Запорожец с двигателем ВАЗ первый запуск и поездка
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 มิ.ย. 2016
- Доп. приборы и тд я покупал тут ali.pub/xkbho
Изменения в конструкции • Запорожец с двигателем...
Первые запуски и поездка на ЗАЗ 968 с двигателем ВАЗ 2101. Выявление первых проблем, первичная регулировка карбюратора и тд.
Первое видео о Запорожце • Запорожец с двигателем...
Моя страница в ВК id17888493
/ popovich_i
Моя страница FB profile.php?...
Короткая ссылка на видео • Запорожец с двигателем... - ยานยนต์และพาหนะ
Был когда-то у родителей запорожец. Помню все его минусы. Но это была первая машина в нашей тогда семье. И после долгих утомительных поездок из города на дачу общественным транспортом,всегда переполненным,с неоднократными пересадками,с нелёгкой ручной кладью...вдруг взять вот так и спокойно преодолеть тоже расстояние ,в трижды меньший промежуток времени,с намного меньшими усилиями и нервами...При всех проблемах запорожца это было незабываемое повышение комфорта. Так что уже за это ему спасибо).
Приблизительно из за подобных воспоминаний этот запорожец не на помойке. :)
Два часа позора и ты на даче)))))
Газшийсатдевит
6
@@yamahaexcelyamana1677 точно подметил.
Добрый день. В течение 7 лет был счастливым обладателем ЗАЗ 968м с двигателем Москвича 408. Хочу подчеркнуть, что жил я тогда в Узбекистане, где летом температура в тени достигала 50 градусов Цельсия. Проблем не было с охлаждением вообще.
Это хорошо :)
Это первая советская машина с полностью независимой подвеской. Да и ноги есть куда девать, в отличии от ваз ). Так молодцы!
Спасибо
Независимая подвеска, а не работала как надо. В поворотах стабильностью и не пахло, сделана скорее для лучший проходимости по буеракам.
Да уж. Сидишь как в корыте. Сидуху надо поднять выше
Николай Ефремов МНЕ НА ЖИГУЛЯХ ЕСТЬ КУДА НОГИ ДЕВАТЬ. а на Зазе тесно наоборот
Для первого ряда - да, а сзади пиздец как тесно.
Шедевр, автору - уважение...
Спасибо
@@user-lv8bw9kl3h не то что я свой абы как)
@@user-lv8bw9kl3h 6665555
Переделка сделана руками и по-уму! Мой друг тоже заменил двигатель на ВАЗовский, только радиатор установил слева, где на крышке капота есть жалюзи, даже запасное колесо не пришлось переносить в багажник.
Черепашку карбюратора развернул, удлинил трубу и поставил фильтр справа-ноу проблем!
За три года эксплуатации, вентилятор включался не часто, только в длинных московских пробках летом.
Единственное-пришлось заменить полуоси. Родные запорожские через 2 недели скрутились, но это тоже не проблема -главное иметь хорошего токаря.
Всё аккуратно сделано.МОЛОДЦЫ.Проблемы уберут,голова в рабочем состоянии.РЕСПЕКТ.
Лайк 👍 четкий запорожец вот это настоящая машина
Спасибо
Очень красиво исполнено!!!
Спасибо
Красавцы , звук идеальный ))) Да и сама идей отличная )))
Спасибо !
хорошо идёт!!! и звук приятный!)
Хорошо сделано...... Дороботайте её. Я видел как на запе два мотора и она сделала ВАЗ 2107....В 1991 г.У НАС В БАКУ. ДВИЖОК БЫЛ ОТ 2106.
Скомпоновали отлично, всё доступно!!!👍👍👍
Спасибо
Делали тоже,только с двигателем от таврии ,радиатор пришлось переносить на перед,а так вариант интересный!
Как на Порше ))
Некоторые колесо открутить нормально не умеют зато ездят на ламборгини до первой поломки чтобы потом починить за папины наворованые деньги а здесь умничают об двигателях R6.💣👏😂
а зачем человеку на Ламбо крутить колеса? В Европе дороги нормальные
Едет быстро , главное , чтобы ходовая не рассыпалась , молодцы !
