Wir vom BVDM sind auch an dem Thema und werden mit Sicherheit aktiv! Die Maßnahmen sind massiv gegen Motorradfahrer und widersprechen jedem Gleichbehandlungsgrundsatz.
@@oldmaerker zweimal habe ich geantwortet, beide Male erscheint sie hier nicht... Schau bitte beim BVDM auf die Webseite, wir haben 2 sehr interessante Artikel zu Holzminden. Und die geplanten Maßnahmen... ;-)
Die " Drahtzieherin " vor Ort , Frau Götz ( CDU ) , hat wohl in Lauenförde schon vielfach verbrannte Erde hinterlassen : Profilneurose und posttraumatische Wahlbelastung durch andere Parteien ?? Hauptakteur bleibt aber der Minister Meyer und seine " Verschiebung " von 100 Mille Steuergeld an die DUH . Fakt ist : Es gibt auch unter den Motorradpiloten einige wenige " Hooligans " und Fakt ist auch , dass der gemeine Anwohner nicht bereit ist , eine Anzeige zu machen und das der Chef der Polizeidirektion öffentlich schon zugegeben hat , dass er weder Personal noch Ausstattung hat - ergo klares Versagen von Politik und Landesverwaltung . Mein Vorschlag : die Postfachserver von Meyer , DUH und Frau Götz zum glühen bringen , ohne persönliche Beleidigungen unter voller Ausnutzung der Meinungsfreiheit , und auch mit dem Hinweis , dass man diese einseitige , praxisfremde , Diskriminierung bei der nächsten Wahl berücksichtigen wird ...... übrigens ist ein 200 kg Motorrad / Roller sowohl ökologisch/ ökonomisch als auch unfalltechnisch , bei Kollisionen mit Personen oder Radfahrern jedem E - PKW weit überlegen , weil deren reine Masse von um die 2000kg und der riesige CO2 Rucksack auch Fakten sind , dazu sind es noch enorme Mikropartikel Schleudern durch die enormen Drehmomente , die für schnellen Abrieb der Breitreifen sorgen ......
Individualität und Freiheit gibt es leider nur solange wie es der breiten Masse gefällt und diese lässt sich Medial wunderbar lenken! Deswegen ein großer Dank an Stephan & Co für ein wenig Aufklärung.
Ich glaube eher es gefällt einer kleinen Minderheit nicht, die sich selbst ihre Macht unter Beweis stellen muss. Der große Ego lässt grüßen. Meinen Plan, 2024 dorthin zu fahren, werde ich wohl nochmal überdenken. Wobei das Überdenken sich eher darauf bezieht, wo ich alternativ hinfahren kann. Traurig für alles diejenigen, denen es an die Existenz geht
Nein, das ist wie überall eine laute und aggressive Minderheit. Leider lassen Menschen in diesem Land sich viel zu viel gefallen. Das Recht muss dem Unrecht nicht weichen. Die DUH ist ein durch USA bezahlter Verein welcher das Ziel hat deutsche Wirtschaft und vor allem die Automobilindustrie zu schädigen. Es wird Zeit die A...löcher in die Schranken zu weisen. Es soll massivster Wiederstand auf allen Fronten geben! Die Bürger dieses Landes müssen endlich ihr Land sich zurück holen!
Ein legal zugelassenes Fahrzeug darf doch nicht einfach verboten werden. Das ist ein sehr schlechter Witz der leider schon allzuoft Realität ist. Eine Frechheit
@@whatsgoingon71 Woher hast du die 80%? Ich bezweifle, dass es so viele sind. Es sind überwiegend leistungsstarke Bikes mit viel Hubraum, die von dem "90 db(A)-Verbot" betroffen sind und die machen keine 80% der Modelle aus. Wirf mal einen Blick in die Standgeräusch-Tabelle vom ADAC (googlen nach "motorradlaerm-fahr-standgeraeusche", da führt der erste Treffer zu der Seite).
@@whatsgoingon71 Nicht zu vergessen, dass der Wert halt auch einfach willkürlich gewählt ist und absolut nichts mit tatsächlich Geräuchentwicklung im Fahrbetrieb zu tun hat. Das ist so als würde man mir das Reden verbieten während der Säugling neben mir weiter kreischen darf.. weil ich theoretisch lauter Schreien kann als er. Macht nicht so richtig viel Sinn.
Mit Jg 58 - fahre mein Leben lang Motorrad und dies nach wie vor relativ sportlich, keine GS - wage ich den vorsichtigen Einwand, dass das Verbauen der gängigen Klappenauspuff-Systeme ein grosser Fehler war. Denn noch NIE waren die Motorräder (Klappen offen) so laut wie heute, DAS nervt. Bei der Geräuschfahrmessung sind die natürlich zu und erfüllen die Werte, nicht aber Ausserorts. Zur Erinnerung: Ende der 80iger - die Motorräder gewannen an Leistung, Fahrwerke und Bremsen waren aber noch nicht auf dem heutigen Stand - beschlossen die Hersteller und Importeure ein Agreement, weil sie Angst vor einem Eingriff der Politik hatten. Obergrenze 100 PS!! Die Schweiz legte eins drauf mit extrem strengen Abgasvorschriften, was dazu führte, dass beispielsweise ein Honda Firestorm gerade mal 37kw im Fahrzeugschein hatte. Diese Werte haben bis heute Gültigkeit, obwohl natürlich alle offen rumfahren..... Dieses Agreement verschwand klammheimlich ende der 90iger und der Leistungswahn (was ich natürlich liebe) ging los. Kein Problem bis dato DANN ABER ging es los mit den Klappenauspuff-Systemen und seither sind die Anwohner zusehends genervt. Ich gebe Dir wirklich in allem Recht, die Standmess-Werte sagen gar nichts aus aber das Übel liegt im Vorerwähnten. Jede Wette: Sind die Klappenauspuffe weg, kehrt wieder Ruhe ein. Fahre übrigens aktuell eine Tuone V2 und rüste jetzt im Rentenalter nochmals nach, liebe die flotte und Fahrt durch die kurvigen Strecken des Südschwarzwaldes, bin also alles Andere als ein Langweiler und absolut kein Gegner von Sound😂
7 หลายเดือนก่อน +5
Fahre zwar noch nicht ganz so lang. (Jg 80) Stimme @kanalSwissBlade aber voll zu. Alles von Stephan gesagte stimmt, aber leider auch, dass unsere Moped nur zwischen 48 und 53 km/h im entweder 3. oder 4. Gang die Auspuffklappe zu haben und leise sind. Kostet vielleicht schon etwas Spitzenleistung, keine Klappe mehr zu haben, aber was stört das auf der Straße? Zudem, Stephan, glaube ich tatsächlich auch nicht, dass 95 Prozent leise fahren wollen. Da kenne ich genügend Gegenbeispiele. Speziell Großvolumige Maschinen aus den Staaten mit wenig Leistung, da scheint es sehr häufig ein offenes Wasserrohr als Auspuff drauf zu brauchen.
Ich habe eine ähnlich lange Moped Historie (seit 1980) und muss euch zustimmen, Leider werden die Motorräder immer lauter - oft zusätzlich bedingt durch unzulässige zusätzliche Manipulationen am Abgassystem. (entfernen des dB Eaters nur als Beispiel) hinzu kommt der Pegelaufschlag durch die Organspender, Vollgas und Knieschleifer Fraktion... an Euch vielen Dank für immer mehr Tempolimits, immer schärfere Tempolimits und weiteren Streckenverboten. Ignoranz hilft hier sicherlich niemandem weiter. Gegenseitige Rücksicht ist in unserer immer egozentrischer werdenden Gesellschaft leider ein Fremdwort geworden. Dabei wäre ein sinnvolles Miteinander der bessere Weg auch ohne Streckensperrungen.
Wenn die Sperrungen so wie sie vorgesehen sind umgesetzt werden, wird sich das Problem ja nicht in Luft auflösen sondern nur an andere Orte in der Region verlagern. Da werden sich die Bewohner der angrenzenden Motorradstrecken aber diesen Sommer ganz dolle freuen.
Unglaublich was hier im Land los ist. Ich möchte lieber den Urknall mit einem Lächeln begegnen als nur noch mit Verboten und die daraus entstandenen Launen.
Moin aus Norddeutschland,habe Deinen Kanal gerade entdeckt und das Format gefällt mir. Frei raus plaudern und raus mit allem. Bin zwar nur Roller Fahrer,aber Motorräder sind nach Rennwagen das geilste auf dem Erdball. Die Marke Ducati hat natürlich eine unglaubliche Aura und gehört zu den sportlichsten Maschinen. Wir haben in Schleswig Holstein auch einen Ducati Händler, wenn man da im Verkaufsraum steht,ja,dann gibt es große Augen. Den Max Neukirchner habe ich mal in Bremerhaven gesehen mit Florian Alt,tolle Jungs. Das mit den Öko Spinnern-mir fehlen die Worte,ich hoffe es wird nicht so wie befürchtet. Wir waren mit einer großen Gruppe in Würggassen vor 3 Jahren,tolle Gegend habt ihr da. Liebe Grüße aus Marne.
Die Sperrungen können eh nicht kontrolliert werden. Fahrt einfach weitehin auf den Strecken, aber vernünftig, und es wird nichts passieren. Das ist meine Erfahrung nach mehreren Jahren.
Grüße vom Möhnesee! Bin durch Zufall auf deinen Beitrag gestoßen und echt entsetzt. Seit mehr als 30Jahren fahre ich Motorrad, nach dem Motto "der Weg ist das Ziel". Ich besitze eine serienmäßige VN 800 Drifter und eine originale XBR 500 . Sollte es wirklich zu großflächigen Fahrverboten kommen ist der wirtschaftliche Schaden wesentlich höher als der "Nutzen" für die Bürger. Die Politik hat es leider leicht sowas durchzusetzen, da die Mehrheit der Deutschen es verlernt hat sich zu wehren. Ich drücke Euch die Daumen für den Erhalt der Motorradstrecken.
"Pure Willkür" Es hat mich schon in Tirol total geärgert! Wie Du es im Video richtig beschreibst, sagt das Standgeräusch nichts über das Fahrgeräusch aus! Nur weil die Behörden nicht in der Lage sind ausreichend zu kontrollieren und die "schwarzen Schafe" aus dem Verkehr zu ziehen, werden einfach Verbote verhängt. Man will uns Biker einfach von der Straße haben! Wir dürfen uns das nicht gefallen lassen!
Wenn man den Bericht auf der Homepage von Holzminden liest kommen mir schon zweifeln, da es da zum Beispiel heißt „Biker sollen den Fuß vom Gas nehmen“. Da merkt man das das einer geschrieben hat der noch nie auf einem Motorrad saß. 🤷🏼
Also ich habe diese petition bereits unterschrieben und auch ein paar Euro dafür gespendet. Ich würde gerne mehr machen um solche Initiativen zu unterbinden
@@martinzimmermann2284 Vielleicht, weil diese "Online-Petionen" schlicht kein wirksames Rechtsmittel darstellen? Egal welche Plattform, Change und wie wie alle heißen, machen es sich ja "nur" zum Ziel auf bestehende Themen hinzuweisen und dadurch ggf. verschiedene Parteien zusammen zu bringen. Letztlich ist eine solche "Petition" aber erst mal genau so wenig wert, wie 1.000 Beiträge unter irgendwelchen YT-Videos.
Was passiert eigentlich, wenn sich zufällig an einem solchen Verbotsschild viele Motorradfahrer ansammeln und nicht weiterfahren, lange überlegen, welche Strecke man nun wählt... Parkplätze gibt es da ja meist nicht an den Schildern.... Und ob dann die anderen Verkehrsteilnehmer nicht auch irgendwie dann aufgehalten werden? ... und die sich dann beim Amt beschweren ,weil es da immer wieder diese komischen Stops gibt, gerade am Wochenende oder in der Freizeit, wo man sich mit derartigen Kindereien nicht herumärgern will?? Das wäre so meine spontane Frage, die sich mir echt stellt....
@@peterkoch2759 Ja und bei solch "komischen" Ideen wundert sich dann jemand, wenn gegen die Verursacher vorgegangen wird. Um dann mit noch komischeren Ideen drauf zu reagieren. Man merkt gar nicht, dass man sich das Grab selbst schaufelt. Und ja: Auch wenn das immer und immer wieder nur ein paar wenige Idioten machen würden, wäre es das gleiche Problem, welches wir auch bei den Idioten haben, die im 1. Gang durch dort Ort fahren "müssen" oder sich sonst wie Sau verhalten - das ist nämlich auch nur der kleinstere Teil der Krad-Fahrer, welche aber für entsprechende Auswirkungen auf alle anderen hinwirken.
