Néstor ... La rompió con sendo reportaje, te fajaste de periodismo, buen argumento, buena asesoría y en especial se enfoca en los cuidados esenciales.... Te la ganaste como periodista y la frescura e inteligencia 😊 para entrevistar.... Sigue adelante mi querido super DELIVERIMAN....
Yo tengo también una FZ 2.0, es mi primera moto y siento que no es costoso su mantenimiento, además es una super máquina, lo digo por qué para ser mi primera moto no me arrepiento de comprarla. 😊
He me acá sin saber nada de moto, lo más cerca que estuve de una fue cuando choque con una en el parque de la 93 😂 pero he de decir que estuvo bueno el video, saludos 🤜🤛
yo siempre he llevado la mia a consesionario pero es que si me han quedado toda medio maluca, la ultima vez quisieron clavarme un kit de arrastre, fui a un mecanico y me la ajusto y estaba buena, si uno no sabe como yo, lo clavan, por eso es mejor tener tu mecanico de confianza, lastimosamente vas a tener varios que no te sirvan, por eso consesionario no todos la verdad, te cambian vainas sin necesitarlas.
Hola Nestor, Yamaha como marca es muy buena, pero la gente, el personal de los concecionarios si dejan mucho que desear, (No lo digo por la tienda de venecia, las veces que he ido ahi me han atendido bien) yo compre una moto y salio con el problema en la llanta trasera y no me quisieron respoder por garantia, yo la lleve 2 veces como dice su parcero, y no lleve mas a concesionario porque me volaron la tapa. mecanico de confianza y listo de por si la moto muy buena, solo mantenimiento preventivo, cero problemas con 35 mil kls. Saludos, buenas vibras.
la revisión de 500 km de mi NS 200 fi hace como menos de un mes me salió por 84k pesos, claro esta que yamaha es un poco mas costoso pero es una muy buena maquina, felicitaciones, esta muy bonita la moto.
La semana pasada lleve mi suzuki gixxer 150 fi abs a la primera revisión lamentablemente me pase del kilometraje permitido del manual pero aún así me atendieron y el costo fue de 104 mil pesos
Pues yo llevé mi moto a la Yamaha a hacer un cambio de retenedor de barras porque tenía fuga, con confianza que porque eran técnicos pero la verdad gaste promedio de 70.000 y no me arreglaron nada y me iban a hacer cambiar la barra, la lleve a otro mecánico en un centro multimarca, me cambiaron el retenedor y el líquido de barras y problema solucionado gaste 65.000 y me ahorre como 180.000 de las barras
Hay una empresa que se llama SELF SECURITY GPS si roban una moto ellos la buscan a travez del sistema gps donde esta Ubicada y tienen apagado de motor tambien para que no puedan los ladrones andar mas con la moto estan muy recomendados y seria bueno que le pusieras ese sistema de seguridad ahora por estos tiempos de inseguridad que hay en Bogotá.
Hasta que te das cuenta que comienzan a cobrar mantenimientos que no te hacen, cambiar piezas que no son necesarias y decir que no te cubrirá garantía porque fue tu culpa
@@rafaelurueta539 pues me ha ido muy bien y no he tenido ningún problema, son más ladrones cuando se la deja a un mecánico que no conozca muy bien y a dar diagnósticos que no son para cobrar mucho más a lo que cobra con concesionario, si usted es de llevarla a mecánicos de calle pues bien pueda, es su dinero. Saludos
Señor *Camacho* 😅 y personas de esta comunidad mi bella ybr 125 está perdiendo fuerza y cada día siento como un ronquido en el motor, siento que paso después de meter mal un cambio soy relativamente nuevo en esto la uso para trabajar de vez en cuando en rappi y para ir a la universidad,e pueden recomendar un lugar de mecánica o algún mecánico de confianza para llevársela y que me le haga una revisión total ya que la moto la compré de segunda. Gracias a todos
Yo no tengo moto pero si.para cuidar las cosas de uno es mejor ir donde la concesionaria por qué es su novia y el gasto vale la pena hasta que se consigue un mecánico de confianza
Lo que dice el señor al principio que en Yamaha ay técnicos y que por fuera son mecánicos..eso varía ay técnicos que no necesariamente an trabajado con marcas autorizadas.. pero son exelentes mecánicos..ojo en muchas marcas se ve mucho personal joven realizando prácticas.. así que no es bueno desmeritar el trabajo en otros talleres
Pues debo decir que excelente mantenimiento eso sí con usted presente mi estimado 😅, personalmente no me gusta el horario es estricto que manejan y me parece caro la verdad para lo que le hacen
Con el respeto que se merece Néstor y Yamaha, es mejor ay veces ir al médico recomendado, es lógico que el técnico va a responder que valla al concesionario, pero insisto al médico de confianza para que dure mucho más tiempo
Pues por ser dos tarros de aceite,filtro de aire y oring,más lubricantes y mano de obra,no está mal a mi parecer pues en la mayoría de mecánicos no usan productos específicos para cada parte y eso se me hace un plus
tengo una duda no te regalan la mano de obra?? a mi para la NS 200 Fi no me coraron hasta los 10.000 KM. porque para el mantenimiento de los 500,5000,10.000 pagaba entre 60 a 80 mil pesos?
