Giubi Car Driver Dato che lunedì me la consegnano anche a me la Golf TGI ed avevo sentito peste e corna su questo cambio volevo un tuo parere .. Grazie
Ciao volevo chiedere un' informazione. Nel primo video dove hai fatto la presentazione statica dell'auto hai accennato ad una sospensione di produzione causata da faccende di legislazione in merito alle bombole. Da quel che so Golf e A3 montano bombole in composito mentre Leon ed Octavia le tradizionali in acciaio. Se (ripeto SE) le cose stanno così come credo (dammi conferma) la questione che vorrei porre è legata alle bombole in composito ed all'attuale regolamentazione delle stesse nel nostro paese. Quali sono le scadenze di revisione? Come quelle in acciaio? Quale il costo di tale operazione? Te lo chiedo perché una mia conoscente acquistò Citroen C3 a metano con bombole in composito. Ora, non ricordo le scadenze di revisione ma se c'è una cosa che mi è rimasta decisamente impressa è questa: revisione fattibile SOLO presso le concessionarie Citroen ad un prezzo che variava dai 350 ai 380 Euro in base al prezzo che facevano le diverse officina presso le quali si era rivolta per ottenere un preventivo di spesa! Tant'è vero che ha deciso di cambiare macchina!! Dunque trattandosi di una faccenda di 4-5 anni fa, e concludendo volevo chiedere appunto se sei informato sull'attuale situazione legislativa e tecnica dell'auto. Grazie
Stefano Calisesi Ciao Stefano, quello che ti so dire è che la revisione per le bombole di questo modello è ogni 4 anni, altro di più specifico a livello legislativo non lo so, mi dispiace...
habere, non haberi grazie mille! Problemi al cambio mai avuti, tra pochi giorni comunque farò il video dei 20000 km in cui parlerò delle mie impressioni generali
Non mettono i 17 per il semplice motivo che consumerebbe di più dato che per fare un giro completo un cerchio da 17 ci mette qualche metro in più rispetto ai 16... e di conseguenza aumenterebbero i consumi... sarebbe stato un controsenso mettere dei 17 su un auto a metano... ecco la scelta di mamma vw
3,2 kg/100 km ai 90 e 4,4 kg/100 km nel misto... stimo 30000 km/annui di cui molti in superstrada e autostrada... quanto pensi posso consumare?sono indeciso tra audi a3 e Golf, secondo te quanto puó influire la mancanza di un dispositivo simile a quello del’audi drive select? Ti ringrazio!
Ciao Matteo, a mio parere il drive select non è di fondamentale importanza, in quanto non parliamo di auto sportive, ma di compatte...comunque la Golf ha già di serie l'adaptive chassis control, che regola l'assetto in automatico. Riguardo ai consumi, invece, in autostrada riesci tranquillamente a stare sui 4,3 kg/100. Infine, se fossi in te andrei ad occhi chiusi sulla Golf: a parità di prezzo è molto più accessoriata ed è leggermente più agile, essendo meno pesante. Inoltre se hai la partita IVA, Volkswagen ha degli sconti molto più interessanti di Audi
Giubi Car Driver ti ringrazio, per la scontistica ne sono a conoscenza, ho giá diversi preventivi con sconti importanti con il fatto che ho p.iva, e, a parità di dotazione ti do ragione, ma la differenza è veramente poca con audi. Mi dici dell’asssetto, quindi non ho modo di regolare la potenza?
Ti ricordo inoltre che meccanicamente sono UGUALI, quindi non so se vale la pena di spendere 4000 euro in più per avere 4 anelli sul volante...anche perchè la Golf ha degli interni del tutto equiparabili a quelli della A3
Purtroppo no...l'unica cosa che puoi fare è usare la modalità sport del cambio DSG. Comunque ho una curiosità, se posso chiedere, che prezzi ti hanno fatto per Golf e A3?
Giubi Car Driver ok. Golf higline manuale+ estensione garanzia km ea6 ed ea4+ pacchetto obbligatorio pnd+6xq+7x2 = 22500 finiti. A parte devo aggiungere antifurto e pacchetto led, quindi un 25000€ (a esagerare)Per l’audi finita, 27100, versione business. È vero non ho acc, ma è anche vero che pesa 50kg in meno
È una macchina a metano....punto!!e pur essendo tale ha un bel motore considerando solo 110 cavalli,la tenuta è buona considerando i cerchi da 16,la qualitá interna di materiali e costruzioni non si discute,ovviamente si fá pagare.....altro che utilitaria!!la Seat Leon è la stessa auto solo costa meno essendo tale...lo start end stop è una gran cagata che ti fá durare la batteria auto solo 2 anni!!escluderlo appena accendete l'auto x ci sono passato con la mia,
Concordo per quanto riguarda lo start and stop...anche perché stranamente quello della golf non è per nulla reattivo...con aria condizionata accesa ci mette un secondo abbondante a riaccendere la macchina
Alessandro Gadducci sono due macchine abbastanza diverse...la classe a è una gran macchina ma costa troppo...la Golf rappresenta una scelta più razionale ;)
Si gran macchina ma non economica ... preferisco la mia tgi con 13€ faccio un pieno e va anche molto bene...classe a super tecnologica ma utilita e costi lasciamo perdere ...
