J'ai mon père,qui en a eu 3 une première de 1967,une seconde 1974,et la dernière de 1979. Que de nostalgie,avec ce mini-bus. Bonne continuation encore un peux de travail et elle devient à l'état show room. Vous avez de la chance. Elle est belle.
Salut. J'adore ce minibus. Malheureusement j'ai du m'en séparer à regret mais son nouveau propriétaire en prend soin. C'est ma satisfaction. J'ai redonné vie à ce sympathique engin. 😊👍
Salut Vincent , eh bien , encore une preuve que les vieilles anglaises ne meurent jamais ! Elles vont juste plus vite ! Et tes talents ( de vitrier entre autre ) font que ces " déchets" automobiles pour certains vont retrouver une nouvelle et improbable nouvelle vie grâce à tes compétences et à cette volonté de ne pas jeter , donc encore un grand merci à toi pour cette " leçon de vie " ! Oui , oui , et bravo pour l ' avancement de cette résurrection , bon courage à toi , à Samedi , pour la suite , amitiés , Jeff .😊
Ça c’est de la bagnole, le ventilo qui tourne com dans les 504 avec zéro électronique il peut aller très loins dans le temps encore. Vous faites un travail fabuleux bravo X 1000. Tout est compliquer dans la mécanique aujourd’hui pour qu’on nous déplume encore et encore ce n’est pas une question de sécurité il y’a toujours des morts sur la route hélas.
Merci encore pour ce commentaire élogieux. Ces vieilles voitures ont l'avantage de ne pas nécessiter de valise pour diagnostiquer les pannes. Aujourd'hui les mécaniques sont truffées de capteurs. Trop de paramètres à gérer.
Bonjour Gilbert. Merci pour ton commentaire chaleureux. J'ai d'autres remises en route en préparation. Des projets qui devraient te plaire je pense. A bientôt 😊
Tiens une vidéo qui n'était pas en devanture. Quelquefois ce sont dans les réserves que l'on découvre les meilleures affaires ! Le roi du détailing a encore frappé. Bravo Vincent.🤣Son ex femme a quand même mis 20 ans, pour se résigner à sortir ce véhicule de son environnement. Il y en aurait à dire sur le sujet... A vos stylos, vous avez 4 heures. A tout de suite Vincents pour tes nouvelles aventures...
Salut Remy. J'ai du malheureusement m'en séparer et je regrette. Il était vraiment propre. Ma seule satisfaction c'est que le nouveau propriétaire en prend soin. 😊
@@vrshape faut espérer qu'il ne finisse pas dans un arbre .... ou un champ les gens son souvent peu soigneux avec ce genre de véhicule ! çà c'est vraiment dommage de l'avoir vendu ! véhicule ultra polyvalent . c'est toujours avec plaisir & gourmandise de la " nouvelle découverte" que je regarde vos vidéo ... ici sur le continent , toutes les voitures abandonnées ont disparues , sauf en creuse et heureusement ! là bas reste de grandes possibilité de trouver des voitures et fourgons abandonnées de 1950 a 2000 ...c'est dire !!!!
Bonjour Abdellah. Je te confirme qu'il était particulièrement sain malgré les années sans bouger. 😊 Et il est désormais entre les mains d'un passionné qui en prend soin ☺️👍
Toujours un plaisir de revoir un Ford Transit MK2 dire que c'est la dessus que j'ai conduit au début de mon permis et taper mon premier drift (pas bien c'était le véhicule de mes parents) bien sûr de nos jours je ne lui ferai plus ce genre de misère trop jeune et trop con sûrement.
@@vrshape Si c'est une personne qui en prend soin c'est bien et oui un bon moteur là dedans dans ta vidéo j'ai cru entendre le notre. que de souvenir voyage en vacance dans le sud de la france etc. si je pouvais en conduire un un jour ça serait vraiment avec joie de retrouvé les sensations dans temps.
