ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- review pemakaian oli 4T di mesin 2t (rx king std)
apakah benar berpengaruh signifikan thdp pemakaian?
apakah terjadi perubahan fisik setelah pemakaian oli 4T di mesin 2T?
berapa lama durasi efektif di mesin 2T?
semuanya akan gw jawab di video ini men. jgn di skip..!!
![[Live] : ONE 168 วันนี้!! "โจนาธาน vs ซุปเปอร์เล็ก"](http://i.ytimg.com/vi/0jIN65KgJsI/mqdefault.jpg)
Nitip sendal bang : di buku panduan rx king disarankan oli mesin menggunakan 20w-50.
20 adalah titik beku oli dan derajat suhu, sedangkan 50 adalah tingkat kekentalan oli.
Gan, kapan2 coba oli samping ecco 2T LS dong. Kayaknya bagus, siapa tau bisa jd dark horse. 😉
Nnti kita baha s men,
Sebenernya pelumas mesin di 2 tak fungsinya hanya melumasi transmisi dan kopling, nah ini permasalahan kadang sebagai user 2 tak kita berfikir bahwa penggantian pelumas di 2 tak bisa dilakukan dalam jangka waktu yang lama, padahal seperti yg kita ketahui kampas kopling yg bergesekan pasti menghasilkan residu, dan tumpukan residu ini yg bikin selip kopling, kalo saya biasa pakai prima XP tapi penggantian sekitar 3000 km atau 6 bulan.
Iya men, setuju.
@@arfking135 nah itu dia kadang user 2 tak berasumsi kalau oli mesin tidak bersentuhan dengan ruang bakar sehingga masa pakainya bisa setahun, padahal namanya oli yg mengandung zat aditif pasti ada reaksi ketika terjadi perubahan suhu, lama kelamaan zat aditifnyapun mengalami penurunan performa, serta ada residu dari kampas kopling yg bikin oli mesin jadi hitam, dulu gw pernah pakai oli khusus 2 tak kalo ga salah inget mereknya repsol moto 2t transmision fluid tp sekarang ga pernah ada muncul barangnya😁
Mantab men ✌️👍
Oli mesin Gue pakai mesran 40 kentel rasio awet 👍
pada dasarnya oli mesin di motor 2T itu ya cuma berfungsi sbg oli transmisi aja... melumasi gear" dan bearing" transmisi...
nggak sampe seitem dipake d mesin 4T apalagi diesel karena gak melumasi silinder jadi gak ada residu karbon sisa pembakaran yg terbawa sapuan ring piston dan nggak kena panas area ruang bakar (gak nyemprot pantat piston)...
warna item yg cenderung keruh coba diperhatiin, sorot pake senter yg terang, bakal keliatan itu banyak gram serpihan metal dari bekas gesekan mekanisme kopling (kampas dan friction plate)... bayangin serpihan logam dan kampas kopling berukuran micron ikut sirkulasi di gear transmisi dan bearing", dan juga si mekanisme kopling itu sendiri untuk waktu yg lama... apa gak kaya diamplas itu komponen mesin?
dipikir logikanya bisa aja sih ada gosong oli mesin 2T, gesekan kopling apalagi kalo slip aja bahkan kadang plat geseknya pun bisa sampe berubah warna kan akibat panas dari gesekannya..
intinya klo mau mesin awet mau motor kek mobil kek, 2T, 4T, bensin, diesel, manual, matic...
kuncinya satu... J A N G A N P E L I T O L I
Aku pake mesran 20w-50 buat rc enak bgt gk selip dan pindah gigi enteng
Kapan2 d coba men
Mpx 1 bisa ngk mas buat oli samping rx king?
Sy sndiri belom pernah nyoba bang, ada yg bilang bisa ada juga yg bilang tdk bisa. Tp sy sndiri tidak merekomendasikan untuk di jadiin oli samping
Repsol mxr3 lumayan awat men.
Kopling gak selip sama masuk gigi ny mulus
Boleh di coba ni
Di ninja 6 bulan gk gosong kali gitu, paling warnanya keruh
: Untuk oli mesin, saya sendiri jarang-jarang ganti merk. Sejauh ini yang bisa saya ingat hanya ada lima merk yang saya pakai sejak awal 1992.
1. Yamalube 20W-50. Biasa, oli gratisan setiap servis gratis motor baru. Seingat saya dapat 3 kali oli gratis tiap pakai kupon servis gratis, di 300 km, 1000 km, dan 2000 km. Dari awal 1992 sampai 1995 awal pindah ke Semarang selalu servis di bengkel resmi Yamaha. Tapi kemudian saya putuskan servis sendiri di rumah. Gara-garanya tiap kali servis, motor saya dipakai trek-trekan mekaniknya. Maklum, waktu itu bebek kopling manual masih langka... 😁 Pakai Yamalube sampai 1999.
