【キャラバン ベッド装着車】広すぎて悩む！【トランスポーター】
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ค. 2021
- ミニバンが一般的になりましたが、やっぱワンボックスは広い！ とんでもなく広い！ 撮影車はオプションのベッド付きで最高！（言語能力）
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
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(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
/ unadon2000
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![บุษบา - วงชานเมือง [LiveCoverVertion] Original : เมนทอล](http://i.ytimg.com/vi/Dm81sKcd9rs/mqdefault.jpg)
フロントがボンネット形状じゃないのに、衝突安全基準に適合している技術が凄いと思う！
ハイゼットトラックもかな？？
トランスポーターの荷室部分の床は合板にロンリウムという複層ビニル床シートを貼ったものです、ロンリウムはロンシール工業というメーカーの商品となりまして病院や商用施設などにも採用されており耐久性の高いものとなっております
いつも的確でわかりやすい紹介、そして面白くて最高です😆
５ナンバーサイズでキッチリ収めてカッコいいし空間も広し。
やっぱりキャラバンが素敵です。
子供の頃、謎にキャラバンへの憧れがあった事を思い出しました。
カッコよくなったな…そしてトランスポーターはとても乗用車の雰囲気があってGood!
非常にわかりやすかったです！
車の買い替えにキャラバン候補に入りましたv
キャラバン知りたかったので、助かりました。意外と良いですね。特にリアシート分割可倒&リクライニングは素晴らしい❣️
バネットマルチベッドに興味あるこの頃、キャラバンの動画は参考になりました！
次に買うトランポとして気になってたから助かります！
声が聞きやすくて、説明もわかりやすくて面白かったです。❤
ハイエース一択では、もったいない。素晴らしいレポート。神回でした。
3:32広さのあまりウナ丼さんらしからぬ表現をしてしまうウナ丼さん
ライバル車が商用ワンボックス人気ナンバー１、盗難率もナンバー１なので
ナンバー２好きな自分はこのキャラバン買って車中泊しまくるのが夢です。
札幌で配送の仕事してます。
先月まで２年半、仕事の相棒はこのキャラバンさんの四駆でした。その前はH200系ハイエースに５年ちょい。ハイエースに慣れた身には「？」な面もありましたけど「サスのいなしが大人」「四駆がパートタイムかつデフロックで、雪道の信頼感が抜群！」…この二点だけでも、キャラバンいいなァ！って、好きになりました。そういえば道警のワンボックスもほぼ全てキャラバンで、なんでなんだろう？って、かつて思ってたのですが、きっとこの走破性を買っての選択なんだろうなァ…と、乗るようになってから納得しきりでした。
仕事で前期型に乗ってます4WDがスイッチで切り替わるのが良いですね〜冬や悪路の時とか自由にスイッチを押して四駆にできるのが良い
会社の車がキャラバンなんで今回は
紹介してもらって嬉しい😊です
ミニバンよりもコンパクトでミニバンよりも積載できて小回りも効く
そしてディーゼルで力強いトルクに4WDもある
意外とフルスペックな車なんですよね
アルファードヴェルファイアなどを買うなら私ならこういうキャブオーバーの車を買います。
自分も思いました！
車中泊カーとしてはハイエースを選ぶ事が多いでしょうが、そこは日産もテコ入れをしてきましたね。もともとキャラバンとホーミーは様々なバリエーションがありましたが、チョイスが広がるのは良いことです。
ハイエースを所有してますが、50:50の分割シートはめちゃくちゃ羨ましいです🥺
ハイエースもキャラバンも広くていいよね。
キャラバンってかっこいいよな商用バンとしても
流行りのバンライフって、スマホの普及によって芽生えたものだと思ったりしてます
インターネット通信というものは、スポーツカーより速く走れますからね（情報が
なもので、車には居住性が求められるようになりました
飲み物冷やせるの地味に嬉しい
リアシートにヘッドレストがあるのが良いですね。
バンのリアシートでコレが無いと、長時間乗ると、首が痛くなりますからね。
