру посчатливилось стать ламповым усилком на г807 , 6н8с, 6н9с и газотроне вг 129.. пашет в гараже уже 3 года без ремонта
Маяки все дубовые со своими электомагнитами. Громко щёлкают и пленку рвут на раз. В те годы лучше Яузы-220 с японским протягом не было. Для сравнения. Маяк-231 я покупал за 190 руб. А за Яузу я платил 405 руб. Был у меня и этот аппарат из ролика, но под названием Орбита. Цену точно не помню - 325 руб или около того.
у радиотехники только одно неоспоримое достоинство - передовой дизайн. уж не знаю чья заслуга. напишите кто в курсе. а начинка полное гэ. в молодости на ремонтировался.
У всей(!) советской техники, начинка гэ! А как вы хотели, все по ГОСТу, все одинаковое, и взаимозаменяемое, это был главный принцип совка, чтобы можно было починить трактор деталями от магнитофона, ну и наоборот!
Прижимной ролик никогда не смазывают. Для меня это минус мастеру. Родной пасик круглый, поэтому детонация меньше. А лучше веги поосто потому, что веги передохли уже, а эти работают.
Пружина внизу маховика для снятия статики с ЛПМ. После слов "протру ролик ацетоном" выключил эту дичь. Пацан, иди в техникум для начала. Потом лезь в технически сложные устройства.
Резину ацетон не берёт. Им можно. Проверено лично мной. А вот бензином нельзя. Бензин резину растворяет. Не случайно резиновый клей на его основе сделан.
Самый дерьмовый лпм. Он также был в Вегах всех кроме 120 и 122. А также Фев сигма и многих других магнф. Дерьмо редкое. Из за этого лпм он тянет класс на четвертый. Если приложить руки и доработать внщь интересная и звучит весьма не плохо.
Колхоз. Даешь какую-то оценку аппарату, не владея элементарными техническими терминами. Постучал, полил водой, попшикал духами. "Можете даже не пытаться ремонтировать". Ты по своему опыту не делай выводы. Не у всех метод ремонта такой как у тебя: швырять, стучать, приклеивать всякий мусор на шасси (демферная смазка существует, если не знал!!!).
Демпферная смазка иногда и свинку может подставить! Из за неё всё тормозит и клинит. Уж лучше пускай всё резко вылетает, как с пулемёта. Зато уверенно.
Сразу видно! Грамотный человек! Брать и мыть под краном электроаппаратуру, это надо быть большим гением. Не сомневаюсь что у автор инженер первой категории. Молодец! Снимаю шляпу. Очень желаю аппарату нового хозяина гораздо более разумного.
Мыть можно ...Покойный Г. Верёвкин делал даже в посудомоечной машине...просушивать хорошо надо , критические детали спиртом можно пролить , чтоб влаги не осталось ...
За то Тараканами не пахнет😂
Да, лпм там от переносной магнитолы, у меня аппарат бал куплен в 1989 году, пашет и сейчас, проблем с ним не было. Никаких заеданий, пассики не менял. Правда он без 7. Просто 201.
У этих лентопротяжек больное место - пластиковая втулка тонвала, после износа уводит ролик и начинает жевать ленту. Помниться подбирал втулки от каких-то прижимных роликов, давно это было. А за видос спасибо, лайк!
Ну на счёт промывки водой в ванной, я хз. Я бы кисточкой и спиртом промыл. Дорого но безопасней. Имхо.
Водой ещё как-то можно мыть текстолитовые платы. Платы из гетинакса лучше не мыть... Был у меня как-то такой опыт: жутко грязная плата с со слоем пыли толщиной в сантиметр... Помыл водой,- и она завоняла. А могла-бы ещё и покоробиться. В общем, вот так вот под душем всё и сразу стараюсь не мыть.
При сырости электричество лучше работает😂Особенно когда стоять в реке и держать Голый провод 220😂😂😂
Изначально в этот магнитофон планировалась японская протяжка, но из-за санкций пришлось удешевить весь комплекс и понизить класс- кассетник стал 2(3) классом ,а усилок первым ( хотя должен был быть "0").
Под названием Орбита эта дека выпускалась, как второй класс.
@@andrewstepanoff5091 И под названием Радиотехника тоже была изначально вторым классом (201)
@@igornau4411, да, у Орбиты был тот же номер. "201".
Радиотехника МП-730 за несколько лет ни одной покорёженной кассеты и никакие релюшки не щёлкают, очень приятное изделие.
так это тотже маяк203 по конструкции, ему пахать и паять.