Kann man nicht die Mototrradhersteller (Ducati Deutschland, BMW, etc. ((Budget)) mit ins Boot nehmen und gerichtlich dagegen vorgehen? Als nächstes dürfen keine "roten Motorräder" oder Motorräder aus Bayern mehr dort fahren. Alles ist immer subjektiv, aber nochmal, wenn ich ein Motorrad "neu" im Laden kaufe, welches nach europäischen Recht zugelassen ist und ich Mehrwertsteuer sowie KFZ und Versicherungssteuer bezahle, sollte ich ich nirgendwo ausgeschlossen werden dürfen. Ich finde das ist Diskrimminierung, wobei es auch nicht zulässig sein dürfte, ein Wert, welcher keine Relevanz für eine Zulassung hat hierfür herzunehmen. Hat das wirklich vor Gericht Bestand? Das ist in meinen Augen Willkür. Mal gespannt, was rauskommt.
In der MO hat mal ein schöner Artikel bezüglich Standgeräusch und Fahrgeräusch gestanden. Interessant auch zu sehen, was für Maßnahmen hätten ergriffen werden müssen, um die geforderten Fahrgeräusche einhalten zu können, also seitens einiger Politiker und Wutbürger. Ab einem gewissen Punkt (ca. 80 km/h) wären die Windgeräusche, Abrollgeräusche, Kette, etc. selbst zu laut gewesen. Nur durch totale Abkapselung hätte man Abhilfe schaffen können. In der Realität natürlich nicht umsetzbar. Und der Aspekt mit den Streckensperrungen ist ein absoluter Witz. Vor allem das Standgeräusch als Richtwert heranzuziehen. Man könnte jetzt natürlich unterstellen, dass diejenigen Personen keine Ahnung von der Materie haben. Kann ich mir jedoch nicht vorstellen. Ich würde eher unterstellen, dass dies bewusst herausgegriffen wird. Einerseits um zu provozieren. Andererseits in dem Glauben daran, dass man doch alle Motorräder ausschließen kann. Für die Touristik, Geschäfte etc. käme das einer Katastrophe gleich. Und zum Thema Lärm kann man nur sagen, dass das jeder/jede dies natürlich anders wahrnimmt. Ich persönlich wohne in einer Ortschaft, wo eine Bundesstraße durchführt. Ergo viel Verkehr. Im Sommer dröhnen die Rasenmäher und im Herbst die Laubbläser. Nebenan befindet sich zudem eine Grundschule. Also auch ein erhöhter Geräuschpegel. Muss man halt mit klarkommen. Teilweise wird man als Motorradfahrer auch schon direkt schief angeschaut, nur weil man ein Moped fährt. Einmal hat sich ein Kind die Ohren zugehalten, als es mein Motorrad nur erblickt hat. Die Maschine hatte ich jedoch noch nicht einmal gestartet. Kurz vorher ist noch ein alter Traktor, der viel zu laut ist, an dem Kind vorbeigefahren und da hat es noch fröhlich gelacht. Versteh einer die Welt. Zu allem Überfluss wurde ich auch einmal angesprochen, dass mein Mountainbike zu laut sei, also die Abrollgeräusche der grobstolligen Profile. Ein Wutbürger der besonderen Art.😀 Interessant auch zu sehen, wie einige Autobesitzer von E-Autos immer wieder argumentieren, dass ihre Autos doch so viel leiser seien. Bei 30 bis 50 km/h würde ich dem noch zustimmen. Aber bei Landstraßentempo dominieren auch hier die Fahrgeräusche. Vor allem die Abrollgeräusche der Reifen. Bei gleichem Abstand zum Fahrzeug, empfinde ich ein vorbeifahrendes Motorrad beispielsweise als deutlich leiser. Während ich das hier schreibe, komme ich mir schon wie Günther der Treckerfahrer vor. Für alle die ihn nicht kennen, es handelt sich um einen Satiriker. In diesem Sinne "Munter Bleiben".
ich fahre auch seit knapp 50 Jahren leidenschaftlich gerne Motorrad, aber in den letzten Jahren nicht so gerne auf Strassen die bei Bikern beliebt sind. Die schiere Masse der Motorradfahrer dort schreckt mich ab. Dazu habe ich bemerkt, dass einige Motorradmarken an ihren Fahrzeugen (wie auch bei gehobenere Automarken) auch Auspuffklappen verbaut haben. Die Motorräder die diese Klappen verbaut haben , wie z.B. Ducati oder Harley Davidson betätigten diese Klappen natürlich gerne und reichlich und machen damit einen Höllenlärm. Mich wundert es, dass der TÜV sowas abgenommen hat. Als Anwohner an beliebten Strecken der Biker wäre ich auch genervt. Damit ist doch eine Eskalation vorprogrammiert. In einen so dicht besiedelten Land wie Deutschland, müssen alle Menschen maßvoll agieren oder es hagelt Gesetze die wir alle nicht wollen.
Ich muss dir Recht geben der Verkehr zugenommen hat. Bezüglich der Auspuffklappe muss ich dir wiedersprechen. Nahezu alle Hersteller bedienen sich seit ca 20 Jahren dieser Technologie. Die Klappe ln sind verbaut und die Fahrzeuge leiser zu machen. Also sind die Systeme gut die die Hersteller verbauen. Nicht gut sind die illegalen nachgerüsteten Anlagen die eine Klappentechnik zum lauter machen benutzen. 😉 Das wir oft aus Unwissenheit in einen Topf geworfen.
@@dirklehrke6710 natürlich nicht, die Klappen gehen von selber zu um die Fahrzeuge in bestimmten Bereichen leiser zu machen. Und das macht nicht der Fahrer sondern die ECU
Das Heranziehen des Standgeräusches für örtliche Fahrverbote ist sowas von willkürlich. Zum Einen weil das Fahrgeräusch im normalen Bereich um einiges niedriger ist, und zum Anderen kann ein Motorrad unter 90dB Standgeräusch auch subjektiv als sehr laut empfunden werden, wenn man jeden Gang ausdreht. Es kommt eher auf den Fahrer an. Das wäre so, als ob man für mache Landstraßen Autos verbieten würde, die schneller fahren können als 100 km/h, weil man als Rechtsstaat nicht fähig ist, die schwarzen Schafe rauszufiltern und zu belangen. @BDMV: bitte reicht dagegen Klage ein, damit das nicht weiter Schule macht
Ich sage mal so. Wenn es zu einem Fahrverbot kommen sollte, dann werden wir uns andere Regionen suchen. Dort wird dann natürlich aufgrund der Masse auch den einen oder anderen es stören und Zack, kommt das nächste verbot. Mal schauen wo das alles hinführt. Ich bleibe da immer bei einem Buch mit dem Titel ( Deutschland schafft sich ab ) stehen. LG Daniel
Da es hier ja um das BEFAHREN bestimmter öffentlicher Bereiche geht sollte auch NUR das FAHRgeräusch herangezogen werden! Das sollte mal durch ein entsprechendes Gerichtsurteil festgelegt werden! Weiterhin stellt sich die Frage 'Warum gibt es seit Jahren (denn das gab es ja mal) bei einem manipulierten bzw nicht zugelassenen Auspuff KEINEN/KEINE Punkte mehr im entsprechenden Bußgeldverfahren/ Erlöschen der Betriebserlaubnis (anders scheint es ja nicht zu fruchten)?
Vielleicht das Video nochmals ansehen und verstehen! Er hat doch ganz klar erklärt wie die Messung im Stand funktioniert und daß die Mopeds alle ein Fahrgeräusch von 77 DB einhalten müssen und dies auch tun! Meine XSR900 von 2020 hat ein Standgeräusch von 93 DB und ein Fahrgeräusch von 74 DB. Motorradlärm entsteht ja logischerweise wenn man fährt und nicht wenn man steht also was wollen die überhaupt? Das sind Kommunisten von der DUH und nichts anderes, die den Leuten alles verbieten wollen. Einfach nicht mitmachen und dagegen halten. Es heißt ja, daß das dort ein "Pilotprojekt" sein soll. D.h. wenn sich die Leute nicht dagegen wehren dann kommt das überall! Erst die Motorräder dann die Autos und und und... Leute wehrt euch und laßt euch nicht alles von den Kommunisten gefallen!
Wie laut ist ein Windrad in dB? Bei viel Wind wird es in der Windanlage laut. Unter Volllast entstehen an der Nabe in 100 Meter Höhe bis zu 105 Dezibel (dB), das entspricht der Lautstärke eines Baggers.
Was bitteschön hat das denn jetzt mit Streckensperrungen für Motorräder zu tun? Da kannst Du auch gleich sämtliche motorbetriebene Gartengeräte mit auf die Liste setzen...
Und das ist auch der Grund, warum die Dinger eben nicht 20 Meter vor deine Grundstücksgrenze gebaut werden, während dir - z.B. in der "Rühler Schweiz" jeden Tag ein paar hundert Motorräder 20m vor deinem Garten den Hahn aufreißen "müssen".
Dein Bericht ist echt super gut. Die Gemeinde wo das 90 Dezibel einführt sollten auch alle Autos die mehr haben nicht durchfahren lassen. Auch nicht die die dort wohnen. Schon schlimm was da zur Zeit abgeht. Ich kann die Einwohner ja zum Teil verstehen wegen dem Krach. Aber es ist ja nur im Sommer und an 2 Tagen die Woche. Interessiert die Leute es auch wenn sie in Flieger einsteigen und über Frankfurt mit höllem Lärm abheben und die Leute belästigen die dort wohnen ??? Was wäre den wenn die Motorradfahrer dann alle am Donnerstag und Freitag dort fahren würden ???????
Das mit dem Verbot für die allermeisten Biker ist eine Schweinerei! Allerdings bin ich persönlich nicht betroffen, da ich eine superlangweilige BMWR1250GS fahre, die nur 88 dB(A) Standgeräusch produziert. Ich habe sie mir aber nicht wegen dem niedrigen Standgeräusch gekauft... Ich wünsche uns Bikern und den betroffenen Geschäften und Gastronomiebetrieben viel Erfolg bei der Verhinderung von solchen Aktionen! Viele Grüße aus Regensburg!
Völliger Schwachsinn solche Bestrebungen, ich habe die Initiative dagegen schon unterschrieben. Ein Verbot für Motorräder ist einfach unakzeptabel, denn dann kann auch kaum ein anderes Verkehrsmittel mehr genutzt werden. Solche Verbote muss man kategorisch bekämpfen, sich aber gleichzeitig vernünftig verhalten, denn die Anwohner sollte man nicht unnötig belasten. Danke für deine Beschäftigung mit dem Thema und die dringen nötige Aufklärung.
Hallo, ich fahre zwar eines der langweiligsten Motorräder, dennoch möchte ich dir in fast allen Belangen zustimmen. Bzgl. des Standgeräusches der BMW GS: In meinem Fahrzeugschein ( GS 1250 Adventure Bj. 2020) ist ein Standgeräusch von 90 dB eingetragen. Das Problem ist, dass ich ja auch gerne mit meinen Freunden Ausfahrten unternehme (Ducati, Moto Guzzi, Harley, Aprilia...alle mit Original-Auspuff) und somit Gruppenfahrten in diese Region(en) natürlich passè sind. Was dies für die Gaststätten in der Region bedeutet ( mit der ab 2024 angehobenen MwSt.) kann man nicht abschätzen. Ich wohne im Übrigen auch ca. 5m neben einer Harz-Bundesstraße und fürchte, dass derartige Pilotprojekte dann auf andere Regionen ausgeweitet werden. Allerdings kann ich sagen, dass vor einigen Jahren ein Sonntagsfahrverbot für Motorradfahrer bei den Gesetzgebern diskutiert wurde. Daraufhin wurde eine Demo in Leipzig organisiert, bei der statt der 1.500 avisierten Motorradfahrer, ca. 18.000 !!!! teilgenommen haben. Danach wurde es um die Pläne recht still.
In Wiesbaden vor ein paar Jahren bin ich auch bei der Demo gegen Motorradfahrverboten mitgefahren. In den Nachrichten hieß es da waren nur 7000 Teilnehmer,wir waren in Wirklichkeit 25000 😉.
Lieber Stephan, ich empfehle die Bürgerfragestunde in der öffentlichen Ratssitzung im Stadtrat Holzminden. Am besten vorher ansehen wieviele Fragen man stellen darf und genügend Menschen (die Sachverstand haben) für Fragen mitnehmen. Krankenhaus und Lärm-Projekt sind leider unterschiedliche Töpfe, Land und Kreis. Aber schönes Beispiel. Gutes Video, ich befürchte aber der Wahnsinn ist nicht aufzuhalten.
Oh Mann! Es ist eine absolut schwierige Situation. Erstmal ist es gut, das gewisse Dinge bereits ins rollen geraten. Schade ist, dass das Thema jetzt im Winter aufkommt. Zu der Jahreszeit, wo Demos mit Motorrädern eher nicht zustande kommen und der kleine Michel somit so gut wie keine Mittel hat seinen Unmut zu äußern. Ich denke nur, dass es wichtig ist, dass wir Motorradfahrer sachlich bleiben und uns nicht nur von Emotionen und Wut bei diesem Thema leiten lassen. Denn dass wird uns nicht weiter bringen.
