Buenas, no hay ningún kit de escape , piñon, centralita,etc.. Que le de ese pequeño plus que le permita hacer recorridos medios (80km)en autopista de manera solvente y segura. Nadie se quiere ver 30 km tras un camion de grava porque no te da para adelantarlo...
si vas a hacer tramos de autopista lo mas recomendable es una moto de A2 o de A, pero para ser 125 está muy bien, hay algunas que apenas llegan a 100-105 kmh
@@TacheRider gracias por tu respuesta. No, si eso ya lo sé y tienes toda la razón . Tengo A2 desde hace décadas y entre otras, he tenido una yzf750 y una Ducati 750ss. El problema es que la genética tira y mi hija quiere hacerse con una 125 en cuanto cumpla los 16. Y claro , la quiere para ciudad entre semana y poder llevarla "al pueblo" el finde. Y solo que tuviera algo más de punta (130+/-) y poder ir a 110 sin llevar el puño a fondo en llano me parecería mucho más viable, incluso por general.
@@TacheRider Con esa ya no te faltará de nada, nunca! Yo, o dejo de mirar motos para mi hija o acabo pillandome una Yamaha mt 09.jajaja Ahora que creía estar desintoxicado... Buen contenido= nuevo subscriptor. Vs!
Yo es que no veo mucha mejora respecto a motos antiguas y muchas modernas , la mayoría de las motos decentes te hacen 100/110 y a partir de hay depende de las condiciones van hasta 120 más o menos el que una llegue a 125 y otra se quede a 118 no es que me parezca gran desventaja
@@homerjaysimpsom3049 yo creo que todas las 125 (de 15 cv) van mas o menos igual, al tener mismo cilindro y mismos caballos la diferencia es mínima de una a otra
Tengo esta moto como opción y me estoy acojonando con el tema de que no pasa de 90. A mi con que llegue a 120 en llano de manera razonable,me vale. Entiendo q en rodaje no hay que apretar,pero otra cosa es q luego la moto no tire( teniendo en cuenta que es 125)
A mi me sorprende mucho cuando me dicen que las suyas no pasan de 90, la mia ha llegado a 127 de gps, a partir de 120 le cuesta subir eso si. Pero tengo 3 amigos con la ktm duke y a todos les llega a +125, igual que a mi, y son de diferente año, 2017, 2019 y 2021. Pregunta en concesionario cuando la compres, y si es de segunda mano pruébala por autopista a ver que tal. Suerte amigo✌️
@@Gusaynijo en ese caso habla con el concesionario, preguntales a ver que dicen. A veces depende el concesionario te pueden dejar probar alguna que ya no esté en rodaje.
lo máximo que le he sacado es 127 km/h pero necesitas una recta larga, los 110 los pilla bastante bien y a partir de ahí va subiendo lenta la velocidad
Es una moto para ir a 100, quien te dice que pilla 110 es con algo de cuesta abajo, en llano a 105 y en 5a a fondo, a la que pines la 6a te baja a 100/95 así que...
Porque le cuesta a mi moto duke 125 pillar la velocidad. Tengo puesto el escape original akrapovic pero le cuesta mucho coger la velocidad alguien sabe porque como podría aumentarla me pilla 108 kilómetros
estás en rodaje? si ya has pasado la revisión de los 1.000 km debería llegar a 125-130 km/h, si no te alcanza esa velocidad pregunta en un taller a ver si le pueden echar un vistazo. También es verdad que al ser 125 influye si estás en subida, bajada, hace aire, etc... pero en autopista deberías poder llegar a 120 km/h tranquilamente, un saludo!
Me sorprende pero ya sois varios los que me habeis dicho lo mismo, es raro porque mis amigos van con ktm y no les pasa y a mi tampoco... suerte en el taller y te lo solucionen💪
ce sont de super moto pour des 125 bien equipé facile a conduire
j' ai une 2019 que du bonheurs avec
ride safe
Thanks bro, ride safe
Yo tengo la de 2020 y he cogido 126km/h..
Buenas, no hay ningún kit de escape , piñon, centralita,etc.. Que le de ese pequeño plus que le permita hacer recorridos medios (80km)en autopista de manera solvente y segura.
Nadie se quiere ver 30 km tras un camion de grava porque no te da para adelantarlo...
si vas a hacer tramos de autopista lo mas recomendable es una moto de A2 o de A, pero para ser 125 está muy bien, hay algunas que apenas llegan a 100-105 kmh
@@TacheRider gracias por tu respuesta.
No, si eso ya lo sé y tienes toda la razón .
Tengo A2 desde hace décadas y entre otras, he tenido una yzf750 y una Ducati 750ss.
El problema es que la genética tira y mi hija quiere hacerse con una 125 en cuanto cumpla los 16.
Y claro , la quiere para ciudad entre semana y poder llevarla "al pueblo" el finde.
Y solo que tuviera algo más de punta (130+/-) y poder ir a 110 sin llevar el puño a fondo en llano me parecería mucho más viable, incluso por general.
@@TheDanialkornoque totalmente de acuerdo, un poco mas de potencia estaría genial. Yo tengo pendiente sacarme el A2, y me gustaría tener una Duke 790.
@@TacheRider Con esa ya no te faltará de nada, nunca!
Yo, o dejo de mirar motos para mi hija o acabo pillandome una Yamaha mt 09.jajaja
Ahora que creía estar desintoxicado...