у нас знакомый держал скотину, жилы толпой, маяк не выключался лет 30 пока весь не развалился в хлам и не купили комп
я на таких молодёжные дискозеки вёл ))), и действительно обслуживал раз в четыре дискотеки)
ты красавчик брат что любиш эту тему того поколения и уважаю до сих пор эту тему понимаю и знаю что русские всегда делали плохие копии что видэо техники что авто что электроники но всёж это та сила на которой я вырос и она мне очень дорога каждый мечтал ту жэ радиотехнику илеть или електронику иметь но ни каждый мог позволить себе это да были времена чудесные классный у тебя канал на ютубе развивай тема нужная винтаж есть винтаж
Была такая Radiotehnika (201.) Целый муз. центр. В целом жалоб нет. Мафон правда на запись был не очень а играл ништяк. Вертушка жива по сей день.
Люминисцентный индикотор - топ.
Он просто дурак.
За теплый душ - лайк, я считаю)
С пополнением.Буду ждать видосы с удовольствием.
В ранних моделях данного магнитофона маховик был большой и более поздних маховик сделали меньшим и убрали фетровый подтормаживатель с левого подкатушечника.
Типичная "оптимизация" для экономии, такое заметно на многих изделиях 80х... с начала лучше, чем ближе к развалу СССР тем хуже.
до сих пор играет с 1985 для дома норма
Есть слухи , что в этот мафон планировалось устанавливать японскую механику, которая вывела бы этот аппарат на 1 а то и высшую гр. Но не свершилось , не сраслось. Как причину приводят сбитый Боинг над Сахалином в 1983 году..
Отличный апарат ,Radiotehnika класная апаратура особенно s-90 досих пор у меня есть и работают темболие слеланно намоей родине лайк за видео👍
На Веге-117 (115), говорили, тоже венгерский лентопротяг стоял. Звук начинал плавать после 3-4 месяцев эксплуатации. Лечить сервисные службы даже не пытались. Просто меняли в течение гарантии (или деньги возвращали). По истечении ее, если не удалось поменять ил деньги взад получить, музыкальный центр просто превращался в проигрыватель пластинок. При существенной разнице в цене. ;)))))))))))
смазки в совке не было.
и у венгров похоже.
Смелое решение , искупать аппарат в ванной! Прям как носки постирал)))))))
Заводские дефекты и поломки - это уже ближе к закату Радиотехники, хотя и раньше бывали смены такие, особенно ближе к концу квартала :) А так аппарат очень даже вполне - и вообще Радиотехника тогда была для большинства несбыточной мечтой. Что уж говорить про Эстонию :)
Эстония это вообще топ-комлпекс, предик и мощник до сих пор меня радуют!
После простоя 2 лет, отвалился индикатор уровня- отказала индикация, сдохла уд2, замена решила проблему, шум салазок убрал изолентой и растянув пружину, более мягкий выезд, головку заменил на стеклоферрит. Ёмкости переходные заменил, высохли. Треснутые изношенные тормоза заменил на трубку из оболочки кабеля, по шумам хорошая средняя дека, про ЛПМ согласен, не самый удачный, но не самый ужас Китай, чуть лучше.
Купил данный аппарат в стойку для коллекции так сказать .но там же стоит яуза 220.она приятнее работает
Интересный обзор
у 201 детонация была дикой а 220 яуза была классной декой
У меня обе в стойке,но яуза играет лучше
Ну так "Яуза-220" и стоила чуть ли ни в два раза дороже!)) Там же ЛПМ японский стоял. Да и по ощущениям "Яуза" гораздо солидней была, чем это гумно "Радиотехника/Орбита".
@@andrewstepanoff5091 Понятное дело, сделано в Мацкве!
@@janis9560, продукция завода "Радиотехника" в Советское время тоже ценилась. В Прибалтике и шмотки неплохие выпускали. Вообще Советская Россия сделала Прибалтику витриной социализма. Это сейчас вы всё просрали, пoxepили, развалили и превратились в нищебродов. Ну, ничего, не грусти. Скоро мы вас освободим. Вы уже слишком много наворотили, чтоб мы этого не сделали. За свои действия и слова придётся отвечать.
Дромка, как то не корректно сравнивать шесть моторов у двухкассетника и однокассетник.
В 1987 году я купил Вегу120, а мой друг Радиотехнику 201 (с комплексом) . Моя вега проработала год и до 1994 года из ремонтов не вылазила. У моего друга была замена головки в 1991 и в 1996 надрыв проводов на шлейфе к ЛПМ. Играла Радиотехника у моего товарища всегда ярче и звонче, меня это бесило, как так Вега ведь 1 -й группы сложности ,частотка до 18 кгц....
