Велосипед из DNS - ЧЕ КАК?! Распаковка HIPER NIGHT.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ค. 2023
- Брал вот этот bit.ly/3ALqrBn
Распаковка, сборка и обзор бюджетного горного велосипеда из магазина DNS - HIPER HB-0020. Что может кантрийный велосипед за 18.000 рублей? Кому и для чего подойдет такой недорогой байк?
#dns #hiperвелосипед #антонстепанов #велосипед #велообзор #кросскантри #горныйвелосипед - กีฬา
У меня первый вел (после древних школьных орленка и аиста) был самый бюджетный b-twin из декатлона на турнее и с дешманской эластомерной вилкой на вибрейках. Турней постоянно приходилось подстраивать , вилка после трех сотен задубела а тормоза пришлось заменить так как стоковые работали очень не очень. Но это не мешало мне получать массу удовольствия от катания и свою первую сотку я сделал именно на нем. Те времена давно прошли и велик сейчас совсем другой разумеется но старый b-twin разобранный до сих пор валяется на чердаке - рука не поднимается выкинуть , был мне несколько лет настоящим другом. Не зря говорят что лучший велосипед это тот что у тебя есть и этот велик из днс наверняка станет добрым товарищем какому-нибудь не сильно замороченному на велосипедизме человечку.
Вот и у меня трек 800 стоит, во владении он с 2001 года, на нем все родное стоит, сейчас думаю на него повесить 1×11 и на работу гонять, до работы 5 км, на машине и автобусе дольше добираться
За полноразмерные крылья создателям надо ставить памятник!
Дааааа
Крылья полноразмерные и подножка очень удобно. Вы же не гонщики.
Хороший обзор, изложено доступно (и без сарказма) для начинающих. И лучше ездить на таком веле, чем не ездить вообще.)
для такой ценовой категории это даже хорошо что колёса на гайках - их сложнее спиздить
классный видос, оч прям даж ностальгический в каком то смысле, вспомнил как распаковывал свой вел, привезли в 5 утра)), собирал с огромным удовольствием. Не вижу смысла отдавать кому либо в мастерскую такие вещи, всё таки не киткар пришёл)) не так уж и сложно, сам процесс по кайфу. Лучше когда сам знаешь как у тебя что крепиться, как снимается и настраивается, какими ключами, шестигранниками и т.д, чтобы если что-то в дороге например произошло уже уверенно себя чувствуешь. Когда взял первые 20км по лесяснке на отдалении 40км от города, без проблем сразу всё поднастроил как мне было нужно и уверенно доехал. И да, фару надо обязательно, любую хоть какую, раз ехал уже в сумерках, неплохо так навалил причём по вполне знакомой дороге и оказалось что там была нехилая такая яма, вжизь о ней не знал и еслиб не фара, финиш, дальше пешком. Тоже самое катафоты, не нужно стрематся их ставить, особенно на колёсах, потому как по совместительству водитель и прекрасно знаю что такое дикий подросток вылетающий на слабо освещённую проезжую часть без вообще ни чего, хз где у него перед, зад, где колёса, едет не едет, сидя в тачке не так быстро мозг соображает, что это за пятно проскочило и с какой стороны вообще))) а фарами очень быстро захватывает катафот и всё сразу видно что и как. И если мне не изменяет память по пдд обязательно должны быть катафоты.
Антоха сказал "Катафоты!" и кот такой - О! меня давай фотай)))
Оператору респект за съемку, коты в кадре шикарны!
Подожди 😂 в 90 х я катался на Кама прыгал откуда придется , был просто жестким типом как и все на районе , ни разу ни чего не сломал у вела . Потом из Кама делал BMX колеса встают как родные , вилка была оо другого вела , кажется Салют руль легко вставал без переделки . Ни каких допов не было , тормоза механика резинки хватались за обод 🤣 Ставил Фару которая работала от динамо , динамо вырабатывало электричество для фары от обода или шины , хоть убей не помню 😅 Вот такая жизнь была детская 😊
,, Для пивной поездки самое оно! "-🎅👍
Для пивной поездки щас и покупают по сути велики по 50-100к😃 Реально для спорта и единицы ... А по 20 тыс реально покупают те кто ездит каждый день а на дальняки.. Накупят по 50-100к и ездят по городу по тротуарам... Процентов 80 на дорогу то боятся выехать, либо куда то на бездорожье..
