Блин....за любой техникой нужно следить!!! Масло- чем дешевле- тем выше вероятность задиров..Парни ездят на иномарках те же проблемы, только ценник в десятки раз выше. И да Буран для неторопливых поездок с грузом... С уважением к колеге буранисту.
Отличный длинный бурка.При небольшом внимании будет ходить годами. И самое главное - стоимость и наличие запчастей, на ямаху викинга одно колено стоит 150 тысяч(.
Как раз при большом внимании он будет ходить ровно столько, насколько ответственно подойдёт производитель к качеству выпускаемых комплектующих на Буран.
Вот в том то и дело , что 1977 года . Если внимательно смотрели видео , я поставил акцент на качество узлов и агрегатов выпускаемых сейчас , оно (1977 года) ни в какое сравнение не идёт с тем , что нам предлагают сегодня . Тогда была Госприемка..........
@@andreiivanov5844у меня 2001 года. Думаю не надо объяснять, что творилось в эти годы. И какое отношение было ко всему, что производилось в стране. Тем не менее, практически всё, у моего бурана родное. Менял только ремни, лампы, свечи, и катушку зажигания один раз.
@@andreiivanov5844 китая не было. Был тотальный пофигизм на заводах. У нас, на автобусах паз, ни один мотор не отходил больше 150000. Сейчас ходят 600000. Я имею ввиду автобусы того времени выпуска, и свежие. Хотя к свежим, тоже есть вопросы...
Просто нужно возить минимальный набор запчастей и ключи. Буран вывезет: 1. без передней лыжи. 2. На одной гусянке 3. На одном поршне (но это в случае, если коленвал на 4 подшипниках и уплотнениях). Ну а для себя я летом хочу попробовать сделать так называемую докатку. Есть двигатель 49см, по размеру чуть больше буханки. Вот ради эксперимента, потянет ли он буран хотя бы по своему следу. Естественно, через редукцию.
Ну смотря какие цели и задачи. Тропить зайца мне гораздо комфортнее на "собаке" . На Буране пробовал в поле - не зашло. Если след резко меняет курс, приходится по большой дуге заходить в поворот насколько позволяет одна лыжа и заново искать петлю. На собаке (на маленькой люблю детской th-cam.com/video/hu86UNPOjVc/w-d-xo.html ) я мгновенно могу (даже с толкачем) произвести маневр под минимальным углом. Если охота на копыто, так у нас егеря все делают в М.О. - от тебя только выстрел. На номер поставят , с номера заберут, шкуру обдерут, мясо пошинкуют чатями и по мешкам разложат ))))))))). Буран для охоты незаменим в "дикой" природе , хотя в ютубе я уже много видел "промыслов" по соболю на иной технике ......
@@andreiivanov5844 да мне буран этим и нравится мужики 60 70 км едут до избы на ямах итд , а от избы по мелколесью только на буране уже можно, это касается и глухарь и лось. Ну и даже доехать до мест где есть заяц. Буран в принципе самый массовый агрегат у охотников.
@@АлександрБелов-п6ц В целом по России вполне допускаю, но вот у нас в М,О., все реже и реже Бураны попадаются.... Мне он зашел как бампером между деревьями продирается ...я провел испытание в маленьком лесочке))))
@@andreiivanov5844 я вот живу в Сибири, в охот обществе все охотятся на буранах хоть и у некоторых импортные снегоходы, но когда выезды по охотам все бураны нарасхват. Понятное дело на дальняк да по буранке ямы скидухи брп, это да. Но у нас снега по пояс, даже пешком на лыжах таежных широких проавливаешся выше колена. По этому кроме бурана не кто не едет.
@@АлександрБелов-п6ц Ну да , - выбор техники в пользование надо осуществлять исходя из географического положения. Я вот хочу "моего человека" который мне "отписал" буран в пользование, подтолкнуть к мысли продать его и купить Бурлак Беркут обновленный 2024 года на 29 л.с.. По нашим "снегам" в Московской области мне подойдет в самый раз. Ведь как я говорил ранее, мне ,этот Буран достался внезапно и времни подумать мне не дали ))))), просто привезли выгрузили ))))
Вам нужно отрегулировать гусеницы. Нитки которые торчат, нужно обжечь горелкой. Это продлит срок службы. Руль не ровно, сделан специально. Так на всех буранах. Это сделано в целях повышения травмобезопасности (как мне объясняли). Буран не менее надёжен, чем все остальные снегоходы. Иномарки тоже ломаются. Но обходится это в разы дороже. И расход топлива, не только у бурана большой...
