Typ kommt hier her, lernt besser Deutsch als mancher Einheimischer, macht ne Ausbildung in Rekordzeit, in nem Beruf, der ihm offensichtlich richtig was bedeutet und wird so belohnt. Beamte ey. Wenn nur die Hälfte so arbeiten würde wie Firas, wären 80% ihrer Stellen obsolet.
Das war keine Ausbildung in Rekordzeit, der Lokführer selber ist KEIN Ausbildungsberuf, er ist nur eine Zusatzqualifizierung. Sprich so gesehen steht der der Herr ohne Ausbildung da.
@@jaaanobert4137 und jene Ausbildung geht 3,5 Jahre und enthäkt WEIT mehr als den Lokführerschein. Und eben jenes hat der Herr nunmal nicht gemacht sondern holt das jetzt nach. Denn der Lokführer ist einfach kein klassischer Ausbildungsberuf er ist eine Tätigkeit des Eisenbahners ja.
@@KoditheHusky Nunja er hat ja dennoch das, was man sonst in 2 Jahren machen müsste in 10 Monaten gemacht. Ob das nun ne Ausbildung ist oder nicht, es ist dennoch eine herausragende Leistung.
@@Gingerjuli das hat er eben nicht gemacht, Extra 3 war hier so faktisch Richtig wie die Bild Zeitung. Er hat NUR den Lokführerschein gemacht und den macht JEDER in 9 bis 10 Monaten ich habe meinen auch in 8 Monaten geschafft. Aber ich musste vorher 2 Jahre Elektriker Lernen, da ich sonst OHNE Ausbildung da gestanden hätte
@@SuperHeroKevin. Ist ähnlich wie beim Arbeitsamt (Ups, heißt ja jetzt Jobcenter). Als ich kurz arbeitslos war und arbeiten wollte kam von denen nicht ein halbwegs vernünfitger Vorschlag. Kollege der nicht arbeiten wollte, und es so auch gesagt hat, bekam zig Adressen zugesendet.
Leider nicht nur Deutschland. In Polen gibt es ähnliche Probleme - hier muss man als Lokführer gesundheitlich mehr drauf haben als ein Flugzeugpilot. Die Folge - Lokführermangel.
Nene, so geht das nicht. Zum Schluss bringt der noch Geld in den Wirtschaftskreislauf und steigert das Bruttosozialprodukt. Sowas geht ja mal garnicht! Also wirklich! Degegen gibt es Regeln.
@@BKingT dann hätte es aber geheißen, nach Deutschland kommen und auf Kosten vom Staat leben obwohl er echt was drauf hat und ihm sein Job richtig Spaß macht😅😬
@@nicegamer5686 verwirrend oder ? 😂 er will aber es geht vom Staat aus nicht und wenn er dann vom Staat kasieren würde akzeptiert es die Gesellschaft nicht.
Könnte jemand mal eine Studie machen, wie viel wirtschaftliche Leistung Deutschland wegen seiner Bürokratie verliert? Wäre echt interessant, lustig und traurig zugleich
Gute Frage. Man könnte auch fragen, wieviel Wohlstand in Deutschland auf gute Bürokratie zurückzuführen ist. Das ist keine selbstverständliche Leistung, wie man in vielen Ländern beobachten kann. Aber besser geht immer.
@@mweskamppp inwiefern sollte Bürokratie an Wohlstand beteiligt sein? Das einzige, wozu die gut ist, ist etwas System und Ordnung zu bewahren, aber mit finanziellen Mitteln hat das nichts zu tun - bis auf dass sie in Aktionen wie allen hier im realen Irrsinn verprasst werden, sodass Bürokratie eher dafür verantwortlich ist, den gewonnenen Wohlstand rückgängig zu machen
@@tobias240 Sie unterschätzen Bürokratie. Sie kann byzantinisch und behindernd sein oder schlank und effizient das Leben für Bürger und Unternehmen einfacher machen. Erfolgreiche Staaten unterscheiden sich von weniger erfolgreichen meistens hauptsächlich durch die Funktionalität ihrer Bürokratie. Die USA zB neigen dazu, Regularien und Verwaltungsstellen wegzukürzen, was nicht notwendigerweise falsch sein muss, bei der FAA aber dazu führte, daß praktisch Boeing seine Flugzeuge selbst zertifizierte. Mit dem bekannten Ergebnis. Eigentlich hatten sie Anfang des 20. Jahrhunderts praktisch eine preussische Verwaltungsstruktur eingeführt und sehr davon profitiert. Inzwischen leiden sie an zu vielen regionalen Verordnungen, wie sales taxes, Patentanmeldung für jeden Bundesstaat extra etc pp. Die EU ist da besser mit der Harmonisierung der gesetzlichen Bestimmungen für alle 27 Mitglieder.
@@tobias240 Das ist natürlich Unsinn. Bürokratie sichert die Einhaltung von Gesetzen und Richtlinien. Und diese sind dafür da die körperliche und geistige Unversehrtheit sowie den Wohlstand zu sichern. In den meisten Fällen funktioniert das sehr gut. Bei Realem Irrsinn wird natürlich nur das gezeigt was nicht funktioniert. Geben Sie doch mal ein Beispiel welche bürokratische Maßnahme grundsätzlich nicht funktioniert - Schäden also in statistisch relevanter Häufigkeit auftreten.
Können vermutlich viele bestätigen, die einmal arbeitslos und auf Sozialleistungen angewiesen waren. Bei den Jobcenter ist es oft ähnlich, dass nur ganz bestimmte Formen von Bemühungen gewünscht sind. Mir fällt da als Erstes ein Freund ein, der mit Ende 20 noch sein Abitur nachgeholt hat, trotz des vehementen Widerstandes des Jobcenters, weil die Abendschule deren Meinung nach jegliche Arbeitsaufnahme verhindern würde. Zu diesem Zeitpunkt hatte er aber bereits länger im Bereich seiner Ausbildung gesucht. Er hat dann seinen weiteren Besuch der Abendschule schlichtweg verschwiegen. Das Bescheuerte ist, dass er seit einem späteren Zeitpunkt, als er den Abschluss seines Abiturs in wenigen Monaten (welches er dann mit Bravour abgeschlossen hat) seitens des Jobcenter gelobt und mehr oder weniger als eine Art "Vorzeigeobjekt" für jemanden, der mit Eigeninitiative die Chancen auf dem Arbeitsmarkt erhöht bezeichnet wurde. Er ist mittlerweile auch wieder in Brot und Butter, nachdem er anschliessend an das Abitur erfolgreich ein Studium absolvierte - nur jetzt mit einer deutlichen besseren Bezahlung (In seinem Fall also mit Happy End).
Mit gültigem Führerschein dennoch in die Fahrschule. Dem Amtsschimmel sind Verkürzungen aufgrund besonders guten Leistungen nicht bekannt. Also gibt es die auch nicht.
Die Aufregung ist verständlich, jedoch gibt es Gesetze, die nun mal für alle gelten - genau das machen ja Gesetze aus. Die Beamten, auf die ihr euch so aufregt, sind verpflichtet diese Gesetze umzusetzen. Also bleibt locker und meldet euch bei der Politik.
@@mr.h970 Bei der DB AG gibt es Umschulungen für Quereinsteiger, da wird in 18 Wochen das vermittelt was ein Eisenbahner im Betriebsdienst innerhalb seiner 3 jährigen Ausbildung lernt und dann sind die Gleichgestellt mit IHK Abschluss. Aber das ist die Bahn und nicht ein Privatunternehmen wie hier im Beitrag, der Steine in den Weg geschmissen werden.
Fachkräftemangel ist nach deutschen Angaben der Arbeitsagentur, wenn auf eine Stellenausschreibung nur 6-7 Bewerber/innen sich drauf bewerben... und das auch nur in ausgewählten Bereichen ist dieser "Fachkräftemangel" vorhanden. Ausgeblendet werden die bockigen Unternehmen die unwillens sind auszubilden oder weiterbilden - nach dem Motto: "Entweder kommt die Person fertig oder ich will den von klein auf großziehen. Dinge dazwischen kennen wir nicht." - und weiter in den Medien wie kleine rotzigen Blagen rumheulen "Wäh! Wir brauchen Leute." ... Ich sprech aus Erfahrung, ich hab auch darüber ein Buch geschrieben, aber "erstaunlicherweise" hat keiner die Eier das zu veröffentlichen. Etwas was gehört werden muss, wird direkt im Keim erstickt und Mundtot gemacht. Oh Deutschland, du blindes Land~ der sich selber das Messer an die Kehle hält~ * Poesie Ende*
Der Vater von meinem besten Kumpel ist eigentlich IT-Fachkraft. Als alle rumgejammert haben, dass es auf dem Gebiet keine Fachkräfte gibt, war er bei der StenaLine als Kofferschlepper angestellt, weil er nix gefunden hat.
@@Mr.KoiKoi da ist doch das Problem, jeder will einen Job mit 20 Stunden die Woche, incl. 1 Std bezahlte Pause, und 10.000 Euro brutto. Man hat das Bildungsniveau soweit abgesenkt, dass sogar der letzte Zaunpfahl einen höheren Schulabschluss bekommt. Alle studieren und wenn es Gesellschaftstanz der Waldspitzmaus ist. Das wird dann noch von Bildungsfernen gefördert.
@@TheWinglessHawk Keine Ahnung wovon du hier redest, aber ich habe selbst Lokführer gelernt und habe mittlerweile den ein oder anderen Einblick in die Personalgewinnung. Es fehlen Kollegen an allen Ecken und Enden, Zusatzschichten wegen Personalmangel müssen gefahren werden. Die Firma ist zu penibel bei der Einstellung? Von wegen! - Dauerhaft offene Stellenausschreibung für Lokführer - Dauerhaft offene Stellenausschreibung zur Umschulung/Quereinstieg zum Lokführer, beginnend mindestens alle zwei Monate, sobald ein Kurs voll ist. - Jedes Jahr beginnende IHK Ausbildung zum Lokführer. Von 6 -7 Bewerbungen pro Stelle träumt man hier. Realität ist eine Bewerbung auf zwei offene Stellen.
Frisör Ausbildung 3 Jahre. Sag das Mal im Ausland. Die lachen einen aus und fragen was macht man diese 3 Jahre? Ich sage dann immer für wenig Geld arbeiten.
Ich habe auch mal gesehen, dass einer um irgendwelche Snack- und Getränkeautomaten zu befüllen eine 3 Jährige Ausbildung braucht....Was soll man da noch sagen?
@@novamisponge5325 Mir wurde mal eine Ausbildung als Bürokaufmann angeboten.... Bei einer Umzugsfirma. Ihr könnt euch sicher denken, wie der Praktischen Teil ausgesehen hätte. Nein Danke!
Der größte Witz sind doch diese Führerschein-Module für LKW-Fahrer. Da wird vier Stunden lang erklärt, wie man einen Gurt in ein Schloss einfädelt. 🤦🏻 Den Stoff dieser 5x acht Stunden Seminare würde ein Gymnasiast an einem Tag lernen.
@@philipmayle5673 oh man, erinnert mich an die erste Hilfe Schulung beim (normalen) Führerschein. Auf acht Stunden wird da breitgetreten was man in der Uni oder im Abitur in maximal einer Stunde abhandeln würde. Das war die langweiligste Zeit meines Lebens.
Da kann man nur froh sein, dass die noch keinen Paragraphen gefunden haben, der es verbietet trotz Führerschein zur Fahrschulen zu gehen. Dann wäre er wohl schon lange abgeschoben. Einfach nur traurig, dass "zu gute" Leistungen bestraft werden.
Er könnte dann Ausbildung zum Sachbearbeiter beim Amt machen und sich anschließend auf die Stelle bewerben von dem Beamten der das ganze veranstaltet hat
Das ist die Aufgabe von Behörden und Behördenmitarbeitern. Die meisten von denen verbringen ihr Berufsleben wertschöpfungs- und sinnfrei. Dafür regelmäßiges Einkommen und bei Bedarf verstecken hinter irgend einem Paragrafen.
@@Stuntfreak nach deiner logik dürfte kein 18 jährige/r mehr auto fahren, weil deren führerschein nur 20h ausbildung hat und nicht 3 jahre (bzw 10 monate in diesem fall)
@@Stuntfreak Nun da er die Ausbildung sehr erfolgreich bestanden hat und das Unternehmen unter Abwägung des Risikos dazu gekommen ist, ihn potentiell als Zugführer einzusetzen, dann hat wohl das Amt die fachliche Kompetenz das zu beurteilen.
Ist die Prüfung ohne Aussagekraft? Entweder die bestandene Prüfung berechtigt zum - was auch immer - oder nicht. Ist meines Wissens beim ATPL auch nicht anders…..
@@Stuntfreak Wie ich bereits anderswo sagte: Die Eigentliche Ausbildung zum Lokführer dauert auch bei der 3 Jahres Ausbildung nur 6 bis 12 monate. Es ist also völlig egal ob man den Führerschein für eine Lok so macht, oder in einer 3 Jahres EiB Ausbildung. Dadurch ist die Schulung weder Intensiver nur anders. Bei EiB lernt man eben noch den ganzen kram den man nciht braucht als Lokführer, wie z.b. Disposition. Und im Übrigen kann man so einen Führerschein für die Eisenbahn nicht mal so einfach machen wie einen Führerschein für ein. Evtl solltest du dich also erst einmal Informieren bevor du hier große Reden schwingst.
Ich kann aus eigener Erfahrung sagen dass die Ausbildung zum Triebfahrzeugführer kein Zuckerschlecken ist. Was noch hinzukommt bei solchen Personen, dass sie in Deutsch B1 und das Bahndeutsch beherrschen müssen. Meinen Respekt haben sie.
