Gua percaya kalo Granmax emang mesinnya gak bisa di anggap remeh, karna gua sndiri merasakan waktu mau menyalurkan bantuan ke daerah lebak korban tanah longsor medannya terjal dan curam sangat berat tapi gua gak abis pikir granmax segitu banyak muatan melewati tanpa ada beban naik turun jalan berlumpur bener² bisa di andalkan Granmax 👍👍👍👍👍
Gran max memang oke...ditempatku kerena daerahnya berbukit maka jenis mobil yg kebanyakan dipakai Xenia pabrikan Daihatsu kerena alasan mereka memilih Daihatsu itu kerena kuat dan bertenaga ketika menanjak
Teringat ketika dulu bekerja di kayu loging.. jalan menuju lokasi penebangan jauh lebih ekstrim dengan tanjakan curam kiri kanan jurang... kondisi jalan licin kalau turun hujan ... Mobil operasional wajib 2 gardan 4 penggerak.. seru bagi penyuka tantangan 😊👍
Sedikit pengalaman Pernah beberapa x melewati tanjakan licin karna longsor alhamdulillah bisa di lewati dengan mudah Untuk bisa melewati jalur licin sebenarnya ada beberapa tips Tips 1 Bisa di kurangin tekanan angin pada ban belakang Biar ban nempel sama tanah Tips 2 Bisa di kentes/tancap gas dari bawah Dengan syarat pake gigi 2 Jangan lupa di kasih beban di belakang Tips 3 Tergantung supir mengendalikan mobil tersebut😂 Ok itulah pengalaman saya melewati jalanan licin🙏 Yang sering aku pake si tips ke 2 yah Soalnya kalo tips 1 kita harus nambah angin lagi Ok thanks semoga bermanfaat #pemalangselatan Semoga bermanfaat
Salut dengan abang abang sopir dan semua nya Yg saling bantu . Begitulah sehafusnya .. Mantap Semoga semua selamat dan lancar . Berjuang mencari Dolar untuk beli sayuran dan jangan lupa AMAL . Lebihnya . Siapa tahu bisa buat beli sebongkah Emas . 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Beda klo orang berilmu sebelum komen di amatin dulu baik2 ''gak asal jeplak.... Buat kendaraan 4wd tu medan seperti itu bukan masalah besar, apalagi yg sudah dilengkapi mode HLC dan LLC .
Saya setuju ...melihat beban di grand max sangat banyak sehingga sok mentok, dan tekanan orang ke ban menjadi besar, sehingga bisa jalan, kalo triton soknya terlalu empuk dan goyangan orang tidak terlalu berdampak ke ban karena shock terlalu main.
Terkadang dgn beben yg berat d kehidupan bisa membuat kita maju kdang hidup tiada beban malah gak maju,,, ini lah contoh mobil srada,, dan bekap,,, hex5
Caranya : aktifkan 4wd, matilan mesin lepas rem tangan hidupkan mesin dgn gigi mundur tanpa menginjak rem..... mesin akan gidup dan mundur dgn sendirinay lk 10 mtr... Matikan mesin pada posisi 4wd...... Pindahkan ke gigi maju dengan memperhatikan maksimum torque kendaraan pada rpm tertentu...... mulailah dari gigi lima dan turun 1 per satu sampai kendaraan.mendapat torsi yg tepat. Jaga mesin pada rpm dgn torque maksimum biarkan dia climb sesuai kemampuam torsi.
Masukan saja.. Kalau menghadapi medan yang seperti itu.. Tidak perlu gas tibggi. Cukup masukkan gigi rendah dengan gas sedang, asal tetap jalan. Pengalaman dari pedalaman kalimantan
Triton jga bagus hanya saja sopirnya kurang berpengalaman, itu kan mobil dobell gardan tapi sa praktikan tritonnya dia tidak pakai doubel gardannya 😁😁😁 berarti kan bukan mobilnya tapi sopirnya belom berpengalaman
Kalok masalah jalan licin gini unggul mobil roda penggerak depan, dari pada mobil penggerak roda belakang, soalnya ndorong berat sasis dan mesin mobil semua jadi muter di tempat.. Solusinya jalan mudur aja,mudah"han bisa!!
Sebenernya untuk mobil 4WD paling gampang tuk naklukan jln licin seperti itu, asalkan drivernya gak salah trik. caranya sebelum memasuki medannya garbox depan dan presneling msk gigi 2,injak pedal gas sedang2x aja jgn terlalu benam(sesuai di butuhkan oleh tenaga engin).
