Nissan Almera: Có nhiều điểm vượt trội nhưng sao vẫn về sau Vios, Accent, City?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 เม.ย. 2023
- Nissan Almera có nhiều ưu thế khi đặt cạnh các đối thủ trong phân khúc sedan hạng B như Toyota Vios hay Hyundai Accent. Honda City. Những ưu thế có thể kể đến của Nissan Almera như: Động cơ turbo cho momen xoắn cao và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt. Nissan Almera còn là phiên bản all new, được thừa hưởng thiết kế công nghệ mới nhất của Nissan... Tuy nhiên, đến hiện tại Nissan Almera vẫn chưa có doanh số tốt như các đối thủ trong phân khúc. Lí do là gì? Mời anh em cùng chúng tôi trò chuyện trong video ngày hôm nay.
#mexe #nissan #almera
Nếu thấy video hay, quý vị đừng ngần ngại bấm LIKE và nhớ SUBSCRIBE kênh TH-cam Mê Xe. BẤM CHUÔNG để không bỏ lỡ bất kì video nào nhé ✌
Fanpage Mê Xe: / mexechannel
Group Anh Em Mê Xe: / aemexe
Tiktok Mạnh Linh Mê Xe: / manhlinhmx
=========
► Liên hệ hợp tác: contact@mxmedia.vn
** My email to corporate: contact@mxmedia.vn
Phone: 091 213 4455
(Email chỉ để liên hệ hợp tác, không trả lời các thắc mắc tư vấn. Xin cảm ơn)
© Bản quyền thuộc về MÊXE
© Copyright by MÊXE. Please do not Reup - ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 69 | คู่เอก "กุหลาบดำ vs นาบิล"](http://i.ytimg.com/vi/PNM6U8e_HMo/mqdefault.jpg)
ưu điểm, nhập thái, bên bỉ, xịn sò + tiết kiệm nhiên liệu vô đối trong giới xe (đường trường 3,6l)+ cách âm vô đối phân khúc+ điều hòa mát nhanh+ ghế ngồi siêu sướng + rộng rãi nhát phân khúc + gầm cao + đèn siêu sáng và đẹp + khỏe không yếu (120km/h bình thường) + âm thanh cũng hay không tù tí nào + cảnh báo điểm mù + camera 360.
Nhược: turbo nên cũng hơi lag ở giải tốc độ thấp hoặc mới khởi động nếu trời lạnh+ zalang xấu (bù lại lốp dày chạy êm)+ không có kiểm soát hành trình, bệ tì tay + thương hiệu không nổi bằng và đại lý ít + sửa chữa hơi đắt (nghe nói chứ xe mới chưa sửa) + còi không được ấm lắm, hơi chói tai
Riêng mình khoái nhất là tiết kiệm xăng (tháng tiết kiệm được 1tr không ít) và cách âm siêu đỉnh.
Hạn chế về đại lý, thương hiệu ít ng chú ý. Nhưng nếu mua để dùng thích thực dụng và bền thì con này ngon trong tầm giá. Xe nhập Thái, giá hợp lý, đi đầm, chắc, tiết kiệm.
Cũng đẹp, ít ăn xăng, rộng rãi mà. Hi vọng Nissan làm tốt mảng bảo dưỡng về phụ tùng thì ko còn gì để chê
Nissan là 1 hãng xe có bề dầy rất cao đấy. Quân phiến loạn ở Trung Đông rất hay dùng bán tải của Nissan, chứng tỏ xe rất khoẻ và bền.
Opt ko nhiều nhưng cách âm tốt, không gian rộng rãi, ghế lái ngồi thoải mái ko mỏi đều là cái mình cần mỗi khi cầm lái.