Dankeschön für das informative Video 👍 Ganz nebenbei, meine langweilige R1250gs hat nur ein Standgeräusch von 88db bei Euro 5. Wie kommst Du da auf über 90 db? Davon abgesehen sind die geplanten Streckensperrungen eine Frechheit und für mich kaum vorstellbar, das dies rechtens sein kann. Hier bei uns in der Eifel ist es auch ein großes Thema und es sind auch schon Bereiche an Wochenenden für alle Motorräder gesperrt. Deine Initiative finde ich prima und dafür Daumen hoch 👍
Hi, Dankeschön 😃. Die Standgeräusche der Fremdmarken hatten wir im Netz recherchiert. Kann sein das es da Abweichungen gibt. Ich halte euch hier auf dem laufenden 👍
@@prof.dr.plotzenhotz5187 Wenn mehr als ab und zu und mehr als ein zugelassenes und nicht manipuliertes Motorrad vorbeifährt ist doch auch alles in Ordnung. Zudem braucht ein Motorrad sowohl beim Fahren als auch beim Parken wesentlich weniger Platz als ein PKW. Und da verlangt ja auch keiner ernsthaft, daß nur ab und zu ein PKW vorbeifährt oder parkt. Wenn ich ins Fussballstadion gehe oder in den Supermarkt verlange ich ja auch nicht, dass nur ab und zu und nur einer kommt. Und wenn im Stadion einer randaliert oder im Supermarkt jemand klaut verlange ich ja auch nicht, daß das Stadion oder der Supermarkt geschlossen bleiben muss. Wo ist jetzt das Problem?
Nein - gilt exklusiv nur für Motorräder / Roller und soweit bekannt dann auch für E - Motos und unabhängig vom Standgeräusch wie z.B. bei der 30 / 50 km/h Differenz für Motos / PKW ..... also kannst du z.B. mit deinem lauten Maserati Cabrio + Musiksoundanlage durchfahren , aber mit deinem leisen HONDA Roller oder deinen DUCS nicht ...... völliger Irrsinn ......
Wie sieht es denn mit der Toleranzgrenze von 5 dB aus? Heißt bei meiner Ducati Monster 937 sind laut Fahrzeugschein 93db eingetragen. Somit liege ich doch noch unter der 5 dB Toleranz Grenze.
Nein. Die "Toleranzgrenze" betrifft, ähnlich wie bei Geschwindigkeitsmessungen, nur das Messverfahren und soll mögliche Ungenauigkeiten oder Einflüsse während des Messverfahrens ausgleichen. Da die Maschine z.B. im "Tiroler Modell" aber gar nicht vor Ort hinsichtlich der Lautstärke gemessen wird, sondern einfach auf den Homologationswert abgestellt wird, ist da auch nichts mit Toleranz.
War letztes Jahr mit meiner neuen GS 1250 in Tirol. Meines Wissens ist dort die Grenze 95 dB im Stand, also war ich mit meiner GS noch im völlig legalen Bereich!
Wirklich traurig und lächerlich, was da passiert. Das WBL kenne ich noch gut aus der Zeit der Jahrtausendwende, bin da oft rumgefahren, wirklich tolle Strecken! Bin 2018 nach 15 Jahren wieder eingestiegen und dieses Jahr wieder ausgestiegen. In den letzten Jahren hat man doch bemerkt, dass es einem als Motorradfahrer immer schwerer gemacht wird und man nicht überall gern gesehen ist. Ich war oft sportlich, aber nicht lebensmüde und einigermaßen sozialverträglich unterwegs. Austoben auf der Renne hilft tatsächlich 😉. War nicht der Grund, das Hobby aufzugeben, aber die aktuelle Entwicklung bestärkt mich irgendwie, nicht wieder damit anzufangen.
@@eltemperament Das wäre für alle, die diese Regelungen erschaffen und unterstützen sicher der Idealzustand. Für mich war es jedoch nicht der ausschlaggebende Grund, wieder aufzuhören, sondern weil Aufwand und Nutzen in keinem guten Verhältnis mehr standen und ich meinen Fahrstil für die Straße für zu gefährlich halte. 😉
Ich denke nicht, dass es mehr gegen Motorradfahrer und Motorräder geht, als in der Vergangenheit . Gesetzliche Regelungen gibt es genug. Es geht gegen den Verbrennungsmotor und wenn den Menschen die Freude daran genommen wird, gibt es davon in Folge weniger. So die Logik. Ich fühle mich aber nur noch mehr bestärkt mir wieder ein Motorrad zu kaufen, natürlich einen geilen Verbrenner, und am liebsten wieder `ne Duc.
Wenn das so in der Region verabschiedet wir werde auch ich als Motorradfahrer das Weserbergland meiden so wie Tirol und das werden auch viele andere machen. Leider
Ich hab auf meiner Triumph Speed Twin sogar nen Klappenauspuff drauf damit die etwas leiser ist. Wenn ich wirklich mal abseits unterwegs bin mach ich den ab und an mal auf in Minecraft. Aber grundsätzlich lass ich den zu vorallem will ich nicht mein ganzes Dorf aufwecken wenn ich nachts zuhause eintrudel
Hallo, informatives Video. Allerdings würde ich das mit den Folgen für Dein Geschäft nicht so tiefenentspannt sehen. Wenn Du in der Verbotszone liegst, sind keine Probefahrten mehr möglich, Abholung von Fahrzeugen nur via Transporter und Anlieferung zum Service/Reparatur ebenso. Grüße
Unglaublich Ich habe das Glück das meine GS da fahren darf Doch meine Tuono darf leider nicht mehr Dabei wohne ich etwa 30 Minuten entfernt Wie wenige Motorräder erfüllen diese Einschränkungen eigentlich 😢
Hallo Meister... 👍🏻 Scharf ist er und scharf auch der Bericht.. 😂 Ich möchte mich politisch, nicht groß dazu äußern. Es ist seit Jahren sinnbefreit geworden. Die Gesellschaft ist eine andere geworden und Thema Lärm, ist nur ein Aspekt von vielen. Die multi ist abgesehen von meinen fahrlieben und Liebe zur Marke auch ein Grund geworden, unter 95db, tirol und andere strecken bereisen zu können. Die Problematik ist mir dadurch bekannt und ihr habt mein beileid. Ich drücke euch die Daumen, das ihr etwas bewegen könnt, was ich jedoch stark bezweifle. Egal.. Genießt die Feier startet ins neue Jahr und auf mit neuer Kraft. 😉
Ich war im Sommer am einen sonnigen Tag 100m neben einer Brücke angel ,über diese Brücke fuhren an dem Tag mehrere 100 Motorräder ,ich war am Abend von dem Lärm völlig gestresst .Ich fahre selber eine Ducati 939 Supersport die auch nicht gerade leise ist ,ich habe Verständnis dafür, sich Anwohner in manchen Gegenen sich gestört fühlen .Technich ist es doch möglich die Motorräder viel leiser zu machen .Bei den Autos geht es ja auch .
Hm,... Ist bei Motorrädern technisch leider nicht so leicht möglich. Zumindest nicht bei der Leistung und auch nicht bei den aktuellen Konstruktionen. Allein die Mechanik ist viel lauter. Lärm empfindet jeder anders, bei begründeten Fällen muss man sich das auf jeden Fall ansehen und kontrollieren. Ein Verbot ist ein Witz! Wenn ich hier Ruhe haben möchte plane ich meine Freizeitaktivitäten entsprechend. Unter einer Brücke ist da vielleicht auch nicht der richtige Platz. Ich geht zum Drachensteigen lassen ja auch nicht mit den Kindern in einen Windrad Park und rege mich dann auf das der Drache kaputt ist.....
Also vielen Dank für Dein Video. Meine Meinung ist das nur ein Probelauf für den Harz. Steuern zahlen beim Kauf und Betrieb an der Tanke bedeutet nicht das wir Fahrer gleich behandelt werden. Solange ich als Käufer von einem Motorrad welches vom KBA frei gegeben ist habe ich auch das Recht alle Öft-Recht Strassen zu fahren. Das bei Dir auch ein Betrieb mit Mitarbeitern Deine Zukunft auch daran hängt um so schlimmer. Ich glaube kaum das weder die StVo noch es mit EU Recht erlaubt ist eine Gruppe von Fahrzeugen so zu benachteiligen. Das ganze wird wohl eher vor Gericht scheitern. Aber wenn wieder einmal einer von 100 Laut Unterwegs ist sind wir alle wieder in Sippenhaft. Und wenn dann auch noch Opi mit seiner E-Klasse mit 70 auf der Landstraße von uns bösen Rasern überholt wird, dagegen muß doch was passieren. Ich bin dafür das alle wieder Hoch zu Roß unterwegs sind und mit den lecker Äpfeln der Landtag zugeschissen wird.
Pkws sind duch die alleinige Anzahl lauter. Ich wohne an einer mittel mäßig befahren Landstraße im gesamten Lärm gehen die meisten Motorrader unter .Manche hört man heraus aber laute Pkws gibt es viel mehr. Ich denke die werden dann von einigen Personen für Motorrader gehalten und dann generell verurteilt.
Guter Beitrag. Möchte aber anmerken, es ist die Mehrheit der Biker die sich daneben benimmt. Ich habe einmal eine Studie im Alpenvorland gemacht, das Ergebnis hat mich schon überrascht.
yo in 4k aufgenommen und trotzdem nur auf 1080p hochgeladen :D ich frage mich was mit der streetfighter und panigale ist die sind doch mit 105db eingetragen?
Ich hab mir letztes Jahr im August die (damals aktuelle) Kawasaki H2 SXSE gekauft. Extra auf die DB grenze von Tirol geachtet. Jetzt kommt die DUH und will mir ans Bein pinkeln? Zu laut? nur 30? ect. Dann will ich aber auch ne Steuersenkung ect. weil die strecke darf ich ja nicht benutzen also muss ich die ja auch nicht mitfinanzieren! Die Maschine ist aktuell äusserlich so wie sie gekauft wurde. Kein lauterer Auspuff ect. bin ich auch kein fan von. Wenn die Lärm vermindern wollen dann für alle egal ob 2, 4 oder mehr Räder! Wenn da irgendwann eine Demo kommt, werd ich mir frei nehmen auf Arbeit und vorbeikommen. Sind zwar gute 200km aber das ist es mir wert. Diskriminierung auf Politischer Ebene.... ich weiss ja nicht ob das nicht gegen das Gesetz ist! Like und Abo ist raus.
Ich muss mal was loswerden. Ich bin jeden Tag mit dem Auto A6 Kombi und einem Mercedes E Klasse durch die Rühler Schweiz gefahren weil ich jemanden besucht habe. Genau zu dem Zeitpunkt wo die Geräuschmessungen durchgeführt wurden. Seltsamerweise schlug das Gerät immer!!! an wenn ich ganz normal vorbeigefahren bin . Bin kein Raser. Aber dann zu behaupten es wären die lauten Motorräder finde ich schon krass
Stellt sich die Frage warum die neuen Motorräder alle so Laut sind. Durchweg mittlerweile alle 90db und mehr. GS 1300 mit 90db, S1000 R mit 95db. Ducati teiweise 100db. Meine alten Hondas dagegen - CB1300 86db, Africa Twin 750 84db, NTV 650 88db. Da sind die Hersteller in der Pflicht wieder leiser zu werden, der Trend scheint aber nach oben zu gehen🤔
Die sind doch alle bekloppt, bei mir am Haus fahren laute Trecker und Mähdrescher am Abend nach 22.00 Uhr lang. Da rege ich mich auch nicht auf, die müssen arbeiten. Stefan jetzt musst du dich um so einen Mist kümmern, oder musst du nicht arbeiten und steuern bezahlen?😔
Ich frag mich wo diese 90db argumentativ und faktisch herkommen. Klingt nach „aus der Luft gegriffen“. Der Niedersächsische Umweltminister hat seinen Heimatwahlkreis in Holzminden, natürlich fordert das Umweltministerium dann den Landkreis Holzminden für den Modellversuch auf.
Dann müßten jetzt auch mal die Motorradfahrer direkt in Holzminden und Umgebung , dem Wahlkreis dieses edlen Herrn Ministers und seiner Partei Druck machen ! Da würden schon einige tausend Emails und/oder Briefe reichen , evtl. auch mal Protestanrufe und Besuche in der SPD-Kreisgeschäftsstelle. Vergessen sollte man hierbei auch die anderen lieben Parteien nicht , die diesen Beschluß mit unterschrieben haben.
Gutes Video.Aber ich werde bei der R1250GS widersprechen.Meine ist mit einem Stangeräusch von 88 dB eingetragen.Kann ich mit meinem Fahrzeugschein belegen.Die R1300GS hat ein Standgeräusch von 90 dB.
Es ist so gewollt !!! Viele läden werden sich umkucken und die tun mir setzt schon leid. Mach den Laden zu und schmeiß alle raus. Ich werde die gegend meiden und mein Geld da nicht mehr hinbringen.
Ausgrenzung einer ganzen Menschen und Personengruppe aus öffentlichen Bereichen. Für diese Methodik fallen mir noch andere Ausdrücke ein. Machen wir das in anderen Bereichen dann auch so ? gegenden mit derartigen Vorgehensweise werden und sollten komplett gemieden werden. Wie ich immer schon sagte aber von diversen Verbänden ja Jahrelang geleugnet wurde geht es nicht um Lärmvermeidung sondern einfach um Motorradhass. Wer auf diversen "Anti-Motorrad" Veranstaltungen dabei war hat das schnell erkannt.