Non Bene!!!Benissimo!! te ne accorgerai molto presto!!tra consumi prestazioni valore nel tempo!! Diciamo che ormai il diesel non ha più valore ,commercio, finirà!! poi il metano oggi è battibile solo da Elettrico!!!io con golf TGi 15€ di metano 360km. !!! non aggiungo altro!
Luca Fabbriconi Non sono della tua stessa opinione...La Golf TGI non é sicuramente un'auto dalle valleità sportive, ma ti posso assicurare che da un grande senso di sicurezza anche a velocità autostradali. Poi riguardo al prezzo, é più elevato della concorrenza, ma ciò é anche dovuto alla grande qualità e cura degli interni, oltre che all'ottimo cambio DSG. La Leon é tutto sommato la stessa macchina, ma é sicuramente un gradino sotto come interni (ragione per la quale costa meno)
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Ciao che lavoro fai? Grazie.
Ciao , bella recensione !
Ti chiedo ad ora hai avuto problemi col DSG oppure tutto ok ?
Nell’attesa della tua risposta ti saluto cordialmente.
Marco
MARCO ZACCARIA Tutto ok 😊
Giubi Car Driver
Dato che lunedì me la consegnano anche a me la Golf TGI ed avevo sentito peste e corna su questo cambio volevo un tuo parere ..
Grazie
Le bombole del restyling 2017 sono in composito o acciaio?
gianluca strada composito my firend 😉
gianluca strada che differenza fa... vorrei acquistare machina a metano
Ciao volevo chiedere un' informazione. Nel primo video dove hai fatto la presentazione statica dell'auto hai accennato ad una sospensione di produzione causata da faccende di legislazione in merito alle bombole. Da quel che so Golf e A3 montano bombole in composito mentre Leon ed Octavia le tradizionali in acciaio. Se (ripeto SE) le cose stanno così come credo (dammi conferma) la questione che vorrei porre è legata alle bombole in composito ed all'attuale regolamentazione delle stesse nel nostro paese. Quali sono le scadenze di revisione? Come quelle in acciaio? Quale il costo di tale operazione? Te lo chiedo perché una mia conoscente acquistò Citroen C3 a metano con bombole in composito. Ora, non ricordo le scadenze di revisione ma se c'è una cosa che mi è rimasta decisamente impressa è questa: revisione fattibile SOLO presso le concessionarie Citroen ad un prezzo che variava dai 350 ai 380 Euro in base al prezzo che facevano le diverse officina presso le quali si era rivolta per ottenere un preventivo di spesa! Tant'è vero che ha deciso di cambiare macchina!! Dunque trattandosi di una faccenda di 4-5 anni fa, e concludendo volevo chiedere appunto se sei informato sull'attuale situazione legislativa e tecnica dell'auto. Grazie
Stefano Calisesi Ciao Stefano, quello che ti so dire è che la revisione per le bombole di questo modello è ogni 4 anni, altro di più specifico a livello legislativo non lo so, mi dispiace...
ok grazie!
La verifica sulle bombole della golf tgi è solo visiva perché non vengono sostituite dato che sono tuttuno con la.scocca dell'auto
Gianluca Egidi Esatto, difatti si tratta di una revisione
Giubi Car Driver 350 euro per guardarle mi pare esagerato
Bel video!!!! Ma il cambio DSG ha la funzione sport? Altre cose da dire sul cambio?
Grazie! Sì, ha la funzione sport come tutti i cambi DSG ;)
Ed è sempre automatica o cambi tu le marce?? Che differenza c'è?
Ti chiedo un altra cortesia....prova a partire senza cinture allacciate, quanto tempo passa prima che si spenga il cicalino?
Mi sa che non si spegne ahahah
Nooooooo.....Dai...non dirmelo!!! Sulla Leon dura circa 2 minuti....dai fai una prova per favore ;)
ciao andrea hai fatto la prova del tasto comandi vocali
Sì, ma non succede nulla...
Se tiri la leva sempre con quella forza prima o poi ti rimane in mano!
Andrea Quale leva?
Ho la golf variant a metano..so la.differenza...col diesel era un massacro
Problemi al cambio hai mai avuti? Bravo comunque, sei molto meglio di alcuni giornalisti, semplice
habere, non haberi grazie mille! Problemi al cambio mai avuti, tra pochi giorni comunque farò il video dei 20000 km in cui parlerò delle mie impressioni generali
Giubi Car Driver 👍
ciao si ente molto la differenza fra metano e benzina
Ciao! No, quasi per nulla...andando a benzina diventa solo leggermente più reattiva
Non mettono i 17 per il semplice motivo che consumerebbe di più dato che per fare un giro completo un cerchio da 17 ci mette qualche metro in più rispetto ai 16... e di conseguenza aumenterebbero i consumi... sarebbe stato un controsenso mettere dei 17 su un auto a metano... ecco la scelta di mamma vw
Carlo Carbone Hai ragione, però non ha senso negare la possibilità di metterli di una misura maggiorata...
