Дешевая Е36 -тру или труп? Рассказ о спонтанной покупке и болезненном восстановлении
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ค. 2020
- Качай Raid: Shadow Legends бесплатно
✅ IOS: clik.cc/BpZcr ✅ ANDROID: clik.cc/7Pfmb ✅ PC: clik.cc/yYFiI и получи специальный стартовый пакет💥 доступный только следующие 30 дней!
Чем может обернуться покупка BMW в кузове Е36 по низу рынка, сколько денег и времени уйдет на приведение ее в порядок и есть ли в этом смысл?
Оператор piterskiy.org/
Инста Михаила @flagman42
Смотрите исторические видео Миши на канале auto.ru? Как вам этот эксперимент с форматом? Мне кажется, что такие видео-беседы время от времени не помешают.
Формат заходит. Беседа двух грамотных, увлеченных людей затягивает!
Формат очень интересный 👍
Приятное разнообразие
Воу! Классный дуэт! )
Отличная идея для разбавления контента. Интересно услышать мысли увлеченных людей.
Убитые сайлентблоки, вытекшие амортизаторы, рейка под замену! - Мельников автоподбор))
А сигнал работает? Тут один знакомый по имени Ярик спрашивает)
Можно так, а можно просто сказать, что за 200 тыр Е36 не купить.
За 200 вообще лучше бмв не рассматривать
@@Arnold-ur7bz взбодрить салон?
@@x-perd6470 за 200 даже гранту не купить :D
Володя, ты блин один из лучших обзорщиков. Без проектов, без гивов, без переворачивания иксов - читейшая журналистика высшего пилотажа.
Рви душу! Мы с тобой!
Ну ты сравнил, Федя. Костя начинал так же, теперь он определяет вектор развития и то что ты говоришь про его перевёрнутый икс, то он добился того, что он хотел)
Что за "переворачивания иксов"??
У каждого свои интересы. И проекты тоже интересная штука. По большому счету, про любой автомобиль уже кто-то рассказывал, с многими люди сами имели дело, Но где ты еще увидишь ,к примеру, тот же ЗИЛ на агрегатах бмв?
"С" пропустил.
Тёмыч 54 в каком слове?
Такому человеку лайк авансом
Лайк ваносом ))))
Владимир, снимаю перед вами шляпу! Слежу за вашим каналом с самого первого видео (про авторевю и вовсе молчу).
Блин, каждый автомобиль в видео по своему культовый! Уважение вам за такую атмосферу на канале и любовь к авто)
И да, просим м3е92 🤟
Поддерживаю! Ждем M3 E92
М3 Е92 - любимая машина, сильно поддерживаю!
Только из за Владимира смотрю авторевю😀вот про управляемость всегда максимально информативно рассказывает, в этом изюминка,это как смотреть обзоры машин от Цареградцева😀
Это видео является подтверждением 2-ух истин:
1) Старая "тру" машина - бездонная финансовая яма.
2) Покупка варианта по-лучше (тут оговорка, что объективно лучшего варианта) и дороже, всегда в конечном итоге оказывается выгоднее, чем пытаться воскресить полутруп.
и да, и нет - редко когда можно быть уверенным, что машина "за 600" в 2 раза лучше машины "за 300".
совершенно спокойно может выйти так, что и в ту, и в другую надо все равно ввалить еще 500.
пожалуй, проблема как раз в объективности - чтобы она была, надо быть механиком.
@@Rhtcc_Dtcrtc если в Москве беда с сервисменами хорошими. То в маленьком городе ее просто угробят
Но и также истина, что такая "тру" машина подарит куда больше удовольствия, чем новая кредитотошнота за 700-800тыс. Если вам таксовать или каждый день до своего ларька туалетную бумагу возить и некогда по сервисам ездить, то да - это не вариант :D
второй вариант совершенно в дырочку. ищешь машину за дорого в очень хорошем состоянии, доводишь до ума мелочи оригинальными деталями и кайфуешь много лет. если пойти по этому пути - пункта первого не будет. но это дорого.
а воскрешение трупа... оно по факту сначала кажется что дешевле, потом спустя годы оказывается что дороже. но самая беда в том что она не стала машиной, а осталось трупом.
