Taiwan's classic IDF name, a combination of F-16 and F/A-18,
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2023
- 臺灣空軍目前擁有約370架戰鬥機，加上各種輔助飛機總數約為550架，在世界空軍裏大約能排入前20。IDF是臺灣自研的一種輕型超音速多用途噴氣戰鬥機，具備視距外作戰能力及冷艙啟動快速等特點，正式型號為F-CK-1。
Taiwan's air force currently has about 370 fighter jets, plus a total of about 550 various auxiliary aircraft, which ranks among the top 20 in the world's air forces. IDF is a light supersonic multi-purpose jet fighter developed by Taiwan itself. It has the characteristics of beyond-line-of-sight combat capability and fast start-up of the cold cabin. The official model is F-CK-1.
![เบิ้ล ปทุมราช - อ้ายกินดอง น้องลาบงัว ft. สแน็ก อัจฉรีย์ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-OK--KaSPcI/mqdefault.jpg)
下部隊在地裝，雖然不是機工長，但看著自己放飛的IDF夜航推著A/B噴著尾焰飛上天，有種無法言語的感動，離開機場後，很懷念轟隆的起飛聲
J20教你做人
@@user-tl4hl3mz4b笑死 飛得過來在說 死共產
@@black_king0630 你瞎啊，一天在你们头顶上几次，自己不清楚啊
@@user-tl4hl3mz4b 你們的飛機只是進防空識別區，是國際空域，不懂可以說，硬要嘴很丟人
@@user-tl4hl3mz4b 沒吃飽？
雖然不是最棒的戰機，但因為自主研發，妥善率高，已是台灣不可缺少的戰力👍
希望台灣有能夠生產第五代戰機的那天！
台湾被解放军攻下后，解放军的歼20，歼35入驻，就有了五代机。
未生產以經要雙手奉獻給美爹爹了！😂
台灣五代機配套的自研引擎己經停止研發了 換等美國點頭賣F18引擎 美國不賣引擎 台灣五代機就造不出來
@@user-yo5qy1mh2h找英國人買勞斯萊斯引擎 前一陣子英國不是給台灣潛艦技術跟海軍雷達嗎？！找英國買或合作 應該是不錯選項😂😂
@@user-yo5qy1mh2h 五代機研發成本1000億美金起跳，台灣有嗎？就是研發成本高，目前真正的五代機只有中美兩國！
对岸的军事爱好者来说两句：idf-经国号是我认为在三代机中，外观设计最具美感的top1，基本上集合了f-16，幻影2000，f-18所有美观的元素，又带有一点点f-5那样修长的味道，没有一丝臃肿。中华民国台湾第一款自研战机就设计出如此美感，不得不赞叹美学功底了得。
美感或許使偶然造成的
但是這飛機真的非常美
我也覺得它很細緻優美
因為我們的美術課沒有拿去上數學課
@@dmg7579你娘有夠好笑
可惜沒裝有源相控陣
個人認為現在的台灣最需要的是海上軍艦，古代有句話叫做廣積糧，緩稱王，先把南海的那些天然資源掌握，再來研發其他東西，我認為更妥當，南海的天然資源包含石油和天然氣，底層也有不少稀缺礦物，如果能完全掌握，對於國家實力是很大一支強心針。
至於海上軍艦，我覺得神盾系統是很需要的，比起噸位大小，艦身實力硬更是完美，神盾系統滿足了偵察和反制的各項對策，很適合目前的台灣。
簡單來說，經國號戰機是我們台灣人在國際封鎖的狀況下透過少數國際友人的幫忙自己玩出花的專題項目，目前受到同體量等級並且遭遇同樣程度封鎖和國際孤立的國家沒有一個是造得出來的（其實我覺得伊朗的受封程度跟我們類似，但是伊朗的軍工業硬體和軟體設施都比我們豐富，結果我們搞出來伊朗沒搞出來）
當年沒有美國的支援，什麼都沒有。
所有的關鍵技術和零件都來自美國
朕沒給的，你不能要
@@Applapp388 你不瞭解老美自助才有人助感謝經國先生！
There was no "international friends" in 1980s to help build & release IDF retired technology to Taiwan but Taiwan purchased it by Taiwan Gold bar and foreign exchange reserve (USD) from US gov at two time higher price than F-16 A/B in Year 1980s to come out worse performance - IDF ( I do not fly). IDF does not export it out to other countries & place. Not able to redeploy to other countries & places. No road map for engines upgrading and US weapons compatible schemes. Sit there like dead duck.
