ลองขับ NEW ISUZU D-MAX X-Series 2022 1.9ไม่แรงแต่ประหยัด เก็บเสียงดี แต่ระบบน้อยไปนิด | 4K POV193
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2022
- สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะมา ลองขับ ISUZU D-MAX X-Series รุ่นใหม่ ราคา 977,000 บาท แต่ถ้าเป็นตัวถังสีขาวเพิ่มอีก 7,000 บาท สนนราคาทั้งสิ้นของคันนี้คือ 984,000 บาท ครับ !
รุ่นนี้ได้ชื่อว่าเป็นรถกระบะยอดนิยม เพราะดีไซน์ และการตกแต่งเน้นความดุ สปอร์ต มาจากโรงงาน
ขุมพลังดีเซล 1.9 ลิตร เทอร์โบ อันเลื่องชื่อ 150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
แม้ว่าจะตกแต่งมาสปอร์ตจัดเต็ม แต่ก็มีบางอย่างที่คนกำลังสนใจ หรือจะซื้อต้องดู ถ้าหากไม่อยากพลาดไฮไลท์เด็ด ๆ ของรุ่น
อย่ารอช้ากันเลย วันนี้ Cokey P รีวิวจัดเต็มให้ทั้งภายนอก-ภายใน ไปชมกันได้เลยครับ
#ISUZU #ISUZUDmax #Dmax
▲ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะคร้าบ จะทำอีกเรื่อยๆ สัญญา :D : / exirons
▲ช่องทาง Facebook : / cokey.exirons - ยานยนต์และพาหนะ
ISUZU D-MAX X-SERIES 2022 รุ่นนี้ คันที่รีวิว ราคาค่าตัว 977,000 บาท นะครับ + สีขาวอีก 7 พันบาท เป็น 984,000 บาท ครับ ขออภัยสำหรับข้อมูลที่ผิดพลาดด้วยครับ
อยากให้รีวิวตัวเตี้ย4ประตูด้วยนะครับ
🛻NO
อยากรู้ ยี่ห้อ GPS ที่ติดตรงกระจกบานหน้าครับ
1.9 2016ผมพึ่งขายไปเมื่อเดือนพฤษภา65 มาออกรีโว่2021 ขอบอกไว้เพื่อคนที่อยากจะออกรถสองค่ายนี้ครับ แบบตรงๆไม่มีอวยค่ายไหน ดีแม็ค ทางตรง,ทางโค้งความเร็วประมาณ100-110จะนิ่งกว่ารีโว่แต่ไม่ได้มากมายนักนิดเดียวจริงๆ แต่กับรอยต่อถนนหรือทางขรุขระหรือต้องจั้มเนิน รีโว่กลับไม่ดีดมากและนิ่งกว่าซะงั้น
ผมก็ใช้ blue power 1.9เครื่องเงียบประหยัดดีวิสัยทัศน์ในการขับขี่ดีมาก แต่พวงมาลัยสำหรับผมแล้วไม่ตอบโจทย์ ระบบการขับเริ่ม 90 ขึ้นไปมีหวิวหวิวในกรณีที่เส้นทางสูงต่ำ แต่รูปทรงได้ส่วนอะไหล่ถูกซ่อมเสร็จรวดเร็ว เบรคทนทานมาก ผมใช้เบรคหน้าแสนสองหมื่นกิโลเมตรเบรคหลัง 140,000 กิโลเมตรรับผิดชอบบริการดีมาก ใช้ในครอบครัวและชีวิตประจำวันดีมาก ไม่จำเป็นต้องออกตัวแรงเพราะไม่ได้แข่งกับใคร แต่ขึ้นเกียร์ 4 ไปแล้วหายห่วง
1.9 x series หล่อเท่ ประหยัด เดิมๆความแรงก็พอได้ ถูกใจมากสำหรับผม ภาษีถูกดี