@@afanasi30na7 я сегодня на карбоновом с лефти ездил на базар и по пути пивом затарился. Да, я не гоняю, но просто, приятно на хорошем велике ехать
Это не стриец жеж.
Коллеги, для пивной как раз посильнее надо. Я к другу езжу на веле, не ржать, только бухнуть. Обратно как супер герой, форвард апач икс, резина радует, иконы 2.3 теперь шире хочу.
@@Roman_Schulz та такое себе. Я в последний раз когда нажрался самогона у друга, ехал домой по темноте уже. Так я пол дороги ехал посередине и по встречке и тупо не мог вернуть велик на свою сторону. Жесть. Никому такого не пожелаю. Хоть доехал нормально
Ну кстати адекватный велосипед, стандарты все "взрослые", то есть и апгрейд возможен. На покататься до магазина прям нормальный адекватный вариант.
так тут все кроме рамы под апгрейд, не проще ли тогда изначально покупать раму за 18? иначе получается 90% стоимости при апгрейде придется в мусор скинуть. Зачем?
@@im-pala а где можно отдельно раму купить?
@@danil9539 свежие Stark pusher pro за эти же деньги на авите есть, причем новые. Сравнить этот хлам и пушер.
@@im-pala Для начинающего будет очень странно отдельно брать раму под сборку велосипеда. А так велосипед не настолько плох за такую цену. Зачастую все намного хуже
@@user-gz8wb1ce8o ну не все начинающие сразу прыгают на грабли.
Отлично рассказал!
Я приеду за этим великом на поезде, а уеду на нем до своего города ,по рукам ??? Мне очень нужен велик и я готов записать это путешествие
"- Я ушатаю этот велосипед за 4 дня..."
"- А я за 3..."
"- А я за 2!"
"- Ушатывайте!"
Катаю на работу всепогодно, полу профессионально занимаюсь алко байкингом, врезался, переворачивался, как только не падал на веле за 7000 руб в течение уже 6 лет ( покупал в апреле 17го). Много чего поменял, но рама, вилка, руль, подседел, переднее колесо, причём одинарное, система с шатунами живы по сей день. После обзора думаю походу до 20 000 р будет сложно найти такого же выносливого скакуна (((
сюда поставить вилку сантур штуки за три на алюминиевых штанах не сварную, поменять заднее колесо на кассету, заменить манетку и уже неплохо, по желанию можно передний переклюк снять и поставить нэрроу вайд звезду, запчасти продать на авито и получится очень неплохой вел для поездок по парку, на работу и тд штук за 25, позже можно еще и гидру поставить, а потом при желании и деньгах купить вел получше, например хорст, а этот продать на авито, или кататься на этом и лет 5 думаю рама вывезет, если не дропать и тд
Если брать все кроме рамы, выноса и руля, заменить на б/у, а эти детали сбагрить, то получится вполне себе аппарат для зимы, который едет и его не жалко. А то карбон чет как то не хочется зимой эксплуатировать, особенно на льду.
Электровелосипеды у ДНС они лишь потому, что этот магазин не специализируется на велосипедах, но при этом электросамокаты и электровелосипеды наоборот любят продавать все электронные дискаунтеры, ибо хайповый товар. Вот и получается, что ради обычных велосипедов делать раздел не хотят - и все в кучу пихают. Тем более, что Hiper - это бренд всякого каталожного компьютерного барахла + немного сопутствующих тем занимают.
хипер есть и электро,может поэтому
Нормик. С такой рамой можно и о небольшом апгрейде потом думать.
Мольбы были услышаны! С нетерпением жду фастфиш
Привет Антон! Классные обзоры, да и вообще видосы) Про педали- есть способ чтобы они не откручивались) Намотать стрейч пленку на резьбу И ВСЁ!)))
Я вот не совсем понял, как это, откручиваются педали. Ни разу за годы катания не сталкивался, наоборот проблема открутить была, если надо было
Там шатуны походу наоборот стоят)
Классный видос получился
Спасибо огромное , за огромное количество советов как пользования так и для кого и почему !!
Так же вообще спасибо тебе огромное Антон за видео ! За твой вклад в сообщество , ты молодец , и взгляды на жизнь и мышление - очень приятно , хоть я и из Украины .