Traurig das sich hier nicht an die eigene Nase gefasst wird. Haltet unterwegs einfach mal an und setzt euch an den Straßenrand und schaut unseren Kollegen zu. Dann seht ihr warum uns so viele Hassen. Das ist auch ein Hausgemachtes Problem. Ich war auch schon im Urlaub und habe meine Motorradkollegen verflucht weil sie sich nicht benehmen können.
Der Anfang vom Ende. Fängt mit Pilotprojekten an und wird dann später ausgeweitet. Wird immer unlustiger hier. Elektromotorrad bekomme ich nicht mehr. E bike fürn Wald hätte ich fast gesagt aber das Mountainbiken wird ja auch bald verboten. Nur noch auf befestigten Wegen. Fühle mich langsam verfolgt im eigenen Land.
Ich muss mal, als begeisterter Motorradfahrer, meinen Senf dazugeben. Wa scheute zugelassen wird ist einfach eine Farce. Über 100 dB ist ja Standard. Eine panigale V2 von 2018 ist serienmäßig lauter, als meine 999 mit illegalem Termi! Früher fuhr ab und an ein Moped illegal mit über 100 dB vorbei. Heute fast jedes! Bei allem Respekt, das geht echt nicht mehr. In der Eifel, speziell Nürburgring, das selbe. Touristenfahrten sind mittlerweile lauter als eigentliche Rennen! Selbst an der Strecke gemessen. Gerade Ducati ist beim Thema Lärm wirklich drüber. Muss sich niemand wundern.
Das versteht man wirklich nicht, warum die Hersteller keine Bemühungen zeigen leiser zu werden. Die Tuono V4 oder die Ducati Streetfighter sind abartig laut. Ich würde mich schämen mit so einer Krawallmaschine durch Ortschaften zu fahren. O.K., bei Tempo 50 sind die im entsprechenden Gang leise aber wenn es 10 km/h schneller oder langsamer geht ist Schluss mit lustig. Aber für viele ist das sogar Kaufkriterium.......
Die Hersteller produzieren das was der Kunde nachfragt und kauft. Gibt halt auch viele die auf Krawall gebürstet sind verbunden mit ADS und Schwerhörigkeit.
Ich verstehe die Aufregung nicht. Meine Leoncino hat ein eingetragenes Standgeräusch unter U1 im Fahrzeugschein von 90dba, ich finde mein Moped persönlich schon sehr laut. Könnte wegen mir auch etwas leiser sein. Mein Gott, dann macht man die Mopeds halt mit DB Killer etc etwas leister. Hängt das Motorradfahren an der Lautstärke? Müssen sich die Händler/Hersteller was einfallen lassen. Man kann auch mit einem leisen Moped fahren oder?
Dass Motorradlärm ein Problem ist, wird niemand bezweifeln. Aber es wird mit Kanonen auf Spatzen geschossen. Es fehlt Maß und Mitte. Das liegt meines Erachtens vor allem daran, dass man einen Verein wie die DUH damit beauftragt hat. Die träumen ja von einer veganen Demetergesellschaft, eine Handbreit über dem Mittelalter. Ich bezweifle, dass die Maßnahmen rechtssicher umzusetzen sind. Der BDVM hat ja schon Streckensperrungen für Motorräder erfolgreich gekippt. Und da haben die Verwaltungsgerichte auch Verstöße gegen den Gleichbehandlungsgrundsatz festgestellt. Ich würde dagegen im Zweifel klagen. Fachanwalt für ÖffRecht dran und die Presse informieren. Wenn die ersten ursächlichen Insolvenzen da sind, ruhig damit an die Öffentlichkeit.
Die Frage ist, wer sie überhaupt beauftragt hat. Ich glaube eher, dass sie das selber initiiert haben und sich dann den Kreis HOL zum Austoben ausgesucht haben... Kann sein, dass da auch einer von diesen Strategen wohnt...
Also ich kann jetzt nur von mir reden. Seit Ende der 2000er Jahre fahre ich nicht mehr "schnell" Moped. Jetzt fahre ich nur noch zur Arbeit mit dem Krad.Hab auch den originalen Auspuff drauf gelassen weil ich auch nicht mehr laut brauch. Früher den dbkiller "getunt" oder sogar mal ohne gefahren. Brauche ich alles nicht mehr.Aber diese Entwicklung ist Diskriminierung und Hetze.Wichtig das es hier ein Gegenpol gibt.
Ich finde man muss hier noch stärker auf den Teil ab 06:50 eingehen. All diese Fahrzeuge, de hier ausgesperrt werden sollen sind nach EU-Vorgaben homologisiert und zugelassen worden. Sie halten also im Originalzustand sämtliche vorgeschriebenen Grenzwerte ein. Dass der Wert für das im Schein eningetragene Standgeräuch aus hier ebenfalls erläuterten gründen davon erheblich abweichen kann, spielt für die Zulassung überhaupt gar keine Rolle. Zu konstatieren, dass x Prozent aller Fahrzeuge lauter als diese 77 Db(A) sein sollen zeigt lediglich die völlige Ahnugslosigkeit vieler Beteiligter hinsichtlich der gesetzlichen Grenzwerte und wie diese an welchem Punkt des Homolosationsverfahrens eine rolle spielen.
Meine Honda CB 750 RC01. Aus dem Baujahr 1980 ist mit 80 Db eingegangen ( U.1) und mit 81 Db mit dem Fahrgeräusch ( U.3 ). Mein 1250 RT Bj 23 ist mit 92 Db eingetragen. Früher hatte ich die Einstellung wenn man mich nicht als Gast haben will fahre ich wo anders hin. Heute muss man sich dagegen wehren sonst wird mit einem einfach alles gemacht .
ßoooo da man hier paar mehr Loide hat. Kennt wer von euch Rennstrecken bei denen das Freie Fahren relativ günstig ist und am Wochenende stattfindet? Für so nen Renntraining von den Veranstaltern finde ich den Preis immer happig. 500 Euro+ ist da man da oftmals los für nur ein Wochenende. Der Spreewaldring und Groß Dölln hatte ich schon gefunden gehabt,da geht es noch relativ gut anscheinend. Aber alle andere Strecken sind halt echt nur für Veranstalter reserviert.
Auf eigene Faust ist das nahezu unmöglich. Denn so eine Strecke kostet um die 50.000,- Miete für ein Wochenende.... Streckenposten, Notarzt, Racekontroll... Da kommt einiges zusammen.
Ja...durch wen kommt das denn wohl!?? Durch die mit diesen schrecklich lauten Knallauspuffen,die man noch hört wenn se schon 5 Kilometer weiter entfernt sind! 😒 Unschuldige können dann darunter leiden! 😠
Darum geht es ja......die Jungs die du von sonstwo hörst wollen wir auch nicht. Aber alle die sich normal verhalten, die wollen wir schon gerne und aus dem Grund kann man es nicht einfach komplett untersagen..😉☝️
Was ich nicht ganz verstehe ist folgendes. Das Tiroler Modell ist ja mit 95 bzw. 90 DB willkürlich bestimmt. Die Motorräder haben eine Straßenverkehrszulassung. Was ist hier die Rechtsgrundlage? Ist es nicht möglich dies vor Gericht zu erstreiten? Hierzu sollten alle interessierten Spenden sammeln um der DUH einen Riegel vorzuschieben.
Das ist echt nur gegen Motorradfahrer. Leider wird es nicht auf alle bezogen, aber dann sind auch die Landwirte und Speditionen betroffen und können alles schließen. Vielleicht merken die dann das die echt Blödsinn machen. Ich fahre eine Er6n und gefühlt jeder Lkw und Transporter sind lauter beim normalen anfahren an einer Ampel als mein Motorrad.
Ich stelle mir die (grundsätzliche) Frage , nach der Rechtmäßigkeit, einer solchen Maßnahme? Die Motorräder haben eine gesetzliche Zulassung (ich habe eine SF V4S) und dürfen dann nicht auf öffentlichen Straßen fahren? Das kann und darf so nicht und niemals sein!!! Wenn sich das durchsetzt macht das Mode auch für andere Kreise. Das kann das Ende des gesamten Motorradfahrens sein….für mich eine unvollstellbare und abstruse Vorstellung!!!
Eigentlich ist das ein Verstoß gegen das Diskriminirungsverbot für alle deutschen Behörden. Aus Artikel 3 Abs 3 Satz 1 des GG Theoretisch könnte doch dagegen geklagt werden. Eine Diskriminierung liegt beispielsweise vor,wenn eine Gruppe von Menschen durch Regelungen oder Maßnahmen regelmäßig benachteiligt werden.
Mich nerven aber die Autofahrer, die durch mein Dorf mit 80 kmh + durchsausen! Wenn die Polizei mal da ist zum kontrollieren, dann wird jeder zweite angehalten! Ich wette, würde man diese Raser auf uns Motorrad Fahrer ansprechen, dann würden einige von ihnen sich über uns lautstark aufregen. Und eins steht fest, nach Fahrverboten von Motorrädern kommen eines Tages Fahrverbote für Autos.
Es geht nur darum uns noch mehr zu kontrollieren und in unserer Freiheit einzuschränken.
@swissbobberingermany Doch, ein Verbot schränkt die Freiheit ein. Was denn sonst?
Wir vom BVDM sind auch an dem Thema und werden mit Sicherheit aktiv! Die Maßnahmen sind massiv gegen Motorradfahrer und widersprechen jedem Gleichbehandlungsgrundsatz.
Hallo. Wie sind denn das Aktivwerden des BVDM aus?
@@oldmaerker zweimal habe ich geantwortet, beide Male erscheint sie hier nicht...
Schau bitte beim BVDM auf die Webseite, wir haben 2 sehr interessante Artikel zu Holzminden. Und die geplanten Maßnahmen... ;-)
Es tut sich was dagegen. Der Lauenförder Gemeinderat hat hier auch reagiert und versucht dagegen zu gehen 👍
Die " Drahtzieherin " vor Ort , Frau Götz ( CDU ) , hat wohl in Lauenförde schon vielfach verbrannte Erde hinterlassen : Profilneurose und posttraumatische
Wahlbelastung durch andere Parteien ??
Hauptakteur bleibt aber der Minister
Meyer und seine " Verschiebung " von
100 Mille Steuergeld an die DUH .
Fakt ist : Es gibt auch unter den Motorradpiloten einige wenige " Hooligans " und Fakt ist auch , dass der gemeine Anwohner nicht bereit ist , eine Anzeige zu machen und das der Chef der Polizeidirektion öffentlich schon zugegeben hat , dass er weder Personal noch Ausstattung hat - ergo
klares Versagen von Politik und Landesverwaltung .
Mein Vorschlag : die Postfachserver von Meyer , DUH und Frau Götz zum
glühen bringen , ohne persönliche
Beleidigungen unter voller Ausnutzung der Meinungsfreiheit , und auch mit dem Hinweis , dass man diese einseitige , praxisfremde , Diskriminierung bei der nächsten Wahl
berücksichtigen wird ...... übrigens ist ein 200 kg Motorrad / Roller sowohl ökologisch/ ökonomisch als auch
unfalltechnisch , bei Kollisionen mit Personen oder Radfahrern jedem E - PKW weit überlegen , weil deren reine Masse von um die 2000kg und der riesige CO2 Rucksack auch Fakten sind , dazu sind es noch enorme Mikropartikel Schleudern durch die enormen Drehmomente , die für schnellen Abrieb der Breitreifen sorgen ......
Individualität und Freiheit gibt es leider nur solange wie es der breiten Masse gefällt und diese lässt sich Medial wunderbar lenken!
Deswegen ein großer Dank an Stephan & Co für ein wenig Aufklärung.
Ich glaube eher es gefällt einer kleinen Minderheit nicht, die sich selbst ihre Macht unter Beweis stellen muss. Der große Ego lässt grüßen.
Meinen Plan, 2024 dorthin zu fahren, werde ich wohl nochmal überdenken. Wobei das Überdenken sich eher darauf bezieht, wo ich alternativ hinfahren kann. Traurig für alles diejenigen, denen es an die Existenz geht
Nein, das ist wie überall eine laute und aggressive Minderheit. Leider lassen Menschen in diesem Land sich viel zu viel gefallen. Das Recht muss dem Unrecht nicht weichen. Die DUH ist ein durch USA bezahlter Verein welcher das Ziel hat deutsche Wirtschaft und vor allem die Automobilindustrie zu schädigen. Es wird Zeit die A...löcher in die Schranken zu weisen. Es soll massivster Wiederstand auf allen Fronten geben! Die Bürger dieses Landes müssen endlich ihr Land sich zurück holen!
Ein legal zugelassenes Fahrzeug darf doch nicht einfach verboten werden. Das ist ein sehr schlechter Witz der leider schon allzuoft Realität ist. Eine Frechheit
Es wird/ist nicht verboten, darf nur nicht unbegrenzt fahren!
