@@abdullahekremdogu551 150 ülkede sıfır araç bayisi distribütörü var, 150 ülkenin en az yarısında araç üretimi de var% 115 vergi bir tek bizde var ve ikinci el klasik otomobil hariç ithal edilmesine izin verilmiyor. Ya sen parayı çok kolay kazanan iç güveysi ya da miras yedisin abdullah jardeşim . Yolda durdursam cebindeki paranın yarısını almak istesem gasp ve soygun olur adı direnirsin gücün yettiğince 😎✋
Bindiği her arabayı vıcık vıcık öven youtuberler var, mesela toggu öve öve bitiremeyip gidip tesla alan hakkı var. Bu gibi tipleri dinleyeceğimize seni dinliyoruz, sayende vw indiriminden yararlandım t cross aldım ,abi sağolsasın. ❤❤❤❤
Tr de otomotiv sektörü "birleşik kaplar prensibi"ne göre çalışır. Ötv si çok düşük olacak araçlarda bayiler kar marjlarını artırarak diğer yüksek ötvli araçların fiyatına getirirler. Örnek; hafif ticari araçlar.
Evet öyle malesef, ama önümüzdeki günlerde bu iş terse dönecek. Dış ticaret açığı azaldıkça, yerli ürünler çoğaldıkça ve Çin dahil araç markaları çoğaldıkça rekabet artacak. Araba bolluğu oldukça fiyatları ÖTV inerse yukarı çekemeyecekler.
Ben elektrikli den yanayım. Çünkü bir sistem ne kadar sade tasarlanır sa o kadar az sorun çıkarır. Karmaşık sistemler yani hibrit sistem arızası pahalı olabilir
Asıl elktrik li araçlar çevreye daha çok zarar verir aslında karbon vsvsv falan hep iklim krizi ayağı palavrasi ne kadar çok enerji tüketimi o kadar çok doğaya zarardır mantıklı dusunun bakalım bize karbon dayatan lar hiç bir karbona karşı tedbir aldimi.
türkiyede üretilen araclar,honda,hyundai,renault,fiat,toyota, peki bunlar ucuza satiliyormu,bence bu hayallerden vazgec,byd de gelse,gene hepsinin fiyatlari ayni olur,fiat en ucuzlari idi simdi digerleri ile ayni fiyatta..
Elektrikli aracı destekleyen büyük kesimin phev karşıtı olması akıl alır durum değil. Günümüzde en mantıklı çözüm tabiki de phev. Oldukça paralel düşünüyoruz. Meslektaş olmanın etkisi de olabilir :)
Üstad gerçekten çok mantıklı ve güzel yorumlar yapıyorsunuz.Plugin hibrit arabalar konusunda sizin gibi düşünüyorum.Çünkü hiçbir zaman yolda kalmak gibi bir endişen olmıyacak.En önemlisi de şehir içi kullanımlarda elektrik ile gezebilileceksin.Büyük ihtimalle gelecekte plugin hibrit araçlar elektriklilerin önüne geçecek.
EVİNDE VEYA İŞ YERİNDE ŞARJ ETME İMKANI OLANLAR İÇİN ELEKTRİKLİ ARAÇLAR 1.TERCİH OLUR.BÖYLE BİR İMKANI OLMAYANLAR MECBUREN HİBRİT,KİBRİT OLMADI FOSİLE DEVAM.
eline saglik kiymetli abimiz. cok bilgilendirici bir paylasim olmus. plug in hybrid hususunda sahsi dusuncem brnzinlilere gore avantaji onumuzdeki donem mutlaka olucaktir fakat yine en mantikli cozum bana gore toyotanin full hybrleri😅
Bence elektrikli bir arabada benzin kullanılacaksa sadece gerektiği zamanlar acil elektrik üretmek için kullanılmalıdır. Eğer amaç A noktasından B noktasına gitmekse benzini sadece elektrik üretmek için kullamak en kolay yol değil midir? Neden aynı araçta iki tane hareket oluşturan motor ve hareket aktarma organları bulunsun? Bu hamallık değil midir?
ayrıca içten yanmalı çok verimsiz olduğu için ortaya çıkardığı enerjinin tamamını elektrik motorları kullansa bile yakıt tüketimi konusunda çok da başarılı olamıyor
Yalnız geçenlerde bir haber okudum. Plug in hybrid araçların pili çok daha hızlı ölüyor diyordu. Üstelik ben rutin ve ağır bakımlardan ustalardan mümkün mertebe kurtulmak istiyorum ancak plug in hybrid araçlarda da bu sorunlardan kurtulamıyoruz maalesef. Benim için normal kullanımda 400-500 km giden bir elektrikli araç problem değil. Mesela Tesla Model Y tek motor uzun menzil versiyonu gibi. İleride buraya gelirse düşüneceğim inşallah hayırlısıyla.