Всё дело в том , на какой частоте резонанс головки воспроизведения . Нормальный человек больше 14 кГц не слышит . Поэтому уровень высоких частот прослушивается на частоте около 12 кГц . А у Веги по вч 18 кГц , значит , резонанс за 20. кГц ! Что можно сделать ? Опустить частоту резонанса головки до 16 кГц . И будет тебе счастье ! На Электронике 003 звук деревянный . Погнались за японцами . Там схемотехника другая . На резонанс ставим кондёр на 330 пик и получаем хрустальный звук и шикарный бас . Проверено временем ! Бывало , дешёвый задрот звучал лучше дорогих аппаратов . Ещё от головок зависит . Пермаллоевые головки звучат лучше стеклянных . Я пробовал стеклоферриты - 1 голова стоила 80 рублей ! За эти деньги можно было купить 14 головок и тебе хватит на всю оставшуюся жизнь . А звук у стеклоферриты дрянь . У моего друга стояли , он вечно нвл , что звук не тот . У меня на 04 Олимпе стояли пермаллои . Звук совсем другой .
Самое ценное в ней это деревянный корпус
Когда моют водой,то в микротрещины попадает вода и ускоряет гниение,даже после просушки процес окисления ускоряется.когда вижу что моют платы водой,сразу становится ясное будущее аппарата.
Бред.
Полный бред
Помойте плату своего смартфона.
@@igornau4411 Я никогда не мою. Пыль и грязь работе не мешает. А вот влага - аж бегом!
Неплохой аппарат, но ЛПМ - чудо ещё то!
А кроме ЛПМ что? Та же 157 микросхема.
@@ДмитрийТкаченко-ъ5ш и какие претензии к 157 серии? Специализированные микрухи с вполне приличными характеристиками.
В общем, да. Но лучше все же как в 101 Орели комплементарная пара на входе кт3102е и кт3107л. Дальше другая микросхема с полевиком на входе. Это родилось и для маяка 010.
@@ДмитрийТкаченко-ъ5ш А, чем вам так не нравятся 157 микросхемы? У меня лично к ним ни разу небыло нареканий. Главное только не питать их предельным напряжением аж 15 вольт. А так давать 9-12 вольт по плюсу и по минусу относительно массы корпуса. И всё будет отменно.
У меня в 1988 году был «Маяк-233», а у моего одноклассника - «комбайн» «Радиотехника-101» с представленным здесь мафоном. У него была прекрасная фонотека «The Beatles» на аудиокассетах. Как-то я попросил у него что-то из этих кассет переписать/послушать. Так он мне сказал, что не может мне дать кассеты из страха, что мой мафон может «зажевать» плёнку… Мне уже тогда эта отмазка казалось смешной, но теперь, после просмотра Дромкиного видео, она мне кажется ещё смешнее!
Я тоже всегда первым делом, мою старую аппаратуру в ванной) На случайных зрителей это оказывает колоссальное впечатление!
У меня примерно так примерно помылся фотоаппарат. В итоге ни одного живого узла не осталось.
Про Вегу вообще была шутка)Но никто не понял а жаль,
Детонация не зависит от количества двигателей. Из трех двигателей Веги-120(122) ленту тянет только один. При _одинаковом качестве двигателей тонвала и одинаковой инерции маховика_ пассиковый привод дает меньший коэффициент детонации. Это не "дичь", как Вы выразились, а давно известный факт - пассик, передающий вращение от двигателя на массивный маховик сглаживает пульсации двигателя. Другое дело, что от трехполюсного коллекторного двигателя, да еще и с легким маховиком, нельзя получить низкий коэффициент детонации. У Radiotehnika-M201 он не более 0,15%, а у Веги-120(122) .... тоже не более 0,15% .
www.rw6ase.narod.ru/00/mg_ks/radiotehnika_m201st_an.djvu
www.rw6ase.narod.ru/00/mg_ks/wega_mp122s_in.djvu
Та же самая венгерская протяжка стояла на стационарных комбинированных Вегах 114,115,117,118,119, которые имели номинально 1 класс. Любопытно, что здесь rw6ase.narod.ru/00/komb/wega115s_bel.djvu коэффициент детонации уже не более 0,3% :)))
На Веге РМ338 ( 1:25 ) стояла совершенно другая магнитофонная панель КМ-III-С2-2. Протяжка BRG НИКОГДА не устанавливалась на портативную аппаратуру, т.к. имеет очень интересную и специфическую подвеску тонвала, которая требует горизонтального расположения магнитофонной панели во время работы.
Конструкция протяжки довольно непростая. Главная проблема этой протяжки - загустевшая смазка, удалить которую нужно _очень тщательно_ , разбирая и тщательно протирая все Б-70 (некоторые детали даже приходится предварительно замачивать в керосине). Если протяжка не была в ремонте (обслуживании) криворукими мастерами, то после замены смазки работает хорошо и долго.