@@black4estmike587auf diesen Strecken, wo 90db dauerhaft gelten, ist das faktisch ein Verbot von gut 80 % aller Motorradmodelle.
@@black4estmike587 ich zahle KFZ Steuer - niemand hat mir die Straßennutzung zu reglementieren. Drecks-Politik
@@whatsgoingon71 Woher hast du die 80%? Ich bezweifle, dass es so viele sind. Es sind überwiegend leistungsstarke Bikes mit viel Hubraum, die von dem "90 db(A)-Verbot" betroffen sind und die machen keine 80% der Modelle aus.
Wirf mal einen Blick in die Standgeräusch-Tabelle vom ADAC (googlen nach "motorradlaerm-fahr-standgeraeusche", da führt der erste Treffer zu der Seite).
@@whatsgoingon71 Nicht zu vergessen, dass der Wert halt auch einfach willkürlich gewählt ist und absolut nichts mit tatsächlich Geräuchentwicklung im Fahrbetrieb zu tun hat.
Das ist so als würde man mir das Reden verbieten während der Säugling neben mir weiter kreischen darf.. weil ich theoretisch lauter Schreien kann als er. Macht nicht so richtig viel Sinn.
Es geht nicht um Motorräder, es geht darum das individuelle generell zu verbieten, Scheibe für Scheibe.
Genau so ist es. Haben die meisten leider noch nicht begriffen.
Mit Jg 58 - fahre mein Leben lang Motorrad und dies nach wie vor relativ sportlich, keine GS - wage ich den vorsichtigen Einwand, dass das Verbauen der gängigen Klappenauspuff-Systeme ein grosser Fehler war. Denn noch NIE waren die Motorräder (Klappen offen) so laut wie heute, DAS nervt. Bei der Geräuschfahrmessung sind die natürlich zu und erfüllen die Werte, nicht aber Ausserorts. Zur Erinnerung: Ende der 80iger - die Motorräder gewannen an Leistung, Fahrwerke und Bremsen waren aber noch nicht auf dem heutigen Stand - beschlossen die Hersteller und Importeure ein Agreement, weil sie Angst vor einem Eingriff der Politik hatten. Obergrenze 100 PS!! Die Schweiz legte eins drauf mit extrem strengen Abgasvorschriften, was dazu führte, dass beispielsweise ein Honda Firestorm gerade mal 37kw im Fahrzeugschein hatte. Diese Werte haben bis heute Gültigkeit, obwohl natürlich alle offen rumfahren..... Dieses Agreement verschwand klammheimlich ende der 90iger und der Leistungswahn (was ich natürlich liebe) ging los. Kein Problem bis dato DANN ABER ging es los mit den Klappenauspuff-Systemen und seither sind die Anwohner zusehends genervt. Ich gebe Dir wirklich in allem Recht, die Standmess-Werte sagen gar nichts aus aber das Übel liegt im Vorerwähnten. Jede Wette: Sind die Klappenauspuffe weg, kehrt wieder Ruhe ein. Fahre übrigens aktuell eine Tuone V2 und rüste jetzt im Rentenalter nochmals nach, liebe die flotte und Fahrt durch die kurvigen Strecken des Südschwarzwaldes, bin also alles Andere als ein Langweiler und absolut kein Gegner von Sound😂
Fahre zwar noch nicht ganz so lang. (Jg 80)
Stimme @kanalSwissBlade aber voll zu.
Alles von Stephan gesagte stimmt, aber leider auch, dass unsere Moped nur zwischen 48 und 53 km/h im entweder 3. oder 4. Gang die Auspuffklappe zu haben und leise sind.
Kostet vielleicht schon etwas Spitzenleistung, keine Klappe mehr zu haben, aber was stört das auf der Straße?
Zudem, Stephan, glaube ich tatsächlich auch nicht, dass 95 Prozent leise fahren wollen. Da kenne ich genügend Gegenbeispiele. Speziell Großvolumige Maschinen aus den Staaten mit wenig Leistung, da scheint es sehr häufig ein offenes Wasserrohr als Auspuff drauf zu brauchen.
Ich habe eine ähnlich lange Moped Historie (seit 1980) und muss euch zustimmen, Leider werden die Motorräder immer lauter - oft zusätzlich bedingt durch unzulässige zusätzliche Manipulationen am Abgassystem. (entfernen des dB Eaters nur als Beispiel) hinzu kommt der Pegelaufschlag durch die Organspender, Vollgas und Knieschleifer Fraktion... an Euch vielen Dank für immer mehr Tempolimits, immer schärfere Tempolimits und weiteren Streckenverboten.
Ignoranz hilft hier sicherlich niemandem weiter. Gegenseitige Rücksicht ist in unserer immer egozentrischer werdenden Gesellschaft leider ein Fremdwort geworden. Dabei wäre ein sinnvolles Miteinander der bessere Weg auch ohne Streckensperrungen.
Wenn die Sperrungen so wie sie vorgesehen sind umgesetzt werden, wird sich das Problem ja nicht in Luft auflösen sondern nur an andere Orte in der Region verlagern. Da werden sich die Bewohner der angrenzenden Motorradstrecken aber diesen Sommer ganz dolle freuen.
Und das dort dann auch verbieten.
@@achimduc3938Na hoffentlich
Unglaublich was hier im Land los ist. Ich möchte lieber den Urknall mit einem Lächeln begegnen als nur noch mit Verboten und die daraus entstandenen Launen.
Moin aus Norddeutschland,habe Deinen Kanal gerade entdeckt und das Format gefällt mir. Frei raus plaudern und raus mit allem. Bin zwar nur Roller Fahrer,aber Motorräder sind nach Rennwagen das geilste auf dem Erdball. Die Marke Ducati hat natürlich eine unglaubliche Aura und gehört zu den sportlichsten Maschinen. Wir haben in Schleswig Holstein auch einen Ducati Händler, wenn man da im Verkaufsraum steht,ja,dann gibt es große Augen. Den Max Neukirchner habe ich mal in Bremerhaven gesehen mit Florian Alt,tolle Jungs. Das mit den Öko Spinnern-mir fehlen die Worte,ich hoffe es wird nicht so wie befürchtet. Wir waren mit einer großen Gruppe in Würggassen vor 3 Jahren,tolle Gegend habt ihr da. Liebe Grüße aus Marne.
Die Sperrungen können eh nicht kontrolliert werden. Fahrt einfach weitehin auf den Strecken, aber vernünftig, und es wird nichts passieren. Das ist meine Erfahrung nach mehreren Jahren.
Genauso wird‘s in Tirol auch gemacht 😅
Grüße vom Möhnesee! Bin durch Zufall auf deinen Beitrag gestoßen und echt entsetzt. Seit mehr als 30Jahren fahre ich Motorrad, nach dem Motto "der Weg ist das Ziel". Ich besitze eine serienmäßige VN 800 Drifter und eine originale XBR 500 . Sollte es wirklich zu großflächigen Fahrverboten kommen ist der wirtschaftliche Schaden wesentlich höher als der "Nutzen" für die Bürger. Die Politik hat es leider leicht sowas durchzusetzen, da die Mehrheit der Deutschen es verlernt hat sich zu wehren. Ich drücke Euch die Daumen für den Erhalt der Motorradstrecken.
"Pure Willkür" Es hat mich schon in Tirol total geärgert! Wie Du es im Video richtig beschreibst, sagt das Standgeräusch nichts über das Fahrgeräusch aus! Nur weil die Behörden nicht in der Lage sind ausreichend zu kontrollieren und die "schwarzen Schafe" aus dem Verkehr zu ziehen, werden einfach Verbote verhängt. Man will uns Biker einfach von der Straße haben! Wir dürfen uns das nicht gefallen lassen!
Wenn das soweit kommt und das wirklich durchgesetzt wird muss man aber über die KFZ - Steuer nachdenken ob diese dann noch rechtens ist.
Gutes Video Stephan👍 Solche Dinge müssen auch mal auf der großen Bühne „TH-cam“ angesprochen werden. Viele Grüße aus Lippe✌️
Es entscheiden Leute über Sachen wo sie keine Ahnung von haben, das nennt man Politik.
Wenn man den Bericht auf der Homepage von Holzminden liest kommen mir schon zweifeln, da es da zum Beispiel heißt „Biker sollen den Fuß vom Gas nehmen“. Da merkt man das das einer geschrieben hat der noch nie auf einem Motorrad saß. 🤷🏼
Moin moin, falls es eine Unterschriftensammlung geben soll steht der DOC Bocholt mit den anderen DOC‘s mit Allen zur Verfügung
Grüße
Also ich habe diese petition bereits unterschrieben und auch ein paar Euro dafür gespendet. Ich würde gerne mehr machen um solche Initiativen zu unterbinden
Die Petition habe ich auch unterschrieben und mich gerade gewundert warum der Meister diese in seinem Video nicht erwähnt hat ? ? ?
@@martinzimmermann2284 Vielleicht, weil diese "Online-Petionen" schlicht kein wirksames Rechtsmittel darstellen? Egal welche Plattform, Change und wie wie alle heißen, machen es sich ja "nur" zum Ziel auf bestehende Themen hinzuweisen und dadurch ggf. verschiedene Parteien zusammen zu bringen. Letztlich ist eine solche "Petition" aber erst mal genau so wenig wert, wie 1.000 Beiträge unter irgendwelchen YT-Videos.
@@somerandomname885 Je mehr Personen darüber informiert werden desto besser.... Oder???
Was passiert eigentlich, wenn sich zufällig an einem solchen Verbotsschild viele Motorradfahrer ansammeln und nicht weiterfahren, lange überlegen, welche Strecke man nun wählt... Parkplätze gibt es da ja meist nicht an den Schildern....
Und ob dann die anderen Verkehrsteilnehmer nicht auch irgendwie dann aufgehalten werden? ... und die sich dann beim Amt beschweren ,weil es da immer wieder diese komischen Stops gibt, gerade am Wochenende oder in der Freizeit, wo man sich mit derartigen Kindereien nicht herumärgern will??
Das wäre so meine spontane Frage, die sich mir echt stellt....
@@peterkoch2759 Ja und bei solch "komischen" Ideen wundert sich dann jemand, wenn gegen die Verursacher vorgegangen wird. Um dann mit noch komischeren Ideen drauf zu reagieren. Man merkt gar nicht, dass man sich das Grab selbst schaufelt.
Und ja: Auch wenn das immer und immer wieder nur ein paar wenige Idioten machen würden, wäre es das gleiche Problem, welches wir auch bei den Idioten haben, die im 1. Gang durch dort Ort fahren "müssen" oder sich sonst wie Sau verhalten - das ist nämlich auch nur der kleinstere Teil der Krad-Fahrer, welche aber für entsprechende Auswirkungen auf alle anderen hinwirken.
"Das Leute Sachen entscheiden von den Sie keine Ahnung haben...ist kein Problem...sonder "Gewollt"☝🤫
Kann man nicht die Mototrradhersteller (Ducati Deutschland, BMW, etc. ((Budget)) mit ins Boot nehmen und gerichtlich dagegen vorgehen?
Als nächstes dürfen keine "roten Motorräder" oder Motorräder aus Bayern mehr dort fahren.
Alles ist immer subjektiv, aber nochmal, wenn ich ein Motorrad "neu" im Laden kaufe, welches nach europäischen Recht zugelassen ist und ich Mehrwertsteuer sowie KFZ und Versicherungssteuer bezahle, sollte ich ich nirgendwo ausgeschlossen werden dürfen.
Ich finde das ist Diskrimminierung, wobei es auch nicht zulässig sein dürfte, ein Wert, welcher keine Relevanz für eine Zulassung hat hierfür herzunehmen.
Hat das wirklich vor Gericht Bestand?
Das ist in meinen Augen Willkür.
Mal gespannt, was rauskommt.
In der MO hat mal ein schöner Artikel bezüglich Standgeräusch und Fahrgeräusch gestanden. Interessant auch zu sehen, was für Maßnahmen hätten ergriffen werden müssen, um die geforderten Fahrgeräusche einhalten zu können, also seitens einiger Politiker und Wutbürger. Ab einem gewissen Punkt (ca. 80 km/h) wären die Windgeräusche, Abrollgeräusche, Kette, etc. selbst zu laut gewesen. Nur durch totale Abkapselung hätte man Abhilfe schaffen können. In der Realität natürlich nicht umsetzbar. Und der Aspekt mit den Streckensperrungen ist ein absoluter Witz. Vor allem das Standgeräusch als Richtwert heranzuziehen. Man könnte jetzt natürlich unterstellen, dass diejenigen Personen keine Ahnung von der Materie haben. Kann ich mir jedoch nicht vorstellen. Ich würde eher unterstellen, dass dies bewusst herausgegriffen wird. Einerseits um zu provozieren. Andererseits in dem Glauben daran, dass man doch alle Motorräder ausschließen kann. Für die Touristik, Geschäfte etc. käme das einer Katastrophe gleich.