ผมใช้อยู่แต่เป็นตัวเตี้ย อีกอย่างที่ผมชอบคือ ระบบเสียง ฟังในรถถือว่าโอเคเลย
รีวิว revo mid 4 ประตู หน่อยครับ
ตัวนี้กับฟอร์ดวายเเทรก2020 ตัวไหนน่าใช้กว่ากันครับบ
ถนนเส้นไหนครับ... เห็นทดสอบกันหลายช่อง
ผมชอบอืซุซุครับ ชอบเรื่องประหยัดน้ำมัน
ฉะฉาน ชัดเจน รีวิวดีจัด ดูเกือบทุกคลิป รถที่ไม่ได้จะซื้อก็ดู
ฟิล์มกระจก เบอไหนบ้างคับ ด้านข้าง-ด้านหน้า ขอบคุนครับ
คนขับคู่รถดี คนขับดีมักปลอดภัย
รบกวนแนะนำ Smart Guage แบบในคลิปหน่อยครับพี่
ขอบคุณครับ
คนซื้อเขาชอบความสวยนั่งสบายแต่งสวย ระบบน้อยแต่มันรัก เพราะทนประหยัด
ถ้าขับแล้วเอาความหล่อเท่ ประหยัดน้ำมัน option ภายในรถดี ภาษีถูก ก็ต้องดีแม็ก 1.9 เลยครับ จากใจผู้ซื้อมาใช้จริง แต่ข้อด้อยก็อย่างที่คลิปบอก คุณลองคิดดูนะครับ ว่าคนตัวเล็กแบกคนตัวใหญ่จะเป็นยังไง เหมือนกันกับเครื่อง 1.9 เครื่องเขาเล็ก จะให้เขาเท่ากับเครื่อง 2.5 3.0 คงเป็นไปไม่ได้ ขึ้นเขาพระตำหนักเขาค้ออืดใช้ได้เลย เกียร์ 1 ถึงจะขึ้นได้ บรรทุกไม่ต้องพูดถึง มีกระบะไว้ใส่สัมภาระไปเที่ยวก็โอเคแล้ว แต่ถ้าทางเรียบ130-140นิ่งกริ๊บ แต่ถ้าเหยียบเกินร้อยก็ไม่ได้ประหยัดน้ำมันอย่างที่ควรหรอกครับ ลองถามใจตัวเองครับว่าซื้อมาเพื่อจุดประสงค์อะไรบ้าง ถ้าซื้อมาตรงตามจุดประสงค์ที่เราอยากจะออกรถ ก็ไม่มีคําว่าแพงสำหรับคนที่พร้อมครับ
2.5ตัวเก่าแรงม่าแค่116-136เองนะครับ
1.9 150 ม้านะ
1.9ขนของหนักๆหาคำว่าแระหยัดไม่เจอเลย เดิมๆออกศูนย์ขับหงุดหงิดมากๆ
@@Superjoke-ib8qv ถ้า1.9ไม่ประหยัด พวก2.4. 2.5. ค่ายอื่นก็ไม่ประหยัดเหมือนกันละครับ เพราะแรงม้าแรงบิทแรทเดียวกับ1.9
@@user-ow7zt6ky9d 1.9ที่ผมขับอยู่เดิมๆขนไม่ถึงตันวิ่งมิตรภาพ โคตรแดกเลย 400กว่าโลหมดไปพันกว่า ยืนพื้น100-120 บางช่วง140
@@Superjoke-ib8qv ยี่ห้ออื่นก็แดกพอๆก้นครับ
น่าเสียดายที่ออฟชั่นน้อยไปนิดและราคาแรงไปไม่หน่อย นอกนั้นก็โอเคเลย
พี่คับรีวิว รถ แลนด์ ครูซเชอร์ หน่อยคับ ราชันทะเลชาย
ขี่แล้วหล่อ Fc ISUZU
ไปจองมาแล้วส่วนตัวโดนใจ
อยากให้รีวิวไทรตันทั้งตัวสูงและตัวเตี้ยครับ
ราคาขนาดนี้น่าจะให้จอ 9 นิ้ว ไม่ก็แอร์ออโต้ หรือเบาะไฟฟ้า อย่างใดอย่างหนึ่งเพิ่มมาให้
เทียบ navara v คันไหน okกว่าครับ
พี่คับ ขับตัวเตี้ยเกียร์ธรรมดาให้ดูหน่อยครับ