Cómo hizo para que lo dejarán estar ahí? En Auteco toca dejarla y esperar a que lo llamen a uno. Una consulta Néstor, tanques en Texaco por el octanaje de la gasolina allá? Yo le estoy poniendo solo extra a la mía. Y por Face, fresco que eso se vuelve a recuperar. Saludos!
Hola nestor como estás, una pequeña recomendación y lo digo las tomas que hiciste grandote dónde se tr ve las manos, usas mucho el embrague para frenar, trata de solo usarlo al bajar cambio o cuando creas q sea necesario, que no sea con medio frenar xq te los vas a gastar rapido, saludos
Néstor buenas noches, una pregunta con que go pro empezaste a hacer los vídeos? Quiero conprar una pero no tengo tsnto presupuesto, y por cierto Feliz cumpleaños que dios te bendiga se que cumpliste ayer
Nestor, muy pendiente de las llantas, ya que las MRF tienen problemas en la trasera debido a que son porosas, yo en la garantía solicite el cambio 3 veces hasta que al final se perdió la garantía y me toco comprar una por mi cuenta.
Saludos Néstor, solo para corregir, eso no es un mantenimiento, es una inspección, lo único q se realizó fue el cambio de aceite y filtro de aceite, y lubricación de guaya de clutch, y una inspección visual de luces y frenos, cuando hagan el mantenimiento general directamente en Yamaha, ese sí vale una moneda larga.
Parce yo tengo una susuki gixxer 150 le he llevado cada 3mil km hasta ahorita los 12mil km y no la voy a volver a llevar la antepenúltima y la ultima vez me estaban cobrando 800 y 600 mil pesos a una moto nueva!!! los mecánicos lastimosamente son muy 🐀 en los concecionarios
Un poco caro en un taller de confianza eso sale por ahí a 40 sin tener en cuenta el cambio de aceite o depende, yo personal mente solo llevaria una moto a un taller certificado únicamente si fuera de alta o media gama como una mt,BMW duke 390 o una Ducati etc etc.
Nestor una consulta porque le toco llevar la moto a un mantenimiento a los 500 kilómetros, en el manual de mi ycz el primer mantenimiento es a los 1000 kilómetros y solo pague 40 mil pesos que solo fue el cambio de aceite
Eso es mantenimiento de insumos, lo importante es la etapa del despegue del motor, es nesesario llevarla a las primeras tres revisiones. Lo otro es Q despues de esas primeras tres revisiones por parte de los consecionarios eso ya es regalar la platica. En algunas partes les cambian hasta las pastillas y el aceite Q sobra se lo van quitando a cada cliente de a cuncho. En suzuki no cobran las dos primeras. Luego del proceso del despegue es mejor hacerle el cambio de aceite uno mismo.
