Спасибо за видео, жаль, что он не зелёный или синий, он живёт в депо Челябинск. Я помню, наш поезд тянула одна секция 2ТЭ10, он был зеленый. За видео спасибо, жаль что эти тепловозы выкидывают или отдают БАМУ, лучше бы на БАМ отдали 25.
О ! Вот это правильный вариант "корпоротива" ! Молодцы те кто сделали отражающие полосы по типу как в оригинальном окрасе а не обычные для "пид" на 10ке огромные прямоугольники, да это всё та-же красно-серятина но всяко лучше смотрится.. Пс. Похоже эта 10ка бывший карьерный товарищ, ну либо как минимум одна из секций на которой сзади сверху виден приколхоженый прожектор.
Прожектор сзади в данном случае не связан с карьерной работой. Раньше на этом участке десятки таскали пассажирские поезда в одну секцию. То есть прожектор используется при маневрах в заднюю сторону: trainpix.org/photo/198697/?vid=8069. Исполнение окраса отвратительное, это можно разглядеть на фотографии: yadi.sk/i/WsSWtzUMKg8ptQ
@@rustrain9424 Хм.., в 90х и начало 200х было дело дофига поездил через Пензу и там по линии на Ряжск пассажирские тоже водили какраз "половинками" 2ТЭ10У (УТ иногда), и что то не замечал такой же практики с установкой прожектора сзади, хотя давно дело было и не исключаю что всё-же такие были либо стоял не такой огромный а какнибуть мелкая фара. . Искусство покраски ПС оно такое, деповские мастера малярного дела что сказать.. )
Здраствуйте Видео немного с юмором..Электровоз недовольно отцепился шумя матом вентиляторами погрымыхал на соседний путь.. а взамен гордо в кадр вьехал старый добрый тепловозик ...А каак здооровско тронулся с составом даже не заметил нагрузки легонько пуская дымок...
Как же это не эстетично, когда грузовой под пассажирский ставят, но это допустимо...а вот видел я как хороший ТЭП -70БС тащил грузовой поезд с щебнем - криминал!! Да, вагонов было немного, но ставить пассажирский теплик под грузовой поезд...😓
@@AlDF86 вот именно! Если надо тащить, а другого локомотива нет, то какая хер разница какой именно тепловоз это делает - главное, в чьих он руках и как они им управляют.
Звук у ТЭ-шки просто мурчание, услада для ушей 😍
Отлично, люблю звук 2ТЭ10, привет из Пскова!
Спасибо! И вам привет.
На три вещи можно смотреть бесконечно - как горит огонь, как течет вода и за движением подвижного состава на жд станции.
Как работает стиралка, как умывается кот и как сосёт баба!
2тэ один из моих любимых... легенда.
Коломенское чудо уступило дорогу легенде железных дорог
Хорошее состояние ушек!
Спасибо за видео, жаль, что он не зелёный или синий, он живёт в депо Челябинск. Я помню, наш поезд тянула одна секция 2ТЭ10, он был зеленый. За видео спасибо, жаль что эти тепловозы выкидывают или отдают БАМУ, лучше бы на БАМ отдали 25.
В депо Челябинск почти все десятки уже окрашены в корпоратив. В одну секцию они сейчас не работают.
@@rustrain9424 на базе запаса Тимашевская стоит одна секция 2ТЭ10М 2510 из депо Гудермес.
@@rustrain9424 Я снял видео с 2ТЭ10МК после КВР.
@@Дима-ш7щ5х Поделитесь... Вы с СКЖД? Жаль, что там не осталось настоящих десяток с 10Д100.
@@rustrain9424 Вы можете на мой канал в Ютубе подписаться. Я есть в контакте, 2ТЭ10МК есть фото и видео, они после КВР с другими двигателями.
2ТЭ10 вещь!
Дизелек не больно убитый. Не все так плохо! 💪💪💪
И состав почти что местного назначения - не какой-нибудь огрызок.
Странно, почему он должен быть убитым? 🙄
Тепловоз эта штука поинтересней будет. Только ухандокали их всех, запчастей нет. Даже под классные сборную солянку выдали.
@xsenor mer как говорится, бог даст не в последний..
Выложите пожалуйста прибытие и отправление скорых и пассажирских поездов со станции Челябинск главный
О ! Вот это правильный вариант "корпоротива" ! Молодцы те кто сделали отражающие полосы по типу как в оригинальном окрасе а не обычные для "пид" на 10ке огромные прямоугольники, да это всё та-же красно-серятина но всяко лучше смотрится..
Пс. Похоже эта 10ка бывший карьерный товарищ, ну либо как минимум одна из секций на которой сзади сверху виден приколхоженый прожектор.
