Автокран Машека КС-5576ВУ-С-5. 32 тонны. Обзор.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Автокран Машека КС-5576ВУ-С-5 32 тоны разработан совместно с Zoomlion-MAZ на основе автокрана 25 тонн ZMC-25. Способен поднимать на стройплощадке грузы до 25 тонн. Стоимость 150 тыс$.
Ждем видео о работе этого крана и отзывы крановщика .
Что ?,что я этом уродце хорошего?Сзади противовеса вообще нет?Вы думаете заказчик будет ждать пока крановой КАЖДЫЙ РАЗ будет ставить противовес 4 тонный?А в конце работы снимать ?А если 2 или 3 переезда по городу,области(Да крановой сбежит с него через неделю))) С уложенным на место противовесом это танк настоящий.А с не снятым,не повернёшь,не развернёшься ,особенно зимой.)))охладителя нет)))Это ведро с гайками.Вы учитывали потребности крановщика?Спальник?)))Для мыши?Кабина кранового не вентилируется СООВСЕМ !!!!!Нахрена такая дверь?зимой тепло не удержишь Замок на двери дрянь,при езде дверь открывается и в дребезги.Где хранить подкладки?Гусёк,Ой не смешите,Минвату на девятиэтажку если только)))Где хранить спецодежду?Где технические шкафы под инструмент?Очередное дерьмо.
Полностью согласен.
Я работаю на МАШЕКЕ КС -55727. До этого работал почти на всех других.
Хуже МАШЕКИ, из современных, мне не попался.
Красавчик новенький 👍 надеюсь хорошо себя покажет.
Обязательно сделать радиатор для охлаждения масла в установке с вентилятором, в жару кипит. Устанавливал сам, на правой части поворотной платформы. Лобовое стекло в кабинете крановщика, открывающимся. Проверено, много удобней работать. Опыт работы на подобных. Молодцы, как сделали пристегивание противовесов. Это лишь самое малое......
На скворечнике нету выдвижной площадки, на Клинцах есть очень удобно. Заходит, выходит...
НА вид смотрится не плохо. Кабина мишиста на мой взгляд очень хорошая. Но обидно то, что трубки немецкие,гидрозамки китайские . 32 т.конечно перебор. А вот 25 т.было бы по красоте.
А по поводу кабины остой полный, когда дождь плывёт,
Хороший кран ну он конечно не 32-х тонник,а 25-ка я думаю вот вспомогательную лебёдку поставили бы вообще цены не было, а контрогрузы он с собой может перевозить
По объекту без проблем, по дорогам нельзя, перегруз на оси
@@Инженеритехника да перегруз не страшно главное что можно и шасси выдерживает нагрузку с противовесами у меня китаец xcmg 25ка тоже по осям не проходит
Изучив внимательно крепление гуська на стреле, я могу прийти к выводу, что гусек ставится очень легко, при помощи дву человек. У оголовка стрелы гусек крепится на петле, которая дает возможность подвести уши гуська к крепежным проушинам на стреле.
Спасибо. Значит нет повода волноваться.
Тож так подумал, а вот автор не внимателен)))
у нас на участке точно такой же на Галичанине руками попасть нужно 3 здоровых мужика. Если машинист один то сразу подгоняют второй кран не попадает в уши
@@Инженеритехника ну сам понимаешь, наша техника, зазоры в сантим нормально. Не буду говорить на какой технике машинист один ставит гусек
Прорыв.. Пипец.. Я на китайце давно один гусе́к ставлю легко и без помощи
Короткая стрела 32метра, уже не актуальна.гусек цеплять слабоват.китайцев в основном из за стрел берут.Добавте длину стрелы,поставьте шасси в четыре оси в чем проблема? Где лебедка дополнительная?.
Не на. Всех машеках. Бак гидравлики высоко стоит
Выглядит красиво, маз мне нравится, установка, время покажет
Лучший кран из отечественных России Клинцы и Галичанин. Всё остальное пародия как тот же Ивановец
Тяжко машинисту в кабине как да солнышко на него светит
Ждем видео в работе этого крана
А потом и ремонта
Кран очень хороший у меня есть удостоверение пятый разряд но нету крана
А трос на лебёдке как не укладывался так и не укладывается
Трос на лебедке? 🤣🤦♂️Может канат на барабане? Крановщики блэд
@@skydive05 шо в лоб, шо по по лбу все едино, Канат в школе в спортзале.))