Pa pero primero lo primero, mantener la garantía, luego tiene un defecto de fábrica y sin garantía sale más caro el caldo que los huevos, en especial cuando uno compra motos como ax4 ns y Gn que están saliendo malas
Yo tengo una gixxer 250,,, El filtro cuesta 15mil y los dos cuartos de aceite casi 80mil Hay en mundomotos de la primera ra de mayo. El oring como 8mil Y la primera mano de obra es gratis. La segunda tambien. No la llevé si no a las dos primeras Ya la tercera cobran bastante y no le hacen lo Q dicen,. En conclision esa maquina es muy buena la FZ, tambien va en la forma de valorar y darle un buen trato a lo Q a uno le costo conseguir , si despues de los 2500 km no jode, es porque la maquina ya no va a tener novedades en su motor. Lo otro es seguir lo Q dice el manual del fabricante incluso si no la lleva a partir del tercer mantenimiento, eso si Q es importante. Lo otro es Q la disfrute y felicitaciones!, esa es una buena maquina. 👍
El Yamaha de Cali de la Rosevelt terrible hay que madrugar y ya hay motos haciendo fila por mas temprano que llegues y tienen cupos limitados asi q aun madrugando muchisimo puedes perder la ida ni en AKT ni en Auteco que venden muchisimo mas es tan complicado creo q tienen muy poco personal e instalaciones muy estrechas
Buenas noches, tengo una duda tengo una apache 160 y pues el mantenimiento de los primeros 500 km me dijeron que era gratis y pues al final solo me cobraron la mano de obra que fueron 5.700, porque a el le cobraron tanto ? jajajajaja
Ese taller es pésimo, fui hacer un mantenimiento, pague el cambio de un bombillo y me dejaron mal armada la farola un tornillo en fin y costoso nehhhhh
Esos del concesionario son muy ratones, nunca me ha tocado un buen técnico de concesionario. Por eso apenas acaba la garantía es conseguir un mecánico de confianza melo
Néstor ... La rompió con sendo reportaje, te fajaste de periodismo, buen argumento, buena asesoría y en especial se enfoca en los cuidados esenciales.... Te la ganaste como periodista y la frescura e inteligencia 😊 para entrevistar.... Sigue adelante mi querido super DELIVERIMAN....
Yo tengo también una FZ 2.0, es mi primera moto y siento que no es costoso su mantenimiento, además es una super máquina, lo digo por qué para ser mi primera moto no me arrepiento de comprarla. 😊
He me acá sin saber nada de moto, lo más cerca que estuve de una fue cuando choque con una en el parque de la 93 😂 pero he de decir que estuvo bueno el video, saludos 🤜🤛
algo que admiro al viejo Néstor, es su positivismo que mantiene.. un saludo
yo siempre he llevado la mia a consesionario pero es que si me han quedado toda medio maluca, la ultima vez quisieron clavarme un kit de arrastre, fui a un mecanico y me la ajusto y estaba buena, si uno no sabe como yo, lo clavan, por eso es mejor tener tu mecanico de confianza, lastimosamente vas a tener varios que no te sirvan, por eso consesionario no todos la verdad, te cambian vainas sin necesitarlas.
la verdads me gustaria aprender mas como trabaja usted nestor se ve q traba muy bn
Lo de las pastillas cada 3000km siendo originales no tiene sentido, hay que tener cuidado porque aveces nos quieren meter cosas innecesarias.
Siempre Es Un Placer Disfrutar De Tus Videos y De Tu Persona Nestor, Muchas Gracias.
Hola Nestor, Yamaha como marca es muy buena, pero la gente, el personal de los concecionarios si dejan mucho que desear, (No lo digo por la tienda de venecia, las veces que he ido ahi me han atendido bien) yo compre una moto y salio con el problema en la llanta trasera y no me quisieron respoder por garantia, yo la lleve 2 veces como dice su parcero, y no lleve mas a concesionario porque me volaron la tapa. mecanico de confianza y listo de por si la moto muy buena, solo mantenimiento preventivo, cero problemas con 35 mil kls. Saludos, buenas vibras.
Exelente video Nestor gracias por compartir la experiencia saludos hermano
🔥💯🚀Gran video pai.
Que buen video su explicación, y conocimientos de los técnicos
para que se sienta mejor a los que tenemos la xtz 150 nos cobran el filtro de aceite en 65k y es el mismo de la fz que vale como 15k, saludos❤
buenas nestor me gusto mucho el video gracias
Buen video justo la información que uno busca
Vamos por esos 100k máquina
nestor siempre un capo
saludos desde Peru
la revisión de 500 km de mi NS 200 fi hace como menos de un mes me salió por 84k pesos, claro esta que yamaha es un poco mas costoso pero es una muy buena maquina, felicitaciones, esta muy bonita la moto.
Néstor deberías hacer un video haciendo un top 5 de motos buenas para trabajar seria buena idea saludos
parse usted a trabajado de todo q bn hermano
felicitaciones hermano
La semana pasada lleve mi suzuki gixxer 150 fi abs a la primera revisión lamentablemente me pase del kilometraje permitido del manual pero aún así me atendieron y el costo fue de 104 mil pesos
Buen día amigo, cómo le ha salido la moto? Quiero comprarla pero dudo entre la Gixxer y la FZ. Agradecería su respuesta 🙏🏻
Pues yo llevé mi moto a la Yamaha a hacer un cambio de retenedor de barras porque tenía fuga, con confianza que porque eran técnicos pero la verdad gaste promedio de 70.000 y no me arreglaron nada y me iban a hacer cambiar la barra, la lleve a otro mecánico en un centro multimarca, me cambiaron el retenedor y el líquido de barras y problema solucionado gaste 65.000 y me ahorre como 180.000 de las barras
Dirección amigo ???