Habe das Schulungs Material bei Bekannten gesehen. Vielleicht schwierig für jmd mit Hauptschulabschluss, fur Studenten eher eine Unterforderung Wie man Auch hier sieht
@@g.a6398 haha, es ging mehr um abfragen etc. Die Durchfallquote liegt eher daran, das schlauere nicht Zur Bahn gehen. Klar, für wen das schon "schwer" wird, ist da Endstation. Ich arbeite im Bereich Computer vision, das wird in 5-8 Jahren wie in Nürnberg, París, Spanien etc mit GOA3 die meisten müden Fahrer ersetzen.
Versteh ich auch nicht. Das kann ja nur wieder an irgendwelchen, undurchdachten, Gesetzen liegen. Dem Mann sollte man ohne weiteres eine dauerhafte Aufenthalts- und Arbeitserlaubnis geben dürfen.
Ich kann diese Sicht der Dinge sehr gut verstehen, aber hier wird einfach immer die Schwierigkeit verkannt, soetwas in einen Gesetzestext zu fassen. Was wäre denn für das Prädikat "sehr gut integriert" objektiv erforderlich, sprich welche Anforderungen sollten laut Gesetz gestellt werden können? Der Mann aus diesem Beitrag ist absoluter Sympathieträger und sicherlich eine ehrliche Haut. Nur bemerkt man soetwas tatsächlich auch erst in persona und nicht auf einem Papier. Denn nach Aktenlage stünden vermutlich viele andere mit ihm gleich auf, von denen hier wahrscheinlich durchweg gesagt werden würde, dass sie augenscheinlich noch nicht gut integriert seien. In deren Fall würde sicherlich kein Problem gesehen werden, die Voraussetzungen an den weiteren Aufenthalt noch durch einige weitere "Hürdenüberwindungen" erfüllen zu lassen. Es muss eben auch stets bedacht werden, dass durch die Regelung, die dem einen verdienterweise zugute käme, nicht auch hundert andere mitbegünstigt werden sollten, die man womöglich gerade nicht dadurch stärken wollte.
Ich bin der knallharten meinung einfach 90% der antragsteller abzuschieben und das rigoros und auch gerne 100 mal und egal wie viel es kostet da gehts ums prinzip. Aber sogar ich würde niemals auf die idee kommen einen menschen abzuschieben der deutsch kann und einen beruf erlernt hat. Menschen die in dieser weise arbeit in ihre zukunft stecken sollten eine staatsbürgerschaft erhalten so einfach ist das.
So bekämpft man den Fachkräftemangel in Deutschland. „Ich kann Zugfahren“ „Ja“ „Ich habe den Führerschein“ „Ja“ „Also darf ich hierbleiben?“ „2 Jahre Ausbildung 😂👌 willkommen in Deutschland“
Klingt alles lustig aber was das wirklich für diese Menschen bedeutet, jeden einzelnen Tag, ist unfassbar. Ist bestimmt nicht schwer genug in einem fremden Land mit fremder Sprache zu leben und ich will mir gar nicht vorstellen wie frustrierend es sein muss selbst zu wissen, dass man gute Leistungen erbringt, es vom Arbeitgeber und Ausbildern auch bestätigt zu kriegen und trotzdem teilweise abgeschoben zu werden oder eine Arbeitserlaubnis verweigert wird.
Wir sollten froh sein,daß es solche Leute gibt und können ihnen nur wünschen, dranzubleiben. Übrigens: ich war über 30 Jahre bei der Bahn, bevor mich meine Krankheit in den Vorruhestand zwang. Und ich sage: "Triebfahrzeugführer" ist schon längst kein Traumberuf mehr!
Norbert: Ich war 8 1/4 Jahre dabei, bis mir mein Arbeitgeber DB AG nach meiner gesundheitlichen Ausmusterung in den Arsch getreten hat. Weiterbeschäftigung in einem anderen Bereich? Nööö, keine Lust. Wir schmeißen Dir noch eine Abfindung hinterher, damit wir Dich los haben. Der letzte Saftladen!
Traumberuf vielleicht nicht, aber sicher ziemlich weit oben angesiedelt wenn man nötige Qualifikation, körperliche Belastung und Bezahlung berücksichtigt. Da kann nicht viel mithalten
@@erhardpostinger1326 dann sollte vielleicht mal das Asylrecht dahingehend abgeändert werden. Wer Kapitalverbrechen oder andere schwerwiegende Taten begeht, sollte seine Chance verwirkt haben. Ohne Wenn und Aber!
Die Mutter meiner Freundin hat in Südamerika für 30 Jahre als Englisch und Spanisch Professorin gearbeitet. Sie wollte dann in Deutschland unterrichten. Spanisch wurde nicht anerkannt und Sie soll jetzt das Fach Spanisch Studieren....als Muttersprachler...die es für 30 Jahre unterrichtet hat....Deutschland hat akuten Lehrermangel.
@loschwahn723 Sie ist besser ausgebildet als jeder Spanisch Lehrer den man an deutschen Schulen antrifft. Deutschland stellt sich selbst das Bein - wie immer.
@loschwahn723 Etliche Länder in Südamerika (eigentlich alle, bis auf Brasilien, wenn mich nicht alles täuscht) haben Spanisch als offizielle Amtssprache.
Einem Beamten sind Worte wie "Leistung" und "Qualifikation" fremd.... Meine Freundin hatte das Medizinstudium schon in der halben Zeit fertig, durfte aber nicht abschliessen wegen der Regelstudiendauer die erfüllt sein muss....trivia - sie hat ins Ausland gewechselt, dort abgeschlossen und sofort eine höher dotierte Anstellung erhalten... mitlerweile hat sie hier eine leitende Funktion.... Holland und die Schweiz warten seit 30 Jahren auf den DB-Schienenanschluss zur Europatransversale...Deutschland quo vadis?...
Immer schön gegen Beamte hetzen, obwohl gerade in größeren Behörden oft deutlich mehr Angestellte arbeiten. Wenn man keine Ahnung hat sollte man die Fresse halten
Es sind nicht die Beamten, auch nicht die Angestellten. Der Fehler liegt im System selbst. Es mangelt an der wirklichen Bereitschaft, Verantwortung zu übernehmen.
Es ist schon SEHR verwunderlich, dass Menschen mit gutem Willen sich für das Land ( hier: Deutschland ), in dem sie eine Ausbildung mit Vorbildlichen Leistungen absolvieren, mit Herz engagieren wollen, einem kranken bürokratischem Regelwerk nach DIN ISO 9001 zum Opfer fallen. Es ist schon erstaunlich, dass er dennoch bleibt, und unserem Behördenirrsinn die Stirn bietet. Respekt dafür! 👍
Die, die wirklich nicht hier sein sollten lässt man immer weiter machen und jemand der so integriert und anständig ist wird schikaniert. Da fehlen mir die Worte.
Willkommen in Deutschland 😂 Bürokratie 👎🏻 solange die hier Arbeiten gehen und ihren Job dann auch noch mehr als gescheit machen lasst die Leute doch in Ruhe
Vorallem wurde er auch noch hier ausgebildet und hat sehr gut bestanden. Ein Traum für beamte eigentlich, weil alles ausländische ja erstmal scheiße ist 😂 Mein US Führerschein wurde beispielsweise nicht anerkannt und ich musste nochmal in die Fahrschule. 1 monat und dann den Führerschein gemacht, weil ich ja gezwungen war die pflichtstunden zu machen
@@fresch4395 Normal wir müssen dich hier ja erstmal umschulen wer weiß wie ihr da in USA gefahren seit da gibt's Rechtslenker die fährst du hier selten 😂 und man muss ja schließlich überall noch nen Rubel von dir aus der Tasche holen damit man Satt wird 🤣🤣🤣oder war der Spaß gratis ? Ich vermute nicht
Merke: Aufstieg und Leistungswillen darf man überall haben, nur nicht in Deutschland! Die in der Behörde würden die Ausbildung bei deren Tempo vermutlich nicht mal in 6 Jahren schaffen!
Ich weiß noch ganz genau.... Ich war 18 Jahre alt geworden, kurz vorm Abitur, war beim Arbeitsamt wegen Termin zur Beratung wegen Ausbildungsstellen. Ich habe 2 Stunden vor der Tür gewartet, wollte fast gehen... Da kam mir Miss "ich war auf nem 'kurzen' Kaffeeschwatz mit Kollegin" entgegen... Sie hat sich zwar 10x entschuldigt... Jedoch musste ich mir einen neuen Termin geben lassen, da sie ja andere Termine hat... Ich bin froh, bis jetzt reibungslos immer allein einen Job gefunden/ einen Wechsel vollzogen zu haben. Ich habe die Motivation, nie wieder dort aufzukreuzen! Immer wenn ich dort war, haben die einen echt inkompetenten Eindruck hinterlassen...
Ich bin zwar Deutscher, das ist warscheinlich das Problem. Ich versuche es auch schon seit paar Jahren mit dem Lokführer. Hatte 4 Vorstellungsgespräche für den Quereinstieg und kam nieh weiter als zu den Bewerbungsgesprächen. Habe mich nun für die Ausbildung beworben in Hamburg. Bis jetzt kam nichts. Meine jetzige Ausbildung ist IT-Systemkaufmann aber kann es aus Gesundheitlichen gründen nicht mehr und zu viel Leiharbeit ebenso zu viele Jobwechsel. Der Lokführer ist auch mein Wunschberuf seit Jahren. Da ich auch Kentnisse darin habe. Aber persönlichr Vorstellungsgespräche sind keine Stärke von mir, weder in IT oder sonnst wo.
Bei 4 Vorstellungsgesprächen und Absagen sollte man sich selber hinterfragen. Gerade Triebfahrzeugführerschein Klasse 3 wird bei den Privaten umhergeschmissen. Wer direkt bei der DB auf den ICE will muss sich nicht wundern. Mal davon ab, das es ein sehr langweiliger Beruf ist. Ist in den ersten Monaten schön anzusehen, aber man ist auch nicht mehr wie ein unterqualifizierter Busfahrer.
@@Cino2424 Ist mir mittlerweile auch egal. Ich mache jetzt ne Ausbildung als Trader. Damit ich Mehr Zeit und Mehr Geld habe. Im Job Investiert man Viel Zeit für wehnig Geld.
Wer diesen Irrsinn zu verantworten hat, der kann mächtig, mächtig stolz auf sich sein!!! Schön ist, dass er aber nie dafür die Verantwortung übernehmen muss, dass macht Fehlentscheidung viel leichter -toll!
Tja, der besondere Schutz, den Beamte genießen, hat dazu geführt, dass es ein attraktives Berufsfeld für Minderleister und Zivilversager wurde, die in der freien Wirtschaft kein Jahr im Unternehmen bestehen würden.
Lieber Paar ungebildeten Deutschen den Beruf schmackhaft machen, als ihm jemanden zu lassen der ihn liebt und gewissenhaft macht. Was ist nur los mit Deutschland….
Ich hoffe, dass der TV-Beitrag hier genug Reichweite hat und Empörung auslöst, um ein Umdenken zu schaffen, sodass er direkt einen Einstieg in den Beruf haben kann und als Exempel dient nicht weiterhin einfach stur dem Schema F zu folgen, sondern unbürokratischer, intelligent und auch angepasst Entscheidungen zu treffen. PS: Super, was Sie alles erreicht haben und sicherlich weiterhin werden. Sie sind wirklich ein Beispiel und Vorbild für viele Menschen!
Kriminelle Mehrfachstraftäter : Nein bloß nicht abschieben Migrant der einen Job hat den er gut kann , und den er auch machen will : Nee das geht nicht Das beste Deutschland das es je gab
Warum werden Kriminelle nicht abgeschoben...??? ☝️☝️☝️ "Isch weiß wo Du wohnst"... oder "Brauchst Geld"...??? Korupption bis in die untersten Verwaltungschargen... usw.....
@@segka8536 na ich bin nicht sauer auf die DB. Die Deutsche Bahn kann nun wirklich nichts dafür, wenn die Regierung keinen ordentliches Einwandererungs-und Integrationsrecht auf den Weg gebracht hat.
bitter, aber noch "gut" gelaufen...hab mal in nem Restaurant gearbeitet in dessen Küche ein "geduldeter" Pakistani als Koch gearbeitet hat. Er war so gut darin, dass mein damaliger Chef ihn mit allen Papieren fest angestellt hat (scheinbar ist er dadurch wieder in "ihrer" Liste aufgepoppt). Ein paar Tage später brechen sie bei ihm morgens um 3 ein und schieben ihn ab.