@@andreiivanov5844 учитывая как буран вообще поворачивает. Это нормально в принципе. Кстати, за способность поворачивать, отвечают боковые подрезы лыжи, а не центральный конёк, как многие думают. Если плохо управляется, обратите внимание на них. Я редко выворачиваю руль до упора. Когда лыжа в порядке, это не требуется. Расширенная лыжа, тоже не нужна. На буране, лыжа не должна ехать над поверхностью, и стремиться поднять переднюю часть снегохода. Это снижает проходимость, и увеличивает расход топлива. Всякие накладки, расширители, и лыжи на 35, больше вредят, чем помогают.
@@kirillkirill4759 как мне сказали, если влететь в дерево. Кривой руль, позволяет водителю вылететь в сторону. А не в дерево своим тельцем. Суть такая, как это объяснить грамотно, я не знаю...
Мне совсем не хочется для развлечения с детьми возить с собой Магдино , насос от тайги , коммутатор , реле выпрямитель , катушку , цепь , свечи и ещё ящик с инструментами . Это ни разу не мое. На собаке я только цепь беру всегда и то за 6 лет , только один раз ее порвало.
@@АлексейБоровиков-о9о Я не могу продать или отдать , есть опредленные договоренности с человеком ( другом) который мне его отдал ...как бы по мягче выразиться .....короче нахаляву, а вот он как раз купил себе BRP за три ляма . Я бы находясь в здравом уме и доброй памяти, никогда бы Буран себе не купил за те деньги, что он стоит новый в магазине.
Эвакуация у вас сложная очень проще матор снять и на мотособаке дамой его привезти и починить или тоже Лифан поставить на буран плиту только надо немного переделать и буран на ходу будет пока мотор родной не починишь.
Я не рискну у нас в Московской области оставить сломанный снегоход в поле . Если мне некому звонить , это не значит , что там ни кто не шарится с соседних поселков на снегоходах . Спиз .... моментом . Лифан я рассматривал , но уж больно мне подрыв с места нравится у РМЗ ))))
Ну давайте мне прокомментируйте вот эти родные поршня от РМ с неправильными метками: th-cam.com/video/eHlO-BF8780/w-d-xo.html. Это Я еще раз к тому, что сейчас в условиях "рынка" , надежность техники в наших руках зависит не только от объема знанией, опыта и умения ремонтировать , но в большей мере от того , что к нам придет из интернет магазина зап частей......Если уже РМ такие косяки допускает, что ждать от других менее именитых производителй....
@@andreiivanov5844 да лейте что хотите, если деньги лишние. У меня бурка 8 лет и ямаха пятнашка 10 лет оттараранили на двухтактном лукойле и все норм, ни задиров, ни нагара.
Я в этом сезоне заказал новую поршневую на бурке про сайт такой 22 тр поршни Чехия кольца и цилиндры рм вот они должны походить а это хрень китайскую не советую.
@@fusoid Только что говорил с Сайгаковым, он сказал , что есть и поршня и цилиндры, но никто не будет их подбирать по щупу в размер. Он согласился, что это лотерея или повезет - или нет. Иными словами , поршня новые могут в новых цилиндрах "болтаться", а могут сесть идеально .......ну это как раз то , о чем я и повествую тут . Я когда был маленький ,( в студенческие годы как я говорил уже) работал на Варшавском тех центре в Москве по ремонту и обслуживанию автомобилей Ваз. Так вот после расточки блока , я на складе (если клиент свой или пришел от своих) мог часами сидеть и подбирать поршня в каждый цилиндр.............сейчас как хер на душу положит , а главное , ни кто тебе не даст даже в магазине перебирать комплект поршней за комплектом.
У меня нет таких задач. Мне для развлечения. Нет смысла выкидывать 69 тыр (в Москве он так стоит) , его же еще и доделывать надо , а это целая войсковая оперция .....(я смотрел видео его подготовки)
Да ездим мы каждый год в одну сторону по 50-70 км, и обратно, и в одного! Сосед по охотучастку на лидере проехал уже 17000км, ваобще ничего, только нынче будет поршневую менял! И сужу не только с одного бурана, тут буранов полно в северной деревне, оленеводы массово на лидерах! И ни у кого вроде не слышал чтоб новое усиленное зажигание где то сгорело, хотя коммутаторы были единичные случаи. И расход нормальный как все 2такники.