Если не хотите убить ролик, не протирайте его 96% спиртом (несмотря на рекомендации), а тем более ацетоном.
Резинку тормоза лучше заменить на кембрик соответствующей толщины, а не клеить.
Пружина, выдвигающая МП, на 7301заменила более изящное и тихое, но ненадежное устройство с шестеренчатым приводом, стоявшее на М201. От него осталась только зубчатая рейка на выдвижном ящике.
Что касается дизайна, то ориентировались на эту Соньку th-cam.com/video/ncLCxkxZnjM/w-d-xo.html
Впрочем, проектируя ВАЗ-2107, тоже хотели сделать Мерседес...
Очень грамотный ответ. Спасибо!
Ссылка ваша не открывается, но все интернетЫ пишут про детонацию на мп-201 в 0,19%. Что, скорее всего, по факту было никак не меньше 0,2%, а то и больше 😁. В это я поверю гораздо больше, ибо 2й класс по ГОСТ и детонация 0,15% - ну да, как только, так сразу. Тем более на такой "конструкции" ЛПМ с чисто механическими клавишами. Разумеется сами клавиши на детонацию никак не влияют, но такая выдвижная система это же просто переносной кассетник класса 3 максимум. Такое слепить - это да, решение гениальное. МП-201 вот реально никто брать не хотел. Особенно те, кто набирал себе из Радиотехники систему домой. Даже тюнер покупали, но не это чудо. Тогда нормальных кассет на Fe найти та ещё проблема была, а нормальные ленты на хроме только в начале 90х начали появляться. Поэтому источником был либо норм бобинник, либо уже искали норм кассетник не ниже 1 класса советский, а кто-то и мог вымутить "иномарку" стационарную
Спасибо. А скажите, вопрос на засыпку....! Вот есть у меня такой индикатор, я хочу запустить счётчик. Счётчик работает от отрицательных импульсов! У меня импульсы плюс 5 вольт. Как согласовать их?
Дрова еще те. Была такая дека в 90-е. Месяца 2-3 я её поюзал и подарил.
Да вы миллионэром были, простой смертный таими подарками не разбрасывался
🙋♂️Вега продаже есть увас 👋
Единственное что в нем мне не понравилось. Это ремонт платы автостопа. Идиотское решение инженеров,что-бы туда добратся нужно разобрать пол аппарата,еще и провода короткие,нормально плату не вытащить! На счёт пружин, пассиков и регуливке поджимами,отжимами согласен,тот ещё гемор. А когда он нормально работает,довольно неплохой аппарат. В 80е он подкупал своим необычным дизайном.
Смазка фетра это вообще противопоказано.
Звука нет!
Ютуб видимо изгаляется.
Очень предвзятое мнение у автора к данному аппарату. Чувствуется большая любовь к вегам. Была у меня вега-120, радиотехника есть и сейчас и я хочу сказать - у каждого из них есть свои достоинства и недостатки. Звучат они по разному - это факт, ну тут кому что больше нравиться. Но в некоторых моментах автор явно переборщил. Например с индикатором - вполне нормальный индикатор, особенно если сравнить с чудом на веге-120, пассиковый привод по сравнению с прямым... ну тут как сказать. Почему то ведь делают именно пассиковый привод на дорогих вертушках. Опять же лпм не так плох, как кажется. Голова да - полное г.вно, но при установке чего то более менее нормального, параметры улучшаются в разы, да и звучит вполне сбалансированно. Кстати шумодав на радиотехнике работает более менее адекватно, в отличии от ужаса на веге. Не хочу сказать, что радиотехника лучше, повторюсь оба аппарата имеют плюсы и минусы.
На вертушках делают пасик потому что это проще и дешевле, а разницу не всякий прибор заметит, а человек и подавно.. С магнитофонами не так, тут фрикцион подмотки через пасик влияет на ход тонвала, а это уже слышно без всяких приборов.
По поводу шумодавов замечу, что у радиотехники соответствует dolby B, а у 122 веги соответсвует dolby C, поэнтому разнятся
Вега трудно поддаётся ремонту радиотехника у меня работала исправно с 88года до 2000 ну и Вега 120 более современный аппарат а радиотехника разработка начала 80х
@@r-clubr-club839 Да на венгерской протяжке - согласен. Но для этого и ставят на хороших лпм второй мотор. Лично я считаю лучшей протяжкой из всех, что ставились на советскую технику (кассетную) - вильмовскую.
@@sergkha824 Не только на венгерской, а на любой одномоторной (а бывает ещё так что один мотор на 2 кассеты, вообще жуть) ).