у самого три тридцателетние машины. привозились с японии еще в прошлом десятилетии. все что здесь продавалось и продается - хлам. да, это было очень дорого на тот момент. но машины служат до сих пор. две из них перебранные с полным разбором, со снятием всей подвески, мотора, коробки, с пескоструем днища, обработкой и покраской. заменой всей сайлентов, рулевки, шаровых, подушек, опор - но я знаю что мне этого хватит еще лет на 10-12.
езжу и получаю удовольствие. а когда покупаешь говно и постоянно в него вваливашь, лежишь под ним, а лучше оно не становится - это сжирает твои силы и морально. т.е. то время которое ты мог потратить на себя, на отдых, на семью, на зарабатывание денег или просто на приятные покатушки - ты тратил на общение с убитым куском говна... по мне так то еще удовольствие. поговорку - скупой платит дважды никто не отменял. а вся это бравада что мол, да нах надо переплачивать, я щас куплю ведро по дешману и быстренько идеалочку сделаю - тупо от того что нет денег. результат этого алаверды дааавно всем известен - куча потраченных денег, сил и времени и хлам на выходе
@@Rhtcc_Dtcrtc нет сотка на рейку редуктор и подвеску с работой это еще дешево. Редуктор самоблок за 15к даже как то странно(обычно конченые за эту сумму продают), река если новая 30к, ну и гора сайлентов с работой
Спасибо за видео. Хочу поделиться своей историей. В 2015 году приобрел е39 525ia за 360, как казалось машина была живая и хорошая комплектация подкупала, тем более, что перед покупкой ее проверял специалист... Из проблем, внимания требовал один порог, так это было заявлено. Как оказалось, человек был заинтересован продать эту машину...
Это была первое авто, поэтому доверился мнению эксперда. Машина встала на учет без проблем,. Глядя некоторых обзорщиков, хотя бы тут нужно уже быть счастливым:)
Но со временем полезли большие технические проблемы. Сначала начался жор масла, но примерно за 100000 проблема была полностью решена. Машина ехала очень бодро, перебрали подвеску, появилось хорошее управление. Постепенно решались старые проблемы конкретно этой машины, были поменяны тормоза по кругу, охлаждение, новый оригинальный вентилятор кондиционера, много было сделано по салону (все таки машине много лет и пластик уже не тот), обслуживание АКПП, и многое другое. Со временем дошли руки до кузова, и были сделаны пороги. Три года проходили, и продал авто:)
Но продал я авто по совершенно другой причине. В один момент, видимо попался неравнодушный автослесарь, он указал на то, что производился ремонт лонжеронов. Это было глубоко в подкапотном пространстве и раньше я это не замечал, да и ни кто не указывал на это. Покопавшись в проблеме, стало ясно, что в лонжероне есть трещина, и требуется серьезный ремонт. В итоге, в разных сервисах называли цену от 70 до 200 за устранение этой проблемы. Решено было машину продать но уже не за ту сумму, что была вложена в авто, а было вложено около 350к за время владения. В заключение скажу, что покупая такую машину, вы должны отдавать себе отчет о последствиях. Очень мало сейчас этих машин в хорошем состоянии, а те что есть, не продаются. Кто знает, что может скрывать 20 летнее бмв?
Но в целом, за 4 года владения, машина подарила много приятных впечатлений, а потраченного времени, сил и денег не жалко:)
Доброго дня, Владимир. У меня было 2 е36 и обе с моторами m52b28, но именно по тем причинам, которые Вы озвучили в ролике, мне пришлось отказаться от них. Слежу за Вами еще с Авторевю, ну а канал на ютубе вообще стал некой отдушиной. Очень понравились ролики про всю третью серию, Сергей там тоже хорошо вписался :) Я построил е46 компакт с мотором m54b30 и блокировкой 3,07, в которой поменял фрикционы и добавил третий диск, на пружинах Eibach. Очень хотелось бы дать его вам на тест, чтобы Вы его сравнили со своей е36 и с купе е46, которая была в одном из роликов. Я из Беларуси, но когда закончится пандемия - с удовольствием приеду в Москву и предоставлю машину на тест.
Аааа, так вот чья машина сейчас на обзоре)))
@@user-hq5yn2iu7z к сожалению нет)
@@Autofram1 значит я не правильно всё сопоставил, извините.
Крутой формат! Владимир, возьмите у Знаемского е39, погоняйте, расскажите свои впечатления!