Review khá chi tiết. Đi em này đc cái vận hành ổn, công nghệ an toàn top pk, nhưng cái mình thích nhất là tiết kiệm
Ngồi khoang lái thấy xe khá rộng, thoáng, điều hòa mát phê, khoang lái cũng hiện đại, trường xe đẹp
1 chiếc xe có giá trị tốt. Điều hòa mát, rộng rãi, cách âm ổn, siêu tiết kiệm, máy khỏe, đầm chắc. NHƯNG hệ thống đại lý ít, phụ tùng đắt đỏ là những cái người Việt Nam lo lắng vì mua xe không phải để đi, họ còn lo sửa chữa, lo vợ đẻ, lo giữ giá (còn giữ mạng thì họ không cần), lo lão hàng xóm chê khác người.
😂😂😂
lúc hư có ai bỏ tiền cho chủ xe sửa không? Không phải tự nhiên xe nó ế, còn MG5 coi vậy mà ngta còn mua nhiều hơn kìa mặc dù nó là xe tàu.
Dân mình chê Nissan, Nissan lại bán chạy ở Châu Âu như Juke, Qasqai, Trung Quốc bán chạy nhất mẫu Sylphy sedan cỡ C, bắc Mỹ Rouger (X-trail) bán chạy, rồi một số nước ở Châu Á
@@cacanh9233 không chê xe , nhung giá chát, dịch vụ bảo hành tệ, phụ tùng đắt như xe sang. Ở nước ngoài nó không có những cái đó ông ơi. Ví dụ như con XL7 nó biết nó ở đâu và nó tương đối thành công
@@phongnguyen-kc3ex cùng phân khúc giá hơi cao thật, ngang với city thì khó bán
Ngọt từ nước đề pa, tăng tốc thì cảm giác khá thích. So với mấy con như Attrage hay Accent thì cảm giác lái tốt hơn, nếu ko muốn nói là nhiều. Nhưng người mình dễ định kiến về xe chấm nhỏ, xe Nhật thời hiện đại
Đạp thốc ga xe ko bị rung, đây là điểm cộng của 1 con xe tăng áp mà dung tích nhỏ. Đánh giá sơ bộ thì khoảng 7.5/10, thêm cruise control thì lên 8
Mình đi thấy khá ok, tăng giảm tốc đều nhạy, cái hay là lực kéo không yếu như mình nghĩ ban đầu nên ko lạ khi dấn kỹ thuật khá đánh ja cao con này
Khối động cơ bé nhất pk nhưng ko có cảm giác yếu hơn mazda 2 hay accent, thậm chí đạp ga lúc xe ổn định thì thấy vọt tốt. So với con lái hay hẳn như City thì ăn hơn ở ga đầu, và ăn hơn ở độ tĩnh động cơ
Tăng tốc mà ko thấy hiện tượng ồn gì lun! Tuyệt vời
Nói về động cơ dung tích thấp, thiết kế chỉn chu, trang bị an toàn khá ok và quan trọng là cảm giác lái thì con này ko tệ. Đặc biệt 2 cái ok nhất là an toàn và tiết kiệm
Ca lăng đẹp, thích kiểu v-motion như này hơn dạng đan chéo của accent, thêm bệ tì tay thì con này ko có gì để bàn
Thích máy của Nissan từ hồi còn đẩy cho con Sunny mạnh. 1 điểm cộng so với sunny là có trục chiều dài cơ sở và chiều rộng lnên ngồi hàng 2 của almera cảm giác thoải mái mà thoáng hơn, thoảng hơn Accent là rõ. Trang bị khó so với mấy xe Hàn nhưng động cơ và độ bền thì xe hàn ko có cửa
nhìn ngoài thực tế trường xe rất đẹp, moment đạt vòng tua thấp 1.0 turbo tiết kiệm hơn mấy con cùng hạng. Lực kéo mạnh hơn Raize
1 điểm cộng so với sunny là có trục chiều dài cơ sở và chiều rộng lớn hơn nên ngồi hàng 2 của almera cảm giác thoải mái mà thoáng hơn
vô lăng almera ở dải 120km so với mấy con như Accent hay Mazda 2 thì đầm tay, ko bị lỏng lẻo. vô lăng là 1 trong những đặc sản xưa giờ của nisan r
chắc chắn sắp tới mình sẽ mua almera