А лучшие протяжки всё-же те что с кварцевой стабилизацией, как на накамичи дракон например, без прямого привода тут никак. Вега тут подошла очень близко, вот если бы ещё криворучек на сборке было поменьше)...
Ну а на подмотки\перемотки не так важно какой тип привода и сколько моторов, было бы сделано аккуратно...
Нормальный был магнитофон для свое го времени и страны. Протяжка не разу не дешевая, с вполне приличными параметрами, хоть и одномоторная. Но нельзя отрицать, что капризная. Обращаться надо было аккуратно и нежно, и тогда служила долго и хорошо. По поводу 157 серии тоже зря - очень даже удачная серия, вполне качественная при хорошей реализации, и тут именно такая. Не зря эти микрухи в высший класс пихали :) Сравнивать М-201 с вегами с прямым приводом не корректно, т.к. во первых классы разные, во вторых вега заметно более новая разработка.
протяжки 2 класса сложные и ненадёжные и главное пассиков на них нигде не найти, а с квадратными работают хуже 3 класса.
никогда не нравились эти громы 2 класса, тут только кнопки прикольные от электроники
@@TheKelikat сложные - да, про ненадежность, ну хз. Если со всей дури по клавишам не лупить, и по пьяни кассету криво не пытаться впихнуть, то вполне надежные. У меня 10 лет такая работала, один раз менял маховик в сборе, ибо пластиковая втулка износилась. При том, что крутилась днями на пролет.
Главный косяк лпм это вон та белая втулочка пластиковая на тонвалу, она эластичная и разбиваеться , тонвал там болтаеться во все стороныа ещё он с маховиком висит в воздухе на контршайбочке где большое трение. Более тупую систему трудно придумать и это источник дикой детонации. Лечил бронзовой прецизионной втулкой на вал и подпорным подшипником под маховиком для фиксации тонвала как это и должно быть, сразу поднялось качество звука. Ещё там на гсп отлично ставиться система динамического подмагничивания. Если правильно настроить то запись не узнаете просто другой уровень. Да много чего там можно переделать. Менял головки на более качественные менял провода от головки и внедрил предварительный усилитель аналог с какого то японского аппарата на полевых малошумящих кп 303. звук был просто бомба. Все приходили слушать ,думали бобинник играет а не кассета. Но отстойный лпм всё убивает. (лпм - это лентопротяжный механизм )
Работает такой. Менял втулку тонвала и два электолита.
Смотрю все ваши ремонты, спасибо. Сам стал заниматься ремонтом магнитофонов , для себя. Может подскажите в чем причина неправильной работы магнитофона Вега 122 с? При включении перемотки вперёд, а потом нажать на клавишу стоп, пропадает питание и кассета останавливаться по инерции. Спасибо если ответите.
Болезнь этого аппарата в преломлении шлейфа,из за выезжающего кассетоприёмника,постоянно отходил один канал,и приходилось постоянно рукой его подстукивать..
Ползунки демпферной жидкостью намаж, не так резко будет выпрыгивать.
Кстати, а зачем там пружина на маховике? У меня без неё всё прекрасно работает. Там она не нужна,тонвал прекрасно держится на втулке.И ничего не шумит и не болтается.
я ее выкинул)
@@DromkaTV Ну и правильно,лишний элемент.))))
Скорее всего это задумывалось для снятия статики с тонвала.
@@sergkha824 Не таким же дикими способом.))) Для этого существует скользящий контакт.)Пример,такой контакт в БВГ видика.
@@dmitrii7527 Дёшево и сердито.)))
Оригинальный способ отмывки, приму к сведению )
Лампочки? (4:32)
Обалдеть...
Ты что-нибудь о светодиодах слышал?
Годный контент, лайк👍
Конечно такое мытьё в корне не правильное. Нужно разобрать и тёплой водой со щеткой с мылом помыть , хорошо ополоснуть феном высушить , а потом ещё и минимум на пару часов под вентилятор
Автостоп реализован на плате стабилизатора мотора. Лпм полное г....
там супер ЛПМ на первом класе ставили.
Скажите пожалуйста, что может быть?!? Электролиты все поменял, но это вообще ничего не изменило. Аппарат играет, но по звуку очень сильные помехи. В такт музыке довольно сильный треск. Неполярный кондёр я так понимаю всего один?!? На плате входов. И пока не поменял тот конденсатор ( подушечку ), на какой посоветуете поменять??? Заранее спасибо)
Почему-то счётчик мотает в обратную на мп7301. Подскажите, где копать то
там провод идет на смену направления счетчика. может, отвалился, смотрите схему
Вандализм какой-то - под душем мыть электротехнику. Обычно пылесосами и фенами продувают. У меня была такая штука под названием Орбита. Второй класс. Кто ж теперь это купит?