Meine Ausbildung kann man auch in 1 jahr statt 3 machen. Ich habe abi und bin Studienabbrecher, meine Mitschüler haben größtenteils nen realschul- oder einen Hauptschulabschluss mit einer einjährigen vorausbildung. Weil ich "bereit" bin eine Ausbildung zu machen die dringend!!! gesucht wird muss ich mein lerntempo drastisch senken und eine Menge Unterrichtseinheiten besuchen bei denen ich eigentlich nichts lerne....faktisch entwickelt man dadurch ein Desinteresse an seinem Beruf weil man konstant gezwungen wird auf die bremse zu treten. Für mich ist es kein Wunder das die wenigen Abiturienten die in der Pflegeausbildung sind eigentlich nur auf die Zulassung zum Medizinstudium warten (ich gehöre da leider nicht dazu) denn die erzwungene mindestdauer und Anwesenheitspflicht bei stark heterogenen Auszubildenden ist wirklich Banane.... klar kann man nicht für alle ein zügigeres tempo vorschlagen (denn die Pflege ist froh wenn überhaupt jemand noch Interesse hat und schraubt die mindestquali mittlerweile niedrig) aber die Option in einem eigenem schnellerem Tempo zu lernen fehlt. Schlimmer noch: auch effektiveres lernen ist nur in der Freizeit erlaubt. Ich muss meine 8h absotzen und in meinem block kitzeln während ich in den 8h auch tiefer oder mehr gelernt hätte. Am Ende ist man so demotiviert das man einen Tag vor der Prüfung mal seine Unterlagen anguckt und anscheinend reicht das für gute Noten. Das Interesse sich nach 8h stumpfer Beschäftigungstherapie in eigenregie ist dann zumindest tod. Ich habe wirklich Mitleid mit den schülern die nie einen besseren Unterricht kennengelernt haben. Am Ende habe ich lauter 1en,einen block mit lauter kritzeleien und keinen Respekt mehr vor der Komplexität meiner eigenen Ausbildung. Die Ausbildungsdauer sollte weniger relevant sein wie die eigene Ausbildungsleistung. Von langeweile profitiert keiner
Ist im Studium teilweise Dasselbe: Jahrelang Grundlagenmodule, in denen man 1) Wichtiges viel zu schnell, zu selten und zu oberflächlich und 2) Unwichtiges zu oft, zu detailreich und zu lange durchnimmt. Zudem die eigentlichen Vorlesungen meist gar nichts mit der Prüfung, den wöchentlichen Abgaben oder den späteren Aufgaben im Beruf zu tun haben. Man verschwendet somit auch hier mehrere Jahre kostbare Lebenszeit ohne eine wirkliche Qualifikation zu erhalten, nur damit man einen Zettel bekommt, der einmal kurz von der Personalabteilung zum Zweck eines Vorstellungsgesprächs angeschaut wird. Wie du gesagt hast, besser könnte man Desinteresse am Beruf eigentlich gar nicht mehr fördern als mit diesem absolut sinnfreien Ausbildungs- und Studienzeugs. Bringt mir doch einfach das bei, was ich können muss, und das möglichst früh, damit ich durch Lebenserfahrungen möglichst gut darin werde. Punkt.
Das muss man sich mal Überlegen. Der Typ kommt hier her, gliedert sich entgegen vieler nicht nur sprachlich ein, sondern leistet überdurchschnittliche Leistung und dann weisen sie ihn im Gegensatz zu vielen anderen konsequent ab. Das kann man sich nicht ausdenken. Man hat fast das Gefühl sie wollen nur die Störenfriede importieren.
manchmal frage ich mich ob das mit den Personalmangel nur so ein spruch ist, ich habe mich zum tf bei der bahn Fernverkehr AG beworben wurde aber nach dem Bewerbungsgespräch abgelehnt, grund: es wäre unklar warum ich mich für die eisenbahn begeistern würde...., nun sowas als eisenbahner von seit kindheit an zu hören war mit das schwerste was ich je zugehör bekommen hatte das wäre mal ein realer Irrsinn für extra3, ,, Deutsche Bahn sucht Triebfahrzeugführer lässt aber den Traumberuf von manchen dennoch links liegen"
Der Personalmangel ist in der Tat vorhanden. Es ist allerdings möglich, dass der Fernverkehr ggf. weniger Probleme hat als der Güterverkehr. Wir hatten für dieses Jahr durchaus noch Ausbildungsplätze frei, doch am Ende gab es nicht so viele passende Bewerber.
Was geht es die Bahn überhaupt an bzw. was interessiert es die Bahn eigentlich, warum und ob man sich für die Eisenbahn interessiert? Ist doch eine persönliche Entscheidung warum man in den Führerstand will, ob aus Leidenschaft oder nicht. Solange man qualifiziert genug ist, man charakterlich einen gesunden Eindruck macht und man später seinen Job KORREKT und SICHER ausführt, kann es denen doch egal sein, ob man da vorne mit Leidenschaft drin sitzt oder halt einfach nur schuftet weil man mit irgendwas ja sein Geld verdiene muss. Sonst interessieren sich doch Unternehmen auch einen Scheißdreck wie es ihren Mitarbeitern psychisch und emotional geht...
@@offichannelnurnberg5894 ich verstehe deine aussage nicht, was willst du damit sagen? was du gerade gesagt hast stimmt nicht ganz, sogar im gegenteil, wärend des bewerbungszeitraums bekommt man einige sachen zugeschickt von der bahn die für den weiteren bewerbungsverlauf wichtig sind, so auch was die einen im Bewerbungsgespräch von einen verlangen, und wenn die sehen du interessiert dich nicht für die bahn dann bist du ganz schnell raus ich konnte vieles über die bahn und mir vorlegen aber anscheinend konnten sie innerhalb von 30min mich nicht genügend einschätzen, schade halt, ich hätte mit Sicherheit mit herz und seele den beruf ausgeübt, heißt ja nicht umsonst ,,beruf kommt von Berufung", ich hätte den beruf genauso korrekt ausgeübt wie jeder anderer auch
@@armybasegamer8859 Die Berufe, bei denen tatsächlich ein Mangel herrscht, sind Akademiker-Stufe. Brauchen die großen wie BASF, Siemens, SAP etc. Darum wird sich ein multikulturelles Image verpasst, egal wie hoch die Arbeitslosenzahlen sind, noch mehr Ärsche ins Land gezwängt (einfache Rechnung; mehr Menschen = weniger Material, Wohnraum, Komfort, etc.) bis man als Deutscher nur noch auswandern kann; doch wohin? In Europa sind wir Nazis, für den Rest der Welt uninteressant. Aus die Maus.
dann wundert man sich noch warum keiner den schönen beruf machen will. wenn der staat den markt kaputt macht! hoffe das dieser beruf attraktiver wird, den ist klasse und wichtiger beruf.
@@KoditheHusky indem sie die bahn nicht enteignen und wieder verstaatlichen und dem korrupten haufen der bahn ag weiter milliarden für ihre aktionäre zahlen und kaum geld dahin stecken wos hingehört. Wusstest du, es gibt GENAU soviele (ich glaub es waren) Weichenwärter, wie es notwendig ist, fällt einer aus, fällt die gesamte strecke aus, da die Bahn 0 reserveen für irgendwas hat, weil der staat es ihr erlaubt, den der staat hat erlaubt das die bahn NUR für ihre Aktionäre arbeiten muss und nicht für den Bürger. Der Staat hat der Bahn auch erlaubt, alles solange verroten zu lassen bis es nicht mehr reperabel ist, dann muss es der staat übernehmen und da der nicht will, weil schwarze 0, fällt immer mehr weg, aber dafür bekommen die aktionäre immer mehr geld. Alles was die Bahn braucht wird tot gesprt und solange reduziert bis das ganze System Bahn zusammebricht weil es der Staat so will. Daher nimmt der Staat auch jeden Arbeitsplatz der möglich ist weg, weil man Bürokratie so bescheuert gestaltet hat, das keiner interesse an etwas hat, das ggf. wenig geld einbringt, man jahrelang mit der bürokratie kämpfen muss wenn man überhaupt was bekommt. Der Staat will eben nicht das normale Bürger ein gutes Leben haben, sie sollen nur das Getriebe am laufen halten, damit die oberen 10% für die der Staat da ist und nicht für den Abschaun darunter, alles unter 120k Einkommen im schnitt, gut geht. Daher macht der Staat alles kaputt und nimmt viele Arbeitsplätze weg oder erschwert sie. Warum ist das Handwerk wohl so uninteressant, da man es tot spart, da man ihm keine Anreize bietet, da man schaut woher man das Geld bekommt um die Wirtschaft künstlich am leben zu halten, die schon lange tot ist. Nur damit die oberen 10% es sich gut gehen lassen können, wird unten alles ausgeblutet
Das passiert wahrscheinlich wenn im Amt dieselben bürgerlich rechten Leute sitzen wie im Biergarten, sie beschweren sich beim Bier über kriminelle Ausländer und bemängeln fehlenden Integrationswillen, und wenn sie im Amt sitzen, machen sie einen fertig der tut was eigentlich erwartet und gefordert wird.
Als ob man nicht sagen könnte, dass trotz der Verkürzung, seine Ausbildung einer zweijährigen Ausbildung gleichgesetzt werden kann. Und als ob die Behörden das nicht akzeptieren können. Die Verkürzung muss ja eh bei der IHK beantragt werden und wenn die IHK dem statt gibt, wüsste ich nicht, warum andere Behörden das nicht akzeptieren sollten. Manche Behörden sind einfach etwas gaga. Wäre mir ja peinlich. Zumal vermutlich keiner von denen man persönlich mit den Betroffenen geredet hat.
Da sist KEINE Verkürzung und der Lokführer ist KEINE IHK Ausbildung. Informiert eich doch vorher richtig bevor laiter Halbwahrheiten umhergeworfen werden.
@@KoditheHusky Da wird ja eindeutig gesagt, dass er nochmal zusätzlich eine IHK Ausbildung macht oder hab ich das nun falsch in Erinnerung? Das hat doch mit dem was er davor gemacht hat gar nichts zu tun.
@@Gingerjuli ja zusätzlich im Nachgang! Und da liegt der Hund begraben, solange er diesen IHK Abschluss nicht hat, gilt er als ungelernt. Und er wird die EiB Ausbildung machen, was weit weit mehr ist als Lokführer
*Ist doch super! So ist er nach 2 Jahren Simulator nicht nur Lokführer, sondern gleich noch Ausbilder im Simulator. Und wenn das so weitergeht mit der Bürokratie, ist er ruckzuck Bahnchef!*
Schlage vor, dass er wieder in seine Heimat zurückkehrt und dort erneut seine Ausbildung als Lokführer anfängt. Geht schneller und seine Heimat braucht Lokführer sicher dringlicher als die DB!
@@Zirkusmaugli Vor allem beim Thema Klima. Eine Welle -> OHH DAS KLIMA DAS MÜSSEN WIR SCHÜTZEN Nach den Wahlkampf: ..Bitte was für ein Klima? Und das wirklich kranke: Keiner der Dumpfbacken merken das - Immer schön weiter CDU/SPD wählen
Sind die verrückt, da hat man einen Musterschüler vor sich, dem es sogar im Mangelberuf Spaß macht und will ihn abschieben. Er verdient meine Hochachtung, das er so schnell alles schaffte und den Triebfahrzeugführerschein hat. Anstellen und ihn sein Leben leben lassen!
Warum macht er nicht einfach noch eine andere Ausbildung zum Schaffner, Zugtechniker oder arbeitet in der Zwischenzeit in einem anderen Land oder was weiß ich? Mir wäre es auf jeden Fall zu blöd, zweimal exakt das Gleiche zu machen, nur weil die Behörden Fehler machen!
Ich hoffe er lässt sich nicht unterkriegen! Er versprüht eine wahnsinnige Sympathie. Absolut lächerlich das es für derartige Fälle keine Ausnahmeregelungen geben kann, bei Großkonzernen geht das ja ständig.
Danke, Firas, für Deine großartige Leistung! Ich wünsche Dir alles gute! Was muss der machen, um eine Ausnahmegenehmigung zu erhalten? Wer kann ihm helfen? Irgendein Minister anwesend? Wo kann man einen Support-Letter hinschicken?
Wer bezahlt den Lokführer? Schon mal vom Streik der GDL derzeit gehört? Die von der EVG konterkariert wird? Naivlinge. Kein Deutscher würde solche Förderung erhalten.
Man müsste die Regel ja nur etwas umformulieren, dann wäre alles gut: "Bleiben darf, wer einen Beruf lernt, dessen Ausbildung _in der Regel_ mindestens zwei Jahre dauert."
@@tequila5882 Das ist mir bekannt. Du willst mir wahrscheinlich bedeuten, dass den Staatsbediensteten wegen gesetzlicher Vorgaben die Hände gebunden sind. Aber, es gibt auch die Möglichkeit, gesetzliche Bestimmungen individuell auszulegen, zumindest sollte es sie geben. Darauf zielte meine vorgetragene Kritik, wenn auch sie zu pathetisch ausgefallen sein mag. Jedem Gebildeten und damit auch den Juristen dürfte die Bedeutung der ἐπιείκεια bekannt sein.
@@chrisbelay4389 wenn das gesetz aber keinen ermessensspielraum vorsieht, kann da die exekutive (ausländerbehörden) recht wenig machen. Genau das war meine kritik
Sowas macht einen immer wieder sprachlos. Allerdings kann dem RP hier keine Schuld zugewiesen werden, weil es an den Vorrang des Gesetzes gebunden ist. Da ist der Gesetzgeber gefragt, aber wenn man so sieht, wer so alles in den Parlamenten sitzt, wundert es mich nicht, dass sich auch hier nichts tut. Schließlich muss man sich um die Erhöhung der eigenen Diäten kümmern, hat Vorrang.
Nicht zwingend. Wenn man so nen Fall dem Schweizer Bundesgericht vorlegen würde, würden die Richter etwa folgendes dazu sagen: "Das Gesetz ist nicht im Wortlaut sondern im Sinn zu verstehen. Wie lange die Ausbildung effektiv gedauert hat, ist irrelevant, relevant ist das es als 3 jährige Ausbildung konzipiert ist. Damit ist das Gesetz erfüllt." Aber ja, auch hier müssen immer wieder Leute Fälle ans höchste Gericht im Land ziehen, weil irgend ein Beamter keinen gesunden Menschenverstand hat.
@@beyondEV in Deutschland gilt aber Art. 20 Abs. 3 GG. Wenn vom gesetzteswortlaut eine gebundene Entscheidung und kein Ermessen vorgesehen ist, muss die Verwaltung so handeln.
Es hängt anscheinend nur an seinem Aufenthaltsstatus. Andere in seinem Kurs mit gleichen Bildungsvoraussetzungen hatten keine Probleme bei der Anerkennung und Einstellung.
@@beyondEV Die Frage ist auch vielleicht bekomtm er sogar recht wenn er sich durchklagt in Deutschland - er selbst hat aber neben der Aufenthaltsrechtlichen Unsicherheit noch die finanzielle Unsicherheit.
