Спасибо, очень хорошо раскрыли тему перестроения, " по человечески ". В основном, рекомендации только скорость увеличивать .А мы ,новички, скорости боимся)
Лучшего объяснения перестроения я не слышала, подробно, со всеми нюансами, очень понятно! Есть страх перестроения в плотном потоке, что не пропустят, что не успею. Интуитивно понимала, что скорость при перестроении может быть разная, взависимости от ситуации, а не только "ускоряйся")) Спасибо огромное за Ваш труд!!! Если бы так в автошколе учили...
Поток не интенсивный в вашем видосе, всё как-то легко, но в жизни обычно не всегда так, сейчас машин на улицах сами знаете сколько, надо снимать уроки в центре города в густом, напряжённом, интенсивном потоке, на грани столкновений машин, во время часов пика, с усложнёнными ситуациями на перекрёстках, с заторами, созданными изза помех на полосе, с сигналами итд - вот это будет хороший контент! Тем не менее, за ваш труд в создании видеоуроков спасибо!
Очень хорошая подача информации. В Ютюбе есть хорошие блогеры на эту тему. Но здесь по-своему, и тоже очень хорошо. Спокойно , логично, поэтапно и вдумчиво.
Спасибо огромное! Всё подробно и чётко. Спокойная речь! Приятно Вас слушать! Информация подробная: теория+практика. Инструктор в автошколе говорит делай так деляй сяк, но не объясняет, для чего это делаем.
иногда на многополосном участке водители совершают перестроение находясь в слепой зоне собирающегося перестроиться автомобиля - поэтому даже если за автомобилем видимым в зеркале ничего нет - не помешает быстро крутануть головой в сторону слепой зоны
This is amazing and highly informative video! The explanation is simple and motivational. I like this channel and highly recommend it to anyone who want to learn driving
Спасибо за положительные комментарии. Рад что мои старания оценивают как полезную информацию. Видео про парковку обязательно сделаю. Понимаю, что это очень актуальная тема для многих водителей
Перестроение во всем цивилизованном мире делают на равных скоростях. Никто никому не уступает. Это физически невозможно. Выравниваете скорость с авто того ряда куда хотите перестроиться. Находите место и въезжаете. Да, другому водителю возможно придётся чуть приотпустить газ и увеличить дистанцию, но это не считается проблемой. Конечно, есть и другие техники перестроения, но они сложнее.
Что делать в случае, если уже перекресток, а меня никто не пропустил в край левую? Так еще и фуры?))) Типо я должен проехать поворот любом другом направлении?
Если до перекрёстка не удалось занять нужную полосу, то безусловно придётся двигаться в том направлении куда разрешает полоса. А на будущее знайте, перестраиваться необходимо заранее
@@grammatika-vozhdeniya Легко сказать, когда ты знаешь маршрут, но прикол в том что я очень напрягаюсь, когда вижу других водителей, не хочу мешать им двигаться и чтобы не создать помеху движению, я даже в своем селе на заправку пропустил и пришлось проехать вперед до поворота и сделать разворот сильно волновался из-за косяка. В городе например не бывал, едешь и например ищешь парковку именно там, то предется на следующем перекрестке разворачиваться. Надо все же больше кататься и попадать во всякие ситуации иначе не привыкну(сдавал в техникуме на права и было буквально быстрое обучение, ведь нас много и раз в неделю катался, а сдали лишь 50% из группы, самое страшное было заглохнуть на горке из-за того что сцепление не чувствую, но меня научил мастер пользоваться тормоз+сцепление- стало проще, а ручник у меня и так не работает))))) А щас у меня жигуль, которому 30 лет и у него 4-ступная коробка карбюратор старый 2105, даже на гору заезжает пыхтя, как боюсь что не хватит мощи и он заглохнет из-за того что в гору иду на 3-ей передаче под 30-40 км еле-еле тащится+под горкой яма из-за которой я скорость скидываю и объезжать не хочу из-за сплошной, а тут еще поток машин сзади, короче, чтобы чему-то научиться надо практиковаться и получать все косяки на себе и нв основе других водителей и это дико угнетает, я после этой заправки даже поворотник около дома перепутал(((
В смысле "уже перекрёсток"? Перекрёсток внезапно не телепортируется, метров за 100 точно перекрёсток видно любой, даже самый скрытый, неожиданный. Ну не пропускают в крайнюю левую, вижу, что заканчивается прерывистая, всё встану и буду стоять моргать поворотником пока не пустят, а те, кто за мной, ну что-ж, бывает, не повезло им что меня не пропускают, я им не запрещаю сходить попросить кого ни будь что бы меня пропустили. По сути ваша ситуация описывается более однозначным примером: одна полоса в каждом направлении, вам надо повернуть влево во двор, естественно это не перекрёсток и расширения проезжей части нет, то есть как только вы станете прпуская встречку, то все без исключения и без вариантов встанут за вами. И что, вы не будете поворачивать в свой двор, домой не поедете, ночевать на вокзале будете потому что не хотели что бы за вами кто-то постоял? Или может в лобовое столкновение на встречку поедете, что бы переночевать в большнице в реанимации?