Прожектор сзади в данном случае не связан с карьерной работой. Раньше на этом участке десятки таскали пассажирские поезда в одну секцию. То есть прожектор используется при маневрах в заднюю сторону: trainpix.org/photo/198697/?vid=8069. Исполнение окраса отвратительное, это можно разглядеть на фотографии: yadi.sk/i/WsSWtzUMKg8ptQ
@@rustrain9424 Хм.., в 90х и начало 200х было дело дофига поездил через Пензу и там по линии на Ряжск пассажирские тоже водили какраз "половинками" 2ТЭ10У (УТ иногда), и что то не замечал такой же практики с установкой прожектора сзади, хотя давно дело было и не исключаю что всё-же такие были либо стоял не такой огромный а какнибуть мелкая фара.
.
Искусство покраски ПС оно такое, деповские мастера малярного дела что сказать.. )
Отличное видео!👍
Спасибо.
#RUSTRAIN ты самый лучший!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Это электровоз так завывает? Как будто сирена тревоги.
Вентиляторы охлаждения тяговых электродвигателей.
@@MrDemda да
@@MrDemda Этот вой от вентилятора пускотормозных реостатов.
@@КонстантинДолматович , может быть. А чем отличается вой вентиляторов пусковых реостатов от вентиляторов ТЭДов?
@@КонстантинДолматович , PS. А у него разве не ТИСУ?
На Екатеринбург поехал через Верхний Уфалей.
Водороные!!
*Класс!!!!!!*
Что сложно дальше сделать электрификация участков??
сколько ж в нем вагонов ? примерно посчитал около 20
0367 работал на хозработах Челябинске временно
Здраствуйте
Видео немного с юмором..Электровоз недовольно отцепился шумя матом вентиляторами погрымыхал на соседний путь.. а взамен гордо в кадр вьехал старый добрый тепловозик ...А каак здооровско тронулся с составом даже не заметил нагрузки легонько пуская дымок...
Шутник 🤣🤣🤣
На столько сложный рельеф или тяжёлый состав что запустили с ним 10
В Челябинске все пассажирские под 2ТЭ10. Других для этого тепловозов пока что там нет.
@@rustrain9424 а ТЭП 70
@@sirindag2222 В депо Челябинск нет ТЭП70, хотя в ближайшую пару лет возможно появятся ТЭП70БС.
В нашу сторону пошёл... В Нижневартовск..
Он вроде до Екатеринбурга Идёт, потом меняют.
Как же это не эстетично, когда грузовой под пассажирский ставят, но это допустимо...а вот видел я как хороший ТЭП -70БС тащил грузовой поезд с щебнем - криминал!! Да, вагонов было немного, но ставить пассажирский теплик под грузовой поезд...😓
Интересно, где вы это видели? Наверное использовали для вывозного или хоз. поезда поезда, не на постоянной основе. В любом случае это редкость.
Вы не туда залезли со своей эстетикой.
@@AlDF86 вот именно! Если надо тащить, а другого локомотива нет, то какая хер разница какой именно тепловоз это делает - главное, в чьих он руках и как они им управляют.
@@Yaroslav-USSR-CCCP точно 🤝
А куда поезд едет?
В Нижневартовск.
Ка же величественно смотрятся более утолщенные выхлопные трубы "ушки", в отличие от "эмки"...
И вагонов не мало
Класс
Вокзал похож на "Новосибирск -Главный"
Кстати да,я думал мне одному так показалось
Челябинск-Главный...!
Ээээ, а где дым? Почему неисправный тепловоз выпустили под состав?)))
Топливная система отрегулирована. И новый турбокомпрессор!!! 😎
Это в каком городе? В Каннах тоже меняют
Челябинск
А куда под тепловозом отправляется? Везде провод же
На Екатеринбург, две ветки - электрифицированная и неэлектрифицированная.
через Каменск-Уральский электрифицированная, через В.Уфалей нет.
@@saga631 Верно.
Сразу видится недостаток пасс.тепловозов.
Почему гибрид грузового тепловоза 2ТЭ10? Это грузовой тепловоз.
Пошёл .
Воздушно паровые ; турбогазовые двигатели и на топливо !!
За видео конечно спасибо. Но все таки лови дизлайк ЗА ТРЯСУЩУЮСЯ КАМЕРУ.
Буду стараться.
ГІ
О99паж117ш⅝
Что он так выползает с платформы как опарыш??? Почему не дал медведя при отправлении??? Зашквар ... нарушение всех традиций ...
Видимо дизель хороший А так жаль что не дал. Дымят они далее на подъеме. Скоро постараюсь снять там видео.
Ну и нахрена?! Чтобы все, кто рядом находятся от дыма задыхались?!🤦♂🤦♂🤦♂
ой фу, 10-ка под пассажир 👎😀
Наоборот супер!
@@БывшийМеханик Согласен.
@@БывшийМеханик а что такого?! Их на многих участках под пассажирские ставят! Это общепринятая практика!
@@СергейЛучников-щ5о не от хорошей жизни ставят
Ювелирная работа