@@user-wz1rc1xs4b沒有蔣經國 台灣哪來的半導體跟經濟？！包含中科院研發飛彈跟戰機也是他指示的
台灣不缺技術，缺經費和資源啊老兄，放到現在也是，台灣就是缺經費和資源，一個海島是要什麼資源?想要和他國購買，美中兩國又不開心，處境很尷尬
IDF 是好飛機也很安全；
關於影片5：10的部分，F-20虎鯊魚的機體和機翼抗過載也非常強導致有兩名飛行員因為不能負荷抗過載而昏迷墜機。
F-20是NT專用機，一般駕駛員很難掌握得住
現在的F5各系列都可以抗過載之下的G力能消除，只要能消除離心力，就不再有抗過載，升級過後最高飛行速度是四點三倍超音速。
昏迷的還是試飛員
連他們都不能駕馭
@@user-rr3gc3uo9h什麼是NT專用機🤔
重點是它的妥善率是最高的
也是最能適應臺灣海島濕熱多鹽氣候的戰機
這是事實！
真的耶，失事率超低
畢竟是台灣自行設計的 自己知道問題在哪裡
幻象2000妥善率差還被斷料，唯一優點就是他飛的很高
*谢谢分享，晚上好！😍*
去年7月去澎湖玩
看到兩架IDF迅速飛過
滿滿的感動
有國軍守護台灣真好！
寡妇机出身，飞行需谨慎
@@cn-digu這倒還好
@@cn-digu 行走的50萬
@@cn-digu 093？
@@cn-digu又不是F104
接下來可以玩小型無人僚機吧，類似飛彈的樣式掛在掛架上，遇敵就射出去，小型僚機體積小雷達偵測不易，可以像鋼彈的龍騎兵從不同角度射擊干擾敵機，也可以擋飛彈或是裝個小型雷達做敵後偵測
太貴了，這個科技樹目前只有美國點得起，無人僚機必須要能抗干擾、全方位視野與情況分析能力、部分自主的戰場決策能力、所有無人僚機之間的訊息網絡共享。別的先不說，光是有人戰機的訊息網絡共享，目前全世界做最好的也只有F-35.... 四台出去，四台的雷達視野與戰場訊息同時變成四倍，這科技成本真的非常非常貴。
你那是cfa-44或ADF-11F
小型無人機無法渡海 海風太大 小型無人機只有陸戰能用
台灣加油，國軍加油
你用这种垃圾怎么打歼20？
五代机了解一下
I should Stand with Taiwan or Ukrain?
@@melvinlee6715 不准你這樣汙辱奸20
@@le_monker 绿蛙有吗
2:15 其實大量採用共通F-16零件的部分只有駕駛艙和部分航電而已
經國號還有線傳飛控系統跟抬頭顯示系統，其實經國號排除短腿跟掛彈少的缺點，其實蠻先進的
是啊！根據近期的報導I，DF的整體零組件和F/A-18反而共通性更多，故而美軍火商希望賣F/A-18取代妥善率過低的幻象2000！
這篇介紹很有代表性😙🎉
看了還是滿滿感動
台湾人学乌克兰人的勇气，就是最大的胜利，民主自由和专制独裁的矛盾是 水火不容的。
乌克兰腐败排名了解一下
@@lovepeace5044中國的腐敗了解一下
@@user-iu8fk3ru3q台湾相当腐败
台灣外患不是對岸而是自己人😂
@@user-iu8fk3ru3q 中国可是你们口中的极权社会，哪儿能跟民主自由的乌克兰比呀，希望台湾人早日过上乌克兰的幸福生活，一片一片的黑土地种不了庄稼只剩下炮弹和地雷，人民缺水缺电缺医疗，债台高筑只能通过变卖国有资产维持国家的苟延残喘，这就是乌克兰现在的幸福生活
IDF引擎的9,250lbs最大後燃推力是美方設限結果，在其同意出售F-16給台灣時就放開
此限制，該引擎最大後燃推力實際是10,500lbs，而且在機上設有開關可自由選擇推力
極限，據說國軍的IDF飛行員有一個慣例，即在熟練戰機的各項飛行操作後，需放開此
推力極限做出眼鏡蛇機動，以此證明其飛行技術已達合格程度。
並沒有一一
眼鏡蛇機動只能拿來表演，損失了大量動能是要幹嘛
速度速度還是速度，大家都在玩bvr,你玩特技把動能消耗光是要被飛彈打嗎？
@@user-mw1gr8rb4c 你說的沒錯，眼鏡蛇機動在現代空戰中無疑是自取滅亡的動作，但在1989年普加喬夫第一次駕駛Su-27在公開場合表演後，該動作已成驗證戰機的推力與機動性，以及考驗飛行員心理與技術的經典方式，原則上該動作只能由靜不穩定構型飛機完成，當推力比大於1時就能方便完成該動作的展示。
IDF的飛行員應該只有在日常訓練時會演示眼鏡蛇動作，但實戰恐怕是不會這樣。
@@ReviveHF 這是錯誤的，IDF飛行員可能在其整個飛行生涯之中僅需完成一次眼鏡蛇動作，以顯示其從飛行菜鳥升級為中鳥等級，因為眼鏡蛇動作不僅困難且在實際戰鬥中無用，更重要這是一種極其危險的操作，如看IDF的失事紀錄，損失的戰機多數為雙座機型，就不難理解國軍的IDF飛行員是如何進行此項考驗。
2:01 這裡更正一下，通用動力和中科院人員的角色說反了，當時開會時美方人員被勒令一點概念設計都不能給，只能回答台方人員題的問題
當時 [開會時] 美方人員被勒令一點概念設計都不能給...