Юморист)) Машека - торговая марка которая была раньше, завод называется Могилевтрансмаш! И да, высокопрочные стали в составе несущих элементов применяются на заводе уже более 10 лет!))
А форточки нет
Вообще-то все стрелы выпускают из высоко углеродистой стали, это скажет вам каждый птушник, ничего особенного в этом автокрана нет, лучше бы маз оставил в кабине лежак, а то не в каждой командировке есть вагончик для отдыха.
Где такие ПТУшники знающие из чего делают стрелы?
Здравствуйте спасибо за обзор
Один из главных вопросов! Куда складывать стропа и т.д. деревянные подушки???
Так далеко конструкторы Машека не заглядывают.
Отличный обзор, Александр 👍👍👍
Спасибо
@@Инженеритехника Сань, а 27ми метровый 20ти тонник так и не повстречался?
@@ВикторБубнов-п1к Нет. В гродно есть 20 т с стрелой 21 метр, и 25 т с стрелой 21 метр но и с ними не удалось пока пообщаться
@@Инженеритехника да у меня самого 20ти тонная машенька 21метр стрела. Пока в целом доволен, но в мелочах дорабатываю... В идеале хотелось бы 27ми метровый 20ти тонник машеньку. Но никто не продает. Такая корова нужна самому видать...
Хороший Обзорец!!!👍👍👍Спасибо!!!🤝🤝🤝
В данной кабине крановщика, в жаркую погоду будет пипец. Сочувствую кто в ней будет работать.
Без кондиционера в такой кабине тепловой удар получить можно быстро.
А зимой очень можно замерзнуть. При включенной на полную мощность автономке, стекла всёровно замерзают.
@@ЗайнулабидАбдулаев-у1пвсё правильно летом там невозможно сидеть а зимой ничего более менее греется
21 век, а они кондиционер поставить не могут, место там валом, и не космических денег это стоит. Но инженерам же не работать в жару в этом парнике. О рабочих никогда не думали и думать не будут
Опять же все старое болячки остались, взять хотя бы тот же курятьник. И почему из выпуска к выпуску курятник не меняеться, я уже не говорьюо других болезьнях.
блочки пластмассовые?при повороте влево можно дверь не открывать?джостик не упирается в дверь?канат 15мм ,а ручьи на барабане 16мм?и наматывает уже видно на новом.
В чем проблема поставить спальную кабину, места много
Я такого же мнения
На 2:20 фиксатор стрелы,говорит мне ,о том,что в стреле 2 цилиндра,а это я считаю минус,клинцы 31 метр 25 тонн,имеет в стреле всего 1 цилиндр и это плюс,так как стрела легче и больше может взять.Не понимаю,почему они возвращаются к прошлому?!
Я думаю там механизм выдвижения от КС-55727 старых Машек. Проблемный и плохо сделан.
Дааа машека машека ...! Инженер рад што вы сняли новое видио ! Кран интересный ! Спасибо вам за интересное видио , жду новое про краны , может и про башенные отечественные ! Инженер хорошего вам дня и прекрасного настроения , успехов в работе !
Я отстаю от правил? Что-што, сейчас- щас?
Спасибо. Взаимно. При возможности обязательно
от каких правил?
@@Инженеритехника правописание.
@@Инженеритехника буду ждать ! Спасибо вам ! ! !
Просто супер спасибо за ролик
Краны нужны на всем протяжении строительства мцд 3 и мцд 4 в 2023- до 2024 года ; для строительства платформ и тпу участков !!!!!
Почему на остальных автокранах не делают большой опорный контур продольный 🤦♂️
Это совсем другая не поворотная часть, более сложная в разработке
Отличный обзор особенно таблицы 😤
спасибо
Когда будут выпускать с двумя лебётками надо про этого подумать,не надо думать только о том что как сделать тюнинг что добавить в крану или на крану ч стройках не как не получается с большим крюком целый день работать
Вторая лебедка нужна. Но это совсем другая конструкция должна быть, более продвинутая.
