Это что за водилы?даже буксира надёжного нет,не говоря про лопату,я даже на 66 с лебёдкой и то трос с лопатой возил,на без дорожье всякое бывает особенно по лесным дорогам...
Главное водила,какой он,я это теперь знаю,у нас у одного водилы патрик на ровном месте садится а другой на этом же патрике через такое проезжат что думаешь всё,,,баста,,и это патрик,а если бы "козёл" то вообще молчу,они лезут пипец как
Ну ребята вы конечно молодцы! Но у вас Бобик а не козёл...козлом звали газ 69...а если по теме в голована кил триста на задний мост...и ваш Бобик останется там...голован поедет в даль...с дровами на нём без проблем он по сути трактор...
469й даже колеса не замочил, а головастике лебедку испытывал. Резину сафари надо было ставить. Гребет хорошо, изнашивается быстро. Цепи хорошо. Очищают я и на льду хорошо держат, на ключевинах не стаскивает.
Правильно, резина должна быть по назначению, если есть на то нужда. УАЗ не мой) На своем бы я такого не позволил, в грязь такую на трассовой резине не полез! )))
Понятно, что козлик половчее, головастика. Все таки козлик, легковушка, а головастик грузовушка. Развесовка, абсолютно разная. В головастика, полтонны песка насыпь, и Развесовка более менее сравняется. И козлик задумывался, как членовоз, соответственно и инженеры напрягались посильнее. А головастик, для перевозки личного состава, ну и что вы хотите?
У бати был голавль 10 лет В кузове от прибытия в сельхозхимию положили лист металла. 5 или 6 мм во весь кузов мягкий был как лимузин и мылил меньше Больших грузов не возили ну может до полутонны редко поэтому лежал в кузове до конца владения.балки кстати не менялись.деревяхи не сгнили!
Головастик лучше, это факт. Вес намного меньше. На уаз надо резину нормальную. Да на любой внедорожник. На газ 66 поставить слики тоже на месте будет стоять в грязи, а на новой резине прет как танк
Зависит от конкретных условий. Легковой УАЗ по бездорожью чудо как хорош..... "Головастик"? Если пустой?... сразу начинает задними колесами шлифовать резину осаливать. У него весь вес на передний мост. В грузу? Дело другое : развесовка по осям почти идеальная и получается не хуже легкового.
Трудно сказать, все зависит от прокладки между рулем и сиденьем!
Без этого никуда!
@@user-gp5hx5hd6g ещё и от подготовки техники. Голая база, или лифт, колёса по шире, редуктора.
@@Alex.norman конечно, естественно!
Уаз головастик, но смотря какая прокладка)))
Это что за водилы?даже буксира надёжного нет,не говоря про лопату,я даже на 66 с лебёдкой и то трос с лопатой возил,на без дорожье всякое бывает особенно по лесным дорогам...
На казле мужик красавец чует где и что)
Не в первый раз)
У головастика даже передок не включён. И в такие лужи лучше на скорости. Заезжать⁸
Классный ролик! Без понтов. Удачи вам, пацаны! Продолжайте... Ждем.
Говорилка тредит без дела, а мужики груз до точки везут.
У кого какие мосты и раздатки стоят плюс резина какая ☝️
Верно, очень большую роль играет это все в совокупности!
С такой резиной и блоки не помогут.
За обзор респект на поле боя главное маневры 😅 удачи вам и новых проектов.
Ролик надо было назвать:
Головастик лезет в грязь а козел её объезжает 😄
Красавцы 🤩
Здесь надо с ходу)
Лебёдка с товарищем в помощь😁
Видео называется кто лучше по грязи... Только ,, Головастик" едет по грязи а ,,Козелок" рядом....
Ну здесь уже какой водитель на что горазд)
@@user-gp5hx5hd6g, автор не уместное твое сравнение
@@Serg33977 показываю как есть!
Парни что за ДВС стоит?
Нормальные герои всегда идут в обход
На козле по лужку обьехал а головастик в болото загнали какое может быть сравнение
Никто его не загонял - "хозяин барин", каждый водитель где захотел, там и поехал!
@@user-gp5hx5hd6g сравнение не получилось, здесь было сравнение водителей а не техники.
@@user-gp5hx5hd6g так при чём тут козёл или головастик? Так бы и написал, Саня или Серёга(не знаю имён).
Видео называется"я же говорил" 😂
😁
Главное водила,какой он,я это теперь знаю,у нас у одного водилы патрик на ровном месте садится а другой на этом же патрике через такое проезжат что думаешь всё,,,баста,,и это патрик,а если бы "козёл" то вообще молчу,они лезут пипец как
Владимир, полностью с Вами согласен!!!
про авто эт ты зря это не показатель. и от водилы не так уж и много зависит одно ато в натяг идет а второе такое же срывает грунт
3 повышенную и поедет👍
Ну ребята вы конечно молодцы! Но у вас Бобик а не козёл...козлом звали газ 69...а если по теме в голована кил триста на задний мост...и ваш Бобик останется там...голован поедет в даль...с дровами на нём без проблем он по сути трактор...