Avrupalı Marka ve modeller fiyat indirecek mi pek sanmıyorum inşallah yanıltırlar. Lakin bir BMW 4 milyondan 2.5 milyona inmez burunlarından kıl aldıracaklarını sanmam o yüzden Çinli markalar fiyat olarak uygun seviyede olursa Avrupalı markalar pazarda ilk 3 'e bile giremeyecekler.
2.5 değil de 3.5 civarı olur ötv %60 olacağından. VAG grubunda çok fazla model var gelecek olan, baya tutar o modeller. Esas merak ettiğim konu phev modeller maliyetli olmasına rağmen muazzam ötv farkı yüzünden çok avantajlı olabilir. Bunu tabi firmalar pek yansıtmayacaktır ama teknoloji avantajından ötürü fiyatları kafa kafaya da olsa kim örneğin eTSI mild hybrid alır orası soru işareti. Ancak ancak ÖTVsiz alım yapanlar için avantajlı olabilir. Pazar çok enteresan bir hal aldı bakalım hayırlısı olur umarım vatandaş için.
2023 de 0 olarak S500 V8 plug in hybrid almış idim gerçekten hayata keyif katan araba idi üstelik 110.000 EUR almış idim, keşke Türkiye de bu imkan olsa idi, yazık
Bence Türkiye'de otomobil konusu sanayi üniversite işbirliği ile ancak çözülebilir. Yerli ve ucuz teknoloji gelistiremedigimiz sürece ucuz otomobil uzun yıllar daha hayal olarak kalacak gibi..
Bu ulkeye plug-inler şart 1.cisi ve en onemlisi bu ulkenin asgari üreticisinden tutun beyaz yakalilara kadar turizmine kadar çalışan sayisi yuzde 70 ve üstüdür. Turkiyenin yakıta olan ihtiyacını yuzde 50 60 lara ceker bence tesekurler video için.
Konudan bağımsız hybrid araçların uzun vadede ciddi maliyetler çıkardığı konuşuluyor. Bataryanın görece düşük oluşu ve sürekli giriş çıkışların ve hızlı şarjların zamanla kapasiteyi düşürüp işlemez hale getirdiğini okudum. Hatta BMW araç örneği vardı internette. Yorumunuzu merak ediyorum Özgür Bey.
Yeni nesil Thor hybrid teknolojisini Geely Galaxy L modelinde ve Byd kullanacak bu durumda 2000km menzil olacak, bataryaları geliştirmeden çok hızlı elektrik liye geçiş yanlış oldu ancak fiyatlata bakıkırsa çinlilere hybride 1850 vereceğime Tesla Y alırım
Yeni tanıtılan MG HS PHEV modeli bu kriterlere uyarsa birde üstüne MG yatırım kararı alarak o modeli Türkiye ye getirirse muhteşem olabilir. Hatta belki de BYD SEAL U Modelinden bile daha iyi bir araba olabilir
Senede 2-3 defa şehir dışı yol yapan adam neden içten yanmalı motoru aracında taşısın? Uzun yola gideceği zaman planlamasını yapar, gider. Şarj istasyonları yaygınlaştığında planlama yapmasına bile gerek kalmaz. Hem elektrikli çok zor diyorsunuz, hem de tekrar elektrikli araç satın alıyorsunuz. Bu yorumların meslek kaygısıyla olduğunu düşünüyorum. Ayrıca kiralama operasyonlarında elektrikli maliyetinin daha düşük olduğunu gene bu kanal dile getirmişti.
@@abdulkadirkisac ben Karadeniz yaylalarına araçla çıktım. Ama Türkiye’de kaç kişi yaylaya çıkmak ister o ayrı. Oraları medeniyete uzak göstermeyin. Türkiye şarj istasyonu yaygınlığında gayet başarılı ilerliyor.
@@alperergen3808 olayın medeniyetle vs ne alakası var. Dağa taşa gönül rahatlığı ile elektrikli araçla gidebilir misin diye tekrar sorayım o zaman. Bu sorudaki amacım elektrikli araçların güvenilirliği. Bu güveni bana sağladığı zaman benim de ilk işim elektrikli araç almak olacak. Hiç kimsenin 2000₺ ye 1 depo yakıt almaya hevesli olduğunu sanmıyorum. Elektrikli destekçilerinin anlayamadığı nokta burası.
@@TheErcan89 fosil yakıtlı araç hibrit de olsa, bakım masrafı, yakıt masrafı, kullanım zorluğu ve ekonomik ömür gibi sebeplerle elektrikli araçların gerisine düşmeye başladı. Yakın gelecekte elektrikli araçlar en çok “ekonomik sebeplerle” tercih edilecek. O zamana kadar hibrit araçlarla “oyalanmak” tercih meselesi.
Bir yerde izlemiştim, tam neresi hatırlamıyorum yanlışsam düzeltin: yapılan araştırmalarda plug in hibrit kullanıcılarının büyük bir bölümü erinip araçlarını prizle şarj etmiyor.