Merci pour ton commentaire. A la mort du propriétaire elle était d'après sa fille en parfait état et par chance il a été stocké dans coin plutôt sec et ventilé. 😊😊
Merci pour ce commentaire Sylvain. N'hésite pas à t'abonner si ce n'est déjà fait. Je vais attaquer la restauration de mon estafette arrêtée depuis 20ans. Là j'ai commencé la recherche d'épaves pour glaner quelques pièces. 😊
@@vrshape bonjour je suis amoureux des véhicules anciens j'ai 64 ans donc toute mon époque .les vidéos sont sympa et les paysages aussi des endroits très sauvage comme j'adore encore bravo
Impressionné par le peu de corrosion, le mien est de 2005 et je le ressoude tout les 2 ans pour son contrôle technique ! Vraiment très sympas ta chaîne 🙂
oh genial, j'ai le meme model et la je refait la scellerie, beaucoup de sueur, hihi, bravo pour le taff, ca fait plaisir de voir un autre mk2 minibus, je suis en ardeche et vous?
Salut Rafal. Je suis en Corse. Malheureusement j'ai du m'en séparer avec regrets car mécaniquement j'avais tout fiabilisé. Mais il est toujours en Corse aux mains d'un passionné donc c'est une petite consolation. 😊
Le 2,5 était un veau , mais on a fait plus de 400 000 km , sans aucune panne et 3 batteries plus loin , il a bien fallut s en débarrasser, le seuil de chargement nous cassait le dos ( location vsl)
Merci Flo. Je vais en mettre d'autres de minis. C'est ma voiturze de prédilection avec les Lotus. Il me reste une Cooper S Mk2, un break bois et un clubman estate 😊
Si peu de corrosion c'est étonnant. Attention à la baie de pare brise qui rouille dans le joint et qui laisse filer toute l'eau dans les longerons avant. Et après ça fissure et c'est mort. (J'en ai eu 3 tous le même problème). Le 2.4 n'est pas un bon moteur. Il est rugueux et s'use assez mal. Le Di était sans comparaison. Mais bon c'est à garder en collection d'origine évidement. J'adorais ce camion. Le dernier avait eu droit à une boite 5 à la place de l'overdrive. Ca s'y monte avec un peu de bidouille...
Celui ci a bénéficié du climat insulaire. Il était en très bel état carrosserie malgré les années d'immobilisation. Malheureusement j'ai dû m'en séparer. Je me rattrape sur mon estafette 😂
Bonjour. Mécaniquement j'ai fait le nécessaire. Il roule super bien. Aucun soucis de chauffe avec pompe à eau et distribution neuve. Il est parti pour une seconde vie. 😊
J'ai mon père,qui en a eu 3 une première de 1967,une seconde 1974,et la dernière de 1979.
Que de nostalgie,avec ce mini-bus.
Bonne continuation encore un peux de travail et elle devient à l'état show room.
Vous avez de la chance.
Elle est belle.
Salut. J'adore ce minibus. Malheureusement j'ai du m'en séparer à regret mais son nouveau propriétaire en prend soin. C'est ma satisfaction. J'ai redonné vie à ce sympathique engin. 😊👍
Salut Vincent , eh bien , encore une preuve que les vieilles anglaises ne meurent jamais ! Elles vont juste plus vite ! Et tes talents ( de vitrier entre autre ) font que ces " déchets" automobiles pour certains vont retrouver une nouvelle et improbable nouvelle vie grâce à tes compétences et à cette volonté de ne pas jeter , donc encore un grand merci à toi pour cette " leçon de vie " ! Oui , oui , et bravo pour l ' avancement de cette résurrection , bon courage à toi , à Samedi , pour la suite , amitiés , Jeff .😊
Merci Jeff pour ce chaleureux message. Très touché 😊 je reviens samedi pour la suite de cette aventure 😉
Ça c’est de la bagnole, le ventilo qui tourne com dans les 504 avec zéro électronique il peut aller très loins dans le temps encore. Vous faites un travail fabuleux bravo X 1000. Tout est compliquer dans la mécanique aujourd’hui pour qu’on nous déplume encore et encore ce n’est pas une question de sécurité il y’a toujours des morts sur la route hélas.
Merci encore pour ce commentaire élogieux. Ces vieilles voitures ont l'avantage de ne pas nécessiter de valise pour diagnostiquer les pannes. Aujourd'hui les mécaniques sont truffées de capteurs. Trop de paramètres à gérer.
un beau petit camion
Salut. Malheureusement j'ai du m'en séparer avec regrets. Je me rattrape avec les estafette. 😊
A dommage que j habite tros loin
Tellement de plaisir à vous retrouver et voir vos sauvetages miraculeux. Merci et meilleurs vœux.
Ce Ford je regrette de m'en être séparé mais je n'avais pas le choix. Meilleurs vœux à toi aussi 😊
Il est super propre! j'en rentre un pareil vendredi avec pas mal de taf en carrosserie. Un essence de 83.