Я вообще ничего не мою. А протираю адеколлоном. Он на спирту, и микробы убивает, и грязь с корпуса оттирает.
А второй класс - вполне купляют! Для коллекции берут все классы. Даже 3 и 4.
А что там с шумоплнижением, Долби B аналог применялся или динамический фильтр типа Маяк?
Типа Долби, сначала с ним записываешь, потом слушаешь. Я в свое время поставил туда 2 платки СШП от 242 Маяка, а включал кнопкой "микрофон"
вега 122 то же не лучше - если бы закрытый тракт был с двумя тонвалами , а смысл ставить три мотора да еще с датчиками холла
дека моей молодости....только крышка лакированная осталась...
Почему у всех Радиотехника.У меня такой же только ОРБИТА М 201
Ну воот, значит не у всех!😊
Да! Я тут полностью согласен с автором ролика- Радиотехника в сравнении с Вегой говно полное! НО! Господа, давайте вспомним о том , что Радиотехника как модель значительно старше Веги и соответственно Вега технологичнее, хотя конечно ей далеко до аналогичного японца. У самого была радиотехника и до сих пор лежит на шкафу, много раз пытался её оживить, но качество наших радио деталей не оставляют шансов на успех, потому как только решишь одну проблему, через сутки у тебя новая. Я вот смотрю на данный экземпляр, как человеку удалось его так сохранить? у меня лентопротяг убился за 2 года , сначала втулку тонвала разбило т.к она из фторопласта, а тут смотрю, всё как только что с завода. Когда появилась Вега,я думал купить её, но как говорится всё нужно делать в определённом возрасте , а у меня уже были совсем другие интересы, да и импортная техника начала появляться на рынке, правда не сравнимо дороже! Сто тысяч лайков только за то, что человек берётся за починку раритетной техники, кто это хоть раз делал тот поймёт, когда в руках всё рассыпается просто от времени. А в 1985 году блочное решение Радиотехники было просто бомбическим! Одна тумбочка чего стоила!
Дорогой почему ты его не включил на прогонку ленты, что бы мы увидели его работу со звуком? Как то странно всё !
У него мотор крутится всегда крутится должен или только при воспроизведении? Просто у меня он начинает крутится как только сеть включить
Очевидно, всегда, у меня тоже самое
Всегда. Ну как у Маяка.
Был такой аппарат одно время,запомнился плохим качеством записи,а производил неплохо.
Очень плохой лентопротяг, я чуть не купил, без пасика. Во время передумал, купил Маяк 233.
конечно, когда смазать не чем..
Ролик ацетоном????
Ацетоном резину можно. А вот бензином - Боже упаси! Так как бензин растворяет резину.
@@elektricTV только спиртом
@@72rimru Спиртом отлично. Но и ацето из моей практики ниразу резину не испортил.
@@elektricTV я портил в юнешестве.
Радиотехника МП самый ненавистный аппарат советских меломанов. Просто кошмар.
Внешне выглядит как Sony tc-k88b 70х годов. Внутри же что-то переходное между 2 и 3 классом.
По электронике это с трудом тянет на 2й. По протягу,- чистый 3й класс уровня Электроника-301 и ей подобных аппаратов.
Плюс, ну очень неудобно этот аппарат ремонтировать и регулировать!
Ну, и косяки: вечно загустевающая смазка и жуткий шлейф проводов от выезжающего "ящика" к основному шасси.
Неплохой агрегат, но требует в комплекте с собой опытного мастера. Кинематика так себе, особенно пластиковый подшипник тонвала. Пружина под маховиком тонвала это вообще пздц. Часто дохнут микросхемы УД2 из которых он в основном и состоит. Если хорошо отстроить запись под первый тип ленты, может показать неплохие результаты по звуку. Зато корпус, зато дизайн! :) Ну и ремонтировать его довольно легко, вся конструкция как на ладони.
Я согласен с вами. Ставил головку зд24. 080 и отрегулировал тракты. Очен доволен. Запис и воспроизведение получилис хорошее Техникса которы у меня.
Вы правы на счёт 157 уд2 ещё кт315 и 361 , это бич божий, дохли на ровном месте да с такими фокусами. Почему их так и не довели до ума?
@@ОлегТерёхин-д3ш до ума их довели, просто кондеры надо вовремя менять
Дохнут УД2 из за предельного напряжения питания. Если вместо 15 вольт подать на них всего 9 вольт плюс-минус, относительно корпуса, то служить будут практически вечно! А по паспорту они могут работать даже от 3 вольт! От 3 до 15 включительно.
Но почему то завод решил подать все 15! Ума палата!
ЛПМ у аппарата конечно - это полная ...опа!