ОНК-160 явно архаикой смотрится.
Интересно, будут ли их в Украину везти, когда война закончится?
Будут если Беларусь сможет их производить. Китайцам не нравится то что страна под санкциями.
Молодчина ! Ролик хорошо получился .
Спасибо
Перый минус это нет второ- малой лебедки на такую длинну стрелы.второй минус 2 целиндра выдвижения, что утяжеляет стрелу, достаточно чтобы чувствовалась разница при работе .
Эти цилиндры в стреле такое г. что просто беда, на новых что получали больше года не служат
Отличное видео!
Спасибо. Будет еще лучше про более мощные краны.
Здравствуйте скажите пожалуйста вам не кажется что это установка КС 5576 чем то похожа на китайскую установку зумлион ? А так по внешнему виду этот Машека КС 5576 отлично выглядит видимо так западные санкции действуют, что наши конструкторы стали так хорошо делать как вы думаете?
Первый подобный кран был совместно с Зумлион изготовлен в 2019 году. Санкции быстрее всего сотрудничество и зумлион подорвут.
Эту установку скопировали от Зумлиона шас ставят зумлионовские установки на маз ЗМС
Через 5 лет будет ламьем, с такими мехами дятлами ничего хорошего не ждет
Это уже от людей зависит.
Бак на масло уже в масле весь... пыль поймает , соломы и вот тебе начало настоящей эксплуотации...
Неужели нельзя сделать чтлбы без поттеков было..
У меня на установке маслобак, литров 100... так так расположен что и незаметно. И когда подливаем масла, всегда более мение чистый.
@@andriiua3603 похоже его облили при заправке.
@@Инженеритехника я впринципе по кранам не знаю, часто ли подливают масло в маслобак !? Я на автовозе , крайне редко , даже на страрых установках....
Если и на кране редко... то почему бак в таком месте ???
@@andriiua3603 место не очень. Центр тяжести чем ниже тем лучше для автокрана. А масло подливали при обслуживании.
Канат на барабане уложен не хорошо.
Тоже обратил внимание
Здравствуйте!про какой механизм выдвижения с которым вы мучались вы говорили(его использовали на старых кранах)скажите
Циндр выдвижения стрелы внутри секции катается на колесиках. Они ломаются часто
Очень похож на американские установки.
Отличный обзор данного автокрана! Сразу видно кто знает свое дело и знает толк в кранах. Без лишних слов, без воды, без рекламы, все конкретно по делу, как и на других видео. Судя по обзору довольно таки достойный кран, но как тут уже подметили, похож по грузовысотным характеристикам на 25 тонного китайца типа XCMG или Зумлиона.
спасибо
Скитайцами ирядом нестоит! Если делаете под зум так все копируйте! Очередное дерьмо!
@@savinryhan8701 это совместная компания Зулион-МАЗ разрабатывает
Маше когда это херня лучше китаец 25
А форточки в скворечнике где ???
Время покажет кого он из себя представляет.
Надо было показать его на работе или на заводе на испытательном участке.
При первой же возможности
😂Смеялся когда услышал что завод издевался над людьми (работаю машека 2007г) а так с виду очень доработан по сравнению с предыдущей модели
Клас ито
Сделать телескоп одноцилиндровым нетрудно. Высвободился под потолком массы место.
У Грув 1 цилиндр. Сказка а не работа с ним.
Ну наконец-то по человечески сделали монтаж противовеса!!! А вот фиксатор секций ,почему-то, ни к чему не подключен. И учитывая прочность неповоротной части , а она похоже не сильно отличается от предыдущих моделей, 32т. они написали с горяча, максимум реальные 25т.
Я тоже думаю к грузу больше 25 т даже приближаться нечего, если только в паре. Этот экземпляр по выставкам ездит. Не комплектный.
Судя по правильной намотке каната на барабане лебёдки прослужит он ооочень долго
перемотают перед работой.