Celui la est tres beau 👍
Merci! Vos videos me donnent le sourire a chaque fois!
Bonjour Gilbert. Merci pour ton commentaire chaleureux. J'ai d'autres remises en route en préparation. Des projets qui devraient te plaire je pense. A bientôt 😊
Salut. C'est super de sauver ce véhicule, en plus il est en bon état, bon boulot. OLi.
J'ai malheureusement dû m'en séparer mais elle est entre les mains d'un passionné 😊
Tiens une vidéo qui n'était pas en devanture. Quelquefois ce sont dans les réserves que l'on découvre les meilleures affaires ! Le roi du détailing a encore frappé. Bravo Vincent.🤣Son ex femme a quand même mis 20 ans, pour se résigner à sortir ce véhicule de son environnement. Il y en aurait à dire sur le sujet... A vos stylos, vous avez 4 heures. A tout de suite Vincents pour tes nouvelles aventures...
Salut Vincent trop bien cette remise en route de ce model mythique , ça me rappel l'agence tout risques
encore un grand bravo.....
Salut Remy. J'ai du malheureusement m'en séparer et je regrette. Il était vraiment propre. Ma seule satisfaction c'est que le nouveau propriétaire en prend soin. 😊
@@vrshape ha mince je suis désolé, en même temps comme tu le dis il renait de ces cendres et poursuit sa route !
Bravo .....🤗
@@vrshape faut espérer qu'il ne finisse pas dans un arbre .... ou un champ les gens son souvent peu soigneux avec ce genre de véhicule !
çà c'est vraiment dommage de l'avoir vendu !
véhicule ultra polyvalent .
c'est toujours avec plaisir & gourmandise de la " nouvelle découverte" que je regarde vos vidéo ... ici sur le continent , toutes les voitures abandonnées ont disparues , sauf en creuse et heureusement !
là bas reste de grandes possibilité de trouver des voitures et fourgons abandonnées de 1950 a 2000 ...c'est dire !!!!
Encore une belle remise en route. Bravo et bon ccourage.
Je mets en ligne la premier vidéo de la reconstruction demain matin. 😉
Superbe camionnette, dommage qu'il n'en reste plus
Salut. Effectivement il n'en reste plus beaucoup. J'en connais 2 en épaves mais en version camping car. 😊
super belle remise en etat de ce bel MK qui renait de ses cendres ;)
Bonjour Sylvie. Merci pour ce commentaire. Il a effectivement retrouvé une seconde vie et c'est une grande satisfaction pour moi que de l'avoir sauvé
Un de mes VUL préféré, super jus en plus
Bonjour Abdellah. Je te confirme qu'il était particulièrement sain malgré les années sans bouger. 😊 Et il est désormais entre les mains d'un passionné qui en prend soin ☺️👍
Toujours un plaisir de revoir un Ford Transit MK2 dire que c'est la dessus que j'ai conduit au début de mon permis et taper mon premier drift (pas bien c'était le véhicule de mes parents) bien sûr de nos jours je ne lui ferai plus ce genre de misère trop jeune et trop con sûrement.
Je regrette d'avoir du m'en séparer. Mais il est entre de bonnes mains. 😊
@@vrshape Si c'est une personne qui en prend soin c'est bien et oui un bon moteur là dedans dans ta vidéo j'ai cru entendre le notre. que de souvenir voyage en vacance dans le sud de la france etc. si je pouvais en conduire un un jour ça serait vraiment avec joie de retrouvé les sensations dans temps.
Salut vu le temps qu’elle est rester là elle a bien résister et tu l’a bien remis en état bravo👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Merci pour ton commentaire. A la mort du propriétaire elle était d'après sa fille en parfait état et par chance il a été stocké dans coin plutôt sec et ventilé. 😊😊
Bravo pour ce sauvetage, il a une belle patine, très sympa en l'état. Le climat Corse l'a préservé
Merci pour ce commentaire Sylvain. N'hésite pas à t'abonner si ce n'est déjà fait. Je vais attaquer la restauration de mon estafette arrêtée depuis 20ans. Là j'ai commencé la recherche d'épaves pour glaner quelques pièces. 😊
@@vrshape Voilà je suis un nouvel abonné😉
@@sylvaincarroy5271 merci pour ta confiance 😊
Bonjour encore une belle réussite véhicule sympa je n'ai jamais conduit bravo
Merci Thierry. Je regrette d'avoir du m'en séparer mais c'était cool à conduire. Bien dans l'esprit des années 70/80
@@vrshape bonjour je suis amoureux des véhicules anciens j'ai 64 ans donc toute mon époque .les vidéos sont sympa et les paysages aussi des endroits très sauvage comme j'adore encore bravo
Bonjour
Es tu un professionnel ? J'ai été cabossé et je suis de passage trouver un vrai pro pour la réparation à l'ancienne..