Für nicht Eisenbahner, den Triebfahrzeugführerschein kann man nach ca. 6 Wochen Theorie machen und bestehen, der alleine bringt gar nichts. Man braucht zu dem Führerschein noch ein sog. Beiblatt bzw. eine Zusatzbescheinigung. Erst mit dieser Bescheinigung kann man eine Lok fahren, wenn alles drum und dran auch stimmt wie die Signale, Betriebsdienst usw...diese 10 Monatsausbildung ist ein Witz eigentlich. Man soll etwas, was eigentlich 3 Jahre dauert in 10 Monaten lernen, wie mans vermuten würde, klappt das nur selten. Die meisten, die diese Ausbildung machen, halten entweder nich lange durch, oder sind eine Gefahr für die Allgemeinheit :) Ich habe trotzdem Respekt vor allen, die das schaffen und sich ans Zeug legen. Dieser Typ muss sofort eine Genehmigung erhalten und hier arbeiten dürfen. Lokführer sein ist nicht einfach, da spreche ich aus Erfahrung. Lokführer sein bedeutet Wochenenden, Feiertage, Nachts, Tags zu arbeiten. meistens 10-12h oder länger. Überstunden machen ohne Ende (300 stand letztes Jahr). Dann kommen Eisenbahnexpert:innnen und meinen darüber urteilen zu können, wieso man als Lokführer streikt und wieso wir Corona Hilfe kriegen sollten, obwohl wir ja nur vorne sitzen. Tja, dann sollen diese Sesselfritten bitte eine Woche mit mir arbeiten kommen und 3 mal um 3 uhr aufstehen und nach 2 Tagen Frei 5 Nächte zu schieben um danach nach 2-3 Tage frei wieder um 3 aufzustehen.
Mir kommt das etwas komisch vor. Eine IHK-Ausbildung dauert drei volle Jahre. Die kann man nicht einfach abkürzen, egal wie gut man ist. Wenn er schon Berufserfahrung hat, könnte er sie als Umschulung in zwei Jahren machen. Mein Eindruck ist, dass die MEV ihn wohl gerne rein auf Basis der Qualifizierung beschäftigen würde, was für sie sicher günstiger wäre als eine voll ausgebildete Fachkraft.
Der Quereinstieg ist auch nicht gleichgestellt mit der IHK Prüfung. Er setzt schon mal eine Berufsausbildung voraus. Er dauert 7-12 Monate je nach Umfang. Der Inhalt beschränkt sich auf das Führen von Triebfahrzeugen. Die IHK Ausbildung hingegen den gesamten Bereich der Eisenbahn also auch Stellwerke und Planung. Der Azubi entscheidet sich im Rahmen der Ausbildung für einen Bereich und wird dann in diese Richtung spezialisiert. Übrigens viele IHK Ausbildungen können auf 2 Jahre verkürzt werden. Hier gehts um den Aufenthaltstitel der an eine volle Ausbildung gebunden ist.
@@thomasru2773 Danke. Diese Klarstellung fehlt leider völlig im Beitrag. Im Video kommt es so rüber, dass er die 3-Jährige Ausbildung zum EIB innerhalb von 9 Monaten absolviert hätte.
Die Ausbildung die er da macht bzw. gemacht hat dauert 2 Jahre und es ist möglich diese in der Hälfte der Zeit ab zu schließen. Habe meine 3 jahre IHK Ausbildung auch ein halbes jahr früher abgeschlossen und hätte es auch noch 1 Jahr früher machen können, wusste das allerdings nicht. ist allerdings 20 jahre her, keine Ahnung wie das jetzt ist. Im Endeffekt kommt es nur darauf an die Prüfungen zu bestehen. Die IHK Prüfungen sind ein absoluter Witz wenn man nicht total doof ist.
@@Eliaso79 Der allgemeine Theorieteil einer Erstausbildung oder Umschulung dauert sechs Monate mit nachzuweisender Anwesenheitspflicht. Kann sein, dass eine Lokführerausbildung etwas einfacher ist als jene für Buchhalter, Tischler oder Fachinformatiker, aber vier Monate fachbezogene Ausbildungszeit? Das Problem ist ja, dass es den Status eines Ausbildungszertifikates insgesamt verwässert, wenn die Ausbildungsdauer nicht über jene einer Weiterbildung hinausgeht. Arbeitgebern ist durchaus daran gelegen, dass Arbeitnehmer keine langen Ausbildungen machen und dem Arbeitsmarkt schnell zur Verfügung stehen. Nur, die Arbeitnehmer stehen dann vor dem Problem, dass sie über hochspezialisierte Intensivausbildungen verfügen, die ihre Einsatzmöglichkeiten begrenzen. Dies ist ja auch das Dilemma bei den vielen spezialisierten Bachelorabschlüssen, bei denen es sich im Grunde nur um bessere Berufsausbildungen handelt.
Tischler, Buchhalter und Fachinformatiker durchlaufen alle eine lächerlich einfache Ausbildung. Zumindest im schulischen Teil. Jeder der auf dem Gymnasium war, oder etwas Bildung genossen hat, kann den schulischen Teil dieser Ausbildung mit leichtigkeit nachholen . Spezialistierte Bachelorabschlüsse sind im übrigen kein Dilemma und vom schwierigkeitsgrad auch weit höher anzusiedeln als die von dir genannten Ausbildungen. "Spezialisierte Bachelorabschlüsse" ist auch viel zu allgemein, genau wie dein gesamter Beitrag. Muss man Informatik studieren um als SW-Entwickler arbeiten zu können? Nope - Der Fehler der meisten ist es, dass sie sich nicht verkaufen können und ihre Bildung nur aus Schulen und Instutitionen zieht. Ihr seid für eure Bildung verantwortlich. Habe Medizintechnik studiert (ist das schon zu spezialisiert?) und arbeite als Sw-Entwickler beim amerikansichen Weltmarktführer mit dem gelben Logo und bin mit 60k Brutto eingestiegen nach meinem Master. Kenne Leute die haben sich auf ein Studienfach mit fokus Radiologie, Strahlentherapie, Nuklearmedizin und medizinischer Bildgebung spezialisiert und die verdienen sich heute ne goldene Nase. Spezialisierung ist heute der way to go um Kohle zu scheffeln
Typ kommt hier her, lernt besser Deutsch als mancher Einheimischer, macht ne Ausbildung in Rekordzeit, in nem Beruf, der ihm offensichtlich richtig was bedeutet und wird so belohnt. Beamte ey. Wenn nur die Hälfte so arbeiten würde wie Firas, wären 80% ihrer Stellen obsolet.
Das war keine Ausbildung in Rekordzeit, der Lokführer selber ist KEIN Ausbildungsberuf, er ist nur eine Zusatzqualifizierung. Sprich so gesehen steht der der Herr ohne Ausbildung da.
@@KoditheHusky Triebfahrzeugführer KANN durchaus ein Ausbildungsberuf sein, nennt sich Eisenbahner im Betriebsdienst Lokführer und Transport
@@jaaanobert4137 und jene Ausbildung geht 3,5 Jahre und enthäkt WEIT mehr als den Lokführerschein.
Und eben jenes hat der Herr nunmal nicht gemacht sondern holt das jetzt nach.
Denn der Lokführer ist einfach kein klassischer Ausbildungsberuf er ist eine Tätigkeit des Eisenbahners ja.
@@KoditheHusky Nunja er hat ja dennoch das, was man sonst in 2 Jahren machen müsste in 10 Monaten gemacht. Ob das nun ne Ausbildung ist oder nicht, es ist dennoch eine herausragende Leistung.
@@Gingerjuli das hat er eben nicht gemacht, Extra 3 war hier so faktisch Richtig wie die Bild Zeitung.
Er hat NUR den Lokführerschein gemacht und den macht JEDER in 9 bis 10 Monaten ich habe meinen auch in 8 Monaten geschafft. Aber ich musste vorher 2 Jahre Elektriker Lernen, da ich sonst OHNE Ausbildung da gestanden hätte
Schön dass er die Motivation noch behalten hat
Der Bähnlerzynismus hat ihr da wahrscheinlich abgehärtet.
Ohne scheiß, ich dachte am Anfang der Kerl wird abgeschoben. Aber gut dass er sich von den Behörden da nicht total aus der Bahn werfen lässt.
Was bleibt ihm auch anderes übrig
@@DKTrue aufhören, weil er kein Bock auf solchen unnötigen deutschen Bürokratiekram hat?
@@jonask1327 Dann wird er wohl abgeschoben. So wird er bezahlt und kann hier bleiben. Natürlich trotzdem kacke für ihn und seinem Unternehmen.
Deutschland steht sich einfach selbst im Weg, das ist ja unglaublich!
Und dann ist das Geheule groß, wenn Deutschland in sämtlichen Bereichen nach und nach abgehängt wird.
Die die arbeiten wollen werden abgeschoben die... Die die sich nicht bemühen bleiben 🤣
This is germany
@@SuperHeroKevin. Ist ähnlich wie beim Arbeitsamt (Ups, heißt ja jetzt Jobcenter). Als ich kurz arbeitslos war und arbeiten wollte kam von denen nicht ein halbwegs vernünfitger Vorschlag. Kollege der nicht arbeiten wollte, und es so auch gesagt hat, bekam zig Adressen zugesendet.
Leider nicht nur Deutschland. In Polen gibt es ähnliche Probleme - hier muss man als Lokführer gesundheitlich mehr drauf haben als ein Flugzeugpilot. Die Folge - Lokführermangel.
Nicht nur hierbei stehen wir uns selbst im Weg!
Respekt an dich Firas. Du nimmst es mit Humor und ziehst trotzdem durch!
ja, ziemlich kacke für ihn, dass er weiter ausbildung spielen muss anstatt als lokführer wahrscheinlich ordentlich geld zu verdienen.
Nene, so geht das nicht. Zum Schluss bringt der noch Geld in den Wirtschaftskreislauf und steigert das Bruttosozialprodukt. Sowas geht ja mal garnicht! Also wirklich! Degegen gibt es Regeln.
Haha stimmt auch wieder....Ich hätte am ende gesagt leckt mich alle.
@@BKingT dann hätte es aber geheißen, nach Deutschland kommen und auf Kosten vom Staat leben obwohl er echt was drauf hat und ihm sein Job richtig Spaß macht😅😬
@@nicegamer5686 verwirrend oder ? 😂 er will aber es geht vom Staat aus nicht und wenn er dann vom Staat kasieren würde akzeptiert es die Gesellschaft nicht.
Könnte jemand mal eine Studie machen, wie viel wirtschaftliche Leistung Deutschland wegen seiner Bürokratie verliert? Wäre echt interessant, lustig und traurig zugleich
Gute Frage. Man könnte auch fragen, wieviel Wohlstand in Deutschland auf gute Bürokratie zurückzuführen ist. Das ist keine selbstverständliche Leistung, wie man in vielen Ländern beobachten kann. Aber besser geht immer.
@@mweskamppp Der einzige Wohlstand wird durch Steuergelder und das Abzocken der Bürger erreicht. 😂
@@mweskamppp inwiefern sollte Bürokratie an Wohlstand beteiligt sein? Das einzige, wozu die gut ist, ist etwas System und Ordnung zu bewahren, aber mit finanziellen Mitteln hat das nichts zu tun - bis auf dass sie in Aktionen wie allen hier im realen Irrsinn verprasst werden, sodass Bürokratie eher dafür verantwortlich ist, den gewonnenen Wohlstand rückgängig zu machen
@@tobias240 Sie unterschätzen Bürokratie. Sie kann byzantinisch und behindernd sein oder schlank und effizient das Leben für Bürger und Unternehmen einfacher machen. Erfolgreiche Staaten unterscheiden sich von weniger erfolgreichen meistens hauptsächlich durch die Funktionalität ihrer Bürokratie.
Die USA zB neigen dazu, Regularien und Verwaltungsstellen wegzukürzen, was nicht notwendigerweise falsch sein muss, bei der FAA aber dazu führte, daß praktisch Boeing seine Flugzeuge selbst zertifizierte. Mit dem bekannten Ergebnis. Eigentlich hatten sie Anfang des 20. Jahrhunderts praktisch eine preussische Verwaltungsstruktur eingeführt und sehr davon profitiert. Inzwischen leiden sie an zu vielen regionalen Verordnungen, wie sales taxes, Patentanmeldung für jeden Bundesstaat extra etc pp. Die EU ist da besser mit der Harmonisierung der gesetzlichen Bestimmungen für alle 27 Mitglieder.
@@tobias240 Das ist natürlich Unsinn. Bürokratie sichert die Einhaltung von Gesetzen und Richtlinien. Und diese sind dafür da die körperliche und geistige Unversehrtheit sowie den Wohlstand zu sichern. In den meisten Fällen funktioniert das sehr gut. Bei Realem Irrsinn wird natürlich nur das gezeigt was nicht funktioniert. Geben Sie doch mal ein Beispiel welche bürokratische Maßnahme grundsätzlich nicht funktioniert - Schäden also in statistisch relevanter Häufigkeit auftreten.
Diese Bürokratie wird Deutschland in den Ruin treiben. Wir brauchen Leute wie ihn.
Das geht aber doch nicht. Wie kann Deutschland auch noch auf die Kosten verzichten, das ist ja alles Geld was da verloren geht 😂😂
Dito
Können vermutlich viele bestätigen, die einmal arbeitslos und auf Sozialleistungen angewiesen waren. Bei den Jobcenter ist es oft ähnlich, dass nur ganz bestimmte Formen von Bemühungen gewünscht sind.
Mir fällt da als Erstes ein Freund ein, der mit Ende 20 noch sein Abitur nachgeholt hat, trotz des vehementen Widerstandes des Jobcenters, weil die Abendschule deren Meinung nach jegliche Arbeitsaufnahme verhindern würde. Zu diesem Zeitpunkt hatte er aber bereits länger im Bereich seiner Ausbildung gesucht.