@@Инженеритехника так всегда кто нибудь потом сделает
@@КоньПедальный-в1к этот кран по выставкам ездит, он недоделан
Очень тщательно и умно скрыл модель двигателя и его ТТХ , сказал только дважды про коробку. Молодец.
О нем как о покойнике или хорошо, или никак. Хвалить не честно, в общем ездит не хуже ямз-236
Двигатель Ямз 536 рядный, поэтому работает мягко и не шумно, мощности хватает тянуть 24500 веса крана. Сам работаю на Машеке 2013 года знаю о чем пишу.
@@СергейАнашкин-ц9у
Отл. Спасиб.
Но по 536- му есть вопросы;
Как на ваш взгяд двигатель ?
Теплообменник часто приходится снимать и прокладочки менять или там колечки ??
@@Иаков-р4ч двигатель хороший, мне нравится его работа. по теплообменнику, то менял его один раз целиком вместе с прокладками.
@@СергейАнашкин-ц9у
Спасиб.
Глушил ЕГР с перепрошивкой , или или работаешь на заводских настройках ??
Планирую ставить этот двигатель на свой Камаз.
запасное колесо конечно заставить конструктора в грязи её снять
Но и вместо контргруза как раньше было то же так себе
Здравствуйте, хотел бы узнать какое управление на джойстиках электрическое или гидравлическое? И какой гидронасос- многосекционный-шестиренчатый как на китайских автокранах,или один аксиально-поршневой?
Управление джойстиков электронное. Насос я не залез посмотреть, забыл, да и торопили меня. Может буду в городе он сейчас на выставке залезу гляну.
@@Инженеритехника большое спасибо
32₸не потянет упадет или сломается))
32 т это при испытании с специальным грузом на минимальном вылете
Гусёк должен устанавливаться без помощи других кранов. На китайском также.
Должен. Но учитывая его вес это сложно.
Он и устанавливается без крана, автор не в курсе просто.
Мне непонятно почему BY C-22 если г.п. 32т
Эти цифры из головы выдумывают. В них нет логики.
Спальники не положены на кранах по технике безопасности. Как и на самосвалах
Я видел тысячу кранов с спальником
Цена какая?
Очень красивый кран, стильный, такая ласточка и без спальника ((
Кран с спальником редкость. Даже это полка это большой плюс.
Ты чем обзор смотриш?
@@bleakjek413 там не спальник а доска для водителя за сидушками
@@Инженеритехника все завмсит от заказчика, можно заказать кабину со всеми удобствами для дальнобоя, мы сейчас живем в веке когда нет ничего невозможного, кран мне понравился очень, кабина со спальникам туда просто просится
@@jostin77777 я тоже считаю что на строительной машине должна быть кабина с спальником, отопителем сухим и кондиционером
Почему не закрывают грузовую лебетку сбоков и сзади. Что за мода пошла, и это все руские производители тоже самое лепят, это что экономия метала или как?
Зачем ее закрывать?
@@Инженеритехникаканистры складывать).
Покажите в деле этого красавца,а вцелом 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍
Видел в Мостах на объекте его на прошлой неделе, но не подошёл, торопился. Да и он не работал, был выходной. Может при случае.
А как нагрузка по осям .он пройдет весовой контроль?
Да. Пройдет.
Нашему БУМу такого не видать
Цена 150тыс$. Как у автовышки 36м.
Сколько стоит?
Цену отзвучьте?
Где ценник данной машишы?
Почему цены на стекле нет?
150 тыс$
@@Инженеритехника не реально дорого
Автовышку купили 36 метров. Столько же стоит
Что значит стрелка телескопирует до 6 тонн???
Поднимает выдвижением секций стрелы
На базе камаз лучше!
Таких нет на базе КАМАЗ
И какая на него цена?
150 тыс$
Цена то какая?
150 тыс $
Бро ета игрушка а не кран груза нету
Здрастуйте,интересует вопрос,подскажите пожалуйста,ато я не силен в этом,если крановщику нужно дальше закинуть вес,лучше выдвинуть стрелу или наклонить ниже не выдвинутую?
Чем короче стрела тем лучше устойчивость.
Подскажите пожалуйста как отрегулировать редуктор поворота установки.
