Referitor la regenerari, discutand momentan de VW AG, da, cu trecerea km se vor produce mai des. ECU are limite, limita de incarcare Soot Mass Calculated fiind cea principala. Ca masuri secundare, Soot Mass Measured poate determina inceperea regenerarii, daca atinge valoarea limita asociata Soot Mass Calculated, de exemplu 22.4 grame, insa fara ca SMC sa fi ajuns acolo. De exemplu, SMC 15 grame si SMM 22.4g, ECU va comuta artificial SMC pe 22.4 pentru a incepe regenerarea. Alte masuri sunt limita de km de la ultima regenerare si limita de timp de la ultima regenerare. De exemplu, pe Passat B8 la 260.000km cu un motor care functioneaza corect, cu o utilizare la drumuri de exterior, SMC poate sa fie 16-18 grame, SMM poate sa fie -2g, sau +4 grame, toate valorile anterioare fiind strict exemple, cand ajunge la 683km Distance since last regeneration, ECU va comuta SMC la 22.4g si va determina inceperea regenerarii.
32000 plus TVA e 38000, un duster full e 28500 cu tot cu tva la care poți aplica totuși și rabla..... Deci nu e chiar ca un duster full, mai e și un Sandero pe lângă...
@@amezew dacă aplici rabla la duster ul ala de 28500 îl iei la vreo 25.000 și dacă mai aplici rabla și la sandero îl iei cam full și pe ala cu 13.000. Nush cum naibii faceți voi calculele și comparațiile... E chiar atât de greu? Sa desenez?
Neața oameni buni In Germania este criza la piese ptr VW Unii oameni sunt puși în postura (din nefericire) sa cumpere produse ptr T6 de exemplu care produc probleme foarte costisitoare când acestea se strica .Mai bine vă luați alte Pick up ri izusu sau Toyota Ford .aveți mare grijă .
Tot ce este mai bun pe mașină asta nu este ca a făcut Ford, este ca a cerut VW... Ma mir cum de s-a putut ridica la etalonul mașinilor VW, sau cum de s-a pogorât VW din ceruri sa își pună Sfânta sigla pe un amarat de Ford
21:50 ideia e ca gunoiul ca sa fie strans, statul trebuie sa cheltuie bani, asa pe motivul cu CO2 statul face bani din taxe si chestii, nu le pasa lor de poluare
A zis domnul Mihai...Gataaa a stins lumina la toti ww acum.ford,chevy,dodge,gmc toyota ar fi bine sa se lase de facut masini.ww a aratat ca stie si pick up trucks mai bine ca ceilalti.
Sunt singurul om care și-a luat ranger doar de drag și nu pentru muncă ?! Eu prefer să merg cu un pick up decât cu o berlină să suv pentru ca nu-mi place să am limite
@@radu_serban Multumesc de sfat ! Stiu ca Mihai ii foarte artagos pe chestiunea aceasta.. Da nu ma pot abtine, stiind ca Amarock ul este un Ford 🙃🤣. La ultimul clip cu Sandero... il mitraliau 90% din urmaritori.. (tot ceea ce face este strict pentru show..)
Am citit acum un articol care dovedeste toate ideile mele. 100 de kilograme in plus creste consumul cu 5% asta inseamna ca roata de rezerva, suportul, haionul, bidoane, alte prostii aflate in masina, te costa 500 de lei la 10000 de kilometri doar ca le cari dupa tine. Si aici vorbim doar de consumul de motorina nu si uzura masinii sau siguranta pe drum. Si atunci in afara de cric si manivela, se merita sa mai ai si alte lucruri in masina pentru un cost de 50-100 de lei la 1000 de kilometri? Da, si sfat pentru Mihai, nu mai umple rezervorul ala cu 60 de kilograme daca nu ai nevoie in ziua respectiva. Economia nu se observa, dar matematica o dovedeste (minim 1000 de lei pe an).