然而事實上，這些人很長一段時間，吃.住.生活... 都在台灣，那麼這些美國平民 "不開會" 時，都不能有 "圈內朋友" 偶而 聚會聊天 酒後吹牛 之類的...正常人性？
Thank you 火力君
希望有生之年還能再看到台灣的自研戰機
我也是
没戏了。
@@user-uq1wq2mz2q 喊了70年還在嘴炮而已，可以試試嘛，喊了70年強就不敢試，台灣海峽夠深，魚夠多，你們可以投身餵魚，也算是一種功德
@@bbr67890 是啊。。。南望王师又一年啊。🤣
有幸服役時我就是初代IDF機工士
IDF真的很漂亮 垂尾尖部還有蘇式風格
IDF 受到諾斯羅普格魯曼的支援也不小，從台灣採購F-5 E/F 在台組裝，等於買飛機兼送技術支援，
到後面IDF 的結構技術設計都有諾羅的影子，這也是美國海軍跑來推銷F-18的主因，
台灣本身就適合諾斯羅普的戰機系統，加上諾斯羅普長年在美國戰機系統的競爭失利，
長達數十年的經驗累積卻無法換取實際利益，搞得諾斯羅普格魯曼越來越像轟炸機、運輸機、電戰機、預警機的方向
最後集大成的 F-18 後續機與六代機競爭失利，導致諾格戰機斷在這就很可惜，
如果台灣買F-18 還能要求在台灣中壽改進與偷渡各種技術給台灣去研製五代ADF，
不然台灣IDF到ADF整整斷代30年，是要怎麼憑空出現技術跟人員培養來生產製造組裝？
要靠那種低產量的 T-BE5A勇鷹教練機 嗎？別忘了勇鷹是教練機不是戰鬥機，還是現代改版的降級版FCK-1
上去空戰可還不如FCK-1全面性優勢，
到2030台灣面臨 200架戰鬥機的老舊與劣化，幻象2000-5 那個錢坑跟 FCK-1大壽將至，
加上ADF 那種紙上談兵，別認為漢翔跟中科院真有本事重演 FCK-1 的研發與製造的時間
回頭來說 FCK-1 是取代誰？F-104 G，要知道是因為台灣當時面臨國際市場無法取的戰鬥機，
靠F-104G 摔死大量飛官(超過三十位飛官殉職、輕重傷數十位)來捍衛台灣空域，
1996台海飛彈危機的主力機隊也是F-104 G，幻想F-4 幻想多少年？人家就是不給，寧願除役都不賣
如果台灣不盡早取得那200架的編制數量，未來面臨 幻象2000-5更不可靠的問題( 法國延壽案的變數極大 )
FCK-1 過於老舊的問題 ( F-5 E/F 跟 F-104G 開始各種失事問題 )，
台灣就只剩 F-16V 扛大樑得扛到 2050都可能，到時候新買的這一批F-16V 都已經 使用30年
而F-18 可以取得諾格支援，F-18 也能作為儲備美國軍援F-18 備戰的種子飛官，
不用向烏克蘭那樣還要派一堆飛官去美國受訓三個月，才能獲得F-16，台海戰爭打三個月都涼了還等你受訓回來？
至於 軍援F-16？抱歉，以東歐跟北約還有東南亞各國預防＂中華帝國＂崛起，
F-16 未來20年作為F-35的低配機需求會非常大，台灣在美國軍事支援比重下的層級是不如那些友邦與軍事聯盟成員國
還不談台海開戰時 日本跟南韓也需要大量F-15 / F-16 應戰，避免遭到消耗戰打擊而崩潰，那台灣哪來F-16軍援？
老美可能丟給台灣大量封存的F-18，也不會捨棄主要友邦(日韓)去救台灣，
在美國眼裡，台灣可丟失，日韓不可丟，日韓一丟失等於東亞區全丟，這跟二戰時期的英國是美軍跳板一樣
日韓儲備的戰爭技術能量可遠高於台灣這座小島，