Çinli yatırımlardan gelen cukkaları neden hesaplamıyosun ? TR de iş yapmak için haraç vermez lağzım. Kim bilir kimler neler yiyecek bu işlerden. Mercedes Turkiyede iş yapmak için haraç bütçesi hazırlıyoruz dedi.
1- devlet ötv gelirinden vazgeçmiyor. Araç satışları düşerse ötv geliri zaten elde edemez. Byd eğer türkiyede hibrit üretip satarsa hem dış ticaret açığından hem ötv'den kar edecek. Dahası, çinli üreticilerin buraya girmesi ve uygun fiyatlı araç üretip satması pastayı büyütecek. 1 milyon yıllık satış belki 1,5 milyona çıkacak çünkü daha önce sıfıra gidemeyen ilk araç satın alıcıları artık sıfır alabilecek. 2- togg bitmez çünkü togg kullanıcılarının büyük çoğunluğu arabayı araba almak için almıyor. Yeni modellerin gelmesi de zaten pazarı daraltıcı değil pastayı büyütücü etki yapacak. Bence, özellikle batarya konusunda byd ile ortaklık yaparsa togg için çok daha iyi olabilir. Ben fikri mülkiyette değil ama batarya ve motor konusunda ortaklık alınacağını düşünüyorum. 3- bayilerden her şerefsizlik beklenir ama nasıl millet ucuza chery almaya başlayınca paşa paşa indirim yaptılarsa, aynen o noktaya geleceklerdir. Her halükarda insanların alım gücü belli.
Ee şimdi napacaz dostlar, sattık arabamızı eski de olsa iş görüyordu, sıfır benzinli alsak, plug in hybrid ler yaygınlaşırsa sittinsene satamayız bidaha aldığımız sıfır benzinli aracı. Ya Zararına verecen 3-4 yıla ya da bilmiyorum naapmalı. Fikri olan?
Yerli araçların satışlarını etkilerse ki etkiler o zaman ya bunların ÖTV sini tekrar arttırırlar ya da normal araçlara ÖTV matrah güncellemesi olur. Yerli araçların fiyatını düşürürler.
Gelecek elektrikli araçlarda.Plugin hibrit tamamem geçiş dönemi araçları olur.Bir süre kullanıldıktan sonra neden bu içten yanmalı motor hamallığı yapıyorum diyeceksinizdir %100 eminim.
@@Battal_Gazi carviser kia eve 9 ile yollarda bayramda rezil oldu. Tek bir kaynağa bağlı araç alıp arıza ihtimali olası istasyonları çok fazla olmayan sayısı ile elektrikli araç almak hele de şehir dışı yapıyorsan rus ruleti oynuyorsun demektir.
BMW X1 GİBİ BMW 2.25e XDRİVE PLUG İN HYBRİD ACTİVE TOURER ALMANYA DA SATILIYOR FİYATI %10 KADAR AŞAĞI ÇEKERLERSE BU MODEL DE TÜM ÖZELLİKLERİ İLE %30 LUK DİLİME GİREBİLİR.
yılda en fazla 3-4 kez uzun yol yapıyorum diyen(500km üzeri, altıysa uzun sayılmaz), evinde veya işinde şarj imkanı olan(ikisi şart değil, biri olsa olur) elektrikliden başkasına bakmasın.
Birde vergi sorunu var ! Kimsenın bılmedığı yada dile getirmediği . 6 aylık Corolla hıbrıdin vergısı 6200 TL cok yüksek.sanırım bu tıp araclarda artıkca vergı oranlarıda artabilir devlet bur yerden aldığını bir yere verebılır sıkıntılı durum 😢
Ötv konusunda karar vericiler toplama bakıp uygulama yapıyorlar pandemi dönemi chip problemleri sebebi ile araç üretimi azalınca artırılan ötv araç satışları düşünce esnetilmeye başladı.
Herkes çoğu şehirde kullanıyor neden elektrikli almayım, hibrit bakım maliyeti , benzinli arabanın çok çok üstünde, gerçekten avantajlı değil maalesef.
Elektrikli icin en az 1000 km menzil arac cikmadan alınmaz. 2 sene sonra yayilacak o zaman bakariz. Benzinliyede binemiyoruz 46 tl olmuş benzin rezillikler ulkesi
Aynen öyle. Tezatlıklar ülkesi Türkiye. Bir iş yapılırken genel mantık kurallarına uyulmadan yapılıyor. Örneğin TOGG neden lüks suv çıkardı? Herkesin ulaşabileceği küçük ve ekonomik bir araç yapılamazmıydı? 2 milyona araç alabilecek zengin kişiler için devletin kasasından milyar dolarlar harcandı. Nerede düşük bütçeli halk tipi araç?
Saçma sapan yorumlar hakkaten insanın aklıyla alay ediyor. atto elektrikli , şehiriçi 350 km menzil km de 25-30 kuruş yakıyor . Hibritte yakıt sarfiyatı 5-6 katına çıkacak şehiriçi menzil düşecek , ekstra motor hamallığından başka bir şey değil.