Bisa nanjak nggaknya tergantung dengan : * kondisi ban : karna ban, kalau bannya botak, mobil nggak jalan tapi roda berputar ditempat. ( diperlukan ban khusus untuk area berlumpur ) * beban : semakin berat beban otomatis tekanan ke lumpur bertambah( ban terbenam dalam lumpur ) Itu orang² yang naik ke mobil, hanya memberikan hentakan pada ban, dengan harapan ban dapat momentum untuk mendorong mobil, ( mobil jalan tapi as dan pegas mobil bagian belakang dapat tekanan lebih dan secara tidak merata, tidak tertutup kemungkinan as dan pegas roda belakang aus ) akan lebih efektif mobil ditarik ramai² ya....hitung² olah raga lengan dan kuda, dari lompat² 😁 atau memberi papan dibawah ban guna memberi roda belakang momentum untuk keluar lumpur. * tekanan pedal gas pada area kemudi : gas tipis tipis, jangan gas kencang karena hanya akan membuat jebakan baru untuk ban berputar ditempat. * medannya : Pilih area yang lebih tinggi atau berbatu untuk roda pagar * skill
Saya pernah mengalami kejadian serupa di BRAU Kaltim , mobil double cabin buatan Amerika dan Jepang tdk kuat mendaki ,tapi mobil bus mini Grandmax sarat muatan tenang saja mendaki , tadinya semua rebutan naik mobil double cabin karena melihat Medan jalanan yg banyak tanjakan termasuk saya sendiri , yg tdk dpt tempat terpaksa naik mobil Grand max , nyatanya mereka akhirnya menertawakan kami
sekedar berbagi pengalaman aja..klo Medan jln mendaki dan licin seperti di atas utk mobil 4x2 ckp jalan pelan santai aja dgn syarat tekanan angin ban belakang di kurangi agar ada tekanan mencekram ke badan jln yg licin..utk di sesuaikan aja dgn beban muatan yg ada ..utk yg ga ada beban muatan ckp ber- angin ban 20 udah ckp..
Para pekerja teralihkan gk ngerjain proyek tp khusus sbg pendorong mobil2 yg amblas. Ngakak yg pd genjot mobil rame2, ujung2 nya ndorong juga. Lucu tp yo kasihan. Tetap Semagat
Masalahnya grand max ada pada beban,, jalan ini bukannya nanjak banget, cm licin, makay butuh beban lbh agar ban tak selip. Klo mobil 4x4 klo aktif 4wd sih lancar2 aja..
Seharusnya utk DCab berpenggerak 4x4, kondisi jalan seperti ini tdk jadi sulit, krn rata2 DCab pada mode 4L semua roda punya tenaga, dan selalu ada fitur LS di gardan belakang. Kalo dilihat di video, hampir semua DCab : Mitsubishi Triton dan L-200 Strada, dan Ford Ranger XLT tdk ada yg mengaktifkan fitur 4Lnya (semua roda depannya tdk berputar dengan tenaganya sendiri). Atau mungkin mmg semua DCab nya berpenggerak 4x2? Berbeda dengan Mitsubhisi Pajero 4x4 yg mengaktifkan fitur 4L (+ LS), terlihat lbh punya traksi. Kalau Granmax bisa naik, kelihatannya keberuntungan, krn kondisi trek mulai kering, ditambah punya momentum baik (punya ancang2 yg cukup). Tekanan ban yg tinggi juga berpengaruh pada traksi. Pada trek seperti ini, tekanan angin bisa diturunkan sampai 18psi agar persentuhan telapak ban dgn permukaan ban lbh banyak utk memperoleh traksi. Tekanan angin yg tinggi malah akan membuat ban kehilangan traksi...
Supirnya kyknya amatir 4x4 nya ga pada dipake..... Klo pake penggerak belakang harusnya jgn pakai gigi rendah karena medan lumpur butuh putaran roda yang tinggi....
Mainnya jangan otot tp akal .....pasti jalan ... Jalan berlumpur ,musuhnya mobil bensin ...kl diesel ,sekali berhenti ,tak kan kuat lagi ,pasti selip... Kl akalnya main ban di kemposin sampai menapak pada gerigi kanan kiri ban ,presneling angkat di gigi 2 gas langsam terus jangan berhenti pasti naik...dan jalan untuk diesel ...
@@Jdpchanel itu krn supir pajero santai injek gas ny, dia tau karakteristik mesin diesel, main rpm rendah, ga kayak supir noob triton ampe digaspol abis
Sopir2 ku liat pada baru belajar semua seperti nya,klau jln licin di kurangi angin ban nya,jln di tempat licin sma di aspal beda bos ku,tekanan angin jga jangan di sma kan sperti jalan di aspal
Mungkin dia blom paham om caranya, entahlah kesal jg aku liatnya mobil yg seharusnya enteng naik jd dibikin susah naik krn tak digunakan roda depannya narik, ini hilux KW atau ori sih?😀
Untuk orang Tambang : Harus Paham "Freelock dan Lock Diffetential" pada gardan. Cara murah : di las 4 spider gearnya Cara mahal : beli air lock Differential .4x2 juga klo sudah di lock spider gearnya inshaAllah no problemo beroffroad ria . Sarjana Offroad.
