فعلا هذا الجيل خاصة ليميتيد ماتور ٣٠٠٠ مع الابواب بدون فريم اسطوره وقتها انا مواليد الكويت وكان والدي يعمل عند الشايع والصقر وكيل بيجو ومازدا ومازلت احتفظ بكتالوجها لليوم حتى مازدا موديلات ١٩٨٤ الكوبيه والستيشن موجود عندي حتى الكتالوج لليوم والله له هيبه وفخم حتى الستيشن منها ذات الجوانب الخشبيه فعلا كانت لها حضور في الشارع يومها
الله يارجل رجعتنا للزمن الجمييل .. اشتريت موديل ٩٢ استاندر لون فيراني ومن الداخل عنابي بس للاسف اصبت بعين ووقع لي حادث بعد ٦ اشهر من شراء السياره صلحتها وبعتها خلاص النفس طابت
بشوف منها عنا في سوريا عنجد احلا سيارة بس يلي بشوفهم مقاعد مخمل والكير عادي وشكلها هاي هلسيارة هيبة طويلة شكلها مستطيل ضخمة ضواوها حلوين من قدام رائعة بس للاسف الموديلات الجديدة تبع هادا العصر مو مرغوب شي نفخ وشي عامل شكل متل الطيز وشي من البوز عجنب متل الزحليطة وحتى بي ام دبليو خربو شكلها بلحديث
@@jakimora3697 شوف تصميمها صندوقي كريه ممل وقبيح واللي أقدم منها أقبح، هذا لا يعني انها ممكن اعتمادية وتعيش لكن التصميم أمر ثاني، موديلات مازدا الحديثة جميلة وللعلم انا من عشاق الياباني ولكن الحق يقال او على الاقل رأيي
@@aquapisces24يبدو انك من الجيل الحديث الذي لم يعاشر هذه السيارة ولايعرف عنها او عن سيارات تلك الحقبة شيء هذي من انجح سيارات مازدا في الثمانينيات دون منازع والخطوط الرصينة والحادة هي رمز لصلابة والقوة والجمال علما انه هذه السيارة خطوطها تعتبر انسيابية اكثر من كثير سيارات في تلك الحقبة مثل الكريسيدا والنيسان رويال . والشكل الي ظهر بعد ذلك وهوا بيضاوي ومنحني كما تحب وهوا في الحقيقة الذي فشل
@@Jimmy24720 لا بدري عليك، عاصرت الحقبة، وفي النهاية مسألة التصميم حتى بمعايير الثمانينات تظل قبيحة كأنة بلوكة خرسانية لا رصانة ولا انسيابية بصرف النظر عن معاصرتي لها من عدمها، يظل تصميم ممل وكريه وكأن الذي صممها صحي من النوم وتوجه فورا على الاستوديو بدون فطور، واللي أقبح منها موديلات آخر السبعينات وأول الثمانينات خاصة فئة ال626، كان لازم يعاقب المصمم بالسجن في رأيي على ذوقه المقرف. أرجع وأقول لك أني من عشاق الياباني لكن لا أحب التصنع والمجاملة والمبالغة، لو قلت لي لكزس آخر الثمانينات سأحترم ذلك، لو قلت لي مازدا الموديلات الحديثة في الخمس وعشرين سنة الأخيرة سأحترم رأيك فتصميماتها جذابة وناجحة ولقت رواج كبير، أما غالبية الياباني القديم في أول الثمانينات وما قبله (أقول الغالب وليس الكل) تصميم يفتقد الى الجمالية بخلاف الأوروبي والأمريكي، أتحدث عن جمالية تصميم فقط وليس اعتمادية أرجوك إفهم، ممكن الحسنة الوحيدة لها هو ندرتها وهذا يجعلها فريدة ومثيرة للاهتمام ولكن ليست جميلة
اهنيك هذا المحتوى
سافرت بنا عبر الزمن
فعلا هذا الجيل خاصة ليميتيد ماتور ٣٠٠٠ مع الابواب بدون فريم اسطوره وقتها انا مواليد الكويت وكان والدي يعمل عند الشايع والصقر وكيل بيجو ومازدا ومازلت احتفظ بكتالوجها لليوم حتى مازدا موديلات ١٩٨٤ الكوبيه والستيشن موجود عندي حتى الكتالوج لليوم والله له هيبه وفخم حتى الستيشن منها ذات الجوانب الخشبيه فعلا كانت لها حضور في الشارع يومها
من أروع السيارات فعلا وحتى الشكل اللي قبله ومازلت اتذكر رائحة داخليتها المميزه كانت شركات السيارات تصنع السيارت بمزاج عاالي
أفضل سياره امتلكتها بكل حياتي من كل النواحي، الاعتماديه القوه الفخامه الجوده التحمل ووووو
كان شكلها سابق عصرها شكلا ومضمونا قويه وسريعه مكيف ثلج
الله يارجل رجعتنا للزمن الجمييل .. اشتريت موديل ٩٢ استاندر لون فيراني ومن الداخل عنابي بس للاسف اصبت بعين ووقع لي حادث بعد ٦ اشهر من شراء السياره صلحتها وبعتها خلاص النفس طابت
اهنيك على القناة من اروع مارأيت ذكرتنا بسيارات الزمن الجميل والقوية 👍🏼
مازدا اونس كوزمو كانت طفرة في عام 1989 و كانت اول سيارة في العالم تأتي بنظام الملاحه عبر الاقمار الصناعيه
ذكرتنا بأيام 💔
جبارة
محرك قوي وهيكل قوي ورساوة