久しぶりの色例え！センターコンソールから、ゲーム機を出して欲しかった！
キャラバンって見た目より車内広いし
買い物からレジャーまでいけるし、さすが実用車！
キャラバンオーナーです（前期モデルですけど）
仕事兼レジャーに使っていて走行距離はもう40万キロ目前ですけどまだまだ快調です
ハイエースには勝てない部分もたくさんありますけどキャラバンもなかなか悪くないですよ
おはようございます。40万キロは凄いですね。ディーゼルエンジンですか❓
@@user-vw1rw6nc3c
この動画と同じディーゼルですよー
商用車故にタフなんですけど静音性は皆無ですw
返信コメントありがとうございます。
前期モデルには5MTのライダーがありましたよね♪
やっぱ働く車はカッコいいね👍
6:50 このドリンクホルダー、初代フォレスターを思い出しました。
このタイプのドリンクホルダーって、10年ぐらい経つと割れたり引き出せなくならないかなって心配になる。
キャラバンという商用車さえも魅力的に伝えてしまううな丼さんにノーベル賞！！
こういう車は積載時の走行インプレをお願いしたいですね〜
空荷で走ることなんて滅多にないですから
おー！キャラバン紹介嬉かぁ❤️
小生、e26前期のワゴン乗りで、子供達の部活送迎親父です。
2.5ガソリンだと、まぁまぁ走ってくれます。もちろん燃費は1桁ですが。
ヤッホーハイシーウケたｗ子供の頃よくやってたｗ
11:50
ダーっ！って言うのかとおもったw
ウナちゃん。。。
褒めすぎやろ。
色良いなぁ
かっこいいなぁ！
自家用車として欲しいなw
かっこいいなぁ
私はハイエースグラキャン四駆を所有してますが、パートタイム四駆は良いですね😃
自転車かバイクを積んで一人旅したいので、ベッドボードは横渡しのダブルベッドじゃなくて縦型のシングルベッドがあれば嬉しい
今まで横タイプですが
縦にしました。
車を紹介するだけなのに何故そんなにテンション高いのですか
釣りしてると、このクラスの大きさの車は憧れるんだよな〜✨
ワンピースロッドか載せられるし、色んな道具を持ち運びやすいのがいいですね。
とても商用バンとは思えないクオリティですね。キャラバンと言えば３０年くらい前のGTクルーズ４WDの２.７リッターターボディーゼルが印象的ですね。
キャラバンGTクルーズ
↓
エルグランドのご先祖ですね。
その通り。初代テラノの2.7ターボディーゼルにインタクーラー付けたエンジンですね。
ウナ丼氏の過去の動画にキャラバンのロイヤルを紹介してる回がありますよ。
そう言えば、V6のロイヤルを紹介されてましたね。
キャラバンいいよなあ
ほしい
シンプルでいて快適なら下手なミニバンよりキャラバンの方が魅力。
それでいてハイエースより進化してるから尚良し。
パートタイム4wdは燃費に貢献するしハンドリングもいい。
動きがキレッキレッだな👍
うっかり歯磨きしながら見てたら
｢ヤッホー！HI-C～、オレンジアップルトマト～。｣
で歯磨き粉吹いて大惨事･･･。
油断大敵(^^;。
コカ・コーラから出ていた清涼飲料、サザエさん一家のCMですね。時々意表を突くウナ丼さん。
2010年ごろに出たキューブのエアコン操作部分がいまだに生き残っている
いろんなクルマで乱用しまくってましたね。
あの円形のデザインあんまり好きじゃなかったから、やめて欲しかった。
@@2openfield876 ノートニスモも同じ形のエアコンパネルやった
仕事用の24キャラバンの荷室を同じように改装して、子連れでキャンプにも行ったなぁ～
耐久レースのサポートカーにも使ったし、スキーにも行ったなぁ～
ディーゼル規制で泣く泣く買い替えになったのが残念。
バニティミラーを気にする所好き。ベッド搭載なら断熱をどこまでやっているのか気になる。
ウナ丼さん、車両のご紹介動画をいつも楽しく拝見させていただいています。大変恐縮なのですがE26キャラバンのディーゼルは129馬力だそうです。
車中泊には最高！
これに乗ってあちこち旅したい。
エンジン切ると手動で窓開け閉めできなくなるのでこれは嬉しい。
商用箱バンには大抵、ルーフサイドに雨どいがあるものですがE26型キャラバンにはありません。そのおかげかツルッとしたフォルムに見せることに一役買っているのですが、ルーフラック等を載せる時に使う汎用品のアタッチメント(足部分)が使えません。もちろん専用品が販売されていますが、余ってる汎用品を使おうとしたら使えなかった、なんてこともありますので注意が必要です。
キャラバンはミドルサイズなのに小回り効いてベリーグッドな商用バンですね意外
キャラバンカッコイイ！！ブラウンもいい色ですよ
ハイエースも試乗して欲しい。
ウナ丼さんの評価を聞いてみたい。