Я тоже за е39. Посмотрели ролик про 525 с братом и брат купил себе 530 ;)
О е39 есть ролик, ищите на канале.
Согласен, со Знаемским тоже получится классный сюжет.
Да у Знаемского корч ещё тот. Он развалится от Володиных покатушек.
Она не подходит этому каналу. Неуклюжая баржа.
Круто Владимир, приятно видеть вас с Михаилом!!!
Хонды в студию!! Цивик,прел,интегру. Пожалуйста
Фёдор Гагиев пук пук пук пук пук
+++ интегру dc2
Ураааа! И пожалуйста, дядя Вова, больше видео о Е36. Задумка с сравнением разных вариантов просто ТОП!
А Михаил молодчага, терпенеия и целеустремленности ему. Если обдуманно вкладывать деньги, то можно поднять феникса из пепла.
Уважаю таких людей которые желают,хотят и могут восстановить такую технику, вдыхают в нее вторую жизнь, несмотря на многочисленные трудности и затраты, в большинстве случаев результат этих трудов приносит радость и удовольствие, сам когда-то прошел ч/з это, но только с мотоциклами. Приятно видеть на улицах ухоженные,живые и бодрые машины 80-90хх годов, которые когда-то создали великие инженера и заложили в них потрясающую живучесть и харизму. Удачи вам!!!
Боже, два моих любимых ведущий в одном видео, как это идеально
Владимир, спасибо огромное за это видео. Давно грежу покупкой е36 и чувствую с таким количеством полезной информации и тем как вкусно вы про неё рассказываете обязательно возьму. Супер канал. Каждое видео как праздник)
Сними видео на альфа ромео, пожалуйста. В чем их магия ?
Купи попробуй, поймешь. Была у меня 156 v6 2.5 это что-то)
магия в чем... все топорное до жути, постоянно ломается, быстро ездит, хорошо рулится, но не долго
кому-то нравится - мазохисты тоже люди
Никакой магии. Все со слов владельцев, которые не могут объяснить ничего толком.
Вывод один - если хочешь нормальную эстетически приятную старую бмв, лучше купить автомобиль сразу нормальный по верху рынка и ее потихиньку доделывать под себя. А покупать хлам и восстанавливать не целесообразно. Бмв е36 хорошая 350-500 тыс стоит.
Согласен
это для любого автомобиля справедливо
Agree! This like a Lego. Step by step enjoy the process.
Конечно прааильныц подход, но есть небольшое НО, стоковых 36 (В России по крайней мере) не осталось совсем
@@TIfosiZ I think you might have not got the idea quite right, the person above said it's better to buy E36 in good shape for bigger money so that you only need to fine-tune it to your liking.
Как всегда отлично!Люблю ваши обзоры за то, что вы умеете передавать чувства и эмоции,которые получаете при тесте любой машины,благодаря этому есть ощущение как будто я сам сижу за рулём машины,про которую вы рассказываете.Нравится мне слушать ваши рассказы про техническую часть,управляемость,какие достоинства и не достатки в этом плане есть у авто.Не то,что сейчас блогеры,псевдо автолюбители рассказывают в своих тестах про то, какой бардачок,какой багажник по вместительности или какие красивые колёса с фарами у авто и т.д. Однозначно у вас лучший канал и видеоматериал на нём,на данную тематику,для людей,которых интересует то,для чего машины и делают в первую очередь,для получения удовольствия от вождения.Всегда с нетерпением жду ваших новых выпусков👍
Конечно же да, нужно, нужно нам ещё как можно больше таких видео!!! Круто получилось!!!
Буду ждать!!!!!
Как же Владимир напряжен, когда едет пассажиром)) и насколько улыбчив и расслаблен, когда в руле))
Дядя Вова, Ты красавчик!
Супер был шокирован, когда понял, что оба человека говорят потрясающе! Один на один с камерой это в общем уже обыденность, а тут прям дуэт. Владимир, не подскажете как добиться такой же ровной речи? Много лет опыта? Надеюсь существуют волшебные тренировки такого навыка... Видео конечно как всегда шик! Спасибо за ваш канал.
Класс! Следующий топовый коллаб - это позвать ГУСЯ, он ж тоже ешку взял)
ООООООООООООООО, конечно, Мельников и Гусь - полные противоположности, но если они это сделают - будет ЛУЧШИЙ ролик на Ютубе!!!