如果台灣沒有儲備F-18 的後備飛官，那台灣等於全壓寶在 F-16 被動供給、老舊FCK-1、幻象2000上去送死
打個消耗戰就被吃死死的被動局面，多一個F-18 是多一個彈性，
將來 幻象2000-5 告吹，起碼還有雙發 F-18 可以與F-16扛主梁
再說F-18 比他們三個都還好養，維護費相對低的情況取得成熟且有戰鬥數值的戰機( FCK-1 從無作戰紀錄，實戰性毫無驗證 )
然後很現實的一點，首位台海安全的是美國海軍，駐日本佐世保的第七艦隊負責，不是駐關島的美國空軍負責
美國海軍替他們忠實的艦載機廠商諾斯羅普格魯曼找技術維護投資找到台灣上頭，
台灣這時候可以狠狠敲一筆技術進來，別錯失良機，也別幻想漢翔跟中科院在那邊閉門造車的成品
沒有先付款買商品(F-18)，就直接跟人討要技術授權，美國廠商的生意可沒那麼簡單
而且台海作戰一定會遇到 美國艦載機F-18 迫降台灣機場(美國海軍不打算全面用F-35C，而是F-35+F-18混合編制)，
到時候台灣沒有充足的後勤保障讓受損的F-18 飛出去，對美國海軍來這個不沉航母台灣島，使用上會感到非常無力
作戰與支援的兩個軍事單位如果有相容的後勤體系，絕對比不相容更有彈性與保障，
就如此跑來推銷F-18阿，20年前想買還買不到的東西，現在自己送上門，還挑三揀四，
未來開始摔飛機死飛官的時候就別鱷魚眼淚，F-5 E/F 摔飛官在那邊鱷魚眼淚，真的很好笑
你們第一天知道這老飛機不除役在那邊害死年輕人嗎？
F5E如今只能飛中午 因為早晚會出事
@@user-vf3yq8hx8hF5早除役了😂
我也覺得F-18很重要，不只是機型性能，更重要的是它能帶來的附加價值
F-14D在阿富汗的表現，大贏F/A-18E/F，
F/A18-EF，
曾在路克基地受訓的軍官說贏F-16，所以我們買兩種連F-14D都不如的垃圾堆做什麼？：）
問題是誰養得起 F-14D ？別說美國國會就是養護費用把它殺了，咱們養幻象2000-5都很痛苦，還想著比他更痛苦的機種？再說F-16 是輕型戰鬥機，F-14D是"重型"，在台灣F-16 變成"重型"，IDF變成輕型，F-18 起初也算中型，改到後面便重型多用途，F-14D當年可沒考量到多用途，後續改款被國會直接殺掉，連起死回生的機會都沒有，現實就是難養的錢坑，F-18則是相對好養，這點在預算拮据的國家就有效益性，當然各國寧願買F-16，起碼F-16使用國與整體經濟市場大於F-18@@昇杰吳
感謝有強大的國軍護台灣，台灣人民才能活的富裕平安
妥善率是真的高阿~可惜了這架好飛機沒延續
引擎升級過了跟剛開始不一樣了❤❤❤
IDF確實頗帥...
中華民國🇹🇼國機國造必備，期待最新🇹🇼ADF問世😎👍！
ADF超帥
明年還有108輛m1a2
中華民國台灣隊加油!!!
當年被你這群台灣綠共民進黨嘲笑~我不會飛的飛機( I ＤＯＮ’Ｔ ＦＬＹ)
IDF等於是美國手把手地教台灣如何開始戰機的設計，所以台灣才可以慢慢有能力去往自製戰機的道路走。
被李登輝搞砸。
@@user-rt4bn1op7y
IDF在1999年宣佈停產, 當時總統叫什麼名字??...你活在另一個平行時空泥..笑死🤣🤣
@@vin035901999不是李登輝嗎？2000陳水扁
@@vin03590不是那樣看的...