Спасибо
Знакомая машина) Даже не предполагал, что ты снимаешь видео
Все очень аккуратно и красиво сделано. Молодцы. О тормозах однако не мешало бы задуматься. Двигло-то помощней да пооборотистей будет
Да, тормоза там не самые хорошие, но на нем ездят медленно по этому на данный момент ничего делать не планируется.
Молодец мне понравилось.
Спасибо
👍. Лет 20 назад у знакомого был "Запорожец" с движком от "копейки".Но у него радиатор стоял впереди в багажнике и от него шел шланг с охл.жидкостью по левой стороне салона в моторный отсек к двигателю.
Сейчас тоже подобным образом сделали
Я собирал такую тачку . Мотор был 2106 . Охлаждения не хватало даже с печкой , радиатор надо ставить вперед .
красиво! но вот родных жабер для радиатора будет явно мало. там эти жабры второстепенную роль в охлаждении играли.
+dimitrakis291 тут важно решить, выделяться или это все скрытно делать. в первом варианте на крышу радиатор от волги плошмя положить с дефлекторами либо вперед выводить. либо жабры увеличивать раза в три с каждой стороны и ставить два радиатора. не просто это... куда то тепло надо отводить.
Какую-то херню гоните. Тупо со стороны радиатора на жабры ковш установить аля расинг, чтоб воздуха больше гребло и нормально всё будет.
учи физику
вырезать кубик на заднем бампере болгаркой и туда пришмандалить стальной проволокой радиатор
и пох что воздушный поток не идет главно что джей ди эм
Ребята молодцы!
Спасибо, там в описании есть видео, в котором видно что еще изменили. Ну если вдруг интересно.
Спасибо ! Мне интересны люди у которых можно чему то научится . Жаль , что завод в свое время не поставил такой движок.
Творческий человек.
Ставлю класс.
Спасибо
видел с москвичовским двигателем,с жигулёвским говорили нереально,парни респект вам,молодцы.
Спасибо
Запорожец с двигателем от Жигулей это оригинально, необычно!
ага
Тачка Огонь. Отлично сделали!
Спасибо
Тишина какая при движении, после родного то) И за слово "таврическая" зачёт)
Спасибо
Прям BMW)) Игорь, спасибо за интересное видео. С меня лайк и подписка.
И вам спасибо за ваш комментарий, он важен для меня.
в Запорожце всегда нравился его Харлеевский выхлоп,а так не интересно,тихо как-то.Ведь родной движок заглушал все другие скрипы и стуки.
Похоже на правду :)
Игорь Попович пацаны реально сделали по уму!Если бы в союзе вот так аатопром развивался,то глядишь и сейчас вместо приор ,нормальные тачки выпускали.А насчёт этого "запора"идея отличная,если вы его и правда делали на рыбалку гонять,то лучше не придумать,на трассе он наваливает (конечно если колёса поставить более менее ),жрет он по минимуму,впереди багажник вместительный.Да кароч молодцы вы !!! Жаль что нет видоса как по трассе едет,интересно было бы глянуть
Иван, ни разу он не харлеевский. под нагрузкой визжит и подвывает как подсвинок.
так не надо мотоциклетным по сути мотором толкать хоть и маленький, но автомобиль
MFmi zhl
А теперь полный рассказ,как все установил и подробно!!!
Ну что тут скажешь, МОЛОДЦЫ!!! Руки ростут от куда надо....
Спасибо
Молодцы парни прямые руки у Вас!
Спасибо
потерю управляемости можно компенсировать мешком песка в багажнике)
Стас Цой Под капотом наверное ))))
Рельсу спереди вместо бампера
Осталось самое малое. Нужно двигатель от ЗАЗ установить на ВАЗ )))
Я точно не скажу, но ты примерно третий который это пишет :)
на днепр или урал
это будет убожество
Меня всегда интересует другое :ЗАЧЕМ?