Referitor la regenerari, discutand momentan de VW AG, da, cu trecerea km se vor produce mai des.
ECU are limite, limita de incarcare Soot Mass Calculated fiind cea principala. Ca masuri secundare, Soot Mass Measured poate determina inceperea regenerarii, daca atinge valoarea limita asociata Soot Mass Calculated, de exemplu 22.4 grame, insa fara ca SMC sa fi ajuns acolo. De exemplu, SMC 15 grame si SMM 22.4g, ECU va comuta artificial SMC pe 22.4 pentru a incepe regenerarea. Alte masuri sunt limita de km de la ultima regenerare si limita de timp de la ultima regenerare. De exemplu, pe Passat B8 la 260.000km cu un motor care functioneaza corect, cu o utilizare la drumuri de exterior, SMC poate sa fie 16-18 grame, SMM poate sa fie -2g, sau +4 grame, toate valorile anterioare fiind strict exemple, cand ajunge la 683km Distance since last regeneration, ECU va comuta SMC la 22.4g si va determina inceperea regenerarii.
HT inseamna Highway Terrain si se pozitioneaza intre o anvelopa normala si un A/t.
Cine munceste n-are timp sa faca bani!
O PROSTIE LA FEL DE MARE CA " MUNCA E PENTRU TRACTOARE" GANDIRE DE PACANELE , SAU DE TEPARI LA ASIGURARI PRIN ANGLIA
Salutare domnilor....Weekend cu frumos va doresc...👍👍👍
Mi-as dori sa se aduca in SUA sa vedem cat de tanc,masina de calitate si cum dispar restul de pick-up trucks pentru ca a aparut aceasta minune.
2 litri pe camionul asta?
putem comenta in voie , yu hu 😁😍🥰
32000 plus TVA e 38000, un duster full e 28500 cu tot cu tva la care poți aplica totuși și rabla..... Deci nu e chiar ca un duster full, mai e și un Sandero pe lângă...
Ce sandero gasesti la 9500 de euro, macar au 5 stele euro ncap adunate 🤣🤣🤣
@@amezew dacă aplici rabla la duster ul ala de 28500 îl iei la vreo 25.000 și dacă mai aplici rabla și la sandero îl iei cam full și pe ala cu 13.000. Nush cum naibii faceți voi calculele și comparațiile... E chiar atât de greu? Sa desenez?
Salutare. Principalul contracandidat ar fi Isuzu D-Max. Ar fi interesant o comparație în aceleași condiții de drum.
Neața oameni buni
In Germania este criza la piese ptr VW
Unii oameni sunt puși în postura (din nefericire) sa cumpere produse ptr T6 de exemplu care produc probleme foarte costisitoare când acestea se strica .Mai bine vă luați alte Pick up ri izusu sau Toyota Ford .aveți mare grijă .
La categoria Pickup Toyota Hilux e Best of.
Ii da clasa Amarockului
Doamne, cum poți să te iei de Sfântul Volkswagen?
Tot ce este mai bun pe mașină asta nu este ca a făcut Ford, este ca a cerut VW... Ma mir cum de s-a putut ridica la etalonul mașinilor VW, sau cum de s-a pogorât VW din ceruri sa își pună Sfânta sigla pe un amarat de Ford
Vrei să zici că VW nu este în stare să facă pick-up-uri? Bă, dacă se enervează VW, îngroapă toti producătorii de pick-up-uri.
Ieși din conservă. Pe pământul ăsta nu există doar VAG.
21:50 ideia e ca gunoiul ca sa fie strans, statul trebuie sa cheltuie bani, asa pe motivul cu CO2 statul face bani din taxe si chestii, nu le pasa lor de poluare
Filmați și o Lancia Delta integrale
A zis domnul Mihai...Gataaa a stins lumina la toti ww acum.ford,chevy,dodge,gmc toyota ar fi bine sa se lase de facut masini.ww a aratat ca stie si pick up trucks mai bine ca ceilalti.