Khung sườn đôi nên đánh lái chắc chắn, vô lăng của nissan bao giờ lái cũng hay hơn các con khác, nội thất thì bình thường, camera 360 tạm, so vs city thì city mạnh ở thương hiệu với động cơ dung tích lớn hơn, nhưng ồn hơn Almera
Hơi tiếc là e này không mạnh về mặt truyền thông nên ít người chọn, chứ nói về động cơ dung tích thấp, thiết kế chỉn chu, trang bị an toàn khá ok và quan trọng là cảm giác lái thì con này hơn khá nhiều ông trong pk, kể cả những ông mang danh "quốc dân"
Trang bị thêm chế độ ga tự động thì hoàn hảo, con này ko có gì chê trừ giá và yếu tố nói ở trên. À thêm quả đại lý của Nissan ít nữa
Cũng chả cần Cruiscotrol ấy, nó hữu dụng với người sử dụng thường xuyên ở đường xấu thì chả dùng đến bao giờ nên có hay không mình ko thấy khác biệt lắm
Chạy ngon lắm luôn! Tiếc ko có đại lý ở Vũng Tàu
Vẫn ko đấu đc vios city, phụ tùng vs độ phủ đại lý ko thể so đc
Mức tiêu hao nhiên liệu Almera ổn đấy. Mình đi đường ngoài đô thị, mức tiêu hao tốt nhất là 33km/lít, thường là 28km/lít.
Rào cản lớn nhất của Almera có lẽ là số lượng đại lý ít hơn so với các hãng khác.
Thích vô lăng kiểu này, thiết kế cũng hợp gu, mỗi tội ko có tiền
😂
Trang bị an toàn thì con này nhất phân khúc rồi, tầm tiền này khó mà có cảnh báo điểm mù, camera 360. Mê cả phần động cơ nhưng đồ chơi nhiều hơn thì perfect
Mấy cái này độ được mà bác.
Nếu lăn bánh 600 thì rẻ hơn Vios G tầm 30tr nhỉ? Ko biết so sánh trực tiếp với VIOS G hoặc City RS ntn?
Ae ai ăn chắc mặc bền nên vẫn thích xe Nhật. Thích cái em này ăn xăng ok, tăng tốc cũng ổn, nhưng ngoại thất ko thích lắm chắc ko đúng gu, nhưng chung quy lại con này đi sướng trong cái pk hỗn tạp này
Phân khúc B mình vẫn thích phân khúc B nhất, chỉ trừ cáp hộp số CVT
Idolll
Review khá có tâm, nhưng xe ngon mà ít đại lý quá cũng thiệt nhỉ?
Thấy ít người chê con này, mỗi cái thay phụ kiện thì hơi mắc và ít đại lý
mình đang đi kia rio sedan, hôm đi lái thử nissan kicks tiện thử luôn con này, thật sự nó làm mình bất ngờ và vẩn vương cái suy nghĩ bán rio đổi sang nó mấy tuần liền =)) mình đã đi thử khá nhiều xe phân khúc C trở xuống và có thể tự tin mà nói rằng almera là một trong những con xe đi sướng nhất, hay ít nhất là đạp ga sướng :) có lẽ chỉ dưới civic, hrv 1.5 turbo
cũng vì con almera này mà mình đã khá hụt hẫng khi đi thử seltos 1.4turbo ngay hôm sau
kicks trải nghiệm sao bạn ơ
@@dld6282 máy móc ổn, nhưng hơi bé hàng ghế sau đứng, bệ tỳ tay k dùng đc nên mình k ấn tượng lắm
@ cảm giác lái vs gầm bệ như thế nào b
@@dld6282 chắc bạn ạ, riêng nissan thì mình nghĩ k phải lo về gầm bệ đâu
@ cảm ơn bạn. đang phân vân e nó vs corolla cross quá
So với máy 1.5 thì cũng ổn, nhưng hút khí tự nhiên thi thoảng chạy cao tốc gặp tình trạng hơi ì máy khi tăng tóc mà tốn xăng
Cam360 ở phân khúc này đã là điểm cộng r, nếu hãng thêm bệ tì tay thì ok
Chế độ sport đi phê , chê mỗi cái không có bệ tì tay, còn lại táp lô khá hiện đại
Mặt ca lăng đẹp hơn Sunny nhỉ, trông thấy khá giống con Kicks vừa ra năm ngoái, đặc biệt thích bản màu cam
Xe Hạng B Fiesta 1.0 3 máy tăng áp từ 2014 125hp .