Tapi kelihatanya pada pake ban standar bosku. Saya belum pernah bermasalah sama jalan licin sekalipun 4x4 sudah sangat cukup. hanya kalah kita disini lawan kubangan air memang harus ditarik.
@@rian132ful . Klo jenis Diff locknya beli : harga jual pasti tinggi Klo diff lock nya dengan cara di las , kita ganti 4 spider gearnya saja. Ke standar lagi klo untuk di jual lagi.
pabrik atau yg bikin triton tidak pernah menyangka masih ada jalan seperti ini...sekali2 coba undang orang2 dari pabrikan triton untuk datang ketempat ini agar next bikin mobil yg lebih tangguh lagi..karena jumlah triton di dunia 70% ada di indonesia
@@watermelonsemangka4993 hehehe..itukan tebak2 aja..di daerah saya aja ada mungkin 3 ribuan..kalau negara lain seperti afrika dan arab banyakan pakai toyota
@@ezzyxi-ips3891 Triton nanjaknya di tanjakan berlumpur dan la kang. Avanza mah cuma lewat selintas terus jalan kering. Tritonnya udah sakit. 4WD nya rusak 🙏🏻
Untuk tanjakan berlumpur dan licin diperlukan mobil berRPM up 3500 dan mobil bensin lebih jago karena RPMnya nyampe bahkan lebih. Utk Avanza dan Xenia lansiran baru yg FWD lebih jago di off-road drpd yg model lama/RWD. Mobil diesel 4WD sekelas Triton, Ranger, D-Max dan Hilux akan jago di heavy off-road asalkan torsinya up 500Nm dan ada feature locker differential gardan.
![[LIVE] ใครคุยเรื่องบอล "พ่องตาย" #คุยให้เด็กมันฟัง EP.43 (13/7/67)](http://i.ytimg.com/vi/8bHYL8RuBqs/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 70 วันนี้!! คู่เอก "โฟกัส vs สเตฟาน"](http://i.ytimg.com/vi/_fVieQ89DRQ/mqdefault.jpg)
Dari video ini kita bisa belajar terkadang beban yg berat di perlukan agar kita bisa maju.
Yg mahal tidak selalu kuat:V
Lebay lu ton
Berul semakin berat beban semakin mudah kita menanjaki kehidupan ini..wkwk
Karena ada tekanan jadi kita mantap berpijak pada suatu jalur
Bedanya mesin granmax pas di tengah jadi beban pada roda bisa seimbang nggak kayak mobil bermoncong yang mesinya di depan
Gua percaya kalo Granmax emang mesinnya gak bisa di anggap remeh, karna gua sndiri merasakan waktu mau menyalurkan bantuan ke daerah lebak korban tanah longsor medannya terjal dan curam sangat berat tapi gua gak abis pikir granmax segitu banyak muatan melewati tanpa ada beban naik turun jalan berlumpur bener² bisa di andalkan Granmax 👍👍👍👍👍
Kijang dan Pnther lebih ok 💪
Gran max memang oke...ditempatku kerena daerahnya berbukit maka jenis mobil yg kebanyakan dipakai Xenia pabrikan Daihatsu kerena alasan mereka memilih Daihatsu itu kerena kuat dan bertenaga ketika menanjak
Mobil mobil itu rata rata 1500 cc, tenaga kuat cuma bannya selip.. Kalo bannya bagus.. Mobil akan nanjak dengan baik.
Saya pengguna l300 tapi kalau di jalan lintas sering di kacangin sama grandmax. Padahal muatan sama2 2.5 ton
Bukan perkara mesin tapi traksi ban ke jalan. Grandmax mobil kecil diisi muatan banyak/berat sehingga traksi ban ke jalan menjadi besar.
Driver grand max skill luar biasa..mantap boy..
Di tengah perjuangan untuk keluarga, ada hal yg lucu saling lempar senyum di tengah Medan jlnanan yg ekstrem..
Semangat kawan..ttp.jaga kesehatan
th-cam.com/video/DEfIjZXbv6k/w-d-xo.html
10:54 hahahahahaha ngakak habis 🤣🤣🤣
Teringat ketika dulu bekerja di kayu loging.. jalan menuju lokasi penebangan jauh lebih ekstrim dengan tanjakan curam kiri kanan jurang... kondisi jalan licin kalau turun hujan ...
