Cara Mengoperasikan DUMP TRUK dengan Benar Buat PEMULA
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ม.ค. 2022
- Cara Menggunakan dump truk,
Perhatikan langkah langkah didalam menggunakan dump truk buat bongkar muatan,jangan sampai salah gaes,bisa fatal akibatnya,
Salam TRUK MANIA
👇Follow juga akun instagram kami :
/ bengkel_dokter_otomotif
👇Kunjungi link online shop resmi kami :
tokopedia.link/hfizauto
🤝Kerjasama dan endorse hubungi kami :
wa.me/message/G3AONEXUGXGMO1 - ยานยนต์และพาหนะ
ins ya'Allah saya belajar bawak dumtruck...cepat ngerti,Aamin
Mantap om sangat bermanfaat bagi pemula👍👍👍
makasih bos✌️🤝
Allhamdulillah dengan adanya vidio dari abg.sengat membantu kami yg pemula ini.jelas kx vidio abg.ini baru paham saya.kiri.andel.pto.kanan andel.pompa.terimasih.
Terima kasih kembali bos🙏🤝☕
Oke ilmunya berhasil awalnya cuma bisa yg matic gatau cara naikin damp yg bgini, akhirnya bisa setelah lihat tutor dr abng ini, tq sgt bermanfaat
Sama-sama 👍
Trimakasih bang,itu sangat membatu kami yg msh THP blajar
Terima kasih kembali
Terimakasih bang gua langsung paham. Biasa bawa pribadi ini baru mau bawa Dum truk
sama sama bos,moga lancar
Semangat para pemula
Sangat bermanfaat tutorialnya
trims bos🙏🤝
Terimakasih Atas Penjelasannya Om,sukses selalu
Terima kasih kembali,sehat selalu bos
Trimksh om smg berbuah amal ibadah aamiin
aminnn,sehat selalu bosque🙏🤝
Terimakasih om buat informasinya sangat membantu 👍👍
Sama-sama 👍
@@DokterOtomotif untuk nurunkan bak ketika menurunkan tuas pompa gk harus injek kopling ya bang?
Sangat bermanfaat bang.
trims bos
Terima kasih informasinya abang ku, sehat selalu ya bang
sama sama bos👍
Sopir yg ahli
antikarat yg abang rekomendasikan merek apa biar mobil trek tdk mudah berkarat.
Saya di bengkel bisa nge dump liat² supir aja😁🤣, selanjutnya bahas kelebihan dan kelemahan diesel convensional sama comrail
Makasih mas aku jadi tau
Sama-sama 👍
Terimakasih banyak kak😊
Sama-sama 🤝🙏
kirain saya cuma di pijit om kaya mesin pres hidrolik ternyata beda yah 😀
Makasih ilmunya kang slmsatu dam
Terima kasih kembali bos
Bang tutorial juga mundurin truk trailer leter L
Mantap
trims bos
Info khusus belajar truk dmn dong.pngn blajar
Mantap 👍
siapppp,makasih bos 🙏🤝
Jadi teringat ayah saya pas 2020 Lalu angkat pasir😢, sekarang 2023 mata sudah rabun, kadang untuk bisa makan harus pergi ke ladang:(😢😢
om bila drump trucknya naik kalau kopling dilepas sebelum tuas pto dikembalikan apa dampaknya trimakasih masih pemula
Pak maaf kalau lgi muatan berat pas dumping akselerasi kira kira rpm berapa
Mantapp
trims bos
Pertama bos hehehe 😁
trims boss,sehat sehat selalu🙏🤝
ditunggu konten berikutnya bang untuk truk trailer atau gandengan cara mundur
sipppp
ABG kl kita kasi setegah dam nya,,tutorialnya donk
Dn kalo mau belajar
Untuk menurunkan kedua tuas nya kopling di injak juga kah?
kalo buat dump yang setengah gimana bg?
Trima kasih pak VD nya
Terima kasih kembali
saat turun kompling di injak apa ga mas
Thank you bang infona, ilmu yg sangat ber manfaat, slm dari rakyat jelata
sama sama bos
Om tanda udah full ngangkat itu vesel nya berenti sendiri kah ?
Permisi om kalau dumtruck nya udh naik
Sementara mobil d haruskan maju
Otomatis masuk porsteling apa gk ada masalah om
Bang
Cara parkir di area pabrik
Yg bnyk mobil
Pak ada kursus dam Truk GX pak tolong infonya
Bang apakah bisa kalau pto nya sudah di turunkan pompa nya masih di tarik bisa di masukin presneling gigi nya sambil maju dikit
Bagaimana cara dam di atas mesin jalan..