Понимаешь.....у Вас там взаимовыручка во главе угла. Вы можете быть уверены, что в любом случае помощь придет . У меня тут в Москвоской области даже при наличии мобильной устойчивой связи - звонить некому, ни кто не поможет и не приедет, т.к. нет ни у кого больше снегоходов из моих друзей.
Да мне кажется наши снегоходы, что тайга, что рый и прочие, жрут как этот буран, примерно 1*1. Тогда как на японце ямаха викинг на баке можно весь день гонять и в бак не заглядывать. А по запчастям;так живут в век подделок и не качественных товаров, советский Союз просрали, а своего не чего нет, только разговоры, запчасти всё китайские как правило разнятся по размерам с оригиналом, а качество за частую гавно.
Да, про качество зап частей я знаю из личного опыта . После армии перевелся на вечерний в автомобильном институте и торговал запасными частями в Москве на Солнцевском рынке с 1990 года по 1993. Ох и насмотрелся я там кооперативного контрафакта........сейчас примерно так же , только китайское))))
Может все дело в неравномерной натяжке гусениц, т.е. натянуты с перекосом? Отсюда и лыжа так встала пытаясь компенсировать перекос. Я бы порегулировал гусянки по букварю, а с начала посмотрел весь крепеж ведомого и ведущего валов, может где ослабло, как будто геометрия нарушена.
А что мешает поставить вариатор сафари 12340₽ и мотор от мотоцикла урал это очень ураганный мотор в правильных. Руках )))) Я и именно так и собираюсь сделать , чем покупать мотособаку
Я собак сам собираю , а Днепр 11 почти новый у меня уже есть ( см канал ). Мне его вполне хватает этого двигателя - общения с ним )))) Сафари уже стоит
для покатушек с семьей стелс капитана берут, а не это вот дурно пахнущее чудище, если уж брать этого мамонта то с лифаном, по цене мотора РМ 640 можно три лифана 24 л/с купить, до смерти не искатать, не так резво конечно, но мужики ездят и радуются
@@НеуловимыйДжо-е2у А что в Вашем понимании едет ? Я 6й год на собаках и прекрасно они катаются по Москвоской моей области . У нас не севера и снега по яйца никогда небыло , нет и не будет.
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
Блин....за любой техникой нужно следить!!! Масло- чем дешевле- тем выше вероятность задиров..Парни ездят на иномарках те же проблемы, только ценник в десятки раз выше. И да Буран для неторопливых поездок с грузом... С уважением к колеге буранисту.
Полностью разделяю Ваше мнение )))). Однако у нас есть в комментах и иная точка зрения )))))
Отличный длинный бурка.При небольшом внимании будет ходить годами. И самое главное - стоимость и наличие запчастей, на ямаху викинга одно колено стоит 150 тысяч(.
Как раз при большом внимании он будет ходить ровно столько, насколько ответственно подойдёт производитель к качеству выпускаемых комплектующих на Буран.
@@andreiivanov5844комплектующие у производителя нормального качества по нормальной цене. А вот у барыг полно контрафакта,сделанного непонятно где(.
совсем с вами не согласен у меня был буран 1977 года владел я им девять лет и ни разу домой на веревке он не возвращался живу я на камчатке
Вот в том то и дело , что 1977 года . Если внимательно смотрели видео , я поставил акцент на качество узлов и агрегатов выпускаемых сейчас , оно (1977 года) ни в какое сравнение не идёт с тем , что нам предлагают сегодня . Тогда была Госприемка..........
@@andreiivanov5844у меня 2001 года. Думаю не надо объяснять, что творилось в эти годы. И какое отношение было ко всему, что производилось в стране. Тем не менее, практически всё, у моего бурана родное. Менял только ремни, лампы, свечи, и катушку зажигания один раз.
@@МаксимФедоров-р2н В 2001 году еще небыло такого хаотичного засилия Китая от заводского до кустарного на нашем рынке.
@@andreiivanov5844 китая не было. Был тотальный пофигизм на заводах. У нас, на автобусах паз, ни один мотор не отходил больше 150000. Сейчас ходят 600000. Я имею ввиду автобусы того времени выпуска, и свежие. Хотя к свежим, тоже есть вопросы...