Понятно если бы у чела на подворье стояло штук 10 Запоров в ожидании переделки и тюнинга под продажу запоролюбам.
@@andrnut Кстати, кто-то на Днепр/Урал двигло от Оки ставил. Прецедент есть.
Очень аккуратно сделано!
Теперь можно тазоводов на светофоре делать как два пальца!!!
Спасибо
Классно замутили. На ЗАЗ 968 проблема с охлаждением мотора, очень быстро перегриваються, и потом хрен заведешь пока не остынет
Спаси бо
,Комплектация Франкенштейн!)))
А какая тишина.
Чудова робота так тримати)))))
Дякую
Молодец Руки растут от куда надо и Мозги есть Привет тебе из Нур-Султана 👍 👍 👍
Спасибо
холодненький,как квасок летом
Ахах
Ехал по М5 и меня запорожец обогнал, отец поржал, так вот пытался я его догнать но то-ли он свернул, то-ли взлетел))) ехал я тогда на девятке)))
))))
Я спокойно шёл наравне с девяткой на ЗАЗ-968М с родным 40-сильным двигателем, только рёв стоял. Пацаны от удивления шеи почти на 180° вывернули.
@@createl21 Брату дали запорожец я сним перегнал он разогнал 140км мне на тот момент было страшно первый раз на таком скоростью ехать рядом
Автор молодец! Апплодирую стоя!!
Спасибо
Молодец! Очень понравилось!
Спасибо
улыбнул дикий зазор между радиатором и отверстием для забора воздуха и отсутствие диффузора
Звук тихий - класный, почему то похож на звук троллейбуса.
шайтан арба. на его вес да еще и задний привод сразу, без кардана через всю тачку это просто зверюга. правда оно нам надо? такое зверство? а вообще лайк
На рыбалку самое оно :)
А проблемы с печкой как вы решили?
Молодец отличная работа мне нравится! Лайк
спасибо
А какой расход бензина получился? И не перегревается ли двигатель при малой скорости движения,в пробках?
Про расход без понятия но не больше чем ваз с таким же двигателем. Вроде не перегревается.
а печку то сделали!!! самое главное
Печки пока что нет, но сделать не проблема.
Игорь Попович родная- автономная, что плюс.
Неплохо-неплохо))
Интересен как проект❤❤❤
Летний вариант наваливать)) Хороший авто!! мне кажется и приору дёрнет))
Та делали на рыбалку ездить, думаю по лесу точно "дернет" :)))
Игорь Попович
ничё се рыбалка, он теперь как пуля))) нулевик, масло синтетику, увеличенный дроссель и полетит))
вопрос как кпп и приводы переварят возросший крутящий момент.
Олег Коробкин Нормально, самое слабое место там хрестовины. А они у запорожца от волговского кардана и как то держат.
дело в том что после кардана редуктор моста, а тут сразу колеса.
Свап жигуля на запор это конечно интересно , но лучше отрепетированный родной . Он так приятно попердывает !!!!
Там стоял откапиталеный родной, подумали сделать чуть мощнее.
Игорь Попович Мечтаю о "Запоре" в идеале . Все детство на нем проездил ... 30ка ...
Ну прям в идеал сделать довольно не дешево сейчас получится
Игорь Попович чуть мощнее лучше с иномарки.Размеры мотора меньше мощи больше.
классно мне очень нравится, машинке можно еще много чего доделать по желанию, и она не чем не будет хуже машин евро стандартов, однозначно
лайк )))
Привет, спасибо ! Но не хуже евро стандартов это вроде перебор :)))))
Аккуратно сделано ,лайк
Спасибо
в Болгарии в 80х конверсию на Шкодовский мотор делали
БОЛГАРЫ НА НАШИ ВОЛГИ И ВАЗЫ ДИЗЕЛЯ УСТАНАВЛИВАЛИ А ДВИГАТЕЛИ С ВОЛГ СТАВИЛИ НА АВТОПОГРУЗЧИКИ И ОТПРАВЛЯЛИ НАМ В СОЮЗ !!!( БАЛКАНКАР ) !!!!