Er hat dann seinen weiteren Besuch der Abendschule schlichtweg verschwiegen. Das Bescheuerte ist, dass er seit einem späteren Zeitpunkt, als er den Abschluss seines Abiturs in wenigen Monaten (welches er dann mit Bravour abgeschlossen hat) seitens des Jobcenter gelobt und mehr oder weniger als eine Art "Vorzeigeobjekt" für jemanden, der mit Eigeninitiative die Chancen auf dem Arbeitsmarkt erhöht bezeichnet wurde.
Er ist mittlerweile auch wieder in Brot und Butter, nachdem er anschliessend an das Abitur erfolgreich ein Studium absolvierte - nur jetzt mit einer deutlichen besseren Bezahlung (In seinem Fall also mit Happy End).
@@AndroidFerret oder derClanDreck.
Genau so ist es
Mit gültigem Führerschein dennoch in die Fahrschule. Dem Amtsschimmel sind Verkürzungen aufgrund besonders guten Leistungen nicht bekannt. Also gibt es die auch nicht.
Weil im Amt selten Leistung erbracht wird, ist den Herrschaften der Begriff fremd. Und wenn er ihnen bekannt wäre, erschiene er ihnen obszön.
Man sollte diejenigen von der Behörde nochmal in die Schule schicken. ^^
Man einfach nur dumm so was, das macht nur sprachlos.....
Die Aufregung ist verständlich, jedoch gibt es Gesetze, die nun mal für alle gelten - genau das machen ja Gesetze aus. Die Beamten, auf die ihr euch so aufregt, sind verpflichtet diese Gesetze umzusetzen. Also bleibt locker und meldet euch bei der Politik.
@@mr.h970 nope, gibt spielraum, das is einzig und allein beamtenschmaus mein jung
@@mr.h970 Bei der DB AG gibt es Umschulungen für Quereinsteiger, da wird in 18 Wochen das vermittelt was ein Eisenbahner im Betriebsdienst innerhalb seiner 3 jährigen Ausbildung lernt und dann sind die Gleichgestellt mit IHK Abschluss. Aber das ist die Bahn und nicht ein Privatunternehmen wie hier im Beitrag, der Steine in den Weg geschmissen werden.
Tja, so bekämpft der Staat den Fachkräftemangel.
Fachkräftemangel ist nach deutschen Angaben der Arbeitsagentur, wenn auf eine Stellenausschreibung nur 6-7 Bewerber/innen sich drauf bewerben... und das auch nur in ausgewählten Bereichen ist dieser "Fachkräftemangel" vorhanden. Ausgeblendet werden die bockigen Unternehmen die unwillens sind auszubilden oder weiterbilden - nach dem Motto: "Entweder kommt die Person fertig oder ich will den von klein auf großziehen. Dinge dazwischen kennen wir nicht." - und weiter in den Medien wie kleine rotzigen Blagen rumheulen "Wäh! Wir brauchen Leute."
... Ich sprech aus Erfahrung, ich hab auch darüber ein Buch geschrieben, aber "erstaunlicherweise" hat keiner die Eier das zu veröffentlichen. Etwas was gehört werden muss, wird direkt im Keim erstickt und Mundtot gemacht. Oh Deutschland, du blindes Land~ der sich selber das Messer an die Kehle hält~ * Poesie Ende*
Der Vater von meinem besten Kumpel ist eigentlich IT-Fachkraft. Als alle rumgejammert haben, dass es auf dem Gebiet keine Fachkräfte gibt, war er bei der StenaLine als Kofferschlepper angestellt, weil er nix gefunden hat.
@@TheWinglessHawk source or it did not happen
@@Mr.KoiKoi da ist doch das Problem, jeder will einen Job mit 20 Stunden die Woche, incl. 1 Std bezahlte Pause, und 10.000 Euro brutto.
Man hat das Bildungsniveau soweit abgesenkt, dass sogar der letzte Zaunpfahl einen höheren Schulabschluss bekommt.
Alle studieren und wenn es Gesellschaftstanz der Waldspitzmaus ist.
Das wird dann noch von Bildungsfernen gefördert.
@@TheWinglessHawk
Keine Ahnung wovon du hier redest, aber ich habe selbst Lokführer gelernt und habe mittlerweile den ein oder anderen Einblick in die Personalgewinnung. Es fehlen Kollegen an allen Ecken und Enden, Zusatzschichten wegen Personalmangel müssen gefahren werden.
Die Firma ist zu penibel bei der Einstellung? Von wegen!
- Dauerhaft offene Stellenausschreibung für Lokführer
- Dauerhaft offene Stellenausschreibung zur Umschulung/Quereinstieg zum Lokführer, beginnend mindestens alle zwei Monate, sobald ein Kurs voll ist.
- Jedes Jahr beginnende IHK Ausbildung zum Lokführer.
Von 6 -7 Bewerbungen pro Stelle träumt man hier. Realität ist eine Bewerbung auf zwei offene Stellen.
Das Lächeln, als er von dem Zug spricht, ist sooooo schön! Da merkt man, dass es ihm wirklich Spaß macht.
Frisör Ausbildung 3 Jahre. Sag das Mal im Ausland. Die lachen einen aus und fragen was macht man diese 3 Jahre? Ich sage dann immer für wenig Geld arbeiten.
Wo du es sagst xD
Ich habe auch mal gesehen, dass einer um irgendwelche Snack- und Getränkeautomaten zu befüllen eine 3 Jährige Ausbildung braucht....Was soll man da noch sagen?
@@novamisponge5325
Mir wurde mal eine Ausbildung als Bürokaufmann angeboten.... Bei einer Umzugsfirma.
Ihr könnt euch sicher denken, wie der Praktischen Teil ausgesehen hätte.
Nein Danke!
Der größte Witz sind doch diese Führerschein-Module für LKW-Fahrer. Da wird vier Stunden lang erklärt, wie man einen Gurt in ein Schloss einfädelt. 🤦🏻 Den Stoff dieser 5x acht Stunden Seminare würde ein Gymnasiast an einem Tag lernen.
@@philipmayle5673 oh man, erinnert mich an die erste Hilfe Schulung beim (normalen) Führerschein. Auf acht Stunden wird da breitgetreten was man in der Uni oder im Abitur in maximal einer Stunde abhandeln würde. Das war die langweiligste Zeit meines Lebens.
firas ist ja mal abnormal korrekt
Ja und die deutsche Regierung ihm gegenüber voll unkorrekt!
Firas ist korrekt und die Behörden noch korrekter... Wenns nicht so traurig wäre könnte man tatsächlich darüber lachen.
@@akiju5252 *baden-württembergische
@@mustermannm.e.2025 Ja gut, das mag sein. Einverstanden 👍🏽
Was er labert
Da kann man nur froh sein, dass die noch keinen Paragraphen gefunden haben, der es verbietet trotz Führerschein zur Fahrschulen zu gehen. Dann wäre er wohl schon lange abgeschoben. Einfach nur traurig, dass "zu gute" Leistungen bestraft werden.
Er könnte dann Ausbildung zum Sachbearbeiter beim Amt machen und sich anschließend auf die Stelle bewerben von dem Beamten der das ganze veranstaltet hat
Bring die bloß nicht auf dumme Ideen. Da gibt's bestimmt irgendwo nen vergessenen Paragraphen den die so interpretieren könnten
@@romank90 Ich bin sicher das er den Laden dann aufräumen würde. Aber wer will schon Menschen mit Verstand in einer Verwaltung?
@@romank90 Woher weißt du das ein Beamter in dem Fall entschieden hat? Gibt gerade in größeren Behörden deutlich mehr Angestellte.
@@romank90 als Beamter muss man EU Bürger sein.
Wie kann man einem so ambitionierten jungen Mann seine Zukunft denn so widersinnig massiv erschweren
Das ist die Aufgabe von Behörden und Behördenmitarbeitern. Die meisten von denen verbringen ihr Berufsleben wertschöpfungs- und sinnfrei. Dafür regelmäßiges Einkommen und bei Bedarf verstecken hinter irgend einem Paragrafen.
@@Stuntfreak nach deiner logik dürfte kein 18 jährige/r mehr auto fahren, weil deren führerschein nur 20h ausbildung hat und nicht 3 jahre (bzw 10 monate in diesem fall)
@@Stuntfreak Nun da er die Ausbildung sehr erfolgreich bestanden hat und das Unternehmen unter Abwägung des Risikos dazu gekommen ist, ihn potentiell als Zugführer einzusetzen, dann hat wohl das Amt die fachliche Kompetenz das zu beurteilen.
Ist die Prüfung ohne Aussagekraft? Entweder die bestandene Prüfung berechtigt zum - was auch immer - oder nicht. Ist meines Wissens beim ATPL auch nicht anders…..
@@Stuntfreak Wie ich bereits anderswo sagte: Die Eigentliche Ausbildung zum Lokführer dauert auch bei der 3 Jahres Ausbildung nur 6 bis 12 monate. Es ist also völlig egal ob man den Führerschein für eine Lok so macht, oder in einer 3 Jahres EiB Ausbildung. Dadurch ist die Schulung weder Intensiver nur anders.
Bei EiB lernt man eben noch den ganzen kram den man nciht braucht als Lokführer, wie z.b. Disposition.
Und im Übrigen kann man so einen Führerschein für die Eisenbahn nicht mal so einfach machen wie einen Führerschein für ein.
Evtl solltest du dich also erst einmal Informieren bevor du hier große Reden schwingst.
Ich kann aus eigener Erfahrung sagen dass die Ausbildung zum Triebfahrzeugführer kein Zuckerschlecken ist. Was noch hinzukommt bei solchen Personen, dass sie in Deutsch B1 und das Bahndeutsch beherrschen müssen. Meinen Respekt haben sie.
Habe das Schulungs Material bei Bekannten gesehen. Vielleicht schwierig für jmd mit Hauptschulabschluss, fur Studenten eher eine Unterforderung Wie man Auch hier sieht
@@campandcook3118 also hast du kurz drüber geschaut 🤣 verstehe 👍 nur seltsam das die Ausbildung nur wenige schaffen .
@@g.a6398 haha, es ging mehr um abfragen etc. Die Durchfallquote liegt eher daran, das schlauere nicht Zur Bahn gehen. Klar, für wen das schon "schwer" wird, ist da Endstation. Ich arbeite im Bereich Computer vision, das wird in 5-8 Jahren wie in Nürnberg, París, Spanien etc mit GOA3 die meisten müden Fahrer ersetzen.
@@campandcook3118 ich habe dich dann falsch verstanden 😜 dann muss ich dir recht geben.
Es ist eine Schande wie er behandelt wird, während Abschiebungen bei Kriminellen nicht funktionieren
Wünsche Firas alles gute!
Overstaying is illegal. So he is a criminal.
@@val-schaeffer1117 shutup
@@FotografieRamscheidt Truf hurts, Ze German
@@val-schaeffer1117Are you mad because you got rightfully deported? If you can’t even speak German you shouldn’t open your mouth on this topic
Was für ein sympathischer junger Mann. Ganz großes Kompliment für sein Engagement und seinen Einsatz ... und für SEINE GEDULD
You find him _sympathisch_ because he is WHITE, innit?
Warum bekommen solche Potenten und sehr gut Integrierten ausländischen Arbeitskräfte eig. nicht sofort ihre dauerhafte Arbeits und- Aufhalteerlaubnis?
Versteh ich auch nicht. Das kann ja nur wieder an irgendwelchen, undurchdachten, Gesetzen liegen.
Dem Mann sollte man ohne weiteres eine dauerhafte Aufenthalts- und Arbeitserlaubnis geben dürfen.
Ich kann diese Sicht der Dinge sehr gut verstehen, aber hier wird einfach immer die Schwierigkeit verkannt, soetwas in einen Gesetzestext zu fassen. Was wäre denn für das Prädikat "sehr gut integriert" objektiv erforderlich, sprich welche Anforderungen sollten laut Gesetz gestellt werden können? Der Mann aus diesem Beitrag ist absoluter Sympathieträger und sicherlich eine ehrliche Haut. Nur bemerkt man soetwas tatsächlich auch erst in persona und nicht auf einem Papier. Denn nach Aktenlage stünden vermutlich viele andere mit ihm gleich auf, von denen hier wahrscheinlich durchweg gesagt werden würde, dass sie augenscheinlich noch nicht gut integriert seien. In deren Fall würde sicherlich kein Problem gesehen werden, die Voraussetzungen an den weiteren Aufenthalt noch durch einige weitere "Hürdenüberwindungen" erfüllen zu lassen.
Es muss eben auch stets bedacht werden, dass durch die Regelung, die dem einen verdienterweise zugute käme, nicht auch hundert andere mitbegünstigt werden sollten, die man womöglich gerade nicht dadurch stärken wollte.
5 Jahre braucht mann, jedes jahr 3 bis 6 Gehalt Abrechnung, Kurs A1, B2 dis und das,fickt euch ihr piser
@@meksz8539 hahahhaa junge chill Mal
Ich bin der knallharten meinung einfach 90% der antragsteller abzuschieben und das rigoros und auch gerne 100 mal und egal wie viel es kostet da gehts ums prinzip. Aber sogar ich würde niemals auf die idee kommen einen menschen abzuschieben der deutsch kann und einen beruf erlernt hat. Menschen die in dieser weise arbeit in ihre zukunft stecken sollten eine staatsbürgerschaft erhalten so einfach ist das.
Könnte kotzen. Der arme muss so viel Psychoterror ertragen, dass tut mir leid .
So bekämpft man den Fachkräftemangel in Deutschland.
„Ich kann Zugfahren“
„Ja“
„Ich habe den Führerschein“
„Ja“
„Also darf ich hierbleiben?“
„2 Jahre Ausbildung 😂👌 willkommen in Deutschland“
Der kann mehr, als die ganzen saufenden Hartzer.