@@МаксимФедоров-р2н Пофигизм был всегда на заводах ). Я работал на Зиле (на заводе ЗИЛ) до армии )))))
Молодец, сказал всё как есть.
th-cam.com/video/Npp3rzKUciI/w-d-xo.html
Просто нужно возить минимальный набор запчастей и ключи. Буран вывезет: 1. без передней лыжи. 2. На одной гусянке 3. На одном поршне (но это в случае, если коленвал на 4 подшипниках и уплотнениях). Ну а для себя я летом хочу попробовать сделать так называемую докатку. Есть двигатель 49см, по размеру чуть больше буханки. Вот ради эксперимента, потянет ли он буран хотя бы по своему следу. Естественно, через редукцию.
Это что за вал такой на 4 х подшипниках?????
@@andreiivanov5844 есть такой
Буран это лучший снегоход для охоты.
Ну смотря какие цели и задачи. Тропить зайца мне гораздо комфортнее на "собаке" . На Буране пробовал в поле - не зашло. Если след резко меняет курс, приходится по большой дуге заходить в поворот насколько позволяет одна лыжа и заново искать петлю. На собаке (на маленькой люблю детской th-cam.com/video/hu86UNPOjVc/w-d-xo.html ) я мгновенно могу (даже с толкачем) произвести маневр под минимальным углом. Если охота на копыто, так у нас егеря все делают в М.О. - от тебя только выстрел. На номер поставят , с номера заберут, шкуру обдерут, мясо пошинкуют чатями и по мешкам разложат ))))))))). Буран для охоты незаменим в "дикой" природе , хотя в ютубе я уже много видел "промыслов" по соболю на иной технике ......
@@andreiivanov5844 да мне буран этим и нравится мужики 60 70 км едут до избы на ямах итд , а от избы по мелколесью только на буране уже можно, это касается и глухарь и лось. Ну и даже доехать до мест где есть заяц. Буран в принципе самый массовый агрегат у охотников.
@@АлександрБелов-п6ц В целом по России вполне допускаю, но вот у нас в М,О., все реже и реже Бураны попадаются.... Мне он зашел как бампером между деревьями продирается ...я провел испытание в маленьком лесочке))))
@@andreiivanov5844 я вот живу в Сибири, в охот обществе все охотятся на буранах хоть и у некоторых импортные снегоходы, но когда выезды по охотам все бураны нарасхват. Понятное дело на дальняк да по буранке ямы скидухи брп, это да. Но у нас снега по пояс, даже пешком на лыжах таежных широких проавливаешся выше колена. По этому кроме бурана не кто не едет.
@@АлександрБелов-п6ц Ну да , - выбор техники в пользование надо осуществлять исходя из географического положения. Я вот хочу "моего человека" который мне "отписал" буран в пользование, подтолкнуть к мысли продать его и купить Бурлак Беркут обновленный 2024 года на 29 л.с.. По нашим "снегам" в Московской области мне подойдет в самый раз. Ведь как я говорил ранее, мне ,этот Буран достался внезапно и времни подумать мне не дали ))))), просто привезли выгрузили ))))
Да нет это всё лирика. На брп например мотор стоит миллион. А новый брп сейчас 4700 мил.вот это пипец.
Я наоборот ямаху продал. Купил нового лидера балдею.
Вам нужно отрегулировать гусеницы. Нитки которые торчат, нужно обжечь горелкой. Это продлит срок службы. Руль не ровно, сделан специально. Так на всех буранах. Это сделано в целях повышения травмобезопасности (как мне объясняли). Буран не менее надёжен, чем все остальные снегоходы. Иномарки тоже ломаются. Но обходится это в разы дороже. И расход топлива, не только у бурана большой...
У меня в левую сторону угол поворота меньше , чем в правую сторону. Это нормально ?
@@andreiivanov5844 учитывая как буран вообще поворачивает. Это нормально в принципе. Кстати, за способность поворачивать, отвечают боковые подрезы лыжи, а не центральный конёк, как многие думают. Если плохо управляется, обратите внимание на них. Я редко выворачиваю руль до упора. Когда лыжа в порядке, это не требуется. Расширенная лыжа, тоже не нужна. На буране, лыжа не должна ехать над поверхностью, и стремиться поднять переднюю часть снегохода. Это снижает проходимость, и увеличивает расход топлива. Всякие накладки, расширители, и лыжи на 35, больше вредят, чем помогают.
Не понял,ким образом кривой руль может повысить травмобезопасность?
@@kirillkirill4759 как мне сказали, если влететь в дерево. Кривой руль, позволяет водителю вылететь в сторону. А не в дерево своим тельцем. Суть такая, как это объяснить грамотно, я не знаю...
В чем проблема взять с собой инструмент и минимум запчастей ?