Если можно поделиться пожеланием ,то я не нашёл пока что у тебя или у Андрея «Dare» такого видео : как обслуживать велосипед ( будь то bmx или любой другой ) , как регулярно перед каждым катанием , так и при сборке или там раз в году ( типа какой смазкой смазывать посадочное место под подшипники , что закручивать , что делать чтобы не прикипало и т.д. для начинающих , да может и про райдерам тоже )
Заранее спасибо , видна большая работа , виден твой или твоей команды вклад в индустрию , видно что ты стараешься не дЛ выгоды и не до себя , а для пользы другим ( это то что должно делать тебя счастливым :)))) спасибо !!!
Спасибо за комментарий! Тему поднимем😊
С обслуживанием очень много подводных камней всплывает зачастую, и чтобы просто разобрать что-то, или даже перебрать, приходится покупать целый набор спецключей. Съемники педалей, спецголовку под тормоза и\или каретки, спецключи под крышки вилки и т. п. Самый простой пример что даже цепь без замка, не снять без выжимки и лучше даже не пытаться. По смазке как и на машине, под все резьбовые и прикипающие графитовую смазку использую, если ротора на винтах, то на фиксатор резьб, в вилку mobil grease 222 обычная консистентная смазка отлично себя чувствует, как и во всех подшипниках, да и вообще везде)
А так, да, согласен, годных видео по обслуживанию лясопедов для начинающих, да еще и на понятном языке - очень мало)
Удивительно.
За 17000
Шимано(пусть и начальный уровень)
Крылья!!!
Нормальный петух, который если сломается - не погнёт раму. Обычно за эти деньги даже выше петух это часть рамы и если погнётся - может быть песец.
Дисковые тормоза.
Якобы алюминий
Двойные обода
+ два фонаря.
Возникает вопрос - на чём экономили?
Шатуны+каретка скорее всего за 100-200км ушатаются.
Трещётка туда же.
Вилка - скорее всего заклинит за те же 100км и станет ригидной
Педали расходник - понятно
Грипсы скорее всего так же ушатаются или вообще будет нереально с ними ездить(крутиться будут).
Так то пофиг - можно забить на возможные подводные камни. Шатуны/трещётки можно заменить в конце сезона ну и вилку поставить ригидную и полегче.
17000 - это очень неплохо.
Повышение цен хорошо лишь одним: беречь свой велосипед!
Не плохой велик если быть честным
Согласен, но его проблема что добавить немного - и будут варианты похожих велосипедов, но с алюминиевыми подседелами и шатунами, фрезерованными втулками и литой вилкой.
А все эти элементы на данном байке замены уж очень просят.
Ну и вес не ясен. «Алюминиевая рама» «алюминиевой раме» - рознь. Хотя учитывая что это скорее всего какаято околокаталожная рама, скорее всего в рамках приличия.
@@anonymousprotein как тебе такой вел? 1005005120886936 (вбей в гугл)
Вроде гревел алюминевый, 13 кг в сборе. 29к деревянных с бесплатной доставкой.
@@Jh0nSh0n не хочу соврать давая советы о том, чего не знаю :( описание вырвиглаз, и из чего сделан велосипед мне не понятно по описанию. Может быть там все хорошо, может плохо.
@@Jh0nSh0n 42к сейчас
@@RadioPriem это версия с 2x8=16 скоростная и гидротормозами.
Лайк за хвостатых велосипедистов)
Антон, спасибо за обзор и советы на примере этого велика, а что вы скажете по поводу бренда TrinX?
купил 3 года назад типо такого же, только только Rush, навеска турней, тормоза дешевые дисковые. проехал на нем 12 000км. задний тормоз заменил на турней, каретку поменял 4 раза, систему 1 раз, трещетку 1 раз, задний переклюк 2 раза, передний переклюк 1 раз, покрышки 1 раз, седло дважды. в целом байк едет, вилку только осталось заменить, она уже тоже все)
Посмотрел видос 3 недели назад... и спустя 2 недели мне достался велосипед этого же производителя, в личное пользование :D при чем этого года самый старший в линейке - everest. Пока собирал: обратил внимание что задний тормоз собран коряво - он постоянно трется о диск одной из пластин, пришлось подкладывать шайбы чтобы его немного оттянуть и выровнять колодки относительно тормозного диска. А вот что мне ни как не понятно уже который день - как на нем вилку разблокировать. В остальном до офиса кататься в принципе норм :)
Тож хочу купить такой что посоветуете стоит он своих денег?