จากใจคนชอบขับรถ ขอ Dmax ทำรุ่นพวงมาลัยคมสักรุ่นเถอะ จะรุ่นพิเศษอะไรก็ได้ เอาคมเท่าฟอร์ดก็พอ ไม่ต้องถึงรถแข่ง เพราะถึงทำช่วงล่างมาดี เครื่องทำแรง ขับเร็ว แต่พวงมาลัยระยะฟรีเยอะไปหน่อย เข้าโค้งได้ แต่ไม่สนุกเลยครับ
ผมจัดมาแล้ว 1.9 X Series เกียร์ออโต้ แรกๆอืด พอวิ่ง ไปประมาณ 1,000 - 2,000 โล เครื่องเริ่มเข้าที่ แรงดีจังเลย ไม่อืดเหมือนแรกๆ ยิ่งเล่นเกียร์ ยิ่งพุ่ง
ผมใช้triton 2.4 mivecมันก็อืดตอนแรกๆๆพอปลายไม่อืดที่ไม่อืดคงเป็นtoyotaออกตัวดีสุดกว่าทุกค่ายเคยใช้isuzuก็อืดแรกๆๆตอนปลายไหลดีแต่ออฟชั่นน้อยไป
เอาแคทออก ครับแล้วจัดคันเร่งไฟฟ้า ก็ออกตัวดีขึ้น มากขึ้นที่เดียวครับ เร่งแซงก็ใวขึ้น แต่ถ้าแต่ง กล่องอีซียูก็ แรงเพิ่มม้าไปเกือบสี่สิบม้าครับ สองหมื่นขึ้นถึงสามหมื่นต้นๆไปหาพี่เป๋อ สุพรรณ รับลอง ความมันบังเกิดแต่ให้ดีเปลี่ยนโช๊คสักชุดก็จะดีครับ
แรงรีโว่ออกตัวเร้วขับนิ่มเสียงเงียบขับมันส้2.4
@@user-pq3kr4lm3l อะไรปลายๆ เขาหมายถึงใช้เเรกๆเครื่องยังไม่เข้าที่ใช้ไป สักพักเครื่องเริ่มเข้าที่
@@user-jk8mk2sx8q ต้องลอง 2.8 โคตรสุด
แรงพอๆดีแม็ก 3.0 ตัวใหม่แต่ต้นพุ่งกว่า
2ประตูเกียร์ออโต้มีป่าวครับ
ดีแม็ค1.9 4ประตู ต่อภาษีกี่บาทครับ
จากความเห็นของคนใช้จริงคือ ซื้อมาเพราะ
1.ความประหยัด เพราะว่าเทียบกับพี่โต จากระยองไปโคราช ค่าน้ำมันต่างกันพอสมควรทั้งที่เหยีบเท่ากัน
2.ภาษีถูก จ่ายเบ็ดเสร็จ ประกันพรบ.3+++
3.รูปลักษณ์ ภายใน ภายนอกทันสมัย
4.ศูนย์บริการดูแลดี
แรกๆป้ายแดงอืดครัมใช้ไปสัก2-3พันโลไม่อืดพอใช้ถึง9-10000โลเติมน้ำมันเกรดฟรีเมี่ยมเต็มถังพอหมดกลับมาเติมบี7ใช้งานดีไหลรื่นดีแรงๆประหยัดเครื่องเงียบชอบมากครัม
ผมไม่รีบครับสบายๆตามใจตังเองชอบเอ็กซ์ซีรีส์สปีด
ยัดกล่องecu +รีแมพ หมื่นกว่าบาท ขับสนุกขึ้นเยอะเลย
การขับขี้เมือนนิสสันนาวาร่าไหมครับพอดีผมกำลังตัดสินใจอยู่ครับว่าจะเอาตัวไหนดี
รีโว่ ดีแม็ก สองรุ่นนี่เป็นไปได้อยากใช้ทั้งสอง55
ลองขับไทรทัน2.4หน่อยครับ
จอแค่นั้นยังไม่พอรึไงถ้าจะให้ใหญ่กว่านั้นก็ปิดช่องแอร์ไปเลย5
ตั้งกล้องให้ห้องโดยสารแบบนี้ ยังงัยคับ
คนขับรถไม่เร็ว 100-120 แนะนำเลยครับ เป็นรถขับง่ายช่วงล่างกลางๆ
แต่ถ้าคุณขับรถเร็ว บอกเลยอันตราย