Klingt alles lustig aber was das wirklich für diese Menschen bedeutet, jeden einzelnen Tag, ist unfassbar. Ist bestimmt nicht schwer genug in einem fremden Land mit fremder Sprache zu leben und ich will mir gar nicht vorstellen wie frustrierend es sein muss selbst zu wissen, dass man gute Leistungen erbringt, es vom Arbeitgeber und Ausbildern auch bestätigt zu kriegen und trotzdem teilweise abgeschoben zu werden oder eine Arbeitserlaubnis verweigert wird.
Wie so jemandem Steine in den Weg gelegt werden...echt zum heulen.
Starke Leistung Firas! Zu gut für Deutschland, offenbar.
Wir sollten froh sein,daß es solche Leute gibt und können ihnen nur wünschen, dranzubleiben. Übrigens: ich war über 30 Jahre bei der Bahn, bevor mich meine Krankheit in den Vorruhestand zwang. Und ich sage: "Triebfahrzeugführer" ist schon längst kein Traumberuf mehr!
Leider.
Ich find das auch echt schade, vorallem wenn man bedenkt jeder von uns wollte doch im Kindesalter "Eisenbahnfahrer" werden 😆
Norbert: Ich war 8 1/4 Jahre dabei, bis mir mein Arbeitgeber DB AG nach meiner gesundheitlichen Ausmusterung in den Arsch getreten hat. Weiterbeschäftigung in einem anderen Bereich? Nööö, keine Lust. Wir schmeißen Dir noch eine Abfindung hinterher, damit wir Dich los haben. Der letzte Saftladen!
Traumberuf vielleicht nicht, aber sicher ziemlich weit oben angesiedelt wenn man nötige Qualifikation, körperliche Belastung und Bezahlung berücksichtigt. Da kann nicht viel mithalten
Seit der Bahnreform ist ja auch noch die Abwechslung Flöten gegangem
Und immerhin zwei starke Gewerkschaften, die für einen einstehen. Darauf sind bestimmt viele Berufskraftfahrer neidisch…
Deutsche Abschiebetaktik:
Kriminelle hierbehalten, gute Menschen abschieben. GG
Sonst hätte ja die Bild Zeitung nichts zu berichten :)
Die Politik fickt das Volk ohne vaselin thomasss
@@erhardpostinger1326 dann sollte vielleicht mal das Asylrecht dahingehend abgeändert werden. Wer Kapitalverbrechen oder andere schwerwiegende Taten begeht, sollte seine Chance verwirkt haben. Ohne Wenn und Aber!
Teile und hersche...
Ist halt echt so .. einfach traurig
Die Mutter meiner Freundin hat in Südamerika für 30 Jahre als Englisch und Spanisch Professorin gearbeitet. Sie wollte dann in Deutschland unterrichten. Spanisch wurde nicht anerkannt und Sie soll jetzt das Fach Spanisch Studieren....als Muttersprachler...die es für 30 Jahre unterrichtet hat....Deutschland hat akuten Lehrermangel.
@loschwahn723 Sie ist besser ausgebildet als jeder Spanisch Lehrer den man an deutschen Schulen antrifft. Deutschland stellt sich selbst das Bein - wie immer.
@loschwahn723 Ich weiß nicht wieviel Fehler ich in dem Kommentar auflisten soll -.-
@loschwahn723 Etliche Länder in Südamerika (eigentlich alle, bis auf Brasilien, wenn mich nicht alles täuscht) haben Spanisch als offizielle Amtssprache.
Einem Beamten sind Worte wie "Leistung" und "Qualifikation" fremd.... Meine Freundin hatte das Medizinstudium schon in der halben Zeit fertig, durfte aber nicht abschliessen wegen der Regelstudiendauer die erfüllt sein muss....trivia - sie hat ins Ausland gewechselt, dort abgeschlossen und sofort eine höher dotierte Anstellung erhalten... mitlerweile hat sie hier eine leitende Funktion.... Holland und die Schweiz warten seit 30 Jahren auf den DB-Schienenanschluss zur Europatransversale...Deutschland quo vadis?...
Kennen Sie einen Beamten persönlich ?
Immer schön gegen Beamte hetzen, obwohl gerade in größeren Behörden oft deutlich mehr Angestellte arbeiten. Wenn man keine Ahnung hat sollte man die Fresse halten
Es sind nicht die Beamten, auch nicht die Angestellten. Der Fehler liegt im System selbst. Es mangelt an der wirklichen Bereitschaft, Verantwortung zu übernehmen.
@@c.martin4836 der fehler liegt in der legislative, in der politik
@@TheKrogon Als Beamter kann ich nur sagen, Beamte sind halt beschissen.
Was für ein freundlicher, bescheidener und positiver Kerl ;)
Es ist schon SEHR verwunderlich, dass Menschen mit gutem Willen sich für das Land ( hier: Deutschland ), in dem sie eine Ausbildung mit Vorbildlichen Leistungen absolvieren, mit Herz engagieren wollen, einem kranken bürokratischem Regelwerk nach DIN ISO 9001 zum Opfer fallen. Es ist schon erstaunlich, dass er dennoch bleibt, und unserem Behördenirrsinn die Stirn bietet. Respekt dafür! 👍
Also ich bleibe definitiv nicht in deutschland nach meiner Software Entwickler Ausbildung.
Nicht entmutigen lassen…
Wenn ich Zeit hab komm ich rüber zum Kaffee.
Halt die Ohren steif Kollege . 👍
Die, die wirklich nicht hier sein sollten lässt man immer weiter machen und jemand der so integriert und anständig ist wird schikaniert. Da fehlen mir die Worte.
Anständig das sagst du...
Früher: Übung macht den Meister.
Heute: Meister macht die Übung.
Sehr geil. 😆
Willkommen in Deutschland 😂 Bürokratie 👎🏻 solange die hier Arbeiten gehen und ihren Job dann auch noch mehr als gescheit machen lasst die Leute doch in Ruhe
Vllt sollten wir uns mal Beamte aus dem Ausland holen. Dann ginge es hier endlich wieder vorwärts. 😂😂😂
@@Auftragsmarder Selbst wenn man nen Hamster Beamten würde wäre es schneller als wie es jetzt ist 😂
@@DerHalunke2023 Wie wahr, wie wahr. 😂👍
Vorallem wurde er auch noch hier ausgebildet und hat sehr gut bestanden. Ein Traum für beamte eigentlich, weil alles ausländische ja erstmal scheiße ist 😂
Mein US Führerschein wurde beispielsweise nicht anerkannt und ich musste nochmal in die Fahrschule. 1 monat und dann den Führerschein gemacht, weil ich ja gezwungen war die pflichtstunden zu machen
@@fresch4395 Normal wir müssen dich hier ja erstmal umschulen wer weiß wie ihr da in USA gefahren seit da gibt's Rechtslenker die fährst du hier selten 😂 und man muss ja schließlich überall noch nen Rubel von dir aus der Tasche holen damit man Satt wird 🤣🤣🤣oder war der Spaß gratis ? Ich vermute nicht
Ich weiß, woher Asterix-Zeichner Albert Uderzo die Idee für das Haus, das Verrückte macht hatte. Er war in einem Deutschen Amt drinnen. ^^
Passierschein A38
Merke: Aufstieg und Leistungswillen darf man überall haben, nur nicht in Deutschland! Die in der Behörde würden die Ausbildung bei deren Tempo vermutlich nicht mal in 6 Jahren schaffen!
Die Fa.BRiD Mitarbeiter, wo immer behauptet wird, sie wären Beamte, das meinst du sicherlich!
Ich weiß noch ganz genau.... Ich war 18 Jahre alt geworden, kurz vorm Abitur, war beim Arbeitsamt wegen Termin zur Beratung wegen Ausbildungsstellen.
Ich habe 2 Stunden vor der Tür gewartet, wollte fast gehen... Da kam mir Miss "ich war auf nem 'kurzen' Kaffeeschwatz mit Kollegin" entgegen...
Sie hat sich zwar 10x entschuldigt... Jedoch musste ich mir einen neuen Termin geben lassen, da sie ja andere Termine hat...
Ich bin froh, bis jetzt reibungslos immer allein einen Job gefunden/ einen Wechsel vollzogen zu haben. Ich habe die Motivation, nie wieder dort aufzukreuzen!
Immer wenn ich dort war, haben die einen echt inkompetenten Eindruck hinterlassen...
Großen Daumen hoch für die Geduld dieses jungen Mannes!
Ich bin zwar Deutscher, das ist warscheinlich das Problem. Ich versuche es auch schon seit paar Jahren mit dem Lokführer. Hatte 4 Vorstellungsgespräche für den Quereinstieg und kam nieh weiter als zu den Bewerbungsgesprächen. Habe mich nun für die Ausbildung beworben in Hamburg. Bis jetzt kam nichts. Meine jetzige Ausbildung ist IT-Systemkaufmann aber kann es aus Gesundheitlichen gründen nicht mehr und zu viel Leiharbeit ebenso zu viele Jobwechsel. Der Lokführer ist auch mein Wunschberuf seit Jahren. Da ich auch Kentnisse darin habe. Aber persönlichr Vorstellungsgespräche sind keine Stärke von mir, weder in IT oder sonnst wo.
Bei 4 Vorstellungsgesprächen und Absagen sollte man sich selber hinterfragen. Gerade Triebfahrzeugführerschein Klasse 3 wird bei den Privaten umhergeschmissen. Wer direkt bei der DB auf den ICE will muss sich nicht wundern. Mal davon ab, das es ein sehr langweiliger Beruf ist. Ist in den ersten Monaten schön anzusehen, aber man ist auch nicht mehr wie ein unterqualifizierter Busfahrer.
@@Cino2424 Ist mir mittlerweile auch egal. Ich mache jetzt ne Ausbildung als Trader. Damit ich Mehr Zeit und Mehr Geld habe. Im Job Investiert man Viel Zeit für wehnig Geld.
Wer diesen Irrsinn zu verantworten hat, der kann mächtig, mächtig stolz auf sich sein!!!
Schön ist, dass er aber nie dafür die Verantwortung übernehmen muss, dass macht Fehlentscheidung viel leichter -toll!
Wäre doch schön wenn die Bahn die zusätzlichen Kosten beim Amtsleiter einreichen könnte/würde.
Tja, der besondere Schutz, den Beamte genießen, hat dazu geführt, dass es ein attraktives Berufsfeld für Minderleister und Zivilversager wurde, die in der freien Wirtschaft kein Jahr im Unternehmen bestehen würden.
@@tvncgn ekelhaft hetzen kannst gut. Blöd nur, dass es gerade in größeren behörden mehr tarifbeschäftigte als beamte gibt. Aber immer schön hetzen....
Lieber Paar ungebildeten Deutschen den Beruf schmackhaft machen, als ihm jemanden zu lassen der ihn liebt und gewissenhaft macht.
Was ist nur los mit Deutschland….
Überbleibsel des 3. Reiches^^
Deutschland im Endstadium
Ich hoffe, dass der TV-Beitrag hier genug Reichweite hat und Empörung auslöst, um ein Umdenken zu schaffen, sodass er direkt einen Einstieg in den Beruf haben kann und als Exempel dient nicht weiterhin einfach stur dem Schema F zu folgen, sondern unbürokratischer, intelligent und auch angepasst Entscheidungen zu treffen.
PS: Super, was Sie alles erreicht haben und sicherlich weiterhin werden. Sie sind wirklich ein Beispiel und Vorbild für viele Menschen!
Da sieht man wieder das man die guten weg schickt und die schlechten hier lässt. Armes Deutschland
Gott wie mir dieses Land mit seiner übermäßigen Bürokratie auf den Keks geht.
Kriminelle Mehrfachstraftäter : Nein bloß nicht abschieben
Migrant der einen Job hat den er gut kann , und den er auch machen will : Nee das geht nicht
Das beste Deutschland das es je gab
Un es fehlen über 60% an lokführern🙂😂
Warum werden Kriminelle nicht abgeschoben...??? ☝️☝️☝️
"Isch weiß wo Du wohnst"...
oder "Brauchst Geld"...???
Korupption bis in die untersten Verwaltungschargen... usw.....
@@kingofrivia1248 Ja aber wenn die Keine guten Leute wollen bei der Bahn oder nur auf Abi oder Studium schauen kein Wunder.
Unfassbar wie bescheuert hier Gesetze sind.
Das System hakt gewaltig Eine kluge Fachkraft ist Gold wert, egal wo sie her kommt. Die DB sollte dafür sorgen, dass er in Deutschland bleiben kann
Er ist nicht bei der DB angestellt.
Die DB hat da nichts zu sagen, aber gut. Ich will den Zorn auf die DB nicht allzu sehr bremsen.
@@segka8536 na ich bin nicht sauer auf die DB. Die Deutsche Bahn kann nun wirklich nichts dafür, wenn die Regierung keinen ordentliches Einwandererungs-und Integrationsrecht auf den Weg gebracht hat.
@@SmaugAltair Es hat sich aber so angehört.
Einfach nur ohne Worte!
Toll das Du das mitmachst und herzlich willkommen.
*, dass du das
bitter, aber noch "gut" gelaufen...hab mal in nem Restaurant gearbeitet in dessen Küche ein "geduldeter" Pakistani als Koch gearbeitet hat. Er war so gut darin, dass mein damaliger Chef ihn mit allen Papieren fest angestellt hat (scheinbar ist er dadurch wieder in "ihrer" Liste aufgepoppt). Ein paar Tage später brechen sie bei ihm morgens um 3 ein und schieben ihn ab.
So wie Patrice von Berlin Tag und Nacht
Wenn gesunder Menschenverstand fehlt!