Buen contenido= nuevo subscriptor.
Vs!
@@TheDanialkornoque jajaja buena elección la MT09 es super bonita.
Muchas gracias por el apoyo💪👍
Yo es que no veo mucha mejora respecto a motos antiguas y muchas modernas , la mayoría de las motos decentes te hacen 100/110 y a partir de hay depende de las condiciones van hasta 120 más o menos el que una llegue a 125 y otra se quede a 118 no es que me parezca gran desventaja
@@homerjaysimpsom3049 yo creo que todas las 125 (de 15 cv) van mas o menos igual, al tener mismo cilindro y mismos caballos la diferencia es mínima de una a otra
Tengo esta moto como opción y me estoy acojonando con el tema de que no pasa de 90. A mi con que llegue a 120 en llano de manera razonable,me vale. Entiendo q en rodaje no hay que apretar,pero otra cosa es q luego la moto no tire( teniendo en cuenta que es 125)
A mi me sorprende mucho cuando me dicen que las suyas no pasan de 90, la mia ha llegado a 127 de gps, a partir de 120 le cuesta subir eso si. Pero tengo 3 amigos con la ktm duke y a todos les llega a +125, igual que a mi, y son de diferente año, 2017, 2019 y 2021. Pregunta en concesionario cuando la compres, y si es de segunda mano pruébala por autopista a ver que tal. Suerte amigo✌️
@@TacheRider muchas gracias por la info.Me es muy útil ya q es un precio importante. Me la cogería nueva lo más probable.Un saludo.
@@Gusaynijo en ese caso habla con el concesionario, preguntales a ver que dicen. A veces depende el concesionario te pueden dejar probar alguna que ya no esté en rodaje.
@@TacheRider buena idea,me la anoto.Gracias de nuevo!!
@@Gusaynijo de nada, un saludo!
Yo tengo la mia del 2022 y llaneando no pasa de 90,cuesta abajo esforzandola se pone a 114…trae algun limitador de serie o algo por el estilo?
Creo que vienen limitadas cuando están en rodaje, pero si ya has hecho la revisión de los 1.000 km deberías llegar a 120-130 km/h
A 132 la he puesto yo
Ami me pasa lo mismo. La compré con 1700 km pensé que estaría limitada por el rodaje en sexta no pasa de 7000 vueltas as p8dido saber algo?
En llano que pilla de punta?
lo máximo que le he sacado es 127 km/h pero necesitas una recta larga, los 110 los pilla bastante bien y a partir de ahí va subiendo lenta la velocidad
Hola q tal yo tengo una de 2023 y 110 km le cuesta mucho trabajo
@@davidg.g7392 en las pendientes a la mia tambien le cuesta bastante pero en llano los 110 me los pilla bien
Es una moto para ir a 100, quien te dice que pilla 110 es con algo de cuesta abajo, en llano a 105 y en 5a a fondo, a la que pines la 6a te baja a 100/95 así que...
De qué año es?
del 2017
Porque le cuesta a mi moto duke 125 pillar la velocidad.
Tengo puesto el escape original akrapovic pero le cuesta mucho coger la velocidad alguien sabe porque como podría aumentarla me pilla 108 kilómetros
Puede ser que tengas que cambiar las RPM en la centralita ahí muchos tutoriales te da algún km/h más
estás en rodaje? si ya has pasado la revisión de los 1.000 km debería llegar a 125-130 km/h, si no te alcanza esa velocidad pregunta en un taller a ver si le pueden echar un vistazo. También es verdad que al ser 125 influye si estás en subida, bajada, hace aire, etc... pero en autopista deberías poder llegar a 120 km/h tranquilamente, un saludo!
@@TacheRider pues para llegar a los 120 le cuesta no los pilla.
Tienes algún link?@@vellogen4456
Pero la quiero pero supongo que a esas velocidades ya va sufriendo la moto
Pues la mia no pasa de 95km/h no entiendo......, y tiene 1500km y ya hice el rodaje y la lleve al taller....
Me sorprende pero ya sois varios los que me habeis dicho lo mismo, es raro porque mis amigos van con ktm y no les pasa y a mi tampoco... suerte en el taller y te lo solucionen💪
@@TacheRider Me ha dicho que debo rodarla más pero que 120km/h cuesta abajo y una persona delgada, si no, no me pillaría esa velocidad
Cuanto cuesta una de esa moto ?.
Nueva unos 5000€ pero de segunda mano las puedes encontrar por 3000-4000
Gran moto.
muchas gracias!
La mía no pasa de 99 tiene 855 km 🤷🏻♀️🤷🏻♀️
En teoría la limitan para hacer el rodaje, llévala al taller cuando tengas 1000km y te harán el cambio de aceite y la deslimitarán
@@TacheRider pues me han dicho que eso es mentira yo también creía eso pero no me lo han dicho en el taller vamos 🤦🏻♀️
@@africagarciamoreno5690 no puede ser que no te pase de 95 despues de la priemera revisión, tengo amigos con ktm y todos vamos a +120
Vava pasaré la revisión haber que pasa
@@africagarciamoreno5690 💪💪👌
Buenas, cuál escape llevas?
se llama Dominator GP1, está en Amazon
@@TacheRider solamente me sale para la duke de 2016, le has puesto ese?
No es la 125
ojalá no lo fuera, pero sí, es la 125
@@TacheRidery si es la 125 es una muy buena moto