Это всё можно расценить только как забава кому нечего делать но что то хочется сделать. Запор это типа авто, н на самом деле это сплошная проблема. И движок это далеко не первая и основная проблема в этом ужасе. Там начиная с передней подвески, и заканчивая задними салейнблоками, амортизаторами, подшипниками, полуосями и т.д. проблема. А движки от ТАЗА ставили на это уже очень при очень давно. У меня было это ЧУДО, знаю о чём говорю. Тоже усовершенствовал его как только мог. От поршней от К-750 и карбюратора от ТАЗА, до самопальных пружин, чтобы был повыше, и типа турбо от вентилятора охлаждения.
Возможно
Но опять же у него много проблем но сейчас 2017 год и почти все решается, причем абсолютно не сложно.
если срезает полуось, то как это решать? Илине помню как называется, задний барабан прикручен, тоже крошит в куски. Когда ть покупал за 25 рубликов. Колёса раком передние становятся после пробела 500 км. Приходилось регулировочную борозду на пальцах напильником круглым пропиливать. Что тут можно сделать даже в 2017 году? Это конструктор для того чтобы с ним ковыряться, для дуги, но как авто рассматривать уже не стоит.
Я вообще не понимаю о чем ты говоришь...
Понятное дело что не понимаешь. Я не удивлён.
всё отлично лайк ходовая это дело второе
Спасибо
у меня был заз 968м на дачу ездил для этого и взял правда ездил и подальше на 250 км в одну сторону норм
У меня 23 года был ЛуАЗ-968-м эпичный аппарат,но мотор запора -дерьмо.
Сергей Рекин ВО!Лучше Тольятти двигло в ЛУАЗ ставить будет мини внедорожник оригинальнее
Двигатель спереди:место для фанзии,твори не хочу
Какой-то новый звук получается. Звук двигателя ВАЗ + звук передачи Запорожца
Точно-точно! Вроде "запор" едет, но "молчит".
Но что самое главное - заводится действительно с пол-пинка!!))
MegaMrAgent007 а с чем сцепляется двигатель? Слышно звук передачи Запорожца
Nesky2004 ну коробка то наверно запорская осталась, вот поэтому и звук. а вот как сцепить жигуль с запором))) я честно говоря тоже не понимаю. но если автор сделал, то значит как то можно
На канале есть еще видео с этим запорожцем там я показываю переходную плиту через которую прицеплен двигатель
Видел ставили дизель от фольцвагена. Радиатор выносили наружу. Завелся- я обалдел. Дизельный зэпор.
А ехать ваша чудо-машина будет как надо! Зэпор лёгкий, а это важно!
Да, ездит нормально
Красавчик мужик! Молодец
Спасибо
2:28 а звук заводки уж больно похож на родной)
Возможно
Звук пуска ,или стартера но не заводки!За водкой вечером можно сходить.
Юра Раев :)
и крылья незабудь поставить)))
228??? я понял твой намёк)))
Молодец всё сделано красиво но для езды всё таки лутше поставить двигатель от таёты.
Были бы деньги хоть от формулы 1
Интересный запорожец. Думаю комфорт от езды должен повыситься.
Та вроде да, но после нормальной машины садишься все равно в запорожец :)
Если и после переделки вам Запорожец не нравится, то вам нужно поменять его на Жигули НОЛЬ Первую !
Всё отлично сделано, в запор, что не засунь, кузов и салон те же!
Ну да
А это где такие руины вокруг?
На закрытой территории института, и что то я там руин не наблюдаю.
вопрос к автору . почему радиатор не поставил слева ? место для запаски осталось бы.!
Посмотри остальные видео, там все есть.
Игорь Попович а коробка родная осталась?
Да, все стыкуется к стандартной кпп
Молодец интересно было посмотреть!
Спасибо
Круто сделали,вот это мне понравилось.
Спасибо
Классный жёппорожец!
:)
как едет-то непонятно нихера на трассу выезжай!