Und zum Thema Lärm kann man nur sagen, dass das jeder/jede dies natürlich anders wahrnimmt. Ich persönlich wohne in einer Ortschaft, wo eine Bundesstraße durchführt. Ergo viel Verkehr. Im Sommer dröhnen die Rasenmäher und im Herbst die Laubbläser. Nebenan befindet sich zudem eine Grundschule. Also auch ein erhöhter Geräuschpegel. Muss man halt mit klarkommen.
Teilweise wird man als Motorradfahrer auch schon direkt schief angeschaut, nur weil man ein Moped fährt. Einmal hat sich ein Kind die Ohren zugehalten, als es mein Motorrad nur erblickt hat. Die Maschine hatte ich jedoch noch nicht einmal gestartet. Kurz vorher ist noch ein alter Traktor, der viel zu laut ist, an dem Kind vorbeigefahren und da hat es noch fröhlich gelacht. Versteh einer die Welt. Zu allem Überfluss wurde ich auch einmal angesprochen, dass mein Mountainbike zu laut sei, also die Abrollgeräusche der grobstolligen Profile. Ein Wutbürger der besonderen Art.😀
Interessant auch zu sehen, wie einige Autobesitzer von E-Autos immer wieder argumentieren, dass ihre Autos doch so viel leiser seien. Bei 30 bis 50 km/h würde ich dem noch zustimmen. Aber bei Landstraßentempo dominieren auch hier die Fahrgeräusche. Vor allem die Abrollgeräusche der Reifen. Bei gleichem Abstand zum Fahrzeug, empfinde ich ein vorbeifahrendes Motorrad beispielsweise als deutlich leiser. Während ich das hier schreibe, komme ich mir schon wie Günther der Treckerfahrer vor. Für alle die ihn nicht kennen, es handelt sich um einen Satiriker. In diesem Sinne "Munter Bleiben".
Und so wird dann eine Gegend nach der Anderen nachziehen bis das Motorradfahren ganz verboten ist .
ich fahre auch seit knapp 50 Jahren leidenschaftlich gerne Motorrad, aber in den letzten Jahren nicht so gerne auf Strassen die bei Bikern beliebt sind. Die schiere Masse der Motorradfahrer dort schreckt mich ab. Dazu habe ich bemerkt, dass einige Motorradmarken an ihren Fahrzeugen (wie auch bei gehobenere Automarken) auch Auspuffklappen verbaut haben. Die Motorräder die diese Klappen verbaut haben , wie z.B. Ducati oder Harley Davidson betätigten diese Klappen natürlich gerne und reichlich und machen damit einen Höllenlärm. Mich wundert es, dass der TÜV sowas abgenommen hat. Als Anwohner an beliebten Strecken der Biker wäre ich auch genervt. Damit ist doch eine Eskalation vorprogrammiert. In einen so dicht besiedelten Land wie Deutschland, müssen alle Menschen maßvoll agieren oder es hagelt Gesetze die wir alle nicht wollen.
Ich muss dir Recht geben der Verkehr zugenommen hat. Bezüglich der Auspuffklappe muss ich dir wiedersprechen. Nahezu alle Hersteller bedienen sich seit ca 20 Jahren dieser Technologie. Die Klappe ln sind verbaut und die Fahrzeuge leiser zu machen. Also sind die Systeme gut die die Hersteller verbauen.
Nicht gut sind die illegalen nachgerüsteten Anlagen die eine Klappentechnik zum lauter machen benutzen. 😉
Das wir oft aus Unwissenheit in einen Topf geworfen.
@@MotorradMeistereiLangeDas heißt also wenn die Klappe aufgeht wird das Motorrad leiser?
@@dirklehrke6710 natürlich nicht, die Klappen gehen von selber zu um die Fahrzeuge in bestimmten Bereichen leiser zu machen. Und das macht nicht der Fahrer sondern die ECU
Das Heranziehen des Standgeräusches für örtliche Fahrverbote ist sowas von willkürlich. Zum Einen weil das Fahrgeräusch im normalen Bereich um einiges niedriger ist, und zum Anderen kann ein Motorrad unter 90dB Standgeräusch auch subjektiv als sehr laut empfunden werden, wenn man jeden Gang ausdreht.
Es kommt eher auf den Fahrer an.
Das wäre so, als ob man für mache Landstraßen Autos verbieten würde, die schneller fahren können als 100 km/h, weil man als Rechtsstaat nicht fähig ist, die schwarzen Schafe rauszufiltern und zu belangen.
@BDMV: bitte reicht dagegen Klage ein, damit das nicht weiter Schule macht
Ich wünsche mir eine Sternfahrt nach Berlin!
Ich sage mal so. Wenn es zu einem Fahrverbot kommen sollte, dann werden wir uns andere Regionen suchen. Dort wird dann natürlich aufgrund der Masse auch den einen oder anderen es stören und Zack, kommt das nächste verbot. Mal schauen wo das alles hinführt. Ich bleibe da immer bei einem Buch mit dem Titel ( Deutschland schafft sich ab ) stehen.
LG Daniel
Jetzt wäre es mal Zeit, dass die Motorradhersteller aufstehen und sich hinter ihre Kunden stellt.
Gut gesprochen👍 ein Mann der sich auskennt!
Bei Messungen im Kindergarten oder in der Sporthalle des Schulbetriebes ,hast du locker zwischen 90 und 115dB Dauerbelastung 🙈
Da es hier ja um das BEFAHREN bestimmter öffentlicher Bereiche geht sollte auch NUR das FAHRgeräusch herangezogen werden! Das sollte mal durch ein entsprechendes Gerichtsurteil festgelegt werden! Weiterhin stellt sich die Frage 'Warum gibt es seit Jahren (denn das gab es ja mal) bei einem manipulierten bzw nicht zugelassenen Auspuff KEINEN/KEINE Punkte mehr im entsprechenden Bußgeldverfahren/ Erlöschen der Betriebserlaubnis (anders scheint es ja nicht zu fruchten)?
Vielleicht das Video nochmals ansehen und verstehen! Er hat doch ganz klar erklärt wie die Messung im Stand funktioniert und daß die Mopeds alle ein Fahrgeräusch von 77 DB einhalten müssen und dies auch tun! Meine XSR900 von 2020 hat ein Standgeräusch von 93 DB und ein Fahrgeräusch von 74 DB. Motorradlärm entsteht ja logischerweise wenn man fährt und nicht wenn man steht also was wollen die überhaupt? Das sind Kommunisten von der DUH und nichts anderes, die den Leuten alles verbieten wollen. Einfach nicht mitmachen und dagegen halten. Es heißt ja, daß das dort ein "Pilotprojekt" sein soll. D.h. wenn sich die Leute nicht dagegen wehren dann kommt das überall! Erst die Motorräder dann die Autos und und und...
Leute wehrt euch und laßt euch nicht alles von den Kommunisten gefallen!
Wie laut ist ein Windrad in dB?
Bei viel Wind wird es in der Windanlage laut. Unter Volllast entstehen an der Nabe in 100 Meter Höhe bis zu 105 Dezibel (dB), das entspricht der Lautstärke eines Baggers.
Was bitteschön hat das denn jetzt mit Streckensperrungen für Motorräder zu tun? Da kannst Du auch gleich sämtliche motorbetriebene Gartengeräte mit auf die Liste setzen...
Und das ist auch der Grund, warum die Dinger eben nicht 20 Meter vor deine Grundstücksgrenze gebaut werden, während dir - z.B. in der "Rühler Schweiz" jeden Tag ein paar hundert Motorräder 20m vor deinem Garten den Hahn aufreißen "müssen".
Da wird gar nichts laut.
Vor dem Gesetz sind alle gleich. Ausser Motorradfahrer? Diskriminierung ist das!
Deutschland ist ja so geschlossen gegen Ausgrenzung 😉!
Dein Bericht ist echt super gut. Die Gemeinde wo das 90 Dezibel einführt sollten auch alle Autos die mehr haben nicht durchfahren lassen. Auch nicht die die dort wohnen. Schon schlimm was da zur Zeit abgeht. Ich kann die Einwohner ja zum Teil verstehen wegen dem Krach. Aber es ist ja nur im Sommer und an 2 Tagen die Woche. Interessiert die Leute es auch wenn sie in Flieger einsteigen und über Frankfurt mit höllem Lärm abheben und die Leute belästigen die dort wohnen ??? Was wäre den wenn die Motorradfahrer dann alle am Donnerstag und Freitag dort fahren würden ???????
Das mit dem Verbot für die allermeisten Biker ist eine Schweinerei!
Allerdings bin ich persönlich nicht betroffen, da ich eine superlangweilige BMWR1250GS fahre, die nur 88 dB(A) Standgeräusch produziert. Ich habe sie mir aber nicht wegen dem niedrigen Standgeräusch gekauft...
Ich wünsche uns Bikern und den betroffenen Geschäften und Gastronomiebetrieben viel Erfolg bei der Verhinderung von solchen Aktionen!
Viele Grüße aus Regensburg!
Völliger Schwachsinn solche Bestrebungen, ich habe die Initiative dagegen schon unterschrieben. Ein Verbot für Motorräder ist einfach unakzeptabel, denn dann kann auch kaum ein anderes Verkehrsmittel mehr genutzt werden. Solche Verbote muss man kategorisch bekämpfen, sich aber gleichzeitig vernünftig verhalten, denn die Anwohner sollte man nicht unnötig belasten. Danke für deine Beschäftigung mit dem Thema und die dringen nötige Aufklärung.
Hallo, ich fahre zwar eines der langweiligsten Motorräder, dennoch möchte ich dir in fast allen Belangen zustimmen. Bzgl. des Standgeräusches der BMW GS: In meinem Fahrzeugschein ( GS 1250 Adventure Bj. 2020) ist ein Standgeräusch von 90 dB eingetragen. Das Problem ist, dass ich ja auch gerne mit meinen Freunden Ausfahrten unternehme (Ducati, Moto Guzzi, Harley, Aprilia...alle mit Original-Auspuff) und somit Gruppenfahrten in diese Region(en) natürlich passè sind. Was dies für die Gaststätten in der Region bedeutet ( mit der ab 2024 angehobenen MwSt.) kann man nicht abschätzen. Ich wohne im Übrigen auch ca. 5m neben einer Harz-Bundesstraße und fürchte, dass derartige Pilotprojekte dann auf andere Regionen ausgeweitet werden. Allerdings kann ich sagen, dass vor einigen Jahren ein Sonntagsfahrverbot für Motorradfahrer bei den Gesetzgebern diskutiert wurde. Daraufhin wurde eine Demo in Leipzig organisiert, bei der statt der 1.500 avisierten Motorradfahrer, ca. 18.000 !!!! teilgenommen haben. Danach wurde es um die Pläne recht still.
In Wiesbaden vor ein paar Jahren bin ich auch bei der Demo gegen Motorradfahrverboten mitgefahren.
In den Nachrichten hieß es da waren nur 7000 Teilnehmer,wir waren in Wirklichkeit 25000 😉.
Liebe Grüße vom Danny, dem Cousin von Mirko....frohe Weihnachten euch allen...
Dir auch schöne Feiertage Danny ✌️
Lieber Stephan, ich empfehle die Bürgerfragestunde in der öffentlichen Ratssitzung im Stadtrat Holzminden. Am besten vorher ansehen wieviele Fragen man stellen darf und genügend Menschen (die Sachverstand haben) für Fragen mitnehmen.
Krankenhaus und Lärm-Projekt sind leider unterschiedliche Töpfe, Land und Kreis. Aber schönes Beispiel.
Gutes Video, ich befürchte aber der Wahnsinn ist nicht aufzuhalten.
Oh Mann! Es ist eine absolut schwierige Situation. Erstmal ist es gut, das gewisse Dinge bereits ins rollen geraten. Schade ist, dass das Thema jetzt im Winter aufkommt. Zu der Jahreszeit, wo Demos mit Motorrädern eher nicht zustande kommen und der kleine Michel somit so gut wie keine Mittel hat seinen Unmut zu äußern.
Ich denke nur, dass es wichtig ist, dass wir Motorradfahrer sachlich bleiben und uns nicht nur von Emotionen und Wut bei diesem Thema leiten lassen. Denn dass wird uns nicht weiter bringen.
Wir sind hier am Ball
Dankeschön für das informative Video 👍
Ganz nebenbei, meine langweilige R1250gs hat nur ein Standgeräusch von 88db bei Euro 5. Wie kommst Du da auf über 90 db?
Davon abgesehen sind die geplanten Streckensperrungen eine Frechheit und für mich kaum vorstellbar, das dies rechtens sein kann. Hier bei uns in der Eifel ist es auch ein großes Thema und es sind auch schon Bereiche an Wochenenden für alle Motorräder gesperrt. Deine Initiative finde ich prima und dafür Daumen hoch 👍
Hi,
Dankeschön 😃. Die Standgeräusche der Fremdmarken hatten wir im Netz recherchiert. Kann sein das es da Abweichungen gibt.
Ich halte euch hier auf dem laufenden 👍
Das habe ich auch geschrieben ohne diesen Kommentar vorher gelesen zuhaben.Denn meine ist ebenfalls mit 88 dB eingetragen.