Nhà e cũng có thằng e bán Accent mua con này, nghe thì phi lí nhưng cầm lái rồi thì dễ hiểu. Chưa kể nó còn là accent đời 2017-2018 thiết kế ko quá hiện đại
3 máy cũng tuỳ chứ không phải mặc định tiết kiệm. Con Raize 3 máy nhưng tốn xăng hơn Vios 4 máy nhé
trải nghiệm đi tầm tuần mới thấy nó đỉnh bạn ạ , chạy bóc kinh khủng á , tiết kiệm ạ , đừng xem thông số máy móc hãy xem thực tế
Vừa tiết kiệm vừa bốc, nhưng hơi ít đại lý nên khó tiếp cận, chứ sòng phằng mà nói thì con này khá hài hòa 😅
Bản cvt tiêu chuẩn ae nào lái chưa. E đi thấy khá bốc, để chế độ sport thì vọt sướng. Cảm giác lái hơi giống ecosport, và cá nhân e thấy là đi sướng hơn accent
Vô lăng accent chán ko thể tả.
Túm cái quần lại là thêm được Cruise control và bệ tùy tay nữa là ok và quan trọng nhất là camera 360 đang ngon thì đừng cắt
Bệ tỳ tay chưa đến một triệu lắp vào là ok
Con này đi êm, ồn ko bị vọng . Xe thì ok nhưng giá này hơi khó cạnh tranh khi mà thương hiệu ông này phải mạnh kiểu như Toy
Quan ngại nhất vấn đề bảo hành và đại lý phân phối ( giá xe nữa ) ở việt nam thôi . Chứ con này cũng kiểu vios công nghệ nó ít nhưng chất lượng và cần thiết , ko như xe hàn công nghệ lắm mà ko dùng
Ben Thái con này bán khá chạy, khs nhưng e luôn thích những con xe nhập Thái hơn các con xe lắp nội địa
Mấy thym tìm hiểu bệ tì tay ẻm này trog group almera. Cực đẹp. Đúg kiểu ốp nguyên 1 sét từ cần số tới hàg sau lun.
Thích cái là khung gầm nịch. Máy turbo chạy khá ngọt
Trước chê mỗi không có điều hoà nóng mùa đông, giờ có rồi
Ko sướng hẳn ở các dải tốc độ như City nhưng mà êm và át chế tiếng ồn tốt hơn City nhiều. Mỗi con một cái hay riêng, hợp con nào thì múc con đấy thôi
Hơi nhầm, Fiesta mới là mẫu hạng B đầu tiên có turbo
Ga bốc với ko có độ trễ. Trang bị an toàn con này với Vios thì nhiều, nhưng Vios hơi rén quả túi khí nhỉ?
Về lực kéo không chê, nhưng hãng xem thế nào nên có bệ tì tay nhé. Thiết kế của Nissan dạo này bớt nhạt hơn trc
Độ thêm cruise control + ghế da thì ok hơn, vì bản chất con này đi khá sướng với pk này, lực kéo khỏe hơn mấy con hút khí tự nhiên 1.2 hay 1.4
Bản vl ghế da mà.