พี่โค้กผมมีเรื่องบอกเรื่องวัดค่าเสียงนิดหน่อยครับ เห็นในคลิปพี่วัดช่วงความเร็ว80ได้ 63dB กับ 120ได้ 68dB พี่โค้กบอกไม่ต่างกันมาก คือ ผมอยากบอกว่าจริงๆแล้วจากการคำนวนความดังในหน่วย dB ทุกๆ3 dB หมายความว่าค่าเสียงดังขึ้นอีก1เท่าตัวครับ อย่างในตัวอย่าง 63dB ไป 66dB ก่จะดังขึ้น1เท่า 66dB ไป 69dB ก็ดังขึ้นอีก 1เท่าครับ จริงๆแล้ว ค่าเสียงที่พี่โค้กวัดได้ 63dB ไป 68dB หรือที่ความเร็วเพิ่มขี้น40km/hr ค่าเสียงรบกวนในห้องโดยสารจรืงๆแล้วจะต่างกัน เกือบๆ 4เท่าตัวครับ เผื่อว่าวัดค่าเสียงกับคันอื่นๆ พี่โค้กจะได้ไม่ปัดเลขครับ เพราะ ทุกๆ1dB ที่วัดต่างกันออกมาได้ มันดังต่างกันมากจริงๆครับพี่โค้ก
ปล.หากพี่โค้กรู้อยู่แล้ว ขออภัยด้วยครับ
ติดตามพี่ตลอดครับ:)
ยินดีและขอบคุณมาก ๆ นะครับ สำหรับความรู้ใหม่ ถือว่าเป็นเรื่องที่พี่เพิ่งทราบเลยครับ มีอะไรแนะนำ ติชมได้เสมอ และขอบคุณที่ติดตาม นะคร้าบบ :)
เทียบกับรีโว่ตัวไหนมันเลื้อยมากกว่ากันครับพี่โค้ก
โตโยต้า เขาจูนคันเร่งไวมาตั้งแต่โรงงานทำให้รู้สึกว่าแรงแต่พอรถลอยตัวแล้วพอไกันทุกค่าย
ตอนแรกก็ดูรุ่นนึ้อยู่ แต่สุดท้ายผมตัดสินใจเอา นิสสัน เพราะราคาถูกกว่าลงมา 200000 แต่สเปคโหดกว่าอีก ทั้งสมรรถนะช่วงล่าง แรงมา ออฟชั่น
อ๊อฟชั่น นิสสันได้มาอย่างโหด ครับ
แน่นอนอยู่แล้วครับ ไม่ใช่รถตลาดต้องทำให้มันมีจุดเด่นที่เหนือกว่า
อยุ่แล้ว ถ้าสเปคเท่าดีแมคก็เสียเปรียบสิจะอยุ่ยากละ
ตัวไหนครับ นิสสัน
นิสสันตัวไหนครับ ถ้าไทรทันตัวใหม่นิแรงม้า128ตัวไม่ใช่เหรอ ส่วน1.9เคลมไว้150
นิสสันตัวไหนครับ ถ้าไทรทันตัวใหม่นิแรงม้า128ตัวไม่ใช่เหรอ ส่วน1.9เคลมไว้150
จองแล้วครับผม10เมษารับรถ😘😘😘
อุปกรณ์ตรงขวามือคืออะไรหรอครับ😅
จองไป 2 เดือนแล้ว ไม่มีวี่แววจะได้เลยครับ 😅
มีแอร์ร้อนมั้ยครับรุ่นนี้
อยากให้พี่รีวิว mu.x1.9 active บ้างคับ^^
เดี๋ยวมีโอกาส จัดให้แน่นอนครับ
ไม่เคยดูเลย ช่องนี้ให้รายละเอียดดีมาก ติดให้ละ พิมพ์ แค่นี้ เลย30 นาที
จัดมาแล้วค่ะตัว x สี่ประตู พวงมาลัยรถตามรีวิวเลย ขับแรงๆหักพวงมาลัยรู้สึกหวิวจริง ออกตัวแรกๆอืดหน่อย แต่ถ้าทางตรง เหยียบ แรงยุเด้อ ไม่กล้าถึงร้อย
หาโอกาสรีวิว1.9ตัวเตี้ย เกียธรรมดาหน่อยครับ รอชมอยู่นะครับ😊
ได้เลยครับ แต่น่าเสียดายที่ บางทีรถทดสอบเพื่อสื่อมวลชน ไม่มีรุ่นเริ่ม ๆ ถ้ามีผมจัดให้แน่นอน อยากขับเหมือนกันครับผม
ชอบพี่รีวิว นะพี่ เป๊ปซี่ ไม่เหมือนช่องอื่น วิจารณ์ สุภาพ ด้วย