Türkiye'de tüketici yararına hiçbir şey yapılmaz sadece distribütör, bayiler ve bankalar kazanır vatandaş kaybeder ✋😎
O kadar da kötümser olmak iyi değil
@@abdullahekremdogu551 150 ülkede sıfır araç bayisi distribütörü var, 150 ülkenin en az yarısında araç üretimi de var% 115 vergi bir tek bizde var ve ikinci el klasik otomobil hariç ithal edilmesine izin verilmiyor. Ya sen parayı çok kolay kazanan iç güveysi ya da miras yedisin abdullah jardeşim
. Yolda durdursam cebindeki paranın yarısını almak istesem gasp ve soygun olur adı direnirsin gücün yettiğince 😎✋
Maalesef ki
Bindiği her arabayı vıcık vıcık öven youtuberler var, mesela toggu öve öve bitiremeyip gidip tesla alan hakkı var. Bu gibi tipleri dinleyeceğimize seni dinliyoruz, sayende vw indiriminden yararlandım t cross aldım ,abi sağolsasın. ❤❤❤❤
hakkı işini bilir,
hakkı yolunda aş kendisi
Tr de otomotiv sektörü "birleşik kaplar prensibi"ne göre çalışır. Ötv si çok düşük olacak araçlarda bayiler kar marjlarını artırarak diğer yüksek ötvli araçların fiyatına getirirler. Örnek; hafif ticari araçlar.
Aynen öyle önce piyasa girmesi icin indirimli olur daha sonra piyasadaki araçlarla aynı seviyeye gelir ucuz olmayacaktir
Evet öyle malesef, ama önümüzdeki günlerde bu iş terse dönecek.
Dış ticaret açığı azaldıkça, yerli ürünler çoğaldıkça ve Çin dahil araç markaları çoğaldıkça rekabet artacak.
Araba bolluğu oldukça fiyatları ÖTV inerse yukarı çekemeyecekler.
GARSONUN BAHŞİŞİNE,KELLE KOLTUKTA EKMEK PARASINA KOŞAN KURYENİN KAZANCINA GÖZ DİKEN BU EKONOMİ YÖNETİMİ VARKEN BU ÜLKEDE BİSİKLET BİLE UCUZLAMAZ.
Güzel ozetlemissiniz konuyu.
Aynen katılıyorum 👍
en kısa en anlaşılır ve markaların gogoyculuğunu yapmadan yaptığın videolar için teşekkürler üstad emeğine sağlık
Ben elektrikli den yanayım. Çünkü bir sistem ne kadar sade tasarlanır sa o kadar az sorun çıkarır. Karmaşık sistemler yani hibrit sistem arızası pahalı olabilir
AYRICA 100 KM ALTI KULLANIM ORTALAMASI OLAN KİŞİLER O İÇTEN YANMALI MOTORU NEDEN TAŞISIN Kİ???
Asıl elktrik li araçlar çevreye daha çok zarar verir aslında karbon vsvsv falan hep iklim krizi ayağı palavrasi ne kadar çok enerji tüketimi o kadar çok doğaya zarardır mantıklı dusunun bakalım bize karbon dayatan lar hiç bir karbona karşı tedbir aldimi.
Uzun yol için @@hakanres4923
BYD Türkiye de 1 numara olur satışta piyasayı domine eder
türkiyede üretilen araclar,honda,hyundai,renault,fiat,toyota, peki bunlar ucuza satiliyormu,bence bu hayallerden vazgec,byd de gelse,gene hepsinin fiyatlari ayni olur,fiat en ucuzlari idi simdi digerleri ile ayni fiyatta..
Byd gelse bile en az 1.5 m olur yani sonuç diğer arabalara indirim yerine yine bindirim olur ama alan olmaz 😂 çünkü nakit yok
Otomobil anlatıcı sıhhatler olsun. Sakalsız iyi olmuşsun.
Plug-in hibritler çok güzel araçlarda.Ülkemizde içten yanmalı araç ustamız az iken plug- in hibrit araç ustalar yetişmesi lazım.
Elektrikli aracı destekleyen büyük kesimin phev karşıtı olması akıl alır durum değil. Günümüzde en mantıklı çözüm tabiki de phev. Oldukça paralel düşünüyoruz. Meslektaş olmanın etkisi de olabilir :)
Yerli araç üreticilerinin isyanını bastırmak için muhtemelen ötv matrah güncellemesi yapılacaktır.
Üstad gerçekten çok mantıklı ve güzel yorumlar yapıyorsunuz.Plugin hibrit arabalar konusunda sizin gibi düşünüyorum.Çünkü hiçbir zaman yolda kalmak gibi bir endişen olmıyacak.En önemlisi de şehir içi kullanımlarda elektrik ile gezebilileceksin.Büyük ihtimalle gelecekte plugin hibrit araçlar elektriklilerin önüne geçecek.
