최상급 로드바이크까지 탔지만... 그냥 편하게 타보고자 제가 직접 기획하고 만든 입문급 로드자전거 '매디슨바이크 제로컨셉 1.0 (소라)'를 타고 남한산성에 올라가봤습니다. 역시 구동계는 시마노 클라리스보다는 소라 등급이 레버 조작감이 좋네요. 예산이 넉넉하시다면 입문급 로드자전거는 시마노 소라 등급부터 선택해보시는 것을 추천합니다. 영상에 소개된 자전거 : 매디슨바이크 제로컨셉 시리즈 smartstore.naver.com/madisonbike/search?q=%EC%A0%9C%EB%A1%9C%EC%BB%A8%EC%85%89
역시 경쟁 업체가 생기니 가격이나 라인업이 정리 되는거 같네요. 다만 포크가 카본 포크였다면 얼마나 좋을까 생각이 듭니다. 중고로 스컬트라400 구매 하지 않고 새 제품인 상태에서 기변 욕구만 없다면 단순히 카본 싯포스트에 휠셋만 바꿔서 충분히 즐길 수 있을텐데 말이죠.
최상급 로드바이크까지 탔지만... 그냥 편하게 타보고자 제가 직접 기획하고 만든 입문급 로드자전거 '매디슨바이크 제로컨셉 1.0 (소라)'를 타고 남한산성에 올라가봤습니다. 역시 구동계는 시마노 클라리스보다는 소라 등급이 레버 조작감이 좋네요. 예산이 넉넉하시다면 입문급 로드자전거는 시마노 소라 등급부터 선택해보시는 것을 추천합니다.
영상에 소개된 자전거 : 매디슨바이크 제로컨셉 시리즈
smartstore.naver.com/madisonbike/search?q=%EC%A0%9C%EB%A1%9C%EC%BB%A8%EC%85%89
입문자들에게 많은 도움이 될거같네요 좋은영상 감사드려
대표님 파이팅~ 입니다 ㅎㅎ
역시 경쟁 업체가 생기니 가격이나 라인업이 정리 되는거 같네요.
다만 포크가 카본 포크였다면 얼마나 좋을까 생각이 듭니다.
중고로 스컬트라400 구매 하지 않고 새 제품인 상태에서 기변 욕구만 없다면 단순히 카본 싯포스트에 휠셋만 바꿔서 충분히 즐길 수 있을텐데 말이죠.