ขอบคุณมากครับ
อยากดู rocco 2.4 4ประตูครับผม
ตามเต๊นขายมือสองมีพอให้ซื้อเยอะไป
น่าใช้มากครับ
ตัวธรรมดาขับสนุกกว่าประหยัดกว่ามากครับ
ชอบมาก
isuzu x-series น่าจะทำเครื่อง1.9และ3.0 ให้เลือกซื้อ
1.9 ภาษีน้อย ประหยัดน้ำมันในยุคที่ภาษี และน้ำมันขึ้นเอาๆ #ใครไม่ชอบแต่กูชอบ
ผมว่ามันขับดีครับ ประหยัดน้ำมันวิ่งสายท่องเที่ยวดีครับส่วนมากก็บรรทุกจักรยานไปเเข่งต่างจังหวัดครับ
เค้าน่าจะใส่3.0 นะครับ จะได้สมกับชื่อ
รถไม่แรงซื้อไปก็ใช้งานไม่ได้ไร้ค่า
พอพอกับวีโก้แช่มคับ จะตื้อฯประมาณ160
ถ้าตัวนี้มีเครื่อง3พันด้วย น่าเล่นมากครับ
รถเขาแต่งมาดีมาก
23:50 มิติใหม่แห่งการรีวิว รีวิวความเร็วพัดลมแอร์ 3 2 1... 😁
555555
😂😂😂😂😂😂
ถ้าใส่ออฟชั่่นมาเต็มๆ คงเกินล้านค่ะ
ข้อดีของD-maxคือ ตอบโจทย์ได้ค่อนข้างดี ถึงจะไม่แรงก็เถอะ แต่ถ้าเปรียบเทียบกันได้อย่างเห็นได้ชัดคือ1.9 4ประตู ราคาภาษีต่อปีถูกมาก ตอบโจทย์คนที่ประหยัดมีทรัพย์น้อยได้ดี ที่สำคัญเลยคืออยากถามทุกคนว่าในประเทศไทยวิ่งยืนพื้นที่130-180ได้สักการนาที 😅😅
แต่คนที่ไม่ชอบเขาก็บอกว่ากาก ไม่คุ้มอยู่ดี
ผมใช้อยู่ 1.9 z dvd 2017 ไม่โดนบังคับซื้อนะยังไงก็ไม่เอา แม่งกระจอกมาก ขับไกลๆเหนื่อยมาก ออกมาใหม่ๆแอร์แม่งเย็นโคตรช้า แถมไม่ค่อยเย็นอีกต่างหากต้องเปิดเกือบสุด โยนชิปหายเข้าเร็วๆรู้เรื่องมีเหว่อ ผมเปิดใจละ 865000 ตามราคาผิดเองที่ไปเลือกตัวกลาง เลือกตัวท็อปเกียร์ออโต้สบายไปละ
ใช้ดีป่าวครับตัวเตี้ย
สวยแต่กักอ๊อฟชั่นจัด
ผมเลือกรถที่ดูดีอิซูซุเท่านั้น ที่หล่อลงตัว
รีวิวเครื่อง3.0หน่อยครับ
ผมใช้อยู่ขับทางไกลเหนื่อยมากๆ กับพวงมาลัย 120 มันจะหวิวๆ ไม่มั่นใจ ถ้าไปกับครอบครัวต้องมีสติมากๆๆ
ลองขับฟอร์ดดูครับแล้วคุณจะชอบไม่มีเหนื่อยขับสนุก
@@user-ql4xs6wv2v ผมเคยขับของน้า พวงมาลัยคมมาก
อยากให้พี่รีวิว Revo Prerunner 2.4เกรดhigh ครับ
เห็นด้วยครับ
มีโอกาสจัดให้แน่นอนคร้าบ
@@CokeyPch ขอบคุณครับ
ด้านหน้าดูบวมๆๆไปหน่อยครับ
ขอถามแบบคนไม่มีความรู้เลยนะครับเพราะเคยใช่แต่เก่ง อยากมาใช้กะบะครับ
ตัว 1.9 ตัวนี้ออโต้ ขึ้นเขาจะมีปัญหาอะใรมั้ยครับ
เครื่องดีเชลมันขึ้นเขาสบายอยู่แล้ว
1.9 น่าจะใส่ตัวเตี้ย 1.9 bi-turbo ตัวยกสูง จะสมเหตุสมผล
ผมขัดใจ คอนโซลกลาง มากๆ ถึงยังไม่ตัดสินใจชื้อ