Что за гусь?
Спрашивал у Гуся про Мельникова на стриме у Тимона Кошарного. Гусь как-то не очень адекватно отреагировал. Сомневаюсь, что что-то получится, слишком разного поля ягоды.
@@TDieselUA ну, они оба по своему интересны, но гусь местами неадекват, поэтому согласен, что вряд ли что-то получится совместное...
Главный показатель в этом всём - наличие семьи! Владимир - зрелый семейный человек, Гусь - холостяк с замашками подростка, который в любой сложной или противоречивой ситуации говорит "да и пошло всё н***й"!...
Идея на взрыв мозга)))))
Увидел Е36. Не поверил глазам. Сразу посмотрел на продолжительность. Снова не поверил... всего 23 минуты про эту легенду? Не верю. Смог расслабиться только после первых трёх минут.
Спонсор видео - разборки бмв е36
Подписался на тебя,когда случайно увидел материал про Дагестан, с тех пор смотрю каждый выпуск! Нравится манера подачи материала и рубрика про ретро авто в особенности
У нас в семье е36 была 8 лет, стоял м50б25, на машине каждый день ездили и ездили активно, масло от замены до замены, в двигатель за эти годы ниразу не лазили, неприхотливая, простая, практичная и вполне себе удобная. Я лично даже сейчас хочу взять себе такую именно на м50.
Владимир, все отлично!!!! Как всегда!!!!
Когда уже будет Альфа, желательно старая, в идеале 75
Такую машину в исправном состоянии вообще возможно найти у нас? Е36 уже нереально, мне кажется про Альфу даже смысла нет снимать в наших реалиях.
Вот-вот! И я давно жду обзора настоящей Альфы с трансакслом и всеми делами. Канал для петролхедов без АР все равно что история рок музыки в которой нет ни слова про Роллинг Стоунз скажем)
Brera! Нужна brera! Какая она красивая.
@@daniilstepanov1658 красавица, но к удовольствию от вождения она не имеет никакого отношения. Она тяжелая корова с передним приводом. Ну или с полным.
@@dima1fox отличная 75 3.0 и 1.8Т точно есть, у одного человека причём
Спасибо огромное! Да прибудет с вами хороший звук. ;)
К хорошему контенту прибавляется частота выпусков) спасибо 🙏
Очень приятно смотреть, два человека у которых отлично поставлена речь!
Владимир, как всегда, отличный материал и подача.
Будет ли на канале Caterham Super Seven, есть ли какие-то планы по этой машине ?
Про SAAB было бы прикольно. Даешь SAAB!!
Спасибо, Владимир! До сих пор жалею, что когда-то расстался со своей е36-320...
Отлично! Ждём продолжения!
проходил такое со своей е30... в этом есть свой кайф;)
При покупке е36 нужно покупать машину с двигателем небольшого объёма(1.6 8кл) и с редким цветом салона(синий), в основном такие машины сохраняются лучше, машины с большим объёмом чаще всего заезженные!
Владимир, спасибо Вам большое за замечательные видео о классных автомобилях! Одно удовольствие смотреть и слушать Вас.
Но хотелось бы немного большей проработки звуковой составляющей: сейчас приходится прислушиваться к диалогу, когда его заглушает звук скользящих шин. Ждём новые интересные автомобили и не менее интересные рассказы о них, Ваши благодарные зрители)
Красавчики!! Очень рад видеть Михаила у вас на канале!!
Владимир, спасибо большое за контент. Что думаете про Альфу 159? Я понимаю, что это не петролхэдовский автомобиль, но для формата "покупки и обслуживания" было бы очень интересно посмотреть. К тому же он невероятно красив.
Смысл видео в том что бы показать, что правильнее купить автомобиль дороже(300тр) чем брать за (200тр) а потом вкладывать в него нервы деньги время
Супер, спасибо за видео!
Спасибо Михаилу .очень обстоятельно с юмором и с надеждой на будущее рассказал про машину.
Вот это отличный контент от понимающего человека)))) Блин что со звуком? Володя уволь звуковика!
Или найми...
