Qué tal Pepillo! Saludos desde Vigo. Yo lo de la suspensión en la guía... la verdad... no lo veo mal en velocidad; no es que sea necesario... pero no está de más tampoco, para asegurarse que las trencillas siempre están en contacto con el raíl. Está claro que los chasis de velocidad no están diseñados para albergar un muelle, pero hay un par de soluciones que se pueden usar en estos casos: 1. el muelle cónico de Sloting Plus, que al contraerse solo ocupa una espira 2. sin muelle, con una guía de vástago largo, y poner los cables de manera que hagan suficiente tensión como para que la guía tire hacia abajo por si sola En cuanto a la colocación de los cables... hay una manera de que en los chasis tipo Slot.it, con huecos para pasar los cables en los extremos, queden centrados en la guía (algo parecido a como muestras en el chasis 3D) y a su vez se puedan meter por esos huecos, no forzándolos en los giros, y consiguiendo además que en los coches de morro bajo (como algunos LMP, GT o Gr.C) no toquen en la carrocería y la guía se autocentre sin estorbos. Yo los meto por los huecos del chasis en los extremos y hago un giro de 90º hacia el centro, los junto con otro giro de 90º hacia el lado contrario, y los saco rectos o ligeramente en diagonal hacia la guía. No se si me explico... Al final hacen una especie de "S". Con respecto al tema de poner arandela o no para que no arrastre la parte media-frontal del chasis... depende mucho del chasis y de la guía. Lo ideal es que la base de la guía quede a ras con el chasis, pero no todos los fabricantes diseñan así, por desgracia. Un claro ejemplo es NSR, que su guía queda hiper embutida. La única guía que soluciona un poco el problema por espesor de base, dentro de las que le pueden entrar, es la Thunder Slot, y aún así pide alguna arandelilla igualmente. Venga, ánimo con el canal y con la Master 2020, a ver si este año tenemos manera de conseguir una plaza para ir desde Rías Baixas Slot y conocernos. Un saludo
Muy buenas!!! Gracias por tu aporte!!! Seguro que a mas de uno le viene bien. Yo, básicamente, por lo que no pongo nada en la guía casi nunca es para no subir la altura del coche, tengo comprobado (por lo menos a mi) que cuanto mas alto me va peor.con lo que dices de los LMP es verdad que con las guías de Slot.it hay que ir a los lados con el cable, porque te obliga la disposición de los cables en la misma, pero con guía normal, incluso los LMP los pongo como digo en el video, pero es verdad que en las preparaciones cada uno tenemos nuestras manías...A ver si hay suerte y nos conocemos este año en el Máster!! Un saludo grande, y muchas gracias por ver los videos!!!
@@llantademagnesio3604 está claro que cuanto más alto peor, por eso yo, cuando se lo quiero hacer a algún coche de circuito... lo hago solo con los cables, pero vamos, es lo que tú dices, no es para nada necesario salvo en circuitos hiper bacheados. Los cables está claro, yo si puedo... los mando por el centro.
Madre mia 25 años que llevo en el slot y siempre se aprenden cosas nuevas y detalles a tener en cuenta. Un video muy instructivo Pepillo "high level". La parte de las trencilla (escobillas ;ppp), lo has dejado un poco en el limbo, a elección de cada maestro pero tal vez para los recien llegados una explicación, recomendación estandar estaria bien.
Yo llevo toda la vida y sigo aprendiendo, parece mentira con unos coches tan pequeño, verdad? Bueno, en otro video que haga puedo explicar un poco mejor lo de las ¨escobillas¨...jajajaja.
@@llantademagnesio3604 quería comentarte querría obtener un sxcalestric pero sin gastarme mucho dinero, que tenga muchos complementos, que sean accesibles los coches y luego que me sirvan para competición, soy principiante en esto, gracias. Tu tienda online cuál es??, gracias
Hola!! Lo cabo de ver!! Perdona!!! Pues ese motor me parece el mejor que ha hecho SCX, pero no son los motores que a mi me gustan, yo los prefiero con poquito imán, debe ser el deje de la pista, pero cuanto menos imán en el motor, mas me gusta.
Excelente!!! Gracias por compartir!
Un crack,tio,muchas gracias,saludos
Samuel Roncal gracias a ti por verlo!!
Gran video! Muchas gracias, se aprende mucho.
Un apunte: para próximos videos si es posible más luz y menos música. GRACIAS!
Gonzalo Gómez tomo nota!!! Voy a tener que bajar el volumen de la música o pillarme un micro...
Saludos Pepillo!!! Juano desde Slot GDL
Lo acabo de ver!!! Perdona!!! Un saludo muy grande!!! Aunque sea tarde, jajajaja.