Kleiner Funfact: Welches Motorrad fährt die Polizei? Dürfen die dann noch fahren?
@@chrisbelter3832 in Tirol mußte die Multistrada ersetzt werden.
Hier bei uns kenne ich nur die RT Modelle. Die haben 92-93 Dezibel. 👍 Läuft also.
Hallo Stephan.
Gruß aus dem Flecken Aerzen.Unterstuezung auch von uns.
Die dauerhafte Lärmbelästigung durch Nachbars Wärmepumpe und das angrenzende Windrad stören mich viel mehr, als mal ein vorbei rauschendes Motorrad.
Ja...!!!....aber auch nur wenn es bei "Ab und Zu" und "Ein" bleibt...
@@prof.dr.plotzenhotz5187 Wenn mehr als ab und zu und mehr als ein zugelassenes und nicht manipuliertes Motorrad vorbeifährt ist doch auch alles in Ordnung. Zudem braucht ein Motorrad sowohl beim Fahren als auch beim Parken wesentlich weniger Platz als ein PKW. Und da verlangt ja auch keiner ernsthaft, daß nur ab und zu ein PKW vorbeifährt oder parkt.
Wenn ich ins Fussballstadion gehe oder in den Supermarkt verlange ich ja auch nicht, dass nur ab und zu und nur einer kommt. Und wenn im Stadion einer randaliert oder im Supermarkt jemand klaut verlange ich ja auch nicht, daß das Stadion oder der Supermarkt geschlossen bleiben muss.
Wo ist jetzt das Problem?
Werden denn auch die PKW mit Klappenauspuff etc. ebenfalls betroffen?
Meine 796er Monster 92db, mein Scrambler 96db.
Nein - gilt exklusiv nur für Motorräder / Roller und soweit bekannt dann auch für E - Motos und unabhängig vom Standgeräusch wie z.B. bei der 30 / 50 km/h Differenz für Motos / PKW ..... also kannst du z.B. mit deinem lauten Maserati Cabrio + Musiksoundanlage durchfahren , aber mit deinem leisen HONDA Roller oder deinen DUCS nicht ...... völliger Irrsinn ......
Wie sieht es denn mit der Toleranzgrenze von 5 dB aus? Heißt bei meiner Ducati Monster 937 sind laut Fahrzeugschein 93db eingetragen. Somit liege ich doch noch unter der 5 dB Toleranz Grenze.
Nein. Die "Toleranzgrenze" betrifft, ähnlich wie bei Geschwindigkeitsmessungen, nur das Messverfahren und soll mögliche Ungenauigkeiten oder Einflüsse während des Messverfahrens ausgleichen. Da die Maschine z.B. im "Tiroler Modell" aber gar nicht vor Ort hinsichtlich der Lautstärke gemessen wird, sondern einfach auf den Homologationswert abgestellt wird, ist da auch nichts mit Toleranz.
War letztes Jahr mit meiner neuen GS 1250 in Tirol. Meines Wissens ist dort die Grenze 95 dB im Stand, also war ich mit meiner GS noch im völlig legalen Bereich!
Wirklich traurig und lächerlich, was da passiert. Das WBL kenne ich noch gut aus der Zeit der Jahrtausendwende, bin da oft rumgefahren, wirklich tolle Strecken! Bin 2018 nach 15 Jahren wieder eingestiegen und dieses Jahr wieder ausgestiegen. In den letzten Jahren hat man doch bemerkt, dass es einem als Motorradfahrer immer schwerer gemacht wird und man nicht überall gern gesehen ist. Ich war oft sportlich, aber nicht lebensmüde und einigermaßen sozialverträglich unterwegs. Austoben auf der Renne hilft tatsächlich 😉. War nicht der Grund, das Hobby aufzugeben, aber die aktuelle Entwicklung bestärkt mich irgendwie, nicht wieder damit anzufangen.
Leider ist das, was die wollen, dass wir aufhören...
@@eltemperament Das wäre für alle, die diese Regelungen erschaffen und unterstützen sicher der Idealzustand. Für mich war es jedoch nicht der ausschlaggebende Grund, wieder aufzuhören, sondern weil Aufwand und Nutzen in keinem guten Verhältnis mehr standen und ich meinen Fahrstil für die Straße für zu gefährlich halte. 😉
Ich werde mit meiner AT dort fahren wann und wie oft ich will. Ich zahle dem Staat steuern dafür.
Ich denke nicht, dass es mehr gegen Motorradfahrer und Motorräder geht, als in der Vergangenheit . Gesetzliche Regelungen gibt es genug. Es geht gegen den Verbrennungsmotor und wenn den Menschen die Freude daran genommen wird, gibt es davon in Folge weniger. So die Logik. Ich fühle mich aber nur noch mehr bestärkt mir wieder ein Motorrad zu kaufen, natürlich einen geilen Verbrenner, und am liebsten wieder `ne Duc.
Vielleich mal eine Sternfahrt nach Holzminden zur Behörde zum Ideenaustausch ausschreiben?
Geht aber nur in der Woche, damit die Ideeninhaber dann auch zuhause sind....
Wenn das so in der Region verabschiedet wir werde auch ich als Motorradfahrer das Weserbergland meiden so wie Tirol und das werden auch viele andere machen. Leider
Ich hab auf meiner Triumph Speed Twin sogar nen Klappenauspuff drauf damit die etwas leiser ist. Wenn ich wirklich mal abseits unterwegs bin mach ich den ab und an mal auf in Minecraft. Aber grundsätzlich lass ich den zu vorallem will ich nicht mein ganzes Dorf aufwecken wenn ich nachts zuhause eintrudel
Hallo, informatives Video. Allerdings würde ich das mit den Folgen für Dein Geschäft nicht so tiefenentspannt sehen. Wenn Du in der Verbotszone liegst, sind keine Probefahrten mehr möglich, Abholung von Fahrzeugen nur via Transporter und Anlieferung zum Service/Reparatur ebenso. Grüße
Ja , das stimmt schon. Dazu kommt das sich im direkten Umfeld keiner mehr so schnell ein Motorrad kauft.
Unglaublich
Ich habe das Glück das meine GS da fahren darf
Doch meine Tuono darf leider nicht mehr
Dabei wohne ich etwa 30 Minuten entfernt
Wie wenige Motorräder erfüllen diese Einschränkungen eigentlich 😢
Hallo Meister... 👍🏻
Scharf ist er und scharf auch der Bericht.. 😂
Ich möchte mich politisch, nicht groß dazu äußern. Es ist seit Jahren sinnbefreit geworden. Die Gesellschaft ist eine andere geworden und Thema Lärm, ist nur ein Aspekt von vielen.
Die multi ist abgesehen von meinen fahrlieben und Liebe zur Marke auch ein Grund geworden, unter 95db, tirol und andere strecken bereisen zu können.
Die Problematik ist mir dadurch bekannt und ihr habt mein beileid. Ich drücke euch die Daumen, das ihr etwas bewegen könnt, was ich jedoch stark bezweifle.
Egal..
Genießt die Feier startet ins neue Jahr und auf mit neuer Kraft. 😉
Zwangsjacken für die Verantwortlichen !!!!
Ich war im Sommer am einen sonnigen Tag 100m neben einer Brücke angel ,über diese Brücke fuhren an dem Tag mehrere 100 Motorräder ,ich war am Abend von dem Lärm völlig gestresst .Ich fahre selber eine Ducati 939 Supersport die auch nicht gerade leise ist ,ich habe Verständnis dafür, sich Anwohner in manchen Gegenen sich gestört fühlen .Technich ist es doch möglich die Motorräder viel leiser zu machen .Bei den Autos geht es ja auch .
Hm,... Ist bei Motorrädern technisch leider nicht so leicht möglich. Zumindest nicht bei der Leistung und auch nicht bei den aktuellen Konstruktionen. Allein die Mechanik ist viel lauter.
Lärm empfindet jeder anders, bei begründeten Fällen muss man sich das auf jeden Fall ansehen und kontrollieren.
Ein Verbot ist ein Witz!
Wenn ich hier Ruhe haben möchte plane ich meine Freizeitaktivitäten entsprechend. Unter einer Brücke ist da vielleicht auch nicht der richtige Platz. Ich geht zum Drachensteigen lassen ja auch nicht mit den Kindern in einen Windrad Park und rege mich dann auf das der Drache kaputt ist.....
Den Landwirten anschließen u ab nach Berlin 😉✌
Also vielen Dank für Dein Video. Meine Meinung ist das nur ein Probelauf für den Harz. Steuern zahlen beim Kauf und Betrieb an der Tanke bedeutet nicht das wir Fahrer gleich behandelt werden. Solange ich als Käufer von einem Motorrad welches vom KBA frei gegeben ist habe ich auch das Recht alle Öft-Recht Strassen zu fahren. Das bei Dir auch ein Betrieb mit Mitarbeitern Deine Zukunft auch daran hängt um so schlimmer. Ich glaube kaum das weder die StVo noch es mit EU Recht erlaubt ist eine Gruppe von Fahrzeugen so zu benachteiligen. Das ganze wird wohl eher vor Gericht scheitern. Aber wenn wieder einmal einer von 100 Laut Unterwegs ist sind wir alle wieder in Sippenhaft. Und wenn dann auch noch Opi mit seiner E-Klasse mit 70 auf der Landstraße von uns bösen Rasern überholt wird, dagegen muß doch was passieren. Ich bin dafür das alle wieder Hoch zu Roß unterwegs sind und mit den lecker Äpfeln der Landtag zugeschissen wird.
Tiroler Modell ist 95 DB nicht 90 DB. Das wäre eine extreme Verschärfung.
Pkws sind duch die alleinige Anzahl lauter. Ich wohne an einer mittel mäßig befahren Landstraße im gesamten Lärm gehen die meisten Motorrader unter .Manche hört man heraus aber laute Pkws gibt es viel mehr. Ich denke die werden dann von einigen Personen für Motorrader gehalten und dann generell verurteilt.
Guter Beitrag. Möchte aber anmerken, es ist die Mehrheit der Biker die sich daneben benimmt. Ich habe einmal eine Studie im Alpenvorland gemacht, das Ergebnis hat mich schon überrascht.
sehr sachliche Argumentation
yo in 4k aufgenommen und trotzdem nur auf 1080p hochgeladen :D
ich frage mich was mit der streetfighter und panigale ist die sind doch mit 105db eingetragen?
Was muss man sich da fragen? Ob 91, 105 oder 150db… alles mehr als 90. Fertig.
mir egal... ich zahle kfz steuern, ich darf alle straßen nutzen...!
Ich hab mir letztes Jahr im August die (damals aktuelle) Kawasaki H2 SXSE gekauft. Extra auf die DB grenze von Tirol geachtet. Jetzt kommt die DUH und will mir ans Bein pinkeln? Zu laut? nur 30? ect. Dann will ich aber auch ne Steuersenkung ect. weil die strecke darf ich ja nicht benutzen also muss ich die ja auch nicht mitfinanzieren!
Die Maschine ist aktuell äusserlich so wie sie gekauft wurde. Kein lauterer Auspuff ect. bin ich auch kein fan von. Wenn die Lärm vermindern wollen dann für alle egal ob 2, 4 oder mehr Räder!
Wenn da irgendwann eine Demo kommt, werd ich mir frei nehmen auf Arbeit und vorbeikommen. Sind zwar gute 200km aber das ist es mir wert.
Diskriminierung auf Politischer Ebene.... ich weiss ja nicht ob das nicht gegen das Gesetz ist! Like und Abo ist raus.
Ich muss mal was loswerden. Ich bin jeden Tag mit dem Auto A6 Kombi und einem Mercedes E Klasse durch die Rühler Schweiz gefahren weil ich jemanden besucht habe. Genau zu dem Zeitpunkt wo die Geräuschmessungen durchgeführt wurden. Seltsamerweise schlug das Gerät immer!!! an wenn ich ganz normal vorbeigefahren bin . Bin kein Raser. Aber dann zu behaupten es wären die lauten Motorräder finde ich schon krass
Stellt sich die Frage warum die neuen Motorräder alle so Laut sind.
Durchweg mittlerweile alle 90db und mehr. GS 1300 mit 90db, S1000 R mit 95db. Ducati teiweise 100db. Meine alten Hondas dagegen - CB1300 86db, Africa Twin 750 84db, NTV 650 88db.
Da sind die Hersteller in der Pflicht wieder leiser zu werden, der Trend scheint aber nach oben zu gehen🤔
Wenn ich Deutsche Umwelthilfe schon höre. Nichts als ein Abmahnverein fernab der Lebensrealität.
Die sind doch alle bekloppt, bei mir am Haus fahren laute Trecker und Mähdrescher am Abend nach 22.00 Uhr lang. Da rege ich mich auch nicht auf, die müssen arbeiten. Stefan jetzt musst du dich um so einen Mist kümmern, oder musst du nicht arbeiten und steuern bezahlen?😔
Ist schon witzig. Meine SV kommt mir eigentlich ziemlich laut vor.... 88 dB. 🙈
Ich frag mich wo diese 90db argumentativ und faktisch herkommen. Klingt nach „aus der Luft gegriffen“. Der Niedersächsische Umweltminister hat seinen Heimatwahlkreis in Holzminden, natürlich fordert das Umweltministerium dann den Landkreis Holzminden für den Modellversuch auf.