Согласен,немного недоработано
Звук на микрофон от камеры, без петличек
Отвалившаяся обшивка задней стойки после раздачи боком- бесценно😄😄 Машинка живёт)))
Видос отличный, посмотрел с удовольствием! Такой формат отлично заходит. Только иногда, когда я пытался услышать говорящего, сильно бил по ушам шум пролетающей машины.
P.S.
Вооолооодя, посмотри, как у Миши стоят повторители. Это верный вариант 😉😉
По моему опыту, если эти поворотники доживают до наших дней, то у большинства они стоят как у вас, уважаемый 😆😆
P.P.S.
Скорее бы е34 в обзор)) Желательно мою:-)
Такие эксперименты однозначно нужны! Отличное видео все по существу!
Владимир, спасибо большое. Каждый обзор смотреть интересно, лайк!
Когда уже Италия будет? Alfa 75 V6, Delta Integrale, а из современного Grande Punto Abarth или 595 Abarth.
Так найди и предложи на обзор:)
Она великолепна.
Ещё бы подробный тест Е36?)
Отличный формат, давай дальше! Просьба при следующих обзорах говори какие удачные двигателя на данную модель а какие нет, очень будет полезная инфа
Крутая подача материала, спасибо!!! Сварите на свою е36 равно длинный коллектор + трассу, доработайте впуск + прошивку аппарат подарит еще больше крутых ощущений!!!
Владимир, спасибо вам за ваши обзоры! Очень хотелось бы увидеть от Вас обзор восьмого Сивика Тайп Р или седьмого Аккорда Евро Р
8ого только если FD2
польский бампер летом оч трудно сломать, даже о бардюр, он хорошо гнется, а вот зимой на холоде он становится хрупким.
сервисы - это для всех проблема, если нету хороших знакомых, наебут как лоха, только деньги вытянут. а вот если есть гараж и прямые руки, е36 охуенна. простой авто, дешевые запчасти, все легко найти и поставить.
кузов купе намного красивее (и жесткость должна быть больше). перед длиннее, двери безрамочные, жопа шире, стекла под другим углом. практичность не сильно страдает, откидываются сидушки, общее пространство с багажником позволяют перевозить узкие грузы больше двух метров длинною.
на е36 есть дешевые койловеры (и др. ништяки) позваляющие добиться большего.
двигатели способны многое пережить (учитывая то, как их насилуют).
слабое место - это кузов, сильно гниет, передние стаканы могут съезжаться из-за слабого усиления (распорка нужна) , при этом появляется щель между капотом и фарами и бампер наклоняется вниз из-за особенностей креплений морды.
если гнилые пороги долго не делать, гниют и отваливаются поддонкратники, после чего машину трудно поднять. переварить эту залупу - тот еще геморой
Владимир, просто хочется сказать спасибо за вашу работу и такие обзоры. Настоящий профессионализм автожурналиста.
Владимир так держать, почти половина просмотров от подписчиков за 5 часов, ждём от Вас и далее качественного контента👍
Главный минус е36 это её безопасность - нулевая, как у жиги
Когда будет Ауди Кваттро 80,100,А4
никогда, тут канал про управляемые брички...
Это же диваны на колесах
@@JungleEad так про Кватро может петь только полный бездарь!
@@JungleEad , практически любая Ауди начиная с 80х годов едет и управляется лучше, чем ВАЗ-2108 и калины, про которых на канале несколько видео.
Формат отличный! Продолжайте!
Спасибо, что вы есть. Всегда хотел послушать обзор на е31 от профессионала, очень интересная машина.
Володя просто ты молодец и родителям твоим спасибо.
TLC 100, BMW 120 и 325
Владимир, хотелось бы увидеть у вас на канале is250 в кузове 2010+- года
Отличное видео.
Сам владею такой машинкой.
Брал с хорошим кузовом и комплектацией с штатной музыкой HK.
Двигатель m52b20 сделал капремонт и строкер на 2.6 объема. Едет очень достойно. Тянет на ура.
Смотрю ВСЕ обзоры этих машин.
Очень нехватает видео, где рассказали бы про ВСЕ плюшки, которые устанавливались на эту машину. А ведь там было очень много интересного.
Владимир и Михаил собратья по духу (кайф от управления), смотрю обоих, а совместный выпуск - вообще огонь!
Звук отвратеый, особенно на смене внутреннего плана на внешний прокат и назад.