Er hat jetzt 1,5 Jahre Zeit die deutsche Bürokratie zu verstehen :-)
Da gib’s nichts zu verstehen. Die ist einfach nur dumm.
Laut der Nordreportage vom 21.3.2023 hat er es wohl zum Lokführer geschafft. Ungefähr bei ca. 21:31 bei der Nordreportage.
Meine Ausbildung kann man auch in 1 jahr statt 3 machen. Ich habe abi und bin Studienabbrecher, meine Mitschüler haben größtenteils nen realschul- oder einen Hauptschulabschluss mit einer einjährigen vorausbildung. Weil ich "bereit" bin eine Ausbildung zu machen die dringend!!! gesucht wird muss ich mein lerntempo drastisch senken und eine Menge Unterrichtseinheiten besuchen bei denen ich eigentlich nichts lerne....faktisch entwickelt man dadurch ein Desinteresse an seinem Beruf weil man konstant gezwungen wird auf die bremse zu treten. Für mich ist es kein Wunder das die wenigen Abiturienten die in der Pflegeausbildung sind eigentlich nur auf die Zulassung zum Medizinstudium warten (ich gehöre da leider nicht dazu) denn die erzwungene mindestdauer und Anwesenheitspflicht bei stark heterogenen Auszubildenden ist wirklich Banane.... klar kann man nicht für alle ein zügigeres tempo vorschlagen (denn die Pflege ist froh wenn überhaupt jemand noch Interesse hat und schraubt die mindestquali mittlerweile niedrig) aber die Option in einem eigenem schnellerem Tempo zu lernen fehlt. Schlimmer noch: auch effektiveres lernen ist nur in der Freizeit erlaubt. Ich muss meine 8h absotzen und in meinem block kitzeln während ich in den 8h auch tiefer oder mehr gelernt hätte. Am Ende ist man so demotiviert das man einen Tag vor der Prüfung mal seine Unterlagen anguckt und anscheinend reicht das für gute Noten. Das Interesse sich nach 8h stumpfer Beschäftigungstherapie in eigenregie ist dann zumindest tod. Ich habe wirklich Mitleid mit den schülern die nie einen besseren Unterricht kennengelernt haben. Am Ende habe ich lauter 1en,einen block mit lauter kritzeleien und keinen Respekt mehr vor der Komplexität meiner eigenen Ausbildung.
Die Ausbildungsdauer sollte weniger relevant sein wie die eigene Ausbildungsleistung. Von langeweile profitiert keiner
Ist im Studium teilweise Dasselbe: Jahrelang Grundlagenmodule, in denen man
1) Wichtiges viel zu schnell, zu selten und zu oberflächlich und
2) Unwichtiges zu oft, zu detailreich und zu lange
durchnimmt.
Zudem die eigentlichen Vorlesungen meist gar nichts mit der Prüfung, den wöchentlichen Abgaben oder den späteren Aufgaben im Beruf zu tun haben. Man verschwendet somit auch hier mehrere Jahre kostbare Lebenszeit ohne eine wirkliche Qualifikation zu erhalten, nur damit man einen Zettel bekommt, der einmal kurz von der Personalabteilung zum Zweck eines Vorstellungsgesprächs angeschaut wird.
Wie du gesagt hast, besser könnte man Desinteresse am Beruf eigentlich gar nicht mehr fördern als mit diesem absolut sinnfreien Ausbildungs- und Studienzeugs. Bringt mir doch einfach das bei, was ich können muss, und das möglichst früh, damit ich durch Lebenserfahrungen möglichst gut darin werde. Punkt.
Ich bin so glücklich. Endlich nochmal eine Geschichte, die nicht Grundlos über andere Lustig macht.
Halte durch Herr Kochbene. Ich freue mich schon darauf, wenn du auf dem "echten" Schienennetz unterwegs bist!
Einfach Peinlich eine solche Regelung!
Der heißt kocht-bene... Firas kocht-bene
Und wenn er nicht gestorben ist, dann lernt er noch heute... ;-) 🤣🤣🤣
Da gibt's schon Leute die nicht zu Hause sitzen und einen Job machen wollen und dann wird das alles so umständlich gemacht. 🤦♂️
ich finds so krass sympathisch dass er selber drüber lächeln muss :D
Das muss man sich mal Überlegen. Der Typ kommt hier her, gliedert sich entgegen vieler nicht nur sprachlich ein, sondern leistet überdurchschnittliche Leistung und dann weisen sie ihn im Gegensatz zu vielen anderen konsequent ab. Das kann man sich nicht ausdenken. Man hat fast das Gefühl sie wollen nur die Störenfriede importieren.
Ist auch so gewollt. Deutschland soll sich in radikaler weise verändern. Sagen selbst grüne und das finden die auch noch gut.
Nur, damit ich das richtig verstehe: Wir sind gegen eine gelungene Integration?
manchmal frage ich mich ob das mit den Personalmangel nur so ein spruch ist, ich habe mich zum tf bei der bahn Fernverkehr AG beworben wurde aber nach dem Bewerbungsgespräch abgelehnt, grund: es wäre unklar warum ich mich für die eisenbahn begeistern würde...., nun sowas als eisenbahner von seit kindheit an zu hören war mit das schwerste was ich je zugehör bekommen hatte
das wäre mal ein realer Irrsinn für extra3, ,, Deutsche Bahn sucht Triebfahrzeugführer lässt aber den Traumberuf von manchen dennoch links liegen"
Der Personalmangel ist in der Tat vorhanden. Es ist allerdings möglich, dass der Fernverkehr ggf. weniger Probleme hat als der Güterverkehr.
Wir hatten für dieses Jahr durchaus noch Ausbildungsplätze frei, doch am Ende gab es nicht so viele passende Bewerber.
Was geht es die Bahn überhaupt an bzw. was interessiert es die Bahn eigentlich, warum und ob man sich für die Eisenbahn interessiert? Ist doch eine persönliche Entscheidung warum man in den Führerstand will, ob aus Leidenschaft oder nicht. Solange man qualifiziert genug ist, man charakterlich einen gesunden Eindruck macht und man später seinen Job KORREKT und SICHER ausführt, kann es denen doch egal sein, ob man da vorne mit Leidenschaft drin sitzt oder halt einfach nur schuftet weil man mit irgendwas ja sein Geld verdiene muss. Sonst interessieren sich doch Unternehmen auch einen Scheißdreck wie es ihren Mitarbeitern psychisch und emotional geht...
@@offichannelnurnberg5894 ich verstehe deine aussage nicht, was willst du damit sagen?
was du gerade gesagt hast stimmt nicht ganz, sogar im gegenteil, wärend des bewerbungszeitraums bekommt man einige sachen zugeschickt von der bahn die für den weiteren bewerbungsverlauf wichtig sind, so auch was die einen im Bewerbungsgespräch von einen verlangen, und wenn die sehen du interessiert dich nicht für die bahn dann bist du ganz schnell raus
ich konnte vieles über die bahn und mir vorlegen aber anscheinend konnten sie innerhalb von 30min mich nicht genügend einschätzen, schade halt, ich hätte mit Sicherheit mit herz und seele den beruf ausgeübt, heißt ja nicht umsonst ,,beruf kommt von Berufung", ich hätte den beruf genauso korrekt ausgeübt wie jeder anderer auch
@@armybasegamer8859 Die Berufe, bei denen tatsächlich ein Mangel herrscht, sind Akademiker-Stufe. Brauchen die großen wie BASF, Siemens, SAP etc. Darum wird sich ein multikulturelles Image verpasst, egal wie hoch die Arbeitslosenzahlen sind, noch mehr Ärsche ins Land gezwängt (einfache Rechnung; mehr Menschen = weniger Material, Wohnraum, Komfort, etc.) bis man als Deutscher nur noch auswandern kann; doch wohin? In Europa sind wir Nazis, für den Rest der Welt uninteressant. Aus die Maus.
dann wundert man sich noch warum keiner den schönen beruf machen will. wenn der staat den markt kaputt macht!
hoffe das dieser beruf attraktiver wird, den ist klasse und wichtiger beruf.
Wo macht der Staat den Markt für Lokführer kaputt?
@@KoditheHusky angefangen beim Automobilwahnsinn
@@robrobsen9727 und das hat jetzt hier inwiefern mit dem Beitrag zu tun?
@@KoditheHusky indem sie die bahn nicht enteignen und wieder verstaatlichen und dem korrupten haufen der bahn ag weiter milliarden für ihre aktionäre zahlen und kaum geld dahin stecken wos hingehört.
Wusstest du, es gibt GENAU soviele (ich glaub es waren) Weichenwärter, wie es notwendig ist, fällt einer aus, fällt die gesamte strecke aus, da die Bahn 0 reserveen für irgendwas hat, weil der staat es ihr erlaubt, den der staat hat erlaubt das die bahn NUR für ihre Aktionäre arbeiten muss und nicht für den Bürger.
Der Staat hat der Bahn auch erlaubt, alles solange verroten zu lassen bis es nicht mehr reperabel ist, dann muss es der staat übernehmen und da der nicht will, weil schwarze 0, fällt immer mehr weg, aber dafür bekommen die aktionäre immer mehr geld.
Alles was die Bahn braucht wird tot gesprt und solange reduziert bis das ganze System Bahn zusammebricht weil es der Staat so will.
Daher nimmt der Staat auch jeden Arbeitsplatz der möglich ist weg, weil man Bürokratie so bescheuert gestaltet hat, das keiner interesse an etwas hat, das ggf. wenig geld einbringt, man jahrelang mit der bürokratie kämpfen muss wenn man überhaupt was bekommt.
Der Staat will eben nicht das normale Bürger ein gutes Leben haben, sie sollen nur das Getriebe am laufen halten, damit die oberen 10% für die der Staat da ist und nicht für den Abschaun darunter, alles unter 120k Einkommen im schnitt, gut geht.
Daher macht der Staat alles kaputt und nimmt viele Arbeitsplätze weg oder erschwert sie.
Warum ist das Handwerk wohl so uninteressant, da man es tot spart, da man ihm keine Anreize bietet, da man schaut woher man das Geld bekommt um die Wirtschaft künstlich am leben zu halten, die schon lange tot ist.
Nur damit die oberen 10% es sich gut gehen lassen können, wird unten alles ausgeblutet
@@KoditheHusky das war die Antwort auf deine Frage
RESPEKT! HERZLICHEN DANK, LIEBER FIRAS 🙏
Das lahmarschige Büro-Deutschland, wie es leibt und lebt.
Das ist so ein Schwachsinn so ein toller Kerl integriert sich. Und wird trotzdem bestraft. Das ist Deutschland
Das passiert wahrscheinlich wenn im Amt dieselben bürgerlich rechten Leute sitzen wie im Biergarten, sie beschweren sich beim Bier über kriminelle Ausländer und bemängeln fehlenden Integrationswillen, und wenn sie im Amt sitzen, machen sie einen fertig der tut was eigentlich erwartet und gefordert wird.
Vermutlich schafft er seine Ausbildung nicht, weil er vor langer Weile einschläft und darf dann doch nicht… Der Kerl tut mir leid.
Auch wenn er die Ausbildung nicht schafft den Führerschein hat er doch schon. 😂😂😂er macht dieAusbildung ja schließlich „doppelt“
@@juliusgermanicus Bringt ihm aber halt nix ohne abgeschlossener Ausbildung kein Arbeitsverhältnis.
@@juliusgermanicus Am Ende hat er zwei Führerscheine und darf zwei Züge gleichzeitig steuern 😅
@@juliusgermanicus wenn er die Ausbildung am Ende nicht schafft, läuft auch automatisch sein Visum aus. Wäre dann nichts mit arbeiten, in Deutschland.
Einfach nur dusselig! Ich drücke ihm die Daumen, dass er es dennoch durchhält und bleiben darf.
hahaha 2:43 "in real life..muss in an Simulator..." wie gut er drauf ist und es mit Humor nimmt hahaha respekt
Respekt dass er dies alles mit macht. Ich hätte wohl aufgegeben. Das zeigt abermals was hier in Deutschland schief läuft.
Schon Thomas von Acquin wusste (sinngemäß): „Ein Gesetz, das nicht gerecht ist, hört auf, ein Gesetz zu sein.“
Als ob man nicht sagen könnte, dass trotz der Verkürzung, seine Ausbildung einer zweijährigen Ausbildung gleichgesetzt werden kann. Und als ob die Behörden das nicht akzeptieren können. Die Verkürzung muss ja eh bei der IHK beantragt werden und wenn die IHK dem statt gibt, wüsste ich nicht, warum andere Behörden das nicht akzeptieren sollten. Manche Behörden sind einfach etwas gaga. Wäre mir ja peinlich. Zumal vermutlich keiner von denen man persönlich mit den Betroffenen geredet hat.
Da sist KEINE Verkürzung und der Lokführer ist KEINE IHK Ausbildung.
Informiert eich doch vorher richtig bevor laiter Halbwahrheiten umhergeworfen werden.
@@KoditheHusky wird ja aber im Video so gesagt?
@@KoditheHusky Da wird ja eindeutig gesagt, dass er nochmal zusätzlich eine IHK Ausbildung macht oder hab ich das nun falsch in Erinnerung? Das hat doch mit dem was er davor gemacht hat gar nichts zu tun.
@@Gingerjuli ja zusätzlich im Nachgang! Und da liegt der Hund begraben, solange er diesen IHK Abschluss nicht hat, gilt er als ungelernt.
Und er wird die EiB Ausbildung machen, was weit weit mehr ist als Lokführer
Ohne eigene Erfahrungen mit Behörden-Irrsinn kann er kein richtiger Deutscher werden. Diese Erfahrung war also schon sehr wichtig für ihn.