EVİNDE VEYA İŞ YERİNDE ŞARJ ETME İMKANI OLANLAR İÇİN ELEKTRİKLİ ARAÇLAR 1.TERCİH OLUR.BÖYLE BİR İMKANI OLMAYANLAR MECBUREN HİBRİT,KİBRİT OLMADI FOSİLE DEVAM.
eline saglik kiymetli abimiz. cok bilgilendirici bir paylasim olmus. plug in hybrid hususunda sahsi dusuncem brnzinlilere gore avantaji onumuzdeki donem mutlaka olucaktir fakat yine en mantikli cozum bana gore toyotanin full hybrleri😅
Elektrikli araclar konusunda dogruyu soyleyen cok az youtube’r var. Elinize saglik.
Herkesin tercihine saygılıyım, ben elektrikli araç tarafindayim.
Bence elektrikli bir arabada benzin kullanılacaksa sadece gerektiği zamanlar acil elektrik üretmek için kullanılmalıdır. Eğer amaç A noktasından B noktasına gitmekse benzini sadece elektrik üretmek için kullamak en kolay yol değil midir? Neden aynı araçta iki tane hareket oluşturan motor ve hareket aktarma organları bulunsun? Bu hamallık değil midir?
ayrıca içten yanmalı çok verimsiz olduğu için ortaya çıkardığı enerjinin tamamını elektrik motorları kullansa bile yakıt tüketimi konusunda çok da başarılı olamıyor
Yalnız geçenlerde bir haber okudum. Plug in hybrid araçların pili çok daha hızlı ölüyor diyordu. Üstelik ben rutin ve ağır bakımlardan ustalardan mümkün mertebe kurtulmak istiyorum ancak plug in hybrid araçlarda da bu sorunlardan kurtulamıyoruz maalesef. Benim için normal kullanımda 400-500 km giden bir elektrikli araç problem değil. Mesela Tesla Model Y tek motor uzun menzil versiyonu gibi. İleride buraya gelirse düşüneceğim inşallah hayırlısıyla.
Türkiye de vatandaşın faydasına bir gelişme olması mümkün değil. Bir miktar ucuzlar ama o tüm vergi farkını satış fiyatına kesinliklikle yansıtmazlar…
Renault, Tofaş, Togg bayi veya fabrika çalışanı olsam yavaş yavaş kendime yeni iş bakmaya başlarım.
phev ler avrupada 2020 lerde sunulurken,nedense türkiyeye hep gec geliyor,harbi utanc verici bir olay..
Hocam bu video en degerli videonuz olmus bence.Piyasa çok degisecek.
İyi pazarlar üstad,fırından sıcak ekmeği unutma...
Avrupalı Marka ve modeller fiyat indirecek mi pek sanmıyorum inşallah yanıltırlar. Lakin bir BMW 4 milyondan 2.5 milyona inmez burunlarından kıl aldıracaklarını sanmam o yüzden Çinli markalar fiyat olarak uygun seviyede olursa Avrupalı markalar pazarda ilk 3 'e bile giremeyecekler.
2.5 değil de 3.5 civarı olur ötv %60 olacağından. VAG grubunda çok fazla model var gelecek olan, baya tutar o modeller. Esas merak ettiğim konu phev modeller maliyetli olmasına rağmen muazzam ötv farkı yüzünden çok avantajlı olabilir. Bunu tabi firmalar pek yansıtmayacaktır ama teknoloji avantajından ötürü fiyatları kafa kafaya da olsa kim örneğin eTSI mild hybrid alır orası soru işareti. Ancak ancak ÖTVsiz alım yapanlar için avantajlı olabilir. Pazar çok enteresan bir hal aldı bakalım hayırlısı olur umarım vatandaş için.
Byd 12 adet araç modeli üreteceğini söyledi turkiyede bunlar hangi modeller bununla alakalı bir video bekleriz
2023 de 0 olarak S500 V8 plug in hybrid almış idim gerçekten hayata keyif katan araba idi üstelik 110.000 EUR almış idim, keşke Türkiye de bu imkan olsa idi, yazık
Bence Türkiye'de otomobil konusu sanayi üniversite işbirliği ile ancak çözülebilir. Yerli ve ucuz teknoloji gelistiremedigimiz sürece ucuz otomobil uzun yıllar daha hayal olarak kalacak gibi..
Aynı sizin gibi dusunuyorum ,akaryakıtsiz sadece e.v. olmaz,acil ve cografi(kırsal)vb. ihtiyaçları karşılayamaz...ben e.v almam ama hibrit alırım...
HİBRİT KİBRİT HİKAYE,DİREKT E.V.'DEN BAŞKASI YALAN.EVİNDE VEYA İŞ YERİNDE ŞARJ ETME İMKANI OLAN İÇİN DİĞERLERİ BOŞ.
Bu ulkeye plug-inler şart 1.cisi ve en onemlisi bu ulkenin asgari üreticisinden tutun beyaz yakalilara kadar turizmine kadar çalışan sayisi yuzde 70 ve üstüdür. Turkiyenin yakıta olan ihtiyacını yuzde 50 60 lara ceker bence tesekurler video için.