Qué tal Pepillo! Saludos desde Vigo. Yo lo de la suspensión en la guía... la verdad... no lo veo mal en velocidad; no es que sea necesario... pero no está de más tampoco, para asegurarse que las trencillas siempre están en contacto con el raíl. Está claro que los chasis de velocidad no están diseñados para albergar un muelle, pero hay un par de soluciones que se pueden usar en estos casos:
1. el muelle cónico de Sloting Plus, que al contraerse solo ocupa una espira
2. sin muelle, con una guía de vástago largo, y poner los cables de manera que hagan suficiente tensión como para que la guía tire hacia abajo por si sola
En cuanto a la colocación de los cables... hay una manera de que en los chasis tipo Slot.it, con huecos para pasar los cables en los extremos, queden centrados en la guía (algo parecido a como muestras en el chasis 3D) y a su vez se puedan meter por esos huecos, no forzándolos en los giros, y consiguiendo además que en los coches de morro bajo (como algunos LMP, GT o Gr.C) no toquen en la carrocería y la guía se autocentre sin estorbos. Yo los meto por los huecos del chasis en los extremos y hago un giro de 90º hacia el centro, los junto con otro giro de 90º hacia el lado contrario, y los saco rectos o ligeramente en diagonal hacia la guía. No se si me explico... Al final hacen una especie de "S".
Con respecto al tema de poner arandela o no para que no arrastre la parte media-frontal del chasis... depende mucho del chasis y de la guía. Lo ideal es que la base de la guía quede a ras con el chasis, pero no todos los fabricantes diseñan así, por desgracia. Un claro ejemplo es NSR, que su guía queda hiper embutida. La única guía que soluciona un poco el problema por espesor de base, dentro de las que le pueden entrar, es la Thunder Slot, y aún así pide alguna arandelilla igualmente.
Venga, ánimo con el canal y con la Master 2020, a ver si este año tenemos manera de conseguir una plaza para ir desde Rías Baixas Slot y conocernos. Un saludo
Muy buenas!!! Gracias por tu aporte!!! Seguro que a mas de uno le viene bien. Yo, básicamente, por lo que no pongo nada en la guía casi nunca es para no subir la altura del coche, tengo comprobado (por lo menos a mi) que cuanto mas alto me va peor.con lo que dices de los LMP es verdad que con las guías de Slot.it hay que ir a los lados con el cable, porque te obliga la disposición de los cables en la misma, pero con guía normal, incluso los LMP los pongo como digo en el video, pero es verdad que en las preparaciones cada uno tenemos nuestras manías...A ver si hay suerte y nos conocemos este año en el Máster!! Un saludo grande, y muchas gracias por ver los videos!!!
@@llantademagnesio3604 está claro que cuanto más alto peor, por eso yo, cuando se lo quiero hacer a algún coche de circuito... lo hago solo con los cables, pero vamos, es lo que tú dices, no es para nada necesario salvo en circuitos hiper bacheados.
Los cables está claro, yo si puedo... los mando por el centro.
Madre mia 25 años que llevo en el slot y siempre se aprenden cosas nuevas y detalles a tener en cuenta. Un video muy instructivo Pepillo "high level". La parte de las trencilla (escobillas ;ppp), lo has dejado un poco en el limbo, a elección de cada maestro pero tal vez para los recien llegados una explicación, recomendación estandar estaria bien.
Yo llevo toda la vida y sigo aprendiendo, parece mentira con unos coches tan pequeño, verdad? Bueno, en otro video que haga puedo explicar un poco mejor lo de las ¨escobillas¨...jajajaja.
Gracias , Bro !
A ti por verlo!!!
Que grande Pepillo 111111
juannce graciaaaas!!!
Buenas, me podría ayudar con algunas cosas de slot, gracias
Buenas, dime, sin problema.
@@llantademagnesio3604 quería comentarte querría obtener un sxcalestric pero sin gastarme mucho dinero, que tenga muchos complementos, que sean accesibles los coches y luego que me sirvan para competición, soy principiante en esto, gracias.
Tu tienda online cuál es??, gracias
Hola muy buenos videos, una pregunta ¿que te parecen los motores Pro Speed?
Hola!! Lo cabo de ver!! Perdona!!! Pues ese motor me parece el mejor que ha hecho SCX, pero no son los motores que a mi me gustan, yo los prefiero con poquito imán, debe ser el deje de la pista, pero cuanto menos imán en el motor, mas me gusta.
Hahahaha el gatillo!
Jajajajaja
Nesecitas más iluminacion
marcio fernandes hola!!! Siii, en otros vídeos ya lo tengo solucionado, gracias!!!
Sabes lo que es una orza Pepe o no entiendes de barcos?
Ni idea, bueno lo busqué para hacer el video...
@@llantademagnesio3604 no haré falte es un elemento que pude o no ser abatible dependiendo del barco y sirve para darle estabilidad.