Он планетарный итальянский. Не регулируется.
У меня стоит не итальянский. Если у вас есть вайбер, завтра могу отправить фото его
@@Александр-с3ф5й +375336675805
Китайиский не нужна маласий
Тоны?🤔😁
Спасибо. Исправил.
Высокопрочные стали на заводе уже лет 15 используются, просто на некоторых моделях она не нужна. Старый КС-5571BY Машека 32-тонник с коробчатой стрелой из высокопрочной стали.
10ХСНД это каменный век
Я работал на таком, в 2012 году. Полноприводный маз, кабина со спальником. Джойстики не работали в мороз, не было автономки на двигатель, был один топливный бак литров на 300. Так особо и не понял как он, не было возможности.
В этом видео нечего нового нету кроме гидравлика противовеса только это + , этот кран тот-же кран как на шасси маз ивановец кс 5576 б 32т. С двумя противовесами один висит постоянно 1.750т. а дополнительный противовес весит 4.200т. И тоже без доп. Прот. Вес машини 26.5т. В транспортном положении и снова с джостиками длина стрели 30.7м.
Ивановец сварен из сталей сначительно хуже, обладает меньшей прочностью.
Только один раз рама под стойки стрели лопнуло и я мощную усиление сделал и кроме этого не чего плохого нету на этом кране я уже пятый год на нём работаю очень хороший кран из российских кран лучше ивановцев нету
а что так напутали трос на барабан???? погнется....
Перед работой перемотают. На не работали еще.
Посмотри канал уралспецтранс
посмотрел. спасибо
И ещё интересует,сложенной стрелой максимальный вес автокран может доставить на 10 метров,если выдвинуть стрелу и сделать угол больше автокран на 10 метров сможет доставить больший вес?Или удлинение стрелы уменьшает грузоподъёмность даже если угол больше?
Удлиннение стрелы уменьшает грузоподъемность но незначительно
@@Инженеритехника у меня на XCMG по графику грузоподъемности в некоторых параметрах при удлинении стрелы грузоподемнось даже увеличивается!
@@ТарасТрохимець-ъ7р я тоже думаю что лучше сделать стрелу длиннее, чтобы угол был больше.
5 минут гусь стоит один человек
У нас раньше работал отличный парень Дима. Он руками запаску на машеку односкатную 14.0 вешал на контргруз. А мы ее втроем катили.
Кто подскажет сколько стоит такое чудо
150 тыс $ я накладную видел
Посмотри ролики амкодор пинск
посмотрел. только мне не понятно что я там должен был увидеть?
Жалкое подобие зума!
Для завода Машека это прорыв.
Сможет ли автокран 15тонн закинуть 1.5т на 15метров от авкрана?
Либхерр 15 тонн без проблем
Галич, 16 тонн, на базе камаза смог бы, вбок страшно, но можно, взад без проблем 2,1 тонны клал на 18 метров).
Машека всегда были лучше российского говна. Я начинал с 16 тонника машеки. Может тягаться спокойно с четвертаками российскими
Ты балабол он не проходит не по одной осиси
Наверно завод ошибся когда паспорт составлял. Хорошо что Вы его взвесили на поверенных весах.
Подскажите пожалуйста! Куда можно обратиться и преобрести такой?
Могилевтрансмаш
Народ...подскпжите давно на кранах не работаю, был у меня Юргинец 55722 с гп 25...теперь кран с теми же цыфрами почти 30 с лишним...как так...
Братушка, пишу тебе со скворечника кс 5576 с Челябы. Хочу себе 50 тонника взять приглянулся ульяновец 50 тонн. Ничего про него не нашёл. Расскажи пожалуйста!!!
Я работал на гусеничных Ульяновцах. Это хорошие краны.
Я думаю можно брать. Не хуже Клинцев. Т.е вполне приемлемая техника.
@@Инженеритехника и лучше ивановца, да?
@@maksshutov новые ивановцы совсем никуда не годятся.
@@Инженеритехника нет Я сравниваю с КС 6478 2011 года.
Скопировали установку а противовес забыли
Не скопировали. Сотрудничают с китайцами.