Какие там 6 моторов на Веге там один мотор и реализовано бешеная кинематика там даже реверс на разворот головки все от общего мотора. Был такой у меня на запчасти.
Ты чего несешь? Вега 122с 6 моторов по три на карман
Отличный видос, чё сразу то... веги плохо, радиотехника плохо, маяк плохо, всё плохо.... по мне так самобытный и довольно интересный аппарат хоть и второклашка с самыми заурядными характеристиками совковых кассетников 85х годов не лучше не хуже, да требует не только менять капы но и мудохать лпм он очень услажнён и не факто что заработает, автор правильно сказал упилиный проще выкинуть, но результат того стоит если перебрать, не долговечен аппарат, кто сейчас 24 на 7 кассетки крутит, максимум 1 в неделю и то по признакам. Так что ждёмс 220-зяву и аналогичные с ними мафоны.
Болгар и другие соцстраны нужно тоже работой загрузить и покупать продукцию.
Вот ответ.
Хороший продукт или нет, другая тема.
Ни когда не протирайте ацетоном резиновые детали!!! Ацетон их убивает, резина рассыхается и трескается!!! Лежит в тёмной эта 7301, недавно достал, думал послушать, но электролиты подохли, счётчик не считает, селектор входов не работает, да и механика подкисла. Звук так себе, даже после замены головки с оловянной венгерской на Вильмовскую сендастовую 0.21/080(81) и подбора емкостей кондёров входного контура. Родной шумодав в печь, абсолютно бездарная схемотехника и кроме щелчков от нее ни какого толку (выкинул нафиг и собрал динамический "Маяк" на К157ХП3, самый качественный шумодав). На удивление, записывал весьма не плохо. В общем, аппарат на любителя.. Самый приятный звук был на моём старом Маяк-232.
даже не знаю, нормальный, вроде, долби б подобный шумодав, и вполне рабочий. Токмо что надо было и писать и воспроизводить через него, в отличии от маяка. Через меня прошел не один М201, и никаких щелчков от шумодава не замечал.
Сколько ацетом протирал - и ничего.
Вот бензином - нельзя.
@@elektricTV Ацетон "сушит" резину и она со временем трескается и рассыпается. Сразу не заметно, потом появляются трещины(кто ж знал раньше, интернета то не было). Пару пассиков после этого пришлось поменять.
8:12 может заменить...
2% утечки!
а на круглом как бочонок 0,9%
По звку она (радиотехника ) лучше звучала чем вега ...
У меня прямо сейчас есть и радиотехника(со стеклоферритом ) и вега.. ) Обе профилачены, радиотехника до идеала, у веги "проклятие левого канала". И вега поёт лучше. )
@@r-clubr-club839 А что за проклятие? Вега 122 или 120?
@@r-clubr-club839 : Это вкусовшина, мне "радиотехника" по звуку лучше зашла ))
@@СергейСеров-в8к 122. 120 нет, есть морион, слегка урезанный клон 120 веги, и тоже поёт лучше.
Проклятие... Впервые замечено на советских пластинках конца 60х начала 70х. Пока звук тихий - поёт как надо, на громких местах начинает подсирать мелкими хрипами, со временем начинает хрипеть уже сам левый динамик, а затем и усилитель\предусилитель в зависимости от конкретной конструкции, уже даже на хороших записях. В итоге - усилок подыхает окончательно на один канал. Но самое мерзкое - дефект передаётся от аппарата к аппарату через записи. К примеру, если с хороших исходников сделать запись на "заражённом" аппарате, а потом пару месяцев слушать её на новом, проблема перейдёт на новый аппарат, и цикл повторится. На 122 веге этот дефект выглядит особо мерзко при включении шумодава, и может вывести из строя головку, мне даже попадал экземпляр где головка в прямом смысле взорвалась.
@@ri.plashov По приборам тоже. Частотный и динамический диапазоны у веги гораздо шире. Это позволяет расслышать мельчайшие детали записи, но делает звучание резким и "колючим" почти как цифра. У радиотехники звук мягкий, ровный, прямо таки "бархатный", но, все мелкие нюансы что слышны на веге, замыливает... А вот дальше уже начинается вкусовщина)).
Привет ,нужна твоя помащ . Выйди на связь
напиши сюда vk.com/moderndrom
Тараканы страшные. Я их боюсь.
Самый красивый по дизайну и самый плохой по ЛПМ советский магнитовон
Промахнулись с дизайном:
m.th-cam.com/video/IgTuzDQokdk/w-d-xo.html
@@isomyulciev3035 к чему здесь этот большой чёрный ящик от Сони, если речь идёт о дизайне советских магнитофонов?
16 минут видео. В конце: "Ниче про этот аппарат сказать не могу..."
