الله يعطيك العافيه اذكر كانت في الكويت قبل عام ١٩٩٠ تيجي ماتور ١٦٠٠ مع مكيف كانت تنباع ب٧٠٠ دينار كويتي وكاله اما في الاردن عام ١٩٩٣ اذكر بحدود ٦٢٠٠ دينار اردني تقريبا فئة 2107 ماتور ١٥٠٠
لموديل فاز 2106 يشبه كثيرا جدا الموديل المذكور في التقرير انتج مابين عام 1976-2006 الفرق هوا المصابيح الأمامية المستديرة ولوحة قيادة مختلفة قليلا كلاسيكية.
تصحيح للمعلومات ،علبة التروس الأوتوماتيكية كانت اختياريه مكونه من ثلاثه سرعات من شركة ZF . نادراً كانت توجد للسوق الاوروبي بالغيار الأوتوماتيك و في الثمانينات للسوق الامريكي و الكندي و فشلت فشل ذريع في اسواق كندا و امريكا.
نعم توفرت بعلبة غيار اوتوماتيكية للموديل فاز 2106 الذي انتج مابين عام 1976-2006 , لاكن في التقرير تناولت بشكل خاص موديل ريفا او فاز 2105, فاز 2104, فاز 2107 التي لم تتوفر بعلبة اوتوماتيكية. علما انه الموديل فاز 2106 يشبه كثيرا جدا الموديل المذكور في التقرير الفرق هوا المصابيح الأمامية المستديرة ولوحة قيادة مختلفة قليلا كلاسيكية.
كان فى غير الادا كان فى ال GAZ-24 كانت الفائه الفخمه فى الاتحاد السوفيتى فى هذا الوقت وانا والدى يمتلك lada 2107 وانا تعلمت عليها القياده وار انها افضل من منافسيها pegot 504-fiat 128-fiat131-fiat124 لانها كانت تستهدف الفئه الاقتصاديه فلا تتوقع انت تاخذ ميباخ الفيات والبيجو فى مصر قطع غيارها غاليا بمبالغه اما اللادا قطع غيارها رخيصه
هذه السيارة خردة بكل المعايير وهذا بالتجربة اشتريتها الأولى في حياتي وجعلتني كالمجنون كل يوم أعطاب ميكانيكية وكهربائية عكس العمالقة بيجو ورونو وسيترواين اللذين تمشي رغم قيدم السيارة إلا أنها لا تتركك في الطريق
الله يعطيك العافيه اذكر كانت في الكويت قبل عام ١٩٩٠ تيجي ماتور ١٦٠٠ مع مكيف كانت تنباع ب٧٠٠ دينار كويتي وكاله اما في الاردن عام ١٩٩٣ اذكر بحدود ٦٢٠٠ دينار اردني تقريبا فئة 2107 ماتور ١٥٠٠
❤❤❤❤سيارة ماذالت فى مصر تعمل وأجملها الاستشن روعة❤❤❤ 1:00
اعتقد المعلق عراقي مشاءالله صوت راقي جدا مشاءالله عليه
الله اكبر الله اكبر الله اكبر الله اكبر الله اكبر الله اكبر ❤❤❤
عاشق لادا ❤❤❤
معلومات مميزة، و نرجو منك اخ عمر تعمل فيديوهات اكثر
أفضل تيوتا على لادا تويوتا كرولا مثلا في نفس الموديل ، بنفس الصلابة والاعتمادية واقتصادية وشيئ من الرفاهية ورخيصة ايظا
لادا ايطالية من الصانع المعروف فيات والسوفيت فتحوا خط تجميع لها
لكن ماذا عن شركة لادا بهذا الوقت ؟.!!
تصحيح للمعلومات بدأ انتاج السيارة في السبعينات وليس في الثمانينات
في فترة السبعينات والثمانينات كانت منتشرة في العراق وباعداد كبير
لموديل فاز 2106 يشبه كثيرا جدا الموديل المذكور في التقرير انتج مابين عام 1976-2006 الفرق هوا المصابيح الأمامية المستديرة ولوحة قيادة مختلفة قليلا كلاسيكية.
تصحيح للمعلومات ،علبة التروس الأوتوماتيكية كانت اختياريه مكونه من ثلاثه سرعات من شركة ZF . نادراً كانت توجد للسوق الاوروبي بالغيار الأوتوماتيك و في الثمانينات للسوق الامريكي و الكندي و فشلت فشل ذريع في اسواق كندا و امريكا.
نعم توفرت بعلبة غيار اوتوماتيكية للموديل فاز 2106 الذي انتج مابين عام 1976-2006 , لاكن في التقرير تناولت بشكل خاص موديل ريفا او فاز 2105, فاز 2104, فاز 2107 التي لم تتوفر بعلبة اوتوماتيكية. علما انه الموديل فاز 2106 يشبه كثيرا جدا الموديل المذكور في التقرير الفرق هوا المصابيح الأمامية المستديرة ولوحة قيادة مختلفة قليلا كلاسيكية.
ما اضعف الروس في صناعة السيارات حتى انهم قلدوا رولز رويس من خلال مركبتهم اوروس
كان العراق وقت الثمانينات يستوردها لكن مع الاسف في منهم سيارات تاتي ماخوذ منها الراديو والعدد اليدويه تبعها الله اعلم من ياخذ تلك الاغراض
اركبو الادا ايها الشيوعيون بينما يركب الغربيين المرسيدس و البنتلي و الرولز رويس و الكاديلاك و اللنكولن و الفورد و عشرات العلامات التجارية الكبرى .
كان فى غير الادا كان فى ال GAZ-24 كانت الفائه الفخمه فى الاتحاد السوفيتى فى هذا الوقت وانا والدى يمتلك lada 2107 وانا تعلمت عليها القياده وار انها افضل من منافسيها pegot 504-fiat 128-fiat131-fiat124 لانها كانت تستهدف الفئه الاقتصاديه فلا تتوقع انت تاخذ ميباخ الفيات والبيجو فى مصر قطع غيارها غاليا بمبالغه اما اللادا قطع غيارها رخيصه
هذه السيارة خردة بكل المعايير وهذا بالتجربة اشتريتها الأولى في حياتي وجعلتني كالمجنون كل يوم أعطاب ميكانيكية وكهربائية عكس العمالقة بيجو ورونو وسيترواين اللذين تمشي رغم قيدم السيارة إلا أنها لا تتركك في الطريق
Lada is Italian base car made by Fiat, russia cannot do car engine!