Danke für die wunderschöne Führerstandsmitfahrt, die Strecke ist mir bekannt, da ich immer mit dem IR von Erfurt nach Gößnitz musste, was waren das für interessierte Zeiten der IR hatte noch 8 Wagen und vorne war noch eine 232 dran, da hieß es nur Fenster auf, Kopf raus und dann die Akustik und den Feinstaub von der 232 genießen, tja, alles Geschichte, Maß mich wundert es, daß es immer noch eingleisige Abschnitte gibt, hat da die Bahn keine Lust mehr gehabt, oder einfach nur vergessen die Strecke durchgehend auf zwei Gleise zu erweitern
Herrlich! Ich liebe solche Strecken. Kein "Tunneltampon" mit "U-Bahnfeeling" und man kommt sich nicht vor wie auf ´ner Bobbahn ob der (fast) allgegenwärtigen Lärmschutzwände! Man kommt vorwärts und hat Gelegenheit die Landschaft zu genießen. Auf solchen Strecken ist das noch ECHTES Reisen!
Ich verstehe den Lokwechsel in Gotha nicht. Warum kann man nicht in Weimar von E-Lok auf Diesellok gehen, wenn ab Weimar die nicht-elektrifizierte Strecke nach Gera beginnt?
Zum Video und Strecke: Tolle Bildqualität und eine echt wunderschöne Strecke / Region. Zum IC 2155: Ich habe aufgrund der geringen Geschwindigkeit und dem Halten in jedem kleinen Dorf oft das Gefühl vermittelt bekommen, dass ich in einer Regio-Bummelbahn sitzen würde. Viele Städte in Niedersachsen, die ein vielfaches an Einwohnern wie Stadtroda oder Bad Klosterlausnitz haben, würden sich über einen Anschluss an ein Regionalexpress- und Fernverkehrsnetz (mit Pendlernutzung im Verkehrsverbund) wünschen. Diese müssen aber mit S-Bahn und Regionalbahnen mit schlechter Taktung und langen Fahrzeiten vorlieb nehmen. Ich kann mir das beim IC 2155 nur mit touristischen Schwerpunkten erklären. Warum sonst sollte eine 6.200 Einwohnergemeinde einen Fernverkehrsanschluss haben?
00:00 Gotha
04:08 Seebergen
06:20 Wandersleben
08:10 Neudietendorf
11:14 Erfurt-Bischleben
14:17 Erfurt Hbf
20:14 Vieselbach
23:28 Hopfgarten (Kr Weimar)
27:49 Weimar
31:48 Oberweimar
33:30 Mellingen (Thür)
37:07 Großschwabhausen
42:23 Jena West
46:50 Jena-Göschwitz
50:06 Neue Schenke
53:41 Stadtroda
58:28 Papiermühle (Kr Stadtroda)
1:02:03 Hermsdorf-Klosterlausnitz
1:07:36 Kraftsdorf
1:11:02 Töppeln
1:16:28 Gera Hbf
Hello from New Zealand! My mutti is from Klienschmalkalden in Thuringia. I visited in 2014. Travelled to Berlin from Gotha with the train, 31/12/2014.
Vielen lieben Dank für diese schöne Führerstandsmitfahrt 😊😊
Immer wieder gerne!
Ich als Bahnfan freue mich ja schon sehr darüber, mal die Strecke meines Lieblingszuges aus Lokführerperspektive zu sehen - Danke dafür ❤️
Hey und Dankeschön für die tolle Mitfahrt bei bestem Wetter. 👍🏻😊 Viele Grüße 🙋🏼♂️
Immer wieder gerne! :)
Ich liebe deine Führerstands Mitfahrten! Das war mal wieder sehr cool und interessant! Weiter so!
Schöne Mitfahrt. Interessant, dass die erste halbe Stunde mit Diesel unter Fahrdraht gefahren wird.
Danke für die wunderschöne Führerstandsmitfahrt, die Strecke ist mir bekannt, da ich immer mit dem IR von Erfurt nach Gößnitz musste, was waren das für interessierte Zeiten der IR hatte noch 8 Wagen und vorne war noch eine 232 dran, da hieß es nur Fenster auf, Kopf raus und dann die Akustik und den Feinstaub von der 232 genießen, tja, alles Geschichte, Maß mich wundert es, daß es immer noch eingleisige Abschnitte gibt, hat da die Bahn keine Lust mehr gehabt, oder einfach nur vergessen die Strecke durchgehend auf zwei Gleise zu erweitern
Tolle Mitfahrt. Danke für's Filmen & Raufladen. Daumen hoch! :)
Gruß
Mega
Vielen Dank 👍
@@thinkrail
👋🙂
Herrlich! Ich liebe solche Strecken. Kein "Tunneltampon" mit "U-Bahnfeeling" und man kommt sich nicht vor wie auf ´ner Bobbahn ob der (fast) allgegenwärtigen Lärmschutzwände! Man kommt vorwärts und hat Gelegenheit die Landschaft zu genießen. Auf solchen Strecken ist das noch ECHTES Reisen!
Moin think rail und comiunity 😀✌️ sehr schön diese fahrt wieder 😀✌️
Schöne Mitfahrt 😊
Tolles Video.
Leider soll ja der IC ab Gera nach Köln und Düsseldorf nun bald wieder wegfallen.
Finde ich schade.
eine Fahrt von Ost nach West in Thüringen wo beide Ortsnamen mit G anfangen und mit A aufhören 👍🙂
Eher von West nach Ost
Die Strecke wäre so toll für den Train Sim World aber ich glaube das wir das niemals miterleben 😢
Cool! Which day?
Ich verstehe den Lokwechsel in Gotha nicht. Warum kann man nicht in Weimar von E-Lok auf Diesellok gehen, wenn ab Weimar die nicht-elektrifizierte Strecke nach Gera beginnt?
schoenes Video, wenn wird die Strecke von Weimar nach Gera elektrifiziert?
2030 S Bahn Leipzig soll auch bis Gera gehen
Aber bis Weimar wird noch unter der Oberleitung gefahren. Müsste man nicht ab dort die Lok wechseln? Es macht viel mehr Sinn
Nein, in Gotha kann die Lok effizienter zur Seite gestellt werden, was in Weimer nicht der Fall ist. Hat alles was mit standzeiten und Fahrplan zu tun
Zum Video und Strecke: Tolle Bildqualität und eine echt wunderschöne Strecke / Region. Zum IC 2155: Ich habe aufgrund der geringen Geschwindigkeit und dem Halten in jedem kleinen Dorf oft das Gefühl vermittelt bekommen, dass ich in einer Regio-Bummelbahn sitzen würde. Viele Städte in Niedersachsen, die ein vielfaches an Einwohnern wie Stadtroda oder Bad Klosterlausnitz haben, würden sich über einen Anschluss an ein Regionalexpress- und Fernverkehrsnetz (mit Pendlernutzung im Verkehrsverbund) wünschen. Diese müssen aber mit S-Bahn und Regionalbahnen mit schlechter Taktung und langen Fahrzeiten vorlieb nehmen. Ich kann mir das beim IC 2155 nur mit touristischen Schwerpunkten erklären. Warum sonst sollte eine 6.200 Einwohnergemeinde einen Fernverkehrsanschluss haben?
Es geht ja um Gera hauptsächlich.
wann wurde das aufgenommen?
Was bedeutet eigentlich "Störung"?
Zusätzliche akustische Meldung, zur ausgabe der optischen Meldung seitens der Fahrzeugsteuerung.
❤🤍💚👍👍👍🖤❤💛
Mein Gott, was für eine frustrierende Schleich-Strecke..... 🤣😂😅