Mobil operasional wajib 2 gardan 4 penggerak.. seru bagi penyuka tantangan 😊👍
Sedikit saran,
Pengalaman pribadi. Saat melewati jalan yang memang berkumpur ban sedikit di kurangi tekanan anginnya, agaar dapat menempel
th-cam.com/video/DEfIjZXbv6k/w-d-xo.html
Sekedar saran om,kalau menemukan jalan yang sprti bidang ini,bisa juga dngan mengurangi tekanan angin pada ban,agar lebih menggigit bannya ke tanah🙏🏻
Btul
Bacod lu
Bener juga ,tapi kan itu mobil double gardan kenapa g di aktifin ja
@@BasitSutrisno guujuùuģyýuoo99kklllppp00
@@BasitSutrisno guujuùuģyýuoo99kklllppp00
9:48 tetap jadi scen favoritku😂🤘🏻
Supra bapack+om om tambang=Damage 999+
Is that supra???!
supra motor trabas segala medan 🔥
QA ada a QA A An@@13.fransiskusrezaandikaput97
Grand max ngaccir segala medan,masalah irit dia paling irit, top lahhh. . 😄😁😁😆😅
Y
dan murah 😂
Sedikit pengalaman
Pernah beberapa x melewati tanjakan licin karna longsor alhamdulillah bisa di lewati dengan mudah
Untuk bisa melewati jalur licin sebenarnya ada beberapa tips
Tips 1
Bisa di kurangin tekanan angin pada ban belakang
Biar ban nempel sama tanah
Tips 2
Bisa di kentes/tancap gas dari bawah
Dengan syarat pake gigi 2
Jangan lupa di kasih beban di belakang
Tips 3
Tergantung supir mengendalikan mobil tersebut😂
Ok itulah pengalaman saya melewati jalanan licin🙏
Yang sering aku pake si tips ke 2 yah
Soalnya kalo tips 1 kita harus nambah angin lagi
Ok thanks semoga bermanfaat
#pemalangselatan
Semoga bermanfaat
Walau murah tapi handal bngt grand max nya 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Avanza is the best, liat velos putih enak bener ngacirnya...emg bener bukan tergantung mobilnya tpi SKIL pengemudi.. Mantapp
Y mobil itu faktor kedua
betul mas
Skill sama sama jenis ban pengaruh
Faktor pertama skill yang kedua keadaan mobil yg terakhir ban harus cocok medan
Kok g ada expander ya dsana bang?? Wkwkwk
Yg penasaran mau langsung liat grandmax 8:46
Makasih bang
Hahaha
Hasseekkk smbil goyang2.. 😂😂😂
Gak gratis bayar pakai like dong biar seneng
Ntappp👍👍
Grand max memang tenaganya just 👍Salam gotong royong ya teman mantap enak Dilihat jalan licin nya dan banyak mobil
Salut dengan abang abang sopir dan semua nya Yg saling bantu .
Begitulah sehafusnya ..
Mantap
Semoga semua selamat dan lancar .
Berjuang mencari Dolar untuk beli sayuran dan jangan lupa AMAL .
Lebihnya .
Siapa tahu bisa buat beli sebongkah Emas .
😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
tanpa pakai double pun bisa,jokinya aja nda biasa,itu lh hebatnya joki d kmpung,serba ok d segala medan
Bensin ban yg jadi mslsh
Kl 4x4 aktif enteng... masalahnya banyak yg rusak itu... dan grandmax bs eces lewat walau 2wd & Ban kecil krn load beban di belakang full...👍
😁
Sok tau luu
Beda klo orang berilmu sebelum komen di amatin dulu baik2 ''gak asal jeplak.... Buat kendaraan 4wd tu medan seperti itu bukan masalah besar, apalagi yg sudah dilengkapi mode HLC dan LLC .
Saya setuju ...melihat beban di grand max sangat banyak sehingga sok mentok, dan tekanan orang ke ban menjadi besar, sehingga bisa jalan, kalo triton soknya terlalu empuk dan goyangan orang tidak terlalu berdampak ke ban karena shock terlalu main.
@@bagusrizkiramadhan9733 lo yang sok tau, belajar fisika sono
Terkadang dgn beben yg berat d kehidupan bisa membuat kita maju kdang hidup tiada beban malah gak maju,,, ini lah contoh mobil srada,, dan bekap,,, hex5
Pake kayu panjang 50cm di ikat di ban pakai tali tambang kecil, selesai maslah. *Cukup yang paham aja*
Ngasi tau. Tp "cukup yang paham aja"
Ya kalo ufah paham ga perlu di kasi tau 😂
@@willyar1473 ngasih tau yg paham aja 🤣🤣
Blookkk
Lebih bagus lagi kepalamu buat ganjal ban .....
🤣🤣🤣 uwopoo maaass maass 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Caranya : aktifkan 4wd, matilan mesin lepas rem tangan hidupkan mesin dgn gigi mundur tanpa menginjak rem..... mesin akan gidup dan mundur dgn sendirinay lk 10 mtr...
Matikan mesin pada posisi 4wd......
Pindahkan ke gigi maju dengan memperhatikan maksimum torque kendaraan pada rpm tertentu...... mulailah dari gigi lima dan turun 1 per satu sampai kendaraan.mendapat torsi yg tepat. Jaga mesin pada rpm dgn torque maksimum biarkan dia climb sesuai kemampuam torsi.
Bingunh bacanya, ilmu saya baru bisa bawa motor bebek 😅 mantul nih saran
Copy paste dimana bang
Apa itu 4wd?? Torsi?? Gidup?? Dan Torque?? Maaf, saya user Beat.