Absolut unglaublicher Behördenwahnsinn! Traurig :-(
*Ist doch super! So ist er nach 2 Jahren Simulator nicht nur Lokführer, sondern gleich noch Ausbilder im Simulator. Und wenn das so weitergeht mit der Bürokratie, ist er ruckzuck Bahnchef!*
Nee. Heutzutage ist ein Bahnchef kein gelernter Eisenbahner. Im DB-Vorstand sitzt kein gelernter Eisenbahner.
Okay,nicht das Thema.
Beim 1. Arbeitstag kann er sagen
Ich bin schon 150.000km im Professionellen Simulator Zug gefahren
es gibt wahrscheinlich keine dümmeren menschen, als hier in diesem land....sad 😞
Du hast Amerika vergessen, aber da gibts ja viele mit deutschen Wurzeln, also...
Unfassbar...
Schlage vor, dass er wieder in seine Heimat zurückkehrt und dort erneut seine Ausbildung als Lokführer anfängt.
Geht schneller und seine Heimat braucht Lokführer sicher dringlicher als die DB!
Cooler Typ, der auch noch seinen Humor behält. Bewundernswert.
Völlig beknackt mit der Weiterschulung, aber dass ist "Realer Irrsinn" im real life.
@@Zirkusmaugli
Vor allem beim Thema Klima. Eine Welle -> OHH DAS KLIMA DAS MÜSSEN WIR SCHÜTZEN
Nach den Wahlkampf: ..Bitte was für ein Klima?
Und das wirklich kranke: Keiner der Dumpfbacken merken das - Immer schön weiter CDU/SPD wählen
@@PuellaMagiHomuraAkemi War so, ist so und wird so bleiben. Wenn keiner was ändert, an dieser manipulativen Geschichte.
Das ist schon kein Amtsschimmel mehr, das ist schon AmtsSchwarzSchimmel so stinkt das zum Himmel
Und lässt Deutschland in Trümmer stürzen!
wenn die afd mal wieder fragt wo die ganzen fachkräfte sind: abgeschoben haha
Sind die verrückt, da hat man einen Musterschüler vor sich, dem es sogar im Mangelberuf Spaß macht und will ihn abschieben.
Er verdient meine Hochachtung, das er so schnell alles schaffte und den Triebfahrzeugführerschein hat.
Anstellen und ihn sein Leben leben lassen!
Warum macht er nicht einfach noch eine andere Ausbildung zum Schaffner, Zugtechniker oder arbeitet in der Zwischenzeit in einem anderen Land oder was weiß ich? Mir wäre es auf jeden Fall zu blöd, zweimal exakt das Gleiche zu machen, nur weil die Behörden Fehler machen!
🤦♂️... oh man ...
Willkommen in Deutschland anstatt das man froh ist schnell gute Arbeitskräfte zu bekommen steht einem die Bürokratie mal wieder im Weg.
Holy shit ist der sympatisch
Ich hoffe er lässt sich nicht unterkriegen! Er versprüht eine wahnsinnige Sympathie.
Absolut lächerlich das es für derartige Fälle keine Ausnahmeregelungen geben kann, bei Großkonzernen geht das ja ständig.
Danke, Firas, für Deine großartige Leistung! Ich wünsche Dir alles gute!
Was muss der machen, um eine Ausnahmegenehmigung zu erhalten? Wer kann ihm helfen? Irgendein Minister anwesend? Wo kann man einen Support-Letter hinschicken?
Da kann mal die Bahn nichts dafür XD
Ausnahmsweise ist Mal unschuldig an der "Verspätung".
Wenn der Behörden Stuss nicht so traurig wäre ergäbe das erstklassiges Comedy-Material
Wer bezahlt den Lokführer? Schon mal vom Streik der GDL derzeit gehört? Die von der EVG konterkariert wird? Naivlinge. Kein Deutscher würde solche Förderung erhalten.
Man müsste die Regel ja nur etwas umformulieren, dann wäre alles gut: "Bleiben darf, wer einen Beruf lernt, dessen Ausbildung _in der Regel_ mindestens zwei Jahre dauert."
Sind die denn nur alle blöde?!?!?!
Lass den mann doch seine arbeit tun!!!
Wieder einmal super Behörden Arbeit 👍
Weg damit!
Die Bürokratie nervt halt wirklich
Ich glaube eher, einige Staatsbedienstete müssten eher noch einmal das Studium/die Ausbildung absolvieren.
Solltest mal den Unterschied zwischen Legislative und Exekutive googeln, nur so als tipp
@@tequila5882 Das ist mir bekannt. Du willst mir wahrscheinlich bedeuten, dass den Staatsbediensteten wegen gesetzlicher Vorgaben die Hände gebunden sind. Aber, es gibt auch die Möglichkeit, gesetzliche Bestimmungen individuell auszulegen, zumindest sollte es sie geben. Darauf zielte meine vorgetragene Kritik, wenn auch sie zu pathetisch ausgefallen sein mag. Jedem Gebildeten und damit auch den Juristen dürfte die Bedeutung der ἐπιείκεια bekannt sein.
@@chrisbelay4389 wenn das gesetz aber keinen ermessensspielraum vorsieht, kann da die exekutive (ausländerbehörden) recht wenig machen. Genau das war meine kritik
@@tequila5882 Vielleicht hätte man in diesem Fall einen Ermessensspielraum erarbeiten können. Jedes Gesetz kann man auslegen.
@@chrisbelay4389 falsch, es gibt genug paragraphen die keine ermessen zulassen.
Gerade im asyl- und ausländerrecht
Das ist nur ein „ Einzeilfall“ von vielen. Ein hoch auf die Bürokratie
Sowas macht einen immer wieder sprachlos. Allerdings kann dem RP hier keine Schuld zugewiesen werden, weil es an den Vorrang des Gesetzes gebunden ist. Da ist der Gesetzgeber gefragt, aber wenn man so sieht, wer so alles in den Parlamenten sitzt, wundert es mich nicht, dass sich auch hier nichts tut. Schließlich muss man sich um die Erhöhung der eigenen Diäten kümmern, hat Vorrang.
Nicht zwingend. Wenn man so nen Fall dem Schweizer Bundesgericht vorlegen würde, würden die Richter etwa folgendes dazu sagen:
"Das Gesetz ist nicht im Wortlaut sondern im Sinn zu verstehen. Wie lange die Ausbildung effektiv gedauert hat, ist irrelevant, relevant ist das es als 3 jährige Ausbildung konzipiert ist. Damit ist das Gesetz erfüllt."
Aber ja, auch hier müssen immer wieder Leute Fälle ans höchste Gericht im Land ziehen, weil irgend ein Beamter keinen gesunden Menschenverstand hat.
@@beyondEV in Deutschland gilt aber Art. 20 Abs. 3 GG. Wenn vom gesetzteswortlaut eine gebundene Entscheidung und kein Ermessen vorgesehen ist, muss die Verwaltung so handeln.
Es hängt anscheinend nur an seinem Aufenthaltsstatus. Andere in seinem Kurs mit gleichen Bildungsvoraussetzungen hatten keine Probleme bei der Anerkennung und Einstellung.
@@beyondEV Die Frage ist auch vielleicht bekomtm er sogar recht wenn er sich durchklagt in Deutschland - er selbst hat aber neben der Aufenthaltsrechtlichen Unsicherheit noch die finanzielle Unsicherheit.
Willkommen in Deutschland, Antrag nicht vergessen
Für nicht Eisenbahner, den Triebfahrzeugführerschein kann man nach ca. 6 Wochen Theorie machen und bestehen, der alleine bringt gar nichts. Man braucht zu dem Führerschein noch ein sog. Beiblatt bzw. eine Zusatzbescheinigung. Erst mit dieser Bescheinigung kann man eine Lok fahren, wenn alles drum und dran auch stimmt wie die Signale, Betriebsdienst usw...diese 10 Monatsausbildung ist ein Witz eigentlich. Man soll etwas, was eigentlich 3 Jahre dauert in 10 Monaten lernen, wie mans vermuten würde, klappt das nur selten. Die meisten, die diese Ausbildung machen, halten entweder nich lange durch, oder sind eine Gefahr für die Allgemeinheit :)
Ich habe trotzdem Respekt vor allen, die das schaffen und sich ans Zeug legen. Dieser Typ muss sofort eine Genehmigung erhalten und hier arbeiten dürfen.
Lokführer sein ist nicht einfach, da spreche ich aus Erfahrung. Lokführer sein bedeutet Wochenenden, Feiertage, Nachts, Tags zu arbeiten. meistens 10-12h oder länger. Überstunden machen ohne Ende (300 stand letztes Jahr). Dann kommen Eisenbahnexpert:innnen und meinen darüber urteilen zu können, wieso man als Lokführer streikt und wieso wir Corona Hilfe kriegen sollten, obwohl wir ja nur vorne sitzen. Tja, dann sollen diese Sesselfritten bitte eine Woche mit mir arbeiten kommen und 3 mal um 3 uhr aufstehen und nach 2 Tagen Frei 5 Nächte zu schieben um danach nach 2-3 Tage frei wieder um 3 aufzustehen.
Mir kommt das etwas komisch vor. Eine IHK-Ausbildung dauert drei volle Jahre. Die kann man nicht einfach abkürzen, egal wie gut man ist. Wenn er schon Berufserfahrung hat, könnte er sie als Umschulung in zwei Jahren machen. Mein Eindruck ist, dass die MEV ihn wohl gerne rein auf Basis der Qualifizierung beschäftigen würde, was für sie sicher günstiger wäre als eine voll ausgebildete Fachkraft.
Der Quereinstieg ist auch nicht gleichgestellt mit der IHK Prüfung. Er setzt schon mal eine Berufsausbildung voraus. Er dauert 7-12 Monate je nach Umfang. Der Inhalt beschränkt sich auf das Führen von Triebfahrzeugen. Die IHK Ausbildung hingegen den gesamten Bereich der Eisenbahn also auch Stellwerke und Planung. Der Azubi entscheidet sich im Rahmen der Ausbildung für einen Bereich und wird dann in diese Richtung spezialisiert. Übrigens viele IHK Ausbildungen können auf 2 Jahre verkürzt werden.
Hier gehts um den Aufenthaltstitel der an eine volle Ausbildung gebunden ist.
@@thomasru2773 Danke.
Diese Klarstellung fehlt leider völlig im Beitrag.
Im Video kommt es so rüber, dass er die 3-Jährige Ausbildung zum EIB innerhalb von 9 Monaten absolviert hätte.
Die Ausbildung die er da macht bzw. gemacht hat dauert 2 Jahre und es ist möglich diese in der Hälfte der Zeit ab zu schließen. Habe meine 3 jahre IHK Ausbildung auch ein halbes jahr früher abgeschlossen und hätte es auch noch 1 Jahr früher machen können, wusste das allerdings nicht. ist allerdings 20 jahre her, keine Ahnung wie das jetzt ist. Im Endeffekt kommt es nur darauf an die Prüfungen zu bestehen. Die IHK Prüfungen sind ein absoluter Witz wenn man nicht total doof ist.
@@Eliaso79 Der allgemeine Theorieteil einer Erstausbildung oder Umschulung dauert sechs Monate mit nachzuweisender Anwesenheitspflicht. Kann sein, dass eine Lokführerausbildung etwas einfacher ist als jene für Buchhalter, Tischler oder Fachinformatiker, aber vier Monate fachbezogene Ausbildungszeit?
Das Problem ist ja, dass es den Status eines Ausbildungszertifikates insgesamt verwässert, wenn die Ausbildungsdauer nicht über jene einer Weiterbildung hinausgeht. Arbeitgebern ist durchaus daran gelegen, dass Arbeitnehmer keine langen Ausbildungen machen und dem Arbeitsmarkt schnell zur Verfügung stehen. Nur, die Arbeitnehmer stehen dann vor dem Problem, dass sie über hochspezialisierte Intensivausbildungen verfügen, die ihre Einsatzmöglichkeiten begrenzen. Dies ist ja auch das Dilemma bei den vielen spezialisierten Bachelorabschlüssen, bei denen es sich im Grunde nur um bessere Berufsausbildungen handelt.
Tischler, Buchhalter und Fachinformatiker durchlaufen alle eine lächerlich einfache Ausbildung. Zumindest im schulischen Teil. Jeder der auf dem Gymnasium war, oder etwas Bildung genossen hat, kann den schulischen Teil dieser Ausbildung mit leichtigkeit nachholen . Spezialistierte Bachelorabschlüsse sind im übrigen kein Dilemma und vom schwierigkeitsgrad auch weit höher anzusiedeln als die von dir genannten Ausbildungen. "Spezialisierte Bachelorabschlüsse" ist auch viel zu allgemein, genau wie dein gesamter Beitrag. Muss man Informatik studieren um als SW-Entwickler arbeiten zu können? Nope - Der Fehler der meisten ist es, dass sie sich nicht verkaufen können und ihre Bildung nur aus Schulen und Instutitionen zieht. Ihr seid für eure Bildung verantwortlich. Habe Medizintechnik studiert (ist das schon zu spezialisiert?) und arbeite als Sw-Entwickler beim amerikansichen Weltmarktführer mit dem gelben Logo und bin mit 60k Brutto eingestiegen nach meinem Master. Kenne Leute die haben sich auf ein Studienfach mit fokus Radiologie, Strahlentherapie, Nuklearmedizin und medizinischer Bildgebung spezialisiert und die verdienen sich heute ne goldene Nase. Spezialisierung ist heute der way to go um Kohle zu scheffeln
Cooler Simulator, ist der aus GTA6?
Ne GTA 2
@@bentniklas9571 Sicher?
@@Merlinski könnte auch ausn Flugsimulator sein. Mit Mods.
@@bentniklas9571 Ich will das auch mal spielen!
Unfassbar einfach und es macht so wütend auf diesen Amtsschimmel!
Beamte abschieden! Sofort!
Sag mir dass du in Deutschland lebst ohne mir zu sagen dass du in Deutschland lebst