@@user-fu2mv9bs4v не советую. )) вилка там бутофорская. качество закалки винтов и прочего оставляет желать лучшего. в общем в течении первого месяца я на нем поменял: каретку, шатуны, педали, вилку, рулевую колонку. шатуны и педали пришли в негодность - резьбу на правом шатуне просто сточило за 30 км езды. каретку до кучи поменял. Вилку XCM-30 santur поставил, потому что это было невозможно - каждая неровность в руки отдавала. короче если бы он мне не бесплатно достался, а по ценнику в окее, то за сопоставимые деньги + запчасти можно было нормальный велик купить, хоть от того же стелса, готовый.
В эвересте тоже нет пром подшипники?....
Норм велик. Для покататься по городу и по паркам самое то. За эти деньги ничего лучше не найти - дисковые тормоза в этом бюджете вообще экзотика. Спасибо за видео, завтра куплю такой девушке
Комментарий в поддержку канала
Первый вел был stern из Спортмастера на котором я выйграл кубок XCO в своем городе в новичках и занимал призовые места на кросс кантри марафонах в возрастных, теперь служит как станок)
стерн мушен не такой плохо вел
@@phantomxd8680 согласен, за исключением веса)
В Леруа, тоже есть какие-то велы☝️
Один раз с бордюра спрыгнуть небыстро и сломаю заднюю ось, трещетка для веса в районе сотки приговор, хотя даже современные втулки заднего колеса на промах тоже шлак, короче вел либо для дрища либо ребенку
не приговор, я 3 года давлю трещетку очень мощно на рельефах, сам 84-90кг вешу в зависимости от сезона-все ок. трещетку сменил на трещетку по мере износа звезд.
Я вешу 95 кг. У меня дешёвый Стелс с точно такой обвязкой, как у этого велика, только тормоза еще дешевле - вибрейки. И ничего, катаюсь, ничего пока не отвалилось😂
В целом можно было бы сказать что вел адекватный, и он конечно намного адекватнее того же Wels Rocky как по мне (в этот вел по крайней мере можно немного вкладывать, а с учетом разницы цены даже бюджет есть как минимум на карбоновую ригидную вилку и на первый взнос за соответствующую втулку под ось), но его проблема что добавить немного - и будут варианты похожих велосипедов, но с алюминиевыми подседелами и шатунами, фрезерованными втулками и литой вилкой.
Комрады подскажут - подкинут варианты моделей думаю.
Отличный велик. Всего в нём достаточно для 90% людей. Если ноги вилки после каждой покатушки очищать и брызгать спреем brunox deo, работать она будет мягко, сравнимо с нормальными вилками. Если не дропать, такой вилки вполне достаточно для любых покатушек по лесу, и даже с бордюра съехать нормально. Удар смягчит и не развалится. У меня каких только велов не было, сейчас карбоновый двухподвес от куба. А на даче такого типа дешманский байк- и вообще на нём не обламываюсь.
Прекрасный велосипед. Вилка конечно спорная, но опять же это не косяк заказчиков, а запрос клиентов. Наличее такого вида вилки влияет на продажи положительно.
Плохо, что мтб предложений с жёсткой вилкой почти нет, а гравийники это уже от 40 000 минимум
За разницу в цене с wels rocky можно с али карбоновую вилку заказать.
Выкинуть крыло заднее, покатать год, потом поменять шатуны и втулки, а там какбы и переклюк просится, недорого можно гидру найти на вторичке, потом понять что проще было сразу норм велик брать.
У меня ашан двухподвес. Хочу поменять все. Лучше самому собрать то что хочется или заказать этот велосипед для езды по городу с планом замены втулок и системы?
Первый раз на канале, приятный обзор, спасибо)
В эту цену отлично!
5:12 очень удачно усатый зашёл в кадр. Можно сказать получили котофоты.. 😁
Онтон, ты грэвэл обещал
*Те кто будет покупать такие велы... Он у них скорее всего первый ! Кросс-кантри "новички" катать не будут. По парку , до пляжа и т.д. на пару лет хватит изи. Я Раш Хаур купил год назад и мне его достаточно.. км +- 100 за день по полям до моря и т.д. По горам скакать я не готов, как и многие)). А дальше уже понимание складывается что и для чего нужно.*
12 000 прошел мой Rush 955)) правда от него только рама и обода остались с рулем) остальное было меняно уже по кругу, что то раза по 4)) но норм, все стоит копье, заменить все по кругу вместе с покрышками около десятки тр, надо раз в 10т.км. бюджетно и удобно.