Thực sự là khi đã đi City rồi thì lên những mẫu xe khác cùng phân khúc khó mà hài lòng được, cho đến khi mình đi con này. nói chung nếu xét về hiệu năng thì có 2 con lọt tầm ngắm
city có gì mà bạn thích vậy, riêng tôi nó ồn dã man, khó chịu cực
@@HoangTuBiaồn là do anh nghe nói hay là anh cảm nhận ạ? phân khúc này chỉ có xe này đỡ ồn hơn xe kia thoii chứ xe nào cũng ồn hết anh
Mình đi con này, thường đi đường ngoài đô thị, mức tiêu hao tốt nhất là 34km/lít, thường xấp xỉ 29km thì ngốn 1 lít.
3.5l/100km?
Nhớ những ngày Nissan còn nhập chính hãng Nhật quá. Nhưng nhập Thái cũng vẫn đảm bảo độ bền bỉ ko kém đâu mà giá thành Nissan dễ tiếp cận hơn. Ông e mua bản 2022 đi khá bốc, mà ko lo khoản điều hòa 2 chiều
Xe nhật phải công nhận 2 thằng là nissan và subaru mới là đỉnh cao của bền bỉ, nhưng Nissan đc cái tập trung phát triển mảng động cơ hơn hẳn các đối thủ. Subaru thì hơi tham công tiếc vc nên ko thấy thay đổi gì
Lâu lắm mới thấy ông lên vid con này. Em đi 2 lần, 1 lần ở đại lí, 1 lần mượn đưa nhà về quê, cảm giác turbo kiểu này cảm giác hay hơn 1.5 hút khí tự nhiên, đương nhiên tổng thể ko mạnh bằng nhưng về mức tiết kiệm thì tốt hơn, mà hạng B thì nên tiết kiệm
Điểm vượt trội "trội" nhất là vụ thay đèn giá "vượt trội"
Cặp đèn 87tr thì hộp số chắc tầm 300tr, nguyên cái máy khoảng 500tr. Nếu mua tất cả phụ kiện về ráp giá khoảng 2 tỏi chưa kể tiền công
😂
Giá này chắc làm chuyết phượt Thái Lan chỉ để lấy cặp đèn bề thay 😢
2021 mới ra đắt thôi thanh niên. H 40t/ cặp . chưa tính almera nhập thái nguyên chiếc. Tất cả mọi thứ đều chất lượng hơn hẳn mớ thùng tôn lắm ráp VN nhé. Từ thân vỏ trở đi luôn. Ko vượt trội là tn. Hỏi ông nhé trong tầm này có con nào kính lái là kính cách âm 3 lớp như almera ko. Ngồi trong tách biệt vs môi trường luôn. Trong tầm tiền này hỏi ông tiếp con nào ăn có 3-4lit/100km như almera và mạnh như nó ko mà bảo ko vượt trội. Cùng tầm tiền này con nào rộng. Lái hay như Almera ko. Có city lái hay nhưng ồn hơn almera khá luôn. Cuối trong tầm tiền này cũng chả con nào có ghế êm ngồi ôm ng giảm chấn tốt như almera nhất là tựa đầu vs lưng. Mấy con kia như gỗ luôn.chém cũng ngu nữa😏
Lúc đó mới biết phụ kiện merc giá bình dân thế nào😊
Pha báo giá cặp đèn tự hủy của Nissan
Tia UV là tia tử ngoại (cực tím) em ơi
Với 1 chiếc subcompact, thứ người dùng muốn không phải là vận hành kiểu GTR, công nghệ cũng lấy từ GTR ra mà là chi phí thấp- thứ ko có ở Nissan. Almera này xăng hốc ít thì ít thật nhưng bảo trì thì...?