@@snoopyintw 請問是怎麼看得 您倒是說說~
引擎升級後引擎尾管噴白色的火焰❤❤❤
是好事。引擎升級不容易，太費力氣弄引擎。
我也覺得這臺真的漂亮
值得花錢
台灣ADF 絕對可以集各家五代機之大成 匿蹤 高機動性 大載荷
台湾加油👍👍
IDF基本上就是一架專門為台灣設計、恐怕也只有台灣環境才能用的戰機
只要台灣的戰略始終都是被動防禦為主，即便未來的ADF也有類似的短腿缺點也不會是太大的問題
尤其烏俄戰爭也讓我們看到所謂制空權的概念正在被改變
或許再過個十幾二十年台灣上空只需要靠無人機跟大量飛彈就足夠了
不得不說IDF的顏值蠻不錯的
天雷專案跟天祥專案!
0:11 這是那一天清泉崗的照片嗎🔥😆😆
台灣的半導體晶片科技產業，掌握了全球研產現代化飛彈及無人機必須使用到最重要的晶片供應鏈。2022年經美國協調，台灣簽署加入「飛彈科技管制建制協議」，代表台灣遵守該規範-不對被管制的國家及黑名單國家輸出可應用於軍事用途的晶片及技術；從此，美國及所有簽署會員國對台灣互相開放飛彈及軍用無人機製造相關技術、軍事晶片科技與應用科技交流合作及生產關鍵原材料設備的交易，並可合作進行飛彈與軍用無人機的開發、測試等簽署國盟邦待遇。只要台灣政府同意，台灣的飛彈及軍用無人機或技術或部件，可經由此一協議交流平台向盟友出口。台灣因為晶片科技製造大國，取得重大的軍事外交勝利！
「飛彈科技管制建制 MTCR」(Missile Technology Control Regime) 是一個國際「多邊出口管制制度」，建立於1987年4月，目標是規範與管制參與國的飛彈技術輸出與擴散。飛彈科技管制建制始於美國前總統雷根1982年簽署的第70號國家安全命令。隨後美國與西方國家進行協商，至現今有36個會員國：美國、英國、加拿大、北約諸國、日本、澳大利亞、紐西蘭、瑞士、阿根廷、韓國、印度、巴西、哈薩克、俄羅斯(已被停權)，及新加入的台灣，共36個會員國，可在此協議平台合作飛彈及軍用無人機的軍貿及技術交流。
因為台灣已簽署了「飛彈科技管制建制 MTCR」(Missile Technology Control Regime)協議，國際上正式承認並賦予台灣合法開發、使用及與盟友合作飛彈和軍用遠程無人機技術的權益，因此美國參眾兩院聯合提出修法，停止限制售台武器須為”防禦性質”。因為台灣已經簽署了進攻性武器的MTCR協議，限制台灣進攻性武器已毫無意義。美參眾兩院法案修改相關限制條文，授權美國行政部門提供「有助台灣嚇阻中國人民解放軍侵略的武器」，為台灣取得美國先進武器與技術奠定了法律基礎。
經國號的f124引擎在當時已經算很優秀了，引擎不是只看推力還要看推重比，在經國號研發的1980年代能跟他接近的就是f404的韓國t-50
f-ck-1推力很夠用，經國號很輕，他被詬病的問題是短腿，不過無解，當年被設限，航程不能超過f5-e,對地攻擊能力不能超過f-16,就算當年假設能拿到f404,一樣是短腿，油箱小阿，無解
如果假設當年是用單發f404,大概優勢是飛行成本更低，後勤成本更低，但是相較於雙發的f124,妥善率可能就沒那麼高了
Idf 所用的f125 引擎已經運轉超過100萬小時了 美國並沒有戰鬥機採用 f125引擎 當然只有idf在用了，而且自己可以維修❤❤😂❤❤❤❤
那些都有定期更換前中後段當然超過100萬小時F125無後然燃器版本美國 買的超級開始也使用很開心
M-346教練機
L-159ALCA 教練機
美國 波音X-45 無人機 也在使用
你說沒使用者 只是他們都偷偷使用
耐操好用引擎
其實經國號有點像高配超音速版的「人民戰機」的感覺，因為經國號的一大特點就是整備起來沒有F-16和M2K5那麼功夫
但是作業維持費比f-16高
當年台灣連f16/j79都買不到
不知道射程160公里的天劍五空對空超視距空對空飛彈能否掛載整合入idf戰機上，來使idf戰機的攻擊距離提高到160公里呀
根據中科院網上消息，天劍五應該是為下一代ADF準備的~
天劍不是才出到三而已嗎？
@@herdaco adf戰機量產服役後idf戰機應該還會同時繼續服役把，萬劍彈體積太大裝不進adf戰機的內置彈倉，把萬劍彈外掛在adf戰機外側會破壞破壞adf戰機的匿蹤性，所以adf戰機和idf戰機應該會同時繼續服役，天劍五飛彈應該要讓adf和idf兩者都能通用來強化空軍作戰能力
@@Laurence0227 國軍把陸劍二和海劍二歸類為天劍三，並避開四這個不詳數字，定名天劍五
@@user-hu6yl5ob8o 原來如此，所以先在的天劍5就是以前大家說的天劍3嗎？
这个飞机，发动机推力多少吨啊？。
Man kann zusammenfassend sagen die Nachteile sind es nur wenn man aus der Sichtweise anderer länder darauf sieht. Für Taiwan ist diese Maschine besonders nach der letzten Modernisierung( wan chien, 4 tc2 mit jetzt 100km Reichweite und einer möglichen Implementierung der tc5 160km) genau das richtige modell.