Dann müßten jetzt auch mal die Motorradfahrer direkt in Holzminden und Umgebung , dem Wahlkreis dieses edlen Herrn Ministers und seiner Partei Druck machen ! Da würden schon einige tausend Emails und/oder Briefe reichen , evtl. auch mal Protestanrufe und Besuche in der SPD-Kreisgeschäftsstelle. Vergessen sollte man hierbei auch die anderen lieben Parteien nicht , die diesen Beschluß mit unterschrieben haben.
Gutes Video.Aber ich werde bei der R1250GS widersprechen.Meine ist mit einem Stangeräusch von 88 dB eingetragen.Kann ich mit meinem Fahrzeugschein belegen.Die R1300GS hat ein Standgeräusch von 90 dB.
Es ist so gewollt !!! Viele läden werden sich umkucken und die tun mir setzt schon leid. Mach den Laden zu und schmeiß alle raus. Ich werde die gegend meiden und mein Geld da nicht mehr hinbringen.
Ausgrenzung einer ganzen Menschen und Personengruppe aus öffentlichen Bereichen. Für diese Methodik fallen mir noch andere Ausdrücke ein. Machen wir das in anderen Bereichen dann auch so ? gegenden mit derartigen Vorgehensweise werden und sollten komplett gemieden werden. Wie ich immer schon sagte aber von diversen Verbänden ja Jahrelang geleugnet wurde geht es nicht um Lärmvermeidung sondern einfach um Motorradhass. Wer auf diversen "Anti-Motorrad" Veranstaltungen dabei war hat das schnell erkannt.
Ein noch. Ich komme aus Karlsruhe. Wenn es eine Petition gibt, bin ich dabei!
Traurig das sich hier nicht an die eigene Nase gefasst wird. Haltet unterwegs einfach mal an und setzt euch an den Straßenrand und schaut unseren Kollegen zu. Dann seht ihr warum uns so viele Hassen. Das ist auch ein Hausgemachtes Problem. Ich war auch schon im Urlaub und habe meine Motorradkollegen verflucht weil sie sich nicht benehmen können.
Es reicht nicht, sie zu verfluchen, du musst es ihnen wenn es geht sagen, dass sie sich asozial verhalten...
Am besten gleich alles verbieten...das kann die Politik am besten.
Wünsche dir viel Glück, bei den Leuten die ein Verbots Schild auf der Stirn haben. (Umwelthilfe usw.)🙄😡
Der Anfang vom Ende. Fängt mit Pilotprojekten an und wird dann später ausgeweitet. Wird immer unlustiger hier. Elektromotorrad bekomme ich nicht mehr. E bike fürn Wald hätte ich fast gesagt aber das Mountainbiken wird ja auch bald verboten. Nur noch auf befestigten Wegen. Fühle mich langsam verfolgt im eigenen Land.
Ich muss mal, als begeisterter Motorradfahrer, meinen Senf dazugeben. Wa scheute zugelassen wird ist einfach eine Farce. Über 100 dB ist ja Standard. Eine panigale V2 von 2018 ist serienmäßig lauter, als meine 999 mit illegalem Termi! Früher fuhr ab und an ein Moped illegal mit über 100 dB vorbei. Heute fast jedes! Bei allem Respekt, das geht echt nicht mehr. In der Eifel, speziell Nürburgring, das selbe. Touristenfahrten sind mittlerweile lauter als eigentliche Rennen! Selbst an der Strecke gemessen.
Gerade Ducati ist beim Thema Lärm wirklich drüber. Muss sich niemand wundern.
Das versteht man wirklich nicht, warum die Hersteller keine Bemühungen zeigen leiser zu werden. Die Tuono V4 oder die Ducati Streetfighter sind abartig laut. Ich würde mich schämen mit so einer Krawallmaschine durch Ortschaften zu fahren. O.K., bei Tempo 50 sind die im entsprechenden Gang leise aber wenn es 10 km/h schneller oder langsamer geht ist Schluss mit lustig. Aber für viele ist das sogar Kaufkriterium.......
Die Hersteller produzieren das was der Kunde nachfragt und kauft.
Gibt halt auch viele die auf Krawall gebürstet sind verbunden mit ADS und Schwerhörigkeit.
👍😣😢👍
Nachtrag: ich hätte mir gerne die wunderschöne Nightshift gekaut. Jetzt ist es die Honda Scrambler geworden, die hat 89 DB. Es fängt schon an…
Ich verstehe die Aufregung nicht. Meine Leoncino hat ein eingetragenes Standgeräusch unter U1 im Fahrzeugschein von 90dba, ich finde mein Moped persönlich schon sehr laut. Könnte wegen mir auch etwas leiser sein. Mein Gott, dann macht man die Mopeds halt mit DB Killer etc etwas leister. Hängt das Motorradfahren an der Lautstärke? Müssen sich die Händler/Hersteller was einfallen lassen. Man kann auch mit einem leisen Moped fahren oder?
Dass Motorradlärm ein Problem ist, wird niemand bezweifeln. Aber es wird mit Kanonen auf Spatzen geschossen. Es fehlt Maß und Mitte. Das liegt meines Erachtens vor allem daran, dass man einen Verein wie die DUH damit beauftragt hat. Die träumen ja von einer veganen Demetergesellschaft, eine Handbreit über dem Mittelalter.
Ich bezweifle, dass die Maßnahmen rechtssicher umzusetzen sind. Der BDVM hat ja schon Streckensperrungen für Motorräder erfolgreich gekippt. Und da haben die Verwaltungsgerichte auch Verstöße gegen den Gleichbehandlungsgrundsatz festgestellt.
Ich würde dagegen im Zweifel klagen. Fachanwalt für ÖffRecht dran und die Presse informieren. Wenn die ersten ursächlichen Insolvenzen da sind, ruhig damit an die Öffentlichkeit.
Die Frage ist, wer sie überhaupt beauftragt hat. Ich glaube eher, dass sie das selber initiiert haben und sich dann den Kreis HOL zum Austoben ausgesucht haben... Kann sein, dass da auch einer von diesen Strategen wohnt...
@@peterkoch2759 Die wurden vom Niedersächsischen Umweltministerium beauftragt. Dafür wurden 100.000€ bereitgestellt.
... nachdem sie sich beworben haben!@@danichtfur9842
Darf denn die Motorradpolizei an den besagten Strecken noch fahren? Wenn das die Lösung ist, dann hätte ich lieber das Problem zurück...
Die dürfen dort auch nicht mehr fahren. Gab das Problem in Tirol schon, dort hatte die Polizei die große Multi und durften nicht fahren
Beispiel : CBR900RR 1995 : Standgeräusch 89 db(A) / Fahrgeräusch 81 db(A)
Panigale 1299S 2016 : Standgeräusch 108 db(A) / Fahrgeräusch 79 db(A) ...... Pani 2 db(A) leiser ‼‼ 🤓
Also ich kann jetzt nur von mir reden. Seit Ende der 2000er Jahre fahre ich nicht mehr "schnell" Moped. Jetzt fahre ich nur noch zur Arbeit mit dem Krad.Hab auch den originalen Auspuff drauf gelassen weil ich auch nicht mehr laut brauch. Früher den dbkiller "getunt" oder sogar mal ohne gefahren. Brauche ich alles nicht mehr.Aber diese Entwicklung ist Diskriminierung und Hetze.Wichtig das es hier ein Gegenpol gibt.
Ich finde man muss hier noch stärker auf den Teil ab 06:50 eingehen. All diese Fahrzeuge, de hier ausgesperrt werden sollen sind nach EU-Vorgaben homologisiert und zugelassen worden. Sie halten also im Originalzustand sämtliche vorgeschriebenen Grenzwerte ein. Dass der Wert für das im Schein eningetragene Standgeräuch aus hier ebenfalls erläuterten gründen davon erheblich abweichen kann, spielt für die Zulassung überhaupt gar keine Rolle.
Zu konstatieren, dass x Prozent aller Fahrzeuge lauter als diese 77 Db(A) sein sollen zeigt lediglich die völlige Ahnugslosigkeit vieler Beteiligter hinsichtlich der gesetzlichen Grenzwerte und wie diese an welchem Punkt des Homolosationsverfahrens eine rolle spielen.
Ich befürchte dass das 'Tiroler-Modell' bei uns in Tirol auch bald bei 90db landet. 😑
Meine Honda CB 750 RC01. Aus dem Baujahr 1980 ist mit 80 Db eingegangen ( U.1) und mit 81 Db mit dem Fahrgeräusch ( U.3 ). Mein 1250 RT Bj 23 ist mit 92 Db eingetragen.
Früher hatte ich die Einstellung wenn man mich nicht als Gast haben will fahre ich wo anders hin. Heute muss man sich dagegen wehren sonst wird mit einem einfach alles gemacht .
ßoooo da man hier paar mehr Loide hat.
Kennt wer von euch Rennstrecken bei denen das Freie Fahren relativ günstig ist und am Wochenende stattfindet? Für so nen Renntraining von den Veranstaltern finde ich den Preis immer happig. 500 Euro+ ist da man da oftmals los für nur ein Wochenende.
Der Spreewaldring und Groß Dölln hatte ich schon gefunden gehabt,da geht es noch relativ gut anscheinend. Aber alle andere Strecken sind halt echt nur für Veranstalter reserviert.
Auf eigene Faust ist das nahezu unmöglich. Denn so eine Strecke kostet um die 50.000,- Miete für ein Wochenende.... Streckenposten, Notarzt, Racekontroll... Da kommt einiges zusammen.
Meine Ninja 1000 SX hat ein eingetragenes Fahrgeräusch von 90 dB. 😝😝
Die tollen Fahrräder 😂 ( fast Motorräder) 🤦♂️
Ja...durch wen kommt das denn wohl!?? Durch die mit diesen schrecklich lauten Knallauspuffen,die man noch hört wenn se schon 5 Kilometer weiter entfernt sind! 😒 Unschuldige können dann darunter leiden! 😠
Darum geht es ja......die Jungs die du von sonstwo hörst wollen wir auch nicht.
Aber alle die sich normal verhalten, die wollen wir schon gerne und aus dem Grund kann man es nicht einfach komplett untersagen..😉☝️
@@MotorradMeistereiLangeStrengere Kontrollen... ganz einfach!
@@liveland56 sehe ich auch so ... Da wir aber gejault das kein Personal da ist
Was ich nicht ganz verstehe ist folgendes. Das Tiroler Modell ist ja mit 95 bzw. 90 DB willkürlich bestimmt. Die Motorräder haben eine Straßenverkehrszulassung. Was ist hier die Rechtsgrundlage? Ist es nicht möglich dies vor Gericht zu erstreiten? Hierzu sollten alle interessierten Spenden sammeln um der DUH einen Riegel vorzuschieben.
Ist meine Hyper mit SC1 auch raus? 🙈🤫
Guck mal in deine Zulassungsbescheinigung Teil 1 rein… 😮
Die ist auch original raus....😉
O man sollte man an den Herstellern gehen
Das ist echt nur gegen Motorradfahrer. Leider wird es nicht auf alle bezogen, aber dann sind auch die Landwirte und Speditionen betroffen und können alles schließen. Vielleicht merken die dann das die echt Blödsinn machen. Ich fahre eine Er6n und gefühlt jeder Lkw und Transporter sind lauter beim normalen anfahren an einer Ampel als mein Motorrad.
Ich stelle mir die (grundsätzliche) Frage , nach der Rechtmäßigkeit, einer solchen Maßnahme? Die Motorräder haben eine gesetzliche Zulassung (ich habe eine SF V4S) und dürfen dann nicht auf öffentlichen Straßen fahren? Das kann und darf so nicht und niemals sein!!! Wenn sich das durchsetzt macht das Mode auch für andere Kreise. Das kann das Ende des gesamten Motorradfahrens sein….für mich eine unvollstellbare und abstruse Vorstellung!!!
Dann darf auch kein Rasenmäher mehr gestartet werden, da selbst ein elektrischer Rasenmäher ob mit Akku oder Kabel zwischen 90 dB bis 96 dB laut sind.
Eigentlich ist das ein Verstoß gegen das Diskriminirungsverbot für alle deutschen Behörden. Aus
Artikel 3 Abs 3 Satz 1 des GG
Theoretisch könnte doch dagegen geklagt werden.
Eine Diskriminierung liegt beispielsweise vor,wenn eine Gruppe von Menschen durch Regelungen oder Maßnahmen regelmäßig benachteiligt werden.
Mich nerven aber die Autofahrer, die durch mein Dorf mit 80 kmh + durchsausen! Wenn die Polizei mal da ist zum kontrollieren, dann wird jeder zweite angehalten! Ich wette, würde man diese Raser auf uns Motorrad Fahrer ansprechen, dann würden einige von ihnen sich über uns lautstark aufregen. Und eins steht fest, nach Fahrverboten von Motorrädern kommen eines Tages Fahrverbote für Autos.