bảo trì sao hả bác
Kkk, "xe được a Minh yêu thích sao ko qua được...". Cả xóm thích Vios thì mua nó, còn 1 mình a Minh mua Alm thôi
Có cải tiến xịn với tiết kiệm thì cũng ok, điểm cộng là đi ko có cảm giác xe chấm nhỏ vì máy tăng áp nên lực kéo khá ol
Chạy em này 1.0 số sàn,khẳng định ae 1 câu là đập chết bọn ạc xen,city,vios,nó rất bốc từ đề đến hậu,chạy chắc chắn,cách âm cực ổn,chỉ thua độ rộng so với tụi còn lại thui,xăng như ngửi,ít hơn cả vios,mà nó còn được xuất sang thị trường châu âu nữa nên ae yên tâm mà mua,xin nhắc lại chỉ hơi chật và đồ phụ tùng mắc hơn 1 xiu xíu thôi,thật sự 1 con xe đáng mua cực kỳ,còn vụ đèn mình mua hết 7 triệu 1 cặp 1 full led,mấy bố đào đâu ra mấy chục vậy
Đèn bác thay ở đâu rẻ vậy?
đèn chính hãng hay hàng face vậy bác
Trung tâm dịch vụ thì ít, giá phụ tùng lại đắt ...nên chưa thể vượt được mấy hãng kia.
trung tâm ít thì đúng, chứ em đi bảo dưỡng định kỳ thấy khá là hạt rẻ
Quá ít đại lý là rào cản rất lớn cho Nissan. Thật tiếc.
City vẫn cho cảm giác sang cho ng dùng hơn, nhưng thực sự là rất khó chịu với tiếng ồn mà City mang lại. Cái này thì Almera ổn hơn, có điều thương hiệu chưa mạnh và đại lí hơi ít
ngồi 1 lần honda city là ko muốn ngồi nửa, cảm giác ồn dã man, nghe nhức não luôn, Thật là cùi mía cho 1 hãng Honda lâu đời mà làm 1 chiếc xe khung gầm cùi ko tả
Vios cũng có độ ồn đứng hạng nhất nhì rồi. Thực sự thì xe nissan đều cách âm thuộc hàng top so với những ông cùng phân khúc
Ko có cửa gió làm lạnh cho hàng ghế sau
Mê Xe tìm một chủ đang sử dụng con Kia K3 2023 đi ạ, bản thân mình đang sử dụng em nó và mong có thêm những ý kiến từ người tiêu dùng
Bán canry chưa em?
Khong le chay luc nao hu đen ma lo..trong khi almera an dut vios accent hoan toan..co tien tui cung mua
Bác nói chuẩn. Thấy cmt toàn chê đắt . trong khi chạy quá ok luôn thì không ai nói
Ông Minh này quen quen . Con này thích cái là cách âm tốt, chứ như City thì rào từ gầm, Vios thì bị ù nghe ko quen rất khó chịu
Bỏ qua chuyện đắt rẻ, option, vụ thay đèn abc. Thì cảm giác lái con này nhất là đi đường xa accent không đủ tuổi, xăng có lúc chỉ 3L/100km
ui trời, bỏ giá, bỏ option, bỏ thay phụ tùng chỉ lấy xăng có lúc 3l/100km 😅
@@dahanhnguyen8610 cảm giác lái nữa chứ. quan trọng là bác muốn gì ở cái xe đó :))
Almera cách âm tốt, xe đầm chắc, công nghệ an toàn vượt trội: 6 túi khí/cam360/cảnh báo điểm mù+vật thể cắt ngang khi lùi. xe cực tiết kiệm nữa ạ.
@@dahanhnguyen8610 nếu xét về tính an toàn thì accent tuổi bcon ngan.
Ben Thái con này bán khá chạy, bản này nhập Thái nên cảm giác ko bị thiệt
bảo sao ế hoá ra phụ tùng cạnh tranh với merc 😂
thêm bệ tỳ tay. ga tự động là tui mua liền
1 chiếc xe bình dân mà nghe tới giá phụ tùng phụ kiện làm choáng giới bình dân rồi. Ế rất xứng đáng
Đúng. Lại còn đi oto mà mùa đông phải mặc áo bông cơ😂😂😂
@@DuongPham-nq6of hiện tại xe có điều hòa nóng và lạnh từ đời 2022 trở lên rồi mà bác cứ lôi đời 2021 ra nói suốt 😂😂😂
@@tamnissan vì nó nghe đồn và hùa là chính chứ từ bé giờ chắc còn chưa sờ dc cái vô lăng
có ế đâu bác, đầy ng mua mà, e ra đường vẫn thấy xe chạy ào ào
2021 đã nâng cấp đieu hoa rồi nhé .
