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本日もお疲れ様です。私もUターンでバランスを崩してやらかしたことがあります(何もない平地であるにも関わらず)それからは極力Uターンしない方針にして今のところ防いでいますね。カウル付きでコケるのは心とボディがかなり痛々しいことになると想像できます、どうかご安全に!
バイクが傷つくと凹みますよね😑確かにUターンしないのも手ですね!ありがとうございます😊
自分もまだ免許取得後は運良く転けてませんが、やはり疲れている時に転けそうになることがありますね なるべく疲労しないようにすること、Uターン等やらなくても良いことはなるべくやらないってのが自分の対策ですかね今のバイクが260kg超えなので降りて取り回しすらしません 足は踵までつくので跨ったままやってしまいます 取り回し上達せんぞとかかっこ悪いとか言われるけど倒しながら取り回しだけ上手くなるメリットも感じませんし、跨ったままやるのも短足でできないよりはかっこいいと思ってますので!
確かに疲労時は思いがけず転けそうになる事ありますね!260kg超えは中々大変ですね。しなくても良いことはしないと言うのは勉強になります!ありがとうございます!
本日もお疲れ様です。
私もUターンでバランスを崩してやらかしたことがあります(何もない平地であるにも関わらず)
それからは極力Uターンしない方針にして今のところ防いでいますね。
カウル付きでコケるのは心とボディがかなり痛々しいことになると想像できます、どうかご安全に!
バイクが傷つくと凹みますよね😑
確かにUターンしないのも手ですね!
ありがとうございます😊
自分もまだ免許取得後は運良く転けてませんが、やはり疲れている時に転けそうになることがありますね なるべく疲労しないようにすること、Uターン等やらなくても良いことはなるべくやらないってのが自分の対策ですかね
今のバイクが260kg超えなので降りて取り回しすらしません 足は踵までつくので跨ったままやってしまいます 取り回し上達せんぞとかかっこ悪いとか言われるけど倒しながら取り回しだけ上手くなるメリットも感じませんし、跨ったままやるのも短足でできないよりはかっこいいと思ってますので!
確かに疲労時は思いがけず転けそうになる事ありますね!260kg超えは中々大変ですね。
しなくても良いことはしないと言うのは勉強になります!ありがとうございます!