Emang grand max pake 4wd?wkwkwk ngacir aja tuh cuma rwd.intinya di beban belakang kalo liat dari video.
Sama pakai ban yg sesuai medan nya biar kinerja mesin ga over...pakai ban MT/pacul trus 4x4 nya di aktif in
Masukan saja.. Kalau menghadapi medan yang seperti itu.. Tidak perlu gas tibggi. Cukup masukkan gigi rendah dengan gas sedang, asal tetap jalan. Pengalaman dari pedalaman kalimantan
Pernah ada di situasi ky gt dl waktu kerja dKalimantan...
Suka jd cengcengan tmn2, mereka blg "dsnilah strada triton sering hilang harga diri"😂
Yg pke double cabin knp g aktifkn 4wdnya itu, ya jlas krepotan dong
kalo granmax kelas santuy roda apapun tancep gasss
Malunya mobil mahal...hahahaha,,,,supirnya josssss...penuh pengalaman nampaknya supir grand max itu...salut
Triton jga bagus hanya saja sopirnya kurang berpengalaman, itu kan mobil dobell gardan tapi sa praktikan tritonnya dia tidak pakai doubel gardannya 😁😁😁 berarti kan bukan mobilnya tapi sopirnya belom berpengalaman
wahhhh, skill luar biasa tu grand max, driver idaman
9:00 tancep teruuusss hahahaha
😭😭😭😭
Kalok masalah jalan licin gini unggul mobil roda penggerak depan, dari pada mobil penggerak roda belakang, soalnya ndorong berat sasis dan mesin mobil semua jadi muter di tempat.. Solusinya jalan mudur aja,mudah"han bisa!!
Kalok mobil roda penggerak depan kan menarik sasis mobil dan sudah terbebani mesin,jadi lebih ngacir jalannya di tanjakan licin
Disini kita bisa lihat, bukan hanya mobil yg berpengaruh tapi skill pengemudinya juga 🔥🔥👍
Mobil nharuh juga bos,,
ialah...semua di uji...nyali dan ketrampilan mengemudi...tp klo ndak ad muatan jg ndak bisa kadang karena ban ndak bisa mencakar...cuma mutar doang...
Hiluxnya pantas aja ga bisa 4wd nya ga fungsi
kalo di bengkulu baik motor ataupun mobil bannya di kasi rantai kalo jalan seperti ini.. gx perlu dorong² segala
Sebenernya untuk mobil 4WD paling gampang tuk naklukan jln licin seperti itu, asalkan drivernya gak salah trik. caranya sebelum memasuki medannya garbox depan dan presneling msk gigi 2,injak pedal gas sedang2x aja jgn terlalu benam(sesuai di butuhkan oleh tenaga engin).
th-cam.com/video/DEfIjZXbv6k/w-d-xo.html
Yg cerdas penumpangnya, kompak sama sopir..
Mantapp kale ofraod di selengrakan sangat meriah banyak peserta yg ikut dr banyak kalangan tdk di butuhkan spek semuanya bisa ikut
betul bos ku ..mantap betul
8:46 grand max said *gak minggir gw tabrak* 🤣🤣
Gila pajero no.1 lgsg meluncur mantapp 👏👍😍
iya 4x4. beda klo 4x2 😂
Grandmax memang jago segala medan... 👍👍👍
Dr smuanya,gw demen sama supra yg stending.... wlpn sbntaran... wkwkwkkwkwk...
Ketika Triton kerja mati2an,, granmx ny bengong..😂
Bisa nanjak nggaknya tergantung dengan :
* kondisi ban :
karna ban, kalau bannya botak, mobil nggak jalan tapi roda berputar ditempat.
( diperlukan ban khusus untuk area berlumpur )
* beban :
semakin berat beban otomatis tekanan ke lumpur bertambah( ban terbenam dalam lumpur )
Itu orang² yang naik ke mobil, hanya memberikan hentakan pada ban, dengan harapan ban dapat momentum untuk mendorong mobil, ( mobil jalan tapi as dan pegas mobil bagian belakang dapat tekanan lebih dan secara tidak merata, tidak tertutup kemungkinan as dan pegas roda belakang aus ) akan lebih efektif mobil ditarik ramai² ya....hitung² olah raga lengan dan kuda, dari lompat² 😁 atau memberi papan dibawah ban guna memberi roda belakang momentum untuk keluar lumpur.
* tekanan pedal gas pada area kemudi : gas tipis tipis, jangan gas kencang karena hanya akan membuat jebakan baru untuk ban berputar ditempat.