車中泊も楽々こなせそうですね👍
欲し～い😍
コシノ3姉妹(爆笑)
また 車中泊に向いている車の紹介 御願いします🙇⤵️
キャラバンのライダーは職人さんが乗ってるイメージがある
ワンボックスを運転したことはないですけど、乗せてもらったときは快適でした。
結構回ってんなぁというノイズも、ターボ車なら気にならないのかも
ブラックギアの感想もお聞きしたいです😁
キャラバンかっこいいですね！欲しいんですが、125ｋｇデブには運転席狭いですかね・・・？あとグリップの耐荷重的なのも気になりまして、足踏みしています
今はＣ２５セレナに乗ってます。
キャラバン、欲しくなってきた(´ω｀)
ハイエースより乗り心地が良くて良い車だと思います。
ディーゼル無くなるって噂聞いたんですが本当でしょうか？
7:13
これはサブチャンネルで紹介してたデュアルモニターのノーパソでは！？
あの動画ASMRとしてめちゃくちゃ優秀なので眠れない夜に拝見してます
おお！いいですね！キャラバン！
キャラバンといいNV200バネットといいもはや日産はメーカーでキャンピングカーつくってる
ハイエースみたいに
立駐入れるミドルルーフつくってほしい
車内が広々で欲しくなりますね〜
あと、関係ないのですが途中で映った「衝撃のにんじん」が気になりますね…
三人掛けで、コシノシスターズが登場する、思考回路が、ステキ。
荷物を積んで、どんな感じか？
ですね。
2列目シートは良い感じかな😘
スズキのカプチーノとかヨタハチとか普通に入りそう
キャラバンで車中泊の旅してください！
キャラバン トランスポーターの全幅は1695mmですが
これはそのへんをBMW735iで走っている身長178cmのジェイソン・ステイサムを頑張って捕まえて寝かせたのより短い！
意外と見かける
ちょっとおもろい！
冒頭のボケ、嫌いじゃないです😁
キャラバンにも「トランスポーター」がでたんですね？オリジナルサンバーの「トランスポーター」元オーナーでしたので、「トランスポーター」には親しみを感じます(^.^)
許されるなら…所有したいです。
ヘッドレストを取ればもっとコンパクトにシート収納出来ますよ！
自分はシート後ろのバーは車検の時以外は外してます
高校生です！
キャラバンいいですよねー
免許とったらキャラバン欲しいですね！
仕事で乗ってます。なかなか使い勝手は良いです。
ハイエースする…ならぬキャラバンするw
一世代前のE25後期シルクロードもかなりよかったです‼️(っ ॑꒳ ॑c)
現役E25型スーパーGX乗りです。
シルクロードから3列目を取っ払った仕様なので道具が積みきれませんが素晴らしい乗り心地ですw
Hi-CのCMなつかしい・・
次はキャラバンだな！
めっちゃ運転しやすいよね
でも絶望的な燃費と爆音エンジンは頂けない笑
冷却ファンの音がすんごい笑
車にフローリングといえばRGのステップを思い出した
volkswagen road trip please!!
知名度の差ゆえにハイエースと間違われることも多いかわいそうな子
日産のロゴもしっかり見えてるのに間違われて、あれキャラバンなんだけどなぁとちょっと同情してしまうｗ
パワーウィンドウにすると風の抜け道作れなくなるから臭いがずっと消えないデメリットがある。
乗用車より長い距離時間乗ってる車よな
外装のデザインも作業車とは思えないよね
ウナ丼さんの解説で、１４７PS、２１３Nmだと２．５リッターガソリンのスペックですが・・・乗ったのはガソリンかディーゼルかどっちですか？
2,5は恐らくディーゼルエンジンです
ガソリンは４ナンバーの関係上２リッター以上は積めないので
ディーゼルターボとおっしゃってますね
俺の部屋よりは草です。
僕が買ったら物置になりそう。
まぁそれもｱﾘか。
ぜひともハイエースもレビューして下さい🙇
ハイエースの試乗もぜひお願いします♪
中肉中背の清水さん、でかいから遠目でもわかる
うな丼さんに聞きたいです、なぜキャラバンはフロントのタイヤハウスが低いんですか？
ハイエースのライバル車ですね。
Hi-Cにトマトがあったの知らなかった…
ディーゼルで4000近くまで回してもパワー出ないでしょー！
うちの社用車のNV350の経験だとパワー出るのは3500位までかな・・・。
エルグランドでこのシートアレンジにしてもらいたかった
2＋3の５人乗り仕様
どうせ多人数乗車ではアルヴェルや他のミニバンに及ばないんだから
フロントグリル、ハイエースより迫力あるから好きだな。でも、カスタムするとなるとパーツが豊富なハイエースの方が魅力的…
新型エルグランドこんなに広いんですね！！
使い勝手の良さげな車ですね(^^)💡✨