Berarti sistemnya sama seperti hidrolik truk sampah waktu naikin/nurunin bak sampah kosong, di ganti bak sampah yang ada isinya
Tutorial ngedump setengah sambil jalan
Cara kita bongkar dikit"bagaimana pak seniorku
kalau menurunkn di komplit gak bos
Ada gak sih disini yg belajar nyetir hanya dengan nonton tutor di youtube trus pas praktek nyoba 2 kali langsung bisa dan berani ke jalan raya ?
wah itu pengalaman saya wkwkwk
diajari nyetir cuma 2× pertemuan doang
pertemuan pertama diajari ayah tentang rem-gas-kopling, hand rem, mundur, parkir seri - paralel - serong
pertemuan kedua hanya didampingi saja (g diajarin) dijalan raya tentang nyalip, stop & go ditanjakan, putar balik
nextnya belajar dari kampus biru, tentang
- cara nyalip di tikungan buta & later s
- tutorial mencari jalan & memecah kemacetan
- arti kode dan cara pakai lampu sein, hazard, lampu jauh, klakson
- teori nyalip di berbagai formasi jalan, misal 2+2, 1+1, 2+1
- aturan saat konvoi kendaraan, mulai dari cara buka jalur, minta jalan, tutup ruang, ganjel kendaraan dibelakang, cover kendaraan belakang
Hadir mas
saya awal² juga gitu nonton di TH-cam buat ngerti hal² mengenai mobil pertama belajar mobil langsung pake mobil dump truk langsung 😂
Klo lu udah punya pengalaman bawah mobil umum sbelum nya,, itu rasanya sama aja,, hanya membedakan lu bawah mobil truk 👍
Hadirrr
Yg 10 roda om 🙏
KLO yg 1 pedal gmna bang
Om itu pas selesai ngedam netral in tuas PTO lalu netral in tuas pompa ny di injak lagi gak pedal kopling ny atau tidak usah di injak kopling ny 🙏🏻
tidak perlu bos
@@DokterOtomotif review truk umplong bos 🙏
Bang ,, klo tuas pompa yg kita tarik baru tuas PTO nya itu bisa ngga bang ..
Yang mana harus kita dahulukan untuk menarik tuas nya
bebas bos
@@DokterOtomotif trima kasih bang informasi nya
Bang, apa dampaknya kalau PTO masih aktif tetapi langsung memasukan gigi maju?
Ya jalan
klw menurunkan kopling di injak tidak
Video terakhir kenpa tidak di injak komplit nya pada saat turun mas...
Pas nurunin lagix gapake maen kopling?
Dump nya kuat angkat brapa ton bang?
Sebelah mana letak pto dump truk canter, mohon di jawab kak 🙏
Hadir salalu bos kuh salam kenal jgn lupa mampir biar bisa ngopi-ngopi bareng boskuh semoga sukses selalu bos kuh 👍🙏
Salam kenal balik bos,trims dan sehat selalu
Itu kalau mau nurunin gak harus injak kopling kan bg.
Bang cara memajukan truk nya pas posisi ngedump itu gimana
Mau ikut belajar siapa yg bisa d hubungi
Kalau nahan dump stengah gimana bang
Pertama
trims boss
mau tanya mohon di jawab ya mas , dumping sambil jalan bagaimana cara nya mas sedangkan perseneling tidak boleh masuk saat pto nya aktif mohon penjelasannya mas 🙏
rem tangan di lepasin
Kalo sambil maju gimana om
Om disaat menetralkan pto apakah di barengi injak kopling atau ga pake injak kopling
ya bos,buat netralin pto injak dulu kopling🙏🤝
Dari semua tutorial belum ada yg kasi tutorial ngedam sambil jalan
Kalau mau nurunin atau naikin bak nya sampe setengah aja bang gimana?
Bisa kurdus gak bang
Om apakah semua dump cdd letak tuas pto ada di sebelah kiri dari tuas pompa ??
gak bos,terserah naruhnya yang buat
Bg kalau ngedam sambil jalan gmna
Om bagaimana cara kita membedakan tuas PTO dan tuas pompa?
ditelusuri kabelnya😅
Saat dump nya turun kopling tetap di injak bang?