支持國造
如果上个世纪八十年代年美国出口给台湾F-20 Tigershark则可能就不会有IDF了吧？
可能連幻象2000跟f16都不會買了，當時想買的首選是閹割版的f16/j79,美方不賣，後面才選f-20,畢竟台灣對虎鯊系列很熟也很有感情，然後也買不到
有一說是817公報的關係
掣音徹。
3.5代的機型，系統，推力，氣動構型各方面提升有限，在世界各國都在研發隱形飛機，已經不符合目前 時代 潮流。
到時引擎解禁IDF換裝大黃蜂引擎是否可行？
近40歲高齡，不適合再變換姿勢了。。。
不可行
引擎之所以被公認是戰機最核心的困難，就是因為一變就牽涉到三足鼎立的 航電/氣動/引擎 中，後面的兩足，鼎就不穩了...
機身不夠大，不可行
什麼 F-16 由頭到尾構形就 F-18 進氣道兩個, 引擎兩個. 兩側進氣.
在443聯隊的日子裏！這戰機我摸了10年......
優點是 維持成本低 維護成本低
比歐洲飛機燒錢厲害多.
黑闇是敵不過光明，邪惡無法對抗光明！
如果要不是美國怕台灣掌握太多戰鬥機的製造技術的話 要在當時持續研發 台灣製造戰鬥機的能力會更不一樣😢
散件组装 撑破天就是韩国的水平 差不多得了
美國怕的是台灣的舔共人士 洩漏機密 這情況太多了
@@GDSHSG666你行你上
美國還以為他們的f22的資料被盜了，原因是因為進氣道
IDF原本就是一流的戰機，只是美國心眼小不願賣大推力噴射引擎給台灣，否則IDF不見得輸F16。
續航能力很差估計不太可能
在空撐90分鐘等 跑道修好..
台灣也沒有空中加油機
所以飛IDF要是勇士
😀😀😀
我倒是常常看到電偵機在高雄出沒
台灣需要進行長期性的技術研發
而不是為了現在補防空才去研發
美國：好東西都給你，我家飛機還能賣嗎？
如果发动机是用f404的话完全算是完美战机了
其實差不多，經國號的缺點是航程，f124的推重比很優秀了，最多就飛行成本跟維護成本更高，就算當年能拿到f404,結論也是短腿姬
經國號參數已經很接近韓國的t-50
問題就是被限制
航程不能遠，直接限制你載油量
對地攻擊不能強
美國只給你小蘿莉規格，拿f404也無解，而且f124其實推重比很漂亮
如果肯給f404又不限制航程跟掛載的話吧，可能會跑出台版強化mig-29,也不會學蘇聯那種特殊進氣道
有著mig29的短場起降跟美國航電的先進戰機
當然不被限制的話啦
1980年代當時台灣很有錢搞的出來
老美怕我們主動挑事
就算今天願意賣我們最先進的發動機，推力都一定會被閹割
@@user-mw1gr8rb4c
IDF關鍵核心引擎
F125 華錫鈞將軍IDF之父開發者
有計算過測試過 最大推力預估16400磅推力 現在iDF能容容納的大小
要不然怎麼會有織女星計畫
還不是重啟舊計畫資料
IDF 每次都看成ID4 xd
重失速尾翼斷裂的狀況⋯⋯
引擎推力太小，續航力也不夠，可惜了一點
🇺🇸🇹🇼
不知道IDF的航程是不是真的就只有極短的130公里而已，IDF還有一個劣勢是沒有整合兼容美制武器，導致沒有國際客戶對IDF有興趣，希望未來的ADF除了掛載台灣新的天劍五型等等台灣自研的彈以外還要能兼容整合美制武器，這樣既能在戰爭期間讓ADF除了能用台灣自研的飛彈外還能掛載AIM120等美制彈藥，選擇性更多才不會自研的彈藥打完了就算有美國等盟友提供彈藥支援結果ADF用不了，也能讓ADF在國際市場上跟KF-21競爭國際用戶來降低ADF的成本跟賺錢
中華民國 空軍 天駒部隊現在 在世界上那一台戰鬥機比得上 他的出動率
世界上能自造戰機的國家不多，能造出這樣的戰機亦屬難得了。
如果這東西能塞上F-18的發動機 我感覺潛力會超越F-16
性能的確是會飛躍的，但是後勤會幹譙到翻。