Я в 2010ом купил в КАНТе со скидкой 25% Focus Whistler 2009го модельного года и даже при всем этом вел стоил дороже сабжа раза в 1.5-2. Из замен были только цепи и резинки тормозов и камеры. Весь обвес и втулки Deore. Катал его по классике до 2020 года. В 2020ом купил каретник Bafang 750Вт и перешёл в категорию вел с ассистентом педалирования, который помогает экономить колени на старте и в гору. На 110% уверен, что китаец 12 лет не проживет без смены всего навесного, включая колёса.
тоже обвес весь deore. ролики перекла, звезды системмы и кассета каждый год под замену. Про цепи вообще молчу. А все из-за посыпания тротуаров пеком зимой.
Давай теперь тест-драйв на соточку км
Лайк за котика
мне вот складные очень интересуют... шульц классный но дорогой, уже электро начал смотреть на 14 колесах. не для экстрима, как курьер в городе.
Главный минус нунейм велов, что их бессмысленно апгрейдить и убыточно продавать. Если найти б/у вел GT или Trek (прогулочные рамы) даже 10 летней давности и заменить заношенные шатуны, кассету, конуса грипсы или седло - то на выходе получится новый велик который через 2 года можно продать за те же деньги. С ашаном это не прокатит
При текущих ценах,если брать новые велики-норм. Причем рама алю,не сталь. Приличная геометрия. Все как на нормальном велосипеде,без всяких ашанопридумываний. Большинству людей покататься по городу 10-15 км в хорошую погоду неспешно раз в неделю-более чем.
Нет
Главное кошечки обследовали коробку .
Я не раз от своих друзей слышу, мол бери нормальную раму, а остальное поменяем со временем, разбери пожалуйста идею покупки дешманского вела, опираясь только на+/- нормальную раму и что можно в последствии поменять.
задавался этим вопросом не раз на всяких велотусовках и форумах)) никто не смог внятные параметры "нормальной" рамы назвать, кроме ровная и современная)))
незнаю кто ты и чё за видео, но сразу лайк за котов!
Как то мне купили вел из "метрО" когда ещё Ашана не было.за 1000 рублей!назывался challenger.все стальное,одинарные обода,ноунэйм переключатели,и манетки(если можно их так назвать)которые крутить надо.и то я был рад как слон.ушатал я его за два сезона.с каких бардюров я только не прыгал.ужасные восьмёрки,тормозов почти нет.однажды спрыгнул с полутораметровой платформы,да так шарахнулся,что клёпка на заднем перекрюке лопнула и его вывернуло в обратную сторону😅гайка которая держала звёзды на трещетке,держалась на коне момент,потому что резьба сорвана была.но вилка не лопнула,что странно.в общем весело мне с ним было
тормоза Sigurn - будем познакомится с новым брендом)
Антон, сделай пожалуйста обзор на любой из велосипедов бренда Rebel Rise, стоимость у них низкая но выглядят интересно, а то поглядываю на их гревел, а в интернете ни отзывов ни обзоров, ничего совсем
Как ни крути, а СЕЙЧАС за эти деньги, это ХОРОШИЙ вел. Просто спокойно ездить на этом возможно и даже несколько лет если не матать в год 1-20 тысяч, а по обычному 1-3 тысячи, даже это подобие вилки проживёт кое как несколько лет. лишь бы вес райдера не был чрезмерным(ну от 90+) и ям не было))В эуропах цены стабильные на велосипеды, и подобное там стоит до 200 евро, а то что в смыслах до СРЕДНЕГО уровня от 350-800(900). От 900 уже можно на деор и роках шоксах даже, ну конечно надо оговорится, не надо брать и пересчитывать этот курс валюты чтобы не пугаться, там 2-3 тыс как здесь 30-45 тысяч, грэвелы на уровне с карбо вилкой сделаной не в китае а у них или в юнайтедах от 1500-2500 в среднем, даже титаны в сбое от 2600-6000(ага, есть раскрученные и не понятно с какого перепугу vamoots-ы у которых ценник до 15000 эвро!) и даже те кто реально серьёзно катают и обозревают велы скажут вам что хороший вел стоит 2-4 в среднем. Это так, к сведению.
10 000 прошла у меня аналогичная вилка и стала пинаться. райдер не легкий, 84-90кг
Бред не неси
@@user-gd5qv6kr7k ну как объясни что ты здесь ляпнул
@@Montero424 о, я вижу, ашановод проснулся, недовелосипеды защишает свои
@@user-gd5qv6kr7k а понятно, Фокса вод здесь образовался😂😂😂
Какой размер рамы?