Impressionné par le peu de corrosion, le mien est de 2005 et je le ressoude tout les 2 ans pour son contrôle technique ! Vraiment très sympas ta chaîne 🙂
L'avantage d'habiter une île où il y a 300jours de soleil par an. 😊 J'ai été surpris aussi. Mais les tôles sont épaisses aussi, ça aide
oh genial, j'ai le meme model et la je refait la scellerie, beaucoup de sueur, hihi, bravo pour le taff, ca fait plaisir de voir un autre mk2 minibus, je suis en ardeche et vous?
Salut Rafal. Je suis en Corse. Malheureusement j'ai du m'en séparer avec regrets car mécaniquement j'avais tout fiabilisé. Mais il est toujours en Corse aux mains d'un passionné donc c'est une petite consolation. 😊
@@vrshape ohhh j'ai fait le tour de corse par les plages en septembre avec le mien, ca aurais etait delir de se croiser
je compte vendre le mien tres prochainement, sans indiscretion, combient ca se vend? le mien a pas de rouille et le moteur est refait a neuf
Super sauvetage. 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👏🏽✅️✅️
Merci Ronny. N'hésitez pas à partager voire vous abonner si ce n'est déjà fait. Je vais en mettre d'autres du même style.
Curieusement il n’y a pas de corrosion généralement c’est très rouillé. Un bon véhicule même si je préfère le look de la génération précédente.
Ce Ford est comme l'estafette que je viens d'extraire du maquis. Surprenant qu'il ait passé toutes ces années abandonné sans être plus impacté que ça.
Le 2,5 était un veau , mais on a fait plus de 400 000 km , sans aucune panne et 3 batteries plus loin , il a bien fallut s en débarrasser, le seuil de chargement nous cassait le dos ( location vsl)
Perso je n'ai pas assez roulé avec pour m'en rendre compte. Et puis sur nos petites routes on ne prend jamais de grosses vitesses.
Je me suis abonnée hier en particulier pour les vidéos de la Mini étant passionné de Mini mais les autres vidéos sont super aussi 😉
Merci Flo. Je vais en mettre d'autres de minis. C'est ma voiturze de prédilection avec les Lotus. Il me reste une Cooper S Mk2, un break bois et un clubman estate 😊
@@vrshape oh la chance 😍 jolie collections ... Pareil pour moi si je n'avais qu'une voiture a gardé ça serait une Mini
@@ratrods5063 je prépare un album sur la restauration de la mini de Mr Bean. On l'entraperçoit dans les photos de début de mes vidéos 😊
Si peu de corrosion c'est étonnant. Attention à la baie de pare brise qui rouille dans le joint et qui laisse filer toute l'eau dans les longerons avant. Et après ça fissure et c'est mort. (J'en ai eu 3 tous le même problème). Le 2.4 n'est pas un bon moteur. Il est rugueux et s'use assez mal. Le Di était sans comparaison. Mais bon c'est à garder en collection d'origine évidement. J'adorais ce camion. Le dernier avait eu droit à une boite 5 à la place de l'overdrive. Ca s'y monte avec un peu de bidouille...
Celui ci a bénéficié du climat insulaire. Il était en très bel état carrosserie malgré les années d'immobilisation. Malheureusement j'ai dû m'en séparer. Je me rattrape sur mon estafette 😂
Bien résupèrer le Fors transit sur l'exterieur, mais ça donne quoi quand à la mécanique????
Bonjour. Mécaniquement j'ai fait le nécessaire. Il roule super bien. Aucun soucis de chauffe avec pompe à eau et distribution neuve. Il est parti pour une seconde vie. 😊
Il est magnifique !!!
Je le veux !!! 😝
Désolé Yann. Je ne l'ai plus depuis 2ans déjà.
@@vrshape pour faire un van aménagé il est parfait
🕊️ 🎩 🙏 😉 🕊️
cicek abbas
😁