ทดลองขับ toyota hilux revo GR sport หน่อยครับจะลองเทียบกับดีแม็กเดิมๆดูกำลังจะตัดสินใจซื้อรถเลยครับ
คริปนี้เหมือนเป็นการสอนขับรถคับ
ซื้ออะไรก็ซื้อครับเอาแบบที่เราชอบ ผมเห็นเวลาอยู่บนถนนก็คลานกันทั้งนั้น ไม่ค่อยเห็นใครขับเกิน 120สักคัน
ทนใช้กันไปฃื้อมาแล้ว
นาวาร่าโบคู่ ใช้จริงก็15-16ลิตร แต่อัตราเร่ง ดีกว่าพอสมควร
ไม่แรงแต่กำลังพอใช้ได้เลยครับ150ม้าเท่าtoyota revo หรือเซฟ ford mazdaตัวเก่าถ้าตัวเตี้ยแรงกว่ามิตชูตัวเตี้ยเครื่อง2.5 มิตชูอาจอืดกว่าเมื่อก่อนมีเครื่อง2.5 แรงม้าน้อยกว่า1.9เคยใช้2.5อยู่อืดมากแต่ชอบหน้าสี่เหลี่ยมข้าวหลามตัดมากสวยเท่ตัวใหม่ยิ่งสวย1.9เสียภาษีน้อยน่าจะดีแต่ออฟชั่นอาจน้อยสู้ค่ายอื่นไม่ได้
รุ่นที่กล่าวมาแพ้นาวาร่าหมดถ้าเดิมๆ😂😂😂😂
ดีครับคนไม่นิยม
@@user-ro4ro2ue4q ครับnavara ดีจริงแต่ขายได้น้อยกว่าเจ้าตลาด
@@user-pq3kr4lm3lนาซ่า เครื่องไม่แรง แต่ อัตราทดจัด ผลกระทบตกที่ผู้ใช้ กินน้ำมันเยอะเครื่องหลวมาเร็ว
ใช้ไป
พี่ลองขับขึ้นดอยให้ชมหน่อยครับ
ทำไม่ได้ครับ เดี๋ยวทัวร์อีซูซุจะลงครับ
รองขับดีเเม็ก1.9 ตัวนี้สรุปไม่เอา
ไปจบที่รีโว้ 2.4 ครับ
พอขับ 100 ขึ้นเครื่องมันดังครับ
รีโว้เงียบกริป
ผมว่ารีโว้2.8GR SPOTดีกว่านะ
1.9 0-100 เกียร์ธรรมดา
เหมือนจะทำความเร็วได้ดีกว่าไช่ไหมครับ
น้องชายผม จัดไป1 คัน4ประตู ตอนแลกว่าจะเอาไวใช่สักคัน พอลองไปขับคันของน้อง แล้วราคาไม่ตอบโจทย์ เลยไป ออกอีก ยี่ห้อ ราคา ประหยัด กว่า เกือบ2แสน แต่ ออฟชัน เต็ม ย้ำเอามาใช้เดิมไปครับ
ถ้าให้เดาออกนิสสันใช่ไหมครับ
แรงของจริงคับดีแมคชอบมากผมใช้อยู่ love love 1.9พลานุภาพไร้ขีดจำกัด
อวยเกิน
ดีแมคดีกว่าทุกยี่ห้อคับดูยอดขายก็รู้
1.9 เครื่องเล็ก torque มาช้าเลยอืด ต้อง รีแมพหรือ ใส่กล่อง ถ้าเดิมๆแรงบิดดีในรอบต้น ไป Toyota Nissan Mitsubishi Ford เขาทำมาประหยัดท่องไว้แค่นี้พอจ้า
เหมือนจะใช่ แต่ไม่ใช่เลย เรื่องอตราทดล้วนนๆไม่เกี่ยวกับเครื่องเลย วัดเครื่องเรทเดียวกัน
@@user-ow7zt6ky9d แรงบิด = กำลังลากจูง = อัตราเร่ง, การออกตัว, การเร่งแซง, ไต่ทางชัน, บรรทุกของ เป็นต้น
แรงม้า = ความเร็วปลาย, ความเร็วสูงสุด
โดยทั้งสองอย่างต้องพึ่งพากัน และมีความสอดคล้องกันอย่างเหมาะสมด้วย