Vorbești prostii! VW le-a inventat și l-a lăsat pe Ford să le facă. 😊
VW a inventat pick-up-urile! I-a lăsat pe ceilalți să le facă din mărinimie. Ce nu ai înțeles?
În momentul de față eu zic ca nu-i pick up mai cool și mai impunător ca Ford Ranger wildtrak și raptor
Ia urcă într-un Dodge Ram 1500.😉
poate iti da block 😆😆😆
@daciiliberi3400 , da așa-i , pt Europa
@@raoulsilaghi2504 ,prefer f150 raptor
@@sabinsax8829 Dodge Ram Trx
Sunt singurul om care și-a luat ranger doar de drag și nu pentru muncă ?! Eu prefer să merg cu un pick up decât cu o berlină să suv pentru ca nu-mi place să am limite
Ce motor ce cutie ai ?
@@Yesterday230712.0 biturbo 213 HP și 500 nm , cutie automată
@@sabinsax8829Să o purtați sănătos și fără evenimente. Și să producă cat mai mult .
Masina asta ti o iei abia dupa ce ai ajuns bogat.
Pai ți-ar sta bine într-un logan ghe ghee gheee😂
Mai buna o TOYOTA HILLUX😎😎
O să fie mai bună o Toyota Hilux când o să aibă sigla VW pe ea.
Te-ai molipsit de boala vw @@radu_serban
@@hsv5908 VW este D-zeul mașinilor.
Daca spuneai de Skoda te credeam, dar asa.....😂😂😂😂😂😂.@@radu_serban
Anvelopele ht țin foarte mulți kilometri.
eeeee, altfel vorbim, pentru ca la toti le plac tancurile
Noroc ca este VW/Ford, dacă era japoneză, o "distrugea" Mihai.
Fordul este taticul celor de la VW !!
Ai grija ce zici. Te blochează Mihai.
@@radu_serban😆
@@radu_serban Multumesc de sfat ! Stiu ca Mihai ii foarte artagos pe chestiunea aceasta.. Da nu ma pot abtine, stiind ca Amarock ul este un Ford 🙃🤣. La ultimul clip cu Sandero... il mitraliau 90% din urmaritori.. (tot ceea ce face este strict pentru show..)
@ovidiuhopirtean5159 câinii latră ursul merge
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu Total de acord mister Mihai, sanatosi sa fim !! Nu putem fi de acord cu toate.. de aceea suntem diferiti !! 👍🐻🦮
Am citit acum un articol care dovedeste toate ideile mele. 100 de kilograme in plus creste consumul cu 5% asta inseamna ca roata de rezerva, suportul, haionul, bidoane, alte prostii aflate in masina, te costa 500 de lei la 10000 de kilometri doar ca le cari dupa tine. Si aici vorbim doar de consumul de motorina nu si uzura masinii sau siguranta pe drum. Si atunci in afara de cric si manivela, se merita sa mai ai si alte lucruri in masina pentru un cost de 50-100 de lei la 1000 de kilometri? Da, si sfat pentru Mihai, nu mai umple rezervorul ala cu 60 de kilograme daca nu ai nevoie in ziua respectiva. Economia nu se observa, dar matematica o dovedeste (minim 1000 de lei pe an).
Ford in pile de VW
Ce prostie e sistemul ala de A.C. fara butoane...
Ehe, dacă-l făcea VW, îl făcea cu AI. Îți citea gândurile și ajusta temperatura.
Fordswagen
Volksford - respecta ordinea.
@@radu_serban Doar siglele si putin din design este VW.
Nici o sansa in fata unui Ford F150,sau a unui Doge Ram 1500..slabut...foarte slabut..
Cine? Ford F150 față de Amarok, sper că vrei să zici.
Tijă la capotă 😢
E utilitara. Ce vroiai, lift cu telecomanda?