Могу сказать по своему опыту,все не так то и пропускают в потоке,просто вы едите на машине с буквой У, потому вас и пропускают часто,а так хрен пускают😂,я лично тоже пропускаю ученические авто,тоисть как думаю что там студент едет😁
Ну не скажи. Недавно права получил, повесил восклицательный знак на стекло авто и могу сказать, что лояльных водителей большинство) Пропускают даже там, где и не должны)
В нашем городе Хрен пропустят, в том числе и я(по возможности пропускаю) особенно где две полосы всего, так как едут 40км/ч и колону за собой собирают приличную.
Звуковой сигнал служит для предупреждения "Внимание!", чтобы на тебя обратили внимание. Лишь в населенном пункте и под знаком "звук.сигнал запрещен" запрещено пользоваться клаксоном(МОЖНО ИСПОЬЗОВАТЬ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ДТП) в том случае водитель имеет право пользоваться лишь другими сигналами(дальник или ближний-моргать, а также возможно жестами рукой из окна вполне можно, аварийкой моргать нельзя перед дпс, а для водителей это как благодарность).
А разве не надо поворотники включать при каждом маневре? Тут я вижу перестроение на две, три полосы попутные и плюс поворот с поворотником, включённым один раз. Это как?
Можно выполнить перестроение с одним повортником,либо же можно включить и выключить его,но это уже больше для дпс чтобы не придрались,типа ты его переключил,а для участников движения на дороге это не будет видно
В большинстве случаев, в городе, водители не пропускают, особенно в час пик или вечернее время после работы, что хотите говорите. Если не будешь наглеть и лезть в полосу, так и будешь разворачиваться не на своих перекрестках😅
да ты хреново показываешь, поток не плотный, любой новичок перестроится. По сути для новичков ты ничего полезного не сказал, просто правила напомнил. в плотном потоке я бы рекомендовал включать поворотник и пробовать уменьшать боковой интервал потихоньку и смотреть кто уступит, при минимальном интервале не каждый решится не пускать (но нагло уменьшать интервал тоже не нужно). также надо смотреть перед кем можно заехать, смотреть поведение водителей в потоке при ускорениях, видно кто запоздало реагирует на ускорение скорости впереди идущей машины и можно перед ними пробовать перестраиваться (надо полюбому убеждаться что вам действительно уступают)
3:37 водители, кто уже имеет ВУ. У некоторых индивидуумов из башки что ли вылетело о необходимости включать указатели поворота. Не думаю конечно, это просто pohuizm по отношению к другим. Это очень важно особенно когда выезжаешь с парковки и видишь едет машина, ждешь ее когда она проедет, а он берет и поворачивает во дворы(без включенного указателя). Sukaaaa!!!
Спасибо, очень хорошо раскрыли тему перестроения, " по человечески ". В основном, рекомендации только скорость увеличивать .А мы ,новички, скорости боимся)
Лучшего объяснения перестроения я не слышала, подробно, со всеми нюансами, очень понятно! Есть страх перестроения в плотном потоке, что не пропустят, что не успею. Интуитивно понимала, что скорость при перестроении может быть разная, взависимости от ситуации, а не только "ускоряйся")) Спасибо огромное за Ваш труд!!!
Если бы так в автошколе учили...
Поток не интенсивный в вашем видосе, всё как-то легко, но в жизни обычно не всегда так, сейчас машин на улицах сами знаете сколько, надо снимать уроки в центре города в густом, напряжённом, интенсивном потоке, на грани столкновений машин, во время часов пика, с усложнёнными ситуациями на перекрёстках, с заторами, созданными изза помех на полосе, с сигналами итд - вот это будет хороший контент! Тем не менее, за ваш труд в создании видеоуроков спасибо!
Очень хорошая подача информации. В Ютюбе есть хорошие блогеры на эту тему. Но здесь по-своему, и тоже очень хорошо. Спокойно , логично, поэтапно и вдумчиво.