Здравствуйте, Владимир. Вас интересно и познавательно смотреть, вы создаёте впечатление максимально компетентного и честного человека.
Поэтому, было бы интересно послушать ваше мнение по поводу BMW e92; стоит ли брать, какие ожидать трудности с ней, цена содержания, ну и в общем то остальные немаловажные моменты.
Мне кажется, что такой ролик был бы сейчас очень актуальным, т.к е92 заманивает доступной ценой и современным дизайном, но как известно без подводных камней не обойтись...
Он гонщик, а не подборщик
Ну что тут сказать N-моторы еще более сложные и прихотливые чем моторы м-серии. Ну и в целом машина уже скорее про комфорт, а не рулежку(в сравнении с е36 конечно).
Продолжай в том же духе , ты большой молодец , все у тебя ещё впереди !😊
Красиво и без пафоса
классс !! полезная инфа
Владимир, когда уже будет обзор БМВ е92м3?
Поддерживаю! Ждем M3 E92
Желательно на палке, а лучше сравнение М3 vs 335i, тк обе интересные в этом кузове.
@@jackpetr89 335 на тюнинге, чтобы уровень одинаквый был
Владею 39. Купил за 300, вложил миллион, и это не конец. Не жалею. Люблю её.
Был в полной уверенности что подписчиков более 500тысяч. Большой потенциал канала. Спасибо Владимир за ваш труд!
Классное видео, формат интересный! Ждем продолжения банкета!!
Когда будет е34?
Вова тут говорит про драйверские авто. Е34 безусловно к ним относится, но со стоковой подвеской она себя на 100% не покажет. Мы снимали ролик на эту тему втч. Сравнивали сток и не сток.
На стоковой подвеске по гравийке я на е34 от прадика уйду) почему сразу гонки? Ведь весь прикол этих машин в том, что они дорожные?
Владимир! Повтроители поворотов на крыльях перепутаны местами! )))
Есть такое) уникальная черта
У меня 36-я почти два года. Очень нравится машинка. И тоже было очень много проблем с восстановлением, процесс близится к завершению и дальше только поддерживать. Но в то же время много всяких хотелок типа свапа и всяких ништяков на неë.
Всегда интересно послушать толково рассказанную историю петролхеда. Готов спорить что 8 из 10 подписчиков тоже прошли по своему «пути самурая».
В рамках тематики авто для зимнего веселья предлагаю рассмотреть и другую альтернативу жигулям - Вольво 240/740/940.
И конечно было бы здорово уже в начале зимы посмотреть о том, где в Москве и ближайшем Подмосковье можно потренироваться, может что-то любительское поехать даже.
Чувствую, после всех последних видео про е36, скоро цена на них взлетит 😅
Е36 для меня была революционной моделью после E30, E32, E34, переход на закрытую оптику, а под ней всё те же 2 кругляка, такого стильного интерьера (торпедо, особенно рестайл), не было ни в одной машине тех лет, круче потом только в Е39 появился. Экстерьер 36, особенно в М-обвесе это стиль, брутальность. Острая рулёжка 36, в следующих 3ках, такого уже не будет. Мне эта модель запала в 2001-2002 году, и потом я для себя сказал, у меня не будет зубил, вроде жигуляторов, и других более дешёвых авто, первой собственной машиной будет E36. В итоге было 2 Е36х, да, их стоимость на тот момент была выше нового жигулятора на 20-30%, но какие эмоции и ощущения давала 36, я очень рад что у меня был такой период в жизни. До покупки, я влился в БМВ клуб, и знал 60% инфы о машине, ещё до покупки первой, ездил неоднократно пассажиром, и за рулём, и в итоге купил лучшую седан в городе. Купил его в начале 2010 седан 325i, а в 2011 взял Cabrio (в моём городе, ~ 300 тыс. населения, она была первой, и пока я не продал в начале 2016 оставалась единственным кабром в этом кузове). Я выкинул с кабра 2х литровый мотор, поставил 2.5 блок, со строкером 2.8, М-распредвалами с S52, полным М-выхлопом, редуктором с блоком, с передаточным, как на Е46 М3 стоит, пепрошил DME, топливные карты, сдивунул отсечку до 7500, мотор выдавал ~ 260 сил/ Для трояка на ручке, в 2011 году это было не хило, 99.5 автомобилей с области до 100 км/ч я объезжал:) Редуктор с блоком даёт хороший управляемый занос, и развороты на месте. Но нужно признать, по экстерьеру, сейчас 36 уже смотрится устаревше, слишком много новых авто за последние 10 лет появилось. Но всё равно, всё ещё не плохо выглядит в М-обвесе, и уже перешла в раздел классики. А 5-15 лет назад её хотели 95% автолюбителей, за дорестайловый седан меня часто спрашивали разные рамдомные люди (он действительно был самым интересным в городе), но за кабр меня просто задрачивали вопросами на каждом светофоре, заправках, про то какой мотор, как крыша работает, какого года машина, сигналили, моргали светом. В общем E36 легенда, и до сих пор есть интересные экземпляры. Но как и любое авто старше 10 лет требует не малых вложений. Если покупать, то нужно брать не низ, а верх рынка, смотреть во все щели, что-бы ближайшее время затраты были минимальными. Если взять труп или полутруп, то заепётесь восстанавливать, это правда.