Трансформатор на веге 122 вообще гудит,
от тех моторов а здесь супер кпд и тишина.
!!! Про ванную я подумал шутка
шесть мотоГов на веге - обалдеть )))
ШестьмотоГов !!!
Это фуфло ещё то . Впиндюрили выдвижной самый дешевый портативный магнитофон в типа хорошую приставку ... 😀 почему Рижане в те времена приняли такое решение , до сих пор не понятно ... может По приказу КПСС ...)
Весь этот стереокомплекс сплошное недоразумение .. был у отца магнитофон , усилок , тюнер и вертак .. только тюнер не делал мозги .. магнитофон постоянно был сломан , у усилка регулярно дохли транзисторы , у вертака был кривой блин , в одной из колонок при долгом простое начинала тереть катушка .. благо смогли спихнуть все кроме тюнера .. тюнеру посчатливилось стать ламповым усилком на г807 , 6н8с, 6н9с и газотроне вг 129.. пашет в гараже уже 3 года без ремонта
Пружина нужна для снятия статики. Вот видео смотрел где аппарату дали вторую жизнь th-cam.com/video/lInuBzASDcU/w-d-xo.html
в те года когда это было актуально , от этих аппаратов избавлялись........... маяк 231 лучше в разы.....
только кто на него sony 120 минут поставит?
а на эту можно.
Маяки все дубовые со своими электомагнитами. Громко щёлкают и пленку рвут на раз. В те годы лучше Яузы-220 с японским протягом не было. Для сравнения. Маяк-231 я покупал за 190 руб. А за Яузу я платил 405 руб. Был у меня и этот аппарат из ролика, но под названием Орбита. Цену точно не помню - 325 руб или около того.
@@andrewstepanoff5091 Плёнку можно склейть. Это не беда. А так мне нравятся маяки именно за их дубовость и громкий клац.
была яуза 220 скажу так се аппарат))
Дека Яуза-220 уж гораздо лучше, чем эта Радиотехника/Орбита. "Яуза" и стоила чуть ли ни в два раза дороже. Там же ЛПМ японский был.
Жигули тоже кому-то машина.
Этот магнитофон горазда лучше веги 122,
руские никогда такую ЛПМ не создадут, сложная она для них.
у радиотехники только одно неоспоримое достоинство - передовой дизайн. уж не знаю чья заслуга. напишите кто в курсе. а начинка полное гэ. в молодости на ремонтировался.
У всей(!) советской техники, начинка гэ! А как вы хотели, все по ГОСТу, все одинаковое, и взаимозаменяемое, это был главный принцип совка, чтобы можно было починить трактор деталями от магнитофона, ну и наоборот!
Прижимной ролик никогда не смазывают. Для меня это минус мастеру. Родной пасик круглый, поэтому детонация меньше. А лучше веги поосто потому, что веги передохли уже, а эти работают.
ты знаеш старого гуру тебе надо с ним пообшятся он зверюга старый плохому ненаучит профи
Пружина внизу маховика для снятия статики с ЛПМ. После слов "протру ролик ацетоном" выключил эту дичь. Пацан, иди в техникум для начала. Потом лезь в технически сложные устройства.
Резину ацетон не берёт. Им можно. Проверено лично мной.
А вот бензином нельзя. Бензин резину растворяет. Не случайно резиновый клей на его основе сделан.
Это просто ужас, мастер ломастер, нужно нормальную профилактику делать, а не так, искупал, масло налил...
Самый дерьмовый лпм. Он также был в Вегах всех кроме 120 и 122. А также Фев сигма и многих других магнф. Дерьмо редкое. Из за этого лпм он тянет класс на четвертый. Если приложить руки и доработать внщь интересная и звучит весьма не плохо.
Я лучше три радиотехники отремонтирую чем одну Вегу с ее рукожопым монтажем и массовым непропаем!
Колхоз. Даешь какую-то оценку аппарату, не владея элементарными техническими терминами. Постучал, полил водой, попшикал духами. "Можете даже не пытаться ремонтировать". Ты по своему опыту не делай выводы. Не у всех метод ремонта такой как у тебя: швырять, стучать, приклеивать всякий мусор на шасси (демферная смазка существует, если не знал!!!).
знаю я какие "у всех" методы, не надо рассказывать
Демпферная смазка иногда и свинку может подставить! Из за неё всё тормозит и клинит. Уж лучше пускай всё резко вылетает, как с пулемёта. Зато уверенно.
Шуфлядка! 🤣
Здравствуй,дромка,дрянь конечо еще та,но если постараться довести до ума можно
Пассиковый привод....
Так они до сих пор целые пасики! это на веге их не могли делать
так смастерили чудо магнитофон шестимоторный и даже без реверса!