Этот велосипед будто вне системы остального рынка😱
Я на похожей вилке катал дерт, дропал с ~1 метра, выдержала. Но единственный момент, я тогда весил 45 кг максимум)
Собираю вел сейчас достаточно простой. Так самая дешёвая воздушка с али стоит 14000.
Как вариант можно сходить в Спортмастер , у многих есть баллы , у меня их было 10к а мы там ничего особо не берём. Но на велики там много сносных тюнячек.
И свой вел я довел до нужного состояния.
ДНС байк ничего так....
Ребята, сам уже езжу 3 сезон на велосипеде Rush Hour NX 675 за 16к из детского магазина Rich Family.
Всем доволен, вкладывал первые сезоны в небольшой апгрейд - сделал гидравлику, поставил хорошие покрышки, заменил обода.
В сезон вообще забываю что такое ходить пешком.
Если вы не имеете ещё велосипеда, но не решаетесь брать не дорогой на «первое время», даже не думайте и покупайте!
Если с великом нагружено ведерко дешевых китайских ништяков стоит задуматься. 100% маржа с этого велосипеда не малая и явно вся прибыль не спрятана в допах :)
Гоняю на таких по отвалам, лесу, мне норм пока ещё не чего, не сломал на нём. Понятное дело с метровой высоты как на питбайке не гоняю, в гору на нём тяжело даже на лёгком режиме.
В чем у таких велов для меня минус это в переключении, хреново переключает с заданием как не настаивай.
8:32 Выражение лица бати за секунду как он даст подзатыльник, отберет инструмент и начнет все делать сам...
А размер у него какой? С моим ростом 184 я смогу на нем поместиться?
передняя крылья забыли поставить)
Добрый день, Антон! Как вам велосипед GT125, 29, 2023. Вроде характеристики неплохие и цена около 30к
если они сделают такой же вел, но на промах во втулках и на вилке с алюминиевыми штанами тысяч за 25-27 и будет топ
китайские велы Moma - именно этот ценник за требуемые характеристики + на гидравлике + выглядят секс, особенно 403ий, могу ошибаться, руки не дошли, но они даже на кассете вроде - систему на 1 звезду спереди, алюм-педали с алика и отличный вел, но опять же, не для дропов и экстрима - чисто городо-лесо-парковое катание, но на стиле) а я в рот топтал все эти эконом-мтбшные навесы и особенно внедорожную резину без наката на городском веле и вес 13+, синглспида для города\парка за глаза имхо
@@izyahlansky6810 взял себе подобный как описали Китай, но называется Mingdi md-3.0, найнер с резиной 3". Просто пушка аппарат!!
Чтоооо ты вспомнил про фастфиш!
Может Петя тоже работает продавцом со времен мезозоя и ему скучно поэтому он в видео говорит такие смешные термины
Не услышал какая каретка. На промподшипниках?
Сделай обзор на stinger zeta STD
Неплохой вариант нового велосипеда для неспешных велопронулок за 18К в условиях современной гойды
Вилка конечно печальная , в остальном терпимо для такого супер бюджетного вела , даже рама не стальная что удивило )
Привет, я плохо разбираюсь в велосипедах подскажите "stels navigator 920 md" хороший велосипед? Хочу купить для езды по городу/Бездорожью
смотря какое навесное. А вообще 9хх серия стелсов достаточно живучая. Неплохие аппараты, лучше чем то что на видео тут
Антуан Степанов, когда будешь обозревать бюджетные велосипеды - не забудь пожалуйста их взвесить и сравнить с паспортными данными, тк это важнейшая характеристика.
Ну и конечно при сравнении не забывай делать отсылки-сравнения с Wels Rocky, а то выглядит кринжово когда трасмиссия 7х3 шимано с переклюком TY200 (относительно современным), называется какимито плохими словами на велике за 18 тысяч, когда два дня назад ты же пел дефирамбы китаезной трансмиссии 1х7 на -горном- чугунном велосипеде за 25 тысяч.