2. Pennzoil Long Life Diesel 15W-40. Iseng-iseng coba oli diesel ini. Gara-garanya waktu itu di road race sedang ramai pakai oli diesel. Hasilnya enak juga. Tarikan sedikit lebih enteng daripada saat pakai Yamalube. Pakai Pennzoil Long Life Diesel sampai sekitar tahun 2006.
3. Caterpillar DEO 15W-40. Ganti oli ini karena masih punya sisa seliter waktu ganti oli mesin mobil. Lumayan nggak belanja oli lagi... 😁 Performa tidak beda banyak dengan Pennzoil. Pakai Caterpillar DEO sampai sekitar tahun 2017. Kok bisa lama? Ya karena waktu itu saya malas ganti saja... 😂 Syukurlah mesin tidak ambrol.
4. Meditran SC 15W-40. Masih setia dengan oli diesel. Gratis lagi. Hasil nampung sisa oli dari saat ganti oli mesin mobil. Performa nggak beda banyak dari Pennzoil dan Caterpillar. Pakai Meditran SC sampai awal 2022. Setelah itu mesin overhaul total karena sudah 31 tahun umurnya.
5. Mesran Super 20W-50. Sengaja pakai oli ini untuk inreyen. Sebab ada beberapa komponen transmisi yang ganti baru seperti rumah kopling set (sekarang pakai yang 6 per), kampas kopling, rasio gigi 3 (pakai F1ZR Full Clutch), dan beberapa komponen lain. Setelah ganti ke 20W-50, baru terasa bahwa ternyata tarikan lebih enak pakai 15W-40... 😁 Karena itu, rencana ke depan ganti ke SAE 15W-40 atau SAE 40. Atau mungkin oli yang memang untuk mesin motor 4T. Lihat-lihat dulu mana yang sesuai... 😊
👍👍🙏✌️😁
Wah. Lagend ni🤟
Motor apa om
@@nadri5483 : Yamaha Champ.
Jika dicampur dg antara yamalube dan mpx , pengaruh nggak di mesin
Tergantung bahannya bang,
Pake MPX nggak tahan lama, pindah gigi sering nyangkut, yg SPX lebih baik tapi nggak jauh bedanya...sya pke nggak sampe 1000km ganti krn nggak betah pindah gigi sering nyangkut..
Biasanya kalo ud mulai encer memang bgtu men, tergantung pemakaian juga. Klo sering2 di geber, sering kepanasan mungkin jd lebih cepat encerr 😁✌️
itu botol2 kecilnya botol apa men?
Oli nya men, gw pisahin biar gak tumpah
@@arfking135 botolnya bekas botol apa?
Botol baru itu men. Beli online
mpx bisa gak di pake ke ninja r
Bisa bro
Bang Arf pakai oli encer spt 10w30 untuk mesin 2 tak ngaruh ke performa ngak?
Ga ngaruh men, tp mungkin umur pakai nya jd pendek
@@arfking135 saya pernah pakai oli yg encer banget merek xten dobel ester premium sport 5w-30 bukannya ringan malah ternoda gw selip kopling ga karuan padahal sertifikasi nya jaso ma2, ya balik lagi ke prima XP 20w-50, tarikan makin enteng, kopling ga selip dan pindah2 gigi ringan aja, ini pengalaman gw, gw pakai prima XP dari tahun 2012, awalnya iseng pakai karena ada tampungan sisa dari mobil, dan ternyata cocok lebih enak dari Mesran super 20w-50, ya gw pakai prima sampe skrg
Wew. Baru tau gw klo ester bisa ga ccok di transmisi motor 2 tak ya
@@arfking135 mungkin beda motor beda hasil bro, gw cm pakai ga nyampe 100 km, karena ga enak banget makanya lsg gw ganti, padahal gw pakai type oli yg sama di motor Supra GTR rasa tarikannya enak, bisa jadi viskositasnya terlalu encer
@@arfking135 , pernah baca kalau kandungan ester itu justru bisa bikin sil2 lebih cepat keras (jangka waktu)
tapi belum pernah lihat prakteknya bener apa ngak.
dari yamalube pindah ke mesran super
(Berasa mesin,kopling lebih padet).
entah sugesti apa ngak tapi memang lebih nyaman di mesran,
dan mineral tentunya.
Aku nyimak Bang😅
Asyiiaapp men. Btw, poto profil lau ud nambah rx king tu.. anjay dong
@@arfking135 2 legendaris Mas,gak perlu yang SE atau kuning,yang penting ada 2 tak🤣
Di simpen ga rugi men 😁
@@arfking135 siap Mas,Pasti akan kurawat sepenuh hati.
Asyyiiaapp
Seperti biasa Antrian 0 🤪
Wanjay 😁
@@arfking135 request bell1 super 2t 😄
Oke men, nextime kita kupas ✌️