Мне совсем не хочется для развлечения с детьми возить с собой Магдино , насос от тайги , коммутатор , реле выпрямитель , катушку , цепь , свечи и ещё ящик с инструментами . Это ни разу не мое. На собаке я только цепь беру всегда и то за 6 лет , только один раз ее порвало.
@@andreiivanov5844если не твоё, продай , не мучай себя, катайся на собаке или скидо купи.
@@АлексейБоровиков-о9о Я не могу продать или отдать , есть опредленные договоренности с человеком ( другом) который мне его отдал ...как бы по мягче выразиться .....короче нахаляву, а вот он как раз купил себе BRP за три ляма . Я бы находясь в здравом уме и доброй памяти, никогда бы Буран себе не купил за те деньги, что он стоит новый в магазине.
Эвакуация у вас сложная очень проще матор снять и на мотособаке дамой его привезти и починить или тоже Лифан поставить на буран плиту только надо немного переделать и буран на ходу будет пока мотор родной не починишь.
Я не рискну у нас в Московской области оставить сломанный снегоход в поле . Если мне некому звонить , это не значит , что там ни кто не шарится с соседних поселков на снегоходах . Спиз .... моментом . Лифан я рассматривал , но уж больно мне подрыв с места нравится у РМЗ ))))
Ну давайте мне прокомментируйте вот эти родные поршня от РМ с неправильными метками: th-cam.com/video/eHlO-BF8780/w-d-xo.html. Это Я еще раз к тому, что сейчас в условиях "рынка" , надежность техники в наших руках зависит не только от объема знанией, опыта и умения ремонтировать , но в большей мере от того , что к нам придет из интернет магазина зап частей......Если уже РМ такие косяки допускает, что ждать от других менее именитых производителй....
Поршни на Буране ставятся стрелками на карб...У меня сказано при сборке про это)
Добрый день, если не хотите двигатель запороть,не надо лить дорогое масло!лейте автол М-8В на 20бензина 800гр. масла,проверено годами.
Чем он лучше " Мотюля" ?
@@andreiivanov5844мотюль он не оценит. Двиг древний, ему пофиг
@@НеуловимыйДжо-е2у Ну давайте тогда подсолнечное масло лить раз ему пофиг .
@@andreiivanov5844 да лейте что хотите, если деньги лишние. У меня бурка 8 лет и ямаха пятнашка 10 лет оттараранили на двухтактном лукойле и все норм, ни задиров, ни нагара.
www.avito.ru/pushkino/zapchasti_i_aksessuary/maslo_motornoe_m-8v_20_l_3554945279 Это ?
По подвеске пружины на коретках сломанные могут быть, а руль там сошка руливая на шлицах сидит, переставить можно
Принято - проверю по первому теплу.
Привет из КОМИ.
Привет)))))) Вот ты то и есть " со стальными яйцами" один в Тайгу шаришься)))))
И еще вопрос , вот это можно покупать или лучше РМ за 30 тыр : www.avito.ru/perm/zapchasti_i_aksessuary/tsilindro-_porshnevaya_gruppa_buran_2738282526
Если цена в половину от заводской,то наверно и качество в половину,так думаю. Есть в Рыбинске Дмитрий Сайгаков,он фуфло точно не продает.
@@fusoid Как его найти на АВито ? Есть ссылка ? Мне поршневая чую понадобится....
Я в этом сезоне заказал новую поршневую на бурке про сайт такой 22 тр поршни Чехия кольца и цилиндры рм вот они должны походить а это хрень китайскую не советую.
Посмотри Олег 76 и него есть ссылка.
@@fusoid Только что говорил с Сайгаковым, он сказал , что есть и поршня и цилиндры, но никто не будет их подбирать по щупу в размер. Он согласился, что это лотерея или повезет - или нет. Иными словами , поршня новые могут в новых цилиндрах "болтаться", а могут сесть идеально .......ну это как раз то , о чем я и повествую тут . Я когда был маленький ,( в студенческие годы как я говорил уже) работал на Варшавском тех центре в Москве по ремонту и обслуживанию автомобилей Ваз. Так вот после расточки блока , я на складе (если клиент свой или пришел от своих) мог часами сидеть и подбирать поршня в каждый цилиндр.............сейчас как хер на душу положит , а главное , ни кто тебе не даст даже в магазине перебирать комплект поршней за комплектом.
Поставь мотор лифан 29 л. с. Зиму гоняю горе не знаю, важу через день зерно по 400кг., за 50км.