Спасибо
Спасибо огромное! Всё подробно и чётко. Спокойная речь! Приятно Вас слушать! Информация подробная: теория+практика. Инструктор в автошколе говорит делай так деляй сяк, но не объясняет, для чего это делаем.
Перестроение сейчас большая проблема для меня, и столько полезного я от вас узнала! Большое спасибо за это видео!
Одно из самых лучших видео!!!🎉🎉🎉
Спасибо очень внятно всё объяснили жду от вас других роликов например парковка разложили как говориться всё по полочкам
Спасибо!Очень полезная информация,ждём новые видео.
иногда на многополосном участке водители совершают перестроение находясь в слепой зоне собирающегося перестроиться автомобиля - поэтому даже если за автомобилем видимым в зеркале ничего нет - не помешает быстро крутануть головой в сторону слепой зоны
На скорости я бы не рекомендовал. Только в тянучке можно.
@@Qqq-b4z может ещё в зеркало поглядывать не порекомендуете? скорость же
Обязательно надо поворачивать голову у убедиться, что слепая зона чистая.
This is amazing and highly informative video! The explanation is simple and motivational. I like this channel and highly recommend it to anyone who want to learn driving
Благодарю за объяснение 🙏Всего хорошего!!!
Спасибо
Спасибо!! Было очень полезно!!!!!!
Благодарю!
Спасибо за положительные комментарии. Рад что мои старания оценивают как полезную информацию. Видео про парковку обязательно сделаю. Понимаю, что это очень актуальная тема для многих водителей
Спасибо ! Очень полезное видео )
Спасибо большое
А мне подавали звуковой сигнал, чтобы я не перестраивалась 😄
мне моргали
😂
😂😂😂
😂мне моргали глазами
Спасибо!
как перестроится если некто не пропускает?
Перестроение во всем цивилизованном мире делают на равных скоростях. Никто никому не уступает. Это физически невозможно. Выравниваете скорость с авто того ряда куда хотите перестроиться. Находите место и въезжаете. Да, другому водителю возможно придётся чуть приотпустить газ и увеличить дистанцию, но это не считается проблемой. Конечно, есть и другие техники перестроения, но они сложнее.
Что делать в случае, если уже перекресток, а меня никто не пропустил в край левую? Так еще и фуры?))) Типо я должен проехать поворот любом другом направлении?
Если до перекрёстка не удалось занять нужную полосу, то безусловно придётся двигаться в том направлении куда разрешает полоса. А на будущее знайте, перестраиваться необходимо заранее
@@grammatika-vozhdeniya Легко сказать, когда ты знаешь маршрут, но прикол в том что я очень напрягаюсь, когда вижу других водителей, не хочу мешать им двигаться и чтобы не создать помеху движению, я даже в своем селе на заправку пропустил и пришлось проехать вперед до поворота и сделать разворот сильно волновался из-за косяка. В городе например не бывал, едешь и например ищешь парковку именно там, то предется на следующем перекрестке разворачиваться. Надо все же больше кататься и попадать во всякие ситуации иначе не привыкну(сдавал в техникуме на права и было буквально быстрое обучение, ведь нас много и раз в неделю катался, а сдали лишь 50% из группы, самое страшное было заглохнуть на горке из-за того что сцепление не чувствую, но меня научил мастер пользоваться тормоз+сцепление- стало проще, а ручник у меня и так не работает))))) А щас у меня жигуль, которому 30 лет и у него 4-ступная коробка карбюратор старый 2105, даже на гору заезжает пыхтя, как боюсь что не хватит мощи и он заглохнет из-за того что в гору иду на 3-ей передаче под 30-40 км еле-еле тащится+под горкой яма из-за которой я скорость скидываю и объезжать не хочу из-за сплошной, а тут еще поток машин сзади, короче, чтобы чему-то научиться надо практиковаться и получать все косяки на себе и нв основе других водителей и это дико угнетает, я после этой заправки даже поворотник около дома перепутал(((
В смысле "уже перекрёсток"?
Перекрёсток внезапно не телепортируется, метров за 100 точно перекрёсток видно любой, даже самый скрытый, неожиданный.
Ну не пропускают в крайнюю левую, вижу, что заканчивается прерывистая, всё встану и буду стоять моргать поворотником пока не пустят, а те, кто за мной, ну что-ж, бывает, не повезло им что меня не пропускают, я им не запрещаю сходить попросить кого ни будь что бы меня пропустили.