Konudan bağımsız hybrid araçların uzun vadede ciddi maliyetler çıkardığı konuşuluyor. Bataryanın görece düşük oluşu ve sürekli giriş çıkışların ve hızlı şarjların zamanla kapasiteyi düşürüp işlemez hale getirdiğini okudum. Hatta BMW araç örneği vardı internette. Yorumunuzu merak ediyorum Özgür Bey.
Byd seal u fiyatıyla alakalı bir bilgiye ulasabildiniz mi?
Yeni nesil Thor hybrid teknolojisini Geely Galaxy L modelinde ve Byd kullanacak bu durumda 2000km menzil olacak, bataryaları geliştirmeden çok hızlı elektrik liye geçiş yanlış oldu ancak fiyatlata bakıkırsa çinlilere hybride 1850 vereceğime Tesla Y alırım
750 kağad param var. Ya sıfır alırım ya da Altın da beklerım. Benım gibi müşteriyi değerlendırırlerse kazanırlar yoksa babayı alırlar!
polo al
Yeni tanıtılan MG HS PHEV modeli bu kriterlere uyarsa birde üstüne MG yatırım kararı alarak o modeli Türkiye ye getirirse muhteşem olabilir. Hatta belki de BYD SEAL U Modelinden bile daha iyi bir araba olabilir
Senede 2-3 defa şehir dışı yol yapan adam neden içten yanmalı motoru aracında taşısın? Uzun yola gideceği zaman planlamasını yapar, gider. Şarj istasyonları yaygınlaştığında planlama yapmasına bile gerek kalmaz.
Hem elektrikli çok zor diyorsunuz, hem de tekrar elektrikli araç satın alıyorsunuz.
Bu yorumların meslek kaygısıyla olduğunu düşünüyorum. Ayrıca kiralama operasyonlarında elektrikli maliyetinin daha düşük olduğunu gene bu kanal dile getirmişti.
Doğu Karadeniz yaylarına gönlün rahat bir şekilde elektrikli araç ile gidebilir misin?
@@abdulkadirkisac ben Karadeniz yaylalarına araçla çıktım. Ama Türkiye’de kaç kişi yaylaya çıkmak ister o ayrı. Oraları medeniyete uzak göstermeyin. Türkiye şarj istasyonu yaygınlığında gayet başarılı ilerliyor.
@@alperergen3808 olayın medeniyetle vs ne alakası var. Dağa taşa gönül rahatlığı ile elektrikli araçla gidebilir misin diye tekrar sorayım o zaman. Bu sorudaki amacım elektrikli araçların güvenilirliği. Bu güveni bana sağladığı zaman benim de ilk işim elektrikli araç almak olacak. Hiç kimsenin 2000₺ ye 1 depo yakıt almaya hevesli olduğunu sanmıyorum. Elektrikli destekçilerinin anlayamadığı nokta burası.
*Peki aynı kullanım senaryosunda, niçin ek 150-200 kilo fazladan pil ağırlığı taşıyacaksınız?*
@@TheErcan89 fosil yakıtlı araç hibrit de olsa, bakım masrafı, yakıt masrafı, kullanım zorluğu ve ekonomik ömür gibi sebeplerle elektrikli araçların gerisine düşmeye başladı. Yakın gelecekte elektrikli araçlar en çok “ekonomik sebeplerle” tercih edilecek. O zamana kadar hibrit araçlarla “oyalanmak” tercih meselesi.
Bu kadar otv düzenlemesi yapılırken, hurda araç teşvik çıkar diye düşünüyorum
Bir yerde izlemiştim, tam neresi hatırlamıyorum yanlışsam düzeltin: yapılan araştırmalarda plug in hibrit kullanıcılarının büyük bir bölümü erinip araçlarını prizle şarj etmiyor.
Sayın OA, Bu videodaki yorumlarınız öncekilerle çelişiyor,
1-Devlet neden ötv gelirinden vazgeçsin?
2-Bu phev denklemi togg'u tamamen bitirmez mi?
3-Devletin bırakacağı ötv bayilere kâr olarak yazmaz mı? (Türkiye de millete ucuz otomobil yedirirler mi?)
Çinli yatırımlardan gelen cukkaları neden hesaplamıyosun ? TR de iş yapmak için haraç vermez lağzım. Kim bilir kimler neler yiyecek bu işlerden. Mercedes Turkiyede iş yapmak için haraç bütçesi hazırlıyoruz dedi.
1- devlet ötv gelirinden vazgeçmiyor. Araç satışları düşerse ötv geliri zaten elde edemez. Byd eğer türkiyede hibrit üretip satarsa hem dış ticaret açığından hem ötv'den kar edecek. Dahası, çinli üreticilerin buraya girmesi ve uygun fiyatlı araç üretip satması pastayı büyütecek. 1 milyon yıllık satış belki 1,5 milyona çıkacak çünkü daha önce sıfıra gidemeyen ilk araç satın alıcıları artık sıfır alabilecek.