Подседел на эксцентрике - это конечно круто и модно. Только зачем если ты ездишь на своём аппарате сам и стараешься никому его не давать (а так и надо если хочешь чтоб аппарат жил долго и счастливо...). Тоиссь ты раз высоту под себя выставил, зажал - ты ж не будешь потом 8 раз в день изменять высоту. А вот если у тебя какая-то понтовая красивая сидуха типа бруксов - пока ты забежал в магаз с эксцентрика её могут и свистнуть... У меня хомут на болте и я счастлив. Если приятель говорит мол "ух-ты какой аппарат, дай попробовать" - пробуй, а что ноги до педалей не достают и пробовать ты будешь стоя - твои проблемы, это ж мой лисапед а не твой... 😁
это удобно просто, вот в машину грузить вел с опущенным седлом мне удобней, чем с вытащенным под мой рост. а еще это заместо биты, быстро вытащил подседел с седлом и сумкой с ключами за ним и все, чем не оружие от собак и неадекватов?))
Антош, этот взгляд на 8:22 сделал мой день 😂 Лучший сервисмен в этой галактике, который заглядывает велосипеду прямо в душу 🤗🤗
Q, я вот много где слышу что одинарные обода не правятся, но сам работаю мЕханом и постоянно их правлю, в чём их проблема?
они правятся,но слишком часто) так как они подойдут для легкого человека до 70к без сьездов с бордюра
Именно в том и проблема, что их без конца приходится править 😊.
😅😂🤣
Видимо гдето была табличка «сраказм»
Нигде нет иформации какой размер рамы? На какой примерно рост расчитан сей аппарат? Может кто подскажет?
Рама 20 , колёса 27.5 . Там же есть модель с 18 рамой . 20 рама 175-185 где-то
Привет! Велосипеды RUSH HOUR у нас в ходу. Нужен обзор))
Ароматизационная вилка! 😂😂😂
Хотя в данном случае скорее гомеопатическая.
Аллилуйя, наконец нормальный велосипед для обычных людей. И да на али можно найти лучше за те же деньги.
По мне так только вилку поменять и он долго не развалится все комплектующие норм - как на стелса только дешевле
наличие кучи бабок не означает грамотность 😁😁😁 ... это про тему шоссеров и вообще дорогих байков
Попробую собрать компьютер в Спортмастере ....
Я один думаю , что следующий видос будет про fast fish?
Антон видимо смотрит Зубарева😊
Что я должен делать, когда буду снимать усы крыла???
Format 1313 стоит своих денег,можно брать?
Затестируй Китай-Карбон раму двухподвеса
За 17 тысяч новый вообще пушка
Сразу ++ за котиков). Введу с проблемами поставок и конских ценников на эл велосипеды, теперь что бы быть в тренде в рф все ведосипеды с эл фонариками считаются электрическими). Этот мир явно болен)
Даёшь fastfish!
как я понял, если заменить вилку, то будет в самый раз велик)
Если и брать такие велосипеды, то лучше в спортмастере, там хотя бы настроят и соберут, да и качество получше, особенно с бонусами.
+1 с бонами за плюс минус теже деньги в СМ будет литая легкосплавная вилка, алюминиевые фрезерованые втулки, алюминиевые подседел и шатуны.
Ну и рули там более адекватной формы как по мне. Хотя тут уже фо хум хау.
@@anonymousprotein да ну. Подскажите плиз модель из см со всем этим за похожую цену
@@44STS Stern Energy 2.0 стоит 18.9 с бонусами, вполне сравнимо. Я не смотрел модели 2022-23 года, но раньше они были такими, надеюсь не стали хуже.
@@anonymousprotein 27 он стоит. И из плюшек только литая вилка
@@44STS специально для дебилов я дважды указал на цену «с бонусами», и цена указана на велосипед Stern Energy 2.0 «с бонусами» в г. Санкт-Петербург, именно в том городе, где делает обзор велосипедов Антон Степанов.
И за одну легкосплавную вилку с алюминиевой короной уже овер достаточно заплатить лишнюю тысячу, но помимо этого данная модель велосипеда собирается на алюминиевых фрезерованых втулках, о чем прямо указано в спецификациях на сайте СМ. Пришлось мне потратить свое время и найти эту информацию, потому что мамины дурачки по видимому на это не способны.
Помимо этого, по крайней мере 2 года назад велосипеды Stern Energy собирались на алюминиевых подседелах и шатунах, это я лично проверял с магнитом, сейчас я не могу конечно гарантировать что все так, но скорее всего все осталось на том же уровне.
За свои деньги нормальная комплектация велика
Можно ли у данного велосипеда поднять руль?
резина - закос под кенду, а ещё говорят что "спички" не подделывают!)))