Козëл погрязи лучше. Без спорно!!! И тот и тот использую. Очень большая разница
Согласен! На то он и КОЗЕЛ!
469й даже колеса не замочил, а головастике лебедку испытывал. Резину сафари надо было ставить. Гребет хорошо, изнашивается быстро. Цепи хорошо. Очищают я и на льду хорошо держат, на ключевинах не стаскивает.
Нормально. Я так же авось проскасу. Опа и не проскачил
С этого все и начинается😂
Конечно капотный УАЗ лучше по проходимости, учи мотчасть,Развесовка.
Главное кто за рулем сидит. В гавно залезть не проблема. Умный обьедет а дятел засядет.
Есть такое)
В среде УАЗов всегда априори головастик и буханка, потому как межосевая база меньше. Далее 469 и потом уже 3163..
Смотря для каких целей!
Серьёзно!?? Козёл едет. Далее буханка, пытается, и потом, за ними всеми "садится" головастик! Ес ..но при прочих равных!
Сколько буксовал головастик и остался чистым
Колеса не по грязи - шоссейка
водитель в головасике правильно делаеть испитать надо машину
Ахах, точно, нужно посмотреть, на что способна машина)
Лайк і подписка 👍👍👍👍👍👍🤝
Зачем с такой резиной мучать технику, или деньги на ремонт лишние7
Правильно, резина должна быть по назначению, если есть на то нужда. УАЗ не мой) На своем бы я такого не позволил, в грязь такую на трассовой резине не полез! )))
27 лет я шиталь эта адна машина проста кузов разные а эта аказалос совсем другая
Совершенно разные, но обе хорошо для своего дела!
@@user-gp5hx5hd6g галавастик хороши техника для хазяйства
@@user-lg3yl5hi4m согласен
Головаст на лебедке катается и всё испытание
А по-другому не вылезет!
Загрузите зад головастику.
Получше чуть поехал бы
Дело было не в бобине
Ахах, точно
Я же говорил
Разница в том что в уаз 469там капот а в головастике нет там страшнее ехать из за этого и хуже
Сам то понял что сказал!
Понятно, что козлик половчее, головастика. Все таки козлик, легковушка, а головастик грузовушка. Развесовка, абсолютно разная. В головастика, полтонны песка насыпь, и Развесовка более менее сравняется.
И козлик задумывался, как членовоз, соответственно и инженеры напрягались посильнее. А головастик, для перевозки личного состава, ну и что вы хотите?
Полностью согласен, козлик ловчее!
У головастика попа легкая
Да, играет роль
Первый мостами колею пробил и все сзади герои , херня полная ! Ещё он в стоке и резина видно замылилась
Нет, просто по уму рулить надо!
Они разными "маршрутами" ехали, кто где увидел безопасный путь, туда и поехал!
Долго будите стоять в грязи?
У бати был голавль 10 лет
В кузове от прибытия в сельхозхимию положили лист металла. 5 или 6 мм во весь кузов
мягкий был как лимузин и мылил меньше
Больших грузов не возили ну может до полутонны редко
поэтому лежал в кузове до конца владения.балки кстати не менялись.деревяхи не сгнили!
Удобная машина! только проходимость не очень
Доработать нужно и проходимость будет
Уменя и козел и бортовой козел одыхает по проходимости
Тоже имею оба УАЗа и скажу обратное.
Уаз головастик лучше всех
Кто сдесь козел а кто уазик?
Обои УАЗики, только с кузовом - буханка, а капотный - козел
Бобик это а не козёл
Уже написали!резинку от трусов привязали/нет хорошего троса, ерунда а не водители...
Головастик лучше, это факт. Вес намного меньше. На уаз надо резину нормальную. Да на любой внедорожник. На газ 66 поставить слики тоже на месте будет стоять в грязи, а на новой резине прет как танк
Не соглашусь, УАЗ - козел проверен в проводимости лучше, две машины ездили подготовленные для грязи, и КОЗЕЛ себя лучше зарекомендовал!
@@user-gp5hx5hd6g от прокладки, резины , кто первый едет, факторов очень много. Тут особо спорить смысла нет.
Сравнили не сравнимое, хоть оба уазы, а машины абсолютно зазные. Прежде всего развесовка.
Буханка!
Не было бы козлика рядом совсем другая езда была бы
Видео ни о чём! Весь ролик "головастик" лебедится из говен, а в конце "козлик" по сухому проехал, и он крут, легче проехал!!))))
Машины для самоубийц
Зависит от конкретных условий. Легковой УАЗ по бездорожью чудо как хорош..... "Головастик"? Если пустой?... сразу начинает задними колесами шлифовать резину осаливать. У него весь вес на передний мост. В грузу? Дело другое : развесовка по осям почти идеальная и получается не хуже легкового.
Пригрузился, развесовку поправил, но!!! При этом стал тяжелее! И опять сел.... Нет в головастике плюсов, только кузов😉.
Это да,передок тяжелый,проваливается сращу