試想一台小綿羊裝上重機引擎，車架的壽命會減多少呢？
那可能就特製路基版本的f-18,而非f/a-18
f/a-18是要作艦載機，所以起落架跟機體結構有強化，我們只是在路上跑道飛是不用
我們只是要護衛領空，不需要攻擊機，所以會變成f/a-18去掉a加上結構減輕版本
這種機頭可以減少紅外線輸出，六代機可參考！
跟歼10 打 俩人谁赢？
宜家強國西飛沈飛幾間軍用航空制造工廠研究8.9\20.9高涵道比引擎😂🎉❤！
三十年零墜機 厲害我的國
以前美國：我們覺得台灣做不出戰機（結果還偷偷提供資源跟技術？）
其實是希望台灣能自製戰機 補充戰機不足的數量🤔
當年美國刻意限制發動機推力和航程及對地攻擊能力，最主要的原因還是怕台灣不受控跑去轟炸中國沿海，在90年代以前台空軍經常飛去中國沿岸，那時候解放軍空中武力還不及台灣空軍，很怕台灣主動挑釁惹事
經國號是架神機: 都知道它是單尾翼18或是雙引擎16....可有多少人看到F5呢? (當然，在勇鷹上能看到AT3的我...不禁為了自己一聲嘆息。)
quia aliqui canino faciunt aliquid stercore omne moriturum volo u mori. FELICITER omne moriturum
如果当初能直接进口F20那就是传奇故事了
唯一用戶的話會很慘...........
@@user-io8il5nn1v 經國號我們也是唯一用戶,而且經國號比f16貴很多,不過說到特製機種不外銷又貴的話那美國f22跟日本f2更可怕
@@user-io8il5nn1v IDF也是唯一用戶阿，只不過IDF讓台灣有研發跟製造戰機的能力
真心覺得如果可以升級引擎，還有飛控大概可以升級四代半😢
航電/氣動/引擎，是現代戰機的三足 "基礎" 要素
若照你說的這麼搞 IDF 升級的路子，有句俗話叫做 "穿著衣服改衣服，比做新衣還難"，研發的費用甚至會超過重新打造一架新機喔
@@eyesman100 戰機換了一些東西就不是原本的了，大概是這個意思？
已經升級過航電了，不過引擎是真的弄不出來
四代半....升到三代半就谢天谢地了，洗洗睡吧
四代半是指雷达和武器，笑死人的井里
加掛那麼多，最大推力最終還是只有1.2馬赫，等於是用一般汽車速度跟跑車在比。
IDF 立項當時的背景(蔣經國還在)，老美只准你防守、不讓你進攻。
限題作文 其實比大多數自由創作要困難
打個比方
「足球 守門員 並不是最需要 帶球的技巧與進攻速度 的職位，反而更重要的是 撲球防守的反應與速度」這樣的 "業務" 特徵...是不是跟 IDF 的偏科特性很像？
你要考慮時空背景，1970年代美國跟台灣斷交後，台灣軍武跟孤兒一樣，你有錢我也不賣你，當年美國的政策就是聯中抗蘇，直到8964事件發生，才慢慢緩和，不過當年還有817公報，美國不會給台灣先進敏感的軍武，然後兩個f124很夠了，經國號很輕，引擎不是光看推力還要看推重比，經國號的推重比在當時已經很接近使用單發f404的t50，那也是我們當年能拿到最好的引擎
退一步來說，1980年代除了中型的f404之外，當年的其他國家中型發動機推重比都輸給f124，f124已經是很棒的發動機了
IDF就不用再說了台灣只差電戰機
如果能以搭載兩個Ｆ１１０以及整合當前先進各項系統來做新改款（放大版）？
且不說戰力如何，但台灣能再以ＩＤＦ基底研發出先進戰機，台灣人應該多少都會期待。
不用炮，只是單純幻想而已，沒有納入經費及隠身及AＩ戰機的考量。
兩個重型引擎不考慮隱身，台灣特製版f-15？
