Ну ты кадр! Снять видео о замене, на уже замененном сальнике😂, что ожидать от человека спилившего кузов у 80ки👍и опять не слова о сапуне, обязательно его проверяйте! Забитый сапун зачастую причина течи сальника хвостовика!!!
Благодарю за информацию! У меня после замены этого сальника начались щелчки при трогание вперёд и назад. Теперь думаю что замена была не правильной и нужно пересобрать все. И посмотреть шлейф хвостовика.
Только для полных дураков. Чтобы не было течи масла на хреновом хвостовике, нужно не на валу и фланце метки ставить, а заметить на какой глубине стоит старый сальник. Чтобы потом забить сальник дальше или ближе. Места там предостаточно. Но это все на время. Лучше купить новый фланец, гайку и сальник, чтобы не мудить. Фланец стоит всего в два, три раза дороже,чем сальник. И это оригинальные запчасти. После такой замены про этот узел можно забыть.
Здравствуйте. Благодарю! А герметик не нужен вокруг? На старом был. Только что разобрал. И ещё, я не пометил к сожалению зубилой. На старый след придется расчитывать. Где гайка фиксируется чтобы не откручивалась. И шайбы нет почему то.
Волшебник. Зачем тратить время людей!!!! Видео должно называться «Вот и все»
Ну ты кадр! Снять видео о замене, на уже замененном сальнике😂, что ожидать от человека спилившего кузов у 80ки👍и опять не слова о сапуне, обязательно его проверяйте! Забитый сапун зачастую причина течи сальника хвостовика!!!
Благодарю за информацию! У меня после замены этого сальника начались щелчки при трогание вперёд и назад. Теперь думаю что замена была не правильной и нужно пересобрать все. И посмотреть шлейф хвостовика.
проблема решена, перетянули подшипник.
Хрошо об'яснено .
Благодарю!!
Спасибо надеюсь на 200 все точно также
👍✊🤝
Метки флянца с карданом не нужны?
Только для полных дураков. Чтобы не было течи масла на хреновом хвостовике, нужно не на валу и фланце метки ставить, а заметить на какой глубине стоит старый сальник. Чтобы потом забить сальник дальше или ближе. Места там предостаточно. Но это все на время. Лучше купить новый фланец, гайку и сальник, чтобы не мудить. Фланец стоит всего в два, три раза дороже,чем сальник. И это оригинальные запчасти. После такой замены про этот узел можно забыть.
Здравствуйте. Благодарю! А герметик не нужен вокруг? На старом был. Только что разобрал. И ещё, я не пометил к сожалению зубилой. На старый след придется расчитывать. Где гайка фиксируется чтобы не откручивалась. И шайбы нет почему то.