Здравствуйте! Выполнил по Вашей инструкции все увиденное. После этого, каретка не хочет возвращаться в исходное положение. После включения, буквально через несколько секунд мигают две лампочки. Можно посмотреть фото принтера без верхней крышки (корпуса) с правой стороны. Там есть некая хреновина, я ее птичкой обозвал, как она должна правильно стоять. Потому что как я ее ставлю. и у вас на видео вроде также, она не дает валу опуститься
все я понял... это справа с торца белая такая зубчатая упорная пластина..там как правило краской стоит настроечная точка...значит так дело скорее всего не в ней..кстати пружину нужно там обязательно надеть..скорее всего дело слева в датчиках положения вала...либо неправильно установлена лента энкодера...ее необходимо продеть сзади в каретку
Пружину надеть это которая на вал? Ленту энкодера вроде правильно одел. Сегодня в сервсисе мне сказали, что справа, где много шестеренок, они должны стоять по схеме. Риски специальные должны быть и они должны совпадать. Но может быть и датчик положения вала. Потомучто когда я вал сам снимал, датчики вылетели и как они правильно стоят я не видел.... Долго ломал голову, но вроде вставил...
да пружина должна быть на валу..риски на опоре вала на регулятора обычно цв точки...шестеренки нужно вставить правильно..отвратить блок шестерен и снова вставить ..причём правая длинная шестерня заходит в зацепление с подачей по-моему привода подачи бумаги..длинный такой стержень..скорее всего у вас шестерни неверно стоят...залейте видосик на все ваши механизмы...снимать при норм освещении...на ютуб и ссылку черкните на batty48@yandex.ru ..гляну
Нашел схему, как должны они располагаться. Вроде все выставил как на схеме. Там по маленьким отверстиям выставлялось. Каретка стала ездить дольше. Но при этом появился щелчок в самом начале и ошибку один фиг выдает. Сейчас не могу видос снять в норм качестве. Завтра поеду в сервис. Позже напишу чего было.... Времени нет самому копаться, сроки поджимают. Спасибо, что откликнулись.
Подскажите пожалуйста) Как снять так лихо вал? Есть ли видео на канале? жду энкодерную ленту и двигатель, буду менять. Не мешало бы и вал очистить от старой смазки) Спасибо вашему каналу)
Я САМ ! К сожалению не нашел на канале видео о снятии головы т50 с вала. Может ткнете носом, когда время будет) Не хочется разобрать, а потом не собрать) спасибо.
если все работает то лучше не снимайте лишний раз...ну ее нафиг...смазывайте по месту..сам вал...это в случае если заменили движок и все "прет", с головкой нужно быть осторожным чтоб краска не затекала на контакты внутри каретки.... это уже доп гемор
Я САМ ! Если можете, помогите пожалуйста) Есть плоттер HP designjet 90. желтая голова выдает ошибку, картридж пзк немного подтекает. до этого при печати не допечатывал лист около 3 см. выплевывал его, якобы замятие бумаги. краска с картриджа капает интенсивно из выходного отверстия, при этом обе заглушки закрыты . на глаз видно что выходное отверстие этого картриджа немного больше чем у рабочих. спасибо)
Здравствуйте) епсон r 290 после промывки головки и снпч поработал неделю без нареканий. Потом начались проблемы все дюзы грязного цвета. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?
Николай Волощук Скорее всго промывали головку продавливая под давлением и повредили все мембраны в головке.... если краска внутри смешивается сама собой, то головку в топку... это пока единственный диагноз... если только не грязная краска залита в снпч
Я САМ ! промывал под давлением аккуратно, сильно шприцом не давил. неделю аппарат работал на ура. потом капут, все грязное и разрывы на тесте дюзы. краски чистые лил.