เทคโนโลยี Downsized engine นับเป็นนวัตกรรมแห่งอนาตค ที่คิดค้นเพื่อความประหยัดพลังงาน น้ำหนักเบา ลดมลพิษ รักษาสิ่งแวดล้อม พร้อมกับความแรง
@@hitman9139 แล้วทำมัยเกียร์1 กำลังฉุดลากมันเยอะกว่าเกียร์2ละครับ ก็เพราะอัตราทดล้วนๆ จะมาบอกว่า1.9เครื่องเล็ก ทอคมาช้าทั้งที่ 1.9แรงม้าแรงบิด มันเยอะกว่า 2.5 และ3.0ตัวเก่าด้วยช้ำ
สำหรับผมครับ Toyota, Mitsubishi, ครับ กะบะตัวอื่นผมไม่ชอบ ไม่ใช่ไม่ดีแต่ไม่ตรงใจ เพราะฉะนั้น ทุกท่านเลือกตามใจ เงินใครเงินมัน
รถสวยมากเลยค่ะเเต่สู้รถจีนไหม
ต้องถามว่ารถจีนเอาอะไรมาสู้ดีกว่า ออฟชั่นหรอ 5555
สู้ทางด้านใดน้อ
รถจีนเอาไปต้มเห่อ
ถ้ามองที่ccแค่1900 รีดม้ามาได้150/350 ผมว่าก็แรงแล้วนะ จะไห้แรงเท้าเครื่อง3000cc ไม่ได้หรอกคับ
ถ้าเทียบกับ รีโว่2.4ไฮท์ ราคาไก้ลเคียงกัน เลือกตัวไหนดีคับ
ถ้าเดิมมรีโว่คุ้มกว่า ถ้าชอบสวยก้อเลือกดีแมก
ชอบแรงก็จัดรีโว่ ชอบอวยก็จัดดีแมก
@@sompornsirikost5612 รีโว่แรงแค่ช่วงต้น.ส่วนดีแม็คแรงปลายไหลดีกว่ารีโว่
@@nutxynutxy5710 ขับไม่เกิน180 ไม่จำเป็นต้องไหลก็ได้นะครับ
@@nutxynutxy5710 ถ้าเป็น d-max ตัวเก่าผมเชื่อ ผมก็เพิ่งออก d-max x series ตัวท็อปมาเหมือนกัน ผมผ่อนรีโว่ตัว g จนหมดงวดแล้ว เอาให้แม่ใช้คันนั้นเหยียบได้ 198 d-max ของผมที่ออกมาล่าสุดเหยียบใต้สุดเพียง 163 แต่ออกตัวดีกว่า d-max ตัวเก่า แต่ผมเคยเหยียบ d-max ตัวเก่าของเพื่อนอันนั้นได้ 185 คุณจะบอกว่า d-max ไหลปลายกว่า revo ไม่จริงครับ ผมก็นึกว่า d-max จะวิ่งทะลุ 200 เหมือนที่เขาคุยกัน ที่ไหนได้วิ่ง 120 รอบปาไป 2,000 รอบกว่าแล้ว ขณะที่ revo วิ่ง 140 รอบเพียง 2,000 รอบ ส่สนดีแม็กได้แค่ 3,400 รอบ ได้ 163 นี่แหละครับ revo เหยียบได้ 3,400 รอบเหมือนกัน แต่ความเร็วมันปาไป 190+นุ่น ผมรู้สึกผิดหวังเล็กน้อยครับ ไม่แน่ทางโรงงานเขาอาจจะปรับเฟืองท้ายมาใหม่
เทียบกับ2.4รีโว่อันนี้เหยียบติดเท้ากว่ากันเดิมๆโรงงานครับพี่
เดิม ๆ 2.4 ออกตัวดีกว่านิดหน่อยครับ
@@CokeyPch ออ พอดีกำลลังลังเลอยู่ครับ
ออกมาแล้วครับ ตัวZ ยกสุง ออกตัวอืดไม่ทันใจ ต้องแต่งเพิ่ม
@@poome6870 ออ น่าจะไปรีโว่
คนไทยเป็นลูกค้าที่เอาใจยากที่สุด55
ใช่ คับ ขัดใจ จอ นี้แหละ
ถามแฟนๆกระบะหน่อยครับ
ระหว่าง x ตัวนี้กับ gr ตัวเตี้ย อันไหนน่าเล่นกว่ากันครับ
ตัวgrครับแต่ตัวxสู้ตัวเตี้ยมิตชูได้
X สวยงาม ประหยัดน้ำมัน แรงพอประมานเพราะ 150 แรงม้า