И что тебе на трассе показать?:) Как мотор упрется на четвертой передаче в 5500-6000 тысяч оборотов и все ?:) и это будет скорость примерно 140
я представляю как там страшно будет на 140 )
каробка(КПП) от чего?
от кобылы идиот. и не лезь в мшинки.
сиди в компе.
ппц чётенько смотриться, крассавчик)))
Спасибо
еще не ВАЗ, но уже не "Запор" :). По лесам да по лугам - самое оно. На рыбалку или по грибы - незаменимая вещь.
Для этого и делался
Осталось покрасить и выбросить
нет ето золото для наших дорог
я очень смеялся)))
Алексей Манохин мозг ты уже выбросил.
Апанди Давудов а я над тобой смеялся очень.
пусть пока деньги выкладывает
Стандартный до 100 км\ч разгонялся за 32 секунды, а этот за 18 секунд разгонится? попробуй замерять разгон и по возможности засними на видос!
Обкатается, сниму, но держать камеру и ехать быстро это так себе.
Игорь Попович возьми с собой оператора, он будет спидометр снимать
два человека для жигулёвского мотора это большой "якорь"
два человека для жигулёвского мотора это большой "якорь"
спидометр то пиздит!!! так что ты не прав
Молодей ! У меня таких было 2 штуки , осталось много запчастей ! для деревни самое то!
молодци пацаны! классно сдедали. у меня тоже стоит зазик. мож время будет то хочу кабрюлик сделать.
У нас тоже все начиналось с установки карбюратора ВАЗ 2101. :)
Найду время может зимой и тоже поэкспериментирую)))
Є голова в людей на плечах.Люкс придумали
Дякую
Мысли у людей давно были. Пытались ставить двигатели и на машины, и на мотоцыклы побольше, помощнее.
На ЗИМ ставили двигатель с 53 грузовика. Даже я ставил на мопед мотоцыклетный моторчик. Нормально ехал. Хорошо возил тяжёлые мешки с травой. Только потом трансмисия ломалась. ( трещала рама, спицы вылетали на заднем колесе). Просто на всё это нужны были нормальные деньги, а основное - это проблемы с ГАИ.
По грязюке,на Луаза резине он уделает пар кетники,не то что вазьі
возможно
Подтверждаю!
Подтверждаю!
Был зазик...проезжал везде...танк
.. ну что , по моему получилось неплохо, молодцы !
Спасибо
Отлично сделано, молодец! Одно огорчает - система ГИБДД замучает с регистрацией замены двигателя в ПТС.
Спасибо
ну а самое главное !!! Как скорость изменилась у сего агрегата ???
Что подразумевается под скоростью ? Максимальная скорость или что?
Игорь Попович Ну да максимальная и крейсерская ! Интересно а подобной системы охлаждения сбоев не было в работе ?
ВАН ГОГИ ОКТЯБРЬСКИЙ Максимальную скорость не проверяли, крейсерская как и была по трассе 110 -120 едет легко. Система охлаждения уже много раз переделывалась.
Игорь Попович Ясно , спасибо Игорь ! Хорошая это идея кстати - оснастить Запорожец Жигулёвским движком . А , что движок вперёд не поставили ? Там места то больше и радиатор есть куда поставить ! НО и больше гимора по переделке !!! И карданный вал и жёлоб под него в днище кузова , да и усилить и переделать нужно передок под двигатель . В общем овчинка выделки ... Из-за лишних сантиметров под капотом нажить такой геморрой . Ваш вариант самый оптимальный ! Спасибо !
ВАН ГОГИ ОКТЯБРЬСКИЙ Не за что. Поставить таким способом двигатель как на видео, очень просто. Гораздо проще чем кажется.
От ямахи r1 надо ставить
Давай деньги поставлю
Игорь Попович зачем мне давать тебе деньги на твой проект? Я вроде не спонсор!
Да, ты просто никто из комментариев
@@user-uf9zz5kp9r Кто рожает идею - тот и спонсор !
Молодцы ребята классно все сделали
Спасибо
Игорек молодец,уважуха!
Спасибо
приятно на запорожце обгонять машины классом выше
особенно когда на скорости выше 60 км/ч полон салон кирпичей.)