Bản thiếu đã có gương tích hợp báo rẽ, với cả cái cách âm là cái ăn tiền của con xe này. Camera 360 cũng là điểm cộng
nó ế là xứng đáng, phụ tùng giá như xe sang, trang bị cam 360 cho hợp thời xong bỏ cruise control và bệ tì tay
Cam360 thì cần chứ cruise control với bệ tì nếu đi con hạng B thì có cũng đc, ko cũng ko ảnh hưởng gì lắm
Đồng ý với 2 ông là nếu mua để dùng thích thực dụng và bền thì con này ngon trong tầm giá. Xe nhập Thái, giá hợp lý, đi đầm, chắc, tiết kiệm.
Nissan nổi tiếng là phụ tùng đắc mà, nên ko riêng gì con Almera này mà tất cả dòng xe Nissan ở VN rất ít người chạy. Riêng TQ thì họ lại chuộng Nissan
Tiền nào của đấy đắt thì phụ tùng nó chuẩn . Còn đòi rẻ mà ngon thì có cái nịt.
Mình đã trải nghiệm almera và nói về độ rộng rãi thì không ăn được vios với city, còn nhược điểm lớn nhất của nó là không có gì quá nổi trội nhưng giá cao, khi hạ giá thì lại không marketing thành ra người mua họ không biết
Almera mà chất hơn vi ót. kity thì bạn nhìn nhầm thôi
@@vinhyen2502 đọc lại tiếng việt
Càng nhiều công nghệ càng dễ lỗi vặt. Còn cục máy bền bỉ, dàn chân khung gầm chắc chắn lại ít người để ý tới. Nghĩ hơi hài
vẫn chờ X-trail thế hệ mới về VN :D
Có mua ko?
@@VivuVietnam247 Có chứ b, đang chạy T31 2008 chờ từng ngày e nó về để lên đời đây :)
Không có bệ tỳ tay, 1.0 thật ra không yếu nhưng là nhỏ nhất phân khúc nên ế
Vì giá phụ tùng chát,mua chạy dịch vụ thay đồ ko ốm đòn
Giờ còn méo có cửa gió điều hòa sau, chán
Chạy almera đi rồi biết. Khung gầm nịch. Máy turbo chạy khá ngọt
Almera do VAD nhập về chứ ko phải TCSV, 1 cặp đèn bản cao gần 80tr
Vấn không đáng để xuống tiền mua, lăn bánh tầm 590tr thì hợp lí hơn
Nó ế cũng có nhiều lý do của nó, ko chối dc
Chưa trải nghiệm đc đủ lâu để thấy tiết kiệm tới đâu nhưng lúc lái đồng hồ cũng báo có 4.2L/100km mà mình đạp căng phết. Lái đầm và turbo phản hồi khá nhạy
chạy đường trường tui chạy 3,6l ^^
4.2l là êm
Đèn hậu hơi xấu
hồi mới ra khá thích con này nhưng chỉ vì ghét cái ko có bệ tì tay nên ko chọn :)))
Phí quá :)) vậy cuối cùng bác chọn xe nào thế?
@ cuối cùng lấy e creta :)), nếu tầm này mà mua xe chắc lên crv hoặc outlander
Giá niêm yết thấy ko cao so với phân khúc. Thiếu vài option so với đối thủ nhưng lại bù đắp đc nhiều ưu điểm. Máy turbo độc nhất ko bàn nhưng vật liệu cách âm, ghế không trọng lực, treo xịn, không gian cũng khá rộng