Hay una empresa que se llama SELF SECURITY GPS si roban una moto ellos la buscan a travez del sistema gps donde esta Ubicada y tienen apagado de motor tambien para que no puedan los ladrones andar mas con la moto estan muy recomendados y seria bueno que le pusieras ese sistema de seguridad ahora por estos tiempos de inseguridad que hay en Bogotá.
Yo se lo iba a instalar a la mía y en el concesionario me salieron con que si lo hacía perdía la garantía eléctrica.
Nada como llevarla directamente al concesionario. Confianza y garantia. 👍🏻👍🏻
Hasta que te das cuenta que comienzan a cobrar mantenimientos que no te hacen, cambiar piezas que no son necesarias y decir que no te cubrirá garantía porque fue tu culpa
@@rafaelurueta539 pues me ha ido muy bien y no he tenido ningún problema, son más ladrones cuando se la deja a un mecánico que no conozca muy bien y a dar diagnósticos que no son para cobrar mucho más a lo que cobra con concesionario, si usted es de llevarla a mecánicos de calle pues bien pueda, es su dinero. Saludos
te tocó pagarle o darle propina al chico o asi amablemente el se presto para el video ? se ve muy educado
Señor *Camacho* 😅 y personas de esta comunidad mi bella ybr 125 está perdiendo fuerza y cada día siento como un ronquido en el motor, siento que paso después de meter mal un cambio soy relativamente nuevo en esto la uso para trabajar de vez en cuando en rappi y para ir a la universidad,e pueden recomendar un lugar de mecánica o algún mecánico de confianza para llevársela y que me le haga una revisión total ya que la moto la compré de segunda. Gracias a todos
gracias y disculpe hermano un saludo de medallo
Yo no tengo moto pero si.para cuidar las cosas de uno es mejor ir donde la concesionaria por qué es su novia y el gasto vale la pena hasta que se consigue un mecánico de confianza
gracias
Súper económica me gusta esa moto es baratísima mantenerla
Lo que dice el señor al principio que en Yamaha ay técnicos y que por fuera son mecánicos..eso varía ay técnicos que no necesariamente an trabajado con marcas autorizadas.. pero son exelentes mecánicos..ojo en muchas marcas se ve mucho personal joven realizando prácticas.. así que no es bueno desmeritar el trabajo en otros talleres
Nestor placa es casi igual que la de mi Yamaha ycz, Rdm-28g es la mia
todo en la vida vuelve crack
Pues debo decir que excelente mantenimiento eso sí con usted presente mi estimado 😅, personalmente no me gusta el horario es estricto que manejan y me parece caro la verdad para lo que le hacen
Con el respeto que se merece Néstor y Yamaha, es mejor ay veces ir al médico recomendado, es lógico que el técnico va a responder que valla al concesionario, pero insisto al médico de confianza para que dure mucho más tiempo
Saludos nestor espero este bien bonita moto pero porlo que es modeluda es medio carito el mantenimiento
Pues por ser dos tarros de aceite,filtro de aire y oring,más lubricantes y mano de obra,no está mal a mi parecer pues en la mayoría de mecánicos no usan productos específicos para cada parte y eso se me hace un plus
Wow por solo cambiarle el aceite se va todo tanto por eso muchas personas no van a los concesionarios.
una pregunta nestor un el mantenimiento solo vale 120 mil y los repuestos son a parte cierto
tengo una duda no te regalan la mano de obra?? a mi para la NS 200 Fi no me coraron hasta los 10.000 KM. porque para el mantenimiento de los 500,5000,10.000 pagaba entre 60 a 80 mil pesos?
Cómo hizo para que lo dejarán estar ahí? En Auteco toca dejarla y esperar a que lo llamen a uno. Una consulta Néstor, tanques en Texaco por el octanaje de la gasolina allá? Yo le estoy poniendo solo extra a la mía. Y por Face, fresco que eso se vuelve a recuperar. Saludos!
Excelente música la primera.