2- togg bitmez çünkü togg kullanıcılarının büyük çoğunluğu arabayı araba almak için almıyor. Yeni modellerin gelmesi de zaten pazarı daraltıcı değil pastayı büyütücü etki yapacak. Bence, özellikle batarya konusunda byd ile ortaklık yaparsa togg için çok daha iyi olabilir. Ben fikri mülkiyette değil ama batarya ve motor konusunda ortaklık alınacağını düşünüyorum.
3- bayilerden her şerefsizlik beklenir ama nasıl millet ucuza chery almaya başlayınca paşa paşa indirim yaptılarsa, aynen o noktaya geleceklerdir. Her halükarda insanların alım gücü belli.
Hibrit candır...Ama bizim benzinli aracımız olduğu için bizim canımız o dur...😊
Compass PHEV ?
Ağzınıza sağlık 🙏
plug in models are forever....
Pastadan büyük payı alacak olan firmalar BYD ve STELANTİS grubu diğerleri bu fiyatlara düşemez
Ee şimdi napacaz dostlar, sattık arabamızı eski de olsa iş görüyordu, sıfır benzinli alsak, plug in hybrid ler yaygınlaşırsa sittinsene satamayız bidaha aldığımız sıfır benzinli aracı. Ya Zararına verecen 3-4 yıla ya da bilmiyorum naapmalı. Fikri olan?
Plug in hybrid ler geçici çözüm, elektrikli kesin gelecek
Elektrikliler tarih olacak
Yerli araçların satışlarını etkilerse ki etkiler o zaman ya bunların ÖTV sini tekrar arttırırlar ya da normal araçlara ÖTV matrah güncellemesi olur. Yerli araçların fiyatını düşürürler.
Sportage plug in hibritte neden indirim yok. Menzil, karbon emisyonu tutuyor.
Gelecek elektrikli araçlarda.Plugin hibrit tamamem geçiş dönemi araçları olur.Bir süre kullanıldıktan sonra neden bu içten yanmalı motor hamallığı yapıyorum diyeceksinizdir %100 eminim.
Fahir e iyi gazlamış :)) haklı mı? Haklı valla😂
Fahir kim? Fahir Atakoğlu?
@@Battal_Gazi carviser kia eve 9 ile yollarda bayramda rezil oldu. Tek bir kaynağa bağlı araç alıp arıza ihtimali olası istasyonları çok fazla olmayan sayısı ile elektrikli araç almak hele de şehir dışı yapıyorsan rus ruleti oynuyorsun demektir.
Hocam çok önemli bi soru sorucam karbon emisyonunu düşürmesi için yeni nesil araçalra start stop koyulduğu bilgisi doğru mu?
İki ayrı motor, iki ayrı sistem, extra ağırlık, iki ayrı bakım, ustası desen yok.. risk büyük…
Fiyat odaklı bir video olmuş, oysa ki Çin araçlarında kalite yerlerde müşteri yine kalite ile cüzdanı arasında bırakılacak 😅
Mg, chery kalitesiz mi yani?
Malesef ses izolasyonu yok, paspasın altini açıp bakabilirsiniz
Plug in hibrit araca birde lpg takılması da mumkun😊😊
ocak ayında şubat ayında ve geçen sene alınan chery benzinli araçlarımız elimiz demi kalacak
Helal olsun dediği yine bugün çıktı
BYD seal u beklemek lazım çok güzel araba
BMW X1 GİBİ BMW 2.25e XDRİVE PLUG İN HYBRİD ACTİVE TOURER ALMANYA DA SATILIYOR FİYATI %10 KADAR AŞAĞI ÇEKERLERSE BU MODEL DE TÜM ÖZELLİKLERİ İLE %30 LUK DİLİME GİREBİLİR.
Plug in hybrid tek handikap karmaşık teknoloji kullanması onun dışında hiç düşünmeden alınacak bir ürün
yılda en fazla 3-4 kez uzun yol yapıyorum diyen(500km üzeri, altıysa uzun sayılmaz), evinde veya işinde şarj imkanı olan(ikisi şart değil, biri olsa olur) elektrikliden başkasına bakmasın.
DS7 ve Ds9 bu kapsama girer sanki.
Merhaba skoda kamiq premiun almistim burdan plugin hibrite nasil nezaman hangi araca gecmek sizce mantikli
Birde vergi sorunu var ! Kimsenın bılmedığı yada dile getirmediği . 6 aylık Corolla hıbrıdin vergısı 6200 TL cok yüksek.sanırım bu tıp araclarda artıkca vergı oranlarıda artabilir devlet bur yerden aldığını bir yere verebılır sıkıntılı durum 😢
Corolla 1.8 motordan dolayı mtv yüksek karıştırma
Ötv konusunda karar vericiler toplama bakıp uygulama yapıyorlar pandemi dönemi chip problemleri sebebi ile araç üretimi azalınca artırılan ötv araç satışları düşünce esnetilmeye başladı.