台灣勇鷹教練兼對地對海攻擊機，使用了大量的複合材料，不僅讓其酬載量及航程增加，也因為金屬使用量少若塗上匿蹤塗料將減少被敵雷達遠距發現的機率。台灣把勇鷹教練攻擊機研改成無人駕駛對地對海攻擊機，把載人機艙改為裝置火控雷達、偵蒐電戰系統、AI自駕導航電腦系統、加掛適型油箱，及搭配天箭一、二型空對空飛彈、萬劍巡弋飛彈、天箭二反雷達飛彈、空射型雄風反艦飛彈、制導滑翔炸彈，將使勇鷹無人攻擊戰機成為國際上性價比最高的全新型全作戰功能的無人戰鬥機，既不怕人員戰損，還可以作多重任務重複使用。也因為勇鷹戰機的初始設計功能為高教機學員的訓練，使其在中低空的機動性能最佳，改造為對地對海無人戰鬥機，必然使得其在作中低空突防戰鬥巡航能力更佳，一舉數得。北約Link-22數據鏈系統具備超地平線通訊能力，傳輸距離遠達1850公里，使台灣的機、艦、飛彈、潛艦在作戰時通訊資料鏈交換，不需使用中繼台，使台灣的機艦飛彈作戰範圍向北遠達北京、向西遠達四川長江大壩、向南遠達南海太平島、向東遠達太平洋1850公里範圍。
两台发动机加起来推力才7吨的飞机，也只能是无人了。
二代半戰機放在當年還是夠看的，可惜現在的鯊魚池內二代半連靶機都當不了
不是四代機嗎？
這些分類其實都很亂
俄規四代，美規三代
技術人員被挖走最好笑
IDF被美國限制發動機功率，不然有機會成為更強的載體，甚至不用買F-16都沒關係
Nach der Modernisierung bei der eine taiwanesische steuerungssoftware integriert wurde soll laut Fachleuten kein limitierender Eingriff mehr möglich sein und der idf fighter kann weiter modernisiert werden da in Taiwan eigene aesa radare entwickelt wurden was nötig werden kann wenn sich die Lieferung der neugebauten f16 weiter verzögert
整個討論在哪邊IDF，請正名人加戰姬叫F-CK-1
IDF是航發中心命名的原廠名稱, 進入空軍服役後軍方型號為F-CK-1. 叫IDF或是F-CK-1都對.
"請正名人加戰姬叫"........這是蝦咪碗糕?
在中美蜜月歲月，台灣真是東亞孤兒，這情況下能有這種戰機真是令人感到配服
聽說IDF原本是雙垂尾的
雙垂尾 三角翼 F16XL翼都有想過，除了推力不夠大，雙垂尾也受當時F/A18渦流衝擊雙垂尾影響，最後改成單垂尾
@@selelavalkyrie 據說是效能太好，被美國閹割
F-16和F/A-18的結合體? 有哪一個數據可以比上F-16或F/A-18，說來聽聽
你不知道這頻道就是在說笑話嗎ＸＤ我當兵的機工長都不敢這麼說XD
可惜發動機不夠力
經國號最大問題不是推力不足而是短腿，當時航程跟對地攻擊能力都被限制，只能當防守者
老美怕我們主動挑事
就算今天願意賣我們型號最先進的發動機，推力都一定會被閹割
只准我們被動防守，不准主動進攻
因機身輕推力比不是太差，是油箱造成航程短較辛苦
還記得它剛宣佈成軍的那幾年, 常在"特定"新聞媒體看到它被笑稱為"I..Don't..Fly"
如今卻被當初嘲笑它的媒體追捧為台灣自製軍武之光, 它的一生還真是大起大落
IDF心臟不夠力，就難達到全面優勢
陳水扁說過這是I don't fly戰機
政治語言你也信，後來他當元首時還笑眯眯的去漢翔去替Idf2.0揭幕立牌，相信現場在坐的航空技術人員都心裏不是滋味
發動機是致命傷
IDF裝上F414應該不錯~
老實說光看老美給的弱雞引擎雷達，就不必跟人家的一線戰機比較了。