GR เตี้ย หล่อ ดุดัน แรงเหลือๆ เพราะ 204 แรงม้า จากโรงงาน
Isuzu
grคุ้มกว่าเครื่อง2.8 204ม้าอีก แต่ดีแมกมันสวยนี่แระ
แรงก็gr อวยก็อีผุผุ
เรื่องความเเรง ถ้าจะขี่เดิมๆ สแตนดารฺ์ด ก็ต้องยอมค่ายอื่นเค้า แต่ถ้าจะแต่งซิ่ง ไม่ได้กลัวค่ายไหนเลย
ยังไงครับ
ง่ายๆคื่อรถดีเซลสี่สูบที่แรงที่สุดในไทยคือ อีซูซุดีแมคซ์ ด้วยการการันตีจอกสนามแข่งขันทั่วประเทศ ทั้งเซอร์กิตและทางตรง
ถ้าผมอยากเอามาขับใช้งานเดิมๆไม่ซิ่งละคับ
@@user-hs4tg5vi4k แค่แต่งสวยงาม เขาก็ว่าเอารถไปซิ่งแล้วครับ คนส่วนมากจะมองว่าแต่งรถ มันคือการแต่งซิ่ง แต่งทรงซิ่งเขาก็มองไม่ดีแล้วแหละครับ ผมว่ามันขึ้นอยู่กับคนมากกว่าว่าจะซิ่งหรือไม่ซิ่ง รถเดิมยังซิ่งได้เลยถ้าคนจะขับซิ่ง
รถบ้าน เขาหมาถึงรถเดิมๆ จะไปพูดถึงทำไมตอนแต่งเห้อ เปลียบเทียบเดิม ๆ งั้นคนที่ชื้อรถมาต้องแต่ทุกคันชินะ ดันลางรีแมพนี้หรอ สมอง
@@Tai_orgrand โอ้วว!นี้เพจรถเดิมเหรอ ผมเพิ่งรู้ ขอโทษด้วย😁😁
@@user-hs4tg5vi4k จัดไปครับ ประหยัดด้วย👍
ตัดสินใจเอา1.9ดีกว่าสำหรับผมนะ..ชอบความหล่อ+ประหยัดน้ำมันและภาษี..ทีแรกจะไปรีโว่ละไปเห็นปัญหาในกลุ่มาไม่เอาดีกว่า..สมาชิกโพสต์ถามปัญหาแทนที่จะให้คำแนะนำดันกะแนะกะแฟนสมาชิกทำเป็นเรื่องตลกเรื่องน้ำมันเครื่องกระเด็นออกก้านวัด..
รีโว่มีปัญหาอะไรแนะนำด้วยครับ พอดีผมก็กำลังตัดสินใจอยู่ระหว่างรีโว่กับดีแม๊ก ขอบคุณครับ
@@dethhongsouvanh9244 เข้ากลุ่มแต่ละกลุ่มได้เลยครับน้า..ทุกค่ายมีข้อดีข้าเสียต่างกัน..ผมจบที่1.9ครับเพีนงพอต่อการใช้ไม่ประจำเพราะมีอีกคันไว้วิ่งงาน
นาวาร่าตัวใหม่ อย่างแรง
เหยียบสุดแล้วครับ ของผมได้162 ถือว่าเร็วพอสมควร ส่วนรีโว่ผมคันเก่าที่เอาให้แม่ใช้คันนั้นเหยียบได้193ครับ ก็ธรรมดาและ มัน1.9กับ2.4
ไม่งั้นออกมาเขาจะไปแต่งหรือครับน้าเดิมอืดเป็นเรือแกว
ว้าวD-MAX ดีที่สุดในโลกเลยฮะ
รองอ่านคอมเม้นดู พลังม้าหรือพลังโม้ 😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣
มันดีกว่ายานอวกาศของอีลอนมาร์คอีกฮะ ไม่มีอะไรเทียบD-MAXได้เเล้วในตอนนี้ เรือดำน้ำหรือเครื่องบินเจ็ท ที่แพงๆก็สู้ไม่ได้ผมหมดคำจะพูดเลยฮะ
555555อย่านะ นี่เจ้าตลาดนะ
ผมว่ามึงโดน1.9ชนจังๆก็เละเเล้ว ขับเวฟ100ของมึงไปเหอะ555
ดีไม่ดีเค้าก็ไม่ได้ขับชนบ้านพ่อบ้านแม่คุณนิ