La tuve y el mantenimiento es barato , bueno después de la garantía lo hacia yo mismo, moto muy buena por cierto .
@@juanalejandroledesmacarvaj1869 ah ya,si un año del resto ya lo hacía yo mismo
no le habia visto tu motocicleta muy linda. en inyecccion electronica, cuanto consume.
Hola nestor como estás, una pequeña recomendación y lo digo las tomas que hiciste grandote dónde se tr ve las manos, usas mucho el embrague para frenar, trata de solo usarlo al bajar cambio o cuando creas q sea necesario, que no sea con medio frenar xq te los vas a gastar rapido, saludos
En efecto es para bajar los cambios, pero no sé ve
Pense que saldria más cara la revision a comparacion de una Gixxer 150, pero la diferencia es minima
Velocidad maxima de la moto y es sonsa con parrillero? Les agradezco la respuesta 🙌🏻
Por que perdió la página de Facebook ?
Hola cómo estás Néstor hace ratico no salgo con rappi como está eso hoy en día es rentable aún ??
Néstor buenas noches, una pregunta con que go pro empezaste a hacer los vídeos? Quiero conprar una pero no tengo tsnto presupuesto, y por cierto Feliz cumpleaños que dios te bendiga se que cumpliste ayer
Yo empecé con mi celular, y mi primera go pro fue una hero 7
Le aconsejo que se compre una ho por hero 4. Es la mejor para videos de moto y no vale mucho
Nestor, muy pendiente de las llantas, ya que las MRF tienen problemas en la trasera debido a que son porosas, yo en la garantía solicite el cambio 3 veces hasta que al final se perdió la garantía y me toco comprar una por mi cuenta.
No son MRF
@@NestorCamachoRT super entonces porque antes las daban con esas y uy no eso era mucho desgaste.
MRF: Me Resbalo Facil
Saludos Néstor, solo para corregir, eso no es un mantenimiento, es una inspección, lo único q se realizó fue el cambio de aceite y filtro de aceite, y lubricación de guaya de clutch, y una inspección visual de luces y frenos, cuando hagan el mantenimiento general directamente en Yamaha, ese sí vale una moneda larga.
Eso es un mantenimiento preventivo.
Parce yo tengo una susuki gixxer 150 le he llevado cada 3mil km hasta ahorita los 12mil km y no la voy a volver a llevar la antepenúltima y la ultima vez me estaban cobrando 800 y 600 mil pesos a una moto nueva!!! los mecánicos lastimosamente son muy 🐀 en los concecionarios
Un poco caro en un taller de confianza eso sale por ahí a 40 sin tener en cuenta el cambio de aceite o depende, yo personal mente solo llevaria una moto a un taller certificado únicamente si fuera de alta o media gama como una mt,BMW duke 390 o una Ducati etc etc.
muy caro ese mantenimiento, en yamaha de medellin sale como en 40 min y le hacen lo mismo
Para el cilindraje está bien
Para el mantenimiento y cambios de aceite puede ser en cualquier Yamaha sin que pierda la garantía? En el de aures demoran todo el día la moto.
Si en cualquiera.
Ami el primer mantenimiento me costo 50mil pesos y le isieron lo mismo.
Viejo Néstor con todo el respeto porque se retiro de la ponal? Yo al igual también me retiré ahorita el 4 de septiembre 🫡
Por que me aburri
Cuando suben la moto uno sabe que es lo que le hacen … vamos aver si es tanta dicha
Solo en los carros y motos que hemos tenido en casa siempre máximo hago los 2 primeros.
Nestor una consulta porque le toco llevar la moto a un mantenimiento a los 500 kilómetros, en el manual de mi ycz el primer mantenimiento es a los 1000 kilómetros y solo pague 40 mil pesos que solo fue el cambio de aceite
Por qué el manual de la mía dice 500.
En cuanto tiempo hizo los 500km?
Eso es mantenimiento de insumos, lo importante es la etapa del despegue del motor, es nesesario llevarla a las primeras tres revisiones.
Lo otro es Q despues de esas primeras tres revisiones por parte de los consecionarios eso ya es regalar la platica.
En algunas partes les cambian hasta las pastillas y el aceite Q sobra se lo van quitando a cada cliente de a cuncho.
En suzuki no cobran las dos primeras.
Luego del proceso del despegue es mejor hacerle el cambio de aceite uno mismo.