Mar Mara это я не про себя...
Главный вопрос: - Зачем ??? ))
А почему нет?
+Игорь Попович
Привет из Болгарии. Меня было интересно !
Привет! Я очень рад :)
Кто водку пьёт, кто футбол любит а кто-то с железками любит возиться, каждому свое.
iKi2i это вопрос на который хотят ответить строя адронный коллайдер
Хорошая штука, только надо передок чем-то догружать иначе становится на дыбы на большой скорости. У нас в поселке был такой, несколько раз переворачивался из-за скорости.
Они при очень резких поворотах переворачиваются даже без скорости
Вот для этого кузова в самый раз молодцы
Прикол ключ зажигания как у Порша Каена с левой стороны 😊😊😊👍👍👍
:)
один вопрос, зачем??
Тупой вопрос
И так понятно, что людям хочется чегото получше. А средств нет. Вот и приходится что то изобретать своё, комбинировать. Были бы у человек деньги на более дорогую машину, то он бы и не морочился с запорожцем.
"Были бы у меня деньги для того чтоб морочиться с более дорогой техникой" так правильнее сказать. Ездить у меня есть на чем.
Как зачем?поставь себе на основную тачку движок от запора,и поймёшь зачем здесь поменяли,мне эти движки конечно нравятся,но 30-40 лошадей,плюс возраст,ребят ну 15-20 смешная мощность для машины.
времена переменились - говнокредитной помойкой никого не удивишь, тазик, волгу или даже М-20 можно запилить на СТО чужими руками и потом колотить понты в полный рост - с Зазом такое - не катит - тут только "все сам", как сделаешь так и ехать будешь - это машина для того у кого, минимум, одна голова и пара рук, желательно чтоб обе - правых.. А насчет понтов - тут иха немерято - просто нельзя выехать, чтоб на тебя не обратили внимания, а если авто еще и в нормальном виде и состоянии - фурор гарантирован (как пользователей трех 968-х со всей ответственностью утверждаю)...
я имел в виду стоял ли таких денег
Все автомобили без исключения производства ссср не стоят чтоб в них вкладывали даже одну копейку. Это моё мнение. Но если есть желание то можно.
Амортизаторы стучат :D
Со стороны наверное вообще огонь )))
Или со 120 дать по тормозам )))
Это не амортизатор стучит, а центральная рулевая тяга.
Главное печку салона сделать как в Жигулях !! Классно !!!
Спасибо
Зачем тазовсое убожество втюхивать? Тяжелый, слабосильный... Достаточно было бы от R1 или R6-лёгкий, мощный, обслуживать просто и доступно.
Давай деньги я поставлю.
@Roman Romanov Ты не можешь
@Roman Romanov Спасибо что рассказываешь свою жизнь, это очень интересно (нет). Тебя спросили какая машина нормальная, а не то что у мамы с папой есть машины.
))) Угомонись дурачек. И перечитай свои же сообщения где ты пишешь купи себе нормальную машину. Какая нормальная пишу тебе я. В ответ получаю у меня много машин. По твоим ответам легко сделать вывод какой ты нищий и ущербный.
@Roman Romanov Что за нормальные ?:))))) Что для тебя нормальные?:) Боже сижу с друзьями угораем с тебя и с НОРМАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ :)))) Убогий, нищий всем пытаешься что-то доказать типа ты кому-то надо :))) ехехехехе
слышь,а по городу слабо было прокатиться? Че по дворам то катаешься?
Петропавловск Камчатский ментов наверное боится
Молодец , мужик ! Захотел - сделал ! Какая может быть критика ?
Ну например пишут, не езди так быстро, не езди так медленно, на трассу надо было выехать, надо было от спорт байка ставить, зажигание трогать нельзя, электро надо было делать,ходовую почини,тормоза почини, тормоза надо было делать и тд.
Здорово! Эффективность пары электровентилятор-радиатор будет выше, если вентилятор будет не проталкивать, а прокачивать воздух через радиатор.
sps