"Тут всё уже было сломано до тебя..."😅
Шикарное видео👍
Ну наконец то! Была у меня такая 320 на ручке,до сих пор вспоминаю и обязательно возьму снова как игрушку,ждём продолжения и сравнений(например с е46)и Спасибо за выпуск!!!
Еще бы обзор на E30
Было
Владимир, снимите про Lexus IS первого поколения))) Дороже конечно чем BMW, но в содержании же выгоднее!)
Не выгодней, уже сталкивались.
Epf102 стоит 600 за 2001год более менее вариант. О какой выгоде речь?)
@@Rotor115 с ним ананизмом заниматься не надо.расходники менять и ездить
Алтезза тема! Купил и забыл, просто ездишь и горя не знаешь
@@user-zq3fk1ke5g ну-да, ну-да, какое горе, подумаешь - на обгоне полмашины высунуть на встречку нужно, чтобы только лишь понять, можно ли это было вообще делать...) Не всем удобны праворульные автомобили, далеко не всем; вам не доставляет это неудобств если, то здорово, вам повезло, ездите и радуйтесь, в самом деле.
Видео отличное! Владимир, сними видео про итальянские авто!
Владимир, канал просто бомбовый. Авторевю, я тоже смотрю. Пересмотрел все ваши видео на Ютубе. Желаю процветания вашему каналу. ✊🏾
Ждем M2!
А как насчёт такого-же рассказа о е46?)
@@user-qo1pe4eb1h но в другом формате.
Все по фен-шую, приятно слушать 👂 тёзку, грамматика на высшем уровне.
Как всегда замечательное видео, но в этот раз со звуком беда.
А когда будет bmw z3?
Z3m будет?)
Михаил, буду рад тебя видеть снова на любом канале! Владимир, спасибо за прекрасный контент, люблю все что ты делаешь и говоришь.
А я сам ровно как Миша) Только с Вольво S60 II. Купил этой зимой за дешего и до сих пор устраняю недостатки. Но уже очень люблю свой авто
Причем до Вольво я 5 лет ездил на каршере и такси. Прям родственную душу почуял я😜
Как обычно круто! Владимир, сделайте обзор на е38! Было бы интересно
Володь ну как твои монологи про автомобили могли надоесть ?
Интересный комментарий для продвижения канала.
Офигенный тандем получился и рассказ в целом! Видео просмотрел на одном дыхании!
Владимир, спасибо за отличный сюжет!
Е 39 М5, если будет возможно!!!! С удовольствием бы посмотрел!!!! Как по мне, так идеальный автомобиль из настоящих BMW
Когда накладываете видео с дрифтом поверх диалогов - выключайте звук с первого, звук шин и мотора сильно мешает разобрать речь
Чистый кайф! Снимаю шляпу! Искренним интересом к процессу вождения (а не к рекламным деньгам) и близостью к народу заткнет за пояс всех обзорщиков СНГ. Именно тот контент и подача, которая интересна простым парням, которые получают удовольствие от езды. Владимир, можно сравнение е36 и 120d по разным параметрам? На каждый день/зимний дрифт/проблемность содержания? Понятно, что бюджет х2-3, но вот я посматриваю на оба авто ))
Как всегда супер ! А что скажете про е30? Рассматривали как вариант для выходного дня и тренировок ?