* medannya :
Pilih area yang lebih tinggi atau berbatu untuk roda pagar
* skill
Gren max jooos....yg lain harus ikut....tambah muatan seperti gren max
Triton : duh pegel tolongin napa ngap
Grand max be like : punten duluan lur
9:10 adegan gren mexx yg di tunggu2 🤣
Bikin ngakak🤣🤣🤣🤣🤣
Pro njer
Padahal muatannya banyak
Kreta MCM Triton di Malaysia yg jenis d/cab semua ada 4 wheel drive Klau sekadar jln bgitu tdak ada msalah
Iya kok aneh ya triotn ga juat
Triton nya buka yg 4x4 ya wajar bosque selep, berat & medan lumpur ya wassalam
Kecil2 cabe rawit, mantap Grand Max...hihii...
Yang pas liat gran max liwat trus senyum2.
Sini kita kumpul 😂
😁
bakul pengguna granmax jadi bangga saya :-D
Yang laen pada bengong ngeliatnya🤣
BERBAGI VIDIO 18+ SILAHKAN DICEK
BERBAGI VIDIO 18+ SILAHKAN DICEK
BERBAGI VIDIO 18+ SILAHKAN DICEK
Ngakak aku hahaha...
Saya pernah mengalami kejadian serupa di BRAU Kaltim , mobil double cabin buatan Amerika dan Jepang tdk kuat mendaki ,tapi mobil bus mini Grandmax sarat muatan tenang saja mendaki , tadinya semua rebutan naik mobil double cabin karena melihat Medan jalanan yg banyak tanjakan termasuk saya sendiri , yg tdk dpt tempat terpaksa naik mobil Grand max , nyatanya mereka akhirnya menertawakan kami
Tapi ini bukan jalan propinsi kan bang ?
Perjuangan tanpa batas dan salut sama kerja sama tim proyek ..salam kenal semua nya 😊😊
Beda cc dan jenis ban yang di gunakan, semakin kencang perputaran roda maka akan licin di medan yang berlumpur. Berat kendaraan juga mempengaruhi.
betul, tp strada kan 4wd. supir.nya aj yg g jelas🤣🤣
4× nya ngk di mainin wkwkwk
Ga usah di ambil hati bang
@@cmr9928 nggak kok. itu cuma teori ngawor, lagian aku nggak punya mobil.. 😂😂
@@ekowelleeko2248 wkwkwkk
Kebanyakan triton diPT gitu rantai hub dublenya dah dilepas karna rusak..jadi 4x4 gak aktif
sekedar berbagi pengalaman aja..klo Medan jln mendaki dan licin seperti di atas utk mobil 4x2 ckp jalan pelan santai aja dgn syarat tekanan angin ban belakang di kurangi agar ada tekanan mencekram ke badan jln yg licin..utk di sesuaikan aja dgn beban muatan yg ada ..utk yg ga ada beban muatan ckp ber- angin ban 20 udah ckp..
Para pekerja teralihkan gk ngerjain proyek tp khusus sbg pendorong mobil2 yg amblas.
Ngakak yg pd genjot mobil rame2, ujung2 nya ndorong juga. Lucu tp yo kasihan. Tetap Semagat
3:18 dengan santuynya montor supra:v
Karyawannay itu bwa motor sendiri
Kan Honda 😎
@@juniindahindah3091 scania:v
Supra Bapak w tuh hahaha..
Masalahnya grand max ada pada beban,, jalan ini bukannya nanjak banget, cm licin, makay butuh beban lbh agar ban tak selip. Klo mobil 4x4 klo aktif 4wd sih lancar2 aja..
Nah ini yang betul.
saya sependapat.
Grand max emg oke ssya muatan banyak alhamdulillah lancar selalu..mobil dengan computer bisa mengenali medan sepertinya..
Mantap 👍
Ini contoh nyata betapa perlu nya infratruktur yg baik .rakyak pedalaman berpuluh puluh tahun merasakan seperti ini
Bukan jalan tol butuhnya
Apapun ceritanya, mobil bermuatan lebih enak buat melawati jalan kayak gini.
Iya buat beban biar ban nya napak kalo gak gitu biasanya banyak nya di gembesin sedikit biar napak.
Seharusnya utk DCab berpenggerak 4x4, kondisi jalan seperti ini tdk jadi sulit, krn rata2 DCab pada mode 4L semua roda punya tenaga, dan selalu ada fitur LS di gardan belakang. Kalo dilihat di video, hampir semua DCab : Mitsubishi Triton dan L-200 Strada, dan Ford Ranger XLT tdk ada yg mengaktifkan fitur 4Lnya (semua roda depannya tdk berputar dengan tenaganya sendiri). Atau mungkin mmg semua DCab nya berpenggerak 4x2? Berbeda dengan Mitsubhisi Pajero 4x4 yg mengaktifkan fitur 4L (+ LS), terlihat lbh punya traksi. Kalau Granmax bisa naik, kelihatannya keberuntungan, krn kondisi trek mulai kering, ditambah punya momentum baik (punya ancang2 yg cukup). Tekanan ban yg tinggi juga berpengaruh pada traksi. Pada trek seperti ini, tekanan angin bisa diturunkan sampai 18psi agar persentuhan telapak ban dgn permukaan ban lbh banyak utk memperoleh traksi. Tekanan angin yg tinggi malah akan membuat ban kehilangan traksi...