Pa pero primero lo primero, mantener la garantía, luego tiene un defecto de fábrica y sin garantía sale más caro el caldo que los huevos, en especial cuando uno compra motos como ax4 ns y Gn que están saliendo malas
Yo tengo una gixxer 250,,,
El filtro cuesta 15mil y los dos cuartos de aceite casi 80mil
Hay en mundomotos de la primera ra de mayo.
El oring como 8mil
Y la primera mano de obra es gratis.
La segunda tambien.
No la llevé si no a las dos primeras
Ya la tercera cobran bastante y no le hacen lo Q dicen,.
En conclision esa maquina es muy buena la FZ, tambien va en la forma de valorar y darle un buen trato a lo Q a uno le costo conseguir , si despues de los 2500 km no jode, es porque la maquina ya no va a tener novedades en su motor.
Lo otro es seguir lo Q dice el manual del fabricante incluso si no la lleva a partir del tercer mantenimiento, eso si Q es importante.
Lo otro es Q la disfrute y felicitaciones!, esa es una buena maquina. 👍
Segun si es revisión full de la moto eje 20.000 kil es costoso para ser una 150
A mi me regalaron la mano de obra de los primeros 3 mantenimientos
Parcero una pregunta, donde compro esa chaqueta? Esta bien bacana
En una tienda de ropa en mi barrio
El Yamaha de Cali de la Rosevelt terrible hay que madrugar y ya hay motos haciendo fila por mas temprano que llegues y tienen cupos limitados asi q aun madrugando muchisimo puedes perder la ida ni en AKT ni en Auteco que venden muchisimo mas es tan complicado creo q tienen muy poco personal e instalaciones muy estrechas
te dieron los 900ml que te sobro de aceite porque la factura dio asta allá por los dos litros de aceite
Buenas noches, disculpen donde recomiendan (taller/mecánico) para llevar la Yamaha Fz 2.0 a mantenimientos generales, qué sea bueno y honesto.
Gracias
Jumm
Eso sí es grabé no todos los mecánicos son honestos
Que ganas de tener una yamaha 😭😭
A qué rmp se debe asentar ese motor
Y cuando le pida cada 5 mil km el filtro de aire se sube demaciado el precio del mantenimiento.
no es tan caro porque los dos aceites salen como en 90.000
Buenas noches, tengo una duda tengo una apache 160 y pues el mantenimiento de los primeros 500 km me dijeron que era gratis y pues al final solo me cobraron la mano de obra que fueron 5.700, porque a el le cobraron tanto ? jajajajaja
Por los insumos
150. 000 pesos la 1 revisión?
No le salió caro el mantenimiento 🎉
nucan faltan esos envidiosos siga en lo suyo parcero esos el karma se encarga del resto
Como sabe uno la presioin que debe tener cada tornillo
Manual del vehículo
Parece todo lo que hicieron hay lo hago yo mismo
jajaja perro mi Yamaha fz es del mismo color y hasta tenemos casi la misma placa solo cambia el 20 por 3o de resto iguales
Hola amigo quiero trabajar con mi moto donde puedo conseguir una maleta?
Comprándola en las apps
Alos 1500 km tienes que estar totalmente despegada en mi concepto
siempre más costoso, que en Susuki.
En Yamaha le cobran hasta la risa. Es mejora aprender a realizarle el mantenimiento uno mismo.
ROM 20G
Desde el primer video se sabe. Normal
@@NestorCamachoRT felicidades pana yo estaba entre la Gixxer 155 y la fz... Me incline por Susuki, pero la nave en que usted se montó es una belleza
Ese taller es pésimo, fui hacer un mantenimiento, pague el cambio de un bombillo y me dejaron mal armada la farola un tornillo en fin y costoso nehhhhh
Los enlaces no quedaron directos xd
Puntales directos que si nadie visita la página wbn xd que bendición esa moto
Bueno de los mismo creadores de Yamaha es Yamaha tienen plata. 😆😂
Cuente la anécdota de por qué le tocó borrar la página de facebook 👍🏻
Si lo siguieran en ig lo sabrían v:
Para ser el primer mantenimiento caro!!! Jajajaja
Un mecánico de confianza le cobra 30 mil
Y el aceite, el filtro de aceite, el oring......se pagan los insumos
Esos del concesionario son muy ratones, nunca me ha tocado un buen técnico de concesionario. Por eso apenas acaba la garantía es conseguir un mecánico de confianza melo
Muy caro….
Creo que te robaron 🤣
Cuánto cuesta un mantenimiento general de una SZR en Yamaha?