По сути ваша ситуация описывается более однозначным примером:
одна полоса в каждом направлении, вам надо повернуть влево во двор, естественно это не перекрёсток и расширения проезжей части нет, то есть как только вы станете прпуская встречку, то все без исключения и без вариантов встанут за вами.
И что, вы не будете поворачивать в свой двор, домой не поедете, ночевать на вокзале будете потому что не хотели что бы за вами кто-то постоял? Или может в лобовое столкновение на встречку поедете, что бы переночевать в большнице в реанимации?
Могу сказать по своему опыту,все не так то и пропускают в потоке,просто вы едите на машине с буквой У, потому вас и пропускают часто,а так хрен пускают😂,я лично тоже пропускаю ученические авто,тоисть как думаю что там студент едет😁
Ну не скажи. Недавно права получил, повесил восклицательный знак на стекло авто и могу сказать, что лояльных водителей большинство) Пропускают даже там, где и не должны)
В нашем городе Хрен пропустят, в том числе и я(по возможности пропускаю) особенно где две полосы всего, так как едут 40км/ч и колону за собой собирают приличную.
Спасибо вам!
8:54 звуковой сигнал нельзя так оценивать. Звуковой сигнал можно применять только для предупреждерия ДТП.
Звуковой сигнал служит для предупреждения "Внимание!", чтобы на тебя обратили внимание. Лишь в населенном пункте и под знаком "звук.сигнал запрещен" запрещено пользоваться клаксоном(МОЖНО ИСПОЬЗОВАТЬ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ДТП) в том случае водитель имеет право пользоваться лишь другими сигналами(дальник или ближний-моргать, а также возможно жестами рукой из окна вполне можно, аварийкой моргать нельзя перед дпс, а для водителей это как благодарность).
Spasibo bolshoe 🌹
А разве не надо поворотники включать при каждом маневре? Тут я вижу перестроение на две, три полосы попутные и плюс поворот с поворотником, включённым один раз. Это как?
Можно выполнить перестроение с одним повортником,либо же можно включить и выключить его,но это уже больше для дпс чтобы не придрались,типа ты его переключил,а для участников движения на дороге это не будет видно
на экзамене конечно же несколькими поворотниками нужно это делать, но в жизни такой херней никто не страдает
добрый день. скажите, сколько стоит урок 90минут на своей машине на автомате?
Пишите в ВатсАпп
В большинстве случаев, в городе, водители не пропускают, особенно в час пик или вечернее время после работы, что хотите говорите. Если не будешь наглеть и лезть в полосу, так и будешь разворачиваться не на своих перекрестках😅
А спасибо сказать когда пропустили
На экзамене будет как ошибка
взаимодействие в моем городе:
я подъезжаю к кольцу вкл поворотник
ост водятлы с левым поворотником на 2 полосе:
съезжают с кольца
Каждый день такое..
Пытаешься ездить правильно, не дают..
Спасибр! Иисус любит вас!
Спасибо
16:07 создал помеху попутно движущемуся транспорту, экзамен не сдан
Что то Вы путаете? Помеху никому не создал. Тот что справа, как раз его и пропускал. А после него перестроился. Внимательно смотрите
Сам то сдал??
да ты хреново показываешь, поток не плотный, любой новичок перестроится. По сути для новичков ты ничего полезного не сказал, просто правила напомнил.
в плотном потоке я бы рекомендовал включать поворотник и пробовать уменьшать боковой интервал потихоньку и смотреть кто уступит, при минимальном интервале не каждый решится не пускать (но нагло уменьшать интервал тоже не нужно). также надо смотреть перед кем можно заехать, смотреть поведение водителей в потоке при ускорениях, видно кто запоздало реагирует на ускорение скорости впереди идущей машины и можно перед ними пробовать перестраиваться (надо полюбому убеждаться что вам действительно уступают)
именно так, это не по пдд, но иначе не перестроиться. тут чисто уже взаимопонимание людей на дороге
Я когда так делаю меня инструктор всегда одергивает и говорит ждать момента пока будет возможность ,либо ускоряться и вклиниваться
3:37 водители, кто уже имеет ВУ. У некоторых индивидуумов из башки что ли вылетело о необходимости включать указатели поворота. Не думаю конечно, это просто pohuizm по отношению к другим. Это очень важно особенно когда выезжаешь с парковки и видишь едет машина, ждешь ее когда она проедет, а он берет и поворачивает во дворы(без включенного указателя). Sukaaaa!!!
Поддерживаю!
топ канал спасибо