كان عندنا النوعين الفل والعايديه الفل كانت من الداخل ابداع وفرمايكا ومكيف يتحرك الهويات وفتحه سقف وعلا فكر انا وصاحبي صار علينا حادث بوحده مثلها في ليله العيد صدمنا العمود 😂😂😂 بس والله جامده 🎉
علا فكره امتلكت المازدا سنتيا كاوت فخمه موديل 1994 وكمان مازدا كرونس موديل 1999
السبب الوحيد لتفوق سمعة الكرسيدا على المازدا هو ان قطع غيار التويوتا كانت ارخص بكثير لكن المازدا كانت قليلة اعطال وفيها تقنيه وتصاميم متفوقه
لحد الان مازال ابي يسوقها وعنده limited idition 1991
سياره الوالد الله يرحمه
و سياره والدي الراحل رحمه الله عليهم
للتصحيح منافسة لنيسان سيدرك (جلوريا) و تويوتا كراون المنافسة لنيسان لوريل وتويوتا كريسيدا هي626 اللي ما كانت للأسف بمستواهم في الراحة والفخامة 🙂
لماذا لم يتم الشرح عن الإضافات الموجودة في التابلو الداخلي للسيارة
الله ايام الهجوله الصح
انا عندي واحدة و اريد اعادت تاهيلها مين بينصحني
منها سرقت جنرال موتورز الامريكيه تصميم سيارة المازدا الجديد موديلات 1990 لسيارتها شفروليه كابريس91
الامريكان متعودين علي السرقة
السياره كان والدي عندو متلا موديل 1992 قمت الفخامه بس يخساره وقفو تصنيعها وبدلوها بستيشين
😂
زمااااان بنز الفقراء
هاي دفع خلفي ؟
نعم دفع خلفي
امتلكت هذه السياره بعمر 20 كانت مميزه جدا بين السيارات ولاكن كانت سمعه تويوتا ونيسان والامريكي الاقوى ...انظلمت هذا السياره
طراز هزيل كثير عيوب.. أي رقي وفخامه.. هذا وين عايش
مايرجع شي من الانتاج ابداً
اي سيارة محد يشتريها تاخذها شركات الالبان😂😂😂
لذا يعتبرها البعض ناجحة
بشوف منها عنا في سوريا عنجد احلا سيارة بس يلي بشوفهم مقاعد مخمل والكير عادي وشكلها هاي هلسيارة هيبة طويلة شكلها مستطيل ضخمة ضواوها حلوين من قدام رائعة بس للاسف الموديلات الجديدة تبع هادا العصر مو مرغوب شي نفخ وشي عامل شكل متل الطيز وشي من البوز عجنب متل الزحليطة وحتى بي ام دبليو خربو شكلها بلحديث
لا أشهر ولا أرقى، سيارة ذات تصميم ممل وكريه مع العلم أني من محبي السيارات والمنتجات اليابانية عموما ولكن هذا الموديل غير جذاب.
ما صدقت
@@jakimora3697 شوف تصميمها صندوقي كريه ممل وقبيح واللي أقدم منها أقبح، هذا لا يعني انها ممكن اعتمادية وتعيش لكن التصميم أمر ثاني، موديلات مازدا الحديثة جميلة وللعلم انا من عشاق الياباني ولكن الحق يقال او على الاقل رأيي
@@aquapisces24يبدو انك من الجيل الحديث الذي لم يعاشر هذه السيارة ولايعرف عنها او عن سيارات تلك الحقبة شيء هذي من انجح سيارات مازدا في الثمانينيات دون منازع والخطوط الرصينة والحادة هي رمز لصلابة والقوة والجمال علما انه هذه السيارة خطوطها تعتبر انسيابية اكثر من كثير سيارات في تلك الحقبة مثل الكريسيدا والنيسان رويال . والشكل الي ظهر بعد ذلك وهوا بيضاوي ومنحني كما تحب وهوا في الحقيقة الذي فشل
@@Jimmy24720 لا بدري عليك، عاصرت الحقبة، وفي النهاية مسألة التصميم حتى بمعايير الثمانينات تظل قبيحة كأنة بلوكة خرسانية لا رصانة ولا انسيابية بصرف النظر عن معاصرتي لها من عدمها، يظل تصميم ممل وكريه وكأن الذي صممها صحي من النوم وتوجه فورا على الاستوديو بدون فطور، واللي أقبح منها موديلات آخر السبعينات وأول الثمانينات خاصة فئة ال626، كان لازم يعاقب المصمم بالسجن في رأيي على ذوقه المقرف. أرجع وأقول لك أني من عشاق الياباني لكن لا أحب التصنع والمجاملة والمبالغة، لو قلت لي لكزس آخر الثمانينات سأحترم ذلك، لو قلت لي مازدا الموديلات الحديثة في الخمس وعشرين سنة الأخيرة سأحترم رأيك فتصميماتها جذابة وناجحة ولقت رواج كبير، أما غالبية الياباني القديم في أول الثمانينات وما قبله (أقول الغالب وليس الكل) تصميم يفتقد الى الجمالية بخلاف الأوروبي والأمريكي، أتحدث عن جمالية تصميم فقط وليس اعتمادية أرجوك إفهم، ممكن الحسنة الوحيدة لها هو ندرتها وهذا يجعلها فريدة ومثيرة للاهتمام ولكن ليست جميلة
الناس اذواق ومن وجهة نظري الاشكال القديمة والمربعية جميلة وتعطي هيبه للسيارة وافضل من الاشكال الحديثة والبيضاوية خصوصا اول ما بدأت .