Rusak
Ternyata gara2 amal dan perbuatan yg bikin perjalanan lancar,nyatanya ada grand max yg ke pater
Supirnya kyknya amatir 4x4 nya ga pada dipake..... Klo pake penggerak belakang harusnya jgn pakai gigi rendah karena medan lumpur butuh putaran roda yang tinggi....
Kocak abis..😂😂yang ngedorong triton.. melongo....🤣🤣🤣🤣
th-cam.com/video/DEfIjZXbv6k/w-d-xo.html
Mainnya jangan otot tp akal .....pasti jalan ...
Jalan berlumpur ,musuhnya mobil bensin ...kl diesel ,sekali berhenti ,tak kan kuat lagi ,pasti selip...
Kl akalnya main ban di kemposin sampai menapak pada gerigi kanan kiri ban ,presneling angkat di gigi 2 gas langsam terus jangan berhenti pasti naik...dan jalan untuk diesel ...
Teori
klo jlan kya gini mkenya yng 4wd
7:50 pajero sport ini mah medan gw...
Anjay masih ngebunyiin tlakson pula...😂
Gk heran seh lok pjero..tpi lok grand max gue baru salut
Iya 2x pula pajero lewat dengan santai bannya pun ndak menggasing...
Pake ngerem segala lagi tuh pajero...wkwkwkwj
Mesin triton mesin pajero juga kan
@@alrojali6542 klo yg versi 2020 sama mesinya ma pajero , tpi itukan seri triton lawas , beda
@@Jdpchanel itu krn supir pajero santai injek gas ny, dia tau karakteristik mesin diesel, main rpm rendah, ga kayak supir noob triton ampe digaspol abis
Supirnya mungkin, soalnya di awal video pajero sport mudah sekali, avanzanya juga jago, masa triton kalah sama avanza.
Sopir2 ku liat pada baru belajar semua seperti nya,klau jln licin di kurangi angin ban nya,jln di tempat licin sma di aspal beda bos ku,tekanan angin jga jangan di sma kan sperti jalan di aspal
Dari semua mobil diatas hanya supir pajero sport dimenit menit awal yg paham dan mengerti cara menggunakan fitur 4X4 di mobilnya
He be like : santuy je laa.. biasanya mainan tyota bundera.
Mungkin dia blom paham om caranya, entahlah kesal jg aku liatnya mobil yg seharusnya enteng naik jd dibikin susah naik krn tak digunakan roda depannya narik, ini hilux KW atau ori sih?😀
wkwk mungkin dia pgn cba teknik barunya😂
@@didimichael4638 info aja itu hiluxnya masih 4×2 om hehe
Saya setuju, kebanyakanya tidak tahu menggunakan 4x4. Amatur driver
Untuk orang Tambang : Harus Paham "Freelock dan Lock Diffetential" pada gardan.
Cara murah : di las 4 spider gearnya
Cara mahal : beli air lock Differential
.4x2 juga klo sudah di lock spider gearnya inshaAllah no problemo beroffroad ria .
Sarjana Offroad.
Wkekk mantap pak boss. Kan udh d induksi kemaren ya.hee
tidak perlu sih ini hanya jalan licin,tergantung skill drivernya......jalan licin perlu hanya putaran cepat untuk 4 x 2 cari tenaga untuk masuk gear 2
Tapi kelihatanya pada pake ban standar bosku. Saya belum pernah bermasalah sama jalan licin sekalipun 4x4 sudah sangat cukup. hanya kalah kita disini lawan kubangan air memang harus ditarik.
kalau dilock jadi susah dijual om
@@rian132ful . Klo jenis Diff locknya beli : harga jual pasti tinggi
Klo diff lock nya dengan cara di las , kita ganti 4 spider gearnya saja. Ke standar lagi klo untuk di jual lagi.
wah...ini sih..harus supir nya sekil dewa nih...bukan dari kendaraan yg bagus..tapi skil si supir yg harus bener" mantap.
Ikut yimak dari malang selatan 👍👍👍
2:16 avanza veloz dengan santuy
driver nya mantap
Gila mantap bgt driver nya
Coba cuplikan avanza santuy kasih ke anak2 offroad.... menohok banget 🙈
RWD bisa sesantuy itu lewat 😂 ampun bang jago 🔥
Dia ambil jalurnya diagonal. Ga lempeng kayak yang lain
pabrik atau yg bikin triton tidak pernah menyangka masih ada jalan seperti ini...sekali2 coba undang orang2 dari pabrikan triton untuk datang ketempat ini agar next bikin mobil yg lebih tangguh lagi..karena jumlah triton di dunia 70% ada di indonesia
Tergantung supirnya juga si ini...😅
Mereka itu tidak memakai mode 4x4 jdi susah naiknya pak
Wah yg bener boss 70%triton dunia ada di indo
@@watermelonsemangka4993 hehehe..itukan tebak2 aja..di daerah saya aja ada mungkin 3 ribuan..kalau negara lain seperti afrika dan arab banyakan pakai toyota
Jadi ngakak sendiri liat orang2 nya pada njot2an😂😂
D jalan licin... intinya..
jangan sampai kehilangan momen...
sekali dapat terus aja... salam dari supir expedisi
th-cam.com/video/DEfIjZXbv6k/w-d-xo.html
Yg bermasalah bkn mobil ny tp tergantung kelihayan sopir ny.