Apa semua jenis truk cold diesel dump sama saja pengoprasiannya apa ada yang beda.?
ya,hampir sama bos
Bang boleh nanya ,kenpa tuas Pto itu bisa ada di sebelah kanan,ada juga di sebelah kiri
beda pembuat saja
Trus om cara majuin truck nya pas posisi ngedum gimna om, apa yg saja dituruni
Tuar rem tangan
Bang,kalau pto sudah dinetralkan kalau masukin persneling masukin gigi boleh tidak,buat maju mundur biar muatan yg nempel turun.🙏🙏mohon dijawab suhu
bisa bos
Mas, manipol EX CANTER rata bocor dari sambungannya,bagaimana cara memperbaiki.🙏
kasih ganjal
Bang kalok udah naik dam nya kalok mau berhenti di injak kopling ato dibiarin
Bang kalok teruk uplung memang dia be tuas damnya .sama mobil cante.semoga dibales
👍
☕🙏🤝
@@DokterOtomotif 🙏🤝
nurun kan dam nya,apakh harus injak kopling juga om...m'f baru pemula🙏
gak perlu bos
Boss pas majuin tuas pompanya balik depan sambil ngopling gak??
gak perlu bos🙏🤝
@@DokterOtomotif makasi bos 🙏
Berarti kalo mau naik kan bak damp truk, truknya harus keadaan nyala ya bos
iya bos
buat menurunkan tuas PTO sama pompanya injak pedal kopling lagi gak bang?saran ya bang,klo bisa kamera nya dua sisi,jdi bisa kelihatan semua...
gak perlu injak kopling bos
Om saya adalah sopir truk biasa. Saya bawa mobil mitsubishi ps 120 kirim barang kain.
Setelah lebaran ambil THR saya akan pulang kampung untuk bawa dump seperti video ini.
Saya mau bertanya..
Apakah disaat bak naik untuk membuang pasir bolehkah mobil sambil maju sedikit.?
Semoga om membaca dan menjawab pertanyaan saya.
Karena ini sangat penting bagi saya untuk mencari makan demi keluarga saya.
Terima kasih om
Kalau nurunin baknya pedal kopling di injak apa enggk om
gak perlu bos
Mau tanya bang
Itu kan tuasnya di tarik ke belakang trus yg lainnya saya liat cuma di dorong ke depan dan malah ada yg di tarik berlawanan arah.
Mohon penjelasannya bang 🙏🙏🙏🙏🙏
beda beda,penting prinsip kerjanya sama
Harga. Brapa. Boos
Nginjak kopling pas naikkan atau pas nurunin juga.
nurunin gak perlu injak kopling bos
Mau tanya bang menurunkan damp, ketika pompa di dorong kedepan apakah pedal kopling harus di injak seperti pada saat mengangkat dump...? Mohon petunjuk...
gak perlu injak kopling bos
Itu tadi pas pto nya d kedepankan as dump sudah naik mentok.di injak gk kopling y
@@rasmanhidayat6424 ketika dam sudah mentok otomatis kita harus injak kopling mas kalau sudah mentok tapi tidak injak pedal kopling bisa mengakibatkan kebocoran pada pompa oli
Makasih pencerahannya boos.sem9ga 8lmu yg di jarkan membawa keberkahan
Apa setiap mobil pedal PTO nya di sebelah kiri dan pompa oli sebelah kanan
tidak bos,suka suka bengkel karoseri yang naruh
@@DokterOtomotif oww begitu yah bang,klo persenelan / gigi susah masuk jdi klo masuk gigi harus mati mesin dulu masalah nya dimna bang
Numpang tanya om
Klo l300 pada pagi hari starter
Berasap dan pincang digas skitar 5 menitan baru normal
Terus klo jln tenaganya loyo
Penyakitnya apa ya om
Mohon dibalas 🙏
bisa nozelnya
@@DokterOtomotif gas nya juga gak responsif mas om
Mas kalau mau mengoperasikan naik turun PTO apakah wajib di kopling dulu ?
Yyygyyy66yy
Wajib, kecuali matic
Maaf mas,saat nuruninya sambil di kopling ngga mas..tolong jawabanya mas
gak perlu bos
Menurun kan nya injak kopling juga om?
gk usah
Apakah utk menurunkan perlu tinjak kopling?
gak usah bos
Bisa ka bang ngedam sambil maju, soalnya muatan sawit
bisa bos
Itu pas nurunin kopling diinjek ngga bang
gak perlu bos
Apah semua dump truk Letak TPO nya sama di sebelah kiri
tidak semua bos,ada juga yang tombol di dashboard