Bu ülkede ucuz otomobil hayaldir beyler...fazla hayale kapılmayın 😂
Byd Seul u ne zaman %30 ÖTV ile satılır acaba?
Aklımdaki araç byd Seul u insaAllah nasıp bakalım
Bu ülkeden bi cacık olmaz, böyle tesadüf eseri yaşamaya devam eder gider.
Bu kesinlikle Byd ye verilmiş olan kapitülasyondur.
Benim tercihim Nissan e power olurdu. Çalışma mantığı daha kafama yatıyor.
Açıklama için teşekkürler. Phev araçları sadece benzinle kullanabilirmiyiz.
Evet
Sportage phev bu kapsama girermi ustad
Hibrit bekliyoruz
Abi biz seni kel sevdik. Bu haline alışamadım
Günaydın
Bayide satış rakamlarınin çok düşmesini beklemeyin dediler
Jazz hibrit etkilenir mi
Herkes çoğu şehirde kullanıyor neden elektrikli almayım, hibrit bakım maliyeti , benzinli arabanın çok çok üstünde, gerçekten avantajlı değil maalesef.
Ne zaman bu ötv düzenlemesi yasalaşacak? En önemli soruyu anlatmamışsın 😂
ne zaman girecek acaba yürürlüğe
O değilde bu arabanın markası az daha PYD olacakmıştı. Ucundan dönmüş. Modeli ülkeye göre değiştiriyorlar ama marka değişmezdi.
En iyisi plugin hibrit.
Zaten plug in hybrit ve tam elektrikli lerden düşük vergi alınmalıydıki ,insanlar daha çok tercih edebilsin.Yeni yeni bu düzenlemeleri yaptılar
Avrupada hibritler elektrikli sayilip %10 otv aliniyo biz de 30a dustu diye seviniyoz
GARSONUN BAHŞİŞİNE,KELLE KOLTUKTA ÇALIŞAN KURYENİN GELİRİNE GÖZ DİKENLER UCUZA ARABAYA DEĞİL BİSİKLETE BİLE BİNDİRMEZ,HER TÜRLÜ GEÇİRİRLER.SAYGILARIMLA...
emisyona göre vergilendirme gelir
👍👍👍👏
Kia sportage Phev sanırım bu kriterlere uyuyor
Mal3sef uymuyor şu anda ham fiyatı 1399
Nissan Qashqai olmuyor mu?
Elektrikli icin en az 1000 km menzil arac cikmadan alınmaz. 2 sene sonra yayilacak o zaman bakariz. Benzinliyede binemiyoruz 46 tl olmuş benzin rezillikler ulkesi
Vay be düzenlemeye bak memlekette düşük gelirli egea megane alırken %80 ötv versin, ensesi kalınlar bu lüks araçları alırken %30 ötv versin.
WELCOME TO TURKEY😜
Aynen öyle. Tezatlıklar ülkesi Türkiye. Bir iş yapılırken genel mantık kurallarına uyulmadan yapılıyor. Örneğin TOGG neden lüks suv çıkardı? Herkesin ulaşabileceği küçük ve ekonomik bir araç yapılamazmıydı? 2 milyona araç alabilecek zengin kişiler için devletin kasasından milyar dolarlar harcandı. Nerede düşük bütçeli halk tipi araç?
Ülke sanırsınız ABD. Sanki ülkemiz menzilleri çok fazla. Girtiğiniz km max 700-800. Bunun için plug-in Hybrit almak gereksiz extra para.
MG de var oda getirir
SAYIN ANLATICI BEN KONUŞTUM X 1 İÇİN BEKLEYİN DEDİ BORUSAN 3600 LERE GELİYOR X1 PLUG HİBRİD
✌✌✌✌✌✌
🇹🇷😍🌍🚀💯🇹🇷
Bu yasa ne zaman çıkacak bilen varmi
Komisyonda. Yakında genel kurula gelecek.
Şu an araba almak gerçekten gereksiz ...1 yıl bile yok sıfır araçlar baya düşecek
Phibrit şehir içi iyi diyo elektrikli kötü diyo. Buda akıl iste
Saçma sapan yorumlar hakkaten insanın aklıyla alay ediyor. atto elektrikli , şehiriçi 350 km menzil km de 25-30 kuruş yakıyor . Hibritte yakıt sarfiyatı 5-6 katına çıkacak şehiriçi menzil düşecek , ekstra motor hamallığından başka bir şey değil.
Togg un plug in yok. Kendimize sıktık.
Araç almayın fiyatlar çakılacak
ÖTV indirimi satıcılara daha çok kazandırmak için yapılır, fiyatlar düşmez...
❤😊
🤔
Peugeot 408 phev var
vatandaşa yedirmiyorlar güzel kardeşim. burası Türkiye.