Ma cosa dici idiota, il diametro esterno della ruota rimane lo stesso!
@@lucianocampana2426 un cerchio 17 consuma di più di un 16....cretino
3,2 kg/100 km ai 90 e 4,4 kg/100 km nel misto... stimo 30000 km/annui di cui molti in superstrada e autostrada... quanto pensi posso consumare?sono indeciso tra audi a3 e Golf, secondo te quanto puó influire la mancanza di un dispositivo simile a quello del’audi drive select? Ti ringrazio!
Ciao Matteo, a mio parere il drive select non è di fondamentale importanza, in quanto non parliamo di auto sportive, ma di compatte...comunque la Golf ha già di serie l'adaptive chassis control, che regola l'assetto in automatico. Riguardo ai consumi, invece, in autostrada riesci tranquillamente a stare sui 4,3 kg/100. Infine, se fossi in te andrei ad occhi chiusi sulla Golf: a parità di prezzo è molto più accessoriata ed è leggermente più agile, essendo meno pesante. Inoltre se hai la partita IVA, Volkswagen ha degli sconti molto più interessanti di Audi
Giubi Car Driver ti ringrazio, per la scontistica ne sono a conoscenza, ho giá diversi preventivi con sconti importanti con il fatto che ho p.iva, e, a parità di dotazione ti do ragione, ma la differenza è veramente poca con audi. Mi dici dell’asssetto, quindi non ho modo di regolare la potenza?
Ti ricordo inoltre che meccanicamente sono UGUALI, quindi non so se vale la pena di spendere 4000 euro in più per avere 4 anelli sul volante...anche perchè la Golf ha degli interni del tutto equiparabili a quelli della A3
Purtroppo no...l'unica cosa che puoi fare è usare la modalità sport del cambio DSG. Comunque ho una curiosità, se posso chiedere, che prezzi ti hanno fatto per Golf e A3?
Giubi Car Driver ok. Golf higline manuale+ estensione garanzia km ea6 ed ea4+ pacchetto obbligatorio pnd+6xq+7x2 = 22500 finiti. A parte devo aggiungere antifurto e pacchetto led, quindi un 25000€ (a esagerare)Per l’audi finita, 27100, versione business. È vero non ho acc, ma è anche vero che pesa 50kg in meno
È una macchina a metano....punto!!e pur essendo tale ha un bel motore considerando solo 110 cavalli,la tenuta è buona considerando i cerchi da 16,la qualitá interna di materiali e costruzioni non si discute,ovviamente si fá pagare.....altro che utilitaria!!la Seat Leon è la stessa auto solo costa meno essendo tale...lo start end stop è una gran cagata che ti fá durare la batteria auto solo 2 anni!!escluderlo appena accendete l'auto x ci sono passato con la mia,
Concordo per quanto riguarda lo start and stop...anche perché stranamente quello della golf non è per nulla reattivo...con aria condizionata accesa ci mette un secondo abbondante a riaccendere la macchina
Indeciso fino al ultimo se prendere la golf tgi introvabile o la nuov classe a 2018 ... indovinate cosa ha scelto 😁
Alessandro Gadducci Classe A? Ahah
fatto bene a prendere la tgi mi confermi :=)
Alessandro Gadducci sono due macchine abbastanza diverse...la classe a è una gran macchina ma costa troppo...la Golf rappresenta una scelta più razionale ;)
Si gran macchina ma non economica ... preferisco la mia tgi con 13€ faccio un pieno e va anche molto bene...classe a super tecnologica ma utilita e costi lasciamo perdere ...
Non Bene!!!Benissimo!! te ne accorgerai molto presto!!tra consumi prestazioni valore nel tempo!! Diciamo che ormai il diesel non ha più valore ,commercio, finirà!! poi il metano oggi è battibile solo da Elettrico!!!io con golf TGi 15€ di metano 360km. !!! non aggiungo altro!
Fa pena ...
Luca Fabbriconi cosa?
Giubi Car Driver pessima auto ...
Luca Fabbriconi Spiegati meglio...
Giubi Car Driver non ha doti di tenuta elevate ....prezzi alti .....sopravvalutata....meglio una Seat Leon...
Luca Fabbriconi Non sono della tua stessa opinione...La Golf TGI non é sicuramente un'auto dalle valleità sportive, ma ti posso assicurare che da un grande senso di sicurezza anche a velocità autostradali. Poi riguardo al prezzo, é più elevato della concorrenza, ma ciò é anche dovuto alla grande qualità e cura degli interni, oltre che all'ottimo cambio DSG. La Leon é tutto sommato la stessa macchina, ma é sicuramente un gradino sotto come interni (ragione per la quale costa meno)