Tetap butuh 4WD
Skill iya tapi kalau cuma 4x2 sama aja
@@daffch4nn3l83 tapi ada kok apanja yg lancar jaya di video ini malah triton yg ngacir ngacir :)
@@ezzyxi-ips3891 Triton nanjaknya di tanjakan berlumpur dan la kang. Avanza mah cuma lewat selintas terus jalan kering. Tritonnya udah sakit. 4WD nya rusak 🙏🏻
Makin yakin mobil yg paling cocok buat usaha ya grandmax 😆
Nah iya beli aja grand max biar kerjaan we jadi banyak lemburbya
Pengerak roda depan menang ini jln tiap hari q lewati ngantar qring pakai pengerak roda depan
Acung jempol tuk supir Grandmax, markotop
9:50 bapaku dengan supra x nya 🤣🤣
🤦🤦🤦🤦🤦🤦
Tekanan angin dikurangin, tambah beban bag blakang, jadi ban tetap lengket dengan tanah..
pengalaman nyetir L300 angkut2 gabah dari sawah, medan kaya gini setirnya di belok2in kanan kiri. jangan lurus aja.supaya ban depan dpt traksi.
Wah ini jalur gw waktu di site kalimantan, emang gokil ini jalur apalagi malem pas balik serem bgt
Ini bukan masalah mobilnya,,,ini skill drivernya yg perlu disini,,,
Sok tau loh
Ampun bang jago
Bosss...tritonnya kok roda belakang aja yg muter...,yg depan kagak😀😀
Triton kn 4x4 apa g pake diflock
Ampun suhu
Aku yg nonton,aq yg capek dorong 😂🤣
Asslm wbr salam sehat selalu di tancap jangan kasih kendor salam
Untuk tanjakan berlumpur dan licin diperlukan mobil berRPM up 3500 dan mobil bensin lebih jago karena RPMnya nyampe bahkan lebih. Utk Avanza dan Xenia lansiran baru yg FWD lebih jago di off-road drpd yg model lama/RWD. Mobil diesel 4WD sekelas Triton, Ranger, D-Max dan Hilux akan jago di heavy off-road asalkan torsinya up 500Nm dan ada feature locker differential gardan.
Memang grans max tangguhh di segala medan wkwk mantap bosquu
6:49 NMAX NYA GACORR
Kok iklan
Granmax 👍👍 Tahu kotak yg supeeer
Rata2 semua mesin mobil kuat...cuma roda/ban yg muter...sopir otomatis hrs punya kemampuan yg cukup
Pernah kerja kontrak di KRN setahun lalu,waktu pembuatan lapangan untuk dudukan tangki minyak
Yg triton Mungkin gardan dpnx rusak.. Jdi tdk brfungsi doublex
Mungkin Triton nya 2x4 ngab
Drivernya pada ga paham fitur 4wd 😂
Rusak itu
Itu ndk aktif 4x4 x
Iya wkwkwk tapi ada yg gak punya jg bang ada yg punya 4x4 ada yg enggak
Gren max gak punya 4x4 tapi lolos ya kan tdk ad alasan, 4x4 haha..
Viral jg tmpat saya krja mantap memang jalan proyek apical dulu untuk sekarang sudah oke
Menurut saya, pd jln spt itu yg diperlukan adlh kemampuan sopir, bukan pd mobilnya.
Coba sopir paling jago suruh pakai bajai gmana b0s?
Blok...
9:45 supra lossdoll 😂
supra bapak beraksi
Wajar granmax ngacir, soalnya ada muatannya di belakang. Coba pas kosong. Saya sering ngalami soalnya wkwk
Grandmax frontwheel jadinya tangguh dijalanan licin berlumpur
RWD itu, orang putaran roda depan aja ngga sekenceng roda belakangnya kok
8:44 moment Grandmax nanjak hehe
Komen the best
mampir bang
Wkwkwkwk Triton kurang org/beban
Iya mantap grand Maxnya
Selicin apapun jalannya harus di giliring kalem sambil bermain skill zigzag ... insyaallah tuntas kawan😀😀😀
Jangan dipaksa kalau SD hujan jangan lewat dulu supaya jalannya kering
4x4 nya diaktifkan bossss
Ini yg paling nyesek. Kenapa mobil 4wd jalannya kayak mobil biasa semua ya?????