У меня нет таких задач. Мне для развлечения. Нет смысла выкидывать 69 тыр (в Москве он так стоит) , его же еще и доделывать надо , а это целая войсковая оперция .....(я смотрел видео его подготовки)
Да ездим мы каждый год в одну сторону по 50-70 км, и обратно, и в одного! Сосед по охотучастку на лидере проехал уже 17000км, ваобще ничего, только нынче будет поршневую менял! И сужу не только с одного бурана, тут буранов полно в северной деревне, оленеводы массово на лидерах! И ни у кого вроде не слышал чтоб новое усиленное зажигание где то сгорело, хотя коммутаторы были единичные случаи. И расход нормальный как все 2такники.
Вот мое видео про магдино, видно невооруженным взглядом межвитковое замыкание катушки : th-cam.com/video/CiR2T9VtV-0/w-d-xo.html
Понимаешь.....у Вас там взаимовыручка во главе угла. Вы можете быть уверены, что в любом случае помощь придет . У меня тут в Москвоской области даже при наличии мобильной устойчивой связи - звонить некому, ни кто не поможет и не приедет, т.к. нет ни у кого больше снегоходов из моих друзей.
На этом видео: th-cam.com/video/OKeXnEM9gwQ/w-d-xo.html на времени 18:18 немного похожая проблема.
Нашел я проблему в ютубе, действительно надо регулировать натяжение гусли, там есть пара хитрых моментов, о которых мне было неведомо.
Слидить залюбой техникой нада.80г.ездел по.50км инедумал апаломках
Кто ваш учитель по русскому языку? И раскройте мне план, отслеживания китайского магдино, катушки, коммутатора и реле выпрямителя.
Мне кто нить про гуслю и руль скажет свое авторитетное мнение почему так ?
Руль у многих так
@@АлександрШарыпов-к8м И как с этим бороться , лыжа то раком стоит по оси .
Да мне кажется наши снегоходы, что тайга, что рый и прочие, жрут как этот буран, примерно 1*1.
Тогда как на японце ямаха викинг на баке можно весь день гонять и в бак не заглядывать.
А по запчастям;так живут в век подделок и не качественных товаров, советский Союз просрали, а своего не чего нет, только разговоры, запчасти всё китайские как правило разнятся по размерам с оригиналом, а качество за частую гавно.
Да, про качество зап частей я знаю из личного опыта . После армии перевелся на вечерний в автомобильном институте и торговал запасными частями в Москве на Солнцевском рынке с 1990 года по 1993. Ох и насмотрелся я там кооперативного контрафакта........сейчас примерно так же , только китайское))))
Может все дело в неравномерной натяжке гусениц, т.е. натянуты с перекосом? Отсюда и лыжа так встала пытаясь компенсировать перекос. Я бы порегулировал гусянки по букварю, а с начала посмотрел весь крепеж ведомого и ведущего валов, может где ослабло, как будто геометрия нарушена.
Может быть и так , в любом случает как будет тепло начну раскидывать мал мала и куврну его на бок для ясности , один фиг трехрядную цепь ставить .
@@andreiivanov5844 Владею мотособачкой.А ваша проблема напомнила ситуацию с машиной после аварии, когда геометрия ушла. Успехов!
@@victorz5094 Ну рама то вроде не потеряла диагоняли ..
А что мешает поставить вариатор сафари 12340₽ и мотор от мотоцикла урал это очень ураганный мотор в правильных. Руках ))))
Я и именно так и собираюсь сделать , чем покупать мотособаку
Я собак сам собираю , а Днепр 11 почти новый у меня уже есть ( см канал ). Мне его вполне хватает этого двигателя - общения с ним )))) Сафари уже стоит
для покатушек с семьей стелс капитана берут, а не это вот дурно пахнущее чудище, если уж брать этого мамонта то с лифаном, по цене мотора РМ 640 можно три лифана 24 л/с купить, до смерти не искатать, не так резво конечно, но мужики ездят и радуются
По мне так - тяжелая мотособака рулит с толкачем)))))))))
Лифан не едет.
@@НеуловимыйДжо-е2у А что в Вашем понимании едет ? Я 6й год на собаках и прекрасно они катаются по Москвоской моей области . У нас не севера и снега по яйца никогда небыло , нет и не будет.
@@andreiivanov5844 снег по яйца, гусеницы полярник, сани двести кил. Буран с лифаном чепуха типа мотособаки
@@НеуловимыйДжо-е2у Я нас нет снега по яйца в М.О. и никогда не будет.