Доброго времени суток. Огромное спасибо за видео - очень помогло в плане ремонта принтера Т50. Все сделал как по видео - один вопрос - на сколько мягко должна ходить каретка после данной процедуры? По факту, после сборки, особой разницы не ощутил - каретка все так же идет туго и прерывисто по валу!!!! В разобранном состоянии каретка просто скользила по валу!!! После монтажа обратно - идет снова также прерывисто и с усилием. Что это может быть??? Боги ремонта ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ.....!!! Трение все равно ощущается явно - как буд-то что мешает внутри каретки!!!Разобрал еще раз - пересмотрел все изнутри - все идеально, износ вообще даже ни виден, снова все протер и нанес новую смазку - каретка скользит как по маслу. Только собрал все назад - снова та же хренотень. Сил уже нет ломать голову..... Что может создавать усилие при перемещении, если в разобранном состоянии вал просто пролетает по каретке без трения ....
+Я САМ ! А что еще кроме вала может тормозить каретку? Ремень привода и двигатель могут? И что самое интересное - при перемещении каретки вручную, типа туда-сюда, слышен характерный звук трущихся поверхностей.......
После сборки тугость хода дает движок.. смазать еще нужно бортик за кареткой сверху.. стеночку.. под кареткой пластина прав стоит?... как вариант замена движка.. да и проверить ролик слева на натяжителе
При должном умении и тренировке почти полная разборка принтера Тэшки занимает порядка 15 минут. Если механизм капы выдёргивать - то ещё минут 20. Но это, к счастью, редко когда требуется. А в целом модель капризная донельзя, и чем его не смазывай, как ни ухищряйся, тормозить будет всегда.
братишка, как почистить или снять поменьше разбирая принтер, ролики. которые проталкивают бумагу?, нижние ролики мажут верхние , идет черная полоса по листу, просто каждый день принтер не вариант прочищать путем проталкивания листа с нанесенной на него жидкостью для чистки. есть видос по этой теме, спасибо)
diego maradonna очень просто.. этот косяк исправляю постоянно... мокрая салфетка. не бумаж.. режим прогона листа без бумаги.. и салфеткой по ролику пока крутит... но до этого бумаж салфеткой вытираем все нижние пластиковые выступы внутри аппарата.. потом обычную бумагу прогнать неск раз... чтоб просохло... после праздников попробую снять видео
спасибо, сам вал с роликами что бы вытащить надо весь принтак разбирать?) Как я понимаю комки краски прилипают к валу с роликами , сейчас чистил так, нарезал полосок бумаги , намочил жидкостью, и совал в зазоры между роликами и нижней прокладкой , ну куда остатки краски с головы ууходят. Щас то норм, и свиду чисто , не пачкает, но обычно потом почему он опять начинает грязнить.
Смазка для принтера. ru.aliexpress.com/item/JAPAN-NEW-lubricating-oil-gear-lubricating-grease-for-Epson-R200-R210-R220-R260-R270-R390-R290/32622147182.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edeivZGd
Руслан Мальцев отвечу по памяти..ибо в магазине игрушек сейчас...справа сниаем блок с торца белого цвета с шестеренками...под ним фиксаторное кольцо)))) о загнул...))) снимаем главную шестерню с вала...за стенкой снимаемых пружину...под блоком разфиксируем регулятор высоты белая пластина....с лева тоже раскручивает регулятор высоты и вынимаем вал начиная справа...ну это по памяти..сорян))))
![CAMPปลิ้น | EP.83[1/2] เปิดแคมป์หลอนต้อนรับ 2 ตัวพ่อแห่งวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/2uPuHYHgwiI/mqdefault.jpg)
Вопрос такой, а можно ли использовать силиконовую смазку вместо специальной смазки?
Здравствуйте!
Выполнил по Вашей инструкции все увиденное. После этого, каретка не хочет возвращаться в исходное положение. После включения, буквально через несколько секунд мигают две лампочки. Можно посмотреть фото принтера без верхней крышки (корпуса) с правой стороны. Там есть некая хреновина, я ее птичкой обозвал, как она должна правильно стоять. Потому что как я ее ставлю. и у вас на видео вроде также, она не дает валу опуститься
на видео разжевал все по полной... ссылку на фото этой штуки в студию...
все я понял... это справа с торца белая такая зубчатая упорная пластина..там как правило краской стоит настроечная точка...значит так дело скорее всего не в ней..кстати пружину нужно там обязательно надеть..скорее всего дело слева в датчиках положения вала...либо неправильно установлена лента энкодера...ее необходимо продеть сзади в каретку
Пружину надеть это которая на вал? Ленту энкодера вроде правильно одел. Сегодня в сервсисе мне сказали, что справа, где много шестеренок, они должны стоять по схеме. Риски специальные должны быть и они должны совпадать. Но может быть и датчик положения вала. Потомучто когда я вал сам снимал, датчики вылетели и как они правильно стоят я не видел.... Долго ломал голову, но вроде вставил...
да пружина должна быть на валу..риски на опоре вала на регулятора обычно цв точки...шестеренки нужно вставить правильно..отвратить блок шестерен и снова вставить ..причём правая длинная шестерня заходит в зацепление с подачей по-моему привода подачи бумаги..длинный такой стержень..скорее всего у вас шестерни неверно стоят...залейте видосик на все ваши механизмы...снимать при норм освещении...на ютуб и ссылку черкните на batty48@yandex.ru ..гляну
Нашел схему, как должны они располагаться. Вроде все выставил как на схеме. Там по маленьким отверстиям выставлялось. Каретка стала ездить дольше. Но при этом появился щелчок в самом начале и ошибку один фиг выдает. Сейчас не могу видос снять в норм качестве. Завтра поеду в сервис. Позже напишу чего было.... Времени нет самому копаться, сроки поджимают. Спасибо, что откликнулись.
Подскажите пожалуйста) Как снять так лихо вал? Есть ли видео на канале? жду энкодерную ленту и двигатель, буду менять. Не мешало бы и вал очистить от старой смазки) Спасибо вашему каналу)
видео должно быть ...ибо разбиралось все что могло разбираться
Я САМ ! К сожалению не нашел на канале видео о снятии головы т50 с вала. Может ткнете носом, когда время будет) Не хочется разобрать, а потом не собрать) спасибо.
если все работает то лучше не снимайте лишний раз...ну ее нафиг...смазывайте по месту..сам вал...это в случае если заменили движок и все "прет", с головкой нужно быть осторожным чтоб краска не затекала на контакты внутри каретки.... это уже доп гемор
Я САМ ! Понял) Спасибо большое за хорошие советы)
Я САМ ! Если можете, помогите пожалуйста) Есть плоттер HP designjet 90. желтая голова выдает ошибку, картридж пзк немного подтекает. до этого при печати не допечатывал лист около 3 см. выплевывал его, якобы замятие бумаги. краска с картриджа капает интенсивно из выходного отверстия, при этом обе заглушки закрыты . на глаз видно что выходное отверстие этого картриджа немного больше чем у рабочих. спасибо)
А как снять то?
Здравствуйте) епсон r 290 после промывки головки и снпч поработал неделю без нареканий. Потом начались проблемы все дюзы грязного цвета. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?
Николай Волощук Скорее всго промывали головку продавливая под давлением и повредили все мембраны в головке.... если краска внутри смешивается сама собой, то головку в топку... это пока единственный диагноз... если только не грязная краска залита в снпч
Я САМ ! промывал под давлением аккуратно, сильно шприцом не давил. неделю аппарат работал на ура. потом капут, все грязное и разрывы на тесте дюзы. краски чистые лил.
Я САМ ! ок скину скан дюз.
Я САМ ! про картриджи понял. заменить нечем. буду думать, как быть.
Скан у вас на почте)
Только оригинальной!!!
Доброго времени суток.
Огромное спасибо за видео - очень помогло в плане ремонта принтера Т50.
Все сделал как по видео - один вопрос - на сколько мягко должна ходить каретка после данной процедуры?
По факту, после сборки, особой разницы не ощутил - каретка все так же идет туго и прерывисто по валу!!!!
В разобранном состоянии каретка просто скользила по валу!!! После монтажа обратно - идет снова также прерывисто и с усилием. Что это может быть???
Боги ремонта ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ.....!!!
Трение все равно ощущается явно - как буд-то что мешает внутри каретки!!!Разобрал еще раз - пересмотрел все изнутри - все идеально, износ вообще даже ни виден, снова все протер и нанес новую смазку - каретка скользит как по маслу. Только собрал все назад - снова та же хренотень. Сил уже нет ломать голову..... Что может создавать усилие при перемещении, если в разобранном состоянии вал просто пролетает по каретке без трения ....
Точно сказать трудно.. Важно что старая липкая смазка уже не должна тормозить и заедать ее. Печать должна стать равномерной
+Я САМ ! А что еще кроме вала может тормозить каретку?
Ремень привода и двигатель могут?
И что самое интересное - при перемещении каретки вручную, типа туда-сюда, слышен характерный звук трущихся поверхностей.......
На канале есть замена двигателя.. стоит руб 700... но нефакт.. каретку вычищать внутри снизу.. проверить вал на задиры и царапины в
После сборки тугость хода дает движок.. смазать еще нужно бортик за кареткой сверху.. стеночку.. под кареткой пластина прав стоит?... как вариант замена движка.. да и проверить ролик слева на натяжителе
Под роликом слева сзади проверить как стоит датчик положения вала на валу липестки.. слева входят в него
эх... как бы вал еще снять
Рина Бездомная просто протрите вал растворителем
При должном умении и тренировке почти полная разборка принтера Тэшки занимает порядка 15 минут. Если механизм капы выдёргивать - то ещё минут 20. Но это, к счастью, редко когда требуется. А в целом модель капризная донельзя, и чем его не смазывай, как ни ухищряйся, тормозить будет всегда.
можно попробывать китайскую смазку... ali.pub/16etq
как прийдет сниму продолжение с тестом
братишка, как почистить или снять поменьше разбирая принтер, ролики. которые проталкивают бумагу?, нижние ролики мажут верхние , идет черная полоса по листу, просто каждый день принтер не вариант прочищать путем проталкивания листа с нанесенной на него жидкостью для чистки. есть видос по этой теме, спасибо)
diego maradonna очень просто.. этот косяк исправляю постоянно... мокрая салфетка. не бумаж.. режим прогона листа без бумаги.. и салфеткой по ролику пока крутит... но до этого бумаж салфеткой вытираем все нижние пластиковые выступы внутри аппарата.. потом обычную бумагу прогнать неск раз... чтоб просохло... после праздников попробую снять видео
спасибо, сам вал с роликами что бы вытащить надо весь принтак разбирать?) Как я понимаю комки краски прилипают к валу с роликами , сейчас чистил так, нарезал полосок бумаги , намочил жидкостью, и совал в зазоры между роликами и нижней прокладкой , ну куда остатки краски с головы ууходят. Щас то норм, и свиду чисто , не пачкает, но обычно потом почему он опять начинает грязнить.
diego maradonna разбирать ничего вообще не надо... все на рабочем аппарате... просто без бумаги
все ништяк, мой способ сработал, еще мона вопрос, движек тормозит эт не сильно критично, не сгорит?
Смазка для принтера.
ru.aliexpress.com/item/JAPAN-NEW-lubricating-oil-gear-lubricating-grease-for-Epson-R200-R210-R220-R260-R270-R390-R290/32622147182.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edeivZGd
Здравствуйте. А вот видео о снятии самого вала я так и не нашёл. Самому не дойти)))
Руслан Мальцев отвечу по памяти..ибо в магазине игрушек сейчас...справа сниаем блок с торца белого цвета с шестеренками...под ним фиксаторное кольцо)))) о загнул...))) снимаем главную шестерню с вала...за стенкой снимаемых пружину...под блоком разфиксируем регулятор высоты белая пластина....с лева тоже раскручивает регулятор высоты и вынимаем вал начиная справа...ну это по памяти..сорян))))
гм, справа, слева, это если принт лицом ко мне?
Руслан Мальцев да это если он печатает и выдаёт листы прям в пузо)))
при разборе в первый раз лучше фотать или снимать на камеру что где стояло...а в чем необходимость его снять?
Смазывал вал, после включения, замигали одновременно 2 кнопки капля и бумага. По инету советуют датчик энкодера протереть. Саму ленточку уже протирал.
